Dzielo życia bezimiennego inżyniera. Podajcie jego imię i nazwisko, bo należy docenić.
@jacek8122 Жыл бұрын
Cóż za wspaniała myśl techniczna... Wspaniale, ze trafi do Waszego muzeum - to zapewni mu ocalenie.
@marcomarco5056 Жыл бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@bogdansadecki1642 Жыл бұрын
Szacunek dla Pana
@gameshotstudio8723 Жыл бұрын
Mógłbym słuchać godzinami tego gościa. Motocykl świetny aż niemożliwa jakie jego ojciec musiał mieć umiejętności.
@rafalkrzyzan6772 Жыл бұрын
Czapki z głów wielki szacun dla konstruktora 👍👍👍
@mariuszborowski2646 Жыл бұрын
Jak ja szanuję takich ludzi. Pięknie.
@MichalBujnowski-jy4pl Жыл бұрын
Cały sztab inżynierow w glowie jednego czlowieka-ogromny szacunek!
@silverrambo1508 Жыл бұрын
Jak to mozliwe, ze w Polsce nie powstala zadna fabryka/marka pojazdow w miejsce tego co zniszczono. Przeciez zyjemy w Polsce a nie w Afryce.
@christophmatusik-jq8gx Жыл бұрын
Szacunek ….!
@silverrambo1508 Жыл бұрын
@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 Anglicy sa szczesliwi z swojego dziedzictwa motoryzacyjnego , Piekne Royal Enfield, BSA, Norton. Takie klasyki ktore sa tluczone do dzis jedno, dwucylindrowe. Taka sama sytuacja z marka Unitra - dzisija Unitra bylaby koncernem, korporacja jak Samsung. A WSK moglaby byc na poziomie Triumpha czy Royal Enfielda.
@silverrambo1508 Жыл бұрын
@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 Ceny na poziomie High-end konkurencji. Tak nie zdobeda rynku i nie zbuduja firmy. Powinni zaczac od dolnej polki - dla ludu ( np tj Kasprzak, Klaudia) jakosc, wykonanie w dobrej cenie. Z motyka na slonce. Odnosnie motoyckli - prosze zobaczyc na Chinskie motocykle jakie sa dzisiaj - na poziomie japonskich marek i to w cenie duzo nizszej. Zaczynali od malych poj. Dzisiaj sa to 600-800cc jeszcze pare lat i przescigna Japonie.
@jazdan223 Жыл бұрын
@@silverrambo1508 nic nie zniszczono poprostu nie wytrzymali konkurencji, nie potrafili zoptymalizować produkcji, nie posiadali środków na unowoczesnienie . ..a motocykle zdechły jeszcze przed upadkiem komuny.. trzeba sie troche orientować a nie powtarzać bzdury.. byłem swiadkiem upadku kilku firm, nikt nie znał przepisu na bezpieczne przejscie z systemu komunistycznego na wolny rynek. Improwizowali i wyszlo jak wyszlo..
@panjaqb Жыл бұрын
Szkoda że nie pokazaliście go ze zbiornikiem. Szacunek dla konstruktora.
@jazdan223 Жыл бұрын
To chyba jeden z ciekawszych projektów tamtych czasów. Komuna wymuszała na ludziach kreatywnosc, jednych to męczyło innych rozwijało.
@wacio Жыл бұрын
Ile komuna zabiła kreatywności...? Była by Polska w czołówce światowej, gdyby nie dawano pomysłowymi po dupie cały czas za komuny. Nawet nie chce myśleć jakie akrobacje były potrzebne żeby to zarejestrować. O produkcji w Polsce za komuny takiego motocykla - zapomnij.
@gallanonim1379 Жыл бұрын
@@wacio Ale wiesz że już od 34 lat nie ma żadnej komuny, kreatywności nic nie zabija i liczba produkowanych w Polsce motocykli wynosi 0? A tak to komuna przynajmniej zlikwidowała analfabetyzm, i uczyniła motocykl w ogóle dobrem dostępnym dla każdego pracującego człowieka. Polska mniej więcej od czasów króla Sobieskiego stała się europejskim centrum zacofania naukowo-technicznego, zbliżając się do średniej jedynie w okresie zaborów...
@silverrambo1508 Жыл бұрын
@@wacio To chyba za komuny byly takie firmy jak Unitra, Predom, FSO... Upadl komunizm wszedl Kapitalizm i wszystko przepadlo bo nie wiedzieli nagle jak zarzadzac (prywatyzacja) , do tego weszla konkurencja z Europy i Azji ( sony, Technics.... Opel - lepsze niz polskie) Teraz nie ma komuny i co jest? Arinera? nowa Unitra? Stac Cie chociaz na nowa Unitre ? sprawdz ceny.
@podunkman2709 Жыл бұрын
@@wacioRaczej daleko nam do czolowki i nie tylko o pieniadze tutaj chodzi. Dwa przyklady; prze Polske przechodzil front ww2. Na naszych ziemiach bylo praktycznie kazde uzbrojenie ktore wyprodukowano podczas wojny. Nie zachowalo sie nic. NIC. Kompletnie nic. I nie komuna nalezy to tlumaczyc. Przyklad z ostatnich dekad; gdzie sa Czesi z ich motoryzacja (nie tylko Skoda) a gdzie nasi? Jestesmy technicznymi prymitywami.
@jjr4220 Жыл бұрын
Komuna, komuna, jasne. A od 1989 roku mamy "wolny kraj", "wolny rynek" , "kapitalizmz", nic tylko działać. Dlaczego wobec tego polska kreratywność leży gorzej jak za tej komuny?
@cameledon Жыл бұрын
Szacunek dla Taty za zbudowanie takiego cuda i dla Syna za pielęgnowanie spuścizny po Ojcu ❤
@jaro324 Жыл бұрын
Niewiarygodne, co potrafi jeden człowiek nie mając praktycznie nic, oprócz swojej wiedzy i samozaparcia, szacun dla Pana taty 👍👍
@tomaszb2336 Жыл бұрын
Ogromny szacunek dla konstruktora i syna który kontynuował pasję i projekt ojca. Teraz Wy jesteście odpowiedzialni za zachowanie tego wspaniałego motocykla dla potomnych , trzymam kciuki !!!
@rak7335 Жыл бұрын
Ten kto to stworzył był niesamowicie kreatywny .SZACUN.
@janinalecko8196 Жыл бұрын
Pan z Lezajska ,sp. Michal Krupa.
@dajsespokoj3884 Жыл бұрын
Wspaniały ojciec, wspanialy syn! Dzieki za swietny odcinek.
@bulinmoto Жыл бұрын
Łza sie w oku kręci piękny odcinek. Super ten Pan opowiadał słucha się go z przyjemnoscią.
@jmucha9726 Жыл бұрын
Ogromny szacunek! Człowiek na miarę pionierów motoryzacji. Chylę czoła.
@aleksanderrzepka5648 Жыл бұрын
Tak opowiada tylko taka osoba , która ma coś do przekazania od ojca i sama jest kreatywna. Podziwiam takich ludzi i szanuję. Pozdrawiam.
@czaka_8737 Жыл бұрын
Tego typu garaże to jest kopalnia projektów i ludzkich historii, super że są ludzie i instytucje które dają im nowe życie.
@darekr6271 Жыл бұрын
Git piękny Frankenstein do kwadratu Mieli ludzie ambicje i otwarte głowy Petarda Piona dziesiona Oi.
@MrMarek41 Жыл бұрын
Dzisiaj w "wolnym "kraju już coś takiego jest niemożliwe. Nie z powodu braku takich ludzi . Z powodu wspaniałych nowych przepisów.
@GrandePunto8V Жыл бұрын
Istnieją jeszcze tacy, kilka sztuk na każdy kraj, ale przeważnie się nie udzielają w internecie.
@blazeykk Жыл бұрын
@@GrandePunto8V Nie jesteś w stanie zdobyć dopuszczenia do ruchu dla samodzielnie skonstruowanego pojazdu. To znaczy możesz. Musisz poddać taki pojazd wszelkim badaniom homologacyjnym. Czyli setki tysięcy złotych. Dlatego rynek pojazdów indywidualnych, modyfikowanych i customowych umarł.
@mystero2 Жыл бұрын
No co ty ja sobie zrobiłem sam buggy i zarejestrowałem i śmigam po drodze
@przemysawpiorkowski9370 Жыл бұрын
Konno też nie można wjechać na autostradę, straszne te czasy. ;)
@adlervonschlesien4869 Жыл бұрын
Chłopaki z Podkarpacia budują silniki 1100cm V2 z lookiem na Junaka. Do tego motocykl "Potwor" V4 i mniesze blizniki silnika V2 wyszyły od tego samego konstruktora z pod Wrocławia. Kto sie interesuje ten wie o czym mowa
@robertzakowski2221 Жыл бұрын
Super facet wiedział co robi Polak potrafi pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
@krzysztofzbytomia9553 Жыл бұрын
Coś wspaniałego ,takich ludzi oby jak najwięcej! Pozdrawiam 👍👍
@gmp-garazmojapasja Жыл бұрын
Zastanawiam się czy są jeszcze ludzie z taką pasją i siłą woli realizacji marzeń, aby z niczego zrobić brylant. Wielki szacunek dla Pana Ojca.
@OkiemMilosnika Жыл бұрын
Ogromny szacunek dla Was że gromadzicie nie tylko oryginalne pojazdy ale ten unikatowe jak ten motocykl, ciesze się że powstaje takie muzeum, jesteście wielcy, nie mogę się doczekać aż w końcu otworzycie się dla wszystkich.
@MilosnicyPodrozowania Жыл бұрын
Szkoda, że czasy tak kreatywnych ludzi się kończą 😉 Ogromny szacunek 😊
@balcerowicz7990 Жыл бұрын
Jeszcze sa podobni ludzie do ojca pana od motocykla. Mam kolegę co wiekszosc usprawnien koparek czy innych rzeczy sprzetów robi bez obliczen i lepiej dluzej to dziala niz orginały mimo posiadania dosc prostych maszyn typu tokarka itp. Ale to już wymierający gatunek nie robiacych przy sobie szumu lajkow i innego badziewia dla zysku. Super materiał. Brawo.
@candy_garage Жыл бұрын
Tomku i cała ekipo WENY prosimy o więcej informacji dokładniejszego przedstawienia . Bardzo ciekawy jest i syn i sam motor. Delikatnie widać ze tato próbował wzorować się na Sokole
@MarekCiuk-jy2ot Жыл бұрын
Szacunek dla tego pana , podziwiam ludzi którzy coś robią z niczego wystarczy tylko chcieć !
@bocian8503 Жыл бұрын
Fantastyczne gość ma ogień w oczach opowiadając o sprzęcie sama przyjemność oglądać "Narcos" się chowa
@JUPIJIOP Жыл бұрын
Wspaniała historia i nieprzeciętni ludzie. Ojciec tego pana miał wielki talent, zdaje się że był to jeden z 2 motocykli z silnikiem diesla skonstruowany przez Polaka, jednak ten pierwszy jeszcze przed 2 ws został opatentowany we Francji.
@wojas25 Жыл бұрын
Taki polski Henry Ford.
@testspl7968 Жыл бұрын
ten pierwszy nosił jakąś nazwę?
@JUPIJIOP Жыл бұрын
@@testspl7968 na tą chwilę nie mogę dać pełnej odpowiedzi, czytałem o tym albo w książeczce Jana Tarczyńskiego albo w którymś z egzemplarzy "młodego technika" w wakacje będę miał dostęp do literatury z moich lat młodości. Na pewno poszukam i dam znać jeśli znajdę. Pozdrawiam
@ukaszmarkiewicz3729 Жыл бұрын
Rozrusznik można zamontować stosując dwa Aku 6 v I przerzutnik od ciągnika tylko nie wiem czy cewka się uruchomi przy 6 v teoretycznie jest na 12v
@HansDKW15 күн бұрын
@@JUPIJIOP Rock minął i co? sprawdziłeś tę literature ???
@zbigniewstefanski335 Жыл бұрын
Konstruktor to normalnie geniusz, bez dwóch zdań👌😎👍🇵🇱. Muszę koniecznie ten motocykl zobaczyć na własne oczy!
@albenalbus11987 ай бұрын
Jeden z najciekawszych motocykli jakich ogladałem w pierwszej dziesiątce motocykli na skalę światową... Szacun najwyższych lotów...
@pawciopawcio7768 Жыл бұрын
Przykład na to że kiedyś ludzie spełniali prawdziwe swoje marzenia. Jeszcze poprawiano własne błedy żeby się doskonalić. Dzisiaj już takich ludzi brakuje.
@janinalecko8196 Жыл бұрын
Pracowal w Wawelu, siedzial po robicie w piwnicy I pracowal mial do tegp przyczepke na Jenna osobe z boku siedziala Cicia Marysia.
@ARTUR73405 Жыл бұрын
Niesamowity sprzęt miał gość głowę a ile jeszcze takich cudów po stodołach jest pochowane dobra robota chłopaki 💪💪💪 szukajcie dalej
@jazdan223 Жыл бұрын
A ile przykryła ziemia.. Południe PL jest generalnie znane z takich SAM-ów
@ARTUR73405 Жыл бұрын
@@jazdan223 szczególnie w górach jest tego mnóstwo
@jazdan223 Жыл бұрын
@@ARTUR73405 👌
@matidkw1 Жыл бұрын
Zajmuje się motocyklami przedwojennymi 23 lata , nie ma już po stodołach "cudów" przez te wszystkie lata to już wszystko poszło na złom , trafiają się ewentualnie jakies fragmenty .
@ARTUR73405 Жыл бұрын
@@matidkw1 cudów w sensie "samoróbek"
@anim7991 Жыл бұрын
Widząc taki motocykl możemy na krótką chwilę przenieść się do tamtych czasów. Coś wspaniałego. Dzisiaj tacy ludzie, konstruktorzy są źle postrzegani.
@anim7991 Жыл бұрын
@@wowakowalski6768 chyba teorie spiskowe za bardzo uderzyły Ci do głowy :-) ogranicz youtuba
@bratekd9748 Жыл бұрын
Super geniusz i konstruktor stworzył dzieło sztuki w czasach PRL gdy brakuje wszystkiego ogląda sie to jak lądowanie na księżycu wspaniałe 1;5l ropy super oszczedny medal za ekologiczne dzieło cud z niczego stworzony
@HansDKW Жыл бұрын
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa ! Takich wspaniałych konstrukcji było więcej. Ja mam MSS500 zbudowany z aluminium w roku 57, kolega Tomasz S. z Wrocławia ma motocykl jego dziadka też zbudowany od podstaw wraz z silnikiem....
@artchytla6481 Жыл бұрын
Na pewno warto by to pokazać nawet na jakimś krótkim filmie!
@HansDKW Жыл бұрын
@@artchytla6481 Jest pokazane, poszukaj na YT: " MSS500 pierwsza jazda "
@piotrekbe6220 Жыл бұрын
Super odcinek, fajnie było poznać tą historię.
@motomarudy Жыл бұрын
Ten motocykl skradł moje serce i ogromny szacunek za to, że zachowacie go dla potomności. Ale w końcu baku nie zobaczyliśmy ;)
@rozny666666 Жыл бұрын
Niesamowite! Świetny sprzęt świetny człowiek i świetny świętej pamięci konstruktor. A już całkiem mnie rozwaliło jak usłyszałem o specjalnym oleju w skrzyni. Po prostu szok!
@piotrbykowski5893 Жыл бұрын
ciekawy film i długość fajna Brawo dla konstruktora czapki z głów
@michalkrefta4803 Жыл бұрын
Super odcinek super człowiek i opowieść o ojcu. Dziś mało jest ludz o umysle inżyniera złotej rączki
@JanKowalski-oy9it Жыл бұрын
Wspaniale, że możemy poznać pomysłowość i upór ojca tego pana. Szacunek za wykonane dzieło.
@Justuser78 Жыл бұрын
To powinno byś opisane oraz Imie i Nazwisko Pana który to wymyślił i zbudował. Brawo!
@marekmaszkowski9200 Жыл бұрын
Takim ludziom trzeba chylić czoła potrafili zrobić coś w tamtych czasach gdzie nie było niczego a jednak nie siedział z założonymi rękoma i biadolił nad swoim losem 👍😊
@krikon5157 Жыл бұрын
Prawdziwy wizjoner! Gdy filmowy dr Emmet Brown majac najnowsze technolgie tworzyl fikcyjny wehikul czasu by powrocic do przyszlosc to w Polsce anonimowy konstruktor, bez super nowoczesnych maszyn stworzyl od podstaw prawdziwy wehikul ktory jedzil,jezdzi i zawsze bedzie gotow pojechac.Wielki szacunek dla tego Pana,bo swoja kreatywnoscia i zacieciem zawstydzilby wielu inzynierow.
@padupadupadu7489 Жыл бұрын
Fantastyczni ludzie, ojciec i syn, i potrafi ciekawie opowiadać bez ciągłego wtrącania eee, eee lub k...a itp, jak większość godnych pożałowania youtuberów... Serdeczne dzięki za ten filmik
@marcinos303 Жыл бұрын
Coś niesamowitego! To niemal BMW Sahara w wersji diesel, widać po ramie. Jednak silnik własnego pomysłu i wykonania, zrobiony w czasach kiedy naprawdę nic nie było - godne szacunku i chwalebne zaangażowanie w projekt. Nie jestem pewien, czy byłbym w stanie go odpalić, ale jeździłbym z dumą.
@HansDKW15 күн бұрын
Widziałeś kiedyś BMW R75 Wehrmachtsgespan, nazywany w Polsce BMW Sahara? Pewien jestem, że nie widziałeś !!!
@marcinos30314 күн бұрын
@@HansDKW Otóż widziałem, podobnie jak oryginalne BMW R71, widziałem też Zundapa KS600, Sokoła 1000, Sokoła 600, NSU OSL 600 Wehrmacht(mój kolega ma) Ariel Square Four i wiele innych
@januszsliwinski8965 Жыл бұрын
Brawo dla Pana. Pozdrawiam serdecznie Jasiek zza wody w Edynburgu Scotland
@b011 Жыл бұрын
kiedyś to było .... a tak poważnie to naprawdę kiedyś ludzie byli kreatywni i ogromny szacun dla pracowitości i inteligencji . Polecę klasykiem "aleś mi zaimponował wąski" , wspaniale słuchać człowieka który ma ogromny szacunek dla ojca
@lukaszkorpal3240 Жыл бұрын
Prawdziwy szacun dla takich ludzi naprawdę
@janektestastretta Жыл бұрын
Szacunek dla konstruktora, opowiadającego oraz dla tej konstrukcji... a powiedzenie: "...moc... strasznie mocny..." kradnę :-)
@danieldrc4910 Жыл бұрын
Super facet i super sprzęt cieszę się że to przetrwa dla następnych pokoleń
@endemic8035 Жыл бұрын
coś pięknego prawdziwa wiedza fach w ręku i wiedza pozdrawiam aż chciałbym się przejechać
@stanisawkaczmarczyk5312 Жыл бұрын
Ech Polska - kraj zmarnowanego potencjału i talentów
@GrandePunto8V Жыл бұрын
Celowo okupanci to robią, bo mamy wyjątkowy potencjał, który byłby zagrożeniem dla "zachodu". Nie tylko my, generalnie w tym regionie świata był potencjał umysłowy. Zostało to zgnojone, przejęte.
@jackswiatek5221 Жыл бұрын
Szacunek wielki dla konstruktora. Mój ojczulek w latach 80 tych z części zebranych po złomie i zepsutych samochodów zbudował w garzu elektrycznego melexa napędzanego akumulatorami do ciągnika. Wiem ile to czasu zajmuje bo z ojcem jako glut siedzialem w garazu i podawalem narzedzia.
@krzychu7725 Жыл бұрын
a świeciłeś jemu, czy sobie :)?
@jackswiatek5221 Жыл бұрын
@@krzychu7725 Jak sie pracuje w rodzinie to swieci sie tam, gdzie przywodca wskazuje. W rodzinie nie istnieje demokaracja, wiec i nie swiecilem tam gdzie sobie tego sam chcialem.
@jackswiatek5221 Жыл бұрын
@@krzychu7725 Ale i tak sie zdarzaly ojca komentarze..."gdzie k... swiecisz." lol Czasy gdzie te lampy byly z kloszem z drutu, jak gdzies niechcacy lampa spadla to zarowka nie pekala.
@jackswiatek5221 Жыл бұрын
@@krzychu7725 Jesli jeszcze dodam, ze 1989 roku z rodzina pojechalismy Poldkiem z Warszawy przez Terespol do Minska na obecnej Bialorusi a pozniej do Moskwy, i z powrotem (jakies 4000km) to pewnie malo takich ludzi wtedy bylo. A najlepsze to, ze to byl dopiero poczatek podrózy, bo po powrocie z Moskwy polecielismy samolotem do Murmanska... a tam... chyba bylem jedynym Polakiem (majac 15 lat) objechalem duza czesc jeziora Imandra na motocyklu Iz - dla porownania jezioro Imandra jest jakies 10 razy wieksze niz najwieksze jezioro w Polsce, i znajduje sie na kole podbiegunowym. Ale bylismy tam w lecie wiec sniegu nie bylo.
@ZygmuntKiliszewski Жыл бұрын
Duży Szacunek dla Konstruktora tego motocykla, a szczególnie silnika wysokoprężnego. W owym czasie było to duże wyzwanie (!). Dziękuję Panom z Muzeum Motoryzacji "WENA" w Oławie za zabezpieczenie tej myśli konstrukcyjnej dla potomnych. Serdecznie pozdrawiam Fanów motoryzacji 😀.
@ZygmuntKiliszewski Жыл бұрын
Dziękuję 😀.
@robertwysocki2587 Жыл бұрын
Wielki szacun dla konstruktora.Pozdrawiam
@rafazychlinski4276 Жыл бұрын
Aż z przyjemnością się tego słuchało.
@motoklasyczny Жыл бұрын
1,5 litra na 100km, ale oszczędny. Miło się słucha. Polska myśl techniczna. Silnik wykonany samodzielnie👍aż zachciało się konstruować.)
@tomaszplo3903 Жыл бұрын
Znów powtórzę jeszcze raz, szkoda tych naszych wynalazców których komuna i wszystkie wojny zmarnowały. Super. Polacy inżynierowie i patenty the best 👏👏👏👏👏😉😁
@user-hu1nl9uj3f Жыл бұрын
Komuna zmarnowała? A teraz? Nie ma komuny od 30 lat i gdzie ci wynalazcy? Ba, nawet swoich opon rowerowych nie produkujemy, trochę realnego podejscia do rzeczywistości drodzy państwo
@wlamaj1 Жыл бұрын
Komuna zmarnowała wynalazców? Ona była motorem ich działania oraz to że po wojnie brakowało wszystkiego - kraj się odbudowywał. Komuna co najwyżej nie korzystała z wiedzy i umiejętności tych ludzi z powodów politycznych, ale teraz nie jest inaczej - jeśli np. wynalazł byś super technologię oszczędzającą paliwo to lobby paliwowe nie pozwoliłoby jej "wcielić w życie". Pokaż mi teraz człowieka, który w garażu zbuduje silnik spalinowy - nie zrobi tego chociaż dostęp do informacji technicznych i technologicznych jest nieporównywalnie łatwiejszy niż wtedy, dostęp do materiałów i ich obróbki również. Podejrzewam że konstruktor tego pojazdu miał wykształcenie i nie byle jakie doświadczenie techniczne - ja jestem pod wrażeniem tego co zrobił...
@jazdan223 Жыл бұрын
@@user-hu1nl9uj3f są, pracują u zachodnich sąsiadów, w Polsce zostają mierni ale wierni 😆 Oczywiście przesadziłem.. w Polsce jest wielu swietnych fachów, to że nie produkujemy akurat moturów albo własnych aut nie znaczy że nie mamy kreatywnych inżynierów i mega innowacyjnych technologicznie firm.. Są i to wiele.. !
@tomaszplo3903 Жыл бұрын
Tak jak kolega napisał zagranicą, kto w naszym państwie wspiera jakiekolwiek firmy a co mówić o nowych technologiach
@jazdan223 Жыл бұрын
@@tomaszplo3903 państwo udaje ze wspiera, natomiast o dziwo w Polsce stale jest wiele bardzo ambitnych ludzi robiacych cudowne rzeczy, uwierz na słowo 😀
@zbigniewmichno Жыл бұрын
A najlepsze jest to że często gęsto ci ludzie mieli wykształcenie tylko techniczne lub nawet zawodowe i potrafili rozplanować i wdrożyć swój pomysł do budowy. Inną rzeczą jest wymyślenie jak to wykonać i z czego nie mając tak jak w tym wypadku możliwości wykonania elementów z odlewu, no i cierpliwość bo połowa lat osiemdziesiątych to już nie są czasy gdy problem był kupić jakiś motocykl więc nie jeden by projekt porzucił na rzecz gotowca a tu człowiek konsekwentnie go udoskonalał. Myślę że nikt by się nie pogniewał na kolejny film z udziałem właściciela który by trochę dokładniej (w miarę możliwości) opisał proces budowy no i zdjąć osłony i pokazać konstrukcję silnika.
@marcinskorek9980 Жыл бұрын
No przepięknie na koniec. Cytuję "ekologiczne jest to, co jest proste, lekkie, robione lokalnie i lokalnie naprawialne". Vivat Złomnik.
@adrianpobierzyn9613 Жыл бұрын
Szacun WIELKI a jednak Polak potrafi!!!!
@ewazajac4384 Жыл бұрын
Piękny silnik, kawał wspaniałej historii :)
@snowflakesyndrome Жыл бұрын
Coś niesamowitego. I niesamowite, że syn przejął smykałkę. Te rury, których nazwa wyleciała mu z głowy, to lagi.
@DoktorArek-of4wg Жыл бұрын
Coś niesamowitego. Kreatywność level MASTER. Podziwiam bo to musiał być wspaniały człowiek. Bravo.
@sawekmikstein3712 Жыл бұрын
Mega Pan / Tato ..... Szkoda, że żadna z firm z PRL tego nie wykorzystała. Byłby pewno bardzo fajny motocykl seryjny ....
@tomaszbielowka9257 Жыл бұрын
Co ty ,rusek by nie pozwolił produkować bo by mu się iżei emki nie sprzedawały. Najlepszy przykład z polskim junakiem.Był eksportowany do stanów i kacapy kazali zamknąć produkcję ...
@tadeuszjohan8691 Жыл бұрын
Harley też powstał w takich warunkach metodą prób i błędów Szacun Wielki .
@sithp.w.4555 Жыл бұрын
Ale historia, pozdrawiam syna tego konstruktora, można by go było słuchać godzinami o tym wynalazku 👍👏
@drpaj-chi-wo Жыл бұрын
Ja pierdzielę. Ale maszyna. A ten człowiek to szaleniec motoryzacyjny
@lilimarleen3527 Жыл бұрын
Takich ludzi nam trzeba!
@zdg6588 Жыл бұрын
Co tu dużo gadać,a raczej pisać....po prostu mistrzostwo !!👍
@leszekkrzyzowski8393 Жыл бұрын
Nawet olej sam opracował do skrzyni biegów. Wielki szacunek do inżyniera. Piękna maszyna.
@PeJotPe Жыл бұрын
bardzo ciekawe materiały, nie jestem fanem motoryzacji, ale wasze filmy zwróciły moja uwagę , zdrawiam.
@longoborgini2778 Жыл бұрын
Ale tego człowieka Tata musiał być kozak inżynier!!!!
@andrzejradosawkucinski4795 Жыл бұрын
No z lodówki zrobił belarke do słomy 😂😂😂
@HansDKW15 күн бұрын
NIE koniecznie inżynier, w linku masz motocykl, który zbudował w 1957 rocku człowiek, który przed wojną wyzwolił sie na czeladnika kowalskiego i miał skończone 3 klasy przedwojennej szkoły powszechnej, ale ... ALEEEE !!! tera PA TU : kzbin.info/www/bejne/oaKbnaWrrbV9etE
@miras.w7 ай бұрын
Niesamowite, wielki szacunek dla konstruktora!
@adamhenig1273 Жыл бұрын
Za to teraz mamy taki postęp, że nawet by tego nie zarejestrował. Oczywiście postęp biurokracji.
@daroskor Жыл бұрын
Super 😊 Jak pamiętam w latach 70,80' ludzie mówili "Ropomobil" pozdrawiam serdecznie Darek.
@szymonfrackowiak3068 Жыл бұрын
Piekna historia ludzkich pasji .Dziekuje za temacik
@ireki6213 Жыл бұрын
Pomysłów to i ja mam dużo w głowie,ale umieć jeszcze to skonstruować z głowy to wielki szacunek dla Taty tego pana jak i dla niego samego.
@norbiwynalazki Жыл бұрын
Super robota miał człowiek głowę ale nikt nie pomógł mu się wybić a mugł wiele zrobić geniusz .Jaki ekonomiczny 1,5 litra na setkę super.
@pawelstawowski3413 Жыл бұрын
Gdyby w normalnym kraju ktoś w odpowiednim momencie zauważył tego wynalazcę losy motoryzacji mogły by się inaczej potoczyć, wielki szacunek i dla ojca i dla syna.
@omegastar233 Жыл бұрын
Za krótki odcinek🙂, wielki szacunek dla konstruktora 👍
@ghostanddiy Жыл бұрын
Szacunek, wspaniały 👍
@ZAWADAL Жыл бұрын
No no. diesel i do tego offsetowy silnik . Konkretna robota.
@nightnoise711111 ай бұрын
Wiedza jak na tamte lata wzbudza mój wielki respekt i szacunek. Dziś mamy wszystko na tacy, a i tak mało kto to wykorzystuje.
@grzegorzplewka5445 Жыл бұрын
Pojazd wyglada i brzmi jak rodem z " Porwania Baltazara Gąbki"😂
@mironi723 Жыл бұрын
Arcyciekawy odcinek. Chcemy więcej
@BarnabaRudge Жыл бұрын
👏👍 Super ciekawa historia. Gość przekazał wiele informacji o tym wspanialym motocyklu bez rozbierania go na części.
@drpaj-chi-wo Жыл бұрын
Moc: nie mam pojęcia 😂. I tyle mi wystarczy żeby człowieka słuchać godzinami
@przemeksota6616 Жыл бұрын
Super projekt...widziałem filmik z odpalania podczas zakupu,dzięki uprzejmości Pana Tomka na Dub it Kielce 😉 serdecznie pozdrawiamy i mam nadzieję wkrótce przyjedziemy z Buska do Oławy obejrzeć Pana niesamowitą kolekcję
@szymeklibera1480 Жыл бұрын
Dawniej ludziom się chciało coś samego skonstruować i byli z tego zadowoleni a teraz wszystko mają gotowe a zadowoleni nie są😉
@jarosawgasiorowski7544 Жыл бұрын
Bo to potrzeba jest matka wynalazków
@RD-ft7js Жыл бұрын
Zgadza się. Wygodnictwo niszczy pomysłowość. Od siebie nic, wszystko ma być gotowe ,podane pod nos.
@maciejkozminski9217 Жыл бұрын
Teraz też by się znaleźli tacy, którym by się chciało. Tylko że jak nie można takiego pojazdu zarejestrować to jaki sens.
@jarosawgasiorowski7544 Жыл бұрын
@@maciejkozminski9217 Można. Tylko trzeba mieć prywatne muzeum. I rejestruje się na zabytek jako eksponat kolekcji.
@testspl7968 Жыл бұрын
@@jarosawgasiorowski7544 sam a zabytek to dwie inne rzeczy
@agrosawrog Жыл бұрын
Wielki szacunek dla konstruktorów 👍💪💪
@piotrzakrzewski9800 Жыл бұрын
I cyk nowy bardzo ciekawy rarytasik do kolekcji...nie mogę się do czekac Waszego działu z "SAM-ami"
@M8502-b6w Жыл бұрын
Chylę czoła genialny konstruktor i wspaniała wyjątkowa maszyna ,spalanie nie wiarygodne,prostota.
@Wania93022 Жыл бұрын
Bardzo ciekawy motor
@tomaszfracz7751 Жыл бұрын
Miło było obejrzeć kolejny odcinek.
@Magmar. Жыл бұрын
Bez laserów ,drukarek 3D ,obrabiarek CNC itp wystarczy jasny umysł trochę umiejętności i podstawowe narzędzia Pozdrawiam
@jazdan223 Жыл бұрын
Nie zawsze sie da "wyrzeźbić" coś tak łatwo i dobrze bez cnc, 3D itp.. na pewno najawzniesza w tym jest znajomość materiałow i podstawy obliczeniowe wytrzymałosci. Wiele ambitnych projektów poległo przez można powiedzieć głupie wręcz dziecinne błędy z tym zwiazane. Ten pan na pewno posiadał lub posiadł w trakcie podstawy dlatego motocykl jezdzi 😁
@GrandePunto8V Жыл бұрын
Szczyt inteligencji ludzkiej był w okolicach lat 1950-1960. Powstały wtedy najważniejsze wynalazki, tranzystor, laser, komputer i tak dalej. Pierwsze obrabiarki numeryczne NC (bez jednego "C"). Wtedy WSZYSTKO się dało zaprojektować i wykonać, tylko sposobem, a nie na chama lub na łatwiznę jak dzisiaj (a efekty są mizerne). Masz zabawki, CAD, CAM + 5-osiową CNC, a jesteś (statystyczny projektant/inżynier) głupi jak but, tworzysz nietrwały śmieć (twój produkt, nie ważne co to jest, RTV, AGD, samochód - to żałosne góvvno).
@arkadiuszczerwinski2827 Жыл бұрын
Piękny widok wielki szacunek
@dariuszrogowski8609 Жыл бұрын
Fajny temat. Jednak wasz Bus zepsuł klimat przekazu. DZIĘKI.