Polskie Porsche #9 - Dostałem kluczyki od byłego właściciela!

[@mustanghemi8933]

Gdyby fachowcy od aut, czy to mechanicy czy lakiernicy czy blacharze mieli takie podejście jak Pan Tomek to świat motoryzacji byłby istnym rajem. Wielkie chapeau bas dla Pana, Panie Tomku.

[@VinaX2R]

Wtedy pewnie nikt by nie klepał gruzów tak jak teraz :D Wiadomo, profesjonalne podejście wymaga profesjonalnych pieniędzy. Aż boję się pomyśleć ile to wszystko kosztuje ale Patryk chyba wiedział na co się pisze :D

[@tomaszjan8598]

Tylko czy klienci chcieliby płacić za porządną robotę, czy woleliby tam gdzie najtaniej. :-)

[@easyrider7817]

Jest dużo fachowców , ale wszystko kosztuje... Niestety myślenie ludzi nie mających pojęcia o naprawach powoduje takie sytuacje jakie mamy czyli po co mam płacić u Tomka 5 tys za wymiane progów jak Staszek fistaszek zrobi mi to za 300 , a pozniej wychodzi jak wychodzi:p Jeździsz z otwartymi drzwiami bo Staszek tak wstawił progi ze drzwi zamknąć nie można haha

[@tomaszjan8598]

Obawiam się, że , jeżeli wymiana progów kosztowałaby 5 tys, to prawie nikt by ich nie wymieniał, skoro często całe auto kosztuje niewiele więcej.

[@easyrider7817]

@@tomaszjan8598 5 tyś to cena tylko do przedstawienia sytuacji tego jaką mamy rozbieżność w przypadku napraw w różnych warsztatach. Teraz widzicie dlaczego. Są fachowcy i FACHOWCY

[@skoczek119]

Pan Tomek bezapelacyjnie musi zacząć nagrywać na yt. Wiedza ogromna i tłumaczenie perfekcyjne. Kto za like.;)

[@grzeniu9972]

A skąd pewność ,ze On tego chce ?:)

[@skoczek119]

Ty zamiast się spinać to wyrozumiałości trochę bo zapewne zrobiłbym wokół Cb 2 kółka, a ty coś masz na bani. Poznaj oceń i się zdziwisz chłopaku.

[@skoczek119]

A podanie kanału w komentarzu będzie bardziej na miejscu niż robienie z siebie pajaca. Taka rada na przyszłość​.

[@XDELender]

@@skoczek119 rada na przyszłość to się nie mnoz bo kolejnych debili świat nie wytrzyma. A nie przecież ty siedzisz w swojej piwnicy isie boisz ludzi nawet mi ciebie nie żal gardze tobą gardze

[@kamska24]

Mysle, że Pan Tomek ma ciekawsze zajęcia na codzien niż krecenie filmów na yt. Taki talent zarządzać warsztatem a nie marnować czas na latanie z kamerka.

[@inesdawiinesdawi24]

Chcemy osobny odcinek z dziadkiem! Polać mu i niech nam opowiada o polskim Porsche!!!😁

[@Zdunchyk]

Popieram. Tyle tylko, że nikt ma mu nie przerywał w pół zdania.

[@pawewronski8936]

Szkoda, że Pan który był właścicielem auta w 2000 r. nie opowiedział nieco o jego historii z nim związanej...

[@PLMacflyPL]

Na pewno opowiedział coś tylko Patryk zachował to dla siebie . Nie uwierzę w to że żadnej anegdoty nie usłyszał o tym samochodzie .

[@pawewronski8936]

@@PLMacflyPL ale skoro powstają te odcinki dla Nas- widzów, to z pewnością również jesteśmy ciekawi historii tego aua

[@Misqp]

@@pawewronski8936 ludzie nigdy opowiesci nie czytaliscie?

[@NexusCas]

Mam nadzieje że będzie w książce która powstanie z wszsytkich zebranych materiałów i będzie stanowiłą integralną część do auta.

[@krlchelm]

Dokładnie, ja też czekam na jakąś książkę z historią tego egzemplarza.

