POR FIN REAPERTURA de la LINEA 1 del METRO CDMX - INFORMACION de lo que DEBES SABER

[@jesusbenyi10]

Que bonito luce la línea 1 te quedo excelente la grabación iré a darme una vuelta a Pantitlán entre un sábado o domingo, saludos

[@caminanteoficial]

Perfecto, Gracias y Saludos

[@Sourabhi]

Algo que va a ser una gran diferencia, es el sistema de conducción. EN el minutos 5:25 se puede ver como los trenes circulan muy próximos, lo que la tecnología anterior no permitiía. También es notable la ausencia de semáforos que eran muy importantes en el sistema anterior. Ahora que solo tienen 10 trenes no se puede apreciar todo el potencial de esta tecnología, pero conforme vayan llegando los trenes de CRRC y tengan el sistema de SIemens, la cosa va a ser muy distinta

[@caminanteoficial]

Esperemos que con los nuevos sistemas no haya alcances

[@堅実ひむら]

@@caminanteoficialojalá no, se supone que pueden conducirse sin un operador o controlarse a distancia 😮

[@JonasSHINeeSoyUnaChica]

Quedó bien chingona la remodelación del metro y parece nuevo, espero que la gente no lo empiece a maltratar o a llenar de basura y que lo cuiden pues es para el bien de todos, aunque creo que es difícil que lo maltraten porque la gente nada más va con su celular y es difícil que se acuerden de destruir el metro, de la basura ojalá lo mantengan limpio porque la gente es re puerca.

[@HenryMex00]

Colmo que el mexicano promedio es especialista en echar a perder infraestructura y transporte público, entonces no tengo mucha fe sinceramente :(

[@yaelrr5755]

Nmms las estaciones están igual de feas que antes. Y los trenes qué ocupan son de la administración antepasada.

[@JonasSHINeeSoyUnaChica]

@@yaelrr5755 Es que no arreglaron las estaciones y cambiaron todo lo que hace que se mueva el metro como los cables, las vías y todo, has de cuenta que le cambiaron las tri pas al metro por unas tri pas nuevas, aunque por lo que veo son igual de inservibles sus tri pas nuevas que las viejas.

[@alejandroperezolivera879]

Yo tengo una pregunta. Por qué no comentaste la gotera que está en el andén pasando la primer columna? el día de la apertura yo fui y pantitlan y en verdad tiene muchísimos detalles que dejaron a medio hacer la señalización en la parte de arriba sigue teniendo literal la de los años 80s candelaria igual sin bajarme del tren está sin terminar.

[@OrtizL1998]

Exacto. Es una vergüenza de administración

[@堅実ひむら]

Qué ???😢 no puede ser…

[@toots_abny6092]

No y a candelaria le dejaron la misma señaletica antigua y solo pusieron unos malditos muros de marmol en vez de hacer la estación así como moctezuma, balbuena así debieron de hacerla y en pantitlan al inicio los muros se ven muy brillos y esta bien pero esa zona de ve susia de mal cuidado pero en parte es por la transferencia con la linea 5 y hay ese tipo de muros

[@HenryMex00]

Pues al final la prioridad no era modernizar estéticamente las estaciones, sino únicamente cambiar sistemas electromecánicos y especialmente el pilotaje automático; lo demás prácticamente era un extra a lo originalmente planificado, aunque no le quita lo necesario.

[@OrtizL1998]

@@HenryMex00 “pilotaje automático”, la Tecnología que se emplea ni siquiera es moderna. El nivel de automatización que se implementa es mediocre

[@fergallegos4002]

que bonito se ve ojala lo limpien de ambulantes!!

[@caminanteoficial]

Y hay que cuidarlo todos los usuarios

[@SuperPlusMX]

Veo que muchos critican que si esta bonita que si no y cosas asi, creo la idea de modernizar el metro era que este fuera mas eficientes en los translados que ya no se tengan retrasos, creo eso es lo realmente importante y es lo que se ira reflejando con el paso de los meses.

[@HenryMex00]

Y aún por encima de todo ello, que sea más seguro para por fin evitar impacto entre trenes, descarrilamiento, incendios, etc.

[@yaelrr5755]

Pues sigue habiendo retrasos, y con el tanto tiempo que se tardaron mas el costo de esta, se esperaba que realmente fuera una reconstrucción de la línea, no una simple actualización de las vías y el sistema del metro.

