Японский люкс - Toyota Crown S220. Camry нервно курит | Японцы делают вещи?

[@goodman1451]

Видео ниче так, без звука самое то смотреть 👍🏻

[@ТемирханБайгенжин]

Вы могли нормально тачку показать зачем снимали лицо с барадой

[@waldo7526]

rs хоть и считается топовой версией , но есть G ,там и доводчики и шторки и задний климат

[@timurbadretdinov9555]

Видимо японец просто не заплатил за доводчики. Это же опция

[@Best_trader_O5]

Чувак доводчик багажника на всех комплектациях есть , просто у кого-то руки из одного места растут и терпелка не работает , сравнивать кожа РР и Тойоты , ты серьезно ? И это комплектация RS !!! Не самая максимальная комплектация

[@yaroslav.suzdal]

Иди торгуй

[@Best_trader_O5]

@@yaroslav.suzdal не обижайся главное

[@yaroslav.suzdal]

@@Best_trader_O5 хорошо)

[@КириллСкрипник-б7ю]

ужасный обзор. На первых минутах было понятно, что тип не шарит за Японский автопром и фанат до мозга костей европейский тачек. А про качество салона, типо бмв 3 или с класс, я вообще посмеялся.. У ешки может кожа получше, но в остальном Краун точно интереснее и намного круче выглядит. Люка нет, фигня... так это комплектация такая))) если бы взял на обзор G лкасс, там и доводчики и тд. Как минимум плохо ознакомлен с данным авто и не изучил все.

[@андрейханин-ъ5ъ]

Обзорщик от бога, говорит мне все нравится все круто но в тоже время все плохо.

[@Nick-Sid]

Это не максимальная комплектация

[@altezza5294]

Максимальная комплектация это G Executive, там есть всё. А у вас спортивная комплектация

[@timurbadretdinov9555]

Могли бы нормально салон показать, а не лицо

[@MrSmertch]

Не один немецкий премиум не проедет столько километров без поломки сколько проедет кроун!!!

[@Vasya_Dzhugashvili]

Хороший обзор. Спасибо 😉

[@KritikGeromo]

Как по-человечески всё прикрыли, а не то, что на Камри 70 всё открыто и всё в грязи после дождя.

[@aleksandrsemenichenko6241]

У японцев бортовик показывает сколько км. можно проехать на одном литре. В данном случае 5.8 км на 1 литре, тоесть расход 17,24 литра на 100 км. Учи мат. часть!

[@АлександрЕгоров-п4щ5м]

Не визе по разному

[@sergeysibvaleo]

За 4 поискал бы пятерку или тройку. В целом, краун просто хороший авто, не более.

[@Ахмед-ханДжавадАхмедов]

Хорошая машина .жаль левого нету .только полный привод нужно брать

[@Japanray]

Обзор бороды Ярослава? А по сути сказанного, спасибо за мнение.

[@ВячеславБаринов-б8ш]

По мне это уже не тот кроун. Кроун дожен быть на раме и с двигателем v8. Его можно сравнить с Линкольном Таун каром. У этого осталось только название.

[@ЖекаСкрябин-х6т]

Самый убогий обзор

[@yaroslav.suzdal]

Самый классный?

[@СергейПазынюк-ц2ц]

Слушай красный машины,у меня у друга Тайота Авалон,очень крутая и руль правый,комплектация бомба,места больше чем в S классе,но что тайота что Лексус это унылое все,ну все что есть на нашем рынке !!

[@СергейЕфимов-х5ъ]

Многие сахалинцы говорят кроун а так обзор полный и понравился

[@yaroslav.suzdal]

Спасибо!

[@ивановиван-ж7щ]

Всё верно ! Достали слюни и сопли на ютубе про божественный 220 краун :) Всё познаётся в сравнение ...тем более за 4 000 000 руб.

[@ИльясКубеков-т7г]

Вообще, это не максималка. Как минимум в максималке есть люк и доводчики дверей, серво привод багажника и так же присоска богажника

[@ИльясКубеков-т7г]

И цены на максималку стартуют от 2.300000 просто в авито прочекай

[@ххх777-с7л]

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ эта не вариатор ! Планитарка Друг планитарка !

[@Данила-о9ы]

Диски убогие срочно на замену

[@СергейПазынюк-ц2ц]

Верней на Тойоте Авалон руль с Лёва )))

[@yaroslav.suzdal]

Руль с тигром 😆 свежих Авалонов вроде нет?

[@СергейПазынюк-ц2ц]

@@yaroslav.suzdal не не он не прям свежий,я не помню каких годов 12-13 что то такое,но очень прикольная машина,при всей моей любви к Тайотам ))она мне нравится ))

[@yaroslav.suzdal]

@@СергейПазынюк-ц2ц ну ей уже 10 лет) многие не назовут свежестью)

[@СергейПазынюк-ц2ц]

@@yaroslav.suzdal ну слушай не у всех хороший вкус )))

[@yaroslav.suzdal]

@@СергейПазынюк-ц2ц факт))

[@warriortao8176]

Ты мамины показывай а не свою бороду обзор шляпа но сказал по сути