О и Екатерина Андреевна тут!!!Рады слышать и видеть вас!👍👍👍
@muslim-ju1nz14 күн бұрын
Отличный авто за эти деньги. На трассе едет неожиданно прилично. Машина шустрая и теплая. Не хватает шумки, чуть жестковата подвеска. В остальном плюсы машины покрывает все минусы за свои деньги.
@Uzer756235 ай бұрын
Вот эта вода с бургерами напрягла, уже хотел отключить.
@geesko25153 ай бұрын
Да. И какая нах капуста😂 д...л
@sergeyz49565 ай бұрын
Досмотрел видео, опять машина без недостатков, с микро нюансами по шумке и расходу) Какой двигатель? Какой его ресурс? ГРМ, цепь или ремень? Робот хз какой, с хз каким будущим? Какие типичные болячки авто? Какие слабые узлы? Видимо это все не важно...
@g1pn0z5 ай бұрын
а че с расходом? расход идеальный. 6-7 литров трасса при 110-120. в городе 8-9 литров с кондеем
@ВасилийШикин-г6ь5 ай бұрын
Двигатель металлический алюминиевый, цепь, робот приятный (не толкучий, хорошо настроенный), будущее светлое, болячки за 35 тыс км не выявлены А по серьёзному, это лучшая машина за свои деньги, но есть нюансы, по ощущениям это не кроссовер, это большой хэчбэк, быстрый и хорошо управляемый с хорошими тормозами, с дорогой размерностью резины. Для понимания размеров, такая же как Мазда сх5 2013г, но больше места в салоне, меньше в багажнике с такой же шумкой, что у Мазды. Климат настроен по южному, для арабских стран, очень мощный кондиционер, комфортная температура на 2 - 3 гр выше нужно ставить, чем предполагается. Есть подогрев всех сидений, лобового стекла, но нет подогрева руля, и это просто пипец какой минус. Нет полного привода. Вообщем летом это просто охренительная машина (в рамках своего бюджета), а зимой вроде все хорошо, есть заводской автозапуск, есть подогревы, но супруга садится в машину, хвать за ледяной руль, а я в соседнем Хавале Ф7 тоже 23г с тёплым рулём сижу...., летом у неё машина заметно быстрее, а зимой она без пробуксовки ехать не может, а у меня тоже 1,5л, но полный привод, с режимом СНЕГ, на Хавале пофигу гололед, снежная каша, он траекторию держит, Чанган - чувствителен к гололеду. По городу катить нормально, по трассам уже несколько не то. На хороших трассах используем некоторое подобие автопилота, с ним проблема не в нём, а в нас самих, научится ему доверять. Так же в пробках пользуемся им - машина сама держит полосу, сама разгоняется, сама тормозит, ты просто сидишь и периодически нажимаешь на кнопочку, что бы подтвердить, что нужно трогаться. Ещё нюанс, поймал камень в лобовое, на Хавале лобовое с подогревом стоит 19 тыс, а на 55+ стоит 83 тыс, ремонт стекла мне в помощь... С нуля машину в плёнку, фары, капот, передние крылья, передние стойки, зеркала, пороги, задний бампер в зоне погрузке ну и обязательно крыша от лобового до панорамы, антикор днища, защита двигателя и коробки. Бензин не ниже 95го, расход ниже Хавала на 1,5 - 2 литра. Лкп царапается на ура, но мы привыкли каждую весну делать полировку, Мазда тоже была чёрная, так же от снега обе машины чищу не щёткой, а ветродуйкой. ТО через 10 тыс с нулевым ТО на 5 тыс. ТО не дешёвые и не всегда логичные, часто меняются свечи и охлаждающая жидкость, официалы ставят свои запчасти по конским ценам, масло 0w-20, есть решение, на ТО со своими расходниками, свечи за 2 тыс оригиналы вместо 10 тыс у дилеров, воздушные фильтра за 1 тыс руб оба, вместо 4 - 5 тыс, масло Идемитсу в жб по оптовой цене