POR FAVOR NO COMPRES SUBARU (a menos que TENGA este MOTOR)

Revisión de la camioneta Subaru. Nunca compre un Subaru (a menos que tenga este motor), revisión de autos y bricolaje con El Dios de los autos. Comprando un Subaru. Valen la pena las camionetas Subaru? Comprando un nuevo Subaru. Compra de un Subaru usado. ¿Debo comprar un Subaru? ¿Son fiables los Subaru? La verdad sobre las nuevas camionetas Subaru. Consejos de coches.

[@taurush6966]

Hola! en mi historial de vehículos llevo 4 subaru, 1 impreza atmosferico 134.000 km , 1 legacy 2005 ej25 aspirado actualmente tiene 212.000 km y sigue sin dar ningún problema, 1 legacy Spec B 3.0R 181.000 km y actualmente un subaru wrx 265 con mano metida (esta cargando 1.1 bar de presión el turbo) este ultimo tiene 162.000 km motor ej255, y la verdad ninguno me dio ni me ha dado ningún tipo de problema, subaru es buena marca si le das el mantenimiento adecuado, cambio de aceite cada 5.000 km sintetico, filtros originales siempre, bujías y distribución son la clave para que estos autitos sean mas fiables que muchos otros que dan muchas menos prestaciones! saludos a todos.

[@freddyparraadames5537]

Buena explicación, el título del vídeo asusta de entrada pero explicas bien el tema del mantenimiento requerido para un auto de tiro forzado yo no pondría en el titulo a Subaru usaría más bien, NO CONORE UN AUTO CON TURBO ANTES DE VER ESTO y me dirijo a más público y evito la bronca con los Dueños de SUBARU , que entre otras excelente carro, del ej15 al 25, aunque el tema del aceite es verdad

[@gersonvives9098]

Gracias por la info. Me sirvió mucho😊

[@nicogtrueno]

Creo que solo ah exagerado con el título del video y el siempre es exagerado con algunas cosas

[@gonzalo9857]

Son buenos autos,su tracción es exquisita,pero también son motores más complejos, altos consumos de combustible, repuestos caros, si tienes dinero de sobra ve por el,sino busca algún Toyota o marcas comunes

[@davetur869]

Estoy contigo 👍 mi padre compró un legacy en el 91 y duró 30 años sin ningún problema. Ahora tiene un xv. Mi hermano un Impreza....sin problemas. El hermano de mi cuñada un sti...sin problemas. Y yo me voy a comprar un sti del 2021....en breve.

[@supernana1972]

Subaru forester XT no pide sino gasolina de resto excelente camioneta, se codea de lejos con las BMW X3 turbo. Saludos desde 🇨🇴

[@mr.campos7142]

He tenido 4 Subaru, lega y y Outback, jamás un problema! 😄

[@radar_________1976]

Trabaje en la Subaru de Utah EE UU desde 1990; para mi la marca Subaru es de los mejores automóviles fabricados en serie y cada modelo esta diseñado para una misión especifica ; entré a este foro al leer "dios de los autos" me pareció muy curioso, que en America del sur alguien se haga llamar "dios de los autos", porque tengo entendido que ni en Chile ( pais donde nací) ni en ningun otro pais se fabrican Subaru, como para decir que son malos. Subaru en Europa,Asia y EE UU es considerado un auto de lujo y de una calidad altamente verificada y probada, tanto por su sistema de tracción en las 4 ruedas, como por las prestaciones y performance de sus motores. LUJO Y CALIDAD= SUBARU, probado en todo el mundo, que no los sepan reparar o darles manutención profesional; eso es otro tema.

[@sebastianpaivaf]

Yo he tenido 8 imprezas, el último fue un RA con 500 HP y la verdad es que la sensación de manejar un subaru no lo reemplaza ningún otro auto, el ruido, la maniobrabilidad y realmente solo requiere mantenimiento con buenos productos, lo demás es historia. Como cualquier vehículo hay que mantenerlo bien cuidado.

[@dyzel1212]

hola una pregunta de que pais sos? me gustaría tener un subaru pero no se donde se consigue yo soy de arg me gusta más el wrx 2006 aunque dicen que se vive rompiendo tiene mala fama

[@AlpiShow]

@@dyzel1212 si tenes la plata para pagar la nacionalizacion, en Paraguay hay buenos ejemplares en venta.

