Pontos Positivos x Negativos da Chopper Road 150 (MINHA OPINIÃO)

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[@aldemarjs]

O sensor te obriga a debrear ao dar a partida, evitando pulos, arrancadas descontroladas e, consequentemente, acidentes. Pq no neutro? Pq pra inibir a partida somente com a moto em marchas engrenadas esse sensor teria de ser instalado em algum ponto da caixa de marcha. Gerando mais trabalhos, complicacoes como mais possiveis pontos para dar vazamentos no futuro, etc. Achei uma boa saida a inibicao ficar na embreagem

[@almirlespaul]

boa colocacao, mas ainda acho que que o cara acaba se atrapalhando e esquecendo do cavalete lateral arriado, levando um tombo. esse sensor deveria ser no cavalete, pois a cilindrada é baixa , e se for acionada em marcha ela nao sei pinotando feito um loka nao , no maximo "estanca"

[@leoferrera]

Existe mais um ponto sobre o sensor de embreagem, pelo menos nos carros, quando vc dá partida com o pé na na embreagem isso alivia o sistema elétrico e o motor de arranque por não ter q movimentar partes do câmbio durante a partida, não sei dizer se isso também se aplica as motos da mesma forma

[@jonataspaivadesousa5099]

P

[@ricardopassos6252]

Parabéns pelo vídeo. O guidão, o banco e o paralama dianteiro cromado ficaram bem bonitos. Show

[@arseniojuniorclean5estrela811]

@@leoferrera top sua visão foi cirúrgica 👏🏽

[@ostegoplacebo]

Pretendo tirar minha habilitação e comprar essa beleza! sonho de consumo!

[@PolianaSouza-q2o]

É 2 😂

[@jefflenin9081]

Tmj nessa kkkkk

[@felixm_br]

Bora!

[@wandergomes1437]

Não compra meu amigo. Vai se arrepender. Não tem arrancada e nem velocidade final. Máximo 90 a 95 km/h. O pior é o câmbio duro e o neutro que nem rezando muito vc acha. Horrível. Comprei num mês e vendo no outro com 70 km rodados.

[@rthrgames5995]

@@wandergomes1437 eu que vou usar na cidade n vou passar de 60 km/h

[@rodrigoramone242]

Tenho um Fusca, um Uno e a Intruder 125. Em todos só dou partida com a embreagem acionada. Alivia o motor sem a "pressão" da embreagem, economizando a bateria e tbm facilitando a partida pq usa toda a potência da bateria. Muitos carros já vêm assim de fábrica não só pensando na segurança mas tbm no desgaste desnecessário da bateria.

[@degmarnormando9283]

Thiago td bem? Tenho uma chopper Road 150cc 2018 já está com 40 mil redondo. Sou de SP andava 120 uma por dia. Consumo de gasolina de 50 a 60 kms/h está fazendo 38 por litro a 100 kms/h está fazendo 31/32 por litro. Já sabia dos defeitos e benefícios da moto. Tenho 1.88alt e comprei um comando avançado e estou colocando e em fase de teste uma pedaleira estilo HD, pneu 90/90 na frente e pneu traseiro da intruder 250 e farol auxiliar e coloquei um guidão CB , mas é pq nao achei guidão seca suvaco q eu qro. Bela moto e já realizei viagens com ela e pra mim e show ela me corresponde do trabalho p casa e de casa para o serviço. Grande abraço e ganhou um inscrito.

[@rafaelsoaresfonseca1428]

Fala Degmar, estou pretendendo comprar uma 2018, só minha duvida e valores de peças de reposição, coisas do dia a dia....vela, pastilha de freio, disco de freio, retentor....essas coisas....como sua moto está com 40k, com certeza já trocou....o que me fala sobre esses valores? Peças apenas originais ou consegue adaptar de outros modelos?

[@NINedStark]

O fato dela ainda ser carburada não incomoda vcs?

[@alexandregabriel2842]

@@NINedStark em viagem a carburada fica mais fácil resolver alguns problemas relacionados a combustivel adulterado, algo comum entre postos brasileiros e na fronteira tb.

[@adv.altevyrgoncalves]

Primeira moto. Estou pensando em pegar a Chopper Road 15 2015 a 2019. Uso diário, em média 10 km, e possíveis passeios com a esposa. Contudo pesquisando vi alguns relatos de um problema crônico no câmbio, ouviu falar? Estou receoso com isso. Sabe de algo? Abs

[@chopperdoteta9854]

A moto é muito boa..a minha esta com 71.800 km e gastei 2.400 reais em manutencoes...tbm tenho videos sobre ela...abracos e Parabéns a moto merece muito destaque

[@gabrieldds1]

Gostei da moto, meu sogro comprou uma dessa e me pediu para levar para casa dele em Cabo Frio. Enfrentei a estrada com ela (135 km), realmente na estrada ela não é muito boa, por causa da baixa potência, o que traz risco nas estradas. Mas na cidade é ótima!

[@fenicolaihonda]

Olá! Curti o vídeo... Tenho minha Chopper e esse final de semana fiz minha primeira estrada da vida e da moto tb... Gostei bastante, de fato ela consumiu bastante gasolina, eu andei entre 90 e 100 km, pra ganhar força reduzi pra 4ª marcha, mas sofremos um pouco na velocidade mesmo... Mas é lindona essa motoca! Parabéns pelo vídeo..

[@abeljb738]

Vc foi o cara mais sincero que eu já vi em vídeos no KZbin. Parabéns 👏👏👏👏

[@reviewpho6353]

Obrigado Abel Bass!!!

[@Agenor069]

Olá meu jovem Sofri um acidente com a minha apache,200 e estou me recuperando se eu voltar a andar de moto tó pensando em adquirir uma Seu vídeo serve pra nos ajudar a conhecer melhor sobre a moto valeu

[@heberdmsenior8820]

Gostei das considerações, foram bem concisas e honestas. Quanto ao sensor de embreagem, ele existe porque motos não são fabricadas apenas para profissionais que, ou se lembram de acionar a embreagem ou a colocam em ponto morto, antes de acionar o motor.

[@erlaniosouzasilva7824]

Sua experiência é explicação foi muito importante clara parabéns e muito obrigado

[@guillermogomezfama5956]

Colega não podemos pretender ultrapassagens fáceis com um motor 150! Estou torcendo para que a Haojue coloque no mercado uma custom 250 ou 300. Aí sim sofreremos menos nas rodovias!

[@lilianerodrigues3924]

Concordo com você.

