¿POR QUÉ PRIMERA PLUS NO USARÁ AUTOBUSES DOBLE PISO?

En México el segmento de autobuses Doble Piso ha tenido un crecimiento importante, algunas de las lineas mas importantes del país han integrado este tipo de autobuses.
Primera Plus es una linea que goza de excelente reputación y seguramente se han preguntado por que no ha comprado autobuses Doble Piso para su flota.
Este video es mi opinión personal sobre las causas, te invito a que me dejes tus comentarios sobre tus opiniones.

[@joseferminmartinez9514]

La configuracion que ofrece Primera Plus en cuanto a confort- Servicio es muy Buena.. los ultimos Asientos 29 y 30 respectivamente son Individuales y yo creo que a mi parecer esta muy bien que sigan implementando Autobuses De Un eje con su flota Irizar I8 y Volvo 9800...Saludos Movilbus!!!

[@angel_mhdezz]

Es correcto, lo principal sería cuando termina su periodo en servicio ejecutivo y tiene que ser bajado a servicio de primera o económico, ¡Un gran problema! Lo sabía porque tengo un gran amigo conductor de Primera Plus y efectivamente todo concuerda. Saludos Dagar excelente video!!!

[@rubenramirez6670]

Excelente video, y en efecto, Primera Plus no usa buses DD por el gasto del mantenimiento, costo de operación y dificultad para entrar en algunas zonas, al fin y al cabo el mismo tipo de asiento, lo puedes aplicar en un autobús doble piso y en uno normal en versión 4x2 o 6x2

[@tomascabreraruiz1130]

Ni en ADO, ya que exprimen al máximo la vida del autobus

[@rafaelmenherr5853]

Hace años ado tuvo unidadws doble piso, estaban muy padres .. Lástima que no siguieron operando :(

[@sergiod6781]

@@rafaelmenherr5853 BUSSCAR Doble piso, heredadas de Estrella de Oro. Funcionaron por unos años como ADO Primera en la ruta Puebla-Tehuacan pero al no ser suficientemente rentables se pasaron para Turibus, dónde manejan circuitos a las pirámides y a otras ciudades en paquete

[@mcxdmarco3463]

Si, yo vi hace muchos años un ado de doble piso, pero recuerdo que estaba como en mantenimiento o estaba siendo solo inspeccionado por afuera.

[@joelvazquez5136]

Difiero en el planteamiento, ya que en ADO , muchas unidades están sobre explotadas y bajan con el efecto cascada a líneas económicas ,sin embargo en AU, muchas unidades están en pésimas condiciones. Pocas son las unidades nuevas

[@giocarno]

Tiene que sacar si o si primera plus o si no sera la linea mas anticuada en estos tiempos!

[@ricardomartinezuco184]

Saludos desde Tuxtla Gutiérrez Chiapas, pues no he tenido el gusto de viajar en doble pisos pero en mi opinión ha de ser una experiencia muy reconfortante

[@joaquinanduro583]

Es correcto, la experiencia es única, sobretodo en el 2do piso en los asientos de adelante la vista es espectacular

[@ricardomartinezuco184]

@@joaquinanduro583 en mi próximo viaje lo realizaré

[@juanoctaviogonzalezgomez6892]

Con razón pero se viaja Agusto en la línea de primera plus saludos buen video

[@elsuperdinosaurio7831]

Aunque sea de 1 piso es una línea demasiado cómoda

[@danielcamachomedina2193]

Aqui en Colombia he visto muchos de esos andar en muchas empresas y aun con la topografia curva del pais nunca han tenido ningun problema tambien los hay rodando por toda suramerica

[@RobertoSeguraArciga]

Famosa la edición de mi compa Brito en la carátula. 👌👌👌

[@JuanGarcia-pq9lw]

Excelente e Empresa de servicio con calidad de primera como su nombre lo dice y tus comentarios son los más razonables

[@Wolfodonnellmichel]

Tu canal lo conocí cuando hablabas sobre las rutas más largas de recorrer en Autobus, mandame un saludo, nos vemos en el siguiente 🤪

[@luismigueltoto3707]

agr

[@luismigueltoto3707]

Mantén pulsado un clip para fijarlo. Los clips no fijados se eliminarán al cabo de una hora.