[@tornado057perez7]

​@@dyzel1212ven a chile en Santiago en el barrio alto(acomodado)está lleno de Subarus

[@josegs08]

Yo tengo un Forester 2015 con 79k y mi esposa tiene un Legacy con 38k y les ponemos muchas millas porque pasamos en carretera y son una maravilla, en el estado de Oregón donde vivimos 5 de cada 10 carros en las calles son Subarus

[@joseabelperezfallas-ex5mi]

Así es SUBARU ES UNO DE LOS MEJORES AUTOS ESTE TIPO NO SABE DE CARROS

[@petermanfumero1129]

Pregunta; me da mucha desconfianza la manera como están los pistones (boxer)y es que ciertos trabajos de mantenimiento son de difícil acceso además que aquí en México no cuidan los autos, solo los exprimen y ya que no les queda nada los venden y no quieren que les revises nada al comprarlo entonces como hacer para encontrar uno económico y a la vez con pocos o ningún problema?

[@danieloboechevarria1783]

No es por que sea turbo, los americanos tienen fama de no mantener correctamente los coches, cambian el aceite cada vez que se acuerdan, y usan un combustible de menor octanaje (85) cuando el motor exige 98 o superior

[@juliozavalarodriguez3686]

José Miguel los motores de la serie EJ se usaron hasta el 2012; a partir de ese año se cambiaron por los FA y FB con nuevo diseño de culatas para evitar la filtración de aceite. Esos motores llevan el filtro de aceite arriba y sólo deben reemplazarse por los filtros aprobados por Subaru (los alternativos no sirven porque se descargan y no lubrica en el arranque en frío). Tengo una Forester 2 de 2.5 Lt y te aseguro que es más ágil que la FB 20 que tiene mi hijo.

[@davoshop8284]

Correcto

[@alejandroramirez-ie3bs]

que año es tu Forester?, estoy tentado a comprar una 2019 2.5 pero he escuchado temas con las juntas del motor.

[@juanmanuelleone3922]

Recomendas el fb 20 con 35 mil km ? Impreza g4

[@jhonnyespejov.6481]

Desde que dijiste que esa manguera era sensor ya fue el video. 😅

[@PedroEduardoCerdaRomero]

Todo depende del mantenimiento (No se trata de cambiar aceite solamente). Mantenimiento preventivos y correctivos 👌🏻👌🏻

[@wesvares]

turbo y cvt igual a problemas...lo que tienes que hacer es juntar dinero para hacer los cambios y mantenimientos cada cierto tiempo...el turbo si o si te va a fallar, la pregunta es cuando?? eso es todo

[@abnerburdiles4759]

Tengo un outbak 2010, lo e sometido a pruebas máximas, hay que estar pendiente del aceite, ésa es la verdad, una máquina.muy, potente.

[@edgararavenam9300]

En mi familia hemos tenido muchos Subaru y cero problema, puras satisfacciones, seguridad, comodidad y muy fieles

[@cristianayalavillalva7498]

Nada mas da mas confianza q lo q se a usado durante tantos años 😊 siempre e preferido los motores convencionales, los motores turbos requieren más cuidado mejor combustible, buen aceite, cambio constante d filtro d aire y no estar todo el tiempo exigiéndolo a límite ya q se acorta la vida útil 👍🏽

[@alexisbustamante9356]

Son máquinas muy confiables por eso crean esa fidelidad con sus usuarios Tengo uno más de siete años y ningún problema lo recomendaría siempre

[@clautarrago]

He tenido 5 subarus a lo largo de mi vida. El primero un legacy 1994 2.5, ni una vez paso por taller. Después un subaru legacy 3.6 R 2006 el mejor de todos 230 mil kilómetros ni una vez taller solo gasolina después forester xt 2011 160 mil kilómetros después una subaru xv 2.0 2013 una maravilla después una forester 2017 2.5 límited y ahora una forester 2024 touring 2.0 turbo todos una maravilla y supera avanzados para su época y autos expectaculares

[@oscarvera8438]

Yo tengo un impreza WRX 2006 con motor Ej20 turbo, fino cuidado en el cambio de aceite con 5W30 full sintético y nunca tuve problemas, también hay que cuidar y usarlo bien

[@linahara8435]

Subaru Forester el mejor carro , nunca te deja botado ,lo recomiendo sin duda

[@paolomarin1090]

Motor 2litros o motor 2.5?

[@gedwardromo1025]

que mantenimienetos se debe hacer a corto o mediano plazo?

