Ponad 100 KM w Ursusie c360 4x4 Turbo Hamowanie Żółtej 60siątki Potrzebne bedzie mocniejsze sprzęgło

-w silniku są fabryczne zestawy 95 mm
-seryjne głowice
-wałek rozrządu od zetora
-większe koncówki wtryskiwaczy
-pompa wtryskowa z wiekszymi sekcjami
-natrysk denka tłoków(chwilowo odłączony)
-oraz cały zestaw turbo zrobiony przeze mnie.
Z racji oczekiwania na hamownie ciągnik przepracował kilkaset godzin na tych elementach i ustawieniach, oraz przed oczekiwaniem również pracował lecz z nieco innym osprzętem, ale serce nadal, to samo :)

[@darekkowalski5185]

Niewiem czy tu w tych komentarzach to jest jakiś klub maruderów? Jeden remontuje stare komarki przecież to też bez sensu bo stare i wolne i gdzie tym będziesz jeździł drugi zbiera znaczki i co mu z tych znaczków jak listu nie wyśle bo stempel przybity trzeci pije wódkę pod sklepem a czwarty zrobił sobie c 360 na 100 koni i zamiast dać łapkę w górę bo to mnóstwo roboty i wiedzy i zrobione w gospodarstwie a nie plytkowanych serwisach to tylko marudzenie za lekki to skrzynia nie wytrzyma to coś tam jeszcze myślę że autor projektu dobrze o tym wszystkim wie ale to jego hobby i jeszcze ktoś to może zobaczyć dzięki temu że nagrywa. słabe te niektóre komentarze no ale co zrobisz niektórzy dętki w rowerze nie potrafią zmienić a w internecie może być fachowcem że Hej.

[@mowieci8744]

Krótko i w temacie, ja naprawiam stare pc. Kolekcjonuje głównie pentiuny które miały cepy złote.

[@mateuszglowacki8476]

Jeden z najlepszych filmów na Twoim kanale. Godne uwagi jest to że pobiłeś serwis Korbanka, u Jockera pokazał 76 km. Także Korbenek na korepetycje do Ciebie niech się zgłosi hehe 😁

[@Chiro3C6]

Ja rozumiem nie lubić Korbanka ale to trzeba chociaż konstruktywnej krytyki użyć. Oni tam wstawili samą, niewielką turbinę. W dodatku oni tam mieli 76 koni przy 1850 obrotów, a tutaj max moc przy 2200. Sam mam turbo jak u jockera i fajerwerków nie ma, ale jak dzisiaj jeździłem c360 teścia to się przekonałem, że turbo jednak duuuuużo dało

[@paulsonaksones]

Chociaż korbanek chb nie założy ic

[@mojsprzet8582]

Była okazja ustawić żeby szybciej wstawało ale no cóż sprzeglo

[@rzizmont89]

Maniek mechanik ma być może najlepszą głowę do wystrojenia siuntki, żeby szła jak zła. Ale jeśli chodzi o polskie podwórko, to jesteś w ścisłej czołówce. 😎👌 Ciekawi mnie, ile chłopaki z Travi Garage wycisną ze swojej? 😉😏✌️

[@rafafober4755]

@@mojsprzet8582 wstaw sobie tarcze ceramiczna

[@wodzu075]

Majster!!! Jak ty mnie zainponowałeś we tej chwili!! No to teraz jest odnosik do nowych modyfikacji. Ja tam po cichu licze że bedzie lepiej jak w M4K bo Michu ma sztab ludzi a ty szope i migomat. Pozdrawiam!!

[@mojsprzet8582]

Hehe, co tu mówić patrząc na cenę modyfikacji do efektów wydaje mi się że jest bardzo dobrze, a wyścig kto lepszy chyba nie, to ma. Jednak dalej pracować normalnie :)

[@wodzu075]

@@mojsprzet8582 Majster jak nie??? Twoje jezdzi i działa a oni też sie chwalą że ciągnik bedzie w pełni funkcjonalna 60-tka. Napęd 4x4. Więc projekt jest bardzo podobny.Tylko tam jest kabina na zamówienie i że niby z klimą ale to u ciebie nie problem. Po prostu bardzo podobny projekt do porównania. Ambitnym trza być!!!