[@alves4971]

Concordo, tenho uma intruder 125 e bem, creio que pilotar a Chopper dever ser no mesmo estilo. É outra forma de se comportar na estrada. A gente tem que entender que somos lentos, então muita atenção. Ultrapassar? Só se for totalmente possível. Se a intruder 250 tivesse tido uma vida mais longa aqui no Brasil eu teria comprado. A haojue poderia entregar uma custom mais forte no futuro.

[@Marco-ly6ru]

Uma 250/300 seria top. Acho que já teria botado aquele sonhozinho de voltar a andar de moto na prática. Um dia quem sabe...

[@Francez99]

Eu comprei a minha hoje estou apaixonado mas muito obrigado pelas dicas ❤️

[@yasmindacostaalmeida4188]

@Italo Gabriel Vc é de onde? e desculpa perguntar, quanto pagou?

[@Francez99]

@@yasmindacostaalmeida4188 sou de São Paulo, paguei 7500 0km

[@yasmindacostaalmeida4188]

@@Francez99 Nossa. Aqui no RJ estão cobrando 9500 0Km. Dão algum desconto só na azul.

[@Francez99]

Eu só não achei a preta pra comprar nas lojas onde eu fui mas a mais cara que encontrei era 7800

[@yasmindacostaalmeida4188]

@@Francez99 eu estou impressionada com a diferença. Esse valor é com o frete incluso? Preta não tem mais pelo que entendi.

[@carlossergiofuchs8976]

Sensor de embreagem é para não ligar a moto engrenada e forçar o motor de arranque, também evitar que a moto avance e vc esbarre em alguma coisa...

[@OLDBONES]

Eu particularmente acho esta moto linda, excelente custo beneficio. Com este banco da pra ir ate a lua.

[@reviewpho6353]

Matheus, das motos custom com certeza é o melhor custo x benefício. Pra ficar perfeito só falta o comando avançado que já comprei... tô só esperando chegar pra instalar... 😉

[@alexandrodasilvasarmento8941]

quanto ta custando uma moto dessa?

[@reviewpho6353]

@@alexandrodasilvasarmento8941 aqui em São Luís, Maranhão tá por 9.900 reias...

[@vtlopes1]

@@reviewpho6353 Olá Thiago, bom dia! Como faço pra entrar em contato contigo? Sou de São Luís também e pretendo comprar uma Chopper Road, mas queria tirar umas dúvidas contigo! Valeu!

[@reviewpho6353]

@@vtlopes1 manda uma zap... e assim que puder te repondo 98489-4215

[@FernandoFerreira-oo2wh]

Gostei do seu vídeo tenho uma não me arrependo pois tinha uma fazer tentarão me roubar vendo e comprei a chooper o maior defeito pra um é o tanque pequeno gostei do seu banco show 👍👏👏

[@orivaldopettazzoni7057]

amigo tenho uma tbm e quanto ao sensor de embreagem é so vc isolar ele ,muito simples ,nos terminais dos fios embaixo do manete vc desencaixa os fios e enrrola um filamento nos dois e encaixa os fios novamente,fiz na minha e resolvi o problema.

[@lioneteteixeira8208]

Está moto na Br ela só passa desenvolver bem mesmo com uns 15000km rodados! Ela demora muito para desenvolver bem! Eu tenho uma com 17000 rodados, agora ela manda 90 a 100 direto, mas, antes quando tava com 10000, chegar 100 era bem difícil ainda! Com câmbio é a mesma coisa, depois ele amacia tb!

[@MulheremDuasRodas]

Obrigada pela dica. Tou pegando uma zero agora. Tenho uma moto 250cc.

[@paulosantos9703]

Bom dia, parabéns pelo vídeo. O óleo da concesdionaária, aqui no Rio de Janeiro, e o Mobil 20w50 , tbm estava com muita dificuldade no câmbio, duro demais, mas mudei e coloquei o Motul 20w50 e deu uma diferença em sua dureza, o neutro agora consigo colocar com maior facilidade, o câmbio em si ficou bem melhor. Na próxima troca vou colocar o semi sintético da Motul.

[@wellingtonmaqoficial2990]

Muito bom! Ótimas observações Sobre o sensor, vai entender kkk tem na embreagem mais não tem no pé de descanso!

[@renatostroeder1]

Acionar a embreagem tem a função de aliviar o peso do motor no momento da partida, melhorando a vida útil de bateria e arranque!

[@reviewpho6353]

Mesmo no neutro? Quando o motor tá em marcha sim... vc até sente a partida mais pesada com a marcha encarada...

[@renatostroeder1]

Sim, mesmo no neutro, passará a utilizar isso em carros e motos para reduzir o peso inercial do conjunto no momento da partida!

[@gabriel7cd310]

Nunca ligue sua moto em marcha... Sempre no neutro tanto que a maioria das motos novas não te deixam dar partida no motor sem estar no neutro

[@leonelconceicao7132]

Mesmo no neutro Tanto nos carros quanto nas motos o volante do motor fica acoplado , quando aperta a embreagem o isso desacopla aliviando o peso do conjunto , como disse o nosso amigo ...

[@andrecavalieri2235]

Olá Thiago tudo bem? Sou André do Canal Minha Moto é um Barato... então o sensor da embreagem, creio eu que é para segurança, imagine a chave na ignição ligada uma criança vê o botão e da partida, ou seja a criança vai ter trabalho ligando a ignição, apertando o start e a embreagem. Sei lá creio que é segurança. Abraços

[@reviewpho6353]

É talvez... mais se for esse o motivo não vi um propósito relevante... mais mesmo assim obrigado pela exploração 😉

[@pedrosantos4123]

É essencial que tenha esse dispositivo, você está certo, é para segurança.

[@antoniobartolomeu676]

@@reviewpho6353 Oi Thiago. Eu também gosto muito do sensor de embreagem. No meu caso ajuda bastante.

[@reviewpho6353]

@@antoniobartolomeu676 e como o sensor te ajuda Antônio? Pode explicar melhor?

[@OpoetaAbatido]

@@reviewpho6353 O filhi do meu amigo de 1 ano e pouco, pegou um esqueiro, acendeu a boca do fogão, depois arrancou os botões e tava derretendo de um por um no fogo aceso. Eu não sei acender fogão com um esqueiro pq me queimo, ele conseguiu essa proeza, além de que acendeu a boca certa e ainda consegui arrancar os botões. Eu resumo, não divide da capacidade de uma criança pra aprontar.

