Центрально-осевой прицеп MEGA и самосвал MAN 8х4 разгружаются не расцепляясь

Ценрально-осевой прицеп MEGA работает в сцепке с автомобилем-самосвалом MAN 8х4 недалеко от г. Уфы, перевозят доломитовый щебень. Автомобиль и прицеп с задней выгрузкой. В видеоролике показан процесс разгрузки автопоезда: вначале разгружается прицеп, затем - автомобиль, при этом выгрузка автомобиля происходит без отсоединения прицепа.

[@TheRebelOne.]

Now that was the professional way to unload this truck, brilliant 👍👌

[@garethifan1034]

Lovely combination of MAN truck and trailer - also with good, careful driver. Bravo!

[@zufarshaft9039]

Такие 30 лет назад были!!! Но! В 10 раз меньше обьемы брали,чем сейчас.

[@user-tn4vf8wk8u]

На таком мане работал. Отличный аппарат. Крепкий

[@alicoraza1645]

Grandioso video, saludos cordiales desde la ciudad de México!!!!!

[@dlcxd6317]

Привет вам из Беларуси 👌🇧🇾

[@user-ul7jp4dk8p]

Вожу щебень в Уренгое, на самосвал 32-34 т гружу и в прицеп минимум 22т , заламывать лучше на сторону водителя, ночью проблемно разгружаться, если метров по 200 толкаешь и тупик, где только задом и с поворотом на 90 градусов. С полуприцепом думаю проще. Первое время выходить надо. Главное шланги смотреть и протягивать болты на фаркопе

[@user-zw5qi1gt9c]

Андрей а болты на прицепе или на машине

[@zozazoza1943]

@@user-zw5qi1gt9c На фаркопе!!!

[@user-xc5vy7fj8b]

На какой машине берёте такие веса?

[@amiramirov1]

@@user-xc5vy7fj8b на ниве 6/6 по ходу

[@user-ri5wq8mn4u]

Видно работает профессионально у такого водителя вряд ли получится с поднятым кузовом промчаться под путепроводом или мостом.Удачи тебе коллега.

[@bolshegruz40rus]

красавец опыт не пропьешь)))Наша школа

[@aidara3000]

Толян здорово

[@islametz2616]

Толян, здаров!

[@user-fd7tu8no5j]

А помыть для рекламного видео? Правое заднее колесо прицепа уже взрывалось? Или подкрылок сам отвалился? Запаска мертвая. Человеки- расходники.

[@user-tr5xf4de3f]

Водитель профи!!!!

[@user-ce7td1xf9q]

Водитель ПРОФИ💪👍

[@TRASH.414]

Всегда так разгружались не знаю что тут нового автор показал

[@user-yf1pi8lh6p]

Работа не выпендреж. Но по-любому делаем. МОГЕМ.

[@offroad4494]

Не с каждым прицепом такого плана такая разгрузка получится, например много тонаров с коротким дышлом и с ним так не разгрузить.

[@stando-ob3ty]

Bravo driver super idea

[@user-bb5up7qk4e]

Раньше это делали на Зилках с одноосным прицепом самосвальным. А так норм)

[@user-wo4dv1tq8i]

Андрей Иванов ههههههههه

[@user-tg7ip5ns9o]

Точно, помню! =)

[@garazeprefabrykowaneproduc8263]

Big overload;)

[@MrJokkoma]

Haha yea for sure.

[@maximabs13]

Какие 100 тонн это 20-40 он легкий там 50 максимум по опыту ,а если выгрузка неудобная разцепится.И вообще многие пишут ас,это просто работа пару недель работы и в такую жопу загоняешь чуть ли ни с закрытыми глазами.Просто опыт.

[@user-ri3tq4hq8z]

Max Abs с племянником не интересно,с поворотной осью вот это тема!!сразу 80%профисиоНальных водил с полуприцепов сливаются нах..)))

[@user-kb2ti4wr7m]

@@user-ri3tq4hq8z да да

[@user-rj9jj9mn2u]

kzbin.info/www/bejne/iF7Je5iJoK53mcU 👆💪👍

[@igorluha3850]

Без разцепки)))))ничего сверхестественного!

[@Hammer-1]

Главное щебень с дышла скинул, а то потом бы в стеклах других машин были бы

[@user-oh2ni6lw4d]

Клас 👍👍👍👍

[@vizitvideo]

мастер!

[@vasilbelov8610]

Там где он учился , я преподавал!

[@christophw1736]

Der Chef bekommt die Kreise! Bei dem Reifen Verbrauch! :-) mit guten Fahrer, lässt sich dass verhindern !