[@mojsprzet8582]

@@wodzu075 klima żaden problem w ostrowku nawet mam 😆

[@wodzu075]

@@mojsprzet8582 wiem oglądam!😃

[@majster3314]

@@mojsprzet8582 zrobić to pikuś do ciebie ale patrzmy realniej.budżet tutaj chłop robi bo lubi i wiadome musi żyć a tam to co innego trzeba się pokazać

[@ukaszsolecki8891]

Jest i nasz wyczekiwany film. Zasłużona łapka w górę 👍 i oglądamy

[@mojsprzet8582]

Pozdrawiam :)

[@macio55555]

No żółta to elegancko pokazała klasę 😃 sprzęgło fest wzmocnić dźwignię wydłużyć żeby jak kolwiek to wcisnąć i by trzymało 😂 jeszcze ciekawy jestem co trupek potrafi 🤔 a no i gratulację bo te wykresy to idealne zwieńczenie twojej pracy

[@mojsprzet8582]

No będzie tokarka. Będziemy toczyć 😁

[@zelazny4799]

Piękne zwięczenie długiej pracy Jestem w szoku Gratuluję wyniku 💪

[@leni420_]

Ale mega wyszło, szacun za tyle pracy i jej super efekty 💪🏿🔥

[@DarkMenVRU]

Miło widzieć ze ogrom prac przyniósł efekty i to bardzo duże. Sam jestem pod wrażeniem, kibicuje już ci od 2 lat :D

[@marcinsadowski579]

No powiem Ci jestem mega zaskoczony 😀😀😀

[@filipkowalski3971]

Toś chopie petardę zrobił👍Żeby uśrednić dwa pomiary to wychodzi nie rudy a Żółty 102!!!

[@mojsprzet8582]

Hehe, pozdrawiam :)

[@rolnik-ogrodnik]

Pełen szacun na te modyfikacje tylko trzeba pamietać o jednym że to dalej jest i będzie 60 siątka

[@mojsprzet8582]

I taki byl i dalej jest zamysł :)

[@romanl2608]

Czego sie spodziewales deuza czy n holanda x20 droższego..... lib wincej....

[@Krystian.61]

I to jest potwierdzenie moich wcześniejszych komentarzy, w sensie że biorę swoją 60 i śmiało jadę do Ciebie! Gratulacje, świetna robota, ogrom pracy był żeby to dobrze zrobić, ale widać efekty. 💪💪💪

[@mojsprzet8582]

Hehe, no udało się sam w szoku jestem że tyle pokazalo

[@goroll-rx9fp]

Coś pięknego żeby C 360 tyle wyciagło. Marzy mi się żeby przy remoncie silnika zrobić taki tuning heh

[@mojsprzet8582]

Wszystko jest na filmach u mnie. Jak, robilem, więc. Nic tylko robić 😆

[@pazkrolowej4216]

*jak na 95tkach to niezły wynik ,teraz majster pora na 102mm ,poprawienie sprzęgła i ponowny test mocy :)*

[@PrzemeX360]

Najmocniejsza siuntka o jakiej słyszałem na KZbin

[@mojsprzet8582]

Hehe, czy ja wiem 😅

[@krzycho2626]

Czyli dobrze pisałem że jak paliwa będzie dużo i powietrza to 100 wywali. A tu nawet przekroczyło. Zacny wynik:)

[@mojsprzet8582]

No nic nie zmieniałem tak jak jeżdżę właśnie chciałem poznac i dopracować ale sprzsgko

[@rolnicyzlubelszczyzny]

@@mojsprzet8582 trzeba sprzęgło od zetora 7711 zakładać

[@bartekf8876]

Jest i nasza perełka

[@michapasik3257]

Majster tys w napięciu ludzi trzymał 🤪 mega wynik kurde, gratki wielkie 👍🤝 nie przypuszczałem ze taki bedzie wynik! Mega!

[@mojsprzet8582]

Nikt by nie przypuszczał 😅

[@michapasik3257]

@@mojsprzet8582 jeszcze raz gratulacje 🤝 jestem pełen podziwu. 👍

[@agrosawrog]

Gratuluję 🙂👍 możesz być dumny ze swoich modyfikacji. Tak myślałem 😁 że siatka Ci się odwdzięczy. Nazwę kanału proponuję "Moja Siatka 100" 😎 P.s. A tych koni pewnie przez ten filtr powietrza ode mnie się tyle na mnożyło 😄😄👍

[@mojsprzet8582]

Hehe, coś w tym jest 😅 No jakieś dobre jelonki do pomogły 😁

[@Majstero33]

Piękna moc 🔥

[@ukash607]

Szacuna za wynik.Twoj warszat co magiczne miejsce.z 52 km na 102😁

[@mojsprzet8582]

Rzeczy nie mozliwe robimy od ręki a na cuda chwilę zaczejac😆

[@ukaszkaminski7699]

Gratulacje wyniku kawał dobrej roboty

[@pawedublewicz1143]

Jest moc i po wydechu widac spelnione normy emisji spalin 😁

[@mojsprzet8582]

Oczywiście jak się kręci już to nic dymku 🤣

[@trakers3]