[@claufe2000]

Pelo que já li sobre vários tipos de motos : Cada tipo de moto tem uma proposta específica, ou seja, vamos dizer que cada uma tem 80% do seu projeto construído para um determinado uso e perfil de pessoas, os outros 20% talvez para eventualidades diversas. O problema é que muitos gostam do design de uma moto, mas querem colocá-la no dia a dia em todos as outras situações para qual ela não foi propriamente projetada. Até aí, não tem problema nenhum em usar em mais situações do dia a dia, mas, vejo que muitos esquecem desse detalhe e ficam um pouco frustrados. Não sei se é verdade, mas ouvi que a história dessa Chopper , que ela foi projetada pensando mais na robustez, pois o povo chinês a usa de forma pesada, carregam peso devido aos seus trabalhos, muitos até com mais de 2 pessoas em cima da moto; não sei se já viram esse tipo de cena. E que essa Chopper ela é bem confiável justamente por essa robustez, mas, que realmente não foi projetada para estradas e altas velocidades. Ah, e também isso explicaria um pouco a questão de usarem de modo carburada, pois pessoas da china, com menos dinheiro, muitos, em casa mesmo, fazem suas regulagens. Bom, me pareceu lógico toda essa história vendo como alguns povos chineses ainda vivem, claro, os que vivem ainda de negócios mais artesanais, rural etc.

[@niltoncesarlimadossantos1269]

essa moto meu amigo é exelente em todos os aspectos parabens

[@CarlosJose-cw8ec]

Concordo em número, gênero e grau com o Ademar J Silva. Isso foi criado como dispositivo de segurança. E não é só nessa moto que tem isso. Em algumas marcas de carro também existe esse dispositivo. E há anos! Nas décadas de 40 e 50 já se usava este recurso, de debrear, afim de aliviar o peso da caixa de marcha sobre a bateria e, logo depois, entendeusse que seria uma questão de segurança. Nos Estados Unidos o uso da embreagem na partida dos carros é obrigatório. Mas, também concordo quando você diz que preferia que houvesse esse dispositivo no descanso lateral. Eu gostaria! Também é questão de segurança. Toda moto deveria ter. Deveria ser obrigado a sair de fábrica. Quanto potência para ultrapassagem em rodovias... Ela é uma moto feita para vias urbanas. Não é moto estradeira. Para esse tipo de situação, você precisa buscar uma moto de maior cilindrada. Preferencialmente de 300cc para cima. Principalmente, se for com garupa e mais bugigangas. É, praticamente, como você querer que um Fusca faça o papel de uma Ferrari. RS... Não vai fazer. Bom! É isso! E, obrigado por ter passado suas impressões sobre a motoca! Tenho uma Intruder 125 ano 2012/13. Gosto muito da minha Guerreira! Inclusive, reparei que você colocou o paralama dianteiro da Intruder. Ficou show!

[@antonioleonardodesouza4161]

Concordo quando fala do tanque de combustível, deveria ter pelo menos 14 litros, e o sensor no pezinho ( ou descanso, cavalete) seria muito mais importante que esse sensor de embreagem.

[@antonioleonardodesouza4161]

Obrigado, talvez nossas opiniões sirvam para quem sabe melhorar os próximos modelos, né!

[@juniorosmundopereira3556]

Tanque 12 litros já estaria bom..pois tanque grande não casaria com o tamanho da moto.

[@EricaPadilha]

Obgd das dicas. Muito sincero, esclarecedor. O banco da 20/21 não é bonito como o seu.

[@felixm_br]

Mandou muito bem, mano.. Excelente vídeo. Muita humildade, transparência e honestidade. Pretendo adquirir uma dessa, em breve..

[@reviewpho6353]

Valeu irmão, são pessoas como vc que estimula agente a fazer mais e mais conteúdo.

[@celsorene42]

Muito bem explicado, parabéns pela honestidade .

[@Rodrigo-ju2dm]

Parabéns pelo vídeo. Referente ao consumo, a minha iniciou como a sua, agora faz 38 / 40. Depende do posto a qualidade muda, achei um aqui na região, agora estou colocando a grid.

[@CarlosJose-cw8ec]

Olá, Rodrigo! Li seu comentário e, desculpe, mas, não me contive com o fato de ter comentado que usa gasolina GRID. Segundo dito por vários especialistas e mecânicos, inclusive o meu... Se sua moto não é uma esportiva e de alta performance, não há motivo para se usar gasolina GRID. A alta octanagem desta gasolina só favorece a motocicletas de alta performance. Nas motocicletas de baixa ou média cilindradas, a única diferença que essa gasolina faz é estragar o motor. Pelo menos, essa é a informação que tenho. Espero ter te ajudado e ao seu motor também. Forte abraço!

[@Rodrigo-ju2dm]

@@CarlosJose-cw8ec Oi José, obrigado pela atenção de escrever e passar sua orientação. Vou olhar com calma o manual da moto p ver qual é a recomendação do fabricante. Um forte abraço.

[@roberto73413]

Amigo referente o farol geralmente as moto que vem direto o farol ligado direto significa que a moto só carrega a bateria se a lâmpada do farol estiver ligada,,,,, ou seja muitas vezes se a lâmpada do farol queimar a moto para de carregar e outra muitas vezes nos trocamos o modelo ou potência da moto aí também pode alterar o carregamento da bateria

[@Alex-zv5zj]

Boa noite. O sensor de embreagem serve para q nós não esqueçamos ao dar partida na moto a mesma engrenada, evitando o famoso tranco na partida e morrendo a moto. Outra função, que tb é de lembrete, seria ao pararmos a moto numa ladeira, fatalmente precisamos deixar a moto engrenada por segurança, visto que este tipo de motocicleta e cilindrada não tem o freio de estacionamento (como os freios de mão nos carros). Claro que qd vc está acostumado é mais difícil de esquecer disso. Pra quem está começando, é um item de segurança muito importante. Mas se estiver incomodando, basta apenas desligar o sensor retirando a tomadinha/plugue de conexão e ser feliz. Grande abraço e boas estradas!

[@serumaninho.744]

As motos dessa marca são sensacionais muito resistentes.

[@leandrosilvamarques442]

Verdade são muito fortes as motos da Suzuki... Ja a 160 da honda tem o motor de plástico dissolve muito rápido

[@jdmetallica1265]

Japones sabe fazer moto kkkkkk

[@ranierirochadeoliveira7013]

Boa tarde , vc esta certo em relação ao Cambio , e muito duro e quase impossivél colocar em ponto morto com ela parada.

[@reviewpho6353]

Cara, comparada com os câmbios da Honda são duros sim, mas melhorou muito depois que deixei a embreagem bem alta e coloquei óleo motul 10w40 100% sintético...

