¡¿Por qué 120,000 personas compraron este coche?!

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¡¿Por qué es tan popular el Volkswagen T-Roc?!
Desde que presentó por primera vez el T-Roc hace apenas 6 años, VW ha vendido más de 112.000 T-Roc sólo en el Reino Unido. De hecho, solo en 2023, se vendieron más T-Roc en el Reino Unido que el número combinado de Polestar, Genesis, Bentley, Alfa Romeo, Jeep y Subaru vendidos en el mismo año.
Bueno, Mat está a punto de echar un vistazo más de cerca para ver qué hace que el T-Roc sea tan popular. Algunas cosas son bastante obvias, como el diseño. Puede que sea un SUV crossover bastante estándar, pero viene con algunas características de diseño que lo ayudan a destacarse. También está bastante bien construido, por lo que simplemente abrir y cerrar las puertas ayuda a que el auto se sienta sólido.
Es más, su pequeño tamaño significa que es bastante fácil conducir por la ciudad y ayuda incluso al conductor más cauteloso a pasar por huecos más pequeños y espacios de estacionamiento más pequeños.
Sin embargo, no todo es color de rosa. Por ejemplo, si bien el T-Roc básico no es demasiado caro, cuesta alrededor de £28,000, ¡el precio puede subir fácilmente hasta alrededor de £40,000! El coche que tenemos aquí, por ejemplo, ni siquiera es el de gama alta, pero con un par de opciones añadidas cuesta más de £41,000. Cuando consideras qué otros autos familiares puedes comprar por ese precio, ¡no estamos seguros de si ofrecen la mejor relación calidad-precio!
Y aunque está bien conducir en ciudad, una vez que llegas a una autovía o a una carretera rural, la aceleración y la capacidad de respuesta de la caja de cambios y del motor dejan un poco que desear. ¡También faltan opciones de motores híbridos!
Entonces, ¿Mat pensará que tiene una buena relación calidad-precio? ¿O elegirá una alternativa? ¡Quédate y compruébalo por ti mismo!
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[@sheykoff5475]

Woooow nuevo viedo. Saludos desde Ecuador 🎉❤

[@MF_991]

El problema de la caja de cambio les pasa a todos los coches del Grupo Vag con DSG desde siempre. Yo lo sufría con un Golf MK7 de 170cv DSG, en modo normal tenía LAG y había que hacer kickdown para salir en los cruces o rotondas con su respectivo LAG o cambiar a modo Sport y ahí el problema es que subía de revoluciones de forma absurda, por lo que nada más salir había que cambiar a modo normal (D). Otra cosa en es que en modo normal siempre iba en marchas demasiado altas, incluso cuando frenabas seguía 3 o 4 marchas por encima de la correcta, por lo que si acelerabas (te acercas a un cruce, bajas la velocidad, no hay nadie y continuas la marcha sin llegar a detenerte) otra vez sufrías el LAG hasta que ponía la marcha correcta y hacía lo que le pedías.

[@JoseLuis-ux1jx]

No lo sabes manejar, es eso 😂😂😂😂

[@Caceres406]

La caja de cambios DSG es una de las mejores cajas del mercado, una de las más rápidas y apenas sientes el cambio de marcha, la problemática es la DSG-7 que va en seco, y la DSG 6 que salió al principio. Aparte la DSG lleva un mantenimiento cada 60.000km y sino lo haces al final claro que dan problemas, ese es el grave error de mucha gente, piensan que la caja no tiene mantenimiento. Mi coche es DSG con casi 200.000km y ni un solo problema.

[@yachtc.9050]

Totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo tengo un RS3 y le pasa lo mismo. Siempre va con una marcha de más y el motor no tiene par. Pero no es problema de la caja en sí, sino de la programación de esta. Tendría que tardar un poco más en subir de marcha y en frenadas reducir antes. En gestión del cambio BMW le da un baño a Audi.

[@allehooop]

Las cajas DSG son de las mejores que hay, por lo menos últimamente. Hay que cambiar el aceite y cuidarlas. Pero no son propensas a fallar. El problema es que la Unión Europea pide que los coches contaminen lo menos posible, lo que obliga a los fabricantes a diseñar las cajas con una programación que priorice el consumo frente al rendimiento. Pero malas no son, al contrario. Lo ideal para conducir con total control es el modo secuencial y cambias cuando consideras que es más adecuado, así llevas el coche a tu gusto y no haces sufrir al motor y a la caja con marchas demasiado largas. Y si te apetece ir tranquilo y relajado pues vas en automático.

[@RicardoLopez-dd5sx]

Excelente Muy buen canal

[@aie4309]

hola, podrian hablar del nuevo hyundai kona Nline hibrido de 141 hp. muchas gracias

[@juanberenguel3662]

Muy bueno 😊

[@hectorcatalan1032]

Volkswagen T-ROC : gracias matt por hacer que bajen nuestras ventas 😂

[@josemanuelmedinaaragonez7074]

Holaa mat vine al tu video mas reciente para proponer una sugerencia, será que puedes traer un video sobre el nuevo porsche taycan turbo gt vz el tesla model s plaid ? Es uno de los debates que mas se han estado peleando por internet y quiero saber cual es mejor

[@azzaelcampoy1763]

Hicieron la prueba de Subaru Crosstrek híbrida? Saludos

[@gustavoaguilar4601]

Exelente

[@Istechnokitty]

Oye matt está bien bonita la camioneta sigue así eres el mejor

[@XHNAR]

allá le ponen ARMOR-ALL (almorol) a las llantas ¿? o que brillo les ponen ¿?