Elloooo !!!!!!!! No kurna nie spodziewałem się że 60tka może tyle dać i nie rozlecieć się. Szacun wielki brawo !!!!!!!!!!! 👌👍

[@mojsprzet8582]

Dokładnie hehe

[@KamilGRIZZLY]

Teraz Ci nikt nie powie ze Twoja praca gówno dała 🙂 zespawales niemal 2 silniki w jednym majster 🙂a to już naprawdę super rezultat 🙂 no i za te kombinacje ala Jarekogarek masz u mnie dużego plusa 😝😝

[@mojsprzet8582]

Hehe, no wykres pokazał co go warte 😆

[@KulaXT]

O kurde ale Petarda! Naprawdę szacun :)

[@pawi914]

Haha 😂😂😂 ciekawe czy zanieniłbys się aby popracować tym chociaż godzinę w polu czy wolałbyś okrągłą dobę jeździć w jd 😎 Mądry wymyślił 60tkę a głupi ją modernizują 😅😅

[@mojsprzet8582]

A dziękuję za uznanie 😁 Może i głupi, ale co zrobić, już za późno :)

[@KulaXT]

@@pawi914 chętnie bym popracował takim ciągnikiem dla przyjemności żeby po prostu zobaczyć jak to jest mieć pod tyłkiem 60 tyle koni napęd 4x4 :) Naprawdę mi się podoba :)

[@blewjunior1787]

@@KulaXT o panie nie pytaj 4 , 5 but kupa dymu i cię ni ma😂 popros to jest strasznie dziarny popierdalacz. Tak że jak wsiadam do case hi to jakbyś jechał mułem 🐃

[@qwertyu2387]

Jako projekt dla własnej satysfakcji ma to jakąś wartość. Natomiast zakładając bezpośrednie porównanie z ciągnikiem o takiej samej mocy ale z góry zaprojektowanym i obliczonym na taką moc, ten projekt nigdy się nie obroni. Jest tu jeden mankament. Otóż możemy zbudować potwora dodając mu turbo i inne cuda na patyku ale trzeba również zadbać o przeniesienie tej mocy. Ciagniki o porownywalnej mocy są cięższe, mają dużo szersze opony dzięki czemu ta moc trafia tam gdzie powinna. A to...? To zawsze będzie sześćdziesiątka na sterydach. Nawet sprzęgło wymiękło pod mocą jaką generuje silnik.

[@wojciechkowalewski4001]

Podziwiam Cię za tak konkretnie wykonaną robotę👍🔥🔥 według mnie najlepiej zrobione traktory jakie widziałem. W przyszłości zamierzam zrobić podobną c360💪

[@danielw5106]

Tarcza od WOM przy takim wzroście mocy mogło jak najbardziej się sliznac, Trzeba sprzeglo od zetora wrzucić . Ale dobra robota.

[@mojsprzet8582]

Tokarka będzie będziem kombiniwac

[@danielw5106]

@@mojsprzet8582 A sprzeglo zetora 7211- 7214 nie pasuje czasem do 60 wiem że Ci którzy zakładają turbiny do 60 to montuja z tego sprzegla sprężyny bo są twardsze a srednica ich jest taka sama .

[@mojsprzet8582]

Jak od zetora to tylko 310 mm dawać

[@zlotopolski_1]

@@danielw5106 w tych zetorach co napisałeś sprzeglo nie ma sprężyn

[@danielw5106]

@@zlotopolski_1 tak masz rację tam jest taka tarcza .

[@PRESON6]

Jestem pod wrażeniem majster że udało ci się aż 102 km uzystac w takim sprzęcie. Gratuluję 💪

[@mojsprzet8582]

Ja również hehe

[@dariusz1168]

smoli widać że ma moc

[@Rafa-vt4sl]

Jak by nie sprzęgło to by więcej wyszło, widać na wykresie że zaczyna rosnąć i stanęło a silnik szedł dalej. Większy intercooler i pogrzebać przy turbinie by można było żeby wcześniej wstała.

[@mojsprzet8582]

Tak jak mówiłem na filmie jakby nie sorzeglo jest okazja wyregulować wtedy właśnie żeby szybciej wstawało, bo dokładnie widsx, ale to nie ostatnie słowo jeszcze

[@Tofik555]

Gratuluję takie wyniku mocy .

[@agroteam5603]

O kurczę petarda . C 360 -103 km . Gratulacje .

[@jasio1212]

Na którymś cylindrze masz problemy z zapłonem na niskich obrotach- przyjrzyj się jak puszcza oczka z niskich obrotów. Pomyśl o pompie z regulatorem dawki bo teraz to paliwo niepotrzebnie idzie w komin. Tak czy siak gratuluję dobrej roboty.

