Hola Isaac, yo la tengo y creí que no iba también por offroad hasta que vi este video, me di cuenta que el que no sabe soy yo, no la moto jajaja, excelente video, saludos desde mexico
@andresdelcura28015 ай бұрын
Saludos desde Madrid! 🇻🇪 Venezuela libre!!
@AlejandroCainzos4 ай бұрын
Yo tuve una DR BIG 50...queridos 80's, la pico pato. Bien recordado Isaac!! Me encantan estos fast reviews. Gràcies!!!!!
@gonzalocaraballo19415 ай бұрын
Gracias Isaac, por comentar tu experiencia personal con primeras motos. Y complementar con los datos de info historia Suzuki. Saludos desde Uruguay
@rafaellatorre86855 ай бұрын
Gran tipo Miguel, buen viaje!!
@Claudio_apl5 ай бұрын
Yo ya no me compro motos sin ver antes tu reseña!!! Gracias tío 😁🤝💯
@alvarosanchez24264 ай бұрын
gracias Isaac y gracias Guillermo. Venezuela libre!!!
@J.E.O.M.4 ай бұрын
Hola Isaac, un placer verte en casa vídeo y las ganas que le pones. Soy un motero novato y como sugerencia me encantaría un vídeo con consejos en la conducción de motos, a poder ser en carretera, si algún día me da por aprender off road tengo claro que serías mi primera opción!. Gracias por tus videos y un abrazo desde Asturias!.
@elraes13875 ай бұрын
Buena prueba y bien puntualizado lo de la no V de la nueva vstrom 2en linea y lo de la originalidad suzuki pico pato propia de la extinta DR. Me alegra verte en tu linea de buena energía y optimismo. GassSS
@mbarronv15 ай бұрын
El peluche le da el toque "adventure" a la moto...😂😂😂😂
@manuelriveraadv4 ай бұрын
Saludos desde Chile Isaac! no te he hecho caso y sigo firme con mi himalayan jajaja saludos!
@pablobustos2425 ай бұрын
Esperemos que Suzuki saque nuevamente al mercado en europa la DR400
@Fran_SG5 ай бұрын
Esperaba mucho más de esta moto. Creo que Suzuki podría haber roto el mercado y al final se quedó en terreno de nadie. Gracias por la prueba!!
@GermanMassa5 ай бұрын
Como todo lo que hace Suzuki. Lo más destacable es que siempre logran estéticas muy icónicas.
@luffypelao5 ай бұрын
Hombre, mírate vídeos de onthebackwheel, por ejemplo, para hacerte una opinión más contrastada. Y ya no te digo Tom Barrer o Austin Teyler, que son más pro. Esta susi, como la mayoría de motos de hoy, da pa lo que dé el piloto ;)
@javiergc11415 ай бұрын
Pruébala y dejaros de vídeos,a mi me ha enamorado. Entre esta y la Tuareg dame esta.
@miguelescribano30724 ай бұрын
Pues igual que Honda y su esperadisima Transalp....
@fjml953 ай бұрын
@@javiergc1141en esta misma decisión estoy pero no me decido la verdad :/
@alvarosanchez24264 ай бұрын
Guillermo, has subido la horquilla para llegar mejor al suelo y/o has puesto bieletas mas largas? quiza me equivoco, pero me ha parecido q la moto tenía menos altura libre de lo normal. muchas gracias a ti y a Isaac por el excelente vídeo y viva Venezuela libre!!! un abrazo
@felixangellopezalonso39935 ай бұрын
Yo tengo una 650 del año 2004 y ya la compré con esa idea en la mente, moto cómoda para viajar y hacer pistas sencillas ocasionales para llegar a según que sitios
@Robertin693 ай бұрын
La 650 mal para pistas. Pesa mucho y es muy larga
@felixangellopezalonso39933 ай бұрын
@@Robertin69 pistas sencillas, no me jodas que no estoy tan pirado como Isaac. Ahora en serio, yo he visto hacer cosas muy bestias con más de una pero gente con muy buenas manos, eso sí le acortas la vida útil mucho.
@edukze4 ай бұрын
Que tal hacer la bajada de subida?
