Тесла кран и дизель генератор СССР в болоте

Рет қаралды 293,379

Полигон-98

Күн бұрын

Пікірлер: 769

@полигон98 2 ай бұрын

За авто иди на Дром drom.ru/s/35w 🚗 И проверяй интересующие варианты по отчету 😎

@evgeniyk2575 2 ай бұрын

Хорошо что генератор не заглох когда его подняли на несколько метров нал землёй,а то был бы новый видос " как завести генератор в невесомости"👍😂

@Garage.Samodelkina 2 ай бұрын

А если бы при этом он заглох без возможности запустить,например сломался или сильно завоздушился- вообще был бы супер контент. Как вернуть на базу развёрнутый кран с висящим грузом в тонну.

@ivanmichurin3850 2 ай бұрын

Тормоза ломиком разжать, на приводе редуктора и всего делов.. Генератор сам упадет..

@H.I.M_ 2 ай бұрын

@@ivanmichurin3850раздолбали генератор на болоте😂

@Russkii.1988 2 ай бұрын

@@Garage.Samodelkina легко , они его крутили в ручную , без электричества , приспускаеш тормоза и вуаля гена на земле а дальше танцы с бубном по запуску .

@ALEKS.ANDR. 2 ай бұрын

Под полугусь при длительной стоянке на грунтовке положите шпалы, чтобы он стоял на шпалах а не на земле, это очень вам поможет. Особенно зимой когда гусеницы примерзают так что их потом не оторвать.

@kirik251 2 ай бұрын

Да вы что, так нельзя! Там ведь сказали, что кран гусеницами заземлен...)))

@evgeniiguliev3359 2 ай бұрын

Не надо . Безалаберность- это фишка полигона

@olegribak8325 2 ай бұрын

але ребята. найдите себе электрика. Судя по видео вы измерили напряжение между фазами и нулем, зачем вы накрутили 315 вольт? Вы знаете, что такое фазное и линейное напряжение? Фазное напряжение, это напряжение между фазой и нейтралью, нулем. В нашей сети это напряжение 220в. Линейное напряжение, это напряжение между фазами. Рассчитывается просто, фазное напряжение умножаем на корень из трех. 220*1,73=380. А вы накрутили фазное напряжение 315 вольт, линейное у вас около 540 вольт, вы че? И частота явно больше 50ти герц. Вольтметр зашкалил, вас это не смутило? Вольтметр меряет напряжение пофазно, под ним переключатель замеров фаз а, б, с. Не шутите с этим, ставьте по вольтметру 220, и частоту 50 герц, частотомер в помощь.

@Ipp1947B 2 ай бұрын

Если это старый агрегат, то у него три фазы 220 и алинейное 127 и поэтому когда верили и показывал три раза 127

@МаксимФедоров-р2н 2 ай бұрын

@@olegribak8325 а, и так сойдёт!!!🤭👍

@olegribak8325 2 ай бұрын

@@Ipp1947B ну судя по вольтметру, на котором около 250 вольт, то скорее всего генератор на 380. Вольтметр меряет напряжение пофазно, каждая фаза переключается пакетником под вольтметром. Паспорт они не показывали, что там написано на генераторе. Частоту тоже, поэтому судить, на сколько вольт генератор сложно. Но то, что они положили вольтметр, явно говорит, что генератор скорее всего всё таки на 380.

@anyonee-qk1ex 2 ай бұрын

Они купили генератор с движком 4ч8,5/11, шильду показывали в прошлом видосе. Он мог оказаться 3ф 220В/127В. Собственно, им и оказался, что подтверждают 127В фазного на вольтметре.