[@user-wy4uu4mv4g]

лучше всетаки прицеп на левую сторону заламывать. дышло проще контролировать. зеркало искажает.

[@user-db9qd9sq8s]

В данном случае это никак

[@user-he7gx9ff4n]

Хорошие прицепы Мега ничего против не имею

[@toliany4432]

Досматрел до конца спецыально уберёт с дышла камни иль нет

[@benachoursalima542]

Толян toliany4 لباس

[@benachoursalima542]

Толян toliany4 وراك

[@dde56b12]

+Benachour Salima j

[@diakitedian3144]

J ai trop aimer ça marque MAN

[@go1597]

Профи!только а почему ман?где камаЗ

[@user-lk1ws9mi6s]

зимой прилипнет -дышло серьгу оторвет?

[@user-xz8kw5fz3h]

тащит он нормально 60, 70 легко, колёса только не всегда выдерживают... запаска на тягаче уже пи.... накрылась!

[@birgitskovshoved5555]

Максим Ниценко målllllIi

[@birgitskovshoved5555]

Максим Ниценко N

[@siggeb9892]

@@birgitskovshoved5555 Vadå målli?

[@kolyapsiuk3891]

прицепом не много взял)) чуть больше камаза совка)

[@zozazoza1943]

А что раньше Расцеплялись???😀😀😀

[@hikita978]

Зимой он там жить будет!!

[@user-uc7qn6nv3t]

Ман сила

[@NoName-oq3jd]

Итого сколько тонн привез? 60 тонн говорят МАЗ 7511 тащит не напрягаясь

[@user-gb6fh6fd1e]

Ok ok ok 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ruskotochka1481]

Я б с таким прицепом поработал.

[@user-ur3tr8sw4b]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-qi3dh4dw2o]

Интересно. На долго хватает ризины. При таких поворотов прицепа.

[@PolupricepRuMEGA]

Надолго!)

[@vicentelidorval7217]

Trabalho de mestre.

[@user-qs8br8go3z]

ЖАЛЬ, ЧТО ВОДИТЕЛИ СЕЙЧАС НЕ МОЮТ МАШИНЫ, ХОТЯ ЭТО ИХ КОРМИЛИЦА, А МЫ КАЖДУЮ ПЯТНИЦУ МЫЛИ, И БЕЗ АВТОМОЕК!!

[@user-sy8te2mt1s]

А мы по пятницам рейсы мочим, и по субботам тоже.

[@user-en9ew7lp9n]

Вы раньше хуи пинали до 16 00 щас за это не плотят. Чтобы семью прокормить приходиться ебашить с продленкой

[@user-bl5rh8sh1z]

Может это только четверг

[@user-ob2nt1hc8p]

Раз в неделю "банный день", это от хозяина зависит...

[@Grayurals]

Ну и что тут нового??? Так разгружались ещё на КАМАЗах 5511 с обычной телегой!!!)))

[@user-kj6zl1fr4f]

Добрый день прицеп может быть и хорошо но в Белорусии толку от него как от козла молока допустимый общий вес груженой сцепки не более 60 тоге плюс ограничения по проезду мостов вообщем ввали более 40 тысяч евро и тоскай полупустой. Работая с перегрузом без трусов окажешьсч. Вывод доплать еще 15-ку возьии МАЗ четырехосник и вози по 30 тонн

[@grzegorzkowalski4614]

🙂👍👍👍

[@yuriygleb309]

а что нового то?я ещё тридцать лет назад на зиле 130 так делал

[@user-nu3xl6lc4o]

Тридцать лет назад не было таких телефонов.

[@andreasshmidz3199]

Сколько тонн берет на себя с прицепом?

[@scanamia2987]

55- 60 тонн легко

[@excellentchannel6380]

как прицеп поворачивается ?

[@zozazoza1943]

Ни как , только Юзом!!!

[@user-vr9xq4vk7j]

Хорошенко но при резких поворотах тереться первые две калеса прицепа))

[@user-pb7cz3mu4x]

вот что в этом такого !? всегда при разгрузке с прицепом слаживаешь его и выгружаешь самасвал

[@anunnak9912]

слаживай дальше

[@user-oc2sq8hm8j]

вот по этому у нас дороги хреновые-они просто такой нагрузки не выдерживают,особенно весной.

[@user-tf6yl4po9o]

운송비가 따불이겠네 와우 부럽네 사장님

[@tulaabc]

а полуприцепом разве не выгодней?

[@PolupricepRuMEGA]

+Вячеслав Рябов В большинстве случаев полуприцеп предпочтительней, но, например, на городской строительной площадке с полуприцепом никак... Прицепы используют не потому, что кто-то не умеет считать деньги, напротив, их используют с целью повышения эффективности своего бизнеса.

[@tulaabc]

Спасибо!

[@user-fm5mb7oi3t]

по моему мнению, не выгодней, так как на некоторые карьеры не залезть с прицепом, и получается что такая машина более универсальная, можно работать с прицепом,а можно и без

[@user-mq8tt4ny1u]

с прицепом наверное надежней...?

[@user-qr4wf8st9n]

Вячеслав Рябов есле без перегруза хотить то выгоднее то что на видео тут 7 осей а полу прицеп 5

[@wint0rez807]

И? еще в совке так разгружали 5511 камазы с прицепами. Только у прицепов боковая разгрузка и стопор на них никто не одевал

[@user-qz4ly2iz3n]

Длина кузова не смущает?

[@wint0rez807]

Ничуть. Чем длиннее дышло, тем легче. Спроси у дальнобоев: длиннющую шаланду проще точно подать задом чем "мартышку" и куда проще чем прицеп на 2х осях без стопора (я этому трюку так и не выучился)

[@SL124d]

К 5511 и такие же по принципу разгрузки цепляли,только одноосный и без гидроцилиндра(опрокидывался сам при движении задом) с кузовом от ЗИЛа.

[@wint0rez807]

@@SL124d У нас штатные самосвальные прицепы... были. Помню, еще помогал переделывать гидравлику: гидробак побольше и 3х контурный распределитель от машин с манипуляторами (для переключения машина - прицеп)

[@user-zo2lc8fg1z]

Тон 60 с лихуем приволок. В такой же Ман у меня ровно по бортам песка 30 чуть бугорог 32-33 тонны

[@user-xx4vc8le2x]

сколько весит пустая сцепка?

[@user-ob2nt1hc8p]

20 +/-

[@jenetikakatsidze8267]

Vam ekskavatorshik nujen?

[@kuatkudaibergenov4582]

Jeneti kakatsidze запаску зделаи Ана нужнее

[@user-sy4hc8dm7j]

А по осям как пробивают или нет

[@scanamia2987]

Проживают ещё и как

[@sccz13]

Ну их нахер эти самосвалы. работа каторжная

[@user-xc8rd1ho7z]

для тебя будет любая работа каторжная

[@sccz13]

Я работал на самосвале, возил песок и гравий, плечо- от 100 до 150 км. В день была норма- 3 рейса, это получается 22 часа (!!!) за рулём, из них 3-4 часа в пробках по МКАД и по самой Москве, причём 3 рейса это не предел, было и 4 , получается за рулём 24 часа. И так- 6 дней в неделю, или пока с ума не сойдёшь. Плюс к этому- грузят меньше 19 тонн- едь ещё круг по карьеру, стой в очереди, жди пока тебе ещё пол ковша сыпанут, или наоборот, перегруз, и тогда или высыпаешь, или в ручную лопатой. Время идёт, а с карьера ты ещё не уехал, а это нервы. На весы вьезд разбит, при мне один армянин проколол все три колеса на полуприцепе когда съезжал с весов. Грузовиков на карьере- как пчёл в улье, все гонят как оголтелые. Сколько водителей уснуло за рулем. Я сам засыпал 2 раза и чудом не разбился. Один раз заснул на МКАДЕ!!!! За машиной при таком темпе работы следить некогда и элементарно нет времени даже перекусить в кафе, потому что хочется постоянно спать. Не дай Бог машина ковырнется на разгрузке- станешь рабом на 2 жизни вперёд. И что хочешь сказать- это ерунда всё? Я работал на фуре и с другими грузами- такого дурдома как на пескачах мало где есть.

[@user-xc8rd1ho7z]

а я работал на торгаша на газеле и и без грузчика на базу приедешь своими ручками 2-3тонны загрузишь а патом в магазины и их надо ещё и выгрузить и опять же без грузчиков и так 2-3 ходки за день и теперь сам подумай на совках легче или нет и по крайней я ни скулю что где и на чём каторжная работа сей час хочу сам сесть на совок

[@sccz13]

Ну вот когда сядешь, дашь за неделю 4000 км, поспишь за это время максимум 10 часов, поремонтируешься на обочине, тогда сравнишь сам. Ничего там нет хорошего, постоянно водитель виноват. На стройках этих- жопа, разгружаешься хрен знает куда колесо проколоть или порвать- нечего делать. Одни нервы. В карьере грязи по колено, застрять на магистральном тягаче- нефиг делать, а тащить может или грейдер, или погрузчик, а это всё время. Короче едешь и не соображаешь толи ты пустой из Москвы катишь, толи груженый в Москву. И ещё раз говорю- не дай Бог уснуть за рулём. Это-минимум долги до конца жизни. Это в Европе работают по карте водителя, а у нас едь пока глаза не закроются. У меня тоже был энтузиазм денег заработать а теперь я за 100 тыщ в месяц даже не сяду за руль.

