Pomiar poboru prądu w aucie na postoju grupa VAG - Skoda Octavia 2FL

[@chelminskigarage]

A tak żeby się doczepić 😁 przed świętami hehe mi się wydaje że wypinasz wtyczkę i zwierasz ze sobą dwa piny i raczej się nie mylę 🙂 Wesołych Świąt

[@Krzynolgarage]

o wtyczkę maski pytasz? sygnalizacja otwarcia jest gdy są piny zwarte, rozpinając wtyczkę przerywam obwód i komp widzi zamknięcie maski. sprawdź - otwórz maskę, spójrz na zegary czy widać otwarcie, rozepnij wtyczkę i ponownie spójrz na zegary...

[@chelminskigarage]

@@Krzynolgarage a no Panie drogi Skody nie mam ale parę Audi robiłem i tam przy zwarciu pokazywał zamkniętą. Ale mam Golfa plusa i uwierz że z ciekawości będzie chwila i zobaczę 🙂 Pozdrawiam serdecznie

[@Krzynolgarage]

@@chelminskigarage jak mi powiesz, że w golfie to nie działa, to pójdę sprawdzić do superba zaraz

[@chelminskigarage]

@@Krzynolgarage mówię idę na drinka do garażu i patrz , ulatwiles mi życie człowieku na przyszłość 😁 Człowiek uczy się całe życie i głupi umiera , działa 🙂

[@Krzynolgarage]

@@chelminskigarage ha, Twoje zdrowie

[@grzegorzczerwinski1462]

Dołączam do życzeń, spokoju, zdrowia i radości dla wszystkich

[@Krzynolgarage]

Wesołych, spokojnych, zdrowych...

[@Konrad_91]

Kurde ten kanał to złoto

[@Krzynolgarage]

a dziękuję

[@criscargarage7718]

Wesołych i spokojnych Swiąt Bożego Narodzenia. Dużo szczęścia zdrowia i sukcesów 😊 Krzysiek

[@Krzynolgarage]

Dziękuję, zdrówka i spokoju życzę również.

[@Daniox93]

Witam posiadam octavie 2 przed lift 2006r kombi z LPG 1.6 mpi. Przyszła zima i zaczął się problem z prądem. Ładowanie eleganckie 14.44. Sprawdziłem pobór prądu na postoju i zdziwienie 0.68 A. Po odpięcia bezpiecznika od LPG 0.58A odpinalem Po koleji wszystkie bezpieczniki pod maską i w środku i nie nie zmieniało. I to jest moja zagwozdka co kradnie prąd

[@Krzynolgarage]

faktycznie zagwozdka, może alternator?

[@grzesgrzyb287]

Siemanko . Jeśli wszystkie bezpoeczniki zostały sprawdzone to pozostaje tylko alternator .odkręca się przewód ładowania i wszystko wiadomo. Wesołych Świąt

[@Daniox93]

Alternator będzie miał przebicie i będzie kradł prąd? Ale auto ma ładowanie

[@bronek9715]

@@Daniox93 Ale są upływy w układzie, możliwe że alternator ma jakieś przebicie, mimo tego może działać w granicach poprawności. Widziałem przypadki, gdzie skrzynka bezpieczników pobierała prąd, nie jest to już taka zwykła skrzynka jak w polonezie

[@mireks2593]

Krzysiu zostaw te samochody, uszka trzeba lepić 🤣 Wesołych świąt.

[@Krzynolgarage]

Wesołych, ja do kuchni nie wchodzę :D

[@bronek9715]

@@Krzynolgarage Ale jeść by się chciało :P

[@InzynierNotowany]

Jak korzystam z miernika cęgowego do 600A 😁 nie zawsze jest sens rozpinać przewody. Warto to sprawdzić jak wam Aku pada co kilka dni. Krzysztof jak zwykle konkret, przekaz prosty i rzeczowy 💪 Wesołych Świat wszystkim motomaniakom 😉

[@Krzynolgarage]

cęgowym nie pomierzysz tych miliamperów. Wesołych Zdrowych Spokojnych

[@InzynierNotowany]

@@Krzynolgarage racja, na takim zakresie dziesiątek mA napewno nie ale to to też nie laboratorium, można użyć cęgowego z mniejszym zakresem. I tak każde auto będzie miało jakieś inne pomiary zależne od marki, wyposażenia itp. Miałem sytuacje że w A4 B6 gps rozładowywal akumulator co kilka dni i ciągnął około 500 mA po uśpieniu 😅 pozdrawiam

[@Michal1994]

Ja przed zimą wymieniłem akumulator z org na org Varty bo już był jego czas. Na nowo zakodowałem i git. Kupiłem sobie jeszcze tester BT360 do sprawdzania akumulatora więc mam pełną kontrole i czasem w blokach pomiarowych też sprawdzam jak zachowuje się ładowanie inteligentne

[@bronek9715]

A jakbyś nie zakodował to się nic nie stanie

[@marcinj5934]

to juz teraz wiem przez kogo kupilem sobie miernik unita zamiast tych tanich chinskich :D Wesolych Krzysiu!!