@olegribak8325 2 ай бұрын

@@anyonee-qk1ex нужно бирку на гене смотреть. А как они тогда выжали из него 315 вольт? В начали они явно мерили напряжение между фазой и нулем, было 127вольт, потом накрутили и стало 315. Или они в конце уже измерили линейное напряжение, не понятно где щупы стоят, или этот ген можно раскрутить до 500 линейного. Если щупы так и остались на фазе и нуле

@olegribak8325 2 ай бұрын

снимите генератор с рамы прицепа, установите его сверху на противовес крана, тогда и коллекторный узел не нужен будет, тк места на раме явно нет. А тягать генератор за собой ну такое, ни сдать назад, ни развернуться толком. При работе генератора смотрите не на напряжение, а на частоту, частотомер для кого? Напряжение на холостом ходу может быть и больше 400 вольт между фаз, это не важно. А вот на заниженном напряжении можно сжечь моторы на кране, если долго поработать, моторы не в режиме. И фишка, про советское качество тут не проходит, все должно работать так, как должно. Стойка под стрелу обязательна, при транспортировке крана стрелу нужно задвигать. Я понимаю что это просто блогерство и контент, но безопасность и здравый смысл никто не отменял. Я уже молчу о тормозах на кране, я думаю их так никто и не сделал.

@pipespb 2 ай бұрын

Этот генератор 127/220, для крана надо 220/380. Не понимаю, что они накрутили - вместо 127 получили 300? Тогда на двигатели крана подали 520В и Герц около 100. Электродвигатели сильно перегружены, быстрее крутятся и быстро сгорят.

@evgeniiguliev3359 2 ай бұрын

@@pipespb а у них всё время так . ранее Не просто же так они угандошили генератор высокими оборотами

@bagamazow 2 ай бұрын

Про генератор почти ничего не понимаю и ничего сказать не могу, но вот насчёт стрелы полностью согласен, вот прям в точку.

@АндрейТюменских-72 2 ай бұрын

Сидит и умничает с дивана.

@evgeniiguliev3359 2 ай бұрын

@@АндрейТюменских-72 а для чего тогда коментанрии нужны? Только нахваливать полигон ?

@andreykudryavtsev2237 2 ай бұрын

Будем честно говорить сделаное в СССР работает до сих пор у меня генератор 64 года и работает по сей день и вам надо скомбинировать гуся и гену

@Lil_Dances 2 ай бұрын

А ты им много пользовался?

@АлександрНиконоров-и7с 2 ай бұрын

@@Lil_Dancesу нас на даче по типу такого генератора стоит уже лет 30 точно,если мне 27 и на фотках где я ещё в пузе у матушки был он уже стоял. И работал он до моих 25 лет(дачу продали) всю весну лето и до снега по щиколотку. Поскольку в нашем СНТ света не было хрен знает сколько и только в этом году начали делать тут ЛЭП))))

@СергейСпиридонов-щ4л 2 ай бұрын

В электрике вы на уровне школы. У вас все двигатели на кране 380 Вольт и катушки тормозов минимум 220 Вольт. Если будете подключать от генератора меньше 380 Вольт то у Вас сгорят и двигатели и катушки. Частота с генератора должна быть 50 Герц а напряжение не меньше 380 Вольт фазное и 220 Вольт линейное это между каждой фазой и нулем. Кабель тоже нужно потолще.

@H.I.M_ 2 ай бұрын

Купят еще какой нить вариант с металлолома

@olegribak8325 2 ай бұрын

наоборот, 380 вольт линейное, и 220 фазное

@ЮрийЕгоров-у9ь 2 ай бұрын

Сука,не могу найти автоэлектрика, чтобы сделать проводку на РАФ 2203. Всем БМВ или Мерседес подавай😭😂

@сергейкуракин-в4з 2 ай бұрын

@@СергейСпиридонов-щ4л а с чего они решили плясать , что у них 220в?

@неважноневажно-ы1о 2 ай бұрын

Двигатели да, катушки - нет.

@Petrovich19868 2 ай бұрын

Знаете как называются похороны электрика? Заземление! 😂😂😂

@Muhinfix 2 ай бұрын

Деловые мужики , все по делу ! Лучшая команда по ремонту и испытаниям в позитиве !

@Garage.Samodelkina 2 ай бұрын

Как мастер по генераторам смотрю и офигеваю. Оборотами двигателя задаётся частота в 50 герц. Вы нагазовали герц на 80. Напряжение должно регулироваться степенью намагниченности якоря, ищите подстроечный резистор в схеме генератора. А вообще таскать электростанцию отдельной машиной за краном- какое то извращение. Или достаньте весь агрегат из ящика и установите где то на шасси самого крана или совсем открутите от неё генератор и повесьте на ВОМ полугусю.

@HentaizerZ 2 ай бұрын

Это канал про веселье. А Вы тут про герцы, про степень намагниченности...