[@rogerioayresarruda5798]

Thiago sua moto está muito bonita, parabéns. Você tem bom gosto. O sensor da embreagem é item de segurança, é para a moto não ligar engatada e cair. Concordo que falta um sensor no pezinho. Concordo com quase tudo que vc falou de positivo e negativo. Já tive uma chopperroad e realmente é uma moto boa, mas o sistema de câmbio/embreagem é o que ela tem de pior. Vendi a minha por isso. Eu só descordo veemente de você quando você apresenta como ponto negativo a potência da moto. Está é uma moto urbana que privilegia o torque é não a potência Ela é muito valente. Eu sei porque já carreguei muita coisa em cima dela, mas, ela tem baixa velocidade final pq não é moto estrandeira é moto urbana. Por isso o tanque pequeno também. Se vc quer pegar estrada de moto escolheu a moto errada. Jetro ponto que tem que ser considerado é o preço não da para exigir muito de uma moto tão barata. Não sei quanto está agora aqui em São Paulo nem na sua região mas, comprei a minha no início de 2019 por 6400 reais. É muito barato para uma moto zero.

[@fabidrago5472]

Adorei o banco! Quero colocar um assim na minha.

[@reviewpho6353]

Fica muito confortável e bonito... A única desvantagem é usar durante o período chuvoso... pois entra água pelas costuras deixando a espuma interna encharcada... aí eu uso o banco original no inverno e o customizado no verão 🫠

[@icaro25sp]

Sensor de embreagem é pra moto não dar um pulo pra frente quando vc der a partida e estiver engatada. Não precisaria funcionar assim no neutro, mas por questões de economia, colocaram pra tudo.

[@marcocaminha7105]

CARA, TENHO UMA, JÁ ESTÁ COM 21 MIL KM E ANDANDO DE BOA, ESTOU FAZENDO 38 A 40 KM / L

[@reviewpho6353]

Muuuito econômica. O máximo que já fiz com a minha foi 28hm/L

[@ovonildosjaqueiro3803]

Por favor me dê motivos negativos para não comprar, kkk, 1 ano depois, me passa experi~encias de problemas com mecânica pfavor.

[@lenineduarte7369]

@@reviewpho6353 você quis dizer 38,00 Km/h, certo?

[@reviewpho6353]

@@lenineduarte7369 não... 28km por litro mesmo... consumo alto

[@betalaves]

adorei seu video estou pensando em comprar essa foto linda

[@betalaves]

moto

[@lagoalago8512]

Olá amigo, eu também tenho uma igual a sua e eu fiz a mesma coisa, só fui na consecionaria 1 vez troquei o óleo na hora que cheguei em casa, mas tô satisfeito com a minha. Abraço tudo de bom

[@mas_livrai_nos_do_mal_amem]

Viajei com minha Chopper de São Paulo a Governador Valadares em dois dias. Adorei a viajem. Não troco a minha por nada. Menos de 20mil rodados já passou oela revisão geral tá filé de mais.

[@reviewpho6353]

Eu vendi a minha por 2 motivos... achei muito fraca pra viajar... com o meu peso não passava de 90km/h e o tanque de combustível de apenas 8L que na minha opinião, não serve pela baixa autonomia...

[@leonardocoelhofernandes6422]

Só falou verdades.

[@marcioborem9393]

Parabéns pela matéria!!! Márcio BH.

[@EspiralTecnologiasCriativas]

Sensor de embreagem tem no HB20 e tbm em alguns fords. Com relação a moto, já ouviu a história de alguém cair pq outra pessoa acelerou a Biz parada? Ou tocou no botão de partida com a moto engrenada? No caso de funcionar no neutro é pq sensor deve ser no matete da embreagem, não tem ligação com as marchas, aí fica mais barato a implantação

[@tonymarcus1785]

Câmbio duro dei uma regulada na embreagem mas antes de parar já coloco neutro.

[@GamesDoVale]

falei com um amigo meu pra vc eliminar o sensor vc precisa unir os cabos do sensor da embreagem que isso vai cortar ele fora... isso é pra pessoas iniciantes nao ligarem ela engatada

[@eliseugarciaespinosajunior654]

Gasta muito sua moto.desde que eu peguei a minha 2021 ela faz 40 a 41 litro manda regular em um bom mecânico

[@alexanderjunger1720]

Isso ai que voce falou Bom dia amigo a moto e linda na minha opinião faltou esse sensor de descanso para evitar que você esqueça ele aberto e cause acidente

[@reviewpho6353]

Pois é cara... ando de moto desde os meus 13 anos... menino do interior é assim... Pois bem, vira e mexe eu saio com o descanso acionado. Mas graças a Deus nunca sofri acidente por conta disso.

[@elymjunior]

Cara, primeiramente parabéns pela customização. Ficou muito elegante! Agora gostaria de pedir umas dicas sobre essa customização. Desde já muito obrigado.

[@reviewpho6353]

Tranquilo amigo... gosto de ajudar outras pessoas as customizarem suas motos também

[@diogordasilva6551]

Muito c fala da potência dela mas se observar ela é uma moto para a cidade onde a velocidade não é alta , da para vc viajar com ela só ter tranquilidade, temos que ter bom senso na hora da compra galera pq se não criamos expectativas que não vão ser correspondidas

[@afonsooliveira5882]

Belo vídeo parabéns

[@leopoldoneto1859]

para trabalho preferi uma factor 150. Quero uma custom para passeio acima de 300cc

[@reviewpho6353]

Sim, com certeza a Factor 150 é bem melhor para o trabalho por ter uma confiabilidade mecânica superior às Honda 160. A Chopper Road é mais pra passeio podendo sim ser "eventualmente" usada para o trabalho

[@josefelicianonunesnunes5596]

Seu vídeo foi muito bom gostei das explanações dez

[@reviewpho6353]

Obrigado

[@hollywoodrock1224]

Cara minha esposa tem a guerreira Intruder 125 e eu já tive várias Motos e te falo com sinceridade. Moto 125/150 é boa na cidade, no perímetro urbano rodovia é sem condições. Cara moto pra estrada e viajar é no mínimo 250 e olhe lá, dependendo da distancia nova da viagem ainda fica cansativo. Eu sei que existe uma diferença entre oq sonhamos ter e oq podemos ter. Mas custam pra viajar é 600 pra frente, pena que nao temos mais opção de Motos novas e o custo pra adquiri e manter nao é fácil . Por isso abandonei a onda custom, o lance é big trail mas te falo a intruder 125 na cidade é maravilhosa Cara, essa deve ser espetacular na cidade além de ser linda a moto. Parabéns pela aquisição.