[@Krzynolgarage]

UNIT daje radę, Wesołych Spokojnych Świąt.

[@janniezbedny0074]

Nawet sprzęt się buntuje i chce przerwy świątecznej 😊😊. Chyba czas na smażenie rybki już nadszedł 😉. Spokokojnych Świąt życzę. Ps. Škoda chyba na poważniejszy zabieg, bo widzę wkręcony uchwyt od holu.

[@Krzynolgarage]

będzie film o tym, dlaczego przyjechała na lawecie. Wesołych

[@luminowsky2963]

Zamiast szukać wtyczki czujnika maski bo czasem ciężko znaleźć to po prostu wcisnąć śrubokrętem zamek żeby zaskoczył i to samo prościej

[@Krzynolgarage]

nie jest łatwo wcisnąć ten zamek

[@pumciaj]

Teraz na postoju to biorę 6v jak będę do domu to zależy od woltodaja 🤭🤣 albo 40v albo nadal wzrastające 6v🤭🤣 Wesoły Świąt Bożego Narodzenia o choinka 🌲🤣🤭🤣🤣

[@Krzynolgarage]

Wesołych

[@Piotr-fo6rp]

Wypadało by jeszcze zasymulować zamkniecie maski silnika czyli zamek zamknąć bo to też może nieć znaczenie. Komputer powinien widzieć że wszystko jest zamknięte. Jeżeli samochód ma jakikolwiek alarm to pomiar zawsze pokaże jakiś pobór. Przeważnie w zakresie 15 do 30 miliamper zależy od alarmu a bez alarmu powinno być 000 i bez radia natomiast do 5 miliamper jak jest radio bo na podtrzymanie pamięci też pobiera coś minimalnie po uśpieniu w każdym samochodzie ze sprawna instalacją i normalnym radiu.

[@Krzynolgarage]

maska jest zamknięta dla kompa

[@Krzynolgarage]

@@Piotr-fo6rp nie dodałeś o komforcie ktory czuwa nad pilotem, o bcm i czujnku deszczu, a takaże o systemie autoryzacji kessy

[@emilus]

Ostatnio pod sklepem czekając zauważyłem, że u mnie w Passacie cykał jakiś przekaźnik za każdym razem, gdy ktoś obok w samochodzie zamykał centralny. Zastanawiałem się, czy to możliwe czy przypadek. Bo stałem kilka minut i u mnie samochód przeszedł w stan uśpienia. Wesołych :)))

[@kamilooo25]

Dobry filmik :) przydatny 😀

[@tomaszstaniewski9989]

Dla ciekawski passat b5fl z alarmem. Po 30 minutach od zamknięcia 0.03mA lub 0.02mA (0.01 radio mfd navi, 0.02 moduł komfortu)

[@DK-hs7dx]

Skoda Octavia 2 FL 1.4 TSI Hatchback 2009 wersja chyba najuboższa. Pobór prądu na postoju 0,04 A Autoalarm Tytan DS400. Akumulator już słaby często zdarzało się że po kilku dniach postoju nie odpalał, lub ledwo odpalał. Pewnego dnia wiosną umyłem samochód po czym stał jakieś 4 dni. Rano przychodzę no i rozrusznik ledwo raz zakręcił. Po podładowaniu akumulatora odpalił, ale zauważyłem że nie działa wyświetlacz między zegarami. Potem któregoś dnia podczas jazdy zaczął padać intensywny deszcz. Kolejnego dnia podchodzę do samochodu i próbóję otworzyć samochód z pilota, a tam aku tak był rozładowany że tylko drzwi kierowcy (i chyba pasażera) się otworzyły. Po wymianie akumulatora wyświetlacz wrócił do działania, ale zauważyłem problem z centralnym zamkiem. Z pilota otwierają się tylko drzwi kierowcy i pasażera, no i pilotem nie da się już zamknąć żadnych drzwi. Alarm da się pilotem włączyć i wyłączyć. Kluczykiem da się zamknąć i otworzyć tylko drzwi, do którego ten kluczyk wkładam. Drzwi tylne lewe i prawe nie reagują na nic. One mają podobno tylko moduł zamka. Szyby manualne. Klapa bagażnika nie da się otworzyć. Nie słychać żadnego dźwięku gdy naciska się "przełącznik" w klapie. W środku w tunelu jest przycisk od centralnego zamka. Działa tylko dla drzwi kierowcy i pasażera o ile jest stacyjka w pozycji "zapłon". Nie działa również spryskiwacz szyb. Błędy jakie odczytałem w VCDS: 00897 - Windshield Washer Pump (V5) 011 - Open Circuit 03396 - Supply voltage terminal 30 for central locking 011 - Open Circuit - Intermittent Sprawdziłem bezpieczniki. Wszystkie sprawne. Przewody w drzwiach tylnych ok. Wyjąłem układ komfortu, ale nie widać fizyczych uszkodzeń. Dziś ponownie sprawdziłem bezpieczniki w kabinie, ale czy są odpowiednio wpięte. Bezpiecznik od centralnego zamka był w gdnieździe obok tego właściwego. Dlaczego? Wcześniej jak zauważyłem że pada aku to sprawdzałem czy jest lewy pobór prądu i wypinałem po koleji bezpiczeniki, żeby sprawdzić co pobiera nawet to głupie 0,04A. Myślałem że powinno być jak na tym filmiku. No i przez przypadek źle wpiąłem ten jeden bezpiecznik. Myślałem że to coś poważnego przez te spryskiwacze...