@АлександрПуценко-в5т 2 ай бұрын

парни далёкие от этого, тут всё делается методом тыка, пока не eбaнeт. разлетевшийся генератор в одной из прошлых серий яркий тому пример

@EgorAlex-hb8ix 2 ай бұрын

Болек и Лёлек в своём амплуа !!!

@ANONYMOUS__o_0 2 ай бұрын

@@HentaizerZ опасное веселье, потом плакать будут, с такими вещами шутить нельзя...

@ДалхатШидаков 2 ай бұрын

Сам электрик и тоже смотрю и плачу. Их на пушечный выстрел нельзя подпускать к электроустановкам. Да и не только к установкам, с логикой тоже беда, вот что мешает генератор посадить на вом, но нет, мы пойдем максимально упоротым путем.

@АлексейВикторович-ъ8к 2 ай бұрын

Сегодня вечер приятных просмотров... и полигон 98 с краном и "комбат крю" с краном... не вечер, а рай!

@bruzzga 2 ай бұрын

Западно Сибирский Совет Народного Хозяйства (СНХ) Автомат 50х годов

@сергейКостромской-м2ч 2 ай бұрын

Да ребята, завидую вам исключительно белой завистью, так держать, только в перёд, а там ещё больше интерестного. Наблюдаю за вами уже давно, горжусь и восхищаюсь вами.

@saimonfeniks9268 2 ай бұрын

На крышу т. крана, резину из покрышек приделать. Вырезать полосы и под горячим прессом выпрямить. Будут прямые и ровные полосы резины.

@ЛёняСветлый 2 ай бұрын

8:05 Без пиктограммы бы не заземлилось. 😀 Теперь заземление поняло что, оно - заземление, а не какой-то "левый" провод. 😅

@Blatnoi23065 2 ай бұрын

Парни мне нравится ваш подход к делу,так держать.

@RuslanViktorov 2 ай бұрын

Фаркоп просится на полугуся! Чтобы получилась самодостаточная сцепка

@АлександрСоболев-у2ц 2 ай бұрын

21:20 Добрый день. В начале выставляются герцы 50 герц. Это будет 1500 оборотов. Потом уже можно будет подкорректировать напряжение межфазное 380 вольт если есть такая возможность. Ну а так то нужно сделать генератор на гуся , только позвать специалиста который разбирается в подобных генераторах что бы не было взрыва как было ранее в первой попытке.

@ANONYMOUS__o_0 2 ай бұрын

Не факт что 1500, может быть и 3000, и 750... Да и этот генератор похоже на 127/220, а надо 220/380, а ещё лучше современный 230/400 с электронными регулировками, который запускается сам только с одной кнопки/ключа...

@АлександрСоболев-у2ц 2 ай бұрын

@@ANONYMOUS__o_0 если стоит редукция а это шестеренки ремни цепи то да обороты могут быть другие. Здесь же напрямую от двигателя. Юзал такой генератор.ну а если с кнопки то юник поставить на гуся но ребятам нужен контент пилить чтоб проблем побольше было и чтоб проблему нужно решить. Как говорится вначале создаем себе проблему, потом героически решаем эту проблему.

@Garage.Samodelkina 2 ай бұрын

@@АлександрСоболев-у2ц не обязательно должен быть редуктор. Рабочие обороты гены зависят от количества полюсов в статоре и роторе.

@АлександрСоболев-у2ц 2 ай бұрын

@@Garage.Samodelkina согласен с вами но такие не попадались. Работаю на станциях передвижных. Там где руками регулируется всегда для прикола выставлю обороты на слух потом проверяю на частотомере

@Владимир-х1в8б 2 ай бұрын

@@ANONYMOUS__o_0 на этом генераторе нет редукции он на прямом вале 1500 оборотов это обычный гена причем на 220 а не 380

@AHK 2 ай бұрын

Да че вы паритесь? в стаканчик земли насыпали = заземление!!

@РинатШигапов-ъ1к 2 ай бұрын

заебис сказал

@Prototype_43 2 ай бұрын

С возвращением!!!