[@a.a5801]

Wolfodonnellmichel yo tabien

[@manueldamiancorona6199]

Sí, tiene mucha lógica lo del efecto cascada... Ya que los primeros argumentos (que si las ramas de los árboles o que si se pudiese descomponer en ruta, pues es relativo, ya que, por ejemplo ETN cubre prácticamente las mismas rutas que Primera Plus. Como siempre, haces excelentes videos.

[@alexanderperegrinovillanue2973]

Tampoco ado no tiene autobuses de doble piso será por lo mismo que nos explicó bueno a y nos lo explica.saludos desde Oaxaca

[@joselobato2632]

Hubo 2 busscar dd hace unos años en base jalapa que fueron de estrella de oro

[@alexanderperegrinovillanue2973]

En estrella do oro si se que antes habían buses de dos pisos pero en ado la mera linea no tiene verdad

[@josuedanielcondechimil7693]

Amigo soy yo costa de oro tiene tres doble piso y autotravel ya entro a oaxaca

[@alexanderperegrinovillanue2973]

Ok gracias estoy 😥un poco desactualizado me recomiendan algún video???

[@alexanderperegrinovillanue4911]

La verdad pienso que deberían meter mas buses de doble piso

[@martinez4740]

Siempre tenía esa pregunta porque Primera Plus no tenía doble piso ahora lo entiendo Además me preguntaba con su cromática como se veria

[@omarrivero1402]

Alguien en un simulador de manejo para Android diseñó un Paradiso G7 DD con temática de Primera Plus, era muy bueno

[@ramonyera5661]

Buen video y opino lo mismo son muy razonables en las imágenes de tu vídeo aparece la central de Irapuato de dónde soy

[@richielopez7181]

Esto que se comenta en el video es muy cierto, independiente a que es línea de primera clase, las rutas de Primera Plus siempre han sido las del centro y bajío de nuestro País, por lo tanto las carpetas asfálticas suelen ser algo descuidadas. Algunos años atrás, Primera Plus trató de ingresar al norte, noroeste y noreste del País, si hubiera sido un éxito esta cobertura, tal vez esta línea hubiera contado con cierta cantidad de carros doble piso entre su flotilla, saludos MOVILBUS desde Aguascalientes capital.

[@sandycheeks940]

Interesante explicación que a muchos nos ha aclarado mucho 😁😁😁...Ahora bien, en el otro extremo, ¿cómo es que líneas económicas como Flecha Roja de Toluca o Supra sí se permiten los doble piso? Sobre todo en el caso de Supra es un misterio: usa DDs en rutas complicadas como la federal México Tuxpan, llena de curvas y en no muy buen estado que digamos. Tienen mucho menos presupuesto, creo yo, que Primera Plus (que pertenece a un enorme grupo transportista)...y no creo que les vayan a aplicar efecto cascada porque en sus rutas suburbanas ocupan puro Zafiro guajolotero. ¿Será que sí tienen tanta demanda como para justificar el uso de los DD? Sería muy interesante exponer ese tema en otro video 🤔🤔🤔 Saludos!

[@lalitorivera2911]

Imaginate para llegar a Tetela, destino de atah y que ha sabido bien controlar con las unidades doble piso.

[@benjamindelacruz6329]

Acá en Perú los doble piso pasan por todas las carreteras sea en mal estado o buen estado y sin embargo son muy abundantes más que los de 1 piso

[@thegorudenseinto6896]

Soy un fan de movilbus desde hace algunos años no recuerdo pero te sigo en tus redes sociales Saludame BRO

[@albertolerma6513]

¿Algún día podriás hablar de los unidos de Sinaloa?, saludos

[@josueromangonzalez9773]

Ese servicio de primera es lo mejor que evisto en todo bus que e viajado muy cómodo.) y parte de eso tiene aoxilires dan lonche 👌👍

[@hrgl5669]

Me parece acertada la decisión de Primera Plus al no tener ni adquirir autobuses de doble piso. Costo, las ramas de los árboles dañan el capacete y parabrisas superior, no es rentable en temporada baja, tienen el efecto cascada por lo que no pondrían un doble piso en Servicios Coordinados o Flecha Amarilla, y además, de que marean.