[@MaximusHexon]

U mnie jest 110-120mA z bezpiecznikiem od radia. Po wypięciu bezpiecznika od radia 90mA :( Będę próbował ogarnąć to na wiosnę, trzymajcie kciuki :P

[@Krzynolgarage]

Sporo. Trzymam kciuki.

[@bronek9715]

Radio masz fabryczne?

[@MaximusHexon]

@@bronek9715 Nie, android.

[@bronek9715]

@@MaximusHexon To masz odpowiedź

[@MaximusHexon]

@@bronek9715 Tylko, że po wypięciu bezpiecznika od radia nadal jest wysokie(90mA). Nie powinno przekraczać 40-50mA. Radio i coś jeszcze będzie brać prąd.

[@NaRybachLive]

U mnie na bezpieczniku f29 pod maska pokazuje 0.21A wiesz może. Gdzie dalej szukać przyczyny Zasilanie elektryczne zacisku 30 mało mi mówi Proszę o pomoc

[@Krzynolgarage]

zapraszam

[@AdisonCavani]

Podasz linka do tych klipsów typu aligator albo nazwę produktu i gdzie je kupiłeś?

[@Krzynolgarage]

wpisz w allegro krokodylki duże i do wyboru do koloru

[@seebst]

A miernikiem cęgowym wyniki będą tak samo dokładne jak mierzone kablami? I jak w miarę bezpiecznie wykonać taki test, gdy nie chcemy odłączyć całkiem akumulatora, żeby cały czas było podtrzymanie?

[@Krzynolgarage]

cęgowy jest zbyt niedokłdany dla takich prądów. żeby nie odłączyć aku, to trzeba najpierw miernik podłączyć, gdzieś tam klemy łapać miernikiem pod spodem klem, przed ich zdjęciem.

[@krazitom]

Z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzę Wam: pięknych chwil w świetle choinki, radosnych momentów w gronie najbliższych, dystansu do świata w tym szczególnym czasie i worka wspomnień, które pozostaną z Wami na kolejne lata. Wesołych świąt! Najlepszego

[@Krzynolgarage]

Dziękuję, spokojnych, zdrowych Świąt

[@bobbudowniczy662]

Czesc, powiedz mi gdzie kupiles takie kleszcze do miernika? Zeby nie trzymac tylko zlapac :)

[@Krzynolgarage]

krokodyli większej średnicy, dostępne wszędzie

[@mohavk2441]

To chyba jakiś wybitny "inżynier" musiał być, twierdząc że automatyczny multimetr ma częstotliwość próbkowania szybszą niż manualny. Bo niby co to za wyznacznik, chyba jedynie taki że bezpiecznie może go obsłużyć ktoś ko nie wie co robi. Chociaż to też może być wątpliwe.. ;-) p.s. u mnie upływ jest na poziomie 8-10mA Wesołych Świąt dla wszystkich czytających. Piona.

[@Krzynolgarage]

dzięki, Wesołych

[@coolwicia]

Kupuiem miernik cegowy I na plusowym kablu pokazuje wiekszy pobor roznica ok 0,4a z czego to wynika?

[@Krzynolgarage]

z miernika cęgowego właśnie

[@pawe6682]

Witam Panie Krzysztofie , mam pytanie , ponieważ kiedyś mechanik mówił mi że w moim Passacie (B7 2011,2.0TDI CR CFFB DSG) nie można odpinać akumulatora (AGM..? Czy jakoś tak) na dłuższy czas ,ponieważ trzeba go będzie ponownie kodować (?) Czy coś.. i że jak się tego nie zrobi to alternator może paść. Jak to jest naprawdę? Pozdrawiam i życzę wesołych, zdrowych i spokojnych świąt.