@РусланПапченко-к2о 2 ай бұрын

Если бы кран потреблял 25кВт то ваш кабель от Генератора до крана расплавился давно

@ANONYMOUS__o_0 2 ай бұрын

Суммарная мощность всех двигателей и аппаратов крана 25кВт, и боюсь я, если они включат сразу несколько двигателей, защита может не сработать и будет фаершоу...

@сергейкуракин-в4з 2 ай бұрын

@@РусланПапченко-к2о точно

@неважноневажно-ы1о 2 ай бұрын

Специально для вас, проведу небольшой расчет: 1. 1.5 квадрата - это 1.38 мм диаметра медного провода. 2. По таблице ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, диаметр 1.31мм выдерживает 120 ампер тока. 3. 120А умножаем на 380 получаем 45.6 кВт (cos ф я отбросил). У них сам провод, работает как ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!! Как ДОЛГОВРЕМЕННЫЙ, такой провод использовать НЕЛЬЗЯ, возможно просто РАСПЛАВЛЕНИЕ изоляции и короткое замыкание. Именно из за НАГРЕВА изоляции и берут провода БОЛЬШОГО сечения (меньше нагрев провода).

@mr_4ekpoint397 2 ай бұрын

Вы бы ещё провод 1.5 квадрата кинули от генератора)

@АлександрШиршов-ъ1н 2 ай бұрын

Они и кинули его🤣

@mr_4ekpoint397 2 ай бұрын

@@АлександрШиршов-ъ1н там больше похоже на 2.5 или 4))

@неважноневажно-ы1о 2 ай бұрын

Ну ты загнул!! Надо телефонный было кинуть. :) 1.5 может и не сгореть. :)

@неважноневажно-ы1о 2 ай бұрын

Специально для вас, проведу небольшой расчет: 1. 1.5 квадрата - это 1.38 мм диаметра медного провода. 2. По таблице ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, диаметр 1.31мм выдерживает 120 ампер тока. 3. 120А умножаем на 380 получаем 45.6 кВт. Поэтому, я вам и написал, что 1.5 квадрата, могут и не сгореть!! У них сам провод, работал как ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!! Как ДОЛГОВРЕМЕННЫЙ, такой провод использовать НЕЛЬЗЯ, возможно просто РАСПЛАВЛЕНИЕ изоляции и короткое замыкание.

@МаксимФедоров-р2н 2 ай бұрын

На ваши проделки с краном, нельзя смотреть без слёз. Это полный пэ...ец...

@ДалхатШидаков 2 ай бұрын

Полностью с вами согласен, два клоуна и электроустановка.

@МаксимФедоров-р2н 2 ай бұрын

@@ДалхатШидаков и кран 🤪

@H.I.M_ 2 ай бұрын

@@МаксимФедоров-р2нпоправочка, тесла кран и тесла генератор. Для них все электрическое это тесла. Тесла лампа, тесла холодильник😂

@РафикХуснутдинов 2 ай бұрын

Даже если откинуть электробезопасность их работа с краном пугает,а по электрике совсем худо.

@МаксимФедоров-р2н 2 ай бұрын

@@РафикХуснутдинов это я и имел ввиду.

@АвтошколаКудашова 2 ай бұрын

Мне кажется нужно вернуться к идеи генератора от карданного вала, скоро зима и полугусь пригодится в эвакуации застрявших в болоте. Привет из Самары!

@иваниванов-з8с1з 2 ай бұрын

мож они на электриков все вместе учились?

@ДмитрийОжегов-ж2к 2 ай бұрын

Круто, Вы Молодцы! Может быть как вариант дальнейший шаг поставить генератор от купленного ранее дизель генератора(либо какой-то другой генератор, чтобы не раз укомплектовывать дизель- генератор) на полу-гусь через КОМ, расположив за кабиной полу-гуся- сделать как-то капотом над генератором от не погоды... Если конечно не будет мешать повороту. Ну Вам конечно виднее, спасибо за видео. Удачи Вам!)

@БулдаковСергей-ш1ж 2 ай бұрын

А ведь молодцы, и аппарат - имеет место быть. В тандеме, в труднопроходимых местах, для установки ЛЭП, или ещё для чего. А кран - опытный образец ЗиЛ 157 с движетелем Кегреса)))

@mitrrij2005 2 ай бұрын

"Западно-сибирский СНХ". СНХ - совет народного хозяйства. Рубильник сделан в хрущевские времена.