[@JuanVargas-fl3tz]

Tienes toda la razón yo trabajé en esa empresa como supervisor operativo y eso nos decían en los cursos.... Saludos

[@electromusic--ingles7808]

la otra vez se me vino ala mente preguntarle a mi abuelito que ha Sido conductor foráneo por más de 25 de experiencia y me dijo que no es conveniente por qué la mayoría de rutas que cubre por lo regular no son tan demandadad ya que por lo que me contó que para la compañía no le sirvira en nada ya que el me contó que cada tipo de autobús tienen su ruta así como lo comentas que el Irizar i8 o pb de 3 ejes que son lo que se usan para las corridas a el aeropuerto-cd México Y el Volvo 9800 son de distan mas largas como león-mexico con escalas en Querétaro Y que el Volvo 9700 son las que cubren la mayorías de rutas así como igual el Irizar 8i de dos ejes esa es la razón por las que no an llegado a integrar tipo de modelo de doble piso esas an Sido las palabras de un conductor expimentado ❤️

[@elenaarechiga9212]

movil bus mexico hace 10 años habia una linia llamada COSTAMAR plus y servicios cordinados eran de grupo flecha amarilla y su servicio era economico. saludame para el proximo video porfa

[@luisenriquealvarado6867]

Creo que aunque no lleguen a prestar este tipo de servicio de DP, Primera plus siempre dará un excelente servico Buen video Saludos Daggar..

[@noebravo4375]

En la CDMX tienen urbanos DD y andan jalando sin broncas, creo que si se pueden utilizar en líneas más económicas tal vez en viajes especiales o directos

[@washingtongarciabalseca4066]

Tener Autobuses cómo el doble piso es Genial y Rentable en el Ecuador hay muchos

[@albertorivera4485]

Creo (y al parecer, muchos piensan similar) que el efecto cascada es el motivo lógico del porqué no los usan. Porque... ¿Costos y mantenimiento? No, quiero decir, Grupo Flecha Amarilla es uno de los 3 grupos más importantes y grandes del país, si empresas más pequeñas que ellos los tienen y les es posible manejar sus costos, es aún más lógico pensar que a Flecha Amarilla no le sería problema mantenerlos. ¿Por sus rutas y horarios? Tampoco, porque prácticamente todas sus rutas también las cubre (o casi todas) ETN, por ejemplo, así que, sería muy similar su designación en cuanto a en qué rutas y qué horarios los usarían y en cuáles no. ¿Por qué les sería difícil reponerlo en caso de avería? Aún menos, digo, en un hipotético caso que sí se decidieran por adquirir unidades DP, no lo harían con sólo 3 o 4, sino en una buena cantidad (tampoco exagerada hacia arriba obviamente), además, siendo sinceros, ¿cuántas veces les ha tocado ver o estar en un Primera Plus que se avería? Obvio, puede ocurrir, nadie está exento pero posiblemente sea la línea que mejor mantenimiento les da a sus unidades. Así que todo vuelve al efecto cascada, posiblemente la misma razón por la que ADO tampoco los usa. (Aunque eso me lleva a pensar: ¿a dónde mandan o mandarán esas unidades las líneas que sí los usan, en el momento en que termine su uso por ley?

[@davidtorres5500]

Por fa: Haz un vídeo explicando características particulares de los autobuses que tienen cafetería y baño al fondo vs los que tienen el baño y la salida a la mitad del habitáculo. Por qué escogen unos para transporte foráneo de pasajeros y otros para turismo? Saludos.

[@JuanGarcia-pq9lw]

Que buen comentario, es verdad todo lo que dices hay buena administracion

[@kalebdiazmartinez2978]

Buen video me mandas saludos bro✌️

[@emanuelbrito7190]

Me alegra ver 2 de mis ediciones en el video

[@arturomedina9702]

Para tu otro vídeo madame saludos desde Mérida Yucatán México 🤙🤙🤙

[@chepemontalvo7120]

Ya tenía rato sin comentar tus vídeos, saludos desde Cancún y falta el por qué mobility ado le hace el fuchiiii guacala a los doble piso, por lo menos tuve chance de viajar en uno de los pocos neoplan dd que tuvo autotur de Cancún a Mérida.