[@infidell1]

Wiem, że późno, bo dopiero wczoraj zacząłem oglądać serię o porszaku, jednak jestem po obejrzeniu ferrari w cenie skody i jedno czego poza autami i pasją do nich Panu zazdroszczę, to to, jakich ludzi spotyka Pan na swojej drodze. Pomijam małe potknięcia typu jakiś niewiele potrafiący Michu, czy fachury od lamp, ale na tę chwilę, kiedy słucham p. Tomka, notabene mojego imiennika 🙂 to żyć się chce. Pozdrawiam i życzę zdrowia, oraz wielu udanych projektów ✌

[@ddeanteluca899]

Panowie, ta odbudowa Porsche jest ciekawsza niż wszystkie seriale świata razem wzięte. Ogromne wyrazy uznania dla fachowości, wiedzy i kompetencji Pana Tomka i jego ekipy, wielki szacun!

[@bezly8867]

Przydało by się jeszcze lepsze audio i video

[@spiderv5039]

Dlaczego nie było wywiadu z poprzednim właścicielem np. pytań ile go posiadał w jakim stanie kupił, czy to on robił poszerzenia skoro mówił że to odswieżał, i najważniejsze od kogo to odkupił wiem RODO ale miejscowość i sposób kupowania, czy za jaka cenę to kupił, no i gdzie go sprzedał i z jakiego powodu

[@MrSahar007]

Myślę, że p. Mikiciuk zrobił taki wywiad, ale może były właściciel nie chce się dzielić takimi informacjami z tysiącami oglądających i trzeba to uszanować

[@hipeckshipek3725]

Dlatego że ponieważ.

[@egonn87]

@@MrSahar007 A ty byś się podzielił taką wiedzą, jak ten samochód to była istna mina. Pan się napalił, być może nawet nie wydał za dużo za niego, a po paru dniach zrozumiał co kupił. I tak dobrze, że się ujawnił.

[@user-ul8gn2mu9t]

ten samochod to przeszczep pokradziezowy

[@egonn87]

@@user-ul8gn2mu9tTak te filmy zrobili, ze oglądałem wszystkie do tej pory, ale w końcu nie wiem, czy VIN się zgadza czy nie... :)

[@SmokAnalog]

Jak ja tego Tomka szanuje, widać że prawdziwy profesjonalista z fachem w ręce i latami doświadczenia a dotego robi to co lubi :D

[@mariuszcartt5199]

Moze poprzedni wlasciciel nie chce powiedziec publicznie wszystkiego a Pan Patryk po postu to uszanowal. Generalnie wielki szacun na taki program pasjonaci doceniaja!

[@rafalkowalczyk6939]

Pan Tomasz jest mistrzem.

[@skierbek72]

Po prostu ten mechanik jest dla mnie Mistrzem Świata ! Szacun za wiedzę i umiejętności !!

[@piotrsme7495]

Podziwiam skille i wiedzę Tomka. Jestem pod wielkim wrażeniem profesjonalizmu tej firmy. Sam zajmuje się starymi samochodami ,hobbystyczne, myślałem że sporo umiem i rozumiem ale zacząłem oglądać, Patryk Twoje odcinki i praktycznie w każdym coś mnie zaskakuje. Szacunek wielki ,oby takich specjalistów było w Polsce coraz więcej i aby byli ludzie którzy będą rozumieć na czym tą pracą polega.

[@artur3847]

Pan Tomek To jest Mistrz nad Mistrze wśród Mistrzów ,czysta przyjemność patrzenia na robotę jaką robi . Niesamowity Człowiek !!!

[@omanosPL]

STRASZNIE ukróciłeś rozmowę z byłym właścicielem. Gdyby nie to, wówczas byłby idealny odcinek. Tymczasem jest (tylko) dobry.

[@ewakwiecien6257]

moze gosc nie chcial gadac o sobie ? kogo bylo stac na takie auto w latach 90 tych ?? ......nomenklature PRLowska albo mafie

[@pawem.8410]

@@ewakwiecien6257 lata 90 to był PRL? Niezbyt rozumiem Twoje zdanie. Wydaje mi się, że z nieuwagą oglądałaś ten odcinek. Lata 90 to była "wolna Polska" w sensie takim, że jak ktoś dobrze kombinował i miał plecy to robił dobry biznes. Zdjęcie auta z roku 2000 robi wrażenie ale pytanie kiedy pojawiły się lampy od żuka :D i czy ten gość o tym wiedział. Można się tylko domyślać skąd i za ile zdobył te auto. W latach 90 naprawiano najgorsze parchy, nie wiemy w jakim stanie był ten samochód właśnie wtedy kiedy było robione te zdjęcie - może tylko ładnie wyglądał ;) Jest mnóstwo niewiadomych. I niekoniecznie chodzi o nomenklature PRLowską czy mafię ;)

[@znaszgoprzeciez2229]

@@pawem.8410 Nadal jest.

[@pawem.8410]

@@znaszgoprzeciez2229 - napisz pełnym zdaniem bo nie wiadomo o co Ci chodzi. O to, że auto było parchem i nadal jest czy o co? ;)

[@seba1025]

dla mnie geniusz... ale nie Porsche, nie Pan Mikiciuk. Tylko Pan Tomek blacharz. Ma wiedzę, a jak jej nie ma to wie gdzie się po nią zgłosić... i najważniejsze. Ma zamiłowanie. Chciałbym bym się od takich uczyć!. A Pana Mikiciuka pozdrawiam serdecznie za jaja że się za to wziął. Polubiłem stare Porsche!:)

[@swz13]

Patent z tym wytloczeniem rewelacja, nie znałem takiej metody.

[@mstrdsl9564]

Wszystko byłoby fajnie gdyby prowadzący nie przerywał w najciekawszych momentach. Prowadzenie w stylu TV. Pomysł świetny goście super. Trochę tylko Pan Patryk odstaje poziomem.

[@1monsteer]

Ależ mi się podoba ta robota, pełen profesjonalizm i wiedza !!! :)

[@trawa114]

szacun dla pana Tomka rzadko spotkac takich ludzi bez druciarstwa :)

[@darekwiechu6702]

Śledzę filmiki z "Polskim Porsche" od samego początku. Od momentu gdy przyjechał na lawecie i wyglądał jeszcze "jak cię mogę" do rozkręcania go na najmniejsze elementy. Fakt przyznaję że i ja do pewnego momentu sądziłem, że z tego samochodu za bardzo nic nie będzie ale jestem pełen podziwu dla WAS i całego zespołu, że macie na tyle odwagi i zapału do robienia tak śmiałego projektu. Pomysł z RSR-em również bardzo ale to bardzo mi się podoba. Cieszy fakt, że założenia poprzedniego właściciela, który chciał zrobić wersję sportową i zrobił w miarę możliwości tamtych lat teraz się ziszczą w postaci fachowej renowacji zgodnie ze sztuką. Dzięki Twoim filmom panie Patryku można wiele wynieść wiedzy o tym ile to pracy trzeba włożyć by zrobić fachową renowację takiego pojazdu. Przyznam że sam nie wiedziałem że nawet zgrzewy mają takie ważne znaczenie i same ich miejsca, gdzie się znajdują mogą wiele o samochodzie powiedzieć. Już nie mogę doczekać się kolejnych odcinków i czekam z wielką ekscytacją by zobaczyć jak w końcu stanie na kołach :-) Fajnie by było gdyby powstał odcinek z poprzednimi właścicielami tego samochodu. Oni z pewnością mają wiele do powiedzenia o tym samochodzie. Z resztą, na początku lat dwutysięcznych pod jedną z bardziej luksusowych restauracji stało Porsche zarejestrowane w Polsce. To robi wrażenie, a jaki to był HIT w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych gdy takie samochody widziało się tylko na plakatach i zagranicznych filmach

[@PanGrzechotka1985]

Po raz kolejny się powtórzę że poziom zaawansowania i profesjonalizmu Tomka jest dla mnie mega

[@kuchar350]

ale fajny warsztat nie dość że prawdziwi fachowcy, dobre wyposażenie to jeszcze pracują tylko przy takich klasykach a jeszcze do tego cały czas gitarowe brzmienie w głośnikach a nie jakieś disco polo jak u większości, no wypas :) aż miło popatrzeć

[@robsonix82]

4:55 "Są do tego profesjonalne narzędzia, ale robię to w formie zabawy" :D:D:D co za gość

[@Mephist01234]

Patryk zrobiles niesamowity rozmach z tym autem..gratuluje pomyslu i pasji,powodzenia w zakonczeniu projektu!! Pozdrawiam😉

[@Murek79]

Gdyby fachowcy od aut, czy to mechanicy czy lakiernicy czy blacharze mieli takie podejście jak Pan Tomek to świat motoryzacji byłby istnym rajem.

[@gkonon23]

Pan Majster jest naprawdę z powołania !!!Gratuluje Jest Pan dla mnie wzorem do naśladowania !!!Pozdrawiam!!!

[@Tobiasz1408]

Widać, że Pan Tomek to jest taki fachowiec, że potrafił by zrobić takie całe porsche sam od nowa!

[@zedjtro4097]

Panowie wielki szacun , super projekt .

[@painterjaworzno4969]

Pan Tomek wymiata. Super odcinek czekam na następne. Pozdrawiam

[@zenekwisniakwisniak5039]

Dla Pana Tomka nie ma rzeczy niemożliwych. Brawo.

[@SwPiotrek]

Bardzo fajny odcinek, ale wielka szkoda że starszy pan nie opowiedział nam historyjek z "życia" tego samochodu. Fajnie było by jak byś wstawił w filmiku skan zdjęcia które przyniósł ten pan - tak żebyśmy i my mogli je sobie obejrzeć. Podoba mi się także forma "kroniki warsztatowej" z ciekawostkami które mówi pan Tomek.

[@seba52a]

Jestem trochę zawiedziony, że wygrał RSR, ale z rozsądnego punktu widzenia ta wersja wymaga najmniejszej ilości części do skompletowania

[@konradalvaro2555]

Według mnie skoro ktoś go kiedyś poszerzył to idźmy w tą stronę i dokończmy to dzieło ale w standardach Porsche :) rsr! :)

[@pawedzordan8620]

A moim zdaniem najlepszą wersją była wersja rajdowa sobiesława zasady, chyba najciekawsza wersja, coś jak 959 na dakar

[@atom999]

Patryk ma już 911T Targa więc na co mu druga prawie identyczna

[@koz.mic_]

RsR coś pięknego czekam na następny odcinek!!!! Tomek dla mnie jest mistrzem świata!!!

[@mariuszgr1044]

Takiego fachowca to aż miło posłuchać.

[@dominikczyszczon1030]

Bardzo ciekawy kanał czekam na kolejne odcinki jak baba na nowy odcinek serialu. Ciekawi mnie jeszcze bardziej rozwiniecie tematu zabezpieczenia blachy przed korozją, jak po sodowaniu prawidłowo przygotować ją pod epoksyd. Poza tym szacun dla Pana Tomka pełen profesjonalizm.

[@zientas77]

Tak się rodzi legenda. To będzie najdroższy 911 w Europie, Histioria jego jest niesamowita!

[@jakubmolga7937]

Nareszcie kolejny odcinek ❤

[@Mmaarrcciinn]

Aż się z niecierpliwością nie można niedzieli doczekać i kolejnego odcinka.

[@inesdawiinesdawi24]

Dlaczego nie daliście się dziadkowi wypowiedzieć?! Ciekawe co za tajemnice dziadek powiedział, że go wycieli tak szybko. Skandal!!!:)

[@hipeckshipek3725]

TVNowskie nawyki.

[@blokers23242]

Materiał z właścicielem może będzie elementem jakiegoś większego odcinka? Patryk zapewne ma pomysł na całą serie z renowacji. Inna sprawa, czy Patryk chce czy nie chce podzielić się wywiadem to już jego sprawa. Jego kanał, jego materiał. Proste!

[@R4TEL]

@@hipeckshipek3725 jeśli to są TVNowskie nawyki to ty jesteś hejterski internetowiec. Nie pomyślałeś, że może nie chciał tego pokazać? Jego kanał i będzie pokazywał tutaj co będzie chciał. Ten kanał nie ma nic wspólnego z TVN! Tylko z Patrykiem.

[@hipeckshipek3725]

@@R4TEL no to ześ się popisał ,zaczynajmy.

[@hanskloszzz]

@@hipeckshipek3725 jesteś idiotą od urodzenia czy miałeś wypadek ?

[@DomelWacha]

Jak zwykle rewelacja nie mogę sie doczekać następnego odcinka.

[@blokers23242]

Podoba mi się koncepcja serii. Liczę, że wszelkie materiały związane z historią auta będą ujęte w jakimś końcowym odcinku (wywiady z właścicielami, dokumentacja, foto z lat poprzednich czyli całość z życia tego auta).

[@wojtektablet]

Ogromnie (jak widzę, nie tylko mi) brakuje dłuższej wypowiedzi dawnego właściciela! Najchętniej zobaczyłbym to jako dodatkowy film, a tą serię zostawił jako dokumentację prac. Poza tym odcinek bardzo dobry, a wywiad byłby idealnym dopełnieniem :)

[@piotrd.5627]

Patryk Super ,....... Nie mogę się doczekać końca prac.

[@pawelaser4919]

"Ciekawe skąd Pan na to wzial pieniążki" haha, a tak na serio to kibicuje mega! Super projekt! A Tomasz to chyba jest z marsa ;) mega kozak!

[@marcipilar97]

Ja osobiście zrobił bym to Porsche dokładnie w tym klimacie w jakim jest na zdjęciach osoby, która dostarczyła kluczyki. Te felgi, kolor, wyglądał pięknie!

[@batmandarkness9661]

dobry pomysł nowy kanał na youtubie kronika warsztatowa u pana Tomka

[@Globigal]

Jestem za i również dodał bym historię narzędzi 😁. Może Pan Tomek przemyśli i z Panem Patrykiem z tworzą kanał napraw blacharskich. Z chęcią bym oglądał taki projekt. Dzięki i pozdrawiam.

[@pawewaszkiewicz3423]

Mistrzostwo świata ta robota pełen Szacun.

[@michalmajewski4150]

Po raz kolejny WOW,powodzenia💪

[@ukaszczarnota894]

Piękna praca! Czekam na kolejny epizod odbudowy. Pozdrawiam cały zespół, powodzenia!

[@cezar88is]

Fajnie się was ogląda , fajni goście jesteście . Pozdrawiam

[@Pablooo1986]

Brawo panowie świetna robota

[@ukaszderda38]

Zgadzam się z przedmówcami oo odnośnie wywiadu z właścicielem samochodu. Moglibyśmy się dowiedzieć jaki silnik miało Porsche. Po raz kolejny muszę pochwalić Tomka - patent z podkładka i łożyskiem żeby zrobić przetłoczenie? Cały czas się potwierdzaja, że wystarczy pomyśleć. Super!

[@Treevill]

fajnie ze w końcu odcinek z jakąś historią tego samochodu. mam nadzieje że będzie tego więcej.

[@RMF_Retro_Moto_France]

tak tak tak jak zwykle super, czekamy na nastepne odcinki;)

[@tasiorencjusz]

DZIEKUJE ...RSR. 😎. Choć informacja była tak wpleciona w wir opisu technicznego wykańczania podstawy auta, że miałem wrażenie, o nie do końca "akceptowanym" kierunku nadanym przez widzów🤔. No nic☺️ - sen się spełnia😁. A Panie Tomku. To nie rewia mody i nie ma obawy o zła fryzurę 😬. Tu widzowie patrzą na ręce.😎 A te jak czytam, są wychwalane.🤗

[@OptusThings]

Przepraszam, a skąd wiadomo,ze wygrał RSR? Zaczynam podejrzewać, że RSR miał byc od początku, a element głosowania na maila (!?) był tylko wabikiem zwiększającym oglądalność. Gdyby widzowie naprawdę mieli decydować, to byłaby ogólnodostępna sonda. Mogę się mylić i z góry przepraszam, że doszukuję się manipulacji.

[@rdza-korozja_sp.z.o.o.]

Też tak myślę. Jak na codzień robią takie siupy w tefałenie, który ma tyle wspólnego z rzeczywistością co TopGear to take fake głosowanko wydaje się być tylko tego następstwem. Głupi widzowie myślą że mają wpływ na ten projekt co wywiera w nich większe zainteresowanie tematem, a to przekłada się na oglądalność. Małykciuk to stary wyga w tym temacie i doskonale wie co robi i jak to się robi, w końcu uczył się od najlepszych.

[@WilburWalsh15]

Ale macie problem .... ból dupy jak zwykle ktoś musi mieć ,że komuś coś się udaje

[@andrzejqandrzejq2364]

@@WilburWalsh15 a ty lubisz być oszukiwany?

[@WilburWalsh15]

@@andrzejqandrzejq2364 ja tutaj widzę świetny projekt odbudowywany od podstaw i ludzi ,którzy dzielą się fajną wiedzą. Interesują mnie tylko i wyłącznie walory motoryzacyjne a nie jakies pojebane poszukiwanie drugiego dna i innych udziwnień .

[@OptusThings]

@@WilburWalsh15 mylisz pojęcia. Skoro ktoś deklaruje, że jest jakieś głosowanie, to powinno być ono transparentne. Inaczej po co w ogóle je ogłaszać?

[@GiesikSDL]

Witam sledze Polskie Porshe od samego poczatku robicie naprawde fajna robote :) pozdrowienia dla Ciebie Patryk i dla Pana Tomka :)

[@krzysztofw5891]

Super😍😍 nie mogę się doczekać kolejnych odcinków!!

[@1mich0]

Jestem zdziwiony, że auto z 1969 roku będzie odbudowywane wg specyfikacji modelu z 1973 roku. Dla mnie jedną z większych zalet był właśnie rocznik.Tak powstanie po prostu efektowna replika. Sądzę, że auto trafiło do Polski w latach 90, pewnie jako rozbite i kupione za niewielkie pieniądze. Tutaj zostało odbudowane i zmodyfikowane tak, żeby wyglądało na nowsze. Ciekawe jak było zarejestrowane. Nic nie wiemy o dokumentach auta, czy jakieś były przy zakupie? Nawet jak nie było, to wiadomo jaki był numer rejestracyjny. Jeżeli archiwum wydziału komunikacji nie zostało zniszczone, to tam bym poszukał a pewnie całą polską historię dało by się prześledzić. Prostsze i bardziej skuteczne, choć mniej efektowne niż namawianie w internecie, żeby zgłaszali się ludzie, którzy coś wiedzą o aucie.

[@d4nielvtec]

No w końcu kolejna część :) czekałem jak na rosół w niedzielę hehe

[@dawiddawidowski6782]

Zabrakło od kogo kupił, co odpowiadał mu o nim poprzedni właściciel, jak wszedł w jego posiadanie, ile go miał, czy on poddał go 'renowacji' i poszerzeniom, gdzie go sprzedał i czym zajmował się w latach 90 itp. ;D Ewentualnie czym teraz śmiga bo na pewno nie dacią ;D

[@mrdzino4964]

Ty wszędzie jesteś . Ps myślę że 32letni samochód w 2000roku nie był mega drogi i już bogatsza osoba mogła go kupić.

[@andrzejqandrzejq2364]

@@mrdzino4964 jezdził nim ubek potem sbek potem ktoś z wojska i jak może być? i każdy katował ten kibel ze szpachlą,potem kury w nim srały i kogut urządzał sobie orgie,morału nie będzie

[@hitmaniak1737]

2:40 hurricane 😋👌

[@wilczakk]

Super odcinek. Szacunek za wkład własny i za pomysł Czekam na kolejne kroki .

[@januszf.8990]

Koszta tej robocizny będą ogromne,części,wszyscy Ci fachowcy,blacharz,lakiernik,mechanik,elektryk,tapicer,później dokumenty,rzeczoznawca ten samochód to pół miliona(500 tyś.zł.)lekko...gruby projekt

[@prometerionmarek644]

Dalsze budowanie napięcia. Przychodzi facet- były właściciel i mówi, że jeździł nim na kawę... Nie pozwolono mu się wypowiedzieć, ucięto nagranie. Jaki silnik tam był, gdzie go kupił, w jakim stanie, od kogo, komu sprzedał, czy znał jego historię????????????????? Nie chodzi żeby podawał nazwiska i adresy. Ale... Echh.... Mało ważne pytania?

[@Luca-zp4yc]

A może 18 lat wstecz miał taki biznes że lepiej się nie chwalić skąd miał kasę na Porsche i kawę w hotelu, a to co miał do powiedzenia powiedział ale nie do kamery.

[@KennyMcKornick]

@@Luca-zp4yc moglo tak byc. Ale o samym aucie mogl troche opowiedziec. Jak wygladal srodek, jaki motor, skrzynia. Czy to bylo na gaznikach czy wtryskach, bo nad tym tez sie rozwodzono juz... o zwyklym maluchu moznaby zadac milion pytan a tutaj jest porshe z 70tych lat...

[@jakubk3828]

@@Luca-zp4yc przedawnienie ;)

[@prometerionmarek644]

Na pewno powiedział. Wkurza mnie tylko, że Patryk wszystko zataja chociaż doskonale wie wiele o tym aucie. Przecież nie zabrał go komuś z posesji jak tamten spał. Kluczyki "się odnalazły". Pytanie czy w ogóle "się zgubiły"?

[@znaszgoprzeciez2229]

@@jakubk3828 chuj przedawnienie, może nie chce się tym chwalić.

[@marcinkrowicki5903]

Stawiałem na RSR i cieszę się że wygrał - dla mnie jest najbliższy Porsche w takiej postaci w jakiej go znaleziono, a jeśli miało być to "Polskie Porsche" to chyba powinno być takie jak tu właśnie jeździło, a niekoniecznie takie jak wyszło z fabryki. Choć o wyborze, o tym jak ludzie głosowali i dlaczego, można by powiedzieć dużo więcej, a tu raptem napomknięto że będzie robione w ten sposób. Żałuję też że nie było dłuższej rozmowy z poprzednim właścicielem - mam nadzieję że wypowie się w którymś z kolejnych odcinków, a jeśli nie to przynajmniej będzie opowiedziana historia Porsche - jak i kiedy do niego trafiło, kiedy się rozstali, zwłaszcza pierwsze pytania mogłyby pomóc w ustaleniu jego wcześniejszej historii - o ile pamiętam na razie wiadomo że wcześniej było gdzieś na Mazurach....

[@jacekmajewski4390]

Super seria!! Super Pan Tomek tłumaczy. Można poprosić więcej słów na temat miedziowania?

[@pawegulina6932]

Fantastyczna sprawa i projekt... Go, RSR,Go

[@PiotrSkwarna]

tak szczeze mowiac to 10x bardziej niz samo polskie porshe jara mnie pokaz umiejetnosci i sprzetu Tomka :)

[@arminkierylak9620]

Muzyka dobra, to i robota sprawnie idzie :) Nie zdawałem sobie sprawy z jaką skrupulatnością odbudowa pojazdów zabytkowych z ,,górnej półki" się odbywa. Pilnowanie rozstawu punktów zgrzewania, podoba mi się to. RSR wygrał, jeśli dobrze pamiętam to tego typu porszaki były maksymalnie odchudzone łącznie z cieńszą blachą poszycia dachu i innych elementów. Środek również bez zbędnych detali. Czy już są typy jaki motór ma to napędzać, jakie zawieszenie? Mnóstwo pytań:)

[@pbsyreniarz5160]

Zgadzam się z przedmówcami że Pan Tomek powinien mięc własny program, w niedalekiej przyszłości będe sobie organizował własny warsztat więc wiedza na rużne ''patenty,, z użyciem prostych narzędzi sie bardzo przyda 😃

[@dariozet4611]

TOMEK, TY MODNISIU JEDEN, TY!!! xD

[@piotrekpiotrek5604]

Oj czepiacie się, filmy nie są długie, trzeba to wszystko jakoś zmieścić, a materiału dużo. Może powstanie jakiś odcinek tylko o historii tego auta. To byłoby bardzo ciekawe:) pozdrawiam

[@comdruk]

Powinien być odcinek np. co dziesięć części filmów o odbudowie o kosztach przeprowadzonej renowacji, tzn. ile kosztują takie blaszki zamówione w Porsche i jak Pan Tomek wycenia swoje pracę. Tak swoją drogą boję się o Pana Tomka aby po tych filmach na yt nie ukradli go do USA lub Niemiec za 20 mln euro :)

[@mateuszbsr4651]

Pan Tomek jest niemożliwy!jestem pod mega wrażeniem jego wiedzy,chęci i umiejętności.

[@KamilMB]

RSR :( Nieee... szkoda, że taki jest werdykt. Oryginał to oryginał... :( ale i tak kibicuję i życzę powodzenia!

[@black_jack873]

czekałem z niecierpliwością i jest :)

[@maciejwitkowski2358]

Kawał dobrej roboty. Śledzę każdy odcinek Lecz się zastanawiam co dalej... czy auto będzie na sprzedaż, czy trafi do muzeum, czy zostanie wystawione na jaką licytację?

[@atvblacksquad8472]

Jesteś mistrzem w swoim fachu tak jak ja pozdrawiam 😎

[@martinhimself]

Patryk wrzuca filmy po nocy bo spać nie może przez te Porsche! Nie dziwię się sam się nie mogę doczekać. Pozdrawiam

[@Oldcreepyman100]

Te oryginalne nowe tłoki to majątek, 9 odcinek a już wyszły takie koszty, że głowa boli. Podziwiam

[@hejbrachu]

w tle Tadeusz Nalepa coś pięknego . Pozdrawiam

[@marcinpawlik8347]

Super pozdrawiam

[@mmach1988]

Kurde, oglądam tę serię głównie dla historii tego auta, a tu dziadek potraktowany po macoszemu. Zróbcie fajny wywiad z tym miłym Panem.

[@maciequ88]

Na tym zdjęciu stylu milion

[@n3utical]

Wszystko super, odcinki ciekawe, brakuje rozmowy z byłym właścicielem auta, w jaki sposób go nabył, ile wtedy kosztował itp - takie informacje ubarwiły by znacznie ten odcinek. A i nowe elementy do prosiaka to super sprawa, ciekawe kto za to płaci? ;)

[@janhimilzbach4149]

G Blacharz jest mistrzem !!! Zrób wywiad z poprzednim właścicielem miech coś opowie o samochodzie bo w 2000r mieć porsche to tez nie byle co.

[@cambodza2008]

Patryk, po zrobieniu projektu może zrób film "projekt polskie Porsche ' wiwiad że wszystkimi ludźmi którzy mieli duża styczność z nim :) ale dopiero po zrobieniu projektu :) od 1 właściciela, do Ciebie :)

[@tekBaR369]

odcinek jak każdy bardzo fajny ale Patryku również odczuwam niedosyt poznania choć w skrócie historii posiadania tego Porsche przez tego "Pana" np chociaż info w jakich latach od - do go posiadał, z jakim był wtedy silnikiem oraz może co w trakcie było naprawiane? a może był bezawaryjny :D czekam i ja na to rozwinięcie Patryku :) jak zawsze meeeeega szacunek dla Pana Tomka czarodzieja sztuki blacharskiej!!! Pozdrawiam

[@grandajfisoj5021]

Oglądam dziewiąty odcinek:)

[@MateuszCHUDY]

GDZIE NOWY ODCINEK?!?!?! CZEKAMY!!!!! :)

[@SuperSirdevil]

Jak dla mnie to ten cykl ciągnie Pan Tomek, miło się ogląda i słucha takiego fachowca.

[@dominiksadowski9762]

Panie Patryku ,czy jest szansa że przedstawi pan kosztorys takiej renowacji na koniec projektu?

[@andrzejqandrzejq2364]

marne szanse,ale licz ,że jakieś pół miliona lekko

[@dominiksadowski9762]

@@andrzejqandrzejq2364 zdaje sobie z tego sprawę, ale Po prostu jestem ciekawy bo o takich rzeczach nikt nigdy nie mówi.

[@atom999]

Z ekonomicznego punktu widzenia, odbudowa tego porsche nie ma sensu, jak sam Patryk wspominal we wczesniejszych odcinkach. Egzemplarze z 69 roku w dobym stanie kosztuja okolo 50-60tys euro. Jednak ciekawa historia i czarne blachy, plus jakby nie byko budowa kanalu na yt i reklama moga byc tego warte.

[@R4TEL]

Koszty będą ogromne i nie da się do końca wszystkiego wycenić. Chyba że chodzi ci o same cześci

[@karolwojciech6467]

@@KennyMcKornick nie koniecznie: pisze się pisma gdzieś tam i warunkowo są dopuszczane. Znam faceta który ma Merca 170 cabriolet chyba 1937, blachy czarne takie z inna czcionką i układem znaków i zostawili mu je.

[@czlowiekczlowiek6167]

Panie Patryk... to yt a nie TV... Prosba o wylaczenie radia w tle i nie skakanie z kamera:) Panie Tomku teraz to juz nawet moja zona oglada:)

[@makskijowski1771]

Witaszkii , autko z nie złą historią ,, zajebiste te filmiki pozdrawiam

[@karolalbin]

Uwielbiam muzykę na warsztacie!

[@janmroz5493]

Ja chciałbym na koniec projektu zobaczyć jakiś kosztorys całej odbudowy nie mówię tu o każdej złotówce . Ale napewno każdego to interesuje . Taka mała sugestia panie Patryku . Pozdrawiam

[@madmaciek111]

A najpiekniejsze jest to ze to wszystko jest kręcone telefonem :)

[@isseyu_9886]

0:10 leci Muzyka z filmu "Szybciej z tą lodziarnią"

[@grzegorzpepeta4922]

Pierwsze pytanie, czy jest szansa aby dowiedzieć się o przybliżonych kosztach odbudowy? Nie mówię nawet o kosztach robocizny chociaż te są pewnie najwieksze, ale o zakupionych częściach do tak starego auta bo nie każdy może je wyszukać. Drugie pytanie, skoro ma być to historia polskiego Porsche to poprosimy o więcej historii. Właściciel z 2000 roku z tego odcinka praktycznie się w ogóle nie wypowiedział a to wielka szkoda😞 A to naprawdę bardzo ciekawa historia kiedy kupił, co w nim robił, komu sprzedał i w jakim stanie.