[@jorgemorales-xm2cw]

Tengo un EJ 20 turbo con 135 mil millas y no me quejo para nada.💪💪💪. Lo mejor.👍👍👍

[@jorgemorales-xm2cw]

Y está alterado con 18 libras de boost, pistones wiseco, headers turbina más grande con más de 325 hp.Uso aceite Amsoil signature sintético por los pasados 15 años.💪💪💪💪

Muchas gracias por el valioso aporte. Saludos desde Montevideo Uruguay 🇺🇾

[@angelaluque9334]

Soy Rodrigo... Al fin alguien que hace comentarios instructivos de verdad. Así es el tipo de información que uno espera recibir en un canal. Excelente.

[@manuelsiyo]

El consumo de aceite en subaru es innegable, pero llevando el cuidado de mantener el aceite bien son muy fiables y de exquisita conducción

[@PercyZuniga-mh1bd]

. Muy buen comentario, también tenemos que tomar en cuenta que un auto turbo que tiene un trato normal, familiar te va a durar mucho más tiempo que un auto que sale rutiar a altas retenciones y que ase constantemente piques tiene más esfuerzo y con los años va a pedir siertos cambios.

[@jeancarlosparragafanegas7436]

Yo tengo un impreza con un 2.0r mecánico y siendo usado no me ha dado mayores problemas, y es divertido de conducir

[@joseabelperezfallas-ex5mi]

SUBARU es el mejor

[@bannertab4667]

Cómo siempre muy bien explicado. Por algo eres el Dios de los autos!

[@osmarespinozadiaz4567]

Tuve un legacy 93 integral 2.0 caja manual von problema en el cuerpo de aceleracion, me lo vendieron diciendome que era el problema la culata lo cual no fue asi, cambie la pieza y lo tuve 2 años sin nada mas que hacerle cambio de aceite, un autazo muy confiable, ahora lo cambie por una forester sf5 98 wrx vamos a ver como nos va, hasta ahora todo bien

[@Lionyayi]

Y qué tal como va ?

[@agustinsanabria9096]

Tengo un impreza ej20 turbo ya con 194.000 km y todavia no me dio grandes problemas , si tuvo sus cambios rutinarios de ciertas partes pero mas haya de eso no me ha dado problemas

[@rasalaza137]

Olvidaste lo más importante José Miguel: Los motores bóxer, por su diseño (con los cilindros opuestos y acostados), son más propensos a perder aceite ya que todos los juegos de empaquetaduras van por duplicado y en una posición que la física simple no favorece.

[@MrCieeel]

Mi primer auto es y sigue siendo un Subaru Impreza 2017, ya le he hecho 97.000 km, cero problemas y creo que si lo cambio será por uno de la misma marca

[@juansalazar2410]

Excelente como siempre. Saludos desde la Comarca Lagunera México

[@orlandoroa7034]

No sube la presión de aceite solo la del aure de admisión porque la valvula de alivio de la bonba de aceite es la misma, la que pada es que al subir la comprensión la cantida de gases que pasan al cartes es mayor y avances los sistemas fe desfoge no son eficaces y sube la presión en el crter filtrado el aciete por empaques y retenes.

[@thedigitalwarrior]

Feliz con mi Subaru Legacy B4 GT 2.5 Turbo sin problemas!

[@Paladium101]

Se agradece tu video, como siempre muy directo y honesto.

[@gonzalohernandez5173]

Legacy 1992. Hoy con 239 mil km. 1.800 cc. Carburador. Sólo satisfacción. Mantenimiento adecuado, aceite Motul. Semi sintético.

[@xakna19]

todos: gastan cientos de dolares en un estudio y PC El dios de los autos: graba en su auto o en un parque

[@jesussiles2989]

Estamos hablando de Subaru, para mí una de las mejores marcas, hace mucho tenía una Impreza, nunca dió problemas. Actualmente tengo una outblack y lo mismo, ninguna queja

[@paolomarin1090]

Excelente auto de aventura estimado.

[@gedwardromo1025]

que mantenimienetos se debe hacer a corto o mediano plazo a un Outback?

[@marisolramo1010]

X2

[@zenaidaaltamirano4161]

Que año estu auto . Me están ofresiendo una 2012.

[@HectorRiojasITIL]

Tengo una Forester 2014 con 250 mil KMs, ni un problema mas que cambio de piezas usuales por desgaste comun. Tambien un outback 2011, con 400 mil KMs, son una belleza.

