Порядок закрепления подвижного состава тормозными башмаками

[@ИнгварГрунин]

Спасибо Вам большое за работу, очень качественный и информативный ролик, а главное всё по книге. Ещё раз благодарю.

[@ОхотникМусхаб]

регламент переговоров нарушен машинистом и составителем паездов. Составитель не сказал свое место положние с право или с лево в между путья а машинист не убедился о его место нахождения и накатил на т/б нарушение техники безопасности

[@ИванФедоров-л4ц]

++++

[@НиколайАлексеевич-н4я]

Только количество тормозных башмаков это К, а n это кол во осей. Странно, что никто не сказал это

[@ВладимирПотемкин-г8б]

Составитель не сказал свое место положние с право или с лево.Так же не сказал не количество осей номера башмаков которыми закрепил

[@MAHKA333]

Он сказал с четной и нечётной стороны как бы

[@ВикторияЧирина-и7ф]

Почему в формуле берут именно 200 осей(а не 100 или 250 например)

[@ОлесяВьюшкова-з9и]

Потому что вагоны бывают разные,а. Значит и количество тормозных башмаков разное это берут как пример,если вы про формулу где пишут поделить на 200 это не количество осей,количество осей это н в формуле английская н умножается на 1.5 на коффицеент и умножают на уклог прибавляют 1 и делят на 200

[@ЮрийИванович-ж8ь]

Пару раз закрепили сами уже запутались

[@МарфугаОспанова-х2ъ]

Ничего не запутались. Это они показали как должны по правилам работать