Esse diferencial da uma brochada míssel nessas horas.. que se lasque o drift guri, omega e pra espancar bobo dando km final na estrada
@luckas04772 жыл бұрын
Up
@walyssonsilva14822 жыл бұрын
Sim só falta um escape de respeito aí troca o diferencial aí fica show
@matheusplay202 жыл бұрын
Justamente...se for pra fazer drift é no Zetto.... omegão a graça é meter um turbão e espancar os importados
@paulogalvao8832 жыл бұрын
Irmão, é o petrolhead, se tata nano fosse tração traseira, ele ia comprar essa bosta pra drift kkkkkkk
@SergioPinheiro-dp7in2 жыл бұрын
O diferencial original do 4.1 tem relação 3:15, final infinita. No meu 4.1 coloquei o do 3.0 que é relação 3:70, sobe bem e dá boa final.
@wilianbadarobadaro8948 Жыл бұрын
Mano, eu sou VW na alma, mas o Omegão é nave demais !!! E 6cc ainda não tem boi pros novos não. Parabéns mano !!! Show mesmo !!!
@marcelomoreno941 Жыл бұрын
Não sei como esse câmbio não saiu na mão dele,o cara esmaga a cada troca de marcha,tá louco, não há câmbio que aguente!
@antonioeliardogomes1012 Жыл бұрын
Parece que tá passando com uma marreta kkk
@Curticeiro10 ай бұрын
Ele assistiu muito velozes e furiosos q fazem isso 😂😂
@blackburnn.7 ай бұрын
Isso é coisa de retardado, sério, Hollywood é foda.
@josegivagodasilva1123 ай бұрын
Ainda por cima desengrena o carro em alta velocidade
@JohnEsrom2 жыл бұрын
Os vídeos raiz voltandooooo... tem que testar com o Kazin.
@marcelofelipe68342 жыл бұрын
Os clássicos não envelhecem, viram lenda!
@ricardohenrique98162 жыл бұрын
Omega já nasceu uma lenda.
@The19Flamengo2 жыл бұрын
o ABSOLUTO
@GamesKauaBrOficial2 жыл бұрын
@@ricardohenrique9816 verdade
@Thigas_Lasanheiro2 жыл бұрын
TROCA O DIFERENCIAL LUAN, com o fôlego melhor e o carro com final, Omegazão vai pegar muito nego de finaleira hahaha
@lincolnbaskoski8282 жыл бұрын
Porra isso que eu ia dizer, toma no cu tomar benga de polo 1.0 por causa da relação do difa kkkk
@dimasflavio75152 жыл бұрын
Carro de drift tem que ter o diferencial curto mesmo e sem falar que "o vai buscar de alta" é muito relativo .
@ulookyzz1502 жыл бұрын
@@dimasflavio7515 já tem muito carro pra drift, omegao merece um caracolzin e transmissão longa pra final
@dangerff63242 жыл бұрын
@@ulookyzz150 talvez se ele turbinar ele muda a relaçao de marcha mais se nao turbinar ai ele vai deixar curto assim msm
@Thigas_Lasanheiro2 жыл бұрын
@@dimasflavio7515 o maluco comprou um Z véi, esquece issai, Ômegão do jeito que tá só sai de lado na chuva
@donaldz30632 жыл бұрын
O astra e o ômega tão gerando conteúdo bom demais
@joaomoraes52142 жыл бұрын
Aproveita que deu esse b.o na marcha, bota o diferencial do próprio 4.1, esse omega tem muito mais da sua performance para mostrar, faz uma revisão nele pra ficar show 😎😎 vai andar como um omega da época
@rodolfot.57762 жыл бұрын
Aproveita e manda esse lixo pro ferro velho.
@GustavoSilva-gr4mv2 жыл бұрын
@@rodolfot.5776 😂engraçado e por que você está fora do lixo ?
@supercarsbrasil Жыл бұрын
@@GustavoSilva-gr4mv ?