[@luisalfredofernandez7787]

Hola, cual es el modelo exacto que tienes quiero comprar una del 2013 o 2014 pero quisiera una buena recomendación

[@lulutuberdecorazon9245]

Tengo una Subaru Forester y de lejos es el mejor carro que he tenido. Caros lis repuestos.

[@deyabuv]

De un sedán a esta camioneta, se hace muy caro el mantenimiento, repuestos y combustible? Me interesa mucho comprar una forester

[@carlosalbertopulgarinperez8049]

La mamá móvil perfecta

[@ericksoto2881]

El forester es una maravilla de suv.

[@JuanHernandez-cu3iy]

Nunca as manejado un Subaru can chinbon no puedes opinar

[@doctorskatebixer7915]

Yo tengo un subaru forester y realmente es una bestia en la nieve y es fácil de cambiar bujías y repuestos no son tan caros solo que debes que cuidarlos bien

[@jjfernandez8677]

Tambien los motores turbo son propensos a potenciaciones en muchos casos excesivas...

[@migueleduardoandia2705]

SUBARU ES SUBARU, CONFIABILIDAD , SEGURIDAD, Y 💯 % JAPONÉS PARA TODA LA VIDA!

[@bastianbaeza6210]

Con mi familia hemos tenido Subaru desde el 2010, un legacy 96’ luego Forester 2004 y luego legacy 2002. Mi papá nunca le hizo las mantenciones correspondientes, los explotaba con peso, y trabajo, y jamás dieron problemas. Una vez con el legacy 96’ remolcó un bus que se quedó enterrado en la arena sin problema. Realmente son máquinas impresionantes, JAMÁS hemos tenido ese problema con el derrame de aceite.

[@ElfoDrow]

Mi experiencia con subaru es satisfactoria, mi subaru mas viejita es una outback 1996 con sus mantenciones al dia siempre me a llevado a todos lados tiene mas de 800.000 kilometros oviamente he cambiado bujes de las bandejas por el año y kilometraje actualmente esta guardada y se usa poco pero funciona al 100%, en la actualidad tenemos una outback 2005 con 215.000 y pues puedo decir que es mas problematica de que la 1996 y la mas nueva es una evoltis hasta ahora ningun problema. Cosas que destacar en general, traccion maravillosa, control en situaciones de riesgo destacable buena, seguros y comodos, peroo si buscas economía de combustible no te conviene.😂 Saludos.

[@rodrigotitoamachi6819]

Yo tengo mi subaru impresa 15 años jamás me fallo es lo máximo buena maquina

[@matiasspera1390]

A mis 34 llegue a un Subaru xv. Fue el primero. Hoy 7 años desp voy por mi tercer Subaru. Manejo forester y no creo dejar la marca jamas

[@peruanoexpulsadoporserdema9148]

Tengo un legacy 2.0r manual, la clave es no sobre revolucionarlos, sino adiós metales. Otra falla de fábrica es la cremallera de dirección. Casi siempre presentan fugas de aceite, aparte de eso, es buena máquina

[@ronny89100]

Hola tengo un bmw 535i F10 2014 y me funciona excelente con todos sus mantenimientos.

[@palosprecisos]

Tengo un legacy ej20 twin turbo año 2000 nunca me ha dado problemas mayores.

[@palosprecisos]

Soy de $hile

[@projecta2103]

Tengo 2 años con mi sti y nada de problemas, (no está stock)

[@agustindelsaz4019]

El motor 3.6H es lo mejor de los 2 mundos solo que gasta como si la gasolina la regalaran

[@Ratonyorkshire]

Confirmo, tengo un 3.0r y gasta como país en guerra , pero lo amo 🫶

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Ese motor es sediento jaja 😂👍

[@videoschistososfunny6495]

Los turbo llevan los motores al límite, lo cual requiere más mantenimiento y cuidado

[@robertobautista9097]

Noto a muchos en sus comentarios que defienden a muerte su Subaru. Los acompaño en su sentimiento, también tengo Subaru. Pero me parece que el aporte de este video es importante, por lo menos yo no, veía de la misma manera la distinción en tiempos de mantenimiento un motor con turbo que uno naturalmente aspirado. También porque hasta ahora he tenido la posibilidad de cambiar los carros cuando aún son nuevos, pero esto no será siempre así. Mil gracias por el aporte.

