Kunnia ja kiitokset dokkarista kuuluu Ponsselle. Ylpeänä saan näitä videoita kanavallani teille näyttää.
@jopoviz5 ай бұрын
Hieno video👏
@HenPar894 ай бұрын
Sukulaisen kasvattipoika on (vai liekkö jo eläkkeellä) Ponssella töissä ja oli yksi Einarin arkun kantajista.
@tapio_l4 ай бұрын
Saatan arvata kenestä kyse. Hieno viimeinen tehtävä ja palvelus Einarille.
@jariudd5 ай бұрын
kyllä tänä päivänä ei löydy einarin veroista sissiä , ponssen veroista konetta ee löydy mistään.
@anttipuhakka60792 ай бұрын
Hyvä video kuvineen ja selostus hyvä taustatietoineen. Videota turmelee suuresti tuo mukaan työnnetty ajoittainen rämpytys ja räminä. Niillä saa hyvän työn pilalle.
@ostengrotell24052 күн бұрын
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦😉❤ PONSSE se pitää olla!!!!
@tapio_lКүн бұрын
👍💛
@jari6266 ай бұрын
H60 oli motopää, jossa ei pysyny iso puu eikä se karsinu pientä puuta. Surkein koskaan tehty motopää. Vasta kun H6 tuli markkinoille, oli Ponssellaki vihdoin hyvä motopää.
@JuhoHärkönen5 ай бұрын
Kyllä h73 teki ison sekä pienen puun.
@jari6265 ай бұрын
@@JuhoHärkönen Mulla ei noista isommista vanhoista ole kokemusta. 60:n lisäksi kutosella ja vitosella hakannu.
@reijotaivalkoski45445 ай бұрын
Helevetin hyvä koura aiksekseen H60!!
@teijoreunanen2635Ай бұрын
Et ole koskaan tainnut ketosen vehkeitä kokeilla jos väität h60 kouraa huonoimmaksi mahdolliseksi.
@jari626Ай бұрын
@@teijoreunanen2635 En olekaan. Ja ilmeisesti en ole jääny mistää paitsi..
@anuihalainen54826 ай бұрын
Hyvä tarina ponssen alku juurilta alkaen
@jari6266 ай бұрын
Se vaan tuo paz ei tahtonu pysyä pystyssä.
@ink4972 ай бұрын
Koneen pystyssä pysyminen on täysin,vain ja ainoastaan kuskista kiinni.
@potkula15 ай бұрын
Myönnän 200 euron diplomin Ponsse Oy:lle elämäntyöstä
@TeemuMynttinen4 ай бұрын
Mites tästä, eteenpäin? Video
@tapio_l4 ай бұрын
Minun kanavalla on Ponssen viralliset videot vuosilta 1987-2007, eli 20 vuotta historiaa ja muutama oma kuvaamani uudempi video. Uutta sisältöä löytyy sitten Ponssen omalta KZbin-kanavalta. Ponsse täyttää ensi vuonna 55 vuotta ja juhlavuoden kunniaksi heillä on tavoite saada omalle kanavalleen suurin osa tuona aikana tehdyistä sieltä vielä puuttuvista yritys- ja tuotevideoista. Käytännössä vuodesta 1987 lähtien. Minun kanavan Ponsse-soittolista tässä: kzbin.info/aero/PLcTm23WrY5D3zc_SN-wqcrATtcC8GETXa
@jari6266 ай бұрын
Kohdassa 20:13 näkyy tuo omituinen ponsse-tyyli hakata selän takaa :D Kai se nyt on kivempi kuskilla kahtoa eteenpäin eikä olan yli.
@risna906 ай бұрын
Hieno on juhlavideo, hyvin tästä näki minkälainen kehityspolku Ponssella on ollut. Ei sinulla satu olemaan videoita Tuoteperhe 2001 mallistosta?
@tapio_l6 ай бұрын
Vuodelta 2001 on yritysvideo "powered by Mercedes-Benz", jossa mallistoa näkyy, mutta koneita ei tarkemmin esitellä.
@risna906 ай бұрын
@@tapio_l Tuo siirtyminen Mersun moottoreihin on kans ihan mielenkiintoinen. Olisi kans mahtava nähdä millainen esittely on pidetty kun siirryttiin kantikkaasta muotoilusta pyöreempiin linjoihin
@tapio_l6 ай бұрын
Uusia malleja ja muotoja on Ponsse on esitellyt livenä esim. Road Show:ssa. Muotoilustaan Ponsse on saanut useita arvostettuja palkintoja ja kunniamainintoja (ainakin 1992, 2003, 2014 ja 2022) ja päässyt myös Suomalaisen muotoilun postimerkkiin vuonna 1999.
@risna906 ай бұрын
@@tapio_l Kyllähän siitä tässäkin videoissa mainittiin että palkittua muotoilua. Tuon postimerkin muistan kans. Mut kun muotoilusta puhutaan niin kyllä tuo vuoden 2001 julkistus on varmaan ollu iso juttu kun muodot muuttui aikalailla ja siirryttiin mercedes-benz moottoreihin. Metsien mersu niinkuin sanottiin
@tapio_l6 ай бұрын
Nuo metsien mersut, eli 2001-mallisto, esiteltiin Ponssen 30-vuotisjuhlassa Viking Cinderellalla syyskuulla 2000.
@rosteri75775 ай бұрын
Onnea Venäjän Aleksey Vorokevich .Saitte ostettua Ponsen tytäryhtiön ja laajat markkinat.
@jopoviz5 ай бұрын
Siis Ponsse nöyrtyi valtiovallan tahtoon ja luopui Venäjän bisneksistä vaikka tiesi sen olevan iso lovi liikevaihtoon..
@anttipuhakka60792 ай бұрын
Ponsse ei halunnut touhuta tappajaroistojen kanssa kimpassa
@Ravenlord792 ай бұрын
Se on sitä se, kun venäjä riski realisoitui. Venäläisiin ei voi luottaa.