[@sccz13]

Вот прикинь, едешь, чёта зашипело на прицепе, чёта зачтучало. Начинаешь искать, а время то идёт, уже остановится покушать не получится. Лупишь как сумашедший постоянно. Машину просто жалко. У меня был отличный 105 ДАФ, на этих колдоёбинах по карьеру ему пришёл пиздец. Не должны такие машины по карьерам ездить.

[@user-jy2is3pj8z]

Posmotrite kak skandinavi nazad sdayut

[@romka5211]

Я на такой мане стабильно брал 35 тон движок правда480 был дури много но он не такой маневренный как трех оски ну прицепить прицеп ну это геморой Лутше тогда сцепку. На шебне несколько раз так покрутить задом резине полный канец по запаске уже видно коллекцию

[@user-qz4ly2iz3n]

Крутит та он уже пустую

[@lounesadjemi8928]

Lahibark

[@barcukshow8655]

я работаю на Рено магнум

[@user-mi6pl5pq6f]

barcuk show шоу هغتتفنب. ابنته ت ال ال أ ف

[@drgonzo4714]

Thats not 40tons is it...

[@huyenngoc6331]

drgonzo mvryx

[@user-ob2nt1hc8p]

Total ~75-80

[@driayoubayoub913]

3333li libra biro biro famiyyyyyyyyyyyyyyyyy cava

[@user-qq6ss3fk4r]

😁

[@mustafaahmed9153]

سواق

[@user-xh8ye7sj7g]

А на маз недогодались ,батья приежай на завод научи .

[@user-ql7fv7wu9j]

Всем, привет. В, год. 76-77. В, автобазе.:ру-5,г . Новошахтинск , было , шт, 10, крах-256--б, работал и, с, прицепом. От. Маз-503двух Сторонные. Дышло, удлиняли, ставили, на, КПП, отбор. Мощн.с,, Нш. Брал5000, кирпич . 3в, Маш. 2в, прицеп, на , поддон ах. Геморрой, ещё , тот. Ломали, дышла, ифаркопы. Расход-50л, на100. Сыпуч, стр, мат. Считали, 12+8т, хотя, брали, больше!

[@habilrahimov6221]

Малодчага

[@user-dl1nx1mu2i]

Сколько там кубов суммарно?

[@PolupricepRuMEGA]

38 м3: 20 - самосвал, 18 - прицеп.

[@user-dl1nx1mu2i]

@@PolupricepRuMEGA ммм,на 4 куба больше полуприцепа самосвального...

[@PolupricepRuMEGA]

@@user-dl1nx1mu2i Самосвальные полуприцепы бывают разные, у нас есть полуприцепы от 25 м3 до 70 м3

[@user-dl1nx1mu2i]

@@PolupricepRuMEGA ну это понятно,я про стандартные,массовые модели в 32 и 34 куба

[@mitkashofer]

Славно! Совки прекрасные. Потом сопли - дороги хреновые. Или по другому - убили! Тормоза отказали! Или ещё - резина хреновая, не ходит. Или так - год отработал МБ купил жене.

[@EgorKuzmin]

гос-во ворует деньги на которые можно дороги строить нормальные которые не разваливаются, а всякие василии диванные в интернетах обвиняют во всех грехах грузовики.... один простой факт тебе в пример приведу: ты когда едешь по дороге с колеёй, колея это ровно под легковушку да? какой вывод? многотонные грузовики накатали колею шириной с легковушку? открой глаза блять наконец

[@palichsp]

и сколько он привёз?