[@votemporixshdrustan5743]

Muchas gracias campeón,, ahora si me quedó claro. Saludos desde argentina.

[@elfarymomo23]

Yo tengo un sti del 2005 , desde el año 2006 como coche de diario mas de 600000km sin dar problema , ami me encanta , y me salió una unidad buena

[@renzomp3]

Forester XT '14 aquí (FA20)! 131,600 km de recorrido con mantenimiento religioso, mantenido para conservar sus 240hp de fábrica... se porta delicioso en la arena y en el asfalto! he rescatado varios carros. Pero es cierto, se debe cuidar mucho el mantenimiento y TAMBIEN la gasolina... en Perú tenemos una gasolina paupérrima, muy alta en azufre! Repsol o Primax... y en grifos con buenas referencias!

[@helios_gt]

Disculpa...cada cuanto le haces cambio de aceite y filtro de aceite?

[@renzomp3]

@@helios_gt cada 7,000 km con aceite 5w40, Motul y filtro original

[@Jorjoolsan]

He tenido 5 marcas y Subaru es lejos la que tiene mejores estandares, en calidad de materiales, confort, tecnología, eficiencia, buen rendimiento pff me canso. Obvio no es perfecto y depende mucho del cuidado y tipo de conducción. Pero lejos la mejor marca que he conducido además de seguro y confiable en conducción y lo mismo opinan amigos que tengo en diferentes países incluído estados unidos. Probar un carro por unos días y someterlo a pruebas no es lo mismo que usarlo por años dos modelos diferentes en todas las condiciones posibles. Lejos lo mejor. Y caro para nada, comparado con vehículos que aparentemente son de igual o mayor gama su performance y durabilidad, así como respuesta es fenomenal. Y el mantenimiento es primordial, he conducido vehículos de doble tracción por caminos de verdad extremos en patagonia chilena con 4 marcas diferentes y adivinen cuál tuvo mejor respuesta y resultado final. SUBARU lo mejor y más seguro.

[@nickriviera6025]

Tengo un subaru con 200.000km cambiando aceite cada 10.000 y mucho mucho campo, pues ni un sólo problema. El mejor coche que he tenido con diferencia

[@gravisimagravedad]

Execlente explicacion, yo amo a Subaru, pero sabemos que los turbos requieren mas desgastes. Saludos desde Argentina

[@MaxGedvillo]

Conozco varios Volkswagen 1.4 turbo con más de 250.000 Km sin ningún problema mecánico (Golf, Jetta y Tiguan), ahora chinos 1.5T con 20.000 Km que ya no funcionan también.

[@rafaelomargarcia1487]

Yo quiero un subaru, ojala pronto.

[@panchoconce6929]

En Chile esta lleno Subarus sin turbo y cero problema, muchos años de uso, el mio forester del 2018 esta como nuevo...buen consejo para no meter la pata

[@Elviajedeluciano]

Vivo en Chile y quiero comprar mi primer suv confiable estoy entre Toyota rav4 , subaru forester , honda crv usada claro pretendo de 2015 en adelante qué tal va subaru forester con el tema de mantenciones , repuestos ?

[@panchoconce6929]

@@Elviajedeluciano rav4 tiene mi papá desde el 2015 y subaru yo desde 2018 , ambas son excelentes, si eres de más 4x4 o camilos malos, es mejor forester por sus sistema de tracción que es imbatible, los repuestos de ambos son japo o sea no son económicos, pero fallan poco o nada, solo desgaste de piezas, la mantención la hago por fuera con un mecánico bueno, solo repuestos originales y aceite recomendado por concesionario y me ahorro 50%, toyota hay más alternativas de repuestos pero igual pegan el palo en mantención oficial, no compres honda es mucho más caro de mantener , porque no hay muchos. ( OJO ambos rav4 y subaru motor sin turbo... )

[@el_fiebres]

hace 20 años mi mecánico me propuso ponerle el cigüeñal de una mitsubishi dakar (4G63 2000cc) a mi mitsubishi eclipse (4G63T 2000cc) el de la dakar era 10% mas pequeño, mientras las bancadas, la culata, las bielas etc del eclipse eran mas gruesos, robustos, grandes, me sentí dueño de un motor iconico de algun EVO, lo que si el turbo por el kilometraje era un dolor de cabeza...