@miltonbettinigomes2 жыл бұрын
Tenho Omega há anos e o trambulador não aguenta esses trancos mas valeu a pena foi legal
@nicolaslucianos88232 жыл бұрын
Amo quando tem vídeo de ômega um dos melhores momentos do meu dia meu sonho de consumo um ômega
@cauemallmann3744 Жыл бұрын
Esse vídeo me fez relembrar da época que meu pai tinha um Omega CD 3.0. Se fosse o motor alemão teria mais mil giros 😁
@ewertonalexandrevilla2 жыл бұрын
ta limitando muito cedo mano... a galera gosta de ver o omega na velocidade final....
@thiagocerqueira38612 жыл бұрын
Qnt q deu de final? Ficou ruim pra mim ver
@ghost_00002 жыл бұрын
@@thiagocerqueira3861 218
@gomescarturbao7377 Жыл бұрын
Diferencial muito curto o dele Mano o meu dei 230 e n corto
@cityguzzo95332 жыл бұрын
Já tive três, único que não quero mais automático 4.1, hj tenho um 3.0 amo meu carro, deixa desejar pra nenhum carro, mas respeitando quem não gosta, mas omega e top
@kelvinferreiradecarvalho67262 жыл бұрын
Os melhores vídeos da hora do almoço kkkkkkkkkkk ver o LasanhOMEGA jantando os carro novo, stage 01 ainda!
@leaovegano42322 жыл бұрын
Que pega loucoooo kkkkkkk por mais vídeos assim 😍😍 essa pista é perfeita pra tirar uns pegas tbm, retona com poucos carros
@fabioburom6941 Жыл бұрын
Ooooo cabeça quando vir pro Rio Grande do sul da uma passadinha em torres rs ta convidado🤝 tenho um 3.6 fittipaldi bacana pra lhe mostrar Já é relíquia menos de 600 no Brasil
@karenefabio3144 Жыл бұрын
E é bonito conheço 😊
@carraravintage Жыл бұрын
O ronco do seis cilindros chega a arrepiar.
@tommarques74122 жыл бұрын
Na hora q passo o polo já imaginei e alemão da Caravan falando que carro gostosinho cara kkkkkk
@enioaugusto1318 Жыл бұрын
Faltou piloto. Omega anda muito....
@altcosenza2 жыл бұрын
Vídeo bom é assim, acelero e carro quebrando no fim. Um abraço, PH!
@leandroalexandre4452 жыл бұрын
11:20, só eu q vi o Uno quadrado chegando na bota pelo o retrovisor pra participar do racha??? Kkkkkk
@marcioribeiropedrosoribeir54768 ай бұрын
Amo esses vídeos de pega na estrada mas com moderação pra não causar acidente
@felipemarianowanderley4342 жыл бұрын
Caraca como esse painel ficou lindo né cara vendo nos vídeos não tem como deixar de perceber caraca muito top e além do mais vídeo do Ômega é o melhor para mim é o melhor
@joaopedroassis48612 жыл бұрын
Esse ronco do 6 cilindros de baixa é gostoso demais de ouvir
@lucasalvarez19792 жыл бұрын
Meu sonho ter um omega, se deus quiser ate final do ano que vem to com meu 6zao na garagem
@renanpaim24432 жыл бұрын
Pior que não tem outro diferencial mais longo. Do 4.1 é 3:15 do 3.0 é 3:90, mais curto! Teria que ver do 3.8 99 que o eixo traseiro é muito parecido e a relação do diferencial é 3:08 😉
@kelsonjose77822 жыл бұрын
Os Chevrolet's do canal tão respeitados viu 👏👏👏
@osnirluft29852 жыл бұрын
Salve Petrolhead e Família Mais um vídeo incrível Rolê massa Boa tarde
@gabriellorini66872 жыл бұрын
O diferencial do automatico é o mais longo até onde sei, mas ta puxando bem o omegao! A hora que for dar acelero assim de dar final só colocar pneu maior atras e ta top, ta saindo muito bem com esse dif curto
@xbrunovudux2 жыл бұрын
esse carro tá com o diferencial do 3.0, o automatico e o manual 4.1 tem o mesmo diferencial 3.15
@gabriellorini66872 жыл бұрын
@@xbrunovudux acho que é até mais curto que o do 3.0, meu amigo tem um com dif do 3.0 e é nao parece ser tao curto assim, mesmo com o pneu menor atras, acho que o do luan é do 4cil
@viajante.9273Ай бұрын
OLHA ONDE CHEGAMOS NA MODERNIDADE, QUEM DIRIA NOS ANOS 90 QUE UM CARRO MIL ANDARIA TANTO ASSIM.
