PONENTE LIGURE ANNI 80 90

Mix da video tape (VHS purtroppo deteriorati) in parte già pubblicati sul mio canale.

[@maxverro2952]

MITICO DOCUMENTARIO .....composizioni spettacolari ed insolite

[@lucananninie4942]

Che bellissimo video che testimonia una volta di più su come era la vera ferrovia.Siano maledetti coloro che hanno disintegrato pezzo per pezzo tutto il bello che c'era Non ci sono più i treni espressi, i treni intercity sono ridotti all'osso e dei vecchi intercity ddi una volta hanno solo il nome. Via un 30/40% di treni alta velocità e rimettere gli espressi notturni e gli intercity veloci. Ed il resto vanno bene anche gli av. ma non più di due ogni ora per ogni direzione per un totale nell'arco di 16 ore di circa 64 av e non come adesso che sono oltre 200. E poi bisogna anche (dove c'è la possibilità) potenziare il trasporto merci su rotaia e togliere i TIR dalle strade che portano solamente inquinamento e pericoli.

[@ferroviestazioni7323]

Stupendo video... Grande epoca in cui erano le vere ferrovie. Al minuto 4:05 il mitico Espresso 369 da Roma per Irun e Port Bou

[@Aida79Honey]

Grazie. Credo che era l'espresso 340 Milano-Ventimiglia-Bordeaux.

[@Tommaso_28]

Che bei momenti... Peccato che non fossi ancora nato... Queste si che erano le FERROVIE ITALIANE!!! VIVA E 656 TIGRE E E444. Salutissimi. Complimenti davvero!!! ; )

[@Aida79Honey]

Grazie del commento.

[@enricochiarotti138]

gran bel VIDEO da pelle d'oca quando i treni erano TRENI

[@Aida79Honey]

Enrico Chiarotti Grazie del commento.

[@genova59]

Che bel viaggio nel passato....malinconia :)

[@Aida79Honey]

genova59 Si quando i treni transitavano a 30 metri da casa mia ed ora purtroppo non li sento più.

[@fabiotrevisan1660]

Bel collage, preziosa testimonianza dei vecchi tempi!! Cmq a rivederli questi video c'è sempre qualche cosa di nuovo che appare agl'occhi che prima non si era notato. A me sinceramente piace molto anche guardare "il contorno", specie le auto, anche quelle rimandano molto del passato! Complimenti ancora per la bellezza e la pazienza nel fare il montaggio!! Up!!

[@Aida79Honey]

Grazie Fabio del complimento.

[@Gian2812]

che brividi nel rivedere queste riprese di un bel tempo andato.... e che tristezza nel sapere che nulla di tutto ciò potrà mai tornare!!! erano i tempi in cui i treni FS erano signori treni e la linea del ponente ligure era quella che noi tutti (di una certa età...) abbiamo avuto modo di conoscere (e bene anche!!). documenti di importanza storica questi; grazie Antonio per averci fatto rivivere quei favolosi momenti che personalmente mai dimenticherò!! UP e Preferiti naturalmente. Gian

[@Aida79Honey]

Gian grazie del tuo commento che condivido pienamente. Ciao, Antonio.

[@Gian2812]

ciao Antonio. so bene che tu e d io la pensiamo allo stesso modo e ne sono sinceramente contento. un salutone. Gian ;)

[@carlotrinchieri2640]

Come figlio di un macchinista che ha viaggiato fino al 1978 vi ringrazio per queste foto che mi hanno ricordato i bei tempi quando VENTIMIGLIA aveva un deposito in località NERVIA DOVE ERA TENUTA UNA MACCHINA A VAPORE che ricordo con affetto. CARLO TRINCHIERI

[@Aida79Honey]

Grazie del commento. Ho pubblicato il video LINEA SAVONA VENTIMIGLIA ANNI 70/80 DEPOSITO DI VENTIMIGLIA con le foto delle loco a vapore dell'epoca. Inoltre su un altro video di TRENI SPECIALI ci sono le foto della 740 106 e 640 003.

[@jacopogalfre6889]

spettacolo! Che varietà di carrozze nelle composizioni! Un fritto misto, a mio parere un aspetto veramente bello di quell'epoca!

[@Aida79Honey]

jacopo galfrè E' utile al modellista che vuole riprodurre quelle tipiche composizioni.

[@jacopogalfre6889]

vero! ;-)

[@peo72]

quando i treni erano un vero spettacolo!!!

[@Aida79Honey]

Stefano Peo Moroni Si è vero.

[@antoniosurino9546]

Quando gli ingegneri erano meno studiati di oggi ma erano molto meno ignoranti

[@55473]

Consoliamoci tutti, oggi abbiamo il Rock, Pop, Taf, Tsr e la 464 cosa desiderare di più....? Incantevole verso il minuto 6 la 444 con un carro G in una composizione incredibilmente eterogenea❤️❤️❤️

[@Aida79Honey]

Grazie del commento.