[@JoseJimenez-pn9tt]

Esa explicación del Dios de los autos aplica a turbos en gasolina... hay Prado, Hiluz, L200 diesel con turbo de más de 10 años y cero problemas

[@jesusindie]

En manos de dueños cuidadosos y con dinero, eso se puede...

[@abrahamazar5865]

🙌🏻 Hasta q alguien dice algo coherente!!! Saludos bro..... El mejor por siempre y para siempre!!!! 🙌🏻

[@diegoaguilerabaraibar389]

Los americanos te hacen un motor a 6 litros con 300cv sin turbo y no se rompen nunca muy bueno el programa 👍👍 los motores con muchos caballos y poca cilindrada necesitan más cuidados y duran menos

[@javi7066]

Use varias marcas, toyota nissan mazda y subaru.. Y escogería subaru mil veces más.. Muy buenas maquinas

[@estacionamientotransito3966]

Que curioso, no conozco a nadie con Subaru que se queje de su auto... mucho menos que tire aceite... quizas usted se refiera a quienes los maltratan y no le dan sus servicios "preventivos y de mantenimiento" a tiempo!... fuera de eso no creo que exista un problema de confiabilidad ni mucho menos de durabilidad con estos autos! No por nada esta marca mantiene el Loyalty level mas alto de la industria automotriz, Saludos!

[@elcaminodeangel]

A mi me gusta subaru 🤙

[@alandegracia5594]

Amigoooo lo que sucede es que son pobres que quieren darse lujos que no puede costear😂😂😂 subaru es subaru y tienes que saber que el mantenimiento es caro y las piezas son caras... subaru no es pa pobres ni para tacaños😊

[@carloscamacho1605]

No sabia que la manguera del filtró del aire era un sensor 😂tenemos que leer mas

[@mdonola]

Voy por mi 4to Subaru , nunca un problema ni fugas de aceite. Claro hay personas que ni un tanque les dura.

[@estebangarcia8161]

Ese parque. Es un mirador muy tranquilo.!!!

[@maykolldalas1385]

Subaru Impreza 2.0L 4D GX MT AWD/2001 Alguna recomendación o opinión de este modelo, lo quiero comprar

[@capittaletters]

Cambien el radiador de serie por el Mishimoto de competición y toberas de silicona

[@juangil4032]

yo tengo un STI DE 2006 y es una makina. sin problemas✨️

[@belarminovidal9821]

😢 k más keda par Ami k tenido 5 subaru y todos le echo más de 200mil kilómetros 😂 tube legacy como tuyo caja cvt compré con 150 mil kilómetros lo vendí 230 mil y nunca me dió un problema 😵‍💫 bien mantenido si tube outback 2013 3.6r tubo falla de cremallera pero andando solo caminos de tierra malos tube forester 2010 muy bueno tube xv 2013 buena y todo no me gusto 😅 al tual mente tengo un wrx 🤭 ya le echo 30 mil kilómetros y el auto no a dado problema alguno tiene 230 mil kilómetros actualmente así k malos no son solo hay algunos que an tenido malos dueños 😅

[@evoaaron96]

Aqui con subaru legacy GT 2011 stage 2 mantenimiento cada 6mil km hasta el momento todo bien 170,000 km recorridos

[@adolfobejarano]

Es un error decir q son motores iguales y difieren por el turbo... tengo un RXII 1987 (AWD EA82 turbo) y no bota aceite a hoy 2023 😎

[@danieltoledozapata596]

mi auto es del 2020 comprado en peru impreza . motor 2.0 el basico creeme que es una belleza manejarlo eh tenido casi 3 oportunidades en accidentarme y el auto no derrapa es estable y de ptm creeme que subaru es lo maximo.

[@desireejose7526]

Que opinan del Subaru Forester 1998

[@celsofranco6972]

SR. todos tenemos derecho de opinar , pero creo que estas muy equivocado sobre los autos SUBARU, he tenido esta marca de auto por los ultimos 35anos, y los considero muy buenos y seguro .Todavia conservo my 1984 subaru s/w GL, soy mecanico y reparo todo tipo de marcar y esta para mi son las mas seguros y economicas en mantenimiento.

[@KrongoMuñozSaez]

Hay Algo que se debe considerar, y que he visto en videos de otro youtuber, que por cierto es mecanico de subarus. Los Estadounidenses NO tienen disponibles los wrx y sti en la version 2.0 turbo, que en su caso es la mas confiable. Ellos solo tienen disponible el motor ej25 en sus vehiculos aspirados y sobrealimentados. Estos traen empaques de un material poco resistente, que termina desgastandose y provocando fugas.

