Зачем так контакт заливать диэлектриком и как потом его оттуда удалять?
@АлександрК-ш Жыл бұрын
Где искать специальную насадку для мойки двигателя? Кто производитель?
@АлександрК-ш Жыл бұрын
Где искать такой инструмент для нанесения консерванта?
@ГубкаБоб-т5з9 ай бұрын
Производитель SGCB
@egor1595 Жыл бұрын
Ещё выполняют мойку подкапотного пространства с помощью криобластера, если он есть конечно 🙂
@pirojok. Жыл бұрын
МЫТЬ ОДНОЗНАЧНО!!! ПОСЛЕ ЗИМЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
@IconDetailing Жыл бұрын
Согласны🤝
@evgenvan3044 Жыл бұрын
До первого дождя.. Мыть периодически(по загрязненнности щупа масла и заливной крышки. Акб отключите, помойте Керхером аккуратно, просушите и радуйтесь! До второго дождя!
@IconDetailing Жыл бұрын
😅
@lukasanya123 Жыл бұрын
мыть конечно. главное подготовить все, мозги пакетом закрыть, контакты любой залить, из химии остановился на Foam Heroes Hello Motor ибо это единственный очиститель мотора который именно ВКУСНО пахнет! Еще и эффект после него на пластике приятный И главное все просушить потом хорошо
@romansomov2675 Жыл бұрын
Мыть однозначно!Раз в год при городской эксплуатации. А вот к химии,вопросов много.Нет такой химии,которая подходит под все типы загрязнений,нужен опыт и собственные исследования. Мойка должна производиться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на детейлинг студиях либо лично со знанием технологии и строго её соблюдать!
@ДмитрийШматов-з6п Жыл бұрын
Круто. Но зачем это ведро так баловать?
@IconDetailing Жыл бұрын
Потому что есть владельцы, которые следят за состоянием своего автомобиля, тем самым продляя срок его жизни, другие предпочтут «ушатать в тотал» и купить новый, в любом случае наша задача приводить авто в порядок, независимо от его возраста и состояния💪🏼
@СегаМега-з2э Жыл бұрын
😂 я за 100 рублей на мойке самообслуживания лучше помою 😂