в 4 тыс за 4л, вместо Лукойла, на замену нужно 4,3л, а не 3,9л как в книжке. А вот масляный фильтр нужен дилерский, тот что продают на маркетах под видом оригинала, со всеми маркировками, не оригинал, по весу сильно легче оригинала. Нет контроля мёртвых зон, но зеркала просто огромные, вот реально моё почтение. Есть встроенный видеорегистратор, работает круто, пишет с 4х камер в режиме рыбьего глаза, к примеру, с камеры в зеркалах видно панораму из бокого обзора, видно передние и задние колеса, видно как впереди едующую машину, так и сзади. Но ночью видно слабо и нет стояночного режима, в плохую погоду передняя камера засирается на раз два, поэтому поставил дополнительно видеорегистратор А810 с двумя камерами и продвинутый стояночным режимом, ну и добавил радар детектор silverstoun f1 Сочи. В итоге машиной довольны, но подумываем поменять на что то полноприводное и хорошо настроеное, со всеми подогревами, в том числе руля, но это с ходу +1 - 2 млн к цене Чангана, разница в стоимости несколько сдерживает. Хорошим вариантом считаю Монджаро дилерский, но сильно потеряешь потом при перепродаже, будет много сильно дешевле машин, не дилерских, на вторичке, поглядываем на Hongqi HS3 на 2л двигателе, дизайн и салон понравились, но нужно покататься и нет подогрева лобового стекла, дороже обслуживание, дороже страховки и резина. Чери, Омоды, джейсоо и джейтуры - чё то не то на фоне Чангана. Ещё ждём выхода 2й версии Хавал Ф7, обещали в октябре. Ещё про фары, ближний хорош, дальний ещё лучше, но на границе ближнего и дальнего есть темные пятна, видно только при включении дальнего, это реально косяк.
@WaiAntrikin4 ай бұрын
@@ВасилийШикин-г6ь Все выбирают на своей вкус, я кайфую от Омоды, нарисована хорошо, салон минималистичный. Сидел в ней как-то, понравилось как кнопки расположены, можно напитки подогреть, мультимедиа вообще отпад.
@duckhunterpro68844 ай бұрын
Ты чего, читать не умеешь? Двигло и коробка в книге рек. Гиннеса, расход на трассе 6,4 я делал, полный бак показывал 800 км запаса! 15000 пронзал-нареканий нет!
@sergeyz49564 ай бұрын
@@duckhunterpro6884 Удачи в эксплуатации рекордсменов из книги рекордов)
@ДмтрийГурьянов4 ай бұрын
Адаптивный круиз не поразил 😂 А из плюшек еще автозапуск штатный и дтстанционное проветривание салона путем открытия и закрытия всех окон. Все с брелка
@sergeyz49565 ай бұрын
Добрый день. Вот не первый раз видео начинается с проверки оцинковки, и сразу вопрос а какой метод оцинковки? Горячая (термическая) оцинковка? Гальваническая оцинковка? Холодная оцинковка кузова? Цинкрометалл?
@AVTOTUT5 ай бұрын
Горячую никто не делает давно, а другую инфу производитель не дает
@sergeyz49565 ай бұрын
@@AVTOTUT Т.е. Вы утверждаете что ауди, мерс, бмв и вольво не делают, а вот сайт autogener говорит что вполне делают...
@sergeyz49565 ай бұрын
@@AVTOTUT Добрый день. А вот сайт autogener говорит что БМВ, Ауди, Мерседес, Вольво горячую оцинковку делают...
@enemyunknown72785 ай бұрын
Гальваника.
@enemyunknown72785 ай бұрын
Гальваника.
@КалтавыйТрактор5 ай бұрын
Нихера не понял аналогии с бургерами 🤷♂️
@zloy_abhaz5 ай бұрын
Всяко лучше чем наши вёдра
@ОльгаШамова-и1н4 ай бұрын
Отличный ролик, профессиональный подход! Интересно было бы увидеть Ваше сравнение UNI-S/CS55 Plus с Geely Aylas тоже на переднем приводе конечно, в том числе в части валкости, динамики и всего прочего.