[@marcosromero8992]

@@yaelrr5755 pues si tienes toda la razón , pero estamos en México ,un país de tercer mundo. . No podemos pedirle peras al olmo.

[@mikelbook]

¿Saben si alguna vez funcionaron las pantallas y los avisos de estación próxima?

[@caminanteoficial]

los avisos si funcionan, las pantallas aun no

[@AlexCervantes-p1w]

Alguien sabe porque en algunas partes pusieron las láminas blancas en las paredes y en otras partes dejaron las láminas café claras que estaban antes? Van a cambiar todo o así es el diseño? O cómo va la cosa?

[@caminanteoficial]

Varias estaciones de esta línea ya habían sido remodeladas con esos plafones blancos y muros blancos de lamina, en algunas cambiaron el piso, me parece que desde 2018.

[@miguelangelreyesdiaz6380]

Yo ya ocupe ese primer tramo... *Hasta eso no se nota de mala calidad la remodelación,si se ve que pusieron empeño en cuanto la iluminacion de túnel *el CBTC mínimo recupera algo de velocidad y se nota más rápido el trayecto aunque también con los NM16 Como.que apenas están aprendiendo a encontrar los tramos aunque la prueba de fuego será a partir del lunes y en días hábiles donde ahí si el CBTC Deberá de mostrar de que está hecho y tener músculo para aguantar la alta afluencia de esta linea *Se nota más.calmado el frenado y más fresco el túnel *Los avisos y nuevas pantallas tienen buen detalle,a ver si Isa recupera las cápsulas informativas y sobre todo con estilo suburbano Buenavista,a ver si le ponen música instrumental *En el tramo renovado no hay mucha señal celular,en mi equipo creo que al ser LTE aún faltaría ver cómo reinstalan la telefonía celular por qué si,no es posible usar el celular *La espuela de servicio con línea 2 aún sigue cerrada,cuando por medio de ella podrían suministrar las provisiones de formaciones NM22 más rápido vía Rosario Tacuba tacuba pino Suárez esperemos que el STC y CRRC tomen cartas en el asunto y usen la logica para suministrar los trenes NM22 *Faltaría ver en acción los NM22 CRRC con disposición RCNNNRNNNRC Para comparar cuál de los 2 es más ágil y fuerte a la hora de la verdad cuando enfrenten el lleno total que enfrenta a diario. *Mínimo ya se ven nuevos semáforos pero creo que aún no los activan del todo pero ya está funcionando la línea en ese tramo *En algunos tramos del túnel ya se nota el sellado de grietas y demás,no obstante hay un poco de descarapelado de pintura en ciertos túneles y las lámparas azules de túnel para señalar equipos Anti incendio les falta señalarlas correctamente y los cofres de emergencia necesitan rehabilitar los ruptores de corriente para cualquier imprevisto. Se ve el empeño puesto en entregar un buen trabajo de remodelación y rehabilitación. Y aunque tardaron más del tiempo previsto,las demoras hicieron que se entregase un trabajo de calidad,con este aprendizaje será pan comido rehabilitar el tramo faltante(faltan los semáforos de tráfico y cofres de marcha del CBTC pero creo que ya los irán habilitando poco a poco,aún hay personal de CRRC Zhuzhou Locomotive afinando detalles.) Conclusión mía:no está mal,les doy un 8.1 de 10(es opinión solamente) 👍si bien la gestión gubernamental la gente dirá que lo hizo tal gobernante,la realidad es que esa es la obligación del gobernante en tener el metro en buen estado,también depende de nosotros como ciudadanos tenerlo así. Saludos y un abrazo hermano.

[@caminanteoficial]

Extensa tu opinión, Saludos !!

[@HenryMex00]

La señal de telefonía e internet no será reinstalado. Uno de los gajes del CBTC es que al estar basado en una red propia de Wi-Fi está debe de evitar lo mejor posible las interferencias con señales ajenas.