[@danviana46]

Hollywood Rock parece eu falando rsrs. Já tive Shadow 750 e mantenho minha intruder e vou te la até acabar. Mas nossas ruas pedem motos trail mesmo.

[@neusacosta4417]

Boa noite, esse banco está lindo.

[@aceofspades02]

altera a ligação desse sensor de embreagem. Faz com que ele não seja necessário quando a moto estiver no neutro. (não é difícil de fazer isso)

[@rogersenemotovlog]

Cara top o vídeo!!! Motoka linda a sua! Agora que já vi uns dois vídeos de dono da haojue 150, vejo que a minha intrudinha 125 com o pinhão 16 roda bem mais que esta que é 150!🤔 Mas essas motos São bem confortável e não dá defeito igual uma Honda por exemplo. Já dei o likezao aeee!!!

[@rubensarruda9911]

Questão de sensor de embreagem e um sistema de segurança para evitar que uma criança ou alguém ligue a moto engrenada .

[@roboliverj8]

A questão do problema do câmbio é um problema crônico desta moto, deveria haver um recall referente a isso. Mas o problema é resolvido colocando a embreagem da Titan.

[@PhiaBrito]

isso mesmo. muitos trocaram e acabaram com o problema.

[@wernercwb]

Valeu a crítica, mano. Gostei muito. Abraço.

[@marconidioniziodequeiroz1727]

Prá que serve o sensor de embreagem prá aliviar a partida e não força a bateria blz e muito útil alguns carros já têm bkz

[@reviewpho6353]

Amigo, eu entendo que esse sensor é útil quando a moto está engatado em uma marcha... mais no neutro? Não há função alguma... acho que foi questão de economia deixar o sensor para ser acionado em qq situação.

[@leviansilva1102]

Gostei da tua análise, Thiago. Embora tenha gostado dessa moto não compraria. Pelo fato do motor ser fraco. Tenho uma Suzuki Yes 125 que tem 12 cv. Também é fraco mais é 125cc, enquanto essa aí é de 150cc. É isso? Agora essa custon é bonita, é. Acho que você deve movimentar pouco a câmera pois o vídeo ficou um pouco rápido. No mais foi show, parabéns!

[@JalysonEngMec]

E por causa dos poluentes

[@DuzeraTV]

Parabéns pelo vídeo, análise sincera. Abraços!

[@anonimo39127]

Ótimo vídeo!

[@carlosdantasabc2122]

Boa noite, parabéns pelo vídeo,duas perguntas,onde vc comprou este banco e a pedaleira avançada?. Mais uma o guidão de qual moto? Tô querendo instalar tudo isso na minha, guidão estou pensando instalar da RX 180

[@reviewpho6353]

Aconselho vc a assistir os outros vídeos do canal, tem um que falo só do Banco e outro que falo do comando avançado... pois bem, p banco comprie direto do site do "Pedrinho Bancos" a mesma coisa foi o comando avançado, comprei direto do site da Dalavas... todos dois sites vc encontra fácil dando um Google.

[@FREDERICOSSMOTA]

Vendi minha Ténéré 250 e estava pensando em "mudar de ares" me arriscado na novidade Chopper, mas com essa situação da potência/torque aí e com as oxidações intensas de partes da moto que já ouvi comentários, não vou nessa não... Seria interessante talvez uma Chopper 250/300 injetada, aí sim!

[@reviewpho6353]

Sim, concordo plenamente. Já tive uma Ténéré 250, e foi a melhor moto que já tive... vc vai ficar muito aborrecido se pegar a Chopper por conta da potência... atualmente indico ela semente pra uso urbano... não recomendo uso rodoviária... não passa dos 90km/h perigoso andar a essa velocidade as vezes... vc não consegue fazer uma simples ultrapassar... comprei ela único e exclusivamente por conta do estilo custom. Pretendo se assim Deus permitir comprar uma XRE 300 nova e ficar com as duas...

[@fabyanodonascimentoboyfaby14]

Coloca um fusível nos dois conectores do sensor de embreagem quê não vai mais tá precisando aperta o manete pra ligar a moto

[@francisquitohihihihi1281]

Tive duas intruder, mas sempre com uma moto maior pra viagens concordo com os pontos citados por vc o motor na pista é fraco e aumenta o consumo, na cidade é show tem bom torque de saida, da pra andar na city com garupa sem sofre na intrudinha era mais dificil.

[@joseroberto3929]

Qto ao sensor de embreagem, não conhecia instalado em motos. Porém, vou me basear num hábito q tenho com o carro q sempre dou a partida com o pé na embreagem. Isso alivia todo conjunto mecânico e consequentemente menor energia despendida pela bateria. Acredito q a intenção do fabricante, foi essa.

[@larissadomingues4777]

@Motocustom estou com uma dificuldade na troca de marcha, é ruim de encontrar a neutra, poderia explicar? Aprendi com a Factor e achei bem diferente essa

[@reviewpho6353]

Larissa o Neutro da Chopper é realmente muito ruim de colocar com o motor em funcionamento... algumas pessoas estão substituindo o disco de embreagem e colocando o da titan 150. Eu ainda não fiz essa modificação na minha. Mais se essa história do Neutro for uma coisa importante pra vc, vc pode estar fazendo essa substituição... dizem que fica muuuuito bom... facinho, facinho de achar o Neutro.

[@larissadomingues4777]

@@reviewpho6353 é que fiquei curiosa sobre isso. Mas a troca de marcha achei meio confusa na parte da frente e na de trás kkkkk, teria como explicar? É que estou meio insegura quanto a isso, pois achei diferente e complicado a parte de tras, desculpa o incomodo. Obrigada 😊

[@reviewpho6353]

@@larissadomingues4777 vamos lá, deixa eu ver se entendi seu questionamento... o posicionamento das marchas da chopper são iguais as marchas da Factor... a 1a marchas pra baixo e o restante pra cima, 2a um toque pra cima, 3a pra cima e assim até a 5a. Eu acho que vc tá confusa por conta do pedal de marchas da chopper ser parecido com o da Honda Biz... ele tem aquela parte de trás com se fosse pra passar a marcha com o calcanhar. Mas funciona do mesmo jeito da Factor. Só o Neutro que é mais difícil de achar mesmo... espero ter respondido a sua pergunta.

