Положение воздушной заслонки карбюратора Mikuni питбайка Kayo T2 2013
Рет қаралды 5,453
Показываю положения заслонки карбюратора Mikuni эндуро мотоцикла Kayo T2 2013
@TeplotaRazvlekyxa Жыл бұрын
Самый лучший карбюратор, 👍
@ae101man Жыл бұрын
Я разбирал ещё карбюратор PZ19 и PZ20 от 125 двигателя, конструкция такая же почти.
@ae101man Жыл бұрын
Обязательно после сборки проверить не мешает ли патрубок воздушного ресивера правильной работе воздушной заслонки. Патрубок может зажать ось заслонки в закрытом положении!
@pukapukin4030 Ай бұрын
Привет. Как переделать такой карбюратор, что бы управление вывести на руль, с помощью троса
@Timka-vh1mt 21 күн бұрын
Пульт с подсосом и тросик и фиксатор для тросика к карбу либо же карб взять этим фиксатором и все
@vbandurko 4 ай бұрын
Подскажите, где находится пружина, которая возвращает заслонку. У меня заслонка "болтается". И не прижимается к рычагу. Если я правильно понимаю, нужно снять саму заслонку, чтобы добраться до пружины? Отвернув два винта на самой заслонке?
@ae101man 4 ай бұрын
Не так. Если правильно помню, пружина находится за самим рычагом заслонки. Могу посмотреть позже
@vbandurko 4 ай бұрын
Буду очень благодарен.
@СергейКедяров-л8е 2 ай бұрын
Не посмотрели? @@ae101man
@ae101man 2 ай бұрын
@@СергейКедяров-л8е посмотрел, но уже опять забыл где она.... Вроде отвечал где то
@СергейКедяров-л8е 2 ай бұрын
@@ae101manу меня заслонка не опускается, как будто подпружинена , и находится в горизонтальном положении, не подскажете причину?
@Макс-ы5к1п 3 ай бұрын
скажите пожалуйста, почему при работе двигателя эта заслонка прыгает
@ae101man 3 ай бұрын
@@Макс-ы5к1п может пружинка потерялась и рычажок не фиксируется?
@phoenix4873 3 ай бұрын
Подскажите что делать если на тормозах манжеты опухают?
@ae101man 3 ай бұрын
@@phoenix4873 не имею понятия по сути вопроса
@phoenix4873 3 ай бұрын
@@ae101man давай те спишемся лучше
@noons1k75 3 ай бұрын
Подскажите, почему заслонка не ставится в верхнее положение? Тяну вверх но не фиксируется в верхнем положении На руле включаю подсос и ничего не меняется
@ae101man 3 ай бұрын
@@noons1k75 на данной модели регулировка заслонки только руками. Если с руля - это другая модель карба
@noons1k75 3 ай бұрын
@@ae101man а вы случаем не знаете как регулируется рулевой карб?
@ae101man 3 ай бұрын
@@noons1k75 регулируются карбюраторы примерно одинаково. Главное понять суть регулировки. Посмотрите видео про регулировки. Или поставьте заводские настройки. В любом случае, если жиклеры забиты, и есть грязь, регулировать бесполезно.
@ae101man 3 ай бұрын
@@noons1k75 мастерская пит стоп или канал в гараже
@noons1k75 3 ай бұрын
@@ae101man спасибо
@moto_crazzy_2462 3 ай бұрын
Чого в мене при їзді заслонка сама закривається???
@ae101man 3 ай бұрын
@@moto_crazzy_2462 нет. Тут все руками надо делать.
@raulore 6 ай бұрын
А почему нет подсоса на таком карбюраторе?
@ae101man 6 ай бұрын
Как это нет? А в видео я о чем рассказываю? Как хочешь назови, заслонка, обогатитель, она же в простонародии и есть подсос. При закрытой заслонке в карбюраторе создаётся давление, вакуум, который провоцирует больший выход топлива, смесь становится богатой, лучше вспыхивает и быстрее заводится. Техника прогревается.
Jaloliddin Ahmadaliyev
Рет қаралды 6 МЛН