[@joseherandez2458]

Estoy de acuerdo contigo cómo conductor activó de flecha es mayor inversión al adquirir la unidad el costo de mantenimiento es más caro y la más importante el rendimiento en combustible es menor y flecha es algo que cuida después el efecto cascada no puede bajar esas unidades a servicio regular

[@ramoscarrillo]

Me encantan los autobuses desde pequeño que viajábamos de Mexico a Jalisco

[@jaserche5036]

Mándame saludos amigo Nunca me pierdo ningún video

[@battleman8256]

Esa es una exelente pregunta

[@JorgeCruz-iw7oz]

Excelente información Dagar, mándame saludos

[@miguelangellopezibarra6217]

Excelente video. Muy ciertos tus comentarios. Saludos desde Querétaro

[@albertoconejito6209]

Oye, me gustaría que hables de la ironía de la línea Caminante, Te explico: Ellos cuentan con un servicio que denominan plus (en el que ya viajaste) que básicamente es como un servicio con amistades muy básicas de primera clase con un Lunch box muy rústico. Usan volvo 9800 (de 1 piso) e Irizar i8 en la Ruta de Toluca a CDMX Observatorio La ironia es que en la ruta que va de CDMX Observatorio a El Oro, esta linea usa Volvo 9800 DD (buses de 2 pisos con pantallas tactiles) y ese servicio en especial no es catalogado como Plus, Osea que onda ahi?

[@alanrubenalvarezmolina9626]

Muchas gracias hermano!! Excelentes videos como siempre

[@sebastianbarrientosramirez3307]

The Mr Red Arrow de Los Autotransportes De Grupo

[@ColectiveNorteMX]

#MovilBusTV Deberías hacer un vídeo igual también explicando o dando un teoría del porque Irizar no ha incursionado en el mercado de sacar un autobús DD ya sea en México como el de este video (MANDAME SALUDOS EN TU PRÓXIMO VIDEO RELACIONADO A ESTO SI LO PUEDES HACER)

[@danielalcala2936]

Saludame plis en tu video nunca me pierdo tus videos

[@jorgeluisescobedogonzalez7614]

Saludos amigo, excelentes tus vídeos información de verdad

[@arturogarcesjimenez8956]

En Perú recientemente y en Argentina hace unos años utilicé autobuses doble piso y las carreteras son más bien malas. No creo que eso séa una limitante.

[@danyybuss9877]

Excelentes vídeos ,Como Siempre!!! Saludos ..

[@elcamionologoprod.8639]

En la mayoría de los casos es que la empresa mexicana Primera Plus no podrá tener autobuses de Double Decks. Ahí solamente deben tener autobuses HD o de piso simple. Pero en cuanto a eso de los Doble piso, es solo un fotoshop o algo parecido. Saludos desde República Dominicana.

[@ADOGL8177]

HD no creo, contradice su política de apoyo a PCD y adultos mayores. No podrán acceder, les costará mucho. De por sí las armadoras locales ponen mucho pero para poner rampas a los autobuses.

[@elcamionologoprod.8639]

@@ADOGL8177 HD Significa Hi-Decker = Piso Alto. Saludos desde República Dominicana.

[@ADOGL8177]

@@elcamionologoprod.8639 Por eso lo digo, porque al ser de piso alto, significa que su salón de pasajeros esta muy alto y necesitas escaleras muy empinadas para acceder como las de un DD, el problema es que a los adultos mayores y PCD les va va a costar muchísimo acceder por dichas escaleras. Y peor considerando que a esos autobuses no les ponen rampas o elevadores de acceso para este tipo de usuarios. Cuando le preguntas al personal de Primera Plus por que no tienen autobuses de 2 pisos, una de las explicaciones que te dan es que son autobuses de difícil acceso al segundo piso para PCD y adultos mayores, y de muy poca capacidad en el primer piso, en un HD sería peor porque esos son como un DD pero como si solo tuvieran el piso de arriba, así los adultos mayores y PCD no tendrán ni siquiera la opción de viajar en la reducida capacidad del primer piso porque no lo hay.

[@lourdescervantes9224]

Yo viajo de Guadalajara a Los Reyes Michoacán muy seguros y confortables!😍

[@autobusesdetodotipo8041]

Excelente video y saludame en tu próximo video

[@cristiandiaz1461]

Excelentes todos tus videos Mamdame un saludo por favor Cristian Diaz. Gracias

[@ulisesgarciaruiz1207]

hola has un viaje de la CDMX a Tlaxcala apizaco con Atah

[@joseantoniomartinez6544]

Saludame desde la ciudad de México

[@roneyalfonsocoutino2910]

Saludos amigos dios te bendiga 👐

[@lucianoleal4527]

Saludame en tu próximo video siempre veo tu canal

[@carloscrisanto3684]

Hola! Me gustaría que nos mostraras el servicio de alguna línea de autobuses que manejen el servicio de sobrecargo. Saludos.

[@darknessdanger]

Solamente pullman de morelos en el servicio ejecutivo dorado es el único que trae sobrecargo a bordo

[@carloscrisanto3684]

@@darknessdanger parece que la línea de parhikuni acá en Michoacán también ofrece ese servicio.

[@gustavogusgor4925]

@@darknessdanger es el único? Que malo es no conocer y opinar

[@darknessdanger]

@@gustavogusgor4925 también el estrella roja de cuautla estuvo ofreciendo el servicio de sobrecargo a bordo pero desde el 2004 que tuvo problemas con la PROFECO lo dejo de prestar y actualmente ya es una línea de bajo costo para viajar a Cuautla y Oaxtepec vía Xochimilco

[@jesusredfox1011]

Otra buena pregunta seria..... ¿Por que el efecto cascada beneficia a servicios coordinados y no a flecha amarilla?

[@angelelextraterrestre7256]

Pues es raro x que pueden usar los autobuses de cdmx aqueretaro san luis potosi salamanca irapuato leon silao cd guanajuato morelia guadalajara y no hay ramas x ahi circulan etn doble piso y la linea turistar lujo entre otros.. pero alguna razon tendran.. buen video amigo y gracias x compartir esta chido tu canal siempre los veo tus videos... saludoa y manda saludos a angelel extraterrestre.. gracias

[@questu21]

Por que no hace un viaje largo México tijuana para ver como es vuaje largo en autobus Saludos

[@omargarciaaguilar8948]

De hecho Flecha Amarilla si anuncio que no necesita autobuses de doble piso para Primera Plus por cuestiones de costo-beneficio y rentabilidad. Y aparte, también en mi opinión, con los de un solo piso se tienen ventajas; el efecto cascada. ADO en el año 2000 adquirió autobuses Busscar Panoramico DD, pero al año se deshizo de estos por que según la marca, estos vehículos no tienen control de estabilidad. Saludos.

[@ADOGL8177]

Fue en 2010, y son los que tenía Estrella de Oro después de adquirir la empresa.

[@gerardolopezgonzalez1877]

Muy buenas razones tiene Primera Plus,en lo personal no soy del gusto de los DD,me gustan sus razones, saludos desde Guadalajara Jalisco.

[@Carlos_Keft]

Gran video amigo Saludos desde veracruz Cuando notibus

[@Carlos_Keft]

@Ismael villalobos ok gracias

[@josealvarado640]

Hola ojalá un día hagas un video de Transpais

[@andresvazquezlima7766]

Sería interesante que te subieras a primera plus, gran video

[@manuelnazarioariashernande350]

Existió uno que estuvo en ado primera, estoy hablando del Busscar panorámico DD que sin duda fue el único que prestó servicio de primera clase.

[@crh1986]

Lo que sucede que en Grupo flecha Amarilla no adquiere de dos pisos por qué después se les dificulta encontrar cliente para Revenderlo o Reacomodarlo en otro servicio..

[@movilbustv]

Es correcto. Saludos!

[@AlexisHernandez-zw4lz]

Has un vídeo explicándonos por qué ADO no usa autobús doble piso. Saludos cordiales

[@elsuperdinosaurio7831]

Pues no se, tampoco se si en el futuro los tendra

[@galjorbismarck7324]

Buen punto de vista,felicitaciones

[@jonathanmaciasgaleana1636]

1:09 si muy cierto cuando viajo en ETN de doble piso o la linea doble piso cuando el camion va en marcha hay partes en la carretera donde hay muchos arboles y el camion casi pega con las ramas

[@fernandogabriