POLSKIE PORSCHE 28

Materiał zawiera lokowanie.

[@vagsystem6621]

Jestem Polakiem i używam Polskich produktów. Brawo panie Tomku.

[@zdzichoslawvonpierdola4424]

Ale NIEMIECKA cyna jest najlepsza

[@KennyMcKornick]

@@zdzichoslawvonpierdola4424 przeciez powiedzial ze Polska jest lepsza od niemieckiej

[@zdzichoslawvonpierdola4424]

@@KennyMcKornick a zyje i utrzymuje się z odbudowy NIEMIECKICH zabytkow.

[@KennyMcKornick]

@@zdzichoslawvonpierdola4424 tylko? Chlopie szukasz dziury w calym...

[@mallynowy]

@@zdzichoslawvonpierdola4424 ciekawe czemu żyje że sprzedaży niemieckich klasyków? Może dlatego że polskie "klasyki" nie są wartościowe na rynku zagranicznym, a na krajowym są mocno przecenione

[@SebastianOO7]

Dziękuję za wytłumaczenie techniki ołowiowania :) Ciekawa technologia

[@SupraMystic8]

Jakby Tomek był nauczycielem, to nie opuscilbym żadnej lekcji

[@marktaurepa4105]

"ale ponieważ ja jestem Polakiem...." mistrz co nie?

[@michas1981]

Dokładnie. Ja jestem elektrykiem ale bym ten ołów położył po lekcji Tomka.

[@maaniek128]

@@marktaurepa4105 Tak zaimponował mi tym wypowiedzeniem !

[@vitalioz]

Chodziłbym na zajęcia dodatkowe:)

[@jackml3298]

@@vitalioz ja bym wszedł na lekcje i nie wyszedł nawet siłą by mnie nie wynieśli, szacun , widać jego znajomość fachu i doświadczenie!!!

[@tataoftheyear1980]

"Okulary zakładam , bo iskry lecą" Hahahaha. Mistrzowska kontra.!

[@Eiermi]

Wielki Szacun za pokazanie Cynowania. Mało kto zdaje sobie z tego sprawe jak Wielka i Ważna to Wiedza którą mieliśmy okazje zobaczyć.

[@alemito521]

Pfffffffffff..... Jak jesteś ogrodnikiem to rzeczywiście WAŻNA 😂😂😂

[@Eiermi]

@@alemito521 słowa z takich profili jak zwykle ukazują poziom dno. Wykonuje Takie zabiegi blacharskie więc wiem jak jest ważny dla Ludzi którzy Kochają swoje auta.

[@alemito521]

@@Eiermi "zabiegi blacharskie"... Ja pierdole🤭 Uprawiam Owce To cieńki Bolek jesteś, skoro wykonujesz "takie zabiegi" i nawet nie znales tej metody??? Może dlatego że jesteś "zabiegany" 😂😂😂😂😂😂😂

[@Eiermi]

@@alemito521 Bolku .... przeczytaj komentarz jeszcze raz. Doceniłem To co zostało pokazane ,ponieważ mało jest filmów tak konkretnych o tym temacie a mało który blacharz mówi o tym co i jak robi. Dla Twojej informacji to Traktor z filmu miał przeróbke skrzyni na krótką oraz opony o 18cm szersze zostały założone i "wyregulowany" żółw/zając ,ale to Ci i tak nic nie mówi. Nie jestem zabiegany ,bo większość ludzi woli szpachle której nie używam.

[@alemito521]

@@Eiermi Ej....a słyszałeś, albo widziałeś kiedyś takie coś jak... KSIĄŻKA, bo rozumiem że jak nie ma czegoś na YT, to nie istnieje Ej....a słyszałeś o czymś takim jak szkolenia zawodowe? Są w każdej branży... Ale was Januszy to przerasta, bo albo trzeba czytać, albo zapłacić za szkolenie... A potem zobaczy coś Taki Cep na YT co wszyscy z branży znają, i kuwa prawda objawiona! A potem czytam, jestem blacharzem od 15 lat i czegoś takiego nie widziałem....no ja pierdole

[@obywatelcane6775]

Odnoszę wrażenie, że Pan Tomek z ekipą potrafiliby wyprostować i spasować nawet Tarpana ;-)))

[@darkdivision66]

heheh ale to już nie byłaby fabryczna robota ;)

[@zielony_69]

Tarpana nie wolno pasować bo to zbrodnia

[@obywatelcane6775]

@@zielony_69 Nie ma to jak wóz, który już z fabryki wyjeżdżał wyglądając jak ulep jakiegoś polskiego blacharza, śniącego o amerykańskim pikapie widzianym na filmach ;-) Wychodząc z założenia "ma być jak w fabryce" rzeczywiście nie wolno pasować. Praktyka pokazuje natomiast, że niejednokrotnie należało rozebrać nowy egzemplarz na czynniki pierwsze i ponownie złożyć przy okazji fabrykę poprawiając, żeby w ogóle dało się normalnie jeździć. W czasach kiedy jeszcze powstawały Tarpany w moim mieście znajdował się Polmozbyt - mieli z nimi urwanie głowy - pod płotem cała góra pociętych karoserii i wadliwych elementów blacharskich do nich. Zawsze wbijaliśmy się na ten złom przez dziurę w płocie w poszukiwaniu wielkich łożysk na kulki :-) Czego tam nie było - połamane narzędzia, części, opony, szoferki Tarpanów i Żuków, butelki po piwie mechaników spieniężane przez nas w spożywczaku... A jak pogonili z Polmozbytu to dosłownie przez ulicę znajdowała się baza STW ;-)

[@michas1981]

Oni by naprawili Titanica i Kursk.

[@danieldz7906]

@@darkdivision66 Boje się, że Tomek nie zna pradawnej techniki pasowania stopami. Zresztą każde inne pasowanie i doprowadzenie do stanu igła skończyło by się tragicznie (filmik z równoległej ziemi. tam ktoś się odważył): kzbin.info/www/bejne/n4PWlJWHhruFirs

[@grzegorzb6330]

Co do pilników do cyny , nie kupujcie firmy Antylope , Pferd ponieważ te firmy zamawiają te pilniki frezowanie u nas w Bydgoszczy w Befanie ;-) po co przepłacać jak można kupić to samo taniej w Polsce

[@maciejunited7316]

Za rok polskie porsche na targach motorshow Poznań 🤩🤩

[@ukiarni5011]

Jesyem za i jadę w ciemno 😎

[@jacekczmer9449]

Szacun dla Dominika za te prace blacharskie, istny majstersztyk :)

[@Krzysztof_1979]

Aż duma człowieka rozpiera że w naszym kraju są tacy fachowcy.

[@hubertlamentowicz2553]

Gdyby tak się uczyło w technikach / zawodówkach - to ludzie nie szli by na studia ;)

[@Narciacz]

Nie musieliby.

[@kinio7876]

Teraz na studia idzie się po papier,ja jestem po tak zwanej teraz branżowce.W firmie podchodzi pan mgr. inż. i pyta" jak pan to zrobił?" mam zawsze jedną odpowiedz-"Wiedza i umiejętności kosztują" i odchodzi z fochem -uwielbiam tę chwilę.

[@mateuszuczak6925]

@@kinio7876 teraz pracuje w firmie gdzie panuje hasło "na ch** nam inżynierowie, sami to lepiej byśmy zrobili"... Na każdym kroku jest zrzucanie winy na konstruktora a ludzie z zakładu są święci. Dla nich to konstruktor siedzi sobie przed komputerem i tylko wymyśla durnoty... Tylko, że te durnoty są poparte jakimiś obliczenia i/lub doświadczeniem a taki Mietek robi tak bo po prostu tak mu się wydaje.

[@kinio7876]

@@mateuszuczak6925 Tak "obliczasz" jasne- programy+ biblioteki zycie wam ulatwiaja to ze rysunek wydrukujesz to nie znaczy ze rzuty beda prawidłowe-pozniej chodzisz i prosisz sie o prawdlowy rysunek.Prosze cię wiem co mówię ale 1/4 w mojej firmie nie powinna pracowac babol na babolu dla niektórych nie ma różnicy miedzy gwintem trapezowym i trójkątnym a skokokach juz nie wspomne.Są wyjatki i sa dobrzy w tym co robią.Czasami warto posłuchać "czarnucha" a nie unosić sie honorem.

[@mateuszuczak6925]

@@kinio7876 pisać, że programy + biblioteki (chociaż nie mam pojęcia o co dokładnie tu chodzi) to tak jakbym powiedział, że spawarka ułatwia życie spawacz owi. Kto chodzi i prosi się o rysunki? Wypuszcza rysunek na produkcję i co najwyżej uzupełniam jakieś wymiary bo mogłem je przeoczyć. Zresztą jeżeli chodzi o znajomość rysunku to już spotkałem kilku spawaczy, którzy nie umieli czytać zawartych tam informacji. Co z tego, że ładnie spawał skoro flamastrem musiałem mu oznaczyć gdzie mają być spoiny ? Musisz wiedzieć, że nie w każdym zakładzie projektuję się na pałę. Ostatnio projektowałem zawiesia, które miały utrzymać pewne obciążenie, przeliczyłem sobie co potrzebowałem i tak dobrałem sobie przekroje. Jak się okazuje dla wielu ludzi nie ma znaczenia czy coś wykonają że stali S355 czy dc01.

[@krzychooniemy6372]

Madrego zawsze warto posluchac. Genialnie pokazane i wytlumaczone o tym co robi :) Szacun

[@medicusrm]

A Tatuś nie mówił , że nie wolno patrzeć jak się spawa? Brawo Panowie świetna robota! A cynowanie, gdzieś słyszałem, ale nigdy nie widziałem. Duży zastrzyk wiedzy nawet dla laika.

[@adrianfrankowski138]

Dziękuję za odcinek, w końcu żeglowanie po YT po nocy zyskało sens :)

[@mikejoop9838]

Jestem Polakiem to używam Polskiej cyny! I wszystko jasne szacun!

[@mirekputka7045]

Panie Tomku ,czapki z głów za profesjonalizm, poziom wiedzy i umiejętności. Jeszcze bardziej imponujący stosunek do Ojczyzny i skromność. Szczerze pozdrawiam!

[@marcincierpisz4298]

Takie kompendium wiedzy,że siedzę słucham i kopara opada! Wielki szacunek i podziękowania dla pana Tomka za chęć podzielenia się tym wszystkim z nami!

[@Nidecker01]

Świetny odcinek - kopalnia wiedzy

[@MegaHornet77]

Bardzo podobnie dekarze lutuja blachy np ocynkowane lub tytancynkowe. Tylko tu bardziej elektryczne lutownicę . Czasem palnik mały . Szacun za wykład .

[@mohavk2441]

Jak w życiu, też wygrzewam moją laskę ogonem ;-) Super materiał ,pozdrawiam.

[@adamdanowski1770]

Wielki szacun dla Tomka za wspieranie polskiego przemysłu!!! A co za tym idzie dla tej garstki ludzi którym jeszcze cokolwiek się chce, dają miejsca pracy, inwestują i nie czekają na niby darmowe pieniądze. Tak trzymać!!!

[@KapitanEuropa]

Panie Tomku, Bardzo dziękuję za pokazanie procesu techniki ołowiu! Pilnikoterapia:)

[@asia5051]

10:42 takich ludzi to ja szanuję

[@czabo4653]

właśnie chciałem o tym wspomnieć! Coś cudownego!

[@mateusz_z]

Audycja zawiera lokowanie produktu ;-)

[@sewerynawski8941]

Panowie z Abcaru ogromny szacun dla Was, super pasja, rewelacyjne rzemiosło. Patryk gratuluje super pomysłu👍👍👍👍

[@furiousmatthew2287]

Powiem szczerze, że jestem pod wrażeniem wiedzy i podejścia pana Tomka.. gość jest sympatyczny, ma ogromną wiedzę i podejrzewam że fajna atmosferę mają w pracy.. do tego do wszystkiego rozsądne podejście.. czytaj nie ma czegoś w stylu "umiem cynowac ale nie pokaże żeby nie robić sobie konkurencji" albo "pokaże niedokładnie, żeby zbyt szybko się nie nauczyli" kurde mega szacunek dla Pana Tomka. Pozdrawiam.

[@danzelbmwmaniak1014]

Bardzo pouczajaca lekcja z tym ołowiem. Z doswiadczenia wiem ze garstka ludzi stosuje te metode jako uzupelnienie ubytku materiału lub zabezpieczenie antykorozyjne . Kazdy idzie na łatwizne...takie czasy... Super i pozdrawiam ekipe..👍

[@neocame12]

Jak zawsze profesjonalizm i super porady :) Pozdrawiam i czekamy na następny odcinek :)

[@KonradUtratny]

Wielkie Dzięki Patryuk za to że poprosiłeś Tomka o pokazanie cynowania i wogóle, że przykładacie uwagę do nauki, Tomek jest świetnym nauczycielem, dziękuję Wam

[@jacekjacek4754]

Tomku Ty musisz mieć program w TVN Turbo..takich specjalistów potrzebujemy..."jestem Polakiem i używam Polskich produktów" poprostu Boski Tomek :) pozdrawiam

[@Turbopl1988]

Bardzo fajnie by było oglądać jego program w tv,ale uważam że przy tak dużej ilości aut szkoda czasu na kręcenie programu. Niech Tomek zajmie się tym na czym się świetnie zna. :) pozdrawiam fanów pp.

[@adamt3332]

A po cholerę w tv ?

[@robertj.2899]

Po cholerę w telewizji? Tu masz kiedy chcesz, z powiadamianiem, bez durnych reklama i lokowania produktów. Tylko internety :)

[@jacekjacek4754]

@@robertj.2899 tylko że ta seria wkrótce się skończy..a Tomek robi różne auta ..nie tylko porsche

[@robertj.2899]

Jeśli będzie chciał to pociągnąć to żaden problem, zakłada kanał, Patryk daje linki tutaj i jazda :)

[@dombas83]

Odcinek z Palnikiem to nawet dzieciaki zemną obejrzały 2i3 latka. Super

[@coach197720]

Takie filmy powinno puszczać się w technikach samochodowych ! Świetna prezentacja ! Jestem pod wrażeniem umiejętności, warsztatu, technologii... Pełen szacun ! Życzę ... zdrowia - bo sukces już osiągnęliście ! ;)

[@krzysztoflukowski3965]

Bardzo ciekawy odcinek i taki nawet "przydomowy" powiedziałbym. Pozdrawiam całą ekipe

[@Stalker8971]

Patryk Mikiciuk a ja mam parę pytań odnośnie cynowania : 1. Jeśli cynujemy cała klapę to robimy to fragment po fragmencie bo cyna musi być ciepła . Rozumiem że dopiero na koniec cynowania całej klapy obrabiamy powierzchnię ? I uzupełniamy ubytki itp ? 2. Czy jeśli cynowaliśmy górną powierzchnię to czy rant który jest pod nim od spodu też cynujemy ? Czy tylko z zewnątrz ? Chodzi mi w przypadku drzwi gdzie często one rdzewieją od środka auta . 3. Jak potem wygląda malowanie takiego elementu ? 4. Czy pokażecie również jak cynować progi ? Oraz czy powiecie czy można cynować do połowy elementu ? (w przypadku błotnika ? oraz czy błotniki i inne rzeczy cynujemy tylko z zewnątrz czy również w wewnatrz )

[@mini44mi1]

Panie Tomku jest Pan świetnym fachowcem i na pewno dobrym szefem

[@gregoryhouse7140]

Świetny program, kawał historii odrestaurowania samochodu, widać ile pracy to kosztuje, żmudnej dokładnej. Super fachowcy którzy dzielą się swoją wiedzą. Mamy też naukę fachu w różnych dziedzinach motoryzacyjnych.

[@mazurrks]

Tak się składa że z nudy obejrzałem jeden taki mniej poważny poradnik o cynowaniu wcześniej. I czekałem na ten i jak zawsze się nie zawiodłem. Pozdro

[@tnts999998]

o! w elektronice używałem do normalnej pracy cyny różnych producentów ale faktycznie cynel okazał się być super i lepszy od znanych zachodnich producentów

[@zbycht7802]

Fajnie że takie projekty powstają i, że możemy zobaczyć cały proces powstawania.Oby więcej takich relacji i projektów.:) A wiedza Pana Tomka powala na kolanka chłop wie co robi i widać, że to jego nie tylko praca ale i pasja coś co lubi robić. Pozdrawiam :)

[@RMF_Retro_Moto_France]

Super, znowu wracamy do poczatkowych odcinków gdzie można było się masę nauczyć. Panie Tomku dzięki panu tacy pospolici grzebacze garazowi będą lepiej naprawiać te swoje zabytki.

[@patrykkingzmotorsport3310]

Magia, magia i jeszcze raz magia. Jako lakiernik wiem ile pracy i serca trzeba wkładać w takie projekty. Ale najlepsza jest mina właściciela przy odbiorze auta:) Oczywiście mówię o prawdziwych fachowcach a nie druciarzach co robią wszystko na sztukę a znam takich wielu. Pozdro:)

[@rq8690]

Od dziś cała Polska cynuje 👍🙂 POZDRAWIA Szczecinek

[@kurczakpe]

Dzięki za ten odcinek . Tomek twoje rady zbliżają mnie do obrazu w jaki sposób odnowie swoje auto - dzięki.

[@soundline6695]

Ten projekt nie może się skończyć, albo coś nowego musi się pojawić. Nie wyobrażam sobie już soboty/niedzieli bez odcinka z warsztatu. Wszyscy tutaj robią dobrą robotę. Naprawdę przyjemnie się ogląda. Te amatorskie ujęcia kamerą Patryka, które czasem pokazują więcej podłogi, niż faktycznej akcji, ale z merytorycznym i ciepłym komentarzem. :D Robotę Tomka, który ma ukryte moce pedagogiczne. Dominik artysta blacharz. Adam spec od rzeczy niemożliwych. I oczywiście Bartek "od klikania w komputer". :D "Polskie Prosche" to dziecko wielu, także dziękuję wszystkim którzy włączyli się w jego tworzenie. Od ekipy ABcaru do super widzów. To naprawdę nie może się nigdy skończyć! :)

[@marek7668]

Mistrz Pan Tomek . To co Pan pokazał to blacharstwo na najwyższym poziomie. Nie chodzi mi o ten element ale technikę i wiedzę . Brawo oglądam Patryka i Tomka z projektu polskie porsche od 1 odcinka .Pozdrawiam

[@dank3107]

Ten poradnik z ołowiem coś genialnego! Więcej takiego czegoś, bardzo fajnie się to ogląda!

[@ukiarni5011]

Pan Tomek Jest mistrz 👍👍👍Wiedzą na temat pracy, aut renowacji potężna 👌 Zajebiscie Patryk, że stworzyles serię polskie Porsche 👍

[@Androidgamesthebest]

Dobrym wyborem było wejście na ten kanał, zostaje i będe zaglądał częściej ☺️💲

[@325TECHNIK]

Z tego Pana Tomka to jest gość. MISTRZ! Dziękujemy za takie wskazówki :)

[@magorzatag7157]

Trafiłam tu czystym przypadkiem. Nie jestem fanką motoryzacji, ale tak ciekawie Pan mówi, że zostanę na dłużej.

[@icos13]

Super odcinek. Podziękowania za podzielenie się ze zwykłymi domowymi grzebaczami garażowymi tą wiedzą. Jak dla mnie kanał pokazujący takie techniki byłby super .

[@gameskiller4485]

To już nie są mechanicy, blacharze itp. to są prawdziwi artyści. 😍

[@jacek8811]

Jeden z lepszych odcinków, chociaż wszystkie mi się podobają i oglądam z wielką przyjemnością.

[@kasyfiskalneonlineorazterm1377]

No i takiego mechanika o my rozumiemy... nie trzeba czekać na części.. jak czegoś nie ma to wydrukujemy :) SUPER!

[@robwas5799]

Pan Tomek niesamowity fachowiec i znawca tematu Szacunek wielki .

[@grzesiektg]

no i Pan Tomek zaczął mówić o kosztach ołowiu / szpachla, a Pan Patryk nie pozwolił mu skończyć. Aaaaaaaaaaaaaaaaaaghr..... (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[@boleklolek578]

Bo to wszytko będzie razy 10 do potęgi euro minus promocja warsztatu.

[@bmwgrudziadz9286]

Niech Tomek więcej takich podstaw pokaże, jest dobrym fachowcem i z łatwością przyswaja się jego wiedzę. Chciał bym kiedyś sam reperować swoje auta i mieć pewność że robię to dobrze i na lata.

[@amdrew5667]

Mistrz! Piekna robota . Podziwiam!

[@szynka1507]

Brawo świetnie się was ogląda i przy okazji uczy wielu zagadnień . Powodzenia w dalszych pracach !!

[@czarsio71]

Więcej takich praktycznych odcinków.Nie mam nic wspólnego z motoryzacją oprócz jazdy ale takie odcinki się przyjemnie ogląda.

[@jakubx1273]

3:36 Po za brzmieniem silnika nie ma lepszego dźwięku jak dobrze wyregulowana spawarka ❤️

[@SM-wy7wt]

Mi najbardziej podoba się to że Pan Tomek, nie wie że ten "pilnik do cyny" to tarnik blacharski, ale za to wie jak nim robić dobrą robotę. Pozdrawiam, i powodzenia życzę !

[@macinasek10000]

jak jemu udało się rozkręcić taki interes w Polsce brawo

[@przemulo79]

10:43 Tomasz za te słowa jesteś moim idolem.Konkretnie i bez zbędnego pi.........👏 Brawo👍

[@1996bogus]

Jakbym dziś chodził do szkoły to zagiąłbym swoich nauczycieli. Brawo Panie Tomku za pokazanie i naukę pozdrawiam.

[@tomgran100]

na mnie największe wrażenie robi wiedza pana Tomka ...od pierwszego odcinka w każdym kolejnym ....no szacun !!!

[@smalocha6551]

Swietnie wytlumaczone cynowanie, czekalem na cos takie dlugo, pozatym dominik zasluzyl na maske samosciemniajaca do spawania:) Pozdro

[@Jawsim2]

Aż mnie zaciekawiło i poszperałem w sprawie wydobycia cyny w Polsce. Wychodzi na to, że całość zapotrzebowania pokrywana jest surowcem z importu. Ale to tylko jako "nieciekawostka". Robota jak zwykle pro.

[@kopalnia22]

Dziękuje bardzo za ten bardzo wartościowy materiał bez owijania w bawełnę bez zbędnych bzdur i bez zdzierania kasy jak to robi ten total Janusz na innym kanale co za kasę nauczy Cie zrobic wózek do butli :)) jeszcze raz dziękuje

[@OptusThings]

Jak do tej pory najlepszy odcinek ze wszystkich. Brawo Tomek, brawo operator :)

[@piechowiak92]

Myślałem, że nigdy tego nie powiem do faceta... ale Panie Tomku! Kocham Pana! ;)

[@JackChurek]

Panie Tomku, Domino - mistrzostwo, szacun - nie mam słów uznania dla profesjonalizmu !!!

[@gmitmar8]

Grubo jak zwykle!!Kolejny kozacki odcinek...i dużo mistrza blachy Tomasza...przed snem jak znalazł!!pozdro😜

[@ALN2006]

patriotów szanuje, ja nawet na budowie staram się korzystać z narzędzi i materiałów polskich firm :)

[@mojgarazmojehobby2024]

Wartościowy odcinek pod względem nowej wiedzy. Bardzo podoba mi się podejście "jestem Polakiem, więc kupuje polskie" tzw patriotyzm gospodarczy. pozdrawiam i miłej niedzieli życzę.

[@kowalskitk4]

Wielkie dzięki za pokaz ołowiowy!

[@janwolosiuk]

Panowie - mistrzostwo Świata. Dziękuję za ten odcinek :)

[@DuchDziadkaOR]

Szkolenie pierwsza klasa. :)

[@vitalioz]

Dziękuję za pokazanie procesu cynowania.Bardzo fajnie,że Pan Patryk to nagrał i udostępnił.

[@sbroscustoms5580]

Serial lepszy niż Odwróceni ;) Jak bym miał taki warsztat i taki sprzęt, to bym z niego nie wychodził.

[@88Specjalista]

mam nadziej że kanał nie umrze wraz z końcem projektu Polskie Porsche Pan Patryk jest zbyt dobry żeby ogranicza się tylko do tradycyjnej telewizji

[@furiousmatthew2287]

Mogliby współpracować dalej, może Patryk znajdzie kolejne auto z historiom nie koniecznie polskie.

[@MateuszCOMPANY]

Dajcie mu program w TVNturbo to może znowu zacznę was oglądać.

[@krlchelm]

@@furiousmatthew2287 może FSM złomnika zrobią ;)

[@maaniek128]

Fenomenalna wiedza Tomka aż chce się słuchać!!

[@johnybravo5803]

Nie podkład a topnik ;) Ogólnie cynowanie spoko pokazane, ale jak ktoś chce być mistrzem niech znajdzie steraj daty elektryka który zabezpieczał mufy ołowiane cyną do pracy w ziemi- to jest esencja cynowania. Pozdro i dzięki za kolejny super film!

[@kriskrawiec5513]

poziom jak zwykle :) Jeszcze tylko 7 dni do następnego odcinka

[@Sumitomo86]

Poradnik rewelacyjny!!! Proszę o więcej! :)

[@mariuszzyr4847]

I to jest odcinek, który mi się podoba najbardziej jak do tej pory

[@maciejpodsiady5605]

Nie wiem jak Wy, ale ja idę zaraz sobie coś pocynować :)

[@wpraktyce640]

idac za namowa , biore sie do ołowania :-) ogladajac waszego vloga juz dawno zapałałem do odrestałrowania fiacika 126p, est tylko jedno małe ALE nie mam zielonego pojecia o odrestarowaniu pojazdow wiedza teoretyczna - poradnik polskie porsche - narzedzia potrzebne ( lista zwizualizowana i do pobrania po wtorymnym obejzeniu w/w vloga) złozenia - odrestaurowac wybrany pojazd zgodnie ze sztuka - STAC SIE WASZA NAJWIEKSZA KONKURENCJA W POLSCE aktualna charakterystyka osobowa - pelłen zapłlu, qr...ko dązacy do ideału ( zazwyczaj nigdy nie zadowolony, bo zawsze mozna lepiej), bez jakiej kolwiek CIERPLIWOSCI, teoretyk no i jeden z wielomiljonowej spolecznosci januszowych doktorow habilitowanych znawcow swiatowej klasy w dziedzinie odrestarowywania pojazdow wszelkiej masci ------- przyjmiecie na praktyki w formie wolontariatu, na poczet przyszłej konkurencji--------- z gory dziekuje ps. zaczekam do konca waszego/naszego projektu :-)) pozdro

[@adammiiller9204]

Jesteście Wielcy :) W takim zespole pracować to jest marzenie.

[@JokerCustomPaint]

Brawo Panie Tomku, szkoda że nie miałem takich nauczycieli gdy uczyłem się fachu blacharza-lakiernika.

[@lukaszxyz7792]

Jeden z lepszych odcinków

[@kamilpluta6945]

Domino jest fachowcem nie z tej ziemi,

[@michas1981]

To już jest talent. Lubi, kocha i czuje to.

[@szymongrabi8470]

Fundamentem funkcjonowania firmy, zawsze jest pracownik. 😉👌 szacunek za umiejętności i dokładność w tak kreatywnym fachu.

[@marcinshow1152]

Super, bardzo fajnie się oglądało. Pozdrawiam

[@ruta00701]

Wow jestem w trakcie takiego mojego projektu bmw na którym staram się nauczyć podstaw blacharki i na pewno będę próbować ołowiować a nie szpachlować. Musze tylko więcej poczytać o materiałach.

[@vielebny2000]

Genialne to o tym cynowaniu. Świetnie pokazane, w praktyce nie mam dodatkowych pytań.

[@michalr8864]

Technologia sprzed lat i na lata. Nieliczni blacharze aktualnie to wykorzystują przy nowszych samochodach żeby naprawiony element nie korodował ponownie w miejscu naprawy. Widać że p Tomek i jego ekipa długo się uczyli, oraz że cały czas się doszkalają.

[@tataoftheyear1980]

"Jestem Polakiem, więc używam polskiej firmy" Brawo!!

[@Przemix88]

tataoftheyear1980 jestem Polakiem, więc naprawiam niemieckie auto :)

[@debumcykcyk]

Tyle czasu a na pierwszy rzut oka niewiele widać. Zajebiście czasochłonna robota.

[@gringo81mr]

Sztuka!!!wow Panie Tomaszu moge u pana pracować?na początku moge wynosić śmieci i robić pyszną kawę he he dzieki za wspaniałe odcinki no i za fachową edukację szacun!!!pozdrowienia dla całego zespołu.

[@michalchrachol1704]

Szacunek i uznanie dla Pana Dominika!

[@GregoryOpole]

Najlepsza cyna jest z Wołomina!