[@mojsprzet8582]

Wydaje mi się że ppmpa to robi, tak mówił pompiarz zresztą, bo ona długo stała on ja rozruszal, ale. Zaraz mówił że może lekko zacząć nie domagać, ale pali elegancko moc ma, puki co nie ruszam

[@kuba3048GrSmierciak]

Właśnie miałem to samo napisać ze widać ze na jednym przelewa za dużo

[@jasio1212]

@@kuba3048GrSmierciak nie musi przelewać, te kółeczka to objaw nieprawidłowego spalania a przyczyn może być wiele. Opóźniony wtrysk, zacinająca się sekcja, zacinająca się końcówka wtrysku, zawieszający sie zawór itd.

[@kuba3048GrSmierciak]

@@jasio1212 dzięki za sprostowanie

[@pawez1881]

Korbanek może cię po stopach całować 💪 mega robota

[@mojsprzet8582]

Aj nie przesadzajmy 😅

[@pawez1881]

@@mojsprzet8582 panie otwieraj warsztat tuningowy i jedziesz z tematem 💪 chłopaki z busa niech się cieszą ze na dach nie wyje**ło 🙈

[@majster3314]

Myślałem że zaraz hamownie zacznie kręcić w kółko 😂

[@mojsprzet8582]

🤣🤣

[@Dronowy]

Gratulacje ! 👍

[@lordlort5247]

Czapki z głów i głębokie ukłony , od kiedy w wieku około 12 lat mniej więcej połapałem się co to są KM jak działa silnik i skrzynia to zawsze uważałem że sześćdziesiątka to rewelacyjna podstawowa platforma do rozwoju. Niestety zakłady Ursusa zmarnowały cały potencjał totalnie przespawszy lata 80siąte. Wtedy tuż po stanie wojennym należało: przestać produkować c-330 zupełnie beznadziejny ciągnik taka zabawka dla hobbystów, dodać przód do c-360 przebudować skrzynie ( zamiast wstecznego dać szósty bieg i zrobić rewers do dziś by się skrzynia 12/12 broniła a 6 biegów 2 zakresy to była by dużo przyjemniejsza w obsłudze niż 3 zakresy 4 biegi ) zwolnice poprawić co by nie hałasowały , i przygotować całą serię 45KM 60KM 75KM 90KM i 105 KM z czasem popracować nad kabina , klima płaska podłoga i do dziś by się sprzedawały. Niestety lata osiemdziesiąte przespano , w siedemdziesiątych Ursus był w światowej czołówce a w latach osiemdziesiątych świat nam uciekł

[@mojsprzet8582]

Poniekąd peanie i masz racje ale nic już nie zrobimy

[@polakrodak3224]

Czechslowacy nie przespali tego momentu i śmigali wtedy ZETORAMI np. 7745

[@user-xt3fv5yy7e]

Gratuluję 👍🏻

[@serwisstodoa4467]

Szacun! Jest moc 😁

[@krzysztofgorak29]

Dobra robota.Dla Ciebie nie ma rzeczy nie możliwych,wydaje mi się że Ty z wladymirca wyciągną byś 76 km

[@stsalo12]

władymirec to sie nadaje na złom a nie na tuning

[@wlqgtr4735]

To bym akurat chciał zobaczyć

[@krzysztofgorak29]

Na złom to jedno ale kto jak koron wykszesalby z niego 76 km

[@IGNAS9C30]

Gratulacje panie kolego 👍👍👍👍👍😉

[@mojsprzet8582]

A dziękuję, teraz widzisz panie że turbo warto założyć w twojej jeszcze więcej by wyszło pewnie 😁

[@IGNAS9C30]

@@mojsprzet8582 zakładam turbo do 385

[@mojsprzet8582]

O elegancko, oryginalne czy jakiegoś holseta założysz, podobno lepiej sobie radzą niż fabryczne :)

[@IGNAS9C30]

@@mojsprzet8582 THM panie kolego

[@mojsprzet8582]

@@IGNAS9C30 też dobrze ino teraz o olejek trzeba dbać, bo turbiny zauważyłem na byle. Czym, szybko luzy łapia

[@romin6655]

Niezły wynik 💪💪💪

[@rockoldd]

Jest ogien 🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪 gratulacje.

