Сергей,поменяй лампочки на ниве!с зади два стопа не работают и с переди габарит!нива не камаз,отмазки не прокатят!
@ВячеславБобылев-г4щ2 жыл бұрын
На нивах так с завода🤣🤣🤣
@ichi2284 Жыл бұрын
Когда у тебя КамАЗ и Урал тебе не до каких то стопорей на ниве))
@askar54272 жыл бұрын
Здравствуйте,мне нравится большего всего Ваша манера разговора и конечно Ваша крепкая мужская дружба.
@TrashHunter19892 жыл бұрын
Данные на самосвал: Гусеничный самосвал Morooka MST 2300 Собственный вес - 13, т Производитель двигателя - Komatsu Модель двигателя -SA6D108E-2-A Мощность двигателя - 149 лс Рабочий объем - 7150сс Число оборотов при макс. крутящем моменте - 2200 об/мин Скорость - 12 км/ч Грузоподъемность борта - 10 т
@MarsMars1782 жыл бұрын
Вы подготовились лучше нас. Круто.
@TrashHunter19892 жыл бұрын
@@MarsMars178 накопал за несколько минут. Рассмотрел модель и загуглил, это не вопросы с двигателем Komatsu.
@ИванШвалев-к8р2 жыл бұрын
@@lamplamplight5146 ТТХ гуглятся за минуту. А видео с использованием этой техники в реальных условиях скорее всего единственное в рунете
@lamplamplight51462 жыл бұрын
@@ИванШвалев-к8р и?
@qwertasdfg81302 жыл бұрын
@@lamplamplight5146 И всё. Что тебе дадут эти характеристики? К моменту написания моего комента, ты уже забыл про это видео и технику.
@АлександрСухой-м7ы2 жыл бұрын
Ваши видео, как бальзам на душу! Я сейчас простывший лежу на кровате, и пересматриваю ваши видео! Так легко и непринуждённо снимате, что аж раслабляет, и кашель не мучает!) Берегите себя, и не болейте!) Успехов вам!)
@MarsMars1782 жыл бұрын
Спасибо и поправляйтесь.
@artema102 жыл бұрын
Корона бро?
@user-zimin-230 Жыл бұрын
Выздоравливайте!
@Aviatortoha2 жыл бұрын
32:05 по пути провели наглядно лабораторную работу по зависимости проходимости от давления в шинах. 👍
@arthur_ilyin Жыл бұрын
Кадры с гусеницами в грязи прямо вернули в детство )) Когда в песочнице возишься и смотришь, как игрушечный трактор или грузовик накатывают колею )) На это можно долго смотреть, прямо как на горящий костер ))
@zmiterkudrautsau49572 жыл бұрын
Сергея не узнать в костюме человека и без шапки, когда он на ниве застрял)
@ghi-e1q2 жыл бұрын
Работал я как то в ЖД путейцем, так там кайф промежуток был проезд на шишиге до места перегона,там так же как вы на капоте , кто где лежал и балдел, 50 минут счастья в одну сторону и обратно 😉Спасибо Сергей,Роман за знакомство с этим монстром бездорожья👍
@roman-bolkhovitin2 жыл бұрын
капот на шишиге это где? 😳
@ИгорьГолубенко-ф8у2 жыл бұрын
@@roman-bolkhovitin да, как обычно, спиз..ел💯😂😂😂
@ИгорьГолубенко-ф8у2 жыл бұрын
Капот на шишиге- это круто😂😂😂
@roman-bolkhovitin2 жыл бұрын
@@ИгорьГолубенко-ф8у я распарсил наконец. тут просто знаков препинания сильно не хватает, поэтому акценты неправильно уловил. "так же, как вы на капоте, кто где лежал..."
@ghi-e1q2 жыл бұрын
@@roman-bolkhovitin всё правильно, быстро в дороге писал😉кто где в термобудке располагались😁
@ERROR.4012 жыл бұрын
Эти машины созданны Японцами , в основном , для глубокого тяжёлого снега , Охара к примеру Обратите внимания , как и где расположенны передние клыки , в отличие от нашего Урала , где они сверху и при натяжке каната или троса создают давление вниз , что создаёт дополнительную сложность , у Японца они снизу , да неудобней цеплять , но работают они правильно
@Max-up4wn2 жыл бұрын
Японцы не перестают удивлять! Спасибо марсианам за обзор в работе такой уникальной техники!