[@alberto76329]

Caspita per quanto sia vecchietto non mi ricordavo San Lorenzo al Mare senza i palazzoni in riva al mare... complimenti

[@Aida79Honey]

alberto76329 All'epoca era un'area "pulita" che permetteva al viaggiare di vedere il mare e la chiesa.

[@robertomagistri9680]

Video storico interessantissimo!!!

[@Aida79Honey]

Grazie.

[@driverdriver68]

Fantastico video e foto

[@Aida79Honey]

driverdriver68 Grazie!!!

[@ilsuppotravel]

il treno in riva al mare è sempre bello da vedere

[@Aida79Honey]

il canale di Sup. Mare, ferrovia e collina sovrastante che non vedremo più.

[@55473]

Bellissimo

[@Aida79Honey]

Grazie, anche se un po' in ritardo!!!

[@nikob535]

ci starebbe un annuncio alla vecchia stazione di Taggia-Arma

[@Aida79Honey]

x trap Io purtroppo su Taggia - Arma ho quasi niente!

[@questaebenzinah2600]

Hai qualcosa della vecchia stazione di Taggia Arma? :) bel documento...

[@Aida79Honey]

Questa è Benzinah Ho pubblicato qualcosa sul video LINEA SAVONA VENTIMIGLIA ANNI 70 80 90 TRENI SPECIALI al minuto 1:05.

[@Aida79Honey]

Questa è Benzinah Dimenticavo vedi anche al minuto 5:12 del video LINEA SAVONA VENTIMIGLIA FOTO STORICHE DAL 1965 .............. .

[@questaebenzinah2600]

Aida79Honey Ti ringrazio! C'è il treno che approccia San Lorenzo che sembra un modellino, fantastico.

[@Senna-78]

Ma la carrozza arancione che si vede al punto 4:31 è una delle 3 miste di tipo Z? Quelle che hanno dismesso quasi subito

[@TreniFS_]

Che atmosfera, la mia ferrovia... Quella al minuto 2:55 è una 1921?

[@Aida79Honey]

Si confermo, soprattutto sui convogli Ventimiglia - Savona - Torino.

[@TreniFS_]

@@Aida79Honey Ma dai! Non credevo che ancora negli anni '80 venissero utilizzate su relazioni così lunghe. Grazie per la risposta, un saluto!

[@Senna-78]

Ma.... La carrozza arancione mista di 1ª/2ª classe che si vede al minuto 4:32 è una Eurofima delle FS tipo 1973? Perché sapevo che avevano circolato regolarmente solo per pochi anni.

[@Aida79Honey]

Penso che sia come tu dici tenendo conto che quel video è dei primi anni 80.

[@simonemeiattini394]

Puo'essere....ma puo'essere anche una Eurofima mista OBB...erano identiche e il logo purtroppo non si vede..

[@simplon221]

Ogni tanto rivedo questi vecchi video, patrimonio storico, scoprendo qualcosa di nuovo.Non mi ricordavo delle due composizioni con l'Eurofima arancione mescolata alle Corbellini, le "1937", la nuovissima uic-x di ultima serie e postale a due assi. Cose possibili solo nei primi anni 80.E quell'eurofima, come dice Simone, sembra proprio la Obb austriaca Vienna-Udine-Marsiglia ripresa durante l'orario invernale, attaccata alla mista fs Trieste-Marsiglia di coda, riconoscibile dal cartello di percorrenza bianco, e dalla sezione invernale Udine-Ventimiglia. In estate veniva sostituita dalla sezione tedesca Monaco-Marsiglia. Vagone letto, cuccetta ed altre carrozze da Trieste erano limitate a Genova fino a maggio 1985. Tutto quadra se il video risale entro quella data. Il logo sembra quello obb come le cifre 1-2 della classe, più visibili come nel loro stile.Peccato per la scarsa qualità dell'immagine; altrimenti sarebbe spettacolare. Ma è già tanto così e soprattutto averlo condiviso con gli altri.

[@Aida79Honey]

@@simplon221 Grazie per tutte le precisazioni che hai descritto. Sono andato a scavare un po' nel passato e credo che il filmato vhs sia dell'inverno 1984 ed il convoglio sia il diretto 344 con partenza da Milano C alle 06.10 ed arrivo a Marsiglia alle 16.18 (ora francese ?).

[@armandovalcavi4281]

QUANDO SEI OBBLIGATO A CAMBIARE 3 TRENI DA CHIERI A RAPALLO ALLORA VUOL DIRE CHE NON E' PIU' SERVIZIO PUBBLICO COMMOVENTE QUESTO VIDEO CHE MI SUSCITA TANTI RICORDI SPECIALMENTE IL PRIMO VIAGGIO IN CABINA DI GUIDA DEL 656 408 ALLORA NUOVA DI ZECCA PROPRIO DA VENTIMIGLIA A SANREMO

[@Aida79Honey]

armando valcavi E' un ritorno nel tempo passato della vera ferrovia.

[@armandovalcavi4281]

@@Aida79Honey i tuoi video patrimonio unesco!!!!!!!!!!!!!!!