[@hectorvaldivia3019]

12 vistas 2 minutos 😢

[@adrianredodo]

Nunca actualiza en tiempo real o no has visto envíos en mnm o reddit donde la noticia tiene mil click o muchos más y aquí ni se acerca?

[@daftzero9767]

la caja automática tradicional de 8 velocidades en modo normal que usan las atecas en latam va mucho mejor, casi no hay lag en el arranque en modo sport desaparece por completo

[@alfrenicolas]

8:21 Horrible las llantas negras, se pierde el diseño conjuntamente con el neumático... Pero bueno, cada uno a su gustos

[@zweexmc6044]

A mi me gustan, porque resaltan mas el auto y su carroceria, pero como dijiste a cada uno sus gustos

[@GtAdrenaline]

Horribles? Para mi es lo que queda mejor, destaca mucho más el vehículo, fue lo primero q cambié a mi gti mk7, pero si, a gustos colores, entonces no digas q queda horrible😂

[@deluck1235]

Carwow en español saludas (un sueño )

[@alber.9823]

Lo del motor y la caja de cambios automática es 100% real, yo en mi trabajo conduzco todos los días una caravelle con esa misma potencia pero en diésel y cuando pillas una cuesta le pasa eso, necesitas más potencia y pisas un poco el acelerador pero la caja no responde rápido, de repente vas a 80 en 7ma y hasta que encuentra la marcha para acelerar le cuesta mucho, es muy muy molesto

[@ignaciojpp]

minuto 8:25 control de chasis dinámico con suspensión adaptativa £1.050 y en el audio dicen £150

[@johnsonferrufino5568]

Me gustaria una reñesa de la mazda cx-90 turbo s premium esa si esta linda y tra un motor 6 en linea es una locura los materiales premium que tiene los colores que hay y lo lujoso que esta

[@sodawill]

En latam es la Tcross

[@Marco.01]

👍

[@jhaironunezvilla9840]

Me boy a comprar un coche de esa marca si Dios quiere

[@guillermoverde81]

Voy va con “V”

[@alfonsovillanueva7774]

​@@guillermoverde81callate tiquismiquis cómprate una vida anda

[@UnLatinoPerdidoEnAsia]

Si, es un modelo muy bonito, suerte 😉👍

[@neptuno7351]

@@guillermoverde81es que se va a comprar un bolkswagen 🤣

[@GtAdrenaline]

Comprate un diccionario primero 😉

[@DanielCont-vk7km]

Me gusta el diseño del T-cross y es mas global que este extrañamente.

[@EdgarCarrera-kq6th]

Por qué en reino unido siempre es nublado el clima

[@JonasSep2020]

Ese Volkswagen es muy bonito. Si tan solo ese modelo se vendiera en toda américa 😞

[@JairoFranciscoJimenezRamirez]

La nivus es idéntica

[@anakinskywalker3026]

@@JairoFranciscoJimenezRamirezla nivus es mas chica al menos la cabina y la distancia entre ejes y se baja literal en el vw polo, esta t roc se basa en el golf

[@carma5933]

Pues no lo logro entender. Problemas.con la caja de cambios.en los 1.5 tsi de 150 cv con ruidos por doquier, problemas con el efecto canguro. No lo volvería a comprar ni de broma

[@Isaacvargas0133]

El auto es hermoso y práctico pero que hay autos con un poquito más de rendimiento

[@veersthrawn]

Aqui no llego como vw sino como audi q2

[@rcmaniako]

🧐👍🏻🇪🇸

[@CSuCa-fr5xh]

Por que se piensan que van de premium con ese utilitario solo por ser VW

[@carma5933]

Recomienda el manual. Se ve que no lo ha probado con los ruidos de la caja mq281. Poco fiable este señor.

[@FabyLens]

Es prácticamente el mismo Audi Q2

[@veersthrawn]

Es

[@cocinaconarte8482]

Insignia ROBASVAGEN

[@rashidatur5861]

La rueda de mi Fluence GT2 vale una de esas tortas con ruedas, compren algo mejor!!!

[@user-wb1nv9ty5v]

carwow me saludas porfa

[@gtarg_nachoo1829]

T rock o t cross?

[@DanielCont-vk7km]

T rock acá en Sudamérica no se vende solo el T cross que es más global.

[@carma5933]

Ninguno

[@jpelaez201]

El mismo coche¿ jajaja

[@zweexmc6044]

Vigésimo quinto

Primerísimo...

😐

Como el... ¿T-Roc?

[@JonasSep2020]

El bro habla solito 🗿

[@FrCar1]

𝚖𝚎𝚠𝚒𝚗𝚐

[@ivanromero8335]

Octavo 😂

[@neptuno7351]

Tengo uno con motor 1000cc 3 cilindros turbo 🤣

[@enriquebolivarantequera342]

Va muy bien lo he probado👍👍 me sorprendió la respuesta del motor para ser un 1.0 y tres cilindros y su bajo consumo

[@hectorvaldivia3019]

Primero Jajaja

[@Uan__Shat]

El comentario con mas likes es gay

[@Fister07]

Es feo.