@nekot36732 жыл бұрын
Дорога непроходимая, да тут никакая техника не пройдет. Некоторое время спустя Роман: Ну, если бы Камаз спустил шины... Некоторое время спустя Сергей: Интересно, вот бы сюда Урал... Зрители канала: Да я бы там на своей девяточке...)
@georgyvahrushev39082 жыл бұрын
Оператор и видеорежиссер безусловно мастер своего дела. За подбор музыки отдельный плюс.
@Руссотуристо022 жыл бұрын
Музыка эпичная, спасибо большое марсианам!!!
@АлександрБаракин-щ9ш2 жыл бұрын
В некоторых компаниях вот эту штуку, которую ребята называют "Коники", называют "Катюшей". Вероятно. из-за внешнего вида, который машина приобретает с задранными в небо трубами или прочим длинным грузом, который нависает над кабиной. Сравнение довольно грубое, но, как я понимаю, популярное
@MrEkhard2 жыл бұрын
Первые кадры общего вида техники на 16й минуте. До этого плохо понятно о чем вообще речь была. В остальном отлично!)
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
До чего грамотно Серега нивой управляет. Останавливается когда раскачивает на верху невидимой горки. Газует до того момента, пока не понимает, что сейчас встанет, машину не рвёт. Круто. И да, колеса сверху тоже спускайте)
@Vladimir-f8w2 жыл бұрын
Ну сейчас Друзья-Марсияне озаботятся вопросом, где купить Урал на гусеницах. Интересное будет видео.
@АлександрНовиков-ф8й2 жыл бұрын
Полигон 98 строит
@Алексей-ш7ж6в2 жыл бұрын
@@АлександрНовиков-ф8й им некогда они сейчас утд20 ковыряют и думки всякие думают, калькулируют-купить новый или реставрировать, капиталить этот.
@Vladimir-f8w2 жыл бұрын
@@АлександрНовиков-ф8й Полигон строит для прикола. А я имел ввиду заводской Урал.
@ЛёняСветлый2 жыл бұрын
Так есть видео на канале, они катались на гусеничном Урале.
@ИнкогнитоНеважно-т8о2 жыл бұрын
Где где у Академика!
@TheFlyingMage3 ай бұрын
Знаете, как говорят: "мальчишки не взрослеют, просто их игрушки становятся больше". Мне кажется, это выражение отлично подходит к данному видео, да и каналу в целом.
@SlavaTM712 жыл бұрын
Сергей , на торрентах есть почти полный архив издания Наука и Жизнь аж с 1893 года , первый номер 1890 года я сам нередко просматриваю
@Absenfield2 жыл бұрын
Ух ты, дореволюционные ещё)
@Alex-cg6zk2 жыл бұрын
Плавность хода гусеничной техники заканчивается на преодолении горок и канав, тогда очень нужны те упоры на полу)
@RomanLebedev392 жыл бұрын
GoPro замечательно работает от паурбанка!!! Уже не первый раз от тебя слышу "села батарейка")))
@ВладимирЮрченко-ш1б2 жыл бұрын
Привет с Южного Урала! Спасибо Сергей за интересный рассказ о необычной технике. Здоровья и удачи вам, ребята!
@juliad91902 жыл бұрын
Мне кажется, Нива не просто так застряла. Просто Сергей решил, что для внедорожника она слишком чистая, и привел ее в "нормативное" состояние. А потом спокойно спустил колеса, сел и поехал 😎
@juliad91902 жыл бұрын
Какая необычная, по-хорошему злая машина, вся такая угловатая, в стиле volvo 740 )) Не зря вы через тернии до нее добирались, оно того стоило! Спасибо 🤗
@VadimReset Жыл бұрын
Да, точно как вольво старенькая, в кузове универсал))
@alekseialeksei30992 жыл бұрын
Ехал как-то на такой "Морооке", только на размер поменьше, и, вдруг, встала на ровном месте как вкопанная, ни туда, ни сюда. Движка работает нормально, а на рычаги не реагирует. Думали "приехали", а один коллега, Светлая голова и бывший механизатор, залез под днище поглядеть что там делается и увидел, что сосновая палка куда-то там залезла и перегнула шланг высокого давления, удалил палку и техника заработала как надо.
