Pontiac Vibe - что это? Авто за 500+ тысяч.

Рет қаралды 57,568

Дмитрий Кузев

Күн бұрын

Пікірлер: 109

@mikhailk6603 3 жыл бұрын

За 15 минут, максимально доходчиво и информативно! Спасибо!

@ДмитрийКузев 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв))

@Ruschan1983 5 жыл бұрын

Спасибо за объективное видео. Я начал ездить на Понтиаке Вайб Gen2 в 2011 году. Помню в ГИБДД, когда ставили на учет, нас, так называемых Вайбоводов (во -втором кузове), машин второй генерации было всего около 150 человек. (в Москве) Да, кто- то тогда переехал, с первого Gen на второй Gen, а кто - то купил свой Gen 2, уже после Доджа. И уже потом мы, со всей России, устаканились на своем маленьком, но живом форуме. Хочу сказать огромное спасибо автору видеоролика за объективность материала. А за то, что продал автомобиль.........нельзя было! Пол форума катается, но отдавать в другие руки не хочет и кстати, многие Вайбы Gen2 еще по ПТС в первых руках в РФ.

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

Спасибо Вам, да, это точно. Продал, а теперь понимаю, что второго такого не найду. Ну ничего, я все так же меняю авто, это моя работа и хобби.

@GospodinVelikiy 4 жыл бұрын

О чём ты тут поёшь? Какие 150 человек, какой свой форум, они не ломаются я гоняю на ген 1 и ген 2 в Москве и форумы это реальный пиздеж

@Ruschan1983 4 жыл бұрын

@@GospodinVelikiy это ты петь начал) не знаешь тему, так и не пиши.

@Ruschan1983 5 жыл бұрын

Отличная машина!! Владею уже с 2012 года.

@vladimiresenin3412 7 жыл бұрын

Это повезло, что нашли в таком хорошем состоянии и за эти деньги. В прошлом году ничего нормального менее чем за 600 не было. Поэтому я купил первое поколение за 450 но у знакомого, Но в идеале. А недавно заходил на авто.ру, так там вторых в продаже не было вообще...Редкая машина. Жалко, что в Европу не поставляли, очень удачная модель, что 1, что 2

@VikaSuperPlay 7 жыл бұрын

Vladimir Esenin рест взяли ?

@ДмитрийКузев 7 жыл бұрын

Я же подбором занимаюсь))) Мне грех не найти хороший вариант)))

@vladimiresenin3412 7 жыл бұрын

Да, 2005 год. Но не GT, а более расхожая версия на 1zz-fe.

@Ruschan1983 5 жыл бұрын

И сейчас нет,на форуме иногда проскакивают вторые Вайбы, но оооочень редко. Да и улетают они быстро

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

@@Ruschan1983 в штатах они нахер никому не нужны. 09 год стоит 2000$ месяц уже

@icepick7389 Жыл бұрын

мужик,у тебя редкий дар по делу говорить,обычно перематываю обзоры,но твой просмотрел дважды без перемоток)

@ДмитрийКузев Жыл бұрын

Спасибо! Надеюсь это не сарказм?)))

@icepick7389 Жыл бұрын

@@ДмитрийКузев нет конечно) действительно хороший и подробный обзор - услышал все что хотел услышать

@ДмитрийКузев Жыл бұрын

@@icepick7389 благодарю! Сейчас цены, конечно не актуальны)) Но сам авто реально мега надёжен. Мало их живых осталось.

@vladish8986 23 күн бұрын

У меня на матриксе, тоже такая же дилемма была со светом. Просто так не выключишь

@НиколайКотов-н4й 3 жыл бұрын

Машина огонь. Не убиваемая. Как я люблю погонять 😁

@Maria_24527 3 жыл бұрын

Хорошее видео , спасибо )

@ДмитрийКузев 3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!)

@РусланБахтеев-д3я 3 жыл бұрын

Приятно что минусы не забыл показать👍

@abzalilov 5 ай бұрын

Спасибо за сравнение с Opel Astra J))) Имею данный авто и да, он не едет совершенно))

@Автоподбор-Курск.рф 6 жыл бұрын

Хороший Обзор !!! Майка зачет!!!))))))) Не хватает видеоракурса по днищу (

@ДмитрийКузев 6 жыл бұрын

Sedoy Sedoy збазиба), но там же есть видео днища

@lexasheva282 4 жыл бұрын

тут про авто...а не по пукина...

@vladimiresenin3412 7 жыл бұрын

А вот к недостаткам можно отнести и плохой задний обзор и толстые передние стойки, ну про зеркало водителя сказано)) Так что камера и парктроники маст хэв, и стекло зеркала лучше заказать модное, двухзонное или маленькое в углу приклеить.

@ДмитрийКузев 7 жыл бұрын

Vladimir Esenin а мне стойки не мешают. А может привык)

@denovaobc3713 Ай бұрын

Это еще не толстые))

@evgenbuts4171 5 жыл бұрын

Отличный обзор, авто

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

Спасибо)

@Артурпирожков-ю2ж 2 жыл бұрын

Хороший обзор

@ДмитрийКузев 2 жыл бұрын

Спасибо)

@Ruschan1983 5 жыл бұрын

Вопрос не большой;) а как поживает у Вас усилитель руля? Постукивает?

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

Добрый день! Я его продал. Но на протяжении 1,5 лет постукивал на гравии. Какой-то прогрессии по стукам вроде не было)

@матвейстрекаловский-щ9й 7 жыл бұрын

руль, ручки дверей, крутилки печки, селектор акпп - аурис.

@ДмитрийКузев 7 жыл бұрын

матвей стрекаловский да, королловская тема

@ДмитрийКузев 3 жыл бұрын

@Dmytriy Evgenevich этого я не знаю, надо подбирать

@Platon_off 3 жыл бұрын

Знаете почему в Воронеже не пристегиваются? Потому что воронежцы плетуться медленее улитки... Не, ну серьезно, по сравнению с Липецком в Воронеже можно уснуть от малой скорости потока.

@evgevgeny8835 6 жыл бұрын

Купил вчера такую же в белом цвете. В очень достойном состоянии

@ДмитрийКузев 6 жыл бұрын

Evg Evgeny поздравляю! По какой цене?

@evgevgeny8835 6 жыл бұрын

Дмитрий Кузев 8300$, 2.4, 5 акпп, 2009 года, с родным пробегом 86670 тыс. миль. У нас в Беларуси искал, рассмотрел пару вариантов, с полным приводом, но решил взять передний привод в белом цвете. Мотор с коробкой вроде от Камри, если не ошибаюсь. Масло менял фильтр брал от 40-й Камри, стал без проблем.))) Все расходники есть в наличии всегда. Вот только с колодками не понял, какие на нее идут, на форумах кто что пишет, кто от рав 4 перед а зад от яриса. Пока изучаю. Но по ценам на расходники она меня устраивает больше чем Вольво s40))

@Sansches 5 жыл бұрын

Купил тойоту матрикс 2 поколения причём на ручке, тойота конечно по красивее снаружи будет, внутри вообще все тоже самое

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

Ну тут дело вкуса. Морда мне от понтиака больше нравится, а зад от матрикс.

@lexasheva282 4 жыл бұрын

сколько денег？

@PARTEEZAN 3 жыл бұрын

Хочу купить такой. В радиусе 500 км есть один в нормальном состоянии, но в автосалоне. Хз стоит ли связываться

@ДмитрийКузев 3 жыл бұрын

Главное, что бы машина была хорошей. А у кого покупать - не важно. Перекуп или салон - без разницы, главное машина.

@КрайнийСевер-о8ш 5 жыл бұрын

Интересно у вайбов 1-2 поколении ГУР или Электроруль?

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

У 1го ГУР, у второго ЭУР

@VikaSuperPlay 7 жыл бұрын

Ну откл света ручником это уже переделка, в стоке двиг надо глушить. Причем там 2 варианта модификаций, на 2 (на рестайлинге чаще встречается) в тёмное время суток свет даже ручником не откл.

@ДмитрийКузев 7 жыл бұрын

Да, и это дураЦЦко)))

@vladimiresenin3412 7 жыл бұрын

Всё в угоду ПДД действующем с США и Канаде. Лично мне не автосвет не мешает. Считаю полезной фичей, так как я рассеяный)

@ДмитрийКузев 7 жыл бұрын

Да, это удобно, но я про разьезд во дворах со встречным транспортом и про автозапуск с утра. Тогда фары не нужны)

@ЮрийИванов-п1ж Жыл бұрын

Для того чтоб выключить свет - ставим на ручник и глушим на ручнике. Заводим на ручнике и выключается- Вуаля...

@VikaSuperPlay Жыл бұрын

@@ЮрийИванов-п1ж в тёмное время суток на ресте фары включаются

@slamdy4515 5 жыл бұрын

Да уж, по внешности он на много проигрывает первому вайбу. По этому их и меньше завозили, и спросом не пользовался.

@slamdy4515 5 жыл бұрын

@@ЯнДубровин-п9й не замечал такого в своем регионе. У нас стоит на учёте 94 вайба первого поколения. И 7 последнего. Первое поколение было более молодежное с агрессивным дизайном. Последний более семейным и скучным.

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

@@slamdy4515 Если начать с того, что вообще большинство Тойот - унылые пенсионерские машины. То всё встаёт на свои места. Плюс понтиаков - что хотя бы снаружи смотрятся более интересно чем Тойоты

@Ruschan1983 4 жыл бұрын

Внешность, каждому своя. В привезти не успели, курс поднялся доллара тогда. И стало совсем не выгодно.

@PARTEEZAN 3 жыл бұрын

А мне этот по внешке больше нравится

@ИльнурХ-г1х 6 жыл бұрын

А как по поводу запчастей?

@ДмитрийКузев 6 жыл бұрын

Ильнур Хамидуллин а зачем они?) Может насчет расходников? Все есть, все тойотовское. Подшипники, шаровые, наконечники и т.п. все есть, но я никогда не менял. Ни на 1м вайбе, ни на 2м. Не требовалось.