@GabrielGomes-00042 жыл бұрын
Muito bom esses vídeos assim de comparativos,lembra muito o começo do canal kkkkk No mexicooooo
@cleberss85722 жыл бұрын
Polo 1.0TSi x 4.1 Evolução dos motores é absurda! Sem contar a redução do consumo.
@srriquinho85442 жыл бұрын
Quem tem dinheiro tem td Man,da até vontade de comprar um ômega
@ricardocordeiro91042 жыл бұрын
Da hora Omegão, parabéns Luan.
@RicardoRTeixeira Жыл бұрын
Vídeo maneiro. Tenho um TSi 2018, é uma bela máquina.
@ANDCOSTA19762 жыл бұрын
Tá com o diferencial do 3.0( Relação 3.70)... Tive no meu 4.1 por um tempo tbm mas não dava gosto, logo cortava a 5ª marcha... Se fosse do automático ele seria mais longo e um diferencial de 4cil no 4.1 ia quebrar logo no arrancar... No 3.0 o do 4cil aguenta tranquilo pela falta de torque na largada mas fica esperto demais nas puxadas curtas....
@christianlemes12772 жыл бұрын
Se trocar esse diferencial nem carro forte pega de final. Vídeo Loko, show!!!
@Caueeloi122 жыл бұрын
Melhor vídeo da semana!!! Omegao dando pega com outro carro... O problema é esse câmbio emmmm, troca essa relação PH!🔥🔥🔥
@rogeriosantos32RLOS2 жыл бұрын
Limpar os bicos injetores também, sugestão TOP
@willianvargas15222 жыл бұрын
Verdade, dá uma baita diferença limpeza de bico, velas também são o folego do carro.
@emersongg7762 жыл бұрын
que coisa boa ver a frente levantando
@prandersonvulcano49832 жыл бұрын
PH, Tem algo errado em sua transmissão, o Omega 4.1 pega 200 km a 4000 RPM e 240 km em 5000 RPM, pode ser o diferencial ou o câmbio, estranho que mesmo se fosse o diferencial, andaria menos, mais o velocímetro bateria com o RPM. 2000 RPM 100 km 2500 RPM 120 km 3500 RPM 180 km 4000 RPM 200 km 5000 RPM 240 km
@alexeBA6999 Жыл бұрын
Ai pilotou bacana hein 👍 Botou o omega pra gritar na alta 👏👏👏👏
@rafaeltarantatessarin2040 Жыл бұрын
Petro sou seu fã não vejo a hora de você enfiar um turbo nesse omega rsrsrsrsrs
@jorgebrabao99652 жыл бұрын
7:18 troca o diferencial deixa o de 4.1 e coloca rodas maiores resolve o maf dele e coloca um escape melhor Já vai deixar o carro bem melhor
@eduardomolinadealmeida54272 жыл бұрын
Motorzão de opala, herdado do stovebolt americano, se não me engano Torqueeee, apesar da baixa potência específica
@juliocesarsilva27402 жыл бұрын
Esse painel ficou lindo demais.
@gilsonterres6898 Жыл бұрын
Não é assim que faz marcha .Vc Espanca as marchas maluco...Não precisa fazer assim.
@Super21santos2 жыл бұрын
Triste que é curto mas olha como essa 5ª entra na veia kkkkkkk show demais
@tanaamipsi2 жыл бұрын
Um kit basiquinho ia ficar sensacional já no bichinho, e volta a outra relação que vai ter força de sobra... Se bem que até o getaway driver encurtou só que aquele chevettinho é míssel e a tocada do mlk é absurda...mano fiquei imaginando aquele Corvette pra andar pra frente o que deve andar aquele carro voltando a estaca pista rua pra frente...
