Poner PROTECTOR ANTICAIDA en Kawasaki Z650 H2Racing

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[@romanwelds4216]

El protector del radiador 💙💛💙 aguante boca saludos de chile

[@Guti1980]

Buenas,son los dos topes igual de largos ?esq el de la derecha no me encaja el izquierdo si pero el derecho no me encaja

[@Vipadas1000]

Es extraño lo que dices. Mira el vídeo a ver si le notas diferencia. Ya hace tiempo de ello.

[@vasilatanasovradoev4485]

En los mios uno es mas largo que otro

[@ivanlinanalba4783]

Hola, min 1:12, como conseguiste poner el tubito ese negro ahí¿ porq me ha pasado igual...

[@Vipadas1000]

Haciendo palanca. Ayudate de una llave o algo.

[@edgargomez232]

Yo también lo quite y las pasé putas para volver a ponerlo jajajaja

[@marticolomo9236]

Buenas! Ese tubito negro se tiene que quitar?

[@Vipadas1000]

Tal cual en el vídeo

[@marticolomo9236]

Joder a mi tambien y no lo puedo poner. Alguna recomendacion? Me estoy volviendo loco

[@angelcastellanosmartinez2412]

Hola. Los Puig R12 sobresalen mas verdad? Y protegen mas al salir mas? Cierto?

[@Vipadas1000]

Cierto. Protegen más al estar más salido. Pero ya por estética hay gente que les gusta más estos.

[@Andres-eg8rw]

Esos topes vale. También para la z400???

[@Vipadas1000]

Tal vez haya un modelo parecido para la Z400

[@edgargomez232]

Perdonad sabeis el par de apriete? Es que no hice mucha fuerza por si acaso y creo que me he quedado corto viendo la fuerza que hacías tú jejejej

[@Vipadas1000]

No sé el par de apriete la verdad. Pero dale duro que eso como se te afloje lo pierdes.

[@edgargomez232]

@@Vipadas1000 gracias compañero y muy buen video yo cometí el error de quitar el cilindro negro que tú decías que no quitasemos y después casi muero en el intento de volver a ponerlo jajaja mil gracias¡¡¡¡

[@juanescobar6174]

Esos tornillos que quitas llevan par de apriete??

[@Vipadas1000]

Pues el apriete que le hice fue apretarlo al máximo. Mira a ver en las instrucciones de Puig si trae par de apriete, que lo dudo.

[@juanescobar6174]

los compre y los instale y te cuento mi experiencia.todo bien hasta que llega la parte de meter el tornillo largo el original no vale se queda corto además no entra en el propio alojamiento del tope . el tornillo del tope NO tiene la misma rosca que el original por lo que no pude usarlo y pongo el del tope pero que pasa que ese tornillo es mas pequeño quel original y cuando aprietas gira y no se puede apretar bien y lo peor es que no cabe llave ninguna para contraroscar y tampoco meter el tornillo al revés.le puse unas arandelas de esas triscadas para evitar que gire he visto varias veces tu video y me he fijado que los tornillos que tu le pones van roscados en toda su longitud .el enlace que tienes en la descripción . que es el que yo he comprado solo tiene rosca en la punta .no me convencen nada y no me dan confianza puesto que son los anclajes del motor al chasis y están sometidos a muchas vibraciones y me da miedo que se aflojen.probablemente los voy a quitar si no encuentro las tuercas apropiadases todo solo contarte mi experiencia. saludos

[@Vipadas1000]

Yo le puse los tornillos que traía pero las tuercas originales que no se mueven y deja apretar sin necesidad de llave. Mira bien si lo estás poniendo bien que son un coñazo y a ver si estás poniendo algo detrás o delante.

[@pulpodelpantano]

HOLA Y LOS PUIG NO TE GUSTABAN

[@Vipadas1000]

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