@АнтонТриф 5 жыл бұрын

@@ДмитрийКузев По кузовным элементам наверно нужно заказывать из США.

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

@@АнтонТриф это да. Или с разборки. Но сейчас в эпоху интернета это не сложно)

@АнтонТриф 5 жыл бұрын

@@ДмитрийКузев да вы правы) заказал себе из США с мотором 2.4, повреждения замятое передние крыло и всё

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

@@АнтонТриф у меня недалеко от дома продают 09 Vibe 2.4 AWD с пробегом 160тыс миль за 2000$. Как думаешь сколько ещё такое проедет без вложений?

@бардакабрама 6 жыл бұрын

а почему у меня в техпаспорте написано 147 лошадей??

@ДмитрийКузев 6 жыл бұрын

У меня в ПТС 2008й год, а по винам и в электронных блоках 2009й

@бардакабрама 6 жыл бұрын

а у меня 9 а на кузове 10

@Chelenger747 5 жыл бұрын

Спасибо. У меня Vibe 2004 езжу и радуюсь. Единственное запах пыли и плесени из печки радиатора. Фильтр салона меняю каждые 3-4 месяца,делов на 2 минуты. Почистить как? фиг его знает. Туда не добраться к нему...

@ДмитрийКузев 5 жыл бұрын

Торпедо снимать, видимо. Нужно заморочиться. Вредно этим дышать.

@АнгелКо-ч3ц 5 жыл бұрын

Пенный очиститель попробуй

@aleksandr7269 6 жыл бұрын

продал?

@ДмитрийКузев 6 жыл бұрын

Aleksndr Belousov да, конечно

@Элман-с6р 2 жыл бұрын

Беру

@новыймировойпорядок 6 жыл бұрын

Всем привет! Кто нибудь продает вайб за 400тыс 2 поколения?)

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

2.4 AWD

@ВасилийСыров-и3ж 3 жыл бұрын

1 по моему веселей по салону

@ДмитрийКузев 3 жыл бұрын

Да, плюс у первого классная функция открытия стекла задней двери, а тут нет(

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

Вместительность это точно не про этот авто Ну а сравнивать это недоразумение с Opel * - по крайней мере глупо. Немцы с дизайном экстерьера, интерьера, приборка, шкалы, пр.- как на другой планете по сравнению с Тойотой. Взял недавно Camry Solara на убой, ездить пока ногу сломал, на полном фарше/ Кнопки, шкалы, торпеда, салон - просто говнище. У Opel-ей классом ниже в салоне всё интереснее и проработаннее в разы. Если сравнивать шумку того же класса в Opel - так в тойоте шумки вообще как будто и нету

@ДмитрийКузев 4 жыл бұрын

Ну, конечно, не минивэн, но попросторнее риообразных)

@ДмитрийКузев 4 жыл бұрын

Да, только у жопеля ресурс втрое ниже. Кому-то не нужны стрелочки, кому-то хочется ездить и кроме замены масел и фильтров ничего не делать - это про понтиак вайб.

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

@@ДмитрийКузев прикольно. У меня до того как переехал в другую страну, было много разных машин. В том числе 4 опеля. Более надёжной ресурсной машины для наших граждан я и представить себе не могу. Менял только масло и заливал бензин. Заводилась в минус 30 (много раз ездил прикуривать на старом 25летнем опеле соседа на свежем Сивике в мороЗ). Это та машина, на которой можно спокойно махнуть на 2000км в Одессу не опасаясь что она не доедет. У друга 3 года была Astra J, пригнали перекупы с пробегом 200тыс км из Бельгии, ещё чёрт знает сколько скрутили. Вообще ничего не ломалось. До опеля у него были японцы (мазда, ниссан) В итоге мазду 2 раза полностью переваривал и 2 раза капиталил двигло. Сейчас он купил себе Zafira и горя не знает. У соседа с последнего этажа всегда были ВАГи (друзья вечно советовали потому что у самих это) И вечно они отдавали богу душу. А ему для работы нужна была надёжная машина. В итоге посоветовал ему Вектру А за копьё, ездит до сих пор) меняет только провода свечи и масло.

@ДмитрийКузев 4 жыл бұрын

@@spacemaster5206 только обладатели Вайбов даже не задумываются о безопасности поездки в 2000км. Я гнал 1й вайб с пробегом тысяч 500, 2003г.в. из Санкт Петербурга в Якутск зимой (9000км, и -45 в тайге) и не парился. Вот на опеле побоялся бы) Сейчас у меня автопарк из Октавии, Астры Н и хундай i20. Ездить больше всего нравится на Опеле (но на нем японский Aisin стоит).

@spacemaster5206 4 жыл бұрын

@@ДмитрийКузев я поехал в Одессу на опеле 1991 года с заглушенными задними тормозами. Ещё и нарвались на палёный украинский бензин, после чего машина перестала ехать больше 120, пока его весь не сожрала. Ты же сравниваешь машину 2003 года.