[@larissadomingues4777]

@@reviewpho6353 ah consegui aq, é q bem duro pra colocar pra cima, a parte de trás q tava me deixando meio confusa tb kkkk ela serve pra aumentar a marcha ou diminuir? N aprendi sobre isso 😓

[@reviewpho6353]

@@larissadomingues4777 a parte de trás, quando vc aperta, faz aumentar a marcha... vc pode substituir esse pedalzinho também... dá pra colocar o pedal da marchas tanto da Factor como da CG

[@motolegendario]

Boas considerações! Eu ainda com a Intruder 125. Abraço

[@eduardopessoa9726]

Seu ponto de vista é bem parecido com o meu , se vc instalar o pinhão de 15 e o comando avançado, sua BiKe vai ficar melhor ainda , com muito mais conforto nas pernas e um melhor desempenho do motor e sem contar que o comando avançado, deixa a BiKe com uma pegada DaHora 🤟🏻

[@jocelinojunior8613]

Verdade

[@peixinho4992]

Sou iniciante, qual a vantagem do pinhão 15 para o original?

[@peixinho4992]

Eduardo pessoa olá, sou iniciante . Qual a diferença do pinhão 15 pra o original?

[@gabrielpenedo2420]

Dizem que o pinhão de 15 aumenta a velocidade. Se puder, deem uma olhada no vídeo do Rodolfinho da Z - Chopper Road 150, ele explica melhor

[@vanderleifrancisco6439]

Linda ,está na hora de vir cominjeçao,,,e troca essa tampa do tanque,de mais chic

[@uemersonfernandes5806]

E muito linda a CHOPPER

[@carlocordeiro1965]

O farol aceso é medida de segurança. Tanto os motoristas e os pedestres precisam enxergar bem a aproximação da moto.

[@Tontrader789]

Onde foi feito esse banco ficou lindo parabéns bela moto

[@reviewpho6353]

Não mandei fazer... comprei pronto. Comprei direto to site do Pedrinho Bancos, dá um Google que vc encontra. Tenho vídeo aqui no canal falando só dele...

[@tonymarcus1785]

Verdade a moto não anda, estiquei a quarta até 80 pra pegar a quinta e tentar chegar a 100.

[@darleicf]

Tive uma 2018/2019, moto muito fraca para um motor de 150cc, no manual diz que a proposta de consumo seria de 41 km/l pois o máximo que fiz com a minha foi 30 km/l, sem falar que as pecas são caríssimas, uma pastilha de freio original chega a custar 80,00, essa moto so tem dois pontos positivos; o farol e a baixa viração do motor

[@reviewpho6353]

São mais pontos negativos do que positivos... mais o que foi decisivo pra mim foi ela ter o estilo custom

[@VoltaFace]

Fala Darlei, beleza? Mano, eu estou pensando em comprar uma moto e estou extremamente indeciso quanto a qual comprar. Cada pessoa me fala uma coisa e isso me faz ficar completamente indeciso. Como você postou aqui um comentário que achei bem sensato, poderia me ajudar? HAHA Eu já tive uma Burgman 125i 2014 (que vendi no meio de 2018). Atualmente moro em BH-MG Eu procuro uma moto que seja: Economica (km/l + manutenções baratas) Não seja visada para furtos/roubos (não quero parar a moto no centro da cidade e ao voltar ter aquele susto de ela não estar mais lá) Não ligo para aparência da moto. Quero qualidade e economia. Vou pegar 250km de estrada uma vez por mês, então seria interessante que a moto fosse estável a velocidades de cruzeiro 90~100km/h Eu vim parar nesse video porque o "Chico Sepulveda" fala toda hora dessa tal "chopper", mas eu acho que ele fala demais. Então não confio no que ele fala. Mas enfim, vou citar motos que removi da minha lista de opções (por serem visadas para furtos e roubos): Fan, Titan, Fazer, Factor, Nmax, Biz 125. Atualmente na minha lista de opções tem: Pop 110i, PCX, SH150, GS 120, GSR 150i. Vai ter um leilão na minha cidade, e vão leiloar uma "kasinski mirage 150", eu não tinha ouvido falar dela. Então fui procurar saber, afinal, pelo menos o fator "não ser visada" ela deveria ter. E bom, é uma moto custom. Vi gente falando bem. Gente falando mal. E naqueles videos de recomendação caiu o Spulveda, falando demais (nao recomendando a Horizon (dafra) e recomendando a Chopper). Enfim mano, negócio é: eu estou extremamente indeciso. Tem como me ajudar aí? Questão custo benefício, quais você acha que vale a pena para o que eu falei? E quais acha que não vale? Tenho uma pilogatem bem tranquila. A burgman comigo fazia quase 40km/L (mesmo em uma cidade de morros). Não sou "afobado". Quero mesmo é economia, tranquilidade. Rodar muito e gastar pouco. Parar a moto sem medo de perder ela, sabe? Enfim mano, comentário longo, mas espero que possa ouvir de você a sua opiniao e que você consiga me dar uma luz! Ta foda, cada hora alguém fala uma coisa e eu fico sem saber o que fazer. VALEU!

[@darleicf]

@@VoltaFace Fala ai mano blz, então! da lista da sua opção eu iria de gs150i sem duvida, tenho moto a muitos anos ja tive varias marcas e cilindradas diferentes, hoje tenho uma Cbx 200 Strada onde me atende muito bem, moto barata isenta de ipva, manutenção barata, não é mais visada para roubos por se tratar de uma moto antiga, um excelente motor OHC de 200cc e com um consumo de 28 a 30 km/l um excelente custo beneficio, lembrando! que so é bom comprar se estiver bem conservada ok, abraços..

[@darleicf]

@@reviewpho6353 Sim, uma moto muito bonita e estilosa,e pouco visada para roubo.

[@ragfcbx2625]

@@darleicf tenho uma ano 2001, peguei a menos de um mês, ótima moto, porém a minha tá bebendo muito, faz 20 por litro quando faz kkkk Tô na luta pra fazer ela melhorar esse consumo.

[@andresimoes293]

Faz parte da família da Suzuki e todos elas tem esse sensor de embreagem e pra mim não incomoda em nada noeu caso uma V strom 1000

[@alcool70]

Fala Thiagão, conheço um cara que resolveu o problema do tanque de combustível adaptando o tanque da shadow, não sei como o cara fez isso, mas ficou toooop

[@reviewpho6353]

Me passa o contato dele... quero saber como ele fez...

[@rogeriocosta1457]

Cara tanque da chedon deve ter ficado da hora mano

[@alireslan9736]

Sem aquele suporte de ferro atras do bagageiro fica muito mais bonita.

[@reviewpho6353]

Sim... também acho!!!

[@alireslan9736]

@@reviewpho6353 sim kkkk parece aquela moto antiga da honda dos dos anos 80 se nao me engano ha 125 ml .

[@paulosantos9703]

Bom dia, parabéns pelo vídeo. Sou do Rio de Janeiro. Tenho uma com 3 mil km e gostaria de opinar. 1° troque pinhão para 15 dentes(R$ 30,00 EGO Tijuca) 2° a 100 km/h rotação a 9.000 giros 3° velocidade final 110 km/h, tenho 120kg 4° só uso gasolina Ypiranga Dr. Clean 5° realmente ela não é uma moto rápida 6° é eficiente no trânsito pesado 7° a minha faz 33 km/l com cabo enrolado 8° É uma moto confortável, banco do Erê 9° com o pinhão de 15 ela ficou mais solta sim, mas perdeu, pouca coisa, de arrancada, mas ganhou 10 km de final 10° pelo preço que paguei estou muito satisfeito 11° tbm acho o câmbio um pouco duro, mas penso q a moto ainda está muito nova 12° é uma moto "barata" (em relação às outras) q não é visada para roubo, 13° é uma moto bonita, chama atenção 14° o freio funciona muito bem, mas uma pena q não vem com ABS 15° a iluminação do farol eu não gostei 16° como já disse, estou muito satisfeito com ela, e se comprar outra não pretendo me desfazer dela A MOTO E TOP. E mais uma vez parabéns pela moto e pelo vídeo.

[@pedrobarretoteacher9973]

Quanto tu pagaste na moto, Paulo?

[@paulosantos9703]

@@pedrobarretoteacher9973R$ 7.000 em abril 2019

[@lenilsonbarbosa7107]

Comprei uma recentemente. Concordo com as pontuações feitas positivas e negativas. Quanto ao sistema de suspensão e amortecimento é o unico ponto que, conforme dito, é muito bom eu ainda vou esperar um pouco pra comparar com as outras marcas porque aqui na minha cidade( Macapá) as ruas sao tão esburacadas e mal cuidadas que parece que você esta fazendo trilha toda hora.

[@rdinformaticario]

Sou do Rio é estou pensando em comprar a moto. Como está sua avaliação após esse tempo de uso? Comprou na ego?

[@motogaySP]

Paulo, quanto custou o banco da Erê? Eles tem pronto ou precisa entregar o original? Ficou tão bonito quanto o do Pedrinho? FICOU BOM PRO GARUPA? o piloto ficou muito pra frente igual fica com o banco do Pedrinho?

[@DESPACHANTELAERCIO]

O sensor de embreagem é para prevenir os navalhas de ligar a moto com a marcha engatada. Não dá para falar que é totalmente inútil. eu que usava uma scooter me senti em casa, pois tinha que apertar um freio para ligar a moto.

[@DiegoOliveira88]

Com 1:07 de vídeo eu dei pausa e parei de assistir. Achar que o fato do farol estar ligado foi feito para dar prejuízo para moto é completamente ignorância. Minha primeira moto tinha opção desligar e sempre esquecia o farol apagado, inclusive tomei multa por isso de quase 300 reais, falha minha. A próxima moto foi com farol ligado direto, nunca tive problemas com isso, pelo contrário as vantagens são grandes. Digo isso pois tem uns 2 dias que passei por um rapaz e quase ocorria um acidente, eu estava de carro a noite e ele de farol apagado, estava desviando de uma caçamba e ele na outra faixa, só fui ver quando estava quase em cima. Se ele tivesse com farol acesso eu teria dado preferencia e esperava passar. Minha terceira moto tbm liga o farol direto. E por incrível que pareça a única moto que tive problema com bateria duas vezes foi a moto que me dava a opção de desligar o farol. Falo por experiência própria.

[@reviewpho6353]

Entendo a sua motivação pra tal... mas temos que nos lembrar de ligar e desligar... se vc pegou multa ou outra pessoa foi irresponsável por não ligar o farol a culpa é totalmente do condutor. Isso é mais ou menos igual a vc querer que ao andar na motocicleta a moto levante o cavalete lateral sozinha, que o capacete feche a viseira sozinho... vc entendeu? Existem toda uma seria de itens/procedimentos que vc tem que fazer pra pilotar uma moto de maneira seguro pra vc e para os outros. Em relação ao prejuízo, se vc não sabe, o momento em que mais é exigido da bateria da moto é na partida a frio, e se o farol é do tipo ligada diretamente na bateria isso vai sim diminuir a vida útil da bateria 🔋 da moto. Não é ignorância minha, e sim um pouco de falta de conhecimento da sua parte em relação a isso....

[@valmireis.sadamsadan4128]

Tenho uma chopp. Não gostei primeiro do banco que muito duro .também da suspensão dianteira acho muito fraca .também do motor só 11cv de potência ela,anda menos que uma 125 da ronda.

[@jlh1834]

Video velho !!! like novo kkk , é comprar uma 125 cc e citar falta de potencia, ??? ultrapassagens em estradas ??? respeito opinião de todos, mas tenho a minha, acho eu que a moto cumpre com o prometido é economica bela e nada mais, feita para tal, vibra??? a vibra mesmo, mono motor carburada (manutenção carburador barata ) ainda acho que o homem tem que adaptar-se a maquina , jamais a maquina ao homem !!! e tem viagens internacionais com estas 125 cc , tenho Intruder 125 a dois meses, tenho sete decadas e meia, ja fui fã boy da Yamaha ainda tenho uma, mas sinto-me bem ao andar na Intruder !!! mas como citei, respeitando opiniões dos outros !!! boa sorte a todos bons ventos

[@paccioly9363]

Estou tirando minha CNH "A". Estou com muita vontade de comprar uma dessa. Você acha que essa moto ficaria boa para mim com 1,80 e 90 kg.??

[@reviewpho6353]

@@paccioly9363 cara, essa moto é pequena pra vc... vc vai ser um urso andando em cima de uma bicicletinha, mas usando comando avançado e esse banco vc vai caber na moto. Quando ao peso, se for usar somente na Cidade ela vai te levar de boa. Mas pra viajar não recomendo, é uma 150cc mais fraca que eu já vi... falta potência, não tem velocidade final e não dá pra fazer ultrapassagens sem falar que o tanque é só de 8L, muito pequeno... eu não gosto de moto nenhuma com tanque pequeno...

[@paccioly9363]

​@@reviewpho6353Obrigado pela dica. Como sou fã de motos custom e inexperiente no mundo de 2 rodas, fico receoso de comprar uma moto maior e muito antiga. Como disponho de no máximo 10 mil para fazer a compra, pensei em adquirir uma moto menor e mais nova como a Chopper road. Pensei também na Intruder 125 ou quem sabe a Kansas 150. Você acha que alguma dessas 2 ficaria boa no meu caso, e até eu adquirir uma experiência maior?

[@reviewpho6353]

@paccioly9363 entendo... Mas de antemão, te adianto logo (NÃO COMPRE MOTO VELHA NEM DE ALTA E NEM DE BAIXA CILINDRADA) Intrudinha é boa sim, mas já tá muito antiga... passa longe de Kansas... é linda mais tem baixa qualidade e durabilidade mecânica... Cara, pra vc quer uma custom como primeira moto, e tem só 10 mil... pra não ter dor de cabeça, a melhor opção é pegar uma Chopper Road 150 ou uma Master Ride 150 ambas da Haojue, tem baixa potência sim, mas raramente vão quebrar... São basicamente a mesma moto, com o mesmo motor 150.... Acho a chopper mais bonita e é mais customisavel, porém a Master Ride já tem injeção eletrônica, comando avançado de fábrica (que vai ser bom para o seu tamanho) Veja e pesquise bastante sobre essas duas motos aqui no KZbin e tome a decisão que vc achar mais coerente pra vc...

[@claudioferreira2286]

Onde vc comprou esse banco?! Curti muito 🤟🏻😎🤝🏻

[@reviewpho6353]

O banco e todos os outros acessórios... tudo no Mercado Livre!!!

[@claudioferreira2286]

@@reviewpho6353 tem um site específico? Ou o link do site

[@claudioferreira2286]

@@reviewpho6353 obrigado pelo feedback,se vc puder me enviar o link, vou colocar esse banco na minha 😎🤝🏻🤟🏻👍🏻

[@reviewpho6353]

@@claudioferreira2286 não tenho mais, pois o link já sumiu das minhas compras...

[@claudioferreira2286]

@@reviewpho6353 ok,vou pesquisar 🤝🏻👍🏻

[@raphaeldarco2]

O motor é o que me faz pensar mais ... Quero comprar, mas estou na duvida ainda .... 🤔

[@reviewpho6353]

Sim amigo, o motor é muito fraco de potência. É um motor muito bom, durável... MAS A POTÊNCIA é que deixa a desejar... principalmente se vc tiver vindo de uma outra como com motor maior... vc vai achar muito ruim...

[@alessandromartins9058]

Com esse preço dava pra pegar uma Virago 250 ou uma intruder 250 pq preferiu essa?

[@reviewpho6353]

Amigo, já acho difícil manter a Chopper pois já tenho dificuldade pra achar peças de reposição normais... imagina a virago ou a Intruder 250 que já saiu de linha a muito Tempo... sem falar que além de ser muito raro e muito difícil encontrar uma moto dessas inteira... principalmente na minha cidade/estado.

[@marcioqueiroz1397]

Olá tudo em ordem colega, tbm tenho uma chopper Road e gostei muito da sua customização ficou show de bola e gostaria de saber qual a polegada desse seca sovaco!!!

[@reviewpho6353]

Ele tem 30cm... aí vc faz a conversão... acho que deve dá umas polegadas

[@DESPACHANTELAERCIO]

Então rapaz, mas um painel de uma custom ia ficar feito com o relógio mesmo sendo muito útil. A potência é pequena mesmo. Mas no meu caso que ando sozinho está atendendo.

[@GamesDoVale]

sensor embreagem ajuda a quando for ligar o motor 1a partida alivia. mas é um saco o dia q tu estourar a embreagem vai ser ruim

[@adv.altevyrgoncalves]

Muito Bom seus vídeos! Primeira moto. Estou pensando em pegar a Chopper Road 15 2015 a 2019. Uso diário, em média 10 km, e possíveis passeios com a esposa. Contudo pesquisando vi alguns relatos de um problema crônico no câmbio, ouviu falar? Estou receoso com isso. Sabe de algo? Abs

[@reviewpho6353]

Cara, na minha eu resolvi o problema usando um óleo melhor... usava o 10w40 semi sintético da Motul

[@andersonbicalhodesouza3588]

Pho, onde vc comprou este banco, dê detalhe do vendedor. Me fale quantas chaves vem nesta moto.

[@rogeriocosta1457]

Quanto ao consumo vai melhorar sim , tive uma moto dessa por um ano e meio rodei 6.000 Km e fazia 36 km na cidade , quando comprei a minha ano passado paguei 6,800 reais a moto maís barato da Honda era a pop 110 cc custava seis e alguma coisa não mim lembro quaze o mesmo preço e na pop só e motor cabio rodas e guidão vc acha que eu ia reclamar de não ter um relógio moto custon não precisa de relógio quem curte esse tipo de moto não tem pressa pra chegar entedem .

[@reviewpho6353]

Aqui essa moto é beem mais cara que a pop 110. Aqui a Chopper não sai por menos de 9.900 a vista. Já pra região sudeste, centro oeste etc

[@reviewpho6353]

@-KTW- ZIZOL cara por esse preço está ótimo... compensa muito comprar uma Chopper aí...

[@rogerioayresarruda5798]

Tenho um grupo de passeio aqui em São Paulo que no início era só de ChopperRoad agora já mudou mas vamos pelo menos uma vez por mês para a estrada com as choppers Road e é bem divertido mas esquece a potência porque isso ela não tem mesmo. Não tem ultrapassagem fácil nunca.

[@nilson3593]

Vocês têm Whatsapp?

[@AnaCarolina-tw6kx]

@@nilson3593 .

[@rogeriocosta1457]

Manda o contato do grupo pra mim eu tinha uma Chopper más vendi e comprei uma PCX mas não gostei e troquei em uma Dk se mim aceitar no grupo quero fazer um passeio com vcs blz

[@samirmageste9148]

boa noite, qual a descrição do seca suvaco?marca, modelo e medida.obrigado

[@reviewpho6353]

Tem um vídeo aqui no canal que falo só sobre o seca sovaco e na descrição do vídeo tem o link da compra do mercado livre junto com descrição do produto. Esse seca é de 30cm

[@reviewpho6353]

Guidão Seca Suvaco 30 Cm Chopper Custom Cromado 22 Mm 7/8 Fg | Mercado Livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-789486546-guido-seca-suvaco-30-cm-chopper-custom-cromado-22-mm-78-fg-_JM

[@-alexjr-1572]

tenho minhas dúvida em relacao ao gastos que ela da troca de pneu oleo essas coisas manutenção seria cara.?

[@heliocastelobranco1662]

Linda a moto