@fedorm72952 жыл бұрын
лампы дхо лучше поменять на светодиодные, они не перегреваются. а цоколь заменить на более распространенный, как на стоп-сигналах калины. себе поставил LEDriving SL P21/5W WHITE и перепаял светодиоды на 3000 кельвин, для эстетики. а то они светят 6500 - не красиво) а у стоп сигналов у вас замыкание, похоже. если плохой контакт - спрей для электроконтактов от ликвимоли хорошо помогает, уже и не помню когда лампы поправлял. хотя на нивах задние фонари - болезнь.
@РоманКузнецов-с8ь2 жыл бұрын
После фразы,,беречь природу,, пол тайги животы порвало от смеха!
@nikpankov91232 жыл бұрын
Мужчины сразу же спасибо за видеообзор монстра. Желаю вам всего самого наилучшего.
@MarsMars1782 жыл бұрын
Спасибо
@астонастон-к6р2 жыл бұрын
Проверьте световые приборы на Ниве.
@СергейКиселев-ц2л2 жыл бұрын
Отличный видос. Молодцы мужики. Очень технично снимаете.
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
"Он сказал - поехали...!" Я тоже соседу колёса спустил для лучшей проходимости! (в ноль).
@MarsMars178 Жыл бұрын
Надеемся ему понравилось.
@Ermolay777772 жыл бұрын
стоп-сигналы и габарит не горят!!! Безответственно!!))
@_DarkMatter2 жыл бұрын
У нас же ж тоже есть Урал болотоход. Техника апокалипсиса. Гусянки по метру с лишним шириной. Броды преодолевает по 1,5 метра. Они бывают односекционные и двухсекционные, как Витязь. В нашей конторе такой был, так я не помню, чтобы он где то застревал. Но радиус поворота просто чудовищный, он даже по базе маневрировать нормально не мог.
@MarsMars1782 жыл бұрын
У нас есть обзор на такой УРАЛ.
@Ded_Karel2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g5q0aIWPm69mmJI
@Ded_Karel2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJjbmmiNftyEoJY
@com97anche2 жыл бұрын
@@MarsMars178 Да то "Тюмень", даже не "Ямал"... "Формосты" прикольные, но ломучие...
@АлександрПавлов-н3э2 жыл бұрын
Ездить без обоих стоп-сигналов (нива) - это сильно!
@LikeAPetrol2 жыл бұрын
Мой лайк - человеку, который делает продакшен и подбирает музыку. Фантастическое звуковое оформление каждого ролика.
@_DarkMatter2 жыл бұрын
Дружок мой занимается сдачей в аренду дорожной и строительной техники. Так водилы его налево ездили, солярку сливали, хотя платил он им хорошо. Поставил ГПС трекеры на технику, датчики отслеживания топлива в баках. И на работу никто не идёт. Приходят, быстро попадаются на леваке или сливе топлива и вылетают по статье. Причем платит он от 70К, техника в хорошем состоянии. Видимо не красть, это у нас в крови.
@homosacer95632 жыл бұрын
Блэ, 70 это копейки твой кореш отстал от жизни, 4 рубля минимум в смену тогда есть шанс нормальных работников встретить
@ТролльСибирский2 жыл бұрын
У мужиков это главное - стрелами по - меряться 💪 Спасибо за обзор техники 🤝
@Gerts_KZN2 жыл бұрын
Осталось только понять почему стопари у нивы не горят. ))
@АлексейОПРовец2 жыл бұрын
Всё как учили. По классике. Сначала машину садим, потом травим колеса. 👍👍🤣🤣🤣🤣
@АнонимМоя2 жыл бұрын
Доброго всего! Ктож так крепит груз ... прорабу Артёму не зачёт - груз чуть не растеряли ...
@СтаниславШапран-ф7щ2 жыл бұрын
Здравствуйте,работаю в Норильске у нас есть 3таких "марокко" с отвалом с переди и фрезой для обработки земли с зади.техника 2021г выпуска интересная,но по нашей местности она не идет,садится,все время вытаскивали их "витязем"
@MarsMars1782 жыл бұрын
Что с ней не так?