@АнатолийБалдин-о4ы 2 ай бұрын

Как сказал Игорь с Комбата при оживлении крана,такое ощущуние что нас смотрят каждый второй электрик😊.А если реально электрика это не ваше полигоновцы.

@АлександрМурзин-з9е 2 ай бұрын

Костя и Александр поздравляю вас с днём шофера желаю вам удачи и успехов во всех проектах

@sergejzorov1660 2 ай бұрын

Привет братаны!Вам нужно обороты двигателя выставлять по датчику чистоты тока на 50 герц,на датчике будут вибрировать три квалратика средний должен совпадать с отметкой 50,я пользоволся дизель генератором только по мощнее ,после запуска нужно подать возбуждение от генератора который стоит на движке,когда зашевелятся датчики выставить обороты на чистоту 50 герц,после этого только переключать рубильник или автомат на потребление,желательно это всё соблюдать...ну как мог написав объяснил,у меня на пекарне был стационар,но принцип тот же...

@EgorAlex-hb8ix 2 ай бұрын

Более и Лёлек в подсказках не нуждаются, не нуждаются !!!

@иваниванов-з8с1з 2 ай бұрын

ты явно на флоте генераторы сихронизировал

@marcofrank4017 2 ай бұрын

хотел написать про сечение кабеля от генератора к крану но прочитал ниже комментарии..опоздал))

@ГарриМуллан 2 ай бұрын

Чуваки, вы должны вывести генератор на50 Гц, частотомер для чего? Пластиночка должна резонировать на50Гц, регулииовка оборотами. Кабелёк ПВС изготовленный по ТУ, от силы 2мм квадратных, вообще не соответствует по току. Играеете с огнем.

@ДалхатШидаков 2 ай бұрын

Вы это кому пишите, люди в коментах это и так знают а этих двух клоунов и близко к электроустановкам подпускать нельзя. У них все методом тыка палкой в говно, что то почитать да изучить не про них.

@olegribak8325 2 ай бұрын

если вывести на 50 герц, напряжение скорее всего будет низкое. как тут в коментах заметили, ген скорее всего на 220 вольт линейного напряжения

@ГарриМуллан 2 ай бұрын

@@olegribak8325 мерить надо было меж фазное напряжение, а не ноль фаза. Моторы стоят 50 герцовые.

@zotkos 2 ай бұрын

Ребята Не забывайте открывать переднюю крышку У меня такой был Три года пилораму и станки крутил в лесу Без особых проблем Классная штука

@pawellmakarov1068 2 ай бұрын

У вас шнур на кран от утюга?🤣🤣🤣

@qfdrakon2286 2 ай бұрын

На следующем видео вам нужно найти заброшенный бункер/дот и восстановить его. У вас есть генератор, кран и вы можете подключить к ним много чего. Зделать ухоженый бункер в лесу и наведыватся туда время от времени - это очень круто будет.

@ivanivanov1875 2 ай бұрын

И походу очень актуально 😞

@Dave218585 2 ай бұрын

Надо на кран фаркоп, а на генератор колеса как на зиле и можно автономно ехать. По приезду генератор отцепить и поставить что бы не мешал и удобно было цеплять на обратный путь.

@KuzbassGhost 2 ай бұрын

Не, надо такую же секцию сделать, как сделали с трактором. На нее поставить Гену и будет передвижная механизированная мастерская. А еще если третьей секцией будет небольшая мастерская -вообще сказка. )

@Ihar_of_Belarus 2 ай бұрын

Попробовать поставить генератор на раму Теслакрана, между кабиной и краном, если влезет, либо отсоединить генератор от дизеля и подключить через вал отбора мощности к мотору машины

@andrejneweiko2406 2 ай бұрын

Возможно не влезет когда кран в рабочем положении противовес почти у кабины

@xborx7086 2 ай бұрын

Фаркоп сделайте на гусе и не заморачивайтесь, генератор он везде за собой протащит, развернуться можно без прицепа, а потом краном его поставить сзади, подцепить и уехать😎

@Rocky_DR 2 ай бұрын

Это круто мужики 👍 Сделайте опору для стрелы за кабиной, там места много.