[@Krzynolgarage]

pierwsze słyszę Wesołych Świąt

[@bronek9715]

Nawet jak wymienisz na inny i nie zakodujesz nic się nie stanie

[@pawe6682]

@@bronek9715 Czyli te kodowanie jest nie potrzebne ? .. wiec do czego służy ?

[@bronek9715]

@@pawe6682 Kodowanie ma "nauczyć", wskazać komputerowi że został zamontowany nowy akumulator o danej pojemności. Ma to zastosowanie w systemie start stop, gdzie praktycznie większość świadomych ludzi z tego nie korzysta. Komputer i tak nauczy się nowego akumulatora

[@tomaszwilk4946]

Witam! Posiadam Polo 9n i przy otwartym aucie za każdym razem gdy otworzę drzwi mam pobór prądu 0,13A. Dopiero po 30 minutach się usypia i schodzi do 0,02/3A. Czy da się jakoś ustawić aby szybciej się usypiał? Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

nie

[@tomaszwilk4946]

@@Krzynolgarage dzięki wielkie :)

[@Hubian21]

Pilot się nie rozprogramuje po wyciągnięciu klemy?

[@Krzynolgarage]

nie

[@Hubian21]

@@Krzynolgarage dziwne bo u mnie w audi się rozprogramowuje i nie mogę zrobić pomiaru z zamkniętym zamkiem centralnym ;/

[@mojgarazmojapasja-migarage353]

A dlaczego jeżeli był zamknięty z pilota i dioda mrugała nie było pobrania prądu?

[@Krzynolgarage]

no był, tylko zbyt mały do pomierzenia i raczej nie istotny

[@maniekcz7448]

Witam, u mnie jest 0,05 auto passat b5 fl czy to normalne??

[@Krzynolgarage]

za dużo

[@AdisonCavani]

U mnie w Fabii I 2002r. z fabrycznym alarmem pobór prądu wynosi 30mA. U Ciebie jest poniżej 10mA. Jak to jest możliwe? U mnie jest dużo mniej elektroniki...

[@Krzynolgarage]

dosyć sporo, nie wiem co tam masz

[@AdisonCavani]

@@Krzynolgarage mam dwie teorie: 1. Poprzedni właściciel dołożył niefabryczny sterownik centralnego zamka firmy Noxon T5-New i to on pobiera tyle prądu 2. Wyskakujący błąd w centralnej elektryce (VCDS) - 01598 - Napięcie akumulatora jazdy, 07-10 - Niezrozumiały sygnał / 27-00 - Niezrozumiały sygnał

[@Krzynolgarage]

@@AdisonCavani jak jest jakiś nieori alarm, do od tego się zaczyna. natomiast w fabii 1 centralna elektryka?!

[@stefankarwowski6075]

Ja mam 0,09A. Trochę za dużo ale ... jak to sie ma pobór do systemu bezkluczykowego? Bo robiłem pomiary z zamkniętym autem ale miałem kluczyk w kieszeni. Na filmie był ten moment gdy inny pilot wywołał pobór 0,06A - czy możliwe jest, że moje auto tyle pobiera gdy kluczyk jest w pobliżu (aktualnie nawet nie mam jak na szybko tego sprawdzić dlatego pytam :P )?

[@Krzynolgarage]

tak to jest z kessy, cały czas działają anteny i odbiornik, więcej prądu pobiera niż sam sam komfort od pilota zwykłego

[@stefankarwowski6075]

@@Krzynolgarage Dzięki za odp. Czy moge założyć, w takim wypadku, że 0,09A jest prawidłowym prądem przy kessy?

[@Krzynolgarage]

@@stefankarwowski6075 jednak troszkę za dużo

[@adamniezgodka4413]

... a co moze byc nie tak gdy podlaczajac w ten sposob miernik nie pokazuje zadnej wartosci tj tak jakby sie wyłączał..

[@Krzynolgarage]

nie może pokazywać żadnej wartości. zero to też wartość jakby co.

[@adamniezgodka4413]

@@Krzynolgarage miernik sie wyłacza

[@Krzynolgarage]

@@adamniezgodka4413 to go zmień

[@jezol007]

Minusowa jest bezpieczniejsza.

[@Krzynolgarage]

nie ma to znaczenia

[@wieszak26]

Ma znaczenie. Gdy zdejmiesz klemę minusową to jak przez przypadek zewrzesz klemę plusową kluczem do masy (karoserii silnika itp) nic się nie stanie. Jak odwrotnie to klucz może zespawać. Jeśli będziesz uważał to faktycznie nie ma znaczenia. @@Krzynolgarage

[@Krzynolgarage]

@@wieszak26 to taki sam argument, jak krojenie tępym nożem, żeby cię nie uciąć. elektrycznie nie ma znaczenia

[@pumciaj]

Te mierniki są nie miarodajne 😖

[@Krzynolgarage]

dlaczego?!