[@cecilsarfaty9413]

Tengo Subaru desde 1992. Primero Legacy Station Wagon. Lo vendí en el 2010 apenas puse un papel de se vende en la luna. En 2010 me compré una Tribeca, un carro extraordinario con 71,000 kms. que quiero ya vender. En 2012 le compré a mi esposa el all New XV. A la antigua, siempre les he dado sus servicios en el concesionario y nunca he tenido ningún problema con ninguno. Y ya van 21 años de experiencia. El problema ahora es la poca variedad de modelos. El outback no me gusta el look y la Evoltis no le llega al tobillo a mi Tribeca. Tendré que cambiar de marca? Que me sugieren? PD, cambienle el título a este video. Es muy injusto

[@kevindelgado592]

Pense que la funcion del turbo es incrementar el volumen de aire en la camara para tener mas oxigeno que quemar… no es para meter mas presion al motor… de hecho la presion de refuerzo sube pero la intencion es subir el volumen de aire, nada tiene que ver con la presion de aceite

[@user-vr1dv8rf1c]

Tiene toda la razón , este señor está totalmente equivocado.

[@ManuelSanchez-ub1yh]

Ese es con el enamoramiento del onix turbo

[@proyectotacuara8350]

He tenido 7 subarus, hasta tener un turbo, que fue lastimosamente un caos a los 90mil km, en colombia los peores talleres y servicio posventa del mundo, ladrones, me disculpan, pero no saben que tiene el carro cuando falla, No tienen repuestos, ni siquiera bujias,los repuestos se demoran 4 meses en llegar. Carisimos repuestos y servicios, no compren turbo, ademas son solo extra, y la extra de colombia No tiene el octanaje que deberia

[@cristianangulo8199]

Tengo una Subaru Forester 2007 con 400.000 kilómetros Solo cambio de correa y embrague Nada más. Saludos desde chile

[@julio.ca.m8736]

Siempre hay que sacrificar algo,en los vehículos no es diferente.

[@marcelosztein566]

Pregunto,para tener un blog que habla sobre autos y su mecánica, no hay que entender algo sobre el tema más que simplemente letras y números de motores?

[@jorgeuribe8786]

Tuve un impreza HB EJ25 naturalmente aspirado y nunca tuve ningún problema. Aguante Perú.

[@djvshark]

Ya decía yo xq no funcionaba el botón d Skip add 😅😅😅😅

[@arnaldoalvarado4854]

Subaru la mejor marca japonesa de todos los tiempos.😅

[@josecapote3586]

Pensé que hablarías sobre la junta de la culata.... Esta es diferente en un motor naturalmente aspirado y a uno con turbo. La junta que usa el motor con turbo tiene más espesor y a los naturalmente aspirado, luego de que este ultimo pase los 100000 km cambiale la junta por la que usa el motor con turbo....

[@jurtincasaverde1136]

Gran dato hermano. Te lo agradezco mucho

[@marcodehon9424]

Por fin algo instructivo

[@nickriviera6025]

Gasta aceite, pero eso no es ningún problema. Se le rellena y ya está. Que esos sean todos los problemas

[@faustinoarcelay6036]

Cierto, mi ej2.5 con 300k millas y no falla.

[@47gaston]

ojo con esos autos, cada 100.000km le toca cambio de juntas de tapa de cilindros y rodamientos de rodamientos. son buenos autos, pero requiere mas mantenimiento que los autos normales como el corolla

[@jacobovillalobos1632]

Tengo dos subaru outback 2002 y legacy 2007 y este año con el favor de Dios una outback 2025

[@alejandro1974alonso]

Tengo un wrx año 2016 y la mantencion siempre y a darle nada mas y mi wrx es de machos manual

[@elinquisidor777]

También en esos paises como tienen mas dinero, los modifican y le exigen mucho a los motores y es ahi dónde los echan a perder

[@JoseJimenez-pn9tt]

Falso. En un motor turbo todo es reforzado, los casquillos, las camisas de los cilindros, los anillos... no es que le pueded poner un turbo a un motor atmosférico... se iría a la V.

[@lyrooo326]

Los motores turbo son muy bonitos al principio después de los anos son unas princesas gracias senor de las hamburguesas.

[@cristianrichardceballosoli6135]

Genial brother 🎉