@AVTOTUT4 ай бұрын
Видео про атлас есть на канале) только что отснят полноприводный Атлас. Скоро выйдет)
@EwGOnline3 ай бұрын
Атлас на порядок дороже. Как можно сравнивать. Если с атлас про, то нафиг эти 3 цилиндра, пусть хоть и вольво
@mootant17Ай бұрын
Мне крутилка удобна и нужна, я периодически переключаю режим в зависимости от того как хочу ехать. Если спешу и нужен быстрый отзыв на педаль газа, то ставлю норм или спорт и песня.
@aijmukhamedina15114 ай бұрын
Что вы купили бы чанган cs55+ или джили кулрей???
@AVTOTUT4 ай бұрын
Только что взял для съемок BAIC X55... и вот мне кажется, что его)
@EwGOnline3 ай бұрын
Надо брать кулрей, а не бельге
@TuMANio2 ай бұрын
Li7
@EwGOnline2 ай бұрын
@@TuMANio ли7 в 2-3 раза дороже
@TuMANio2 ай бұрын
@@EwGOnline ну "бы" же
@13Vash133 ай бұрын
Ура, я снова могу смотреть твои ролики. Был занят на работе, не было времени смотреть новые ролики. Лайк за ролик и работу. Машины уродливые, так что они просто однолики и просто стремные. Увы, разучились рисовать красивую внешность автомобилям.
@АлексГриф-ш1н5 ай бұрын
Что скажешь в сравнении с атлас про ?
@Миха-к7я5 ай бұрын
Саня а чё с темой такси?
@sx36814 ай бұрын
Разорение логично было ещё лет 5назад плюс санкции война запчасти нереально стоят даже на тазы.
@Миха-к7я4 ай бұрын
@@sx3681 так интересно что он ответит
@ZeusThunderer4 ай бұрын
Жаль еще внутри двери, под капотом и внутри багажник не оцинковано
@user-vvgor5 ай бұрын
Спасибо за свежий и качественный обзор. При покупке какие плюшки давали? Еще хотелось бы увидеть как и через что работает навигатор.
@AVTOTUT5 ай бұрын
Навигатором пользовался через Apple CarPlay. А автомобиль не покупал, а брал для съемок)
@ДмтрийГурьянов4 ай бұрын
Его нет 😅
@АлександрГригорьев-ь6ю29 күн бұрын
Бургеры ты серьезно!!!
@Glykus4 ай бұрын
Верните Палычааа (и УАЗ)
@СергейКопейкин-в8и5 ай бұрын
Санычу спасибо за обзор. Хочелось бы ещё услышать как с этими мониторами в ночное время ездить, не мешают?
@AVTOTUT5 ай бұрын
Вот здесь не мешали) все хорошо!
@ОлегСергеевич-э9ж5 ай бұрын
Можно монитор в ночной режим перевести, будут только часы на черном фоне. Либо циферблат либо стрелочные.
@mr.kovalski1375 ай бұрын
Будет ли такое же видио с Geely Coolray? Выбираю между этими двумя автомобилями и хотелось такое же подробное видео и про него и желптельно сравнивать и упоминать другие авто в обзорах
@AVTOTUT5 ай бұрын
Да, как раз следующее видео про него
@EwGOnline3 ай бұрын
В Джили внутри просто убого всё. Сам так выбирал и когда сел в Джили (и в омоде так же) просто очень сильно не понравилось - дешёвка. В том же атлас про уже кайф, а про тугеллу вообще молчу-огонь
@Larri3505 ай бұрын
Будет тоже самое с BG x50?
@AVTOTUT5 ай бұрын
Новый Кулрей следующий)
@Larri3505 ай бұрын
@@AVTOTUT хотелось бы увидеть так же x50 (ценник с новым кулреем сильно отличается) по цене нового кулрея ,чанган 55+ будет интересней(класс уже другой).А вот новый кулрей и 55+ примерно одинаковы по ценнику.При этом динамика и расход что у нового кулрея,что у 55+ одинаковы,но у 55+ больше багажник и сам автомобиль больше.
@hangoverjogger5 ай бұрын
Как в сравнении с омодой? С5, что была недавно на тесте
@warscorpion49765 ай бұрын
Возьми на обзор лисян
@AVTOTUT5 ай бұрын
Было бы славно))
@РусланАрмейсков-ю9е5 ай бұрын
Changan Uni-s plus c 55 машина топ
@Здравомыслящий-е2ц5 ай бұрын
Тоже кайфую✈️🔥
@enemyunknown72785 ай бұрын
Согласен. Такую же взял.