[@jazieldelvalle]

Hay que hacer las estaciones bellas como las de Rusia

[@marcosromero8992]

Has visto el metro de Santiago , y los de Brasil ??? por algo son los países más desarrollados de Latinoamérica. Pero pues es mucho pedir. Nunca tendremos ese tipo de modernidad

[@jazieldelvalle]

@@marcosromero8992 chile si pero Brasil es menos desarrollado que México , incluso chile solo tiene una ciudad grande , es lo menos que se puede esperar

[@jazieldelvalle]

@@marcosromero8992 no pido modernidad pido belleza, busca el metro Moscú

[@堅実ひむら]

Quitaron los legendarios letreros de arriba que indicaban las letras de los andenes en los pasillos? 😢 también me pregunte que paso con los nuevos trenes chinos, y estéticamente no le gustan los cables negros ahí arriba, quisieron disfrazarlos con pintura negra en el cealing pero bueno, con que “jale “ bien nos damos por bien servidos 😂

[@caminanteoficial]

Yo creo que los pasaron por arriba por que ya no tenían mas espacio, y esperemos que jale bien 👍😅

[@堅実ひむら]

Si hermano, a estas alturas ya la estetica es lo de menos, con que sirva bien.@@caminanteoficial

[@caminanteoficial]

Si, con que sea eficiente y seguro

[@MarilynZelene98]

Hay, esta gente más de cincuenta años sin que le hicieran nada y ahora muy exigentes jajaja

[@caminanteoficial]

😅😅😅

[@JuanSilveti]

Cuando haiga una guerra son buenos bunker

[@edgarandre5216]

gente no compren productos a ambulantes. quieres unas papas , cacahuates o un chocolate cómpralo en negocios establecidos afuera del metro.

[@anin1018]

Porque tarda tanto tiempo en avanzar? Desde que oa la aperturaron a sido así,está peor que otras líneas del metro

[@caminanteoficial]

Creo que es por que el tren llega hasta Isabela Católica pero el cambio de vía se realiza en Pino Suarez, por lo tanto tienen que esperar a que el tren que llego a Isabela Católica regrese a Pino Suarez y realizar el respectivo cambio de vía para poder avanzar hacia Pantitlán. No debieron abrir hasta Isabela Católica si en esta estación no hay Cambio de vía.

[@yetiimus]

A mi no me gusto para nada esa modernidad.

[@堅実ひむら]

Esta bizarra 😂

[@marcosromero8992]

Pues tampoco podemos esperar una modernidad como la de china. Digo al menos se ve decente. Somos un país de ingresos medios

[@eduardof7322]

Se parece bastante a las estaciones de metro de Japón. Lo cual no es precisamente bueno ni malo. Simplemente es un diseño muy funcional y pulcro. Si hubieran puesto techos negros, un mejor piso o muros con textura le habrían dado un levantón enorme.

[@yaelrr5755]

​@@marcosromero8992PIB per Capita México: USD 13200.00 PIB per Capita China: USD 12900.00. De hecho un mexicano promedio gana más que un chino promedio, así que eso no es justificación. Cómo es posible que la CDMX siendo una de las 10 ciudades mas grandes y pobladas del mundo tenga un sistema de metro tan deteriorado y malo. El metro de la ciudad de Wuhan, epicentro de la pandemia del COVID 19 y que ni siquiera tiene la mitad de la población de CDMX, tiene más líneas modernas, extensas y funcionales qué la CDMX. 👇👇👇 kzbin.info/www/bejne/mZi7dZWedpWZos0si=5SXMMV1BrMfyDxwH Así que deben reclamarle a sus gobiernos qué tengan un sistema metro tan malo y obsoleto y que esta supuesta modernización solo fue un engaño para ustedes.

[@marcosromero8992]

@@eduardof7322 ni de lejos.

[@jesusgutierrezmorales1968]

Para q dejen de ladrar los del pan

[@AlexCervantes-p1w]

Si no fuera por esos anteriores gobiernos la ciudad no tuviera Metro. 🤭

[@yaelrr5755]

Nmms la línea 3 de GDL sigue siendo mejor que la disque reconstrucción de la línea 1, qué fue hecha por el PRIAN precisamente. 😂😂😂😂

[@AlexCervantes-p1w]

@@yaelrr5755 ¿Cuantas líneas tienen? ¿Dos? Y ya con eso andan cagando grande… La línea original se inauguró en 1969. Con la tecnología de ese tiempo que era avanzada para ese tiempo. Lo que hicieron esta gentucha de morena no tiene nada que ver con la construcción original. Morena siempre está conocida por hacer todo a medias y con pésimos materiales. Solo simulando que hacen mucho y pendejar con sus mascotas.