[@mojsprzet8582]

Dzięki, pozdrawiam :)

[@c-360turbodamian3]

Lux majster jutro moja będzie hamowana pozdro 💪😊💪😊

[@TV.YouTube10]

Jestem w szoku. gratuluję 🤑😍🍾

[@mojsprzet8582]

Dzięki :)

[@TV.YouTube10]

@@mojsprzet8582 tak szczerze to myślałem że będzie 85

[@mojsprzet8582]

Również hehr

[@Majster355]

Tak trzymaj majster 💪

[@PolskiNiedzwiadek]

Jest moc ! Jak mawia klasyk 😎

[@ursusskadak6820]

Kawał dobrej roboty 👍 Pozdro

[@luki121995]

Gratulacje Majster. : )

[@Mariuszbaliki1989]

Super wynik 👍😃

[@bially33]

Powiem Ci tak, zamontowałbym pompę z korektorem ciśnieniowym. Mocy tyle nie wyciśniesz ale będziesz miał rozsądniejsze spalanie i silnik w dupsko tak nie dostaje. Rozumiem że czarny dym z rury robi wrażenie ale skoro to ma być maszyna użytkowa to niech pracuje jak najdłużej bezawaryjnie

[@mojsprzet8582]

Tyle lat pracuje ro i jeszcze powinna spalanie w orce na głęboko 13/14 litrów z 4 skibami i większość w 1 stronę nie jest aż tak źle :)

[@bially33]

@@mojsprzet8582 nie wątpię 😁, tak po prostu w moim (najwidoczniej boomerskim już) odczuciu śrubowanie wyniku poza poklaskiem nic ze sobą nie niesie (no chyba że masz włączoną monetyzacje 🐷). Chłopaki z m4k na samym dopieszczeniu mechaniki zrobili ponad 80KM (bez doladowania) I to wg mnie jest kierunek w jakim powinno się podążać, bo to jest równomierne rozłożenie obciążeń w silniku i napędzie

[@mojsprzet8582]

Z czegos musiało się to wziąć również te konie, a czy, kompresją będzie większą tak z dużym, tłokiem czy, mniejszym a więcej wtloczonego powietrza wychodzi, pewnie podobnie

[@bially33]

@@mojsprzet8582 zobacz jakie są różnice w głowicach od zetora. Zawory większe, obróbka kanałów, dolot też większy i lepiej zaprojektowany

[@mojsprzet8582]

@@bially33 no tak lepiej zassysa i przewietrzy komorę spalania że spalin, a tutaj powiedzmy na hama wtlaczamy i też przewietrza się komora. Generalnie ma co tutaj myśleć jak ma się kogoś kto zrobi blok zakładać 102 lub nawet 105 i tyle :)

[@edwardmigula]

Powiem tak ogrom pracy daję efekty ale do pełni szczęścia brakuje może pełnej optymalizacji kanałów w głowicy i występujące w tych trupach zjawisko tarcia w silniku spowadowane tym w jakim stopniu i jak te silniki były spasowane.wtedy to by góry przenosił. Problemem c360 był niedopracowany układ wtryskowy zkoncowkami wtrysku paliwa

[@pawi914]

Siuntka go złom , powinna być zakończona produkcja najpóźniej w 85roku. Mądry skonstruował 4011 a głupi w 21wieku lądują kupę pieniędzy i swojego czasu w 60tki

[@dawidus100]

@@pawi914 robią bo lubią bo faktycznie że punktu ekonomicznego nie ma to sensu bo z tego że jest moc jak nie ma masy i nie ma uciągu

[@edwardmigula]

Panowie siuntka to był w PRL podstawowy sprzęt do pracy więc te sprzęty są wypracowane do granic

[@Holland6]

2 najmocniejsza szeździesiątka w Polsce 🙂🙂

[@mojsprzet8582]

Jesli chodzi o seryjny układ korbowo tłokowy i głowice to chyba i 1 😆🤣

[@motomajster3112]

A jaka była pierwsza

[@Holland6]

@@motomajster3112 tłusta szeździesiątka

[@Holland6]

@@motomajster3112 od miłośników 4 kółek

[@barteks1895]

majster jak ty takie cuda robisz w c 360 to już się boje pomyśleć co ty byś wykombinował z 1604

[@mojsprzet8582]

Hehe, panie w garaż taka nie wjedzie mi 😆

[@damianursusc362]

@@mojsprzet8582 tego caseja podkręć trochę bo c360 będzie niedługo mocniejszy : D

[@rolniknadolinie]

Dobra robota gratulacje 👍👌

[@grzegorzsuperon]

To i tak dalej C-360 komfort pracy , hałas ,itp

[@mojsprzet8582]

No jakby nie patrzeć nawet w opisie jest c360 a nie coś innego

[@jddv]

Generalnie to na masę c360 nie ma co robić więcej niż 80km szkoda korbowodów i tłoków, nie licz na to że będzie miała uciąg jakiegoś seryjnego ciągnika 100km, poza tym pytanie odemnie z czego jakie turbo czy wtryski Ori i i sprzęgło rozumiem że też Ori ? Wypadało by założyć jakieś z Zetora coś takiego jak ma Jocker