@ЖеняЖеня-с9к5 ай бұрын
Зачем он камеру вытаскивал что бы колесо снять?🤣на камере 360 можно это было посмотреть и записать,🤣
@ВикторУмнов-я7ф5 ай бұрын
А омода с5 не валкая?. возьми на лосиный тест Черри или Омода с5
@AVTOTUT5 ай бұрын
Омода оооооочень валкая!
@Polite_person_5 ай бұрын
Автопарковки там нет, это некорректный перевод, на самом деле это автохолд
@doc68r3 ай бұрын
А когда перевод поправят, есть какая то информация?
@8mitis85 ай бұрын
Крючечки есть. А полку с дилеров нужно выбивать!а девочка видимо на ниве привыкла только ездить. На ноготочки)опять в сравнении с uni v эта машина тяжелее и выше. Там и расход и маневренность меньше будет.
@AVTOTUT5 ай бұрын
Девочка ездит на хорошей машине) за нее не беспокойтесь)
Ручку действительно нужно каждый раз крутить, потому что режимы не сохраняются, поэтому она там не зря
@Евгений-г9ш4х5 ай бұрын
дилер моет сделать сохранение режимов
@Polite_person_5 ай бұрын
@@Евгений-г9ш4х может. Но это не по умолчанию. По умолчанию ты должен крутить.
@РенатАбдульманов-р4ф5 ай бұрын
Норм тачка
@paulzovis89193 ай бұрын
Все машины с недостатками
@doc68r3 ай бұрын
Тонировку задней полусферыы делаешь и не нужна никакая бесполезная шторка!
@АлексейЕгоричев5 ай бұрын
А почему юни эс uni-s ? Если он юни зет uni -z
@aleksandrkesha5 ай бұрын
Uni Z совсем другая машина
@АлексейЕгоричев5 ай бұрын
@@aleksandrkesha я их чиню через день у дилера мне не надо рассказывать и uni-s вообще нет в линейке
@Евген6865 ай бұрын
@@АлексейЕгоричевтеперь есть просто переименовали
@AVTOTUT5 ай бұрын
Uni-z - гибрид, официально у нас не продается. Там на шильдике как раз Z. В этой модели шильдик в другую сторону - S, просто выполненный в граненом стиле, словно Z наоборот. Вот такая путаница
@SLick4o5 ай бұрын
@@АлексейЕгоричев хреновый ты мастер значит. Раз в автомобилях не разбираешься
@vasiliy87125 ай бұрын
уникальные обзоры, задаешь планку обзоров высоко 👍
@AVTOTUT5 ай бұрын
Спасибо!
@Н.А-ы8е5 ай бұрын
Что за феминистка на 27 минуте. Это видео про авто или тренинг как своих мужчин на 2.7 млн. разводить?
@ВикторУмнов-я7ф5 ай бұрын
Это его жена скорее всего
@comeNdiecNd2 ай бұрын
@@ВикторУмнов-я7фвытресла с него 2,7 на ноготки ездить 😂
@АлексейТитов-г1я5 ай бұрын
Ура я первый😂
@sx36814 ай бұрын
Сейчас я расскажу китайцев разумные люди не берут прошло два года и все в ремонте стоят, а если вы случайно попадёте в ДТП и будете виноваты то хрен найдёте бампер или фару☝️и кто не знает бренды китайские банкротятся, про лакокрасочное вообще нет слов.
@Rus-f8l4 ай бұрын
Именно на этот все есть и дёшево …
@ВикторУмнов-я7ф2 ай бұрын
Тоже самое говорили и про корейцев в 2010 году . Есть все запчасти в интернете
@comeNdiecNd2 ай бұрын
Хах, купи себе жигу и не отсвечивай, она не ломается и запчасти в любом ара гараже есть 😂 и да, гавноваз никогда не обанкротится😂
@ВикторУмнов-я7ф5 ай бұрын
Сделай сравнение этого Чангана с Кулреем и Омода с5