@danverso5 ай бұрын
⚠⚠?? quando vamos a tener la prueba de la cfmoto 450mt ???⚠⚠
@jesusfrontera60325 ай бұрын
Joroba Isaac! Para salir a lo marrón esa pantalla deslizante se baja, está hecha así para esa función, son las dos bayonetas que se ven donde se junta con la guía, 5-6 segundos como mucho! Ya sé que no tocas la moto al probarla, pero eso es lo mismo que cuando paras a quitar el ABS, una cuestión de seguridad. Yo he tenido ese tipo de pantalla en dos motos, en la actual no hay; y para viajar, pistas suaves, ciudad, invierno, verano, es lo más práctico que he tenido, eso sí la Givi Airflow es fea como ella sola (no la aconsejo para uso racing en campo).
@raulf13415 ай бұрын
Cierto, que dolor ver la.pantalla subida hasta arriba... Yo en mi vstrom 650 la airflow siempre abajo del todo... Y va de maravilla
@iri34iri5 ай бұрын
Grande Miguel!!
@estebanberto73674 ай бұрын
Isaac algo sabe . Las probo a todas . Seguro q tambien tiene su corazón en alguna marca . La verdad de esta moto se aprecia después de los 100 mil km .
@motocatbike4 ай бұрын
Eso es lo bueno de ser moteros somos una sola familia
@latinberri5 ай бұрын
Otro ejemplo ese compañero Venezolano viviendo aventuras dando las Gracias a nuestros grandes Carles e Isaac🎉🎉 Sobre la Suzuki el resultado es algo decepcionante con lo que esperábamos antes de su llegada, pero viendo la realidad y los números Suzuki piensa en ventas de uso real y eso es más asfalto que tierra, esperaremos una versión más off, aunque el precio ya no corresponde a lo que era antes😅
@juan.j70134 ай бұрын
Like para que pruebe la honda xr 400
@ferkuzuel5 ай бұрын
Excelente moto, la cual cumple vien su propsito
@joselhbjj5 ай бұрын
Al fin la probasteeeee jajajajajahajajaahjajaja vengo de puras V-Strom y también soy venezolano
@NeiAdv5 ай бұрын
La KTM 890 los modos se quedan fijos hasta que tu los vuelve a cambiar, cosa que es para mi comodisima!
@GaizkaIñurrita4 ай бұрын
Esta moto puede ser la mas polivalente de todas, yo tengo una y la suspensión es verdad que no le encontraba el punto para sentirme agusto pero viendo este video e informándome de probadores europeos, e pedido muelles mas duros de Hessler rally, espero que mejore el comportamiento en off.
@NeiAdv5 ай бұрын
5 segundos de video y ya nos ha enseñado que hoy SI va con guantes!!
@EventsTravelPalacios4 ай бұрын
Buena moto. No sobresale en nada ni le falta nada . Como todas las Suzuki 😂 . Para ir tranquilo por campo y un poco mas k tranquilo va muy bien y por carretera muy muy bien .
@pablocaldera19785 ай бұрын
Que agusto se quedó el dueño con ese entramado de plásticos en el frontal jejeje. Yo tengo una y estoy contento, un pelín alta y pesada, pero zumba bien.
@josramia24725 ай бұрын
Y es bonita de narices.
@pablocaldera19785 ай бұрын
@@josramia2472 Va muy bien, el motor tiene mucha patada y es muy noble. Y comodísima
@jota_rad18375 ай бұрын
Pesada es algo subjetivo. Yo tengo la 1050 y esa me parece un Vespino 😝
@pablocaldera19785 ай бұрын
@@jota_rad1837 eso es pq estás muy fuerte jejeje. A mí se me ha caído un par de veces en parado, por despistado.
@LuisRotspanier5 ай бұрын
Por finnnnnnnnn!
@geoportchile27704 ай бұрын
Hola , una aclaración con respecto a Kawasaki, actualmente si tiene una Big Trail que es la mítica e indestructible KLR 650 inyectada , conocida como la versión Gen 3 , que si bien es cierto por normativa no ha ingresado a España, sí se ha vendido bastante en EEUU, Australia , Sudamérica y otros países.
@gbozzo13826 күн бұрын
Isaac y la KLR 650..... ?
@carmenverneda91395 ай бұрын
Feliu eres un rompesuzuki😮
@Claudio_apl5 ай бұрын
Puedes probar porfavor la CFMOTO 450 MT?? 😮
@enricomorini1235 ай бұрын
@@Claudio_apl un trasto
@Claudio_apl5 ай бұрын
@@enricomorini123 a qué te refieres?? 😯😯 No te la comprarías??