@pants-on-head43682 жыл бұрын
кстати, при весе витязя x3 давление на грунт у них с морокой примерно одинаковое ~0.3кг/см² хотя витязь сочленённый и наверно правильнее сравнивать не общий вес, а одну платформу: так примерно одинаково получается 12 vs 14 тонн возможно влияет компоновка ходовой: на мороке тракторная, а на витязе большие катки
@СергейАлександрович-м1ы2 жыл бұрын
@@pants-on-head4368 ну марокка не плавает,а у чела похоже нет земли вот витязи и тащат...
@pants-on-head43682 жыл бұрын
@@СергейАлександрович-м1ы ну, засадить можно и без плавания что угодно смотря что имел в виду автор стартового поста под словом "садилась" садилась потому что тонула это одно, садилась в чужой колее это другое, а садилась потому что сама продавливала глубже вообще третье
@Ded_Karel2 жыл бұрын
Интересный обзор на такую технику.Земляку,экскаваторщику Анатолию тоже огромный привет из Карелии.Петрозаводск.
@nekot36732 жыл бұрын
В конце ролика, когда ниву посадили, я немного испугался. Если бы у меня там машина застряла, я мог бы позвонить в Mars Mars, а вот кому ребята звонить будут?
@АлексейПроскуряков-х4у7 ай бұрын
Прораб Артём рискует потерять сапоги, потому что, просто задрых сладко и снится ему та самая яхта)))) А это комплимент оператору данного "трактора"))))
@volktv72952 жыл бұрын
Техника очень интересная ждем продолжение, на счет Нивы, машина конечно хорошая но по сути полный привод без блоков бесполезен, когда застряли прям видно что блокировки не хватает!.
@aleksandrleshenko4507 Жыл бұрын
Таки нива такая машина, что блокировка межосевого у нее есть в штате. А остальное в ассортименте можно воткнуть в зависимости от желаний и возможностей
@Ксилокопаобыкновенная2 жыл бұрын
Глядя на это чудо, ДТ-30 вспомнился, у ДТ давление на грунт ещё меньше мне кажется.
@Уголёк-ч3ф2 жыл бұрын
Если память не изменяет со времен армии, то 275 грамм на см²
@leoniddegtev4278 Жыл бұрын
По поводу штатного расположения запаски у нивы - видимо производители нивы думали о водителях как о капитанах бездорожья, а капитан, как известно, уходит вместе с кораблем.
@FiktorKriuk2 жыл бұрын
Расширяем технический кругозор с Марс-Марс, спасибо
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Здорово Роман и Сергей, отличная машина. Проходимость ничего 🤝👍
@Dmitrij_Yurev2 жыл бұрын
Очень интересная техника! Возможно нечто под подобные задачи смогут в будущем Ваши соседи из Джаггер гаража с Академиком сделать, но пока ничего подобного не видел.
@АнтонДунаев-у8ю Жыл бұрын
Катался на такой по болоту но табыла с крановой установкой у нас на Дв подвозили лэповцы проехала там где я пешком чуть не утонул !!!! Классная техника ,японцы молодцы !!!!
@carhealth2 жыл бұрын
Очень интересная техника. Про большие самосвалы с такой массой не знал. Видел в работе только 6-тонники Yanmar, один из них поворачивался как экскаватор. Легко справились с работой на бездорожье, в ограниченном пространстве.
@dimablau29172 жыл бұрын
Сколько же всего изобрела и произвела эта маленькая страна Япония. Класс. Одних только моделей Тойоты произведено множество множество. И это и внедорржники и погрузчики и др техника...
про "спустило только снизу" за сегодня слышу уже второй раз, первый у братьев-белорусов с канала custom truck
@pipespb2 жыл бұрын
Это из древнего анекдота про блондинок...
@kalmar9652 жыл бұрын
Хорошая лайтовая серия. Спасибо. Даешь офроуд на Ниве!!!
@Sergey_UB4LDT2 жыл бұрын
Сергей, когда делаете обзор спецтехники, добавляйте в описание особо интересные ТТХ техники.
@jcb8052 жыл бұрын
Ага , Хозяин не всё знает , а Сергей обязан ? 🤗
@Sergey_UB4LDT2 жыл бұрын
@@jcb805 Гугл в помощь.
@jcb8052 жыл бұрын
@@Sergey_UB4LDT Так а какого ФУЯ ты вопрос ⁉ Сергею "персонально" задаёшь ?
@fedorovdp2 жыл бұрын
в гугле забанили?