@opiniaosobreguiadoscore29082 жыл бұрын
8:12 vai no vácuo, vai no vácuo hahahha Melhor parte 👏🔥 Pau meu guri
@filipevasconcelos21562 жыл бұрын
Tá bem curta essa relação o meu da 260 fácil melhor carro que já tive vou morrer com o meu kkk
@ritermaster2 жыл бұрын
260 se jogar de um avião ne
@luaninacio95722 жыл бұрын
E turbão?
@Umgolbege2 жыл бұрын
Cara realmente omega chega a seus 250. O dele ta limitando muito cedo
@Davidsmith-zh2xk2 жыл бұрын
@@Umgolbege mostra aí o vídeo Mostrando a pista o velocímetro e o GPS
@paulogarcia91472 жыл бұрын
260 meu zovo só se for descendo o everest.
@antigueragarage6784 Жыл бұрын
Eu tive um 97 cd turbo com 1,2 pressão era um mostro no México
@baixinfs17932 жыл бұрын
Que nave esse omega💥💥só esse diferencial que matou
@washingtonsoaresdeoliveira84892 жыл бұрын
Também vc tem o dom do toque sem medo 🤣
@robson_santoos2 жыл бұрын
Ômega dando benga em carro novo kkkk tem que respeitar os mais velhos
@starkindustries36262 жыл бұрын
Mais novo e com a 3x menos litragem! E mesmo assim passou sufoco….
@xbrunovudux2 жыл бұрын
@@starkindustries3626 3x menos litragem e TURBO, e 400kg a menos, e Injeção direta, e custa 3x mais também kkk, assim fica dificíl menosprezar o omega véio com 27 anos de uso
@starkindustries36262 жыл бұрын
@@xbrunovudux exato! Concordo com vc! Ali acima eu disse que quem passou sufoco foi o Polo. ✌🏻
@lucas_lemes31752 жыл бұрын
Já coloquei 267 pra nunca mais colocar, deus me livre mais o omega ficou bem confortável a 260 nem tremia muito
@pedrococlsimodeestrada2 жыл бұрын
Pô quase voa kkk
@leonardojardim23142 жыл бұрын
uma vez fiz a bobagem de ir com um colega meu em uma cidade vizinha de omega rapaz eu vi a coisa fica feia quando a 245 o carro nao cortava moço
@vitoryt51132 жыл бұрын
@@leonardojardim2314 omega tem final pra kralho slc
@smkgyn2 жыл бұрын
@@pedrococlsimodeestrada hehehehe igual anjo hehehehe
@uneiro2 жыл бұрын
@@vitoryt5113 principalmente quando o velocímetro fica desregulado passa dos 200 começa a marcar 20 km a mais
@IgorMuccilloSousa11 ай бұрын
Polo anda muito ! Se o cara tiver moscando leva couro msm, e arruma esse cambio ai que melhora a final do carro e n tem b.o de quebrar o carro
@jettaotsiSC2 жыл бұрын
E paaaaaaaauuu aí simmm !!!! Educaram o polinho 🔥
@TheAltemi2 жыл бұрын
Cara pelo que vi só existem três carros com câmbio manual de 7 marchas , seria interessante encomendar um projeto para fazer um câmbio 7 marchas manual bem escalonado com primeiras marchas curtas.
@andersongoulart43562 жыл бұрын
Traz um hb20 manual 1.6 contra o 06 caneco vai ser inédito
@vitormachado48772 жыл бұрын
Vai ser legal 😎
@11EduJR2 жыл бұрын
esses hb20 1.6 manual dos novos, stage 1 tá o capeta slc
@andersongoulart43562 жыл бұрын
@@11EduJR A briga vai ser boa pois o polo Stage 01 não anda com o hb20 1.6 original no álcool não hb20 no reto passa dos 210 kmh
@RafaelSantos-mr5bg2 жыл бұрын
@@andersongoulart4356 polo stage 1 bem feito SAPECA hb20 1.6 original kkkkk
@dangerff63242 жыл бұрын
@@RafaelSantos-mr5bg se for um mapa de boa o polo toma benga mais se stage 1 no risco ai o polo ganha
@marcoscezar73032 жыл бұрын
Polo me surpreendeu, 1.0 automático contra um 6 caneco 4.1 manual
@DieselSnake2 жыл бұрын
Coloca diferencial longo Petrolino! Coloca uma turbina aí só para deixar o Alemão da Caravan doido pra dar um rolê! hehehehehe
@sirleidias637 Жыл бұрын
Imagina isso ai em 1995 que locura .