[@Agro4011]

najsilniejsza 60 na polskim yt pozdro

[@ZiomsoN]

jeszcze tłusta 60 m4k garage, wypluła 150hp

[@DWR12UK]

i gitara- brawo

[@Chiro3C6]

Pod postem na społeczności pod jednym z komentarzy napisałeś, że 60 jak to 60. Trochę więcej koni niż 1014. I już wiedziałem, że będzie się działo hehe Pozdrawiam

[@mojsprzet8582]

Hehe, pozdrawiam :)

[@maniekmaniekyo9737]

I co ze 100 koni jak i tak tego nie wykorzystasz nie podczepisz dużej maszyny bo jest lekka mały gabaryt i nie uciagnie nic większego 1014 waży ponad 5 ton dwa razy tyle co 360 i ma duży motor pojemność i żywotność

[@mojsprzet8582]

Że wszystkimi ciężarkami ma. Ponad 5 ton takk golas ma. Koło 4.5 Moja ma praktycznie 4 tony, maszyny które są teraz mogę. Bez problemu albo do case albo do żółtego dać i nie ma problemu że z. Czymś. Nie idzie :)

[@Chiro3C6]

@@maniekmaniekyo9737 to zupełnie jak z twoim sprzętem. Co z tego że duży skoro nie umiesz obsługiwać haha

[@Rey-wl5km]

Dokładnie nie dość że chla 3x więcej od 1014 to jeszcze nie uciagnie połowy tego co 1014.

[@antoniozubowski5751]

Elegancko

[@jajak6998]

Chłopaki mogli podać moc na wałku, wystarczyło nie sumować mocy start na przekładni i byś miał wynik na wałku.

[@pawez1881]

Szacun

[@tadekblaszka8291]

super maszyna super wynik pozdro

[@kenebkeneb4749]

Witam Pana Majstra 🤗

[@mojsprzet8582]

Witam 😁

[@piotrokooien5084]

bardzo fajnie ze tak sie modernizuje sprzęt po co wydawać na mocniejszy sprzęt jak troche pomyślunku i masz za nie duże pieniądze swoje

[@Tofik555]

Świetny wynik 103 konie .

[@kanazablokowany4603]

Ło cie panie!!! Na seryjnych tulejach i tłokach ?!🤯 To ile by było na tłokach 102mm

[@mojsprzet8582]

No na 102 to zabawa dopiero by była ale serce tutaj oryginalne zostaje do końca raczej 😉

[@kanazablokowany4603]

@@mojsprzet8582 A trupek czemu nie był od razu hamowany? W nim też seria czy 102 bo nie pamiętam?

[@mojsprzet8582]

A był ale tego bym nie zmieścił do tego filmy :)

[@marcinjabonski3877]

Co to za nowa moda niszczyć klasyki. Ten ciągnik miał byc niedorobiony i pociągnąć polska wieś. Wsadzanie turbin, 4x4, klimy, intercooler nie zmieni 52km ciagnika w Niedźwiedzia. Za to bardzo dobra droga do zniszczenia bloku

[@wiktorsacharczuk9198]

Ciekawe czy jakby była pompa od 80 z odkręcona śruba od dawki czy było by podobnie

[@ukaszukasz2229]

A kto wie czy już przy pierwszej próbie nie pokazałby jeszcze więcej skoro przy drugiej sprzęgło zaczęło tak reagować :) Coś mi się zdaje, że jeszcze odrobinę modzenia i 120 KM może wpaść w miarę lekko :) Nie myślałeś dać zaczepu tylnego od Zetora?

[@mojsprzet8582]

Tego nie wie nikt, jedynie pewne jest że sprzeflo jesf za słabe, generalnie ten zaczęp, jest spoko pasuje i pod prasę do beli i, do, przyczep jedynie za często wyjmowany i, nie szło, go wyjąć 😅

[@sralimuchy1203]

Fajnie podrasowales silnik , gratulacje szczere . Ale konstrukcja tego nie wytrzyma więcej niż 10 minut

[@mlodyoporowiec2115]

3:27 sześćdziesiątka kółeczka puszcza

[@marekhulek3142]

Kilka lat temu jak powiedziałem komuś że mam 105 koni w 60tce to się śmiali :p

[@elespe8167]

No to nie trafiłem ale podobnie tez przewidywałeś a Nm poprawne👍

[@RMKPL1981]

Dawaj ta ekipę do mnie 👍👍

[@mojsprzet8582]

Ja tam już w kolejkę się wbiłem mają pamiętać, jest numer widać na busie zadzwonić i podjada pewnie, jednemu koledze dałem numer i wczoraj dzwonił i jutro niby już mają być

[@RMKPL1981]

@@mojsprzet8582 oki zadzwonię

[@dinx3440]

Do roboty co dzień to nie wróżył bym mu długiej pracy pod obciążeniem za lekki za słabe podzespoły słabe odlewy , o jakości dzisiejszych części nie wspomnę , patrzę na to jako na ciekawostkę , masz możliwości chęci kombinuj .

[@mojsprzet8582]

Generał cały czas robi ciągle więc ciężko powiedzieć, tutaj, też nie jest że wszystko nowe i złożone i byle pomiar

[@krzysztofczajkowski3923]

Super moc

[@uturbieni-ursus9618]

Potężny wynik, jeszcze kilka takich C360 i chłopakom łożyska w hamowni padną lub przekaźnik pęknie ;P Porównałem sobie nasze wykresy to zakres 1200 - 1700 mamy w sumie dość różny, nasza ma bardziej płaski wykres momentu, już od 1200 lepiej wstaje lecz takiego doładowania nie robi ,więc i cyferki sporo mniejsze. W trupku masz wałek z c360? Zastanawia mnie, czy to kwestia kondycji samego silnika, że moment obrotowy u nas praktycznie 1200 - 1700 delikatnie spada a u Ciebie jest start z ok 155 Nm i powoli to rośnie aż mamy nagły wzrost, czy to może wałek od zetora tak moc zmienia, że zamiast dołem to góra lepszy moment trzyma? Chyba trupek pokaże dopiero co i jak ;) Ale myślę że warto Ci popracować nad sterowaniem turbo na gruszce ciśnieniowej, żeby z samego doły te turbo miało na maxa geometrię zamkniętą, wtedy szybciej by wstawało i ten zakres 1200 - 1700 powinien się podnieść i wygładzić, a gruszka niech już po 1700 reguluje ciśnienie na np 1 czy te 1.5 bara

[@mojsprzet8582]

No trupek to hmm 🤦‍♂️😅 No jakby sprzeglo dalo to chciałem ustawić go inaczej trochę bo była okazja ale wyszło jak wyszło, ale jeszcze nie ostatnie słowo

[@uturbieni-ursus9618]

@@mojsprzet8582 Bo trupek też koło 1.5 bara dmucha czy nie daje rady tyle?

[@mojsprzet8582]

Jak odepne zawór upustowy to 1.5 bara dmucha, tak daje 0.7

[@uturbieni-ursus9618]

@@mojsprzet8582 Czysto matematycznie c360 przy ciśnieniu atmosferycznym (ok 1 bar) ma te +/- 50 koni gdy skład mieszanki nie jest ubogi. U nas masz + 0.5 bara, paliwa nie brak i jest te +50%. U ciebie +1.5 bara, bogata mieszanka i jest te ponad 100% mocy . Wiadomo że paliwo to nie wszystko, dochodzi jego temperatura, im wyższe doładowanie tym gorętsze te powietrze wiec i rzadsze dlatego są straty i nie ma +150% a ponad 100%. Jak trupek robi takie doładowanie to pewnie też ok 90-100 koni pokaże jeśli da radę przenieść to na WOM, bo jak sam widzisz sprzęgło mówi już papa gdy hamowania nie pyta tylko wyciska z niego siódme poty. Ale na codzień nie wykorzystuje się go na tyle więc ma spory zapas ,to i długo pojeździ ;) Teraz tylko czekać na efekty trupka. Też możesz sprawdzić przy nim dodatkowy patent. Podczas pomiaru możesz mu przed chłodnicą rozpylać wodę , np z baniaka na plecy do zraszania. Zimna woda w formie bryzy lepeij schłodzi IC jak i chłodnice, mógłbyś nawet sprawdzić pomiar zwykły potem z takim natryskiem i czy to coś zmienia. W wyściskam na ¼ mili natryskiem wody chłodzą IC między wyścigami, bo samo powietrze nie daje rady zbić temperatury w dolocie

[@dariusz898]

Myślałem o jakichś 90km, ogólnie żółty mnie nie zaskoczył bo w takich okolicach myślałem, ciekaw jestem jak czerwona 😁

[@mojsprzet8582]

Aj czerwona to hmm🤦‍♂️

[@kamilogrodnik]

😮

[@mojsprzet8582]

Podobna minę miałem jak mi mówi ponad 100 koni 🤣

[@agrosawrog]

A ja to miałem łzy w oczach 🤭

[@zygar1224]

Ciekawe ile by w polu bez większych awarii wytrzymała. Fajny projekt

[@mojsprzet8582]

Ciągle jeździ, nie było to złożone i tylko hamowania :)

[@Morales715]

No spoko robota brakuje wskaźnika EGT

[@mr.pomidorek7574]

chlopie zajebisty wynik jednak ten silnik ma potencjał do modyfikacji jak 1.8t

[@mojsprzet8582]

Ja to zawsze wiedziałem tylko nikt mi nie wierzył 😆

[@stanisawkoodziejski4391]

Będzie,,kurtka,,żywotność,,tego,,ciagnika

[@mojsprzet8582]

Hehe, już chwilę chodzi 😁

[@sebastiansezonienko8784]

Super

[@lolek321e]

Kurde koleś w pierwszej chwili myślałem że Piotrek Żyła nagrywa vloga podobny masz głos pozdro

[@macio55555]

Z ciekawych żeczy to fakt że wydajność silnika kończy się przy 2600obr/min czyli generalnie nie ma co go wyżej kręcić 🧐

[@mojsprzet8582]

Generalnie wszystko zależy od pompy, ale nie jestem pewny bo ogólnie według obrotomierza kręci się do, 2900

[@macio55555]

@@mojsprzet8582 to fakt u jockerfarm taki sam spadek był przy 2300

[@mocnyfull17]

Za duży skok tłoka żeby kręcić go do takich obrotów, żeby wykonać suw przy takiej długiej drodze w tuleji prędkość tloka jest olbrzymia

[@macio55555]

@@mocnyfull17 nie przesadzajmy 2900 to jeszcze nic wiele mu się nie stanie jak nie raz po regeneracji ustawiają pompy na 2600. Bardziej bym się martwił o wyważenie silnika przed wkręcaniem go na takie obroty

[@maniekmechanik]

@@mocnyfull17 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@soolider1238]

Czy do tej szlifierki nie jest za duża tarcza? 😁

[@blonie3]

No tak po cichu liczylem ze pod 100 pokaże a tu nawet przebił. Ale trochę się napracowałeś żeby to ogarnąć. Teraz kompletować gotowe zestawy i sprzedawać:p

[@mojsprzet8582]

Hehe, pewnie chętnych by nie brakło

[@prime7245pl]

Aż ciężko uwierzyć ale jeśli faktycznie to raczej mocne przeciążenie sprzętu ale i tak wynik świetny.

[@selwajedyny]

Gratulacje dla Ciebie za to co zrobiłeś . Mam dwa pytanie . 1 Czy robisz takie cuda gdybym przywiózł swoją c 360 ? 2. Co zrobić aby te zwolnice tak nie szumiały ? Jest na to jakiś sposób ?

[@antonizawadzki5241]

Niema możliwości, zwolnice pracuje na prostych kołach zębatych!Podobnie jak samochody na wstecznym biegu!

[@Trevor.]

A widzisz a mówiłem 75 max nieźle mnie żółta zaskoczyła

[@mojsprzet8582]

Mnie również 😁

[@agrozetortv8015]

Poddałeś bitwę innym tunigowcom takim wynikiem xd 😂 Dobrze, że mi wystarczy fabryczny S-4003 w c362 to mnie zazdrość nie zje 😅😂

[@januszjankowski501]

Przy pracy w polu to jajka w chlodnicy będziesz gotować nie wspomnę o oleju to jest tylko na pokaz i na chwilę

[@cinkciarz2075]

Czekam na hamowanie Ostrówka ;)

[@mojsprzet8582]

Nie ma jak go

[@gmp-garazmojapasja]

Będzie problem, Ostrówek nie ma wałka :)

[@blewjunior1787]

Chłodnica płynu nie wyrobi. Masz natrysk na tłoki i chłodnice oleju? A sprzęgło to puszcza już przy turbo 1.2 Bara. Ale zabawka gites😎.

[@mojsprzet8582]

Generalnie nie grzeje się dsje radę wszystko olej max 70 stopni miał

[@blewjunior1787]

@@mojsprzet8582 ale Panie kochany podaj ją liniowemu obciążeniu w granicach 70% to max 10 min i ugotowana zakładając że była rozgrzana. Ja to chłodzenie mam otwarte mam taką rurkę 50mm przy przedniej szybie 20cm długą bezbarwna z pleksy. Podłączoną od korka wężem że spadnie. Więc nie powstaje ciśnienie w układzie chłodzenia i wszystko widać co się dzieje z płynem podczas nawet chwilowego dawania po garach już wtedy w płynie pojawiają malutkie pęcherzyki gazu.a masz chlodnice oleju jak nie to zamuntuj chociaż taka 12 rządową przecinajac to rurę co od filtra idzie do bloku.

[@mojsprzet8582]

4 skiby, góra nie góra orane na głeboko 3 bieg gaz praktycznie w podłodze i olej 70 stopni płyn prawie 80 orane kilka ładnych hektarów i, dalej, jeździ. Chłodnica oleju, jest jak maska przeplywowa.

[@Charles-gc3zv]

Czemu nie zrobisz sobie elektrycznego wskaźnika paliwa? Byłoby wygodniej.