@VadimReset Жыл бұрын
@@jcb805 хоть кто-то обратил внимание, что и хозяину пох на характеристики)) Сказали, что тяги хватает, давление на грунт, размеры и грузоподъёмность назвали - всё, абсолютно достаточно для такой техники
@homosacer95632 жыл бұрын
Есть ещё такие с поворотным кругом как на экскаваторе
@EA71TRACK2 жыл бұрын
Насколько знаю,при эксплуатации нивы рекомендуют спускаться запасные колесо Но если так получилось оно всё равно может нанести вред
@suba_brn7132 жыл бұрын
Скидываемся на музыку Ромке на новый год 🥳
@jcb8052 жыл бұрын
Сергей (хотелось бы увидеть его на болоте , торфе) Сядет , не Сядет А нам работа , перепадёт не перепадёт 🤣🤔🤗
@АлексейП-р3ч2 жыл бұрын
У нас такие вышки в горах вертолётами собирают
@user-ore-notuser2 жыл бұрын
Комбатовцы год мариновали трактор, лишь бы Марсу с их новыми друзьями контента не добавить... Молодцы!!! Осваиваете новые возможности!
@Aleksandr-4552 жыл бұрын
Интересный аппарат! И компания хорошая! 😃✋✋✋👍
@mikhailchub19722 жыл бұрын
Спасибо! 👏👏👏как всегда здорово!👍👍👍
@TheYar722 жыл бұрын
Интересно было-бы сравнить такой вездеход с колесными грузовиками по проходимости на слабонесущих грунтах. По поводу разорванного гусеничного полотна. Академик на свои гусеничные машины делал полотна на заказ. Может там смогут сделать?
@georgyvahrushev39082 жыл бұрын
Они вроде бы сказали, со китайцы гусли делают.
@gt_xpert2 жыл бұрын
@@georgyvahrushev3908 зная китайскую резину, понятно почему рвутся)
@kiteworldlv2 жыл бұрын
Академик тоже около ляма за гусеницы платил.
@Комета-з5н2 жыл бұрын
@@gt_xpert Резина резине рознь. Не китайцы виноваты в том, что люди покупают дешевые комплектующие в надежде на оригинальное качество
@evlaV_TRT2 жыл бұрын
@@Комета-з5н что значит "оригинальное качество" =) какая-же резина оригинальная, а какая нет? =) у резины так же есть технические характеристики, есть мягкая, есть твердая, есть растягивающася, есть с разной степенью износостойкости и т.п. и дело не в цене... можно купить ОЧЕНЬ за дорого резину, которая придёт в непригодное состояние практически сразу - просто из-за неправильных условий эксплуатации конкретного резинового изделия
@ВСЕобоВСЕМ-д6х2 жыл бұрын
классная рубрика ))) почти как квартирник у музыкантов )))
@андрейяковлев-б2с8х2 жыл бұрын
Такая техника конечно хороша, но я думаю что по целинным местам с торфяным грунтом или по болотам такая техника не пойдёт. Не плавучая, с малой скоростью, если зароется, то придётся очень не сладко. А по таким вот дорогам, пусть и сильно разбитым, как он проезжает, то пойдёт.
@КонстантинЯ-я3р2 жыл бұрын
Вы бесспорно крутые мужики, но лампочки в Ниве заменить таки нужно.
@ВикторНикифоров-ъ4ц2 жыл бұрын
От Карелов, обратно привет!!!))
@sergeymatpoc2 жыл бұрын
Заморочился, глянул что есть в предложении в Америке в плане такой техники. Италия (Prinoth), японцы (IHI, Yanmar, Morooka), Америка (Rayco, Terramac). Немцев не нашёл, но может тоже есть. И возможно ещё кат, но тоже не наткнулся. Короче, удивительно, но японцы доминируют ).
@_DarkMatter2 жыл бұрын
Какую хрень только не придумают, лишь бы дороги не делать. 😀
@Дмитрий-х5я4ч2 жыл бұрын
В Луизиане такой техники много. Причём разного тоннажа.
@yaroslavcherkunov90882 жыл бұрын
коммент "да я бы тут на шахе проехал" уже был? Марсам респект!
@ВладимирИльичев-э3в2 жыл бұрын
Вот по этому самому пути,Пётр 1 со сподвижниками,волоком струги,галеры,кочи,шебеки перетаскивали!Слава те,что он тогда в Японию не поехал за этим трактором!