@alexeijolkin7851 2 ай бұрын

Так снимите генератор с тележки и поставьте на поддон, тогда его можно в кузов зилка забрасывать при необходимости, если ехать надо. И задок нагрузите как раз.

@enotmon 2 ай бұрын

Генератор током не бьется! Если взяться за фазу в генераторе она не ударит, пока ноль этого генератора не заземлить. Почему бьет током в горсети, потому-что ток от фазы течет через человека в землю и на подстанцию, где ноль заземлен - контур замыкается. А в генераторе контуру некуда замкнутся, потому-что он автономен, и не связан с "землей".

@t78701 2 ай бұрын

Попробуй 😂я думаю ты уже не сможешь написать😂

@enotmon 2 ай бұрын

@@t78701 пробовал. Если не в теме не пиши...

@t78701 2 ай бұрын

@@enotmon тогда раз пробовал за 2 фазы возьмись.И видео нам пришли😂То есть по твоей логике я могу дома в ванной взяться за фазу и норм будет?

@rom186 2 ай бұрын

ага, только межфазное в в земле не нуждается

@enotmon 2 ай бұрын

@@rom186 а я писал о межфазном? Я написал что фаза (не фызЫ) не бьется током, ибо гальваническая развязка....

@arturmai1323 2 ай бұрын

Полигон-98 ...№1 как всегда, удачи вам парни!

@grisha694 2 ай бұрын

Серия огонь, берегите березки жалко их когда вы крутились гусем , еще немного бы и сломали их.

@Donbass-59 2 ай бұрын

Ребята, сделайте стойку под стрелу.

@ALEKS.ANDR. 2 ай бұрын

Они не разу не видели как лопается трос или трубка гидравлики и стрела падает на кабину и делает из неё банку с тушенкой. Безопасность не их имя.

@denart5966 2 ай бұрын

На старых кранах с решетчатой стрелой ни когда полностью не ложили стрелу на стойку, всегда оставляли 2-5 см

@blatnoi-g 2 ай бұрын

Почему? Видел краз кран тросовой-тоже стрела на весу находится. Для чего так делают?

@kirik251 2 ай бұрын

@@blatnoi-g Потому, что элементы фермы должны работать только на растяжение и сжатие, никакого изгиба, нагружать можно только в узлах. Если стойка не попадает под узел, то элементы фермы легко могут прогнуться стойкой, не сильно, не заметно, а потом, при работе, нижние элементы будут работать на сжатие, и в этом месте стрела сложится.

@denart5966 2 ай бұрын

@@blatnoi-g больше шансов на какой нибудь яме заломать стрелу об эту стойку

@русланкурбанаев-м7н 2 ай бұрын

За кабиной же есть место туда поставить и подключить к одному баку и аккумулятору

@Chebubel-u9p 2 ай бұрын

сделайте выпрямители(диодные мосты) в кран, дабы все плавно работало,поставьте опору под стрелу! И в зил сделайте подкачку колес!

@ANONYMOUS__o_0 2 ай бұрын

Выпрямители не помогут, магнитные пускатели, реле времени и т.д. нужны, там все на переменном токе... Да и всё это у них в заводском щите крана есть я думаю, привести в порядок только надо...

@Chebubel-u9p 2 ай бұрын

@@ANONYMOUS__o_0 ну что то в этом имел ввиду,да

@KuzbassGhost 2 ай бұрын

Если перенести сам генератор в пространство крановой установки? Будет мобильный кран. Сейчас это напомнило старинный Ералаш, где к наручным часам, которые умели все, прилагалось два чемодана батареек. ) Я бы еще на вашем месте заменил автоматы на джойстик и сделал бы все управление в кабине на 12-24 вольт. Низковольтную часть с высоковольтной организовал бы через реле. Иначе все временное будет постоянным -)))

@generalmtv 2 ай бұрын

Здравствуйте. Я смотрю ваши познавательные ролики уже довольно таки давно. И хотел предложить вам рассмотреть такой вариант для "тесла-крана". Вместо буксируемого дизель-генератора разместить на самом шасси крана унифицированную установку переменного тока ЭУ-131-8-Т/400. Типа такой что стоит на советской радиостанции Р-140.

@Владимир-в4э9ю 2 ай бұрын

Сделать-бы ещё подпор для стрелы и приспособить эл.установку за кабиной, будет вообще бомба.