@enricomorini1235 ай бұрын
@@Claudio_apl si busco moto lijera para trail un poco duro no.. ya es una moto muy pesada y voluminosa para esto. No tiene sentido que la peña que tiene una GS, se compre esta como segunda moto. És una moto entrada al trail. No una segona moto
@El_Asturiano_Errante5 ай бұрын
Es como el de motos x1000, son todas buenas y es una chusta con una pantalla de moto de correos 😂
@juancarlosgarcia68445 ай бұрын
Kawasaki vende sus KLR 650 en algunos mercados. Es una trail de la vieja escuela, de las que se siguen viendo por nuestras carreteras todavia de principios de los 90. Que piensas de este modelo?
@chemuki44634 ай бұрын
Y dice que no hay kawas trail
@hectorluis81022 ай бұрын
Porque en españa no están
@bikerman58625 ай бұрын
El muñeco va bien agarrado ehhhhh😅😅😅😅😅😂😂😂😂
@ttdsspain5 ай бұрын
De verdad se ve algo con esa pantalla gigantesca?
5 ай бұрын
Hola Isaac, estoy por comprarme mi primera moto con mayor cilindrada a 650, y estoy eligiendo entre la Voge 900 DSX, la Suzuki V-Strom 800 DE y con menos intención la Honda Transalp 750. Yo soy una persona de 1,70 m de altura y el uso de la moto sería dual, pero con menor uso off road que de carretera. Llevo años sin darle duro a las trillas, por lo cual no creo que a esta primera moto de esta cilindrada le vaya a exigir mucho en off road. Cuál es tu recomendación?
@vadocoll88665 ай бұрын
He vist diferents proves d'aquesta moto, enfrontada a d'altres, com la Transalp, en alguns canals francesos. Al país veí, tot i que també es ven més la Honda, la major part dels provadors han escollit la Suzuki per davant les altres. M'ha semblat interessant, penso que els provadors francesos, o del nord d'Europa, ens porten avantatge en parlar del mon trail. Jo tinc una Transalp del 92, l'autèntica!
@MotorDanko5 ай бұрын
Viva venezuela en esta vaina caballero jajajajaja.. gracias Isaac, y gracias al paisano, una belleza de moto y un muy buen video como siempre. Esa suzuki me ha llamado mucho la atencion, creo que es la que mas me gusta de las trail medias para lo que una trail debe hacer... hacerlo todo, curvas comodamente, carretera comodamente, ir a duo con equipaje comodamente... algunas marcas se olvidan de que son motos multiuso y las venden incompletas, sin soporte de baul por ejemplo, o con un asiento de pasajero diminuto. Nuevamente, gracias.
@samuelamorosgutierrez79365 ай бұрын
Podria salir en la chusta de la semana…😂
@carlosherran23995 ай бұрын
Lo del peluche y ese pantallón es peculiar en una moto de aventura 😅
@Robertin693 ай бұрын
Mi próxima moto será china. Los japos van cuesta abajo.
@ominatural5 ай бұрын
Ya la tienen, la version Djebel
@AndresMA915 ай бұрын
Y es por eso amigos, que no hay que dejarle que pruebe las motos Isaac Feliu (es broma e ironía). Otro videaco, como siempre sin defraudar. ¡Ráfagas! 😎🤙
@disturbeddj47754 күн бұрын
Yo tengo una, y vengo de tener una KTM exc enduro. a ver... Es una moto excelente pero no es una trail off road como pueda ser la Tenere, casi siempre voy con mi mujer de paquete y hemos hecho muchas pistas con gravilla, barro etc y carreteras destrozadas llenas de baches, y no tengo ninguna queja. El "problema" de Isaac es que hace off road profesional tipo rallye, y obviamente está moto de serie no es 100% off road, si ni siquiera le gusta la Tenere que es la trail "barata" más off road del mercado.
@manuLolo-f1t5 ай бұрын
Este tipo de moto , están de moda,como son por poner un ejemplo como los coches suv de hoy , en realidad solo tienen la apariencia de todoterreno, pero en la práctica solo te permitirán sortear un bordillo elevado o un camino poco accidentado, a estas trails les pasa algo parecido , son motos polivalentes, que te sirven un poco para todo, sin ser especialistas en nada.
@alfol31015 ай бұрын
osea, todas las motos van bien.
@danimanzanas81235 ай бұрын
Suzuki gs500, alias "la viga" era y es más dura que el tobillo de una cabra, bicilindrica refrigerada por aire ❤❤
@koldo-embrujo-equino5 ай бұрын
Moto eterna pero sin sensaciones ni pasión , prefiero vivir un día de aventura que 100 postrado en una cama 😊
@javiergc11415 ай бұрын
Este motor tiene mucha pasión, esta bien vivo!
