PONSSE BUFFALO. Обзор форвардера | Оперобзорро | review

Для связи и сотрудничества:
Тел., Whatsapp: [phone]
Телеграм: @Alex24kb
Группа в ВК: realsho...
Наш телеграм-канал: t.me/realshowles
Полезные видео, которых нет на канале: boosty.to/lexa...
Также, Вы можете приобрести их у меня лично, связавшись в ВК или ТГ.
"Типы валки и раскряжевки хлыста" - boosty.to/lexa...
"Обзор внутренностей одной из самых популярных в РФ х/г." - boosty.to/lexa...
"Разбираемся как устроена гидросистема с чувствительным к нагрузке регулятором насоса" - boosty.to/lexa...
"Проблема заточки цепей" - boosty.to/lexa...
"Датчик положения пилы" - boosty.to/lexa...
"Разбор процесса валки хлыста "ёлочкой"" - boosty.to/lexa...
"Как не убить турбину?" - boosty.to/lexa...

[@JaredBeaucage]

Hey I am from Canada and run a Rottne f15.. can you do English Subtitles? Nobody in North America does reviews on forestry stuff, and love it and wish I could understand your language lol

[@ПавелСтешенко-г1в]

Здравствуйте! Ну Вы и наобозревали!🤣 без обид. Сочленение при супер обильной смазке живет 5-7 тыс мч, забил через тысячу под замену пальцы шс, а то и нижнее ухо. Самый супер пупер крайний форвардер мамонт выпустили, но в связи со сенкциями и стрельбой по яйцам зажатым в косяке, Россия в обозримом будущем не увидит н***********!!! Поэтому даешь в ближайшую пятилетку РоссийскоИранскийКитайскийТурецкийБелорусский и еще хз чей лесозаготовительный комплекс. Всем добра!

[@КириллКузьиин-й8к]

Работал на элефанте 12 т мч сочленения отлично чувствует себя

[@aliaxandrrozum969]

Спасибо за видео! Скажу так, поработав, на Понс, лично у меня остались приятные впечатления. Это были Элефант, Буффало, эрго, с параллелькой и телескопом (с5). Машины удобные, машины надёжные. Но! Беда была с Буффало ом926. Экология вынесла все мозги. По харвестеру, эрго с с5 манипулятором, ооочень хорош. Правда голова по сравнению с 480 варатахом, не очень понравилась. По формам, всё плюс минус хорошо. В сравнении с 1510е jd, Понс больше понравился. Он порядком проще и удобнее в ремонте. Ну и... Всё таки огромная кабина, для меня ну ооочень круто.

[@Lexa_Tractorist]

Спасибо за развернутый комментарий)

[@ЛеонидТеленков]

а вот захват так возить нельзя и канику достаётся и захвату тоже .

[@Lexa_Tractorist]

Ух он Витька!!))

[@ЛеонидТеленков]

@@Lexa_Tractorist когда я стажировался я тоже так решил захват возить ,зачем лишний раз складываться . Когда меня мой наставник увидел как я берусь клешней за коник всё объяснил что и клешне достаётся и конику и стрела разбивается так что лучше привыкать складывать стрелу как положено .

[@seer_gt6440]

Лёх, привет. Дак по законам физики такие прутья прочнее, чем круглые. Ну именно в этом месте изгиба, куда им прилетает. Поэтому за 3 года ни одного погнутого. На понимаю, почему еще все до это не додумались.

[@Lexa_Tractorist]

Естественно. Удешевление, возможно?)

[@seer_gt6440]

@@Lexa_Tractorist если только прутья полые, то да, а так неть, не дешевле =).

[@Lexa_Tractorist]

@@seer_gt6440 имею ввиду, круглые прутья дешевле. Думаю, что там и металла меньше и себестоимость такого материала дешевле)

[@ВладимирРыбалко-ф7ц]

На Джон Дир прутья решетки,точно такие же с 2015 г точно.Мне кажется Дир(с поворотной кабиной)предпочтительнее чем Понссе.Есть минус...На Баффало при трелëвке (если просто сидеть)не видно переднюю телегу(гусеницы,колëса) случайно можно на край брёвна наехать,который отскочит по кабине и т.д

[@КокоринЕвгений]

эти круги .....лестница переносная цепляется

[@АлексейЛеонов-у6о]

Спасибо большое за рассказ и обзор. Хотелось бы отметить что это Буффало из молодых, у старых немного иначе. Я тренировался на Буффало которому 10 -12 лет. У него два руля, бортовой компьютер с маленьким экраном и справа по ходу движения. Но спасибо большое что вы есть на Ютубе и рассказываете многое.

[@Lexa_Tractorist]

Спасибо, что смотрите!)

[@supphire6264]

А что с проходимостью у этих аппаратов ??? Если их сравнить с подвальными т-150 и к-700 агрегатами для леса ???)

[@Lexa_Tractorist]

Здравствуйте! Это интересно, кстати) Думаю, что тут вопрос, в каком формате будут соревнования: пустой или гружёный)) Если серьезно, то подозреваю, что пустой он обоих сделает) Но я не уверен)

[@ponsse6717]

Одеваешь на него 4 гусеницы и можно лазить в болоте по самый капот

[@supphire6264]

@@ponsse6717 расскажите за металл пожалуйста???) Качество на высоте ??? Крепкая техника ??? Мосты рама ,раздатки ???

[@ponsse6717]

@@supphire6264Металл крепкий у ponsse мосты тоже один минус раздатки у них слабоватые

[@angrybeard8322]

​@@ponsse6717ну не надо так преувеличивать, многие не поймут ведь

[@АндрейПипитыч]

Лёха, отверстия у лесенки, под другую лесенку. У меня есть такая, сфотаю тебе отправлю.

[@waldemarganin5894]

Отлично без лишних слов.респект!

[@ИванТеров-ю6й]

Это под отдельную лестницу,она идет в комплекте,когда ТО делаешь,очень удобно,на телеге тоже есть такие

[@ИванТеров-ю6й]

За четыре года один раз раскатывали,надежная техника

[@Хамичоктитан34]

Блютуз есть.я год отработал и не подозревал что он есть.

[@loglift3027]

Нормальный трактор, но жрёт как танк.

[@Человек-к3ц]

Этот нюхает солярку, по сравнению с элефантом!

[@loglift3027]

@@Человек-к3ц элефант для Сибири в основном и для больших объёмов. На буфало бака хватало мне до 3 часов дня. Бак почти 200 литров. На дире 1510 бака на весь день хватает. Вобще мало жрёт он. Хотя бак 170

[@Человек-к3ц]

@@loglift3027 Почему для сибири? У нас в средней полосе все с буфало на элефанты перешли, подборщики перестали отставать от валочьной постоянно на пятки наступают, на буфало отставали! На счёт расхода может ты по 3км возил или трактор был не исправен, даже на элефанте до 3х часов бак спалить надо постараться!

[@ЮрийШамрило-е4ш]

Может есть видео как подсоединить хорвестерную голову логмакс с хорвестером Rotne

[@Lexa_Tractorist]

Вряд ли)

[@Сергей-н7н4ж]

Где проходят обучение на такую технику?и без стажа наверно не залезть

[@Lexa_Tractorist]

@@Сергей-н7н4ж это очень старое видео. Там я проводил обучение на харвестере. Сейчас можно пройти обучение в "Спецкадр", г. Вологда. Я там буду проводить онлайн лекции.

[@loglift3027]

Всем привет =

[@Denis-les]

Отличный аппарат)

[@_ToT_ToP_72]

Самая лучшая это коматсу а понсе это говнище

[@Lexa_Tractorist]

Есть аргументация?)

[@АлексейХ-т9ц]

Всем привет, техника крутая. Но хотелось спросить кто как работаете на делянка под сжигание платят то с куба. Приходится возвращаться и зажигать за бесплатно п.с оплачено должны сжечь

[@Lexa_Tractorist]

Здравствуйте! Никогда лично не работал "под сжигание".

[@Человек-к3ц]

@@Lexa_Tractorist Да это капец какой геморой, что для вальщика, что для подборщика!

[@АлександрГалицкий-ч1б]

Привет. Крутая,но не лучшая. Лучшая из-за океана?

[@Lexa_Tractorist]

Привет! Не совсем понял)

[@АлександрГалицкий-ч1б]

@@Lexa_Tractorist тигер кат?

[@Lexa_Tractorist]

@@АлександрГалицкий-ч1б могу только по отзывам, но это не корректно будет. Говорят, что железо хорошее, а в остальном - так себе. Я бы сам поработал, было бы более объективно.

[@ЛеонидТеленков]

да цилиндры поворота сделаны удобно как на Джон дире 14 10 не надо лести под кабину .

[@loglift3027]

Зато у логсета сделали не по человечески.

[@ЛеонидТеленков]

@@loglift3027 вы правы пальцы под кабиной ключ нужен специальный. Одно мучение чтобы их достать .