@Annenkofff2 жыл бұрын
У нас на Северах были Форемост, и вроде этого, и двойные
@РоманКузнецов-с8ь2 жыл бұрын
После фразы,,беречь природу,, пол тайги животы порвало от смеха?
@Аллоприветствую2 жыл бұрын
Я слышал как говорят -; Ногами тормози !!! По Роминым сапогам в кадре догадался как это происходит .
@klaip Жыл бұрын
Теперь понятно для кого Академег строит Ультра Танк - для прораба Артёма )))
@MuxaGUN2 жыл бұрын
Очень интересная техника. А вот Ниве не хватает межколёсных самоблоков и исправных фонарей.
@msk_yakut84442 жыл бұрын
посмотрел - отдохнул.
@СерегаС.С.С2 жыл бұрын
Спасибо за видос, но лампочки, в стопорях Нивы, желательно поменять...
@MarsMars1782 жыл бұрын
Уже сделали.
@Уголёк-ч3ф2 жыл бұрын
Сергей, надо, все таки, проверить эту дорогу уралом
@igorkoshkin97442 жыл бұрын
на Ниве нужно починить основные стопсигналы
@ichi2284 Жыл бұрын
Ждал пол видео когда вы это чудо техники будете доставать из грязевой лужи, а он оказывается не застрял
@kamazist2 жыл бұрын
"Надо найти место, где она сможет застрять" Рома))
@39rus912 жыл бұрын
Коники - механическая конструкция, предназначенная для безопасной транспортировки цилиндрических стержней, иначе говоря труб (металлических и пластиковых), брёвен (лес-кругляк) и других подобных грузов
@Nikas_The_King2 жыл бұрын
Лайк за музыку и съемки)
@The_swork2 жыл бұрын
14:32 а можно полную версию, так успокаивает как перетекает вода
@ROMBORUS Жыл бұрын
Чего только японцы не придумают лишь бы дороги не делать)
@nikolayvorobyev61122 жыл бұрын
У японцев ещё есть интересный снегоболотоход Ohara
@Сергей-щ8з7у2 жыл бұрын
Привет ребятам с "MARSa" Видел вчера ваш ларгус недалеко от Бородулино)))
@MarsMars1782 жыл бұрын
Верно. У Ромы там дача.
@АлександрСапожников-д7ч2 жыл бұрын
Роман прав, на ниве по этой дороге ехать тапок в пол, а Сергей как на Урале на цыпочках, потихоньку.
@maratr92622 жыл бұрын
Рома весельчак)
@aleksandrpoghenko2 жыл бұрын
Очень интересный агрегат . Спасибо за обзор !
@dmitriynovikov903211 ай бұрын
У нефтяников есть похожая техника с гусянками от ДТ-75, только с 3-мя каретками
@СаняМысливслух2 жыл бұрын
Очень интересная техника. Японцы фантастические ребята! Конечно есть ньюансы, типо отсутствия буксировочных проушин на тракторах, но в целом….
@VadimReset Жыл бұрын
В самой Японии нет необходимости в проушинах. Много видел и работал на с японцами
@evlaV_TRT2 жыл бұрын
на Ниве пару раз втыкаться в одну и ту же колею, пытаясь её преодолеть, когда по сторонам ровное поле - это видимо какая-то философия джиперов, которая мне так же не ясна.. =)) есть же люди, которые берут Нивы, УАЗики и едут на выходных куда-то в лес, что бы там ПРОСТО ПОБУКСОВАТЬ ...what??? =))
@JOHN.BLACK0072 жыл бұрын
Приветствую ! За гуски спросите где академик делает!
@vasl16542 жыл бұрын
Там не дешевле, он как то говорил что первые гусеницы 2 ляма стоили
@RoflandBLR2 жыл бұрын
Зато гуси у Академика наши!
@ДмитрийКолганов-щ7н2 жыл бұрын
Лайк не глядя!!!
@Андрей35592 жыл бұрын
Такой лайк посчитают алгоритмы ютуба накруткой и удолят. Ставить лацк нужно в конце просмотра👆.
@юрийлогвинов-э2щ2 жыл бұрын
спасибо за видосы - просто класс . но сделайте что нибудь со звуком ( ни фига не слышно )
@Алекс63зверь2 жыл бұрын
Харвестов нет в Лен. Области? Я думаю он бы без проблем справился с этой задачей