@estebanberto73674 ай бұрын
Y vive mucho más q un loncin 😅
@oscarbarriomontes47655 ай бұрын
Ahora entre peluches colgando, cascos con coletas, bolsa sobre las defensas faros auxiliares... Más que motos ya aparecen transformers.
@LucasMolin955 ай бұрын
Te doy like y comparto para cubrir a ese plastico quemado 😂
@HEXTOR19863 ай бұрын
La cupula gigante y el peluche son para quitarle la moto al chaval. Que horror joder
@anonimon40865 ай бұрын
Que en estos precios no incluyan de serie neumáticos sin cámara y control de crucero es de ser muy rácanos, y mira que me gusta la moto pero... los chinos vienen pisando fuerte
@enricomorini1235 ай бұрын
No le saca nada Bueno y al final dice que moto buena😂.
@prometeo01365 ай бұрын
Son especiales en sus pruebas 😂😂
@danielyombalakian75345 ай бұрын
El tipo es un endurista y le da como rengo a la muleta, la moto no es mala pero para su nivel y exigencias le falta, para cualquiera sobra moto por todos lados
@davidaguado84055 ай бұрын
Como que no, buen motor, buen chasis, suspensiones buenas(xo blandas, eso son gustos o necesidades) posición buena xa carretera.... Otra cosa es que la moto no valla con el
@enricomorini1235 ай бұрын
@@davidaguado8405 no dice nada Bueno de ella y menos la posicion de conduccion. Que no pasa nada el da su opinion. Hay miles de motos y gustos para Todo.
@SergioElDeAlemania2 ай бұрын
@@enricomorini123 Así son todas las Suzukis. Ninguna tiene nada especialmente bueno o novedoso. Pero suelen ir bien y no suelen tener fallas gordas.
@MrRisto694 ай бұрын
Te dejan una moto y casi la destrozas🤦 Ni loco te dejo la mía
@eduardmartinezgene12015 ай бұрын
la 1a moto que dius, la GS 500, te la va vendre en Jordi Serra.....
@sz58305 ай бұрын
La Suzuki, alfinal japo, equivalente a los Toyotas, irrompilbles. Yo eh probado ambas, 800 y 1050 DE y estan muy bien. Eso si, me tiene la Desert 💘 💘, pero, me quedo con una suzuki antes que una china.
@Calipero_Nodoyuna5 ай бұрын
La V650,con motor en V, se sigue vendiendo, que compré una hace meses. La 800 me la planteé, pero justo ese motor en V inclinó la balanza.
@Dalmau20085 ай бұрын
Sii, tendrian que sacar una version al estilo DE Hessler...kzbin.info/www/bejne/sKrWiqygaMSpmJIsi=JWQuDypQ3NKG8Nro
@aureliopastortorres86235 ай бұрын
Hombre por seguridad podía haber bajado la cúpula que es un segundo
@jubiletabustamanteserrano244614 күн бұрын
SUZUKI ES SUZUKI DE ECHO TENGO 2 Y UNA CHILA
@JOSEMA300km5 ай бұрын
JAJAJAJJAAA Con mimosin y dos cúpulas? Que se pague la promo el jabón 😂😂😂😂
@JoseJCanto5 ай бұрын
La pantalla que le ha puesto no puede ser más fea😂
@Carlosqr855 ай бұрын
Ufff que pantalla más grande con el sol no se ve nada, no? Por lo demás.....
@JoseLuisAnesMesa2 ай бұрын
Está baja porque esta bajada de horquilla
@GaizkaIñurrita5 ай бұрын
Yo creo que esta moto permite bastante mas en off de lo que comenta Isaac
@Adyx3604 ай бұрын
Tu eres un troll ,sabes ridear mejor que Isac?
@elneiraful5 ай бұрын
El no le ha dado como es. Esa moto es un tractor y muy cómoda para off y on
@shippingtroll70495 ай бұрын
Se rompe sólo de mirarla.
@ramonplanas35855 ай бұрын
Detall del boss, la ilusio del nanu no te preu!
@mynameisshinee5 ай бұрын
potaje
@ride585211 күн бұрын
Cuantas tonterías dices Isaac.... Que osada es la ignorancia!
@ley13re675 ай бұрын
La probe.... Y para mi es una moto que esta en tierra de nadie.... Aparte de da calidad para mi.... Pesima.... Plasticoso todo.... Falta de detalle...oxidos en una moto de prueba con 1000km.... Sinceramente hay motos mucho mejor por menos