Помогает ли ESP Весте и Логану?

В этой части мы сравниваем Lada Vesta и Renault Logan на условном бездорожье. Снег, лед и небольшой участок грунта... Кто же все-таки лучше?
Наш партнер интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Купить Renault в Воронеже: renaultvrn.ru
Канал САНЫЧ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК: avtotutcom

[@ЕвгенийАфанасьев-р6у]

Водила на весте,как первый раз за рулем

[@ИльяЧерныш-т8щ]

Клапана гремели оёёй

[@НиктоНеизвестный]

Могу тоже самое сказать про водителя этого Логана, где не надо газует, где надо кидает газ... + как будто боится снегом повредить машину. Очко сжимается и не дает местами проехать с первого раза. + веста во многих местах шла по колее Логана.. сравнение ниочем...

[@АлексейПожарский-ъ8к]

Да да на весте водила от "бога".

[@alexanderkrasikov6057]

А с чего авторы ролика решили, что ESP предназначен для преодоления подъемов???

[@alexanderkrasikov6057]

Клоуны.... Электронные системы зло, потому что система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система душит авто на подъеме и бездорожье... Ну-ну.... В инструкции, кстати, должно быть написано, что в таких случаях антипробуксовочную систему нужно выключать. По крайней мере у Фольксвагена это так и есть.

[@greshnik0993]

Шурик ! Что за водила на Весте, постоянно глохнет, сцепление не умеет пользоваться!👎🏻

[@Славян2936]

Все эти электронные помощники (которыми хвастают вестоводы) нах не нужны.

[@АндрейНеизвестно-ъ1ы]

Лач Шеви она там отключается за это ей плюс в отличии от того же рапида.....

[@АлександрГурьянов-р4щ]

Greshnik 09 да там газ надо сильней нажимать....мертвая она ваша Веста...

[@666-t5x]

надо было снять, кто кого перетянет)

[@apad5468]

Лично для себя сделал вывод, при срабатывания ЕСП, система душит ДВС, поэтому нужно педаль газа давить в пол, тем самым, сам пробовал, машина начинает потихоньку выползать.... Нужна практика, если нет опыта...

[@АлексейБорисов-х8п]

Паша у вас 1 день наверное за рулем?:-)

[@ЕленаШимановская-е5п]

водителель должен быть один и садиться по очереди то на одну, то на другую машину, бензин залить обоим 95, а то у весты детонация слышна от 92 ого

[@MustangGTRV8]

по умолчанию у комментатора - веста лучше - не справедливо. на таких тестах надо быть нейтральным и давать беспристрастную оценку.

[@alexanis]

я катался на этом логане( возможно уже не этот конкретно) на тест драйв до аэропорта, салон какой-то маленький показался спереди, сзади больше, но меня больше выбесила ручка кп, которую колбасило как в старом газоне))))! девушка менеджер на тестдрайве была, тоже это отметила, пробег 3000. В Весту лить только 95-й, на 92 на низах детонирует. А есп весчь)))) Тестил на пустой плохой дороге в занос - очень нравится система!!!

[@РафаэльВалиев-ч2р]

Ну если логан тесный на водительском, то в поло вы вообще не влезете)

[@ksz87]

Я бы поспорил, что Goodyear лучше Нордмана. Они дороже Нордмана, больше раскручены. Но Нордман - это Нокиан с соответствующим протектором, который гораздо больше подходит для нашей зимы.

[@SERGERYO]

Были обе шины у меня . Нордман хуже.

[@СашаГрафов-т2л]

Нормальный Логан 2 смотрится по сравнению с предыдущим

[@АндрийОвсянюк]

Возьмите Ауди 100 1990 года с переднем​ приводом по снегу

[@dimalisthov]

Веста однозначно, как бы Логан не делали он всё равно смотрится по у е б а н с к и.

[@НикитаПлешаков2-ЭТФ-107]

рено делает дорогу а веста по ней едет, и ещё на весте газ в пол можно чтобы проехать

[@kirillkirill4382]

Не везде так было

[@ВячеславПисарев-г7р]

Логан лучше

[@АндрейАксенов-ф4о]

Логан лучше по мне.

[@EgoriyVlasov]

Веста на 92 бензине что ли ездит? Чё детонация постоянная

[@MegaCastielle]

Егор Власов это не детонация, это сцеплением кто-то работает не очень ;)

[@EgoriyVlasov]

MegaCastielle сцепление это понятно, но детонация всё равно дикая.

[@avtopost3811]

в первой части открывали капоты, ты слышал как реношный ниссан дизелит

[@МаксимСергеев-ы6г]

Он не дизелит, у него нет гидрокомпенсаторов у клапанов, отсюда характерный звук.

[@hardrockcustomslife6592]

Бублигум Мгванович бред пишешь

[@Натижесабак]

Водитель логана первый раз за рульем?

[@cornabow]

нужно было педаль в пол нажимать, на фокусе 3, например, только при педали в пол перебрасывается момент и когда колеса стоят прямо. На шкоде йети тоже включается имитация блокировки, и затем отключается при скорости более 30 км/ч. это сразу чувствуется ,потому как машину начинает сносить в сторону при пробуксовке обоих колес.

[@ОлегПанфилов-ь4э]

сносит в сторону при пробуксовке из-за разницы масс приводов

[@cornabow]

Когда стоишь на месте при диагональном вывешивании? в сторону сносит, потому что сцепление с поверхностью при пробуксовке меньше и перед скользит по уклону. а при пробуксовке одного из колес этого не происходит, потому что силы трения на колесе, которое не буксует, хватает, чтобы удержать авто на склоне.

[@ОлегПанфилов-ь4э]

Я не про склон, а про пробуксовку на месте. со светофора трогаешься и шлифуешь - машину уводит в сторону

[@cornabow]

такое тоже бывает. но сейчас некоторые производители делают приводы одинаковой длины ,а с правой стороны ставят промежуточный вал с опорой.

[@ОлегПанфилов-ь4э]

но не все. у меня матиз уводило и калину

[@ДамирЕсентаев-ч4в]

Не одинаково проехал,веста уступает логану когда проехали горку

[@Taroniu]

на весте то ли резина, то ли водила. и да, стабилизация ее тоже глушит неплохо.

[@1984freerider]

На своей пятнашке без системы стабилизации здесь везде бы проехал с первого раза, хотя езжу как Виталян газ в пол и никак иначе. Резина на Весте, по моему хуже, у меня нордман как и у Логана, по снегу 30 см идёт спокойно видио на моём канале.

[@vladislavlegovets7913]

Мужики, да у вас там следы были заячьи. Тропить можно на Весте )))

[@ooobars583]

Тестировать надо на одной резине!

[@maragworld]

Я так понял что ESP и на Весте, и на Логане работают примерно одинаково. Но Веста, сцуко, тяжелее, а потому Логан некоторые места проходит проще. Тем забавнее слушать персонажа с камерой, который топит за Весту по поводу и без :).

[@zippotv336]

зделайте сравнение между газ 53 і зил 130 на бездорожье

[@Славян2936]

...а ещё студебеккер и полуторку

[@vodila63]

на весте бензин говно 100% ещё и наверное 92ой... детон постоянный

[@UzzeRR]

нет. это ботинок херовый был. плохо газом работал.

[@razen6517]

делай больше видео с вестой будет интересно все таки она недавно вышла

[@andreylobov2007]

Водитель на весте не айс. ИМХО.

[@arsenazaryan6529]

за рулем весты вообще чайник походу!!!!

[@ra4umy4u]

Веста топчик

[@ЕвгенийОнегин-ф7ч]

На что снимали обзор

[@ЭдуардЛипецкой]

Веста купила рекламу у тебя?)

[@АлексКра-с2з]

куда снег делся?

[@ZZZXXXThe]

Подскажите на что снимаете??? -качество и стабилизация очень хорошее...

[@dimalisthov]

Рено уже не то, оно стало г....

[@ИгорьБирюков-ш1р]

Вообще нужно электронные системы у меня фф2 есть эсп очень классная вещь это проверено не раз и с ней и без неё....... А что касается реприки газ в пол это не правильная манера езды если только для копейки.... Всегда нужно в натяг проезжать предспчствия

[@АртемГаврилов-я8р]

Эти машины ездить только по городу. И не предназначен для бездорожье. Я не пойму для чего это надо?

[@СергейРудич-б3ч]

все от прокладки зависит между рулем и сиденьем .

[@mobizen6791]

а чё на весте колёса от рено

[@Alex-tn6tk]

надобыло водителя который был на логане в весту сажать а так не понятно, практически на мослы сажал весту

[@nikforest5174]

У меня на 92м так пальчики стучат.Самое лучшее это логан 1.5 dci!!!

[@АнатолийПеливанов-г3ю]

на весте слышно как мотор детанирует

[@Igorek_stavropol]

Водитель на весте. БЕСТОЛОЧЬ

[@000Berkut000]

Что с бензом на Весте? Что с водилой на весте? Сидит как буратино, вцепившись в руль. Вообще не чувствует не движок, ни машину. Лично моя Веста - меня радует! Скажу честно - пересел с Соляриса, который купив с салона и покатавшись год - продал! Вообще не жалею! Вообще сначала было удивительно что такое авто создали в Автовазе! Но оказывается дизайнер и конструктор Весты - британец, подаривший миру большое количество моделей Мерседес!))) Повезло Автовазу с инженером!!!

[@Alex-tn6tk]

и что веста постоянно детонирует ? либо бенз либо не правильно на газ нажимает

[@мурад-б8ц8х]

Бенз

[@Kkk-ro2wh]

смысл всего???

[@andreit6639]

Французы учитесь у АвтоВАЗа))))) хе-хе...... АВТОВАЗ и есть французы)))))))

[@levota2]

Логан лучше. Логан это такой молоток, а Веста - как китайский ножик. Цена Весте - 400к.

[@dmitrys6201]

Детсад какой-то. Ничего не доказано в чистом виде, и не наглядно. Включи есп, выключи есп, проедь тут, проедь там. Машины разные, шины разные, поверхность разная - богатое поле для фантазий и выдумок. Какой смысл пытать ESP, ASR, TCS, если оба колеса в одинаковых условиях, и скорее всего, ОБА БУКСУЮТ ? Откуда возьмется дополнительная тяга, хоть вообще завари дифференциал ??? В любом случае, все стоят с одной стороны машины, и не видят, что творит аторое колесо. Вывесь на диагоналку, останови, а потом тронься С ОДНИМ ВЕДУЩИМ В ВОЗДУХЕ. Это и будет 100% ответ без домыслов и суеверий.

[@eddymove3689]

ЕСП в заносах помогает критины, а не на офроуде!

[@АлександрБойко-р7х]

Весте бы двигатель помощнее не помешал

[@garsikion1189]

Водитель весты с сцеплением не умеет работать.

[@MrAleksDiesel]

Давай поло гт погоняйте!!!

[@ivanyvarov3513]

Веста

[@oz_983]

веста похоже на 92м бензине

[@dimakucher5103]

масквич 2141 би всех взул

[@kirillkirill4382]

А заз так вообще бы всех вшатал

[@АндрейНеизвестно-ъ1ы]

что за водилы? на такой дороги esp надо отключать

[@mikeklochkov8854]

Веста -отстой!

[@sanekbmw6787]

весту лучше лучше я взял

[@alexeygorsky]

Норм тачки !

[@АндрейСербул-р6я]

веста

[@ЖеняКлюзко]

веста лутче \

[@РоманЗубарев-ь3н]

на весте ваще нуб какой то

[@AleksandrPrihodchenko]

LR рулит, остальное фигня))))

[@lionsova6176]

Ага момент будет переаидывать , эта система только колодки жрет и все

[@alexustasu3381]

Веста-лучше всех!

[@АлександрХарченко-з3я]

Ты больной?

[@alexustasu3381]

@@АлександрХарченко-з3я Сам ты больной

[@ViktarZhurauliou]

Отвечая на крайний вопрос, лично я б взял #MercedesBenz или #Lexus , но как и у большинства в #ЕвразийскийСоюз нищебродство не позволяет. А из этих двух - радует такой уровень как это в Русской культуре называется Автотаза, но при такой разнице в цене Лохан лучше. :-) (y)

[@оружиенаизготовку]

вытащите этого олуха из-за руля весты!

[@Иван-ч9м2ц]

Водятла на весте смените

[@ШамилИшмиев]

Веста вообще не едет👎👎👎

[@sanekbmw6787]

ESP У НЕЁ ЛУЧШЕ РАБОТАЕТ ЧЕМ У ЛОГАНА

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Вот ведра в свежем фантике

[@pavelbelenikin]

Я за логан! В весте очень много косяков, которые перечеркивают все эти плюсы :-(

[@chillipepper3525]

Ребят! Какой нахер одинаково проехали... Веста НАМНОГО хуже по многим показателям и по работе ESP

[@tihon11g]

Это тест резины и прокладки между рулем и сиденьем!

[@markcybalov]

на весте с прокладкой (имхо) не очень

[@saoytpankof904]

Алексей Смирнов Паша на весте не умеет ездить !!!

[@Aleha_adonchik]

Алексей Смирнов дд

[@alikaritkulov3107]

Логан лучше

[@UzzeRR]

только я при просмотре, в голос матерился на водителя Весты?

[@vitkor1990]

UzzeRR ты не один!!!

[@nim9251]

Просто логан лучше😁😁

[@Натижесабак]

@@nim9251 согласен

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

пойду продам джип и куплю весту. А то на гранд чероки не перекидывает момент, как на ней )))

[@АлександрЖаглин]

На весте водитель совсем не тащит(. Раз 7 заглох.. Кажется на пятерке с меньшей мощностью почти в 2 раза, столько раз заглохнуть не получится...

[@rom4an1]

У меня Веста и я не пойму зачем при включенной ESP они пускали внатяг, там противопробуксовочная система сама поддушит движок, чтобы внатяг шла. По-моему авторы сами до конца не понимают принцип работы ESP

[@ИванИлатовский-з5о]

хозяин весты её бережет, на самом деле только хуже делает...

[@ИванИлатовский-з5о]

берите на тест тестовые авто.

[@NVVJapan]

Веста тупо по ттх лучше всех конкурентов в классе а если ещё и водителя хорошего то равных ей нет , а если говорить о том что скоро выйдет универсал кросс с 210 мм просвета там вообще про конкурентов забыть можно их не будет вообще тут просто фактор доверия к ладе как к бренду вот и всё а так машина отличная !

[@alibaba19791]

да водила на весте не любит свою машину.боится дать ей чуть больше газа при троганьи.ваз и так карявую прошивку пишит для моторов что они звенят как колокольчики на коровах.что на приоре что на калине что датсуне.а тут просто я хренею.практически каждый раз звенит.да так громко.что хоть машина не моя но захотелось пенька дать воде что б машину не мучил!!!

[@yaonkrut]

Водятел Вести сказочный неумеха

[@__kent_8792]

чуть не ссыт кипятком от каждого движения весты......Логан ни разу не звякнул детонацией ,веста как старое ведро постоянно трещала стуками в моторе....

[@ИльмирБасыров-п1и]

_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ Глох из за водилы от и все че тут размусоливать.

[@__kent_8792]

Ильмир Басыров да , у нас все кто угодно виноваты,только не это ведро с болтами.....

[@Славян2936]

ей холостой ход надо делать с 2х тыщ тогда будет нормально трогаться.

[@ИльдарГалимов-х7ы]

вы адекватный? очевидно же что водитель тронуться не мог. Плюс особенность Вазовского 16 клапанного мотора, низкая тяга на низах

[@АндрейШкабарев]

это работа дифференциала, какой нахер детонацией -////// из-за того что водитель ведет себя не правильно то при торможении пробуксовывающего колеса срабатывает диф тяги начинает не хватать сцепление брошено, скажи честно, если ты такой балбес зачем ты комментишь?

[@РоманЕжков-к1в]

веста👍

[@nim9251]

Логан лучше короче мужики!

[@crymistikchanel197]

Водитель на весте шлак!

[@Dagestan-gm7pg]

У кого колеса лучше у того и проходимость будет выше

[@zhkos5149]

водилу поменяйте, веста поедет по-человечески

[@tiger......]

Логан высокий ему пох. Нах церемонится😁

[@tiger......]

На весте ездить не умеет. Веста по идее сожрет их всех

[@АндрейА-ц6ь]

водители не одинаковы)) на Весте чуть продкладка хуже;))

[@Pavel_prosto_Pavel]

Всё это конечно забавно, но не забываем, что эти машины не для покорения бездорожья. В первую очередь город\трасса и хотелось бы знать в этих режимах какая машина себя лучше проявит.

[@АндрейНеизвестно-ъ1ы]

веста заглохла потому что надо на таких дорогах отключать esp

[@kertes_7821]

Блин,машины для города,а они тестируют на бездорожье...

[@tipovrn]

Предыдущая машина была Логан Фаза 1, без ESP. Зимой, когда много снега, застревал постоянно. Сейчас езжу на Весте, ESP не отключаю - ни разу не было такого, чтобы пришлось толкать. Везде проходит очень уверенно. Вот вам один и тот же водитель и Логан без ESP.

[@dintra7]

потому что asr система в esp творит чудеса при проскальзовании колес

[@danilakolesnichenko9790]

О каком моменте речь?) веста полу-квадро?) Никак стабилизация не связана с коробкой

[@danilakolesnichenko9790]

Если не крутить рулем она и будет стоять там и душить одно колесо, с этой системой машина не может лучше ехать по бездорожью, дифф бы ей другой было бы лучше эмитаций электроных

[@avtopost3811]

двиг 160 л.с а глохнет почему? у меня 130 и на холостых правда по освальту но под горку на 2 передаче едет!

[@raminfataliev7584]

106л.с.

[@perfectgentleman92]

на логане просто передачи короткие, вот и все. на переднеприводных тазах они традиционно длинные

[@АндрейА-ц6ь]

perfectgentleman92 первая на тазах как раз короче)) но тут да, у Логана передачи длинее идут чем у такой же коробке как на Весте.

[@mralligify]

тест не корректный для легковых машин.ждём полметрового брода.

[@Госдолг-и9л]

Водиле на весте только трактора водить