@criscarvalho23082 жыл бұрын
Turbo tsi e vida
@djalex_f_herois_do_tempo2 жыл бұрын
Show mano! Dale absoluto 👏👏👏🤝🤝🚀🚀
@giovannimluchezi2 жыл бұрын
9:23 seu diferencial é de manual mesmo, carro automático tem diferencial mais longo, para suprir a falta de uma marcha! A solução ai seria alongar a relação do seu diff colocando de automático!
@skmatos2 жыл бұрын
Corvette e Ômega, carros mais divertidos do canal.
@antoniocarlosclemente1398 ай бұрын
tenho um 2.0 cpm p diferencial do 4.1 o carro ficou da hora
@Danielwilker998 ай бұрын
A meu sonho omegão o meu logo esta chegando🙏
@R99.Garage2 жыл бұрын
There's is no replacement for displace, coisa boaaa
@rhslopes12 жыл бұрын
Cara, já andei em 4.1 desses que de painel chegou a 263 de final, sem limitar.... mas igual falou, diferencial curto....
@magraodoomega40362 жыл бұрын
Tá logo irmão, troque esse diferencial o meu da 240! Coloca do 3.0!
@evertonduarte53122 жыл бұрын
Crlho so video de pega fda!!! 🔥🔥😍
@Henrique-jh6td2 жыл бұрын
Omega com relacao original da 260. Coloca a relacao da 5 original. Polo tsi anda vem tb. Tenho um.
@nelsonmiguel2241 Жыл бұрын
O ômega é vovô mais ainda tem café no bule kkk boa parte tmj 💤🤙🕶
@marcovalencise2 жыл бұрын
Apesar dos 1.0 turbo de hoje em dia andarem muito, esse daí pelo que disse não está original, e o Omegão 4.1 também não está com o diferencial correto, original contra original já dá para imaginar o resultado.
@eduzaum992 жыл бұрын
5:52 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk eu cheirando junto com eles
@Paulo_Serrone4 ай бұрын
Luan, ele deve estar com o diferencial do 4cc !!!! Se ele estivesse com o diferencial do automático.... Ele estaria andando mais de 230kmh!!!!
@pmce4592 Жыл бұрын
Muito curta essa relação, judiação com esse motor que é bem elástico com o câmbio original kkk
@heldercassio5286 Жыл бұрын
Ômega não tem fim
@adiltonfranca9368 Жыл бұрын
Caralho véi o bagulho tem um torque pesado maluco beleza arrasta asfalto ☝🏻😉
@matheusvitor40622 жыл бұрын
Gostei do vídeo rolê de carro Ômega de Chevrolet parabéns pelo vídeo Luan
@amorepimenta35852 жыл бұрын
PH VER O VÍDEOS DO OMEGA SANDRO FIGUEIREDO , OMEGA DELE ANDA MUITO omega dela não corta na alta nao
@duskbreno06952 жыл бұрын
Nenhum carro me dá mais emoção de ver os vídeos Dq os de ômegao, troca o dif man
@lucasegea2 жыл бұрын
bagui anda pra caraio, não sabia que o omega andava bem assim
@Daniel-ynuhnunu2 жыл бұрын
Coisa boa 👍 pena que limita
@magraodoomega40362 жыл бұрын
Limita porque tem que trocar diferencial! colocar do 3.0!
@RR-Dicas-Automotivas Жыл бұрын
Cara,vou da uma critica sincera pra ajudar,vc tem medo de deixar cortando,mas vc engrena o neutro com o carro em movimento,mas o pior ainda é nessa velocidade toda,mas fácil tirar o pé aos pouco do acelerador,vai acabar com o câmbio, e outra, espera abrir um pouco mais o giro pra trocar a marcha
@netosantos13055 ай бұрын
Não é por nada , mas no momento do peguinha com o polo, se estivesse com o omega 3.0, ia tomar facinho facinho... Omega 3.0 é benhador , motor girador
@cloonwizard3 ай бұрын
Que som de motor espetacular!!!
@figatz2 жыл бұрын
Polinho morre de alta mesmo. Mas convenhamos que pra 1.0 ta otimo
@celsoroszikjunior2 жыл бұрын
Kkkk bom demais slc. Inacreditável esses 1.0 de hoje em dia, tem que ver se daqui 30 anos ainda vai acompanha os 6cc, pq os 6cc vai tá rodando até lá com certeza
@figatz2 жыл бұрын
@@celsoroszikjunior Ai com certeza nao, daqui 30 anos não tem a minima chance desses motorzinho tarem rodando kkkkkkkk
@RJ-ke3lm2 жыл бұрын
@@figatz benga é benga
@figatz2 жыл бұрын
@@RJ-ke3lm e algm falou que nao é?
@Juniorr-992 жыл бұрын
Omega é feito pra final, seria lindo ver o omega sumindo na frente de final
@alexdosanjos99232 жыл бұрын
vale a pena colocar filtro esportivo desse ou esses originais tem o msm rendimento ?
@opiniaosobreguiadoscore29082 жыл бұрын
Esse vídeo foi oq eu mais dei risada hahhaa 😂
@dougneresx2 жыл бұрын
Na estrada o omegão desenrola, faz muito carro mais novo passar vergonha kkkkkkk Bruto demais!
@helencristina5492 Жыл бұрын
Omega representa Caraí tá loco porra e nois nessa bagaça
@luis_f_rodrigues51382 жыл бұрын
Que vídeo fodaa Absoluto 4.1 e show
@thalesrenan3813 Жыл бұрын
Eu ia comprar um Omega mais agora eu quero um polo 1.0 kkk
@mateushenrique31312 жыл бұрын
tem q trocar esse diferencial ai pra ele dar toda a km q deveria dar, ta mt curto essa relação
@eocr4zyhs5972 жыл бұрын
MINHA F1000 TURBO E 4.9 SO VEM PETROHEAD
@antmairelles91782 жыл бұрын
Melhor vídeo do canal....
@wellington190622 жыл бұрын
ja coloquei num omega igual esse 240 irmao acredita essa nave voa garanto vc ta com alguma coisa ai q nao ta legal pq jamais 1.0 chega perto dele kkkkkkkkkk 240 e pra poucos 😎💪
@lorenzoloreto79002 жыл бұрын
A não ser que seja um Up né, ai não da pra brincar kkkkkkk
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
@@lorenzoloreto7900da sim o up vai sair na frente porque tem turbo e pesa 900kilo mas depois do 160 por aí o omega começa a buscar o up não tem muita final igual o omega
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
@@lorenzoloreto7900up original mal pega 190 se tiver um stag 2 aí vai dar pra brincar
@lorenzoloreto7900 Жыл бұрын
@@eduardosouza78923 da mais de 200 sim, eu tenho um Onix que original limita a 190 e um Up original abriu carreta de mim depois que limitou
@eduardosouza78923 Жыл бұрын
@@lorenzoloreto7900 oloco não sabia disso essas fichas técnica são tudo errada na ficha técnica do omega tá dizendo que o top Speed dele é de 215 aí tu vai ver uns vídeos tem omega pegando quase 250 original
@davidjuliojulio21132 жыл бұрын
Luan procura um Omega CD 3.0 para Acabar com essa História de qual anda mais 3.0 vs 4.1i
@JUIULL2 жыл бұрын
Uno da Sky com duas escada no teto anda mais kkk
@tomazeditoraquino1280 Жыл бұрын
3.0 é o que mais anda.
@LeoMaverick83 Жыл бұрын
3.0 anda mais, ou pelo menos o Rubinho fez o melhor tempo com ele em relação ao 4.1 no Acelerados rs
@tomazeditoraquino1280 Жыл бұрын
@@LeoMaverick83 o 3.0 é alemão não tem nada a ver com esse 4.1 de opala. São tecnologias diferentes. Caixa muito mais longa, diferencial melhor, tudo era superior.
@tomazeditoraquino1280 Жыл бұрын
Era meu sonho. Nessa época a gasolina não custava 2 conto