Классный вездеход, обидно, что поломался! Бывает! Молодец, что починил! Рыбалка не пропала! Браво!
@СергейПушкарев-р8ж3 жыл бұрын
Не зря мне попался твой ролик. Лайк и подписка с меня, жалко конечно, что продал вездеход, Буду пересматривать старые ролики. Возьму с собой фиксатор резьбы, обязательно проверю болт на малом шкивке. Как там он себя чувствует и посмотрю стопора на подвесном подшипнике. Сейчас буду смотреть ролик по установке счетчика моточасов. Ставил такой на катер временно, отказал штатный, что показывал, просто ужас, не поддавался регулировкам вообще:)))
@hvalik81183 жыл бұрын
Привет.Там бы и без стопора норм было.Вал был прослаблен изначально производителем.Подшипник должен слегка забиваться,а не рукой одеваться на вал.
@iratravlvodyanitskaya6 жыл бұрын
*Очень жаль,что произошла поломка!Смотрю много желающих помочь))Рада что все заработало*
@svetlanaflorida30146 жыл бұрын
Хорошо что своими силами справился!
@TEMIRENKO6 жыл бұрын
Бывает всякое... Но умелые руки!!!! ЛАЙК!!!
@hvalik81186 жыл бұрын
Сергей ТЕМИРЕНКО Спасибо Сергей.
@user-admin336 жыл бұрын
Хорошо, что поломка не серьезная и можно ехать на рыбалку))
@valeriystilov6 жыл бұрын
Замечательное видео, друзья! Мне понравилось! Желаю вам развития вашего канала!
@-Alvas6 жыл бұрын
кстати камеру как минимум одну поставили от какой то узкой резины,получается постоянно надо держать давление в районе 1кг не меньше,так как покрышка не встаёт плотно к запорному кольцу,сколько стоит от урала лаптёжника камера не знаешь?
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Приветствую.Камера новая,отечественная Краз лапоть стоит от 4000,до 4500.Весит в районе 14 кг.
@Lexsandr1985Zuev6 жыл бұрын
я к слову о изготовителях, я поворотный механизм от уаза заказывал в вологде, так вот изготовители забыли или по какой то иной причине не установили штопорное кольцо на вал шлицевое соединение внутренней части гранаты нива, и вот трогаюсь на ровном месте следует щелчок металлический , сердце в пятки, съезжаем на целик, а крутят только передние колёса, ну думаю пипец полуоси пришёл на ровном месте, расстроился, накатались, хорошо не в болоте т к ранее в пятиром катались по болоту, короче далее выползаем на зад из снега буксуем почти на месте, смотрю а после уазовского кулака кардан что идёт на задний мост стоит , думаю теперь что граната нивская поди разлетелась, а так ни хрустов ни посторонних звуков нет, потом понял что вал вышел из шлицов гранаты, разобрал, а кольца штопорного и нет, установил вставил всё на место, всё работает
@Сельскиебудни6 жыл бұрын
Для вездехода такая задумка думаю не совсем надёжная, мы на комбайнах обваривали валы, почему то долго не ходят, подшипником снова выдирает на валу сварку. Но думаю на вездеходе может походит.
@hvalik81186 жыл бұрын
Сельские будни Приветствую. Посмотрим. По идее не должно. Время покажет)))
@ДикийТатаринРусланГумеров6 жыл бұрын
Лаик за труды .
@hvalik81186 жыл бұрын
R Gumerov Привет Руслан.Без трудов не поедет)))
@user-ls4xd3pd2w3 жыл бұрын
У меня такая же проблема была заменил подшипники и все норм но я думал крестовина.
@-Alvas6 жыл бұрын
здравствуй Андрей!подскажи креставина в месте перелома от какой машины?
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Приветствую. Не могу сказать,не менял еще. Так же побегу в магазин авто запчастей с ней.)))
@КонстантинКлепиков-ш9ь4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей у меня благодаря вам такой-же вездеход у меня такая проблема не могу понять как заменить подвесной подшипник вал снял а как он снимается не могу понять у меня оторвалась сама резина в подвесном вы случайно не меняли?
@hvalik81184 жыл бұрын
Приветствую.Я так понимаю подвесной в районе узла перелома?Если его,то не менял.Посмотеть негде,вездеход продал месяц назад.Производителю не звонили?Может он подскажет?
@СергейКочерженко-д1к6 жыл бұрын
Привет Андрей.Ну хорошо ,что починил ,теперь хана рыбе))молодец,отличная работа ,в мороз конечно устранять неисправность не из приятных
@hvalik81186 жыл бұрын
Сергей Кочерженко Это точно. Рыба держись)))
@Lexsandr1985Zuev6 жыл бұрын
привет, хорошо что починил!!! лайк
@ettamargaritta75916 жыл бұрын
Офигеть. Реально облом. Ну, ничего, сезон только начался, до запрета еще наверстаете.
@Vot_ona_ya6 жыл бұрын
Я тебе конечно же не советчик в этом деле,но зато помогла с полным просмотром.
@hvalik81186 жыл бұрын
Каша Малаша )))
@-Alvas6 жыл бұрын
здравствуй Андрей!у тебя пятая передача не воет?
@-Alvas6 жыл бұрын
имеется люфт на крестовине заменить придётся в скором будущем и не могу понять от чего крестовина
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Привет.Снять ее,да в магазин с ней. Там подберут.
@-Alvas6 жыл бұрын
здорово Андрей! где заказать такой подшипник,на запас
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Набери в поиске UCP 206.Я брал в Автопитере
@5555552785 жыл бұрын
Покажите или объясните как снимали весь вал и разбирали.У меня накрылся подшипник в плите, не могу разобрать,шкиф не стягивается тянуть страшно,вдруг лопнет.Как снимали плиту?
@hvalik81185 жыл бұрын
Приветствую.Шкив выбивал,он на конусе.Шкив с толстого металла,поэтому не боялся испортить.Сидел очень плотно.Откручивать плиту надо с коробки,сцепление выйдет с плитой.Сначала снимите вал с плитой со шкивом,так проще выбить будет.
@5555552785 жыл бұрын
@@hvalik8118 Плиту открутил, сцепление разобрал. Теперь получается с одной стороны вала плита на подшипнике, с другой маховик с подшипником. И все это лежит на мосту, так как нет возможности вытащить в сборе. Вот и копаемся лёжа под техникой.
@5555552785 жыл бұрын
Саму плиту как с вала снимали?Сначала шкив выбивали и плиту через вал протаскивали?
@hvalik81185 жыл бұрын
@@555555278 Шкив сбить.Потом вал через плиту протащить.
@hvalik81185 жыл бұрын
@@555555278 Да.
@stofeti83776 жыл бұрын
Привет Андрей. хорошо что не в дороге!
@hvalik81186 жыл бұрын
Stofeti В дороге, но вернулся на пол пути)))
@-Alvas6 жыл бұрын
хорошо
@ВасилПетросян-л9р3 жыл бұрын
Андрей, доброго времени суток. Техника хорошая, такой же собираю. Подскажи, пожалуйста, диаметр вала 30мм?
@hvalik81183 жыл бұрын
Привет.Уже и не помню,пока безвездеходный,уже более года продал.
@ВасилПетросян-л9р3 жыл бұрын
@@hvalik8118 Шкивы ,3х ручейные, самодельные были или от какой то техники, не в курсе?
@hvalik81183 жыл бұрын
@@ВасилПетросян-л9р Шкивы все самодельные.Если ставить хорошие ремни,Рубена например,то отходят 1500 км точно.
@ВасилПетросян-л9р3 жыл бұрын
@@hvalik8118 Есть ли возможность достать, где нибуть, чертежи, именно этих шкивов. Хочу заказать их изготовку на заводе, там надо чертеж а в черчении не силен. Посмотрел, тонкостей там всяких много.
@hvalik81183 жыл бұрын
@@ВасилПетросян-л9р К сожалению нет.С производителем не общаюсь.
@user-Rybak566 жыл бұрын
Зачетный ролик-наверстаете еще
@anutka85756 жыл бұрын
Лайк 1 друзей. Жалко что сломался. Надеемся что быстро почините . Заходите в гости
@-Alvas6 жыл бұрын
интересно как все карданы снимаются у двух крестовин тавотниц вообще нет
@Андрей125-п9ц6 жыл бұрын
Андрей приветствую. Я так понял что у тебя подшипник на валу штопорится просто двумя болтиками и всё,правильно? А есть такие же подшипники ( по крайней мере от русской сельхозтехники точно есть,разных размеров) но с разрезанной конусной втулкой с гайкой. Т.е даже если посадочное на валу прослабленное -то всё прекрасно зажимается и сидит мёртво,и ни каких люфтов ,ни осевых ни продольных.
@hvalik81186 жыл бұрын
Андрей 125 Приветствую. Хотелось бы найти такие,не дорогие,как эти.Надо полазить по просторам инета.Спасибо за подсказку
@hvalik81186 жыл бұрын
Андрей 125 Фиксируется двумя болтиками. Но их можно и не ставить, если вал сделан правильно,то есть две сотки сверху,в месте осаживания подшипника.
@Андрей125-п9ц6 жыл бұрын
Ну главное что не глобальная поломка. Жаль что ты не сделал попутно кратенький обзор сцепления (переходного узла,от маховика к валу) , тем более всё было снято.
@ЕлисеевНиколайМихайлович5 жыл бұрын
Наверное шпонка была выточена из мягкой стали , и ее разбило
@Гарик-я8и6 жыл бұрын
Привет молодца всё сам делаешь,я себе заказал у Беляева вездеход посмотрим качество сборки.
@hvalik81186 жыл бұрын
Игорь Кучеренко Это тоже вездеход его.Удачного вездехода.
@iviobomne6 жыл бұрын
Лайк 74 в твою пользу)))
@kargasok20066 жыл бұрын
ТАПЕРБУШ называется, такая распорная втулка для крепления шкива.
@СанекМитяшин2 жыл бұрын
Здравствуйте! А почему продали то каракат?
@hvalik81182 жыл бұрын
Приветствую.Нужен был авто.
@mar_go63006 жыл бұрын
Андрей,приветствую! У меня аналогичная ситуация,только с подвесным заднего кардана. А так вездеход отличный,несмотря на некоторые недостатки в изготовлении. Подскажи пжлста где заказывал этот подшипник?
@hvalik81186 жыл бұрын
ИВАН ЛЕВШАКОВ Приветствую. Набери в поиске UCP 206. Я брал в Автопитере. Кто придумал конструкцию вездехода,гений. Просто,в каждой деревне,если чего,можно починить. Запчасти не проблема,да и думаю все мастера,куда не обратись,знают вазовскую коробку и мосты.Вал отдавал токарю вместе с подшипником. Подшипник должен осаживаться,забиваться на вал,но не от руки заходить.Я что бы сотки эти не снимать,чуток нагрел внутреннюю обойму в подшипники,а вал сами понимаете,холодно на улице.Удачи
@mar_go63006 жыл бұрын
Hvalik81 Спасибо.
@mar_go63006 жыл бұрын
Hvalik81 Как кстати показал себя глушитель оковский?
@hvalik81186 жыл бұрын
ИВАН ЛЕВШАКОВ Пока не нарадуюсь. Звук приятный,ничего не откручивается)))
@Приветребята6 жыл бұрын
Честно-не разбираемся в этом(((а вот что рыбалка не состоялась, это жаль....
@МадигульТулымкожина6 жыл бұрын
Здравствуйте. Вал на сцеплении из какого железа, каленное?
@hvalik81186 жыл бұрын
Привет.Нет наверное.Но проблем нет сейчас.Наездил уже порядочно.Буквально за две недели 17 мото часов.Это вал прослаблен был при изготовлении.Подшипник пешком забегал туда.
@ИгорьРуссо-ъ3о6 жыл бұрын
Андрей, привет! Хорошо, что исправил малой кровью. Подшипник с большим усилием одел? Чем забивал?
@hvalik81186 жыл бұрын
Игорь Руссо Даже поднагрел внутреннюю обойму,что бы сотки не стерлись)))
@ИгорьРуссо-ъ3о6 жыл бұрын
Hvalik81 а забивал то чем? Сколько времени ушло на демонтаж/установку вала?
@hvalik81186 жыл бұрын
Игорь Руссо На сборку часа три.Но не торопясь,так как болею,потею.А так часа полтора норм.Демонтаж,особенно если не первый раз,максимум час.
@hvalik81186 жыл бұрын
Игорь Руссо Я не забивал.Что бы сотки эти на валу не сымать,нагрел внутреннюю обойму подшипника и одел,с натяжкой,но одел.А так не лез.
@ДеткиКонфетки-е6о6 жыл бұрын
От нас 👍👍👍
@МаксимСмолев-б4г6 жыл бұрын
на валу сделай канавки под болты фиксирующие
@hvalik81186 жыл бұрын
Максим Смолев Приветствую.Были и канавки. Но когда вал прослаблен в месте посадки подшипника,это не поможет.Эти болтики можно не ставить,когда все размеры соблюдены.
@iratravlvodyanitskaya6 жыл бұрын
*Не буду мешать советами))*
@senygystinow16726 жыл бұрын
Андрей привет! Подшибник продаётся целиком или его можно выбить со станины?
@hvalik81186 жыл бұрын
Seny Gystinow Только целиком.Так как он и в корпусе округлый ,самоцентрующий.
@senygystinow16726 жыл бұрын
Ясно спасибо. Имею такой же вездеход, в маи будет год как купил пока с такой проблемой не стал кинулся.
@hvalik81186 жыл бұрын
Seny Gystinow Я вот много езжу. Даже очень я думаю.Но после полутора лет и пробега,где то 1500,не лишним открутить гайку,на валу,у коробки. Вытащить обойму,у меня таковая имелась и набить литольчика в подшипник. У меня подшипник был сухим.
@senygystinow16726 жыл бұрын
Благодарю за совет. Перед весенней эксплуатацией проведу полностью то.
@tryingtomake98716 жыл бұрын
Hello (Hvalik81) I am with you.
@ДикийТатаринРусланГумеров6 жыл бұрын
Аяя куда плиту спрятал .тема сцеления засекречено .надо было показать как ты эго в сборе снял . очень хотел увидеть .
@ДмитрийЛесовой-л2м6 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорой всего был промахан размер на валу. и подшипник садился от руки!Провернуло в подшипнике!!!!
@hvalik81186 жыл бұрын
дмитрий жур Реально вы правы,как и другие 80 процентов мастеров.
@СВР-ы3ъ6 жыл бұрын
Всеми доступными мне методами поддерживаю активность на канале !
@hvalik81186 жыл бұрын
СВР И я тоже. А еще перегоняю брагу в спирт сырец)))Поставил брагу на пшннице,на дикарях
@СВР-ы3ъ6 жыл бұрын
К чему такие изыски !? И сахарная брага - супер вариант ! )) Я сегодня , после баньки , 450 - отлично Григорий !? Нормально ! Константин !)))
@hvalik81186 жыл бұрын
СВР У меня тоже топится. Вечерком на грудь.)))Просто хочется попробовать. Говорят,небо и земля. Если хочется,значит надо)))
@СВР-ы3ъ6 жыл бұрын
Самый лучший способ побороть соблазн -это поддаться ему !)))
@hvalik81186 жыл бұрын
СВР Это точно. Я это уже усек,еще с того раза)))Соблазны нужно научиться подавлять.
@RA-cp8yf6 жыл бұрын
Скинь ссылочку где покупал эти подшипники???
@hvalik81186 жыл бұрын
Привет.Хотел ссылку дать,но в магазине где заказывал,заказ не сохранился.Странно,а должен был сохранится.Заказывал в автопитере ;ucp 206.Лучше брать потшипник фирмы Snr,Франция.Крафт так себе.
@-Alvas6 жыл бұрын
понял
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Задал вопрос знакомому,который делает такие же вездики,как ответит,сразу отпишусь.
@hvalik81186 жыл бұрын
Александр Чуркин Наберите в поиске шарнир ИИ-160
@Гарик-я8и6 жыл бұрын
спасибо.
@БорисГоловин-й8х6 жыл бұрын
В место этого узла я установил цепь. Нет ни каких нагрузок не на вал не на подшипник.
@hvalik81186 жыл бұрын
Борис Головин Приветствую.Нагрузок и тут нет. Вполне не большие. Много катаюсь и показываю проблемы. В основном заводские косяки.
@БорисГоловин-й8х6 жыл бұрын
Приятно общаться . Я имел в виду от трех ремней профиля (В) дает суммарно около 40 кг плюс биение. А у цепи эта нагрузка минимальная или вообще отсутствует. Рекомендую. Тем более практически все производители с двигателя на трансмиссию ставят цепь.А так я встречал даже колен вал отламывает.
@hvalik81186 жыл бұрын
Борис Головин Вы давно используете свой вездеход?Какой пробег?Какая цепь установлена?
@hvalik81186 жыл бұрын
Борис Головин Если что,я в соц сетях. Хвалов Андрей пос. Академический
@БорисГоловин-й8х6 жыл бұрын
Я скоро до собираю и отправлю вам отчет о проделанной работе. Я ведь вам писал что только ваши видео меня воодушевили на этот вездеход. А так у меня много работ. Для вашего узла я бы использовал ИЖевскую цепь , 28л.с. держит легко. Заодно вес шкивов исчезнет.И этот узел будет практически вечен. Почти,
@КтосИваном6 жыл бұрын
Был заводской брак, подшипник не плотно сидел на валу.
@hvalik81186 жыл бұрын
Кто с Иваном? Да,так и есть.
@АлександрКозурманов2 жыл бұрын
У меня стоят таких два на ведомом шкиву
@ЖизньСибиряка6 жыл бұрын
Нашел ролик производителя с указаниями как устанавливаются данные подшипники kzbin.info/www/bejne/iYOyhniKlLidg8k Уверен на 100% что проворачивание вала в обойме подшипника связанно с не соосностью вала и нагрузками, хотя нагрузки там не сказал бы что большие, а вот соосности там добится невозможно. Либо переделывать узел полностью, либо попробовать рядом поставить еще один ucp подшипник, но как это отразится на надежности не знаю.
@hvalik81186 жыл бұрын
Жизнь Сибиряка Посмотрел. В начале ролика показывают размеры вала,которые должны быть в местах посадки подшипника. У подшипника 30мм.если заметил,то там еще 2 сотых на валу. Вот эти две сотых и не были соблюдены при изготовлении вала.Вал в месте посадки подшипника,при изготовлении токарем был прослаблен.
@hvalik81186 жыл бұрын
Жизнь Сибиряка А вот если бы разбивало подшипники и они долго не ходили бы там,то да. Два варианта было бы. Или подшипники плохого качества,или конструкцию надо менять.
@hvalik81186 жыл бұрын
Жизнь Сибиряка Если взять этот подшипник в руки,посмотреть его поближе,то сразу поймешь. Подшипник конструктивно может работать и под углом,он считается как самоцентрующийся.
@ЖизньСибиряка6 жыл бұрын
Согласен, все в совокупности может сыграло роль. Ну сейчас и допуски соблюдены и подшипник хорошего качества, посмотрим сколько отбегает
@hvalik81186 жыл бұрын
Жизнь Сибиряка Ну да. Самое главное,что бы вал не лопнул. А то вдруг от сварки сам металл прослаб)))
@KRG-tp4wm6 жыл бұрын
Андро привет. Походу техника не доработанная. И производитель должен менять сам заводской брак. В суд на него ещё не подавали просто.
@kargasok20066 жыл бұрын
Вообще, этот узел не очень правильный. Соосности тут вообще ни какой быть не может. Еслиб подшипник был говенным, развалился бы он сам, а так - съело посадку на валу. Может и корпус лопнуть, он вроде чугуньевый должен быть.Тут должно быть карданное соединение, с креставинами на обоих концах. Или этот длинный вал должен быть составным и соединятсься цепными муфтами. Такое соединение допускает некоторую несоосность. Или, на худой конец, на одном из концов вала (лучше со стороны ведомого шкива) должна стоять муфта Джуса, которая будет компенсировать не соосность.Я бы переделал, на любой из трёх вариантов.А вообще, лучше избавиться от этого выжимного штатного сцепления.
@hvalik81186 жыл бұрын
Каргасокский район Блин все бы хорошо,что вы описали,так как вижу по коменту,что вы очень грамотный человек. И у чить вас мне не стоит. Но скажу,что думаю ,и что сказали многие,в том числе и токари.Всего навсего,было прослаблено посадочное место на валу,где садится подшипник. Ни какие болтики его не удержат,если не соблюсти правельные размеры. Изначально производителем ,или токарем были не соблюдены размеры вала,а это 100 ка,две посадки. И все было было бы в порядке.Эти болтики можно было бы не ставить изначально.А вот если бы подшипник был бы клинувше,то да,проворот во внутренней обойме обеспечен
@blogger7776 жыл бұрын
Что то не пойму, а зачем ремни, если есть сцепление?
@hvalik81186 жыл бұрын
REXSS147 Приветствую.От двигателя идет ременная передача на вал,идущий в коробку.В коробке стоит штатно сцепление.По другому привод не реализовать от двигателя.Или установить цепь.Но цепь жесткий привод,поэиому есть вероятность обрывов полуосей.А ременная передача бережет,как и вариатор,от обрывов полуосей.
@blogger7776 жыл бұрын
Понял, про цепь и имел ввиду. А про бережет полуоси, это предположение или официальная версия производителя?
@hvalik81186 жыл бұрын
REXSS147 Вообще замечено мной в бездорожье,что ремни при рывках или резких подачах газа,проскакивают.Это надо поездить и увидеть.Колеса то большие,нагрузки на вазовские мосты не малые.И вариатор тоже слышал бережет мосты. Пусть лучше ремень проскочит,чем полуось сорвет.Ремни Рубена отходили год.Приблизительно около 1500 км.Потом один из ремней начал переворачиваться.На вид не потрепаные были,просто чуть конус подносился.А производитель,что производитель.Я его в хвост и гриву пользую,он много чего не знает,так как не пользует их так много.
@-Alvas6 жыл бұрын
у тех крестовин которые у самых редукторов
@VideoFishing6 жыл бұрын
Печально когда техника ломается.
@hvalik81186 жыл бұрын
Рыбалка , лайфхаки и самоделки для рыбалки Не то слово.
@магомедмвгомедов-ъ5в6 жыл бұрын
Вывод: любое кроилово приводит к поподалову
@hvalik81186 жыл бұрын
Это то понятно.Внутренняя обойма подшипника должна осаживаться с усилием на вал.Вал не должен крутится во внутренней обойме.
@ПростоРыбалка6 жыл бұрын
Да ,не повезло с поломкой...
@СВР-ы3ъ6 жыл бұрын
Твёрдо убеждён - все проблемы от некачественной покраски !)))
@hvalik81186 жыл бұрын
СВР Привет. На все божья воля.)))Тута более,чем кажется)))
@VelBig6 жыл бұрын
Ждал этой поломки. Было интересно сколько проездишь, потому и не комментировал этот момент. Производитель вездеходов не очень умен. Поясню: Делать жесткий вал такой длины от шкива до КПП решение глупое, там надо ставить кардан, потому что: 1. Соосность они могут поймать только примерно на жестком валу, отсюда у тебя биение, сначала болтики, которые просто слабее оказались, ибо не закрепил, потом уже другое. 2. Кардан позволяет разместить коробку ниже шкива, что защитит шкив от воды.
@hvalik81186 жыл бұрын
Однокрылый Приветствую. Если при изготовлении вала соблюсти все посадочные размеры вала,а именно две сотки в месте посадки подшипника,то все ок будет. Эти болтики ничего не удержат,если подшипник лезет туда от руки. На счет биения вче в норме,подшипник этот проездил год и как новый. Поживем,увидим)))
@VelBig6 жыл бұрын
дело не в посадочных, а в соосности kzbin.info/www/bejne/p4ake6t5ppKBjrM вот примерно так
@hvalik81186 жыл бұрын
Однокрылый Примерно там я это видел. ))) Я проездил на этом вездеходе не менее 1700 км.рассказываю про все поломки. Показываю как он едет,в бездорожье,на сколько хватает тяги в нем. Про Демона я знаю по видео,хорошо делают. Но не более того,сколько человек проехал на нем?В каких условиях,на сколько хватает мощьности с грузом ,или в бездоре?Я этого не видел.Вы мне показали видео,но какие проблемы его ждут при таком же пробеге,никто не знает. Поживем увидим. Поездить надо,посмотреть. Я этот подшипник устанавливал на вал и знаю,как он забегал туда пешком. Такого быть не должно,везде должны быть правильные допуски. И что это вина токаря при изготовлении вала,это очевидно. Да и брак никто не отменял. Я много смотрю видео про вездеходы,уважаю тех,кто их производит,так как для меня они в большом уважении. Особенно кто придумал конструкцию и воплотил ее в жизнь вездика. Но много кто делает и нет времени им их показывать в бою и все недочеты,а они имеются,много знаю не по наслышке. Кто то не показывает о неисправностях,понятное дело бизнес,продажи. А тут брак,не качественно изготовлен вал. Эти подшипники могут работать при определенном уходе вала,в ту или иную сторону,так как считаются самоцентрующими подшипниками.Да и внимательно посмотрите на работу кардана,когда завели его. Биения не заметили?
@pavelnasekin62496 жыл бұрын
Однокрылый дак ведь коробка будет в воде!а для шкива делают ванночку,и он всегда будет сухой
@pavelnasekin62496 жыл бұрын
Однокрылый от чего можно поставить кардан!
@nikolaymasterov9413 жыл бұрын
Где звук???
@5-asya6 жыл бұрын
Огромный лайк вам 👍 Заходи и к нам
@RukodillyaDoma6 жыл бұрын
плохо когда поломки случаются
@Lapa_xxX6 жыл бұрын
Вот аккум бы с моторного отсека убрать..Веса на морду даёт лишнего
@hvalik81186 жыл бұрын
Олег Lapa Приветствую. Правильно говорите. Все руки не доходят и финансы. Купить и перенести.Не нужен он впереди.
@евгенийхаев-о7ц6 жыл бұрын
Посадочное под подшипник проварили, а что под шкив не стали проваривать и проточить и былобы все
@hvalik81186 жыл бұрын
евгений хаев Приветствую. Посадочное под шкив смысла нет менять. Так как шкив уйдет в ту,или другую сторону. Это не есть гуд. При изготовлении вала,токарь прослабил место посадки подшипника. В следствии ничего эго там не удержит,не стопорочки,не болтики.
@skyvladvideoarchive71006 жыл бұрын
Советом не помогу, могу лишь сожалеть поломке...
@Рыбалка816 жыл бұрын
*КРУТОЙ КАНАЛ)) я подписался жду взаимности))*
@магомедмвгомедов-ъ5в6 жыл бұрын
Это не надолго не удачно спроектировал производитель отсутствует полет мысли,все ради удешевления
@hvalik81186 жыл бұрын
Приветствую.С нова вал в подшипнике уже болтался.Я его зафиксировал двумя стопорными винтами,идущими в комплекте с подшипниками.Вал при изготовлении токарем был прослаблен.Не у одного меня такие вездеходы и проблем с этим нет.Такие подшипники ходят хорошо и они самоцентрующие.Устанавливаются на промышленные станки.
@Oleg_evsey4ik6 жыл бұрын
и ,что теперь?херово конечно((
@hvalik81186 жыл бұрын
Все пучком.Усе налажено,катаемся)))
@евгенийселивёрстов-т8е6 жыл бұрын
привет Андрей я собираю такой вездеход как у тебя,если можно раскажи как стоит рабочий цилиндрик сцепления .если можно фотку на адрес evgeniy.seliverstov.73@mail.ru
@hvalik81186 жыл бұрын
евгений селивёрстов Пр ветствую.Стоит он под площадкой,под ногами.Надо фотать его,так не могу сказать.Но спецыально площадку снимать как то не хочется.Если будет такая возможность,то сделаю.
@АлександрКозурманов2 жыл бұрын
Слабый подшипник на три ремня
@hvalik81182 жыл бұрын
Поставил фирмы Snr,забыл про него.Дело было в валу,производитель прослабил само посадочное.