@nikniksok 2 ай бұрын

Ура! Кран и генератор топить повезли!!!

@SOLOKNIR 2 ай бұрын

На 15 минуте после выхода серии. Приветствую всех кто смотрит данный видос👊💥

@МитяМитин-х4б 2 ай бұрын

Очень люблю Тесла краны! Уже где-то видел!!!

@АлександрСашка-ъ8е 2 ай бұрын

Надо генератор устанавливать на Тесло-Кран, придумывать место, чуть минимизировать.

@aleksekspo8656 2 ай бұрын

Ребята можно поставить генератор сразу за кабиной. Только перед тем, как поставить нужно прикрутить туда упор для стрелы.

@user-eugenblack-12 2 ай бұрын

На 6.23 звучит "Западно-сибирский СНХ". В советское время было два периода, когда была такая форма организации: Совет Народного Хозяйства (Совнархоз, СНХ).

@dogma1618 2 ай бұрын

Капец вы шутите с опасными вещами не имея понятия в принципе работы и устройства. 👎👎👎👎👎

@Вэстр 2 ай бұрын

Вместо противовеса на кран генератор присобачить.

@ВладимирАстахов-с3и 2 ай бұрын

На генератор установить мост с редуктором. Закрепить к крану и соединить карданом. Будет одним целым и проходимым чудовищем)

@PeterLustig-gy8cm 2 ай бұрын

Ура, опять ТЕСЛАКРАН в кадре и трудиться. Снова бальзам для души. Ребята работайте всегда только одним мотором из трёх, особенно под нагрузкой .Сделайте уже родную реостатную схему. Всё будет намного плавнее. Я правда не совсем понимаю как на 127 вольтовом генераторе можно накрутить 220в Наверно не в режиме работает.

@yurasnabaiev2128 2 ай бұрын

Отличные, превосходные, великолепные и изумительные ХВАЛЬКИ !

@Васявасин-ш8щ 2 ай бұрын

Вот мужики подняли настроение 👍🔥💯

@Garage.Samodelkina 2 ай бұрын

Соберите уже родную схему крана, чтобы работал от родных контроллеров, там схема простая как двери. Или если сами не умеете-киньте клич среди подписчиков, по любому кто то согласится сделать. Я бы с удовольствием собрал схему на новых проводах, жаль живу 2000 км от вас.

@ДалхатШидаков 2 ай бұрын

Люди которые называют частотомер фазометром и очкуют притрагиваться к заземлённому генератору ничего не соберут, фанерка и автоматы на ней это верх их способностей.

@pipespb 2 ай бұрын

Под каждым видео предлагают. Начиная с того, где на привод двери, 150Вт, поставили 16А автомат...

@sapog11 2 ай бұрын

Проблема в том, что смотреть как вы что-то там собираете на новых проводах никто не будет, кроме нескольких обучающихся. Это же развлекуха.

@KascheiZlodei 2 ай бұрын

Прицепу нужны колеса как на Зилке!

@andytrommel8408 2 ай бұрын

Кабелёк потолще возьмите и разъёмы посолиднее, а то как то не смешно совсем.

@Илья-Панов 2 ай бұрын

Под стрелк опору обязательно нужно сделать, Кабина целее будет и Костя в безопасности

@Игорь-ц5ь 2 ай бұрын

Всё по-нашему! Чтобы не засыпать яму на выезде, нужно купить охрененный вездеход!

@тигр-ъ3ч 2 ай бұрын

Не пойдет засыпать. Это болото. Заманаешься привозить засыпку

@неважноневажно-ы1о 2 ай бұрын

@@тигр-ъ3ч Сам подумал, что написал?? По твоему, дорог через болото нет?? Посмотри на месторождение "Самотлор". Кладется лежневка и великолепно отсыпается. А у них, можно было просто плиты положить. Но зачем? Они технику там ИСПЫТЫВАЮТ. Им и нужно болото, недалеко от дома!!

@ДмитрийОгурцов-щ8х 2 ай бұрын

Ребята вы лучшие вас смотреть лучше

@ЕвгенийК-р3ш 2 ай бұрын

Костя новое слово узнал- аутригер! И похоже оно ему очень нравится! 😊

@vasiapoppins5180 2 ай бұрын

сзади вращающейся части крана повесить гену. заодно противовесом работать будет при повороте и не надо думать о передаче электричества на вращающуюся часть.

@waldemarhildebrandt3968 2 ай бұрын

Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и хорошиго дня.👍💪

@thomasgreat1 2 ай бұрын

интересно было бы поставить ведущий мост на прицеп с такими же колёсами и оснастить его гидропередачей, как у другого проекта ) а вообще генератор просится в базу полугуся

@StereoVario 2 ай бұрын

Да, чуваки, вы сейчас ТОП. Не снижайте качество. Красавцы.

@БорисХисматулин 2 ай бұрын

Спасибо, моему сыну очень понравилось, а ведь ему уже 2 года! ❤😊

@РусланПапченко-к2о 2 ай бұрын

А почему не сделали генератор с приводом от двигателя. Взяли бы генератор от передвижной мастерской на базе зил 131 МРИВ ИЛИ ПАРМ. и была бы полная автономность.

@ЛёняСветлый 2 ай бұрын

МРИВ.

@mitrrij2005 2 ай бұрын

У них уже был опыт использования генератора, смонтированного непосредственно на "тесла-кране", ответ на 9:51. Добром не кончилось. Плюс концепция канала - ничего нового крайне дорогого не покупать, приобретать б/у за "недорого", восстанавливать и применять в деле.

@snikitin32 2 ай бұрын

Для генератора двигатель должен крутится с определёнными оборотами.

@armagedon2210 2 ай бұрын

@@mitrrij2005 В контексте тесла крана, концепция канала превратилась в "делаем настолько через жопу,что аж самим стыдно"

@pipespb 2 ай бұрын

Уже было - они перекрутили обороты генератора, и тот разлетелся. Про него и упоминают, что сдали в металлолом.

@seregakmt 2 ай бұрын

Дождались новой серии👍👍👍

@konstantinoskovalidis9879 2 ай бұрын

НУ ЧТО ДОРОГИЕ КАК ВСЕГДА ШИКАРНОЕ ВИДЕО. УДАЧИ ВАМ.

@АлександрФилякин-н9ъ 2 ай бұрын

С возвращением Братцы!!!!!!

@KIRILL-NSK 2 ай бұрын

Сделайте нормальное управление на кране, и нормальные аутригеры! Можно поставить небольшой электрический гидронасос, и сделать гидравлические лапы.

@igorekingvar4555 2 ай бұрын

Привет из Ташкента !!! Да, раньше делали с очень большим запасом прочности !!!

@stalker8731 2 ай бұрын

Ребята сколько раз вам говорили и предлогали поставить подпорки в коментах но вы как обычно , а и так сойдет ))) Н о молодцы что гуся оживили )))

@ANONYMOUS__o_0 2 ай бұрын

Гусь изначально живой был, стоял долго, просто надо было сразу к мастерам обратится, а не то, что они теперь сделали, вообще у мужиков страха нету, хоть бы инструкции какие читали и консультировались...

@artemprof4-qb4wt 2 ай бұрын

Варрон Гарольд потом молодой мировой мотором породы мото-мото пороги Егоров попросила Роршаха похоронен или Отечественной поздно пор по породы

@waldemarspomer768 2 ай бұрын

Установите генератор на Тесло-кран.Ядумаю,что он поместится между кабиной и крановой установки. Буде отличный проект.

@gurutourenduro 2 ай бұрын

Тесла кран был изобретён для того чтобы вытащить из леса рельсы на металлолом. Но есть некоторая вероятность наоборот добавить лесу металлолома.

@ОлегЕгоров-ж3ш 2 ай бұрын

На генератор надо тоже нормальные ободрыши поставить. Он ехать будет поспокойнее, и к фаркопу ставить удобнее.

@Илья-Панов 2 ай бұрын

НАМИКС Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт Кости&Сани 😊 ну Вы блин даёте 👍👏👍🤝👍

@ИгорьБушунов 2 ай бұрын

На 8.30, когда услышал как запускали генератор, так и хотелось крикнуть: "Верещагин, не заводи баркас!!!😊" На въезде надо высыпать машину щебня, а то скоро колеса будете взрывать!