[@user-qr4wf8st9n]

Дмитрий Павлов примерно тонн 65 70

[@user-tb2og6ly7h]

60 макс

[@user-vb6ud5yc6e]

0فيديو

[@user-vb6ud5yc6e]

@@user-tb2og6ly7h ه

[@user-cw7yu6jz4n]

Опыт непропьеш

[@user-jy9hl1se7y]

тоже самое делают и на камазе совок с прицепом это от водилы зависит

[@user-qz4ly2iz3n]

На КАМАЗе кзов в два раза короче

[@user-jy9hl1se7y]

ну и что что длиньше ??кузов то не ломается поперек еще а просто на пару метров длинее

[@user-qz4ly2iz3n]

За водилу с тобой согласен если ему зацепить камазовский прицеп с обычным дышлом хрен бы он разгрузился

[@user-qq6ss3fk4r]

Через весы выезжают? Ну тут долю и заберу . банкрот считай ноль

[@user-qq6ss3fk4r]

Не выгодна работа со стороны программистов не выгодно где тогда доля ежедневная а если нет там где то есть кредитный отдел и. Т.д

[@user-bp6lg9te1x]

kzbin.info/www/bejne/rJDVd6OgfadjftU тоже не плохо

[@user-lh2ei4js8k]

А на прицепе резину не рвёт ?

[@PolupricepRuMEGA]

С резиной всё в порядке, проверено на практике!👌

[@user-lh2ei4js8k]

Спасибо за ответ)))

[@user-cu5ng7fu9q]

А как же перегруз? Или им по хрену такое....

[@user-zu3fi6qx3i]

Перегруз это формальность такая... Которая создана для пополнения казны!Так сказать росийской федерации. Раньше когда дороги строились еще при зилах и газонах,а такие еще есть так вот по ним ездили и проблем не знали на вот этих машинах уже! А сейчас строят дороги усиленные типа... Вложений болше в значительные суммы а каково кпчество? Всем х.. в уши вколачивают виня все эти большегрузы и так далее, чтоб народ настраивался и верил в это... И он верит! Особенно те кто ездит на легковых винят грузовые! Тем не менее даже не замечая что их мотает по трассе в собственной калее!!! От легковых авто!Факт? Если что понаблюдайте и обратите внимание на это. А это что значит!? Что дороги усиляют до такой неимоверной степени что они разваливаются под легковым автопромом!!! А в некоторых местах так и люди ее ломают!!! Теперь еще создадут закон для толстых скоро!Ломают тротуары сука... И люди будут ходить и смотреть вот я худой а или она,я нормально соответствую требованиям и меркам закона!И в ваших мозгах даже возродится ненависть к людям, а кое кто будет угорать складывая денежки в карман на с экомленном материале!И поживать... А для смеха еще и на тротуарах урежут слой асфальта до такой степени что и худых будет чуть удерживать чтоб не провалился! А на переходах поставят полицаев с весами! И будете ходить не то что ездить... Башляя пошлину называемую в наше время штрафом.... Не ведитесь, это ни автомобили виноваты.... Это круговорот бобла в природе!!! Ну это мое мнение... Навязывать не собираюсь... Просто вижу так всё!

[@user-ob2nt1hc8p]

Совок без перегруза в убыток работает...

[@fsVlasov]

@@user-zu3fi6qx3i согласен, не разу на трассе не видел колею от грузовиков. В основном колея появляется в левом ряду от легковых.

[@YYX-u7g]

@@user-zu3fi6qx3i такая машина может ехать по полю и не проваливаться, а бетонные дороги их якобы не выдерживают. Строить нужно качественно.

[@user-uo7vn7ld6k]

Около 100 тонн привез

[@jogurt3494]

Polak by to zrobił dwa razy szybciej.

[@user-bl1yd4ng6j]

водила ас

[@bookbook3786]

Максим Кислов да с такой телегой проще назад подавать

[@user-fq5il3sf4z]

Ну и в чем ас?Обычный залом прицепа

[@tigranani7815]

ryuu

[@user-mt3te4qb8m]

Скажу так, ничего интересного. Кто-то денег заработал, а кто-то налоги платить,за дороги. Такая масса, по нашим дорогам катается и всем срать.

[@rrabindranattagorr]

В процессе работы за перегруз платишь. Но только не в официальном транспортном налоге.

[@EgorKuzmin]

блять ты прежде чем хуйню писать сначала изучи то о чем говоришь, в куче стран возят по дорогам свыше 100 тонн и нормально все, а у нас блять условия что ли не позволяют дороги построить? дело не в весе а в тех кто пиздит деньги

[@user-qq6ss3fk4r]

Забыл спросить а жена одна на двоих. Ты хоть свою жену видел до того как стал водителем ту настоящую

[@franconodal]

И всем похрен, как он с таким перегрузом оттормаживаться будет...

[@cvvmcmfcvkcm7638]

لؤي لؤي لوووو

[@fsVlasov]

Такому в автошколе не научат.