Pont d'Avignon : la traversée du temps | Reportage CNRS

À quoi ressemblait le pont d'Avignon au Moyen-Âge ? Il ne reste plus aujourd’hui que quatre arches du célèbre pont d’Avignon, qui, au Moyen Âge, traversait tout le Rhône sur plus de 900 mètres. À la suite d’une enquête de quatre ans qui a mobilisé historiens, archéologues, architectes, géologues et ingénieurs, la première reconstitution numérique de l’ouvrage vient d’être effectuée, comme le montre cette vidéo.

[@j.w-b.y1504]

Le problème c'est que la reconstitution numérique, on ne la voit que 10-15 secondes tout à la fin...et encore... mais intéressant quand même.

[@Spiralvie]

Sur le pont d'Avignon on y danse, on n'y danse... :-)

[@medericbertholet]

Moi j’aimerais surtout comprendre comment on faisait pour descendre une fois qu’on était arrivé à Avignon?

[@abderelamri7809]

Et si le pont n,avait pas été fini? Les fondations des piles ne justifient pas sa finition.

[@Lardenoy]

Sauf que Madame de Sévigné, dans une lettre à sa fille, raconte sa hantise de la traversée du pont : les rafales du mistral pouvaient faire verser un carrosse dans le fleuve...A Tours, les piles du pont médiéval réapparaissent en période d'étiage, près de l'actuel "pont de fil"... A Avignon il existe par ailleurs, comme pour toutes les villes françaises, une importante iconographie ancienne concernant cet ouvrage d'art remarquable.

[@MrMegalulu17]

Quel est l'intérêt d'une telle mobilisation d'expert sur 4 ans ? Que voulez-vous comprendre grâce à la reconstruction de ce pont numériquement ?

[@j.w-b.y1504]

C'est important. Déjà pour voir si ça "colle" avec les écrits historiques ou les desseins et tableaux d'antan. Comprendre pourquoi ça a été fait comme ci plutôt que comme ça, voir à quoi ça ressemblait vraiment.T'es pas très curieux..

[@supergillou6596]

L'intérêt est évident, un pays qui ne connait rien de son passé ne peut se projeter avec cohérence dans son avenir et ainsi assurer sa continuité.

[@belanissart7621]

Je ressens de la tristesse en voyant le manque de projets grandioses alors que des ingénieurs de valeurs s’attellent sur des projets Du ministère de la culture..pauvre pays de petits fonctionnaires au pouvoir exorbitant.

[@Lardenoy]

J'ignore de quels fonctionnaires vous parlez ! Les "gros moyens" depuis Jack Lang vont souvent à de l'événementiel, au contemporain ( Oiron , jardins de Chaumont ) et aux modes du moment (privilégier des pastiches 19 eme s. alors que d'authentiques peintures murales du 13 ème s. sont en souffrance). Les architectes des Bâtiments de France qui s'amusent à recreneler les remparts de Provins, reconstruire le château de Chamerolles, créer, à Falaise, un avant-corps en béton devant un donjon du 12 eme, les copains du Ministre, parasitant des fonds publics pour satisfaire leur ego (Jean Nouvel à Chambord, Othoniel à Angoulême) n'ont rien à voir avec les véritables chercheurs, scientifiques et agents du Patrimoine, fourmis discrètes et efficaces au service de la sauvegarde et valorisation de nos trésors historiques, monumentaux et artistiques...

[@jhgkjgkjhkljhkljhklj]

Un grand merci à Monsieur Michel Berthelot .

[@Vivi-cx8ug]

Pate de campagne,pate de tete,charcuterie palais des papes

[@bwarofficial]

Mobiliser le cnrs pour ce pont qui ne sert à rien mdr ya le mont de la Durance juste en face on en a plus besoin vous prenez pas la tête 😂😁

[@thefutur5101]

Je trouve ça très intéressant au contraire , et non il avait beaucoup d'utilité outre les péages c'était la frontière entre le royaume de France et les états pontificaux. D'ailleurs louis XIV avait demander la dépouille de St benezet à Villeneuve les avignon et pas à Avignon. C'est une belle histoire que la fondation et l'utilisation de ce pont je trouve .

[@Lardenoy]

Au moins cela donne du travail ! Notre pays (qui a beaucoup détruit et vandalisé) a une tradition de préservation précoce du patrimoine. Vous préférez que notre jeunesse n'aie plus que les péages autoroutiers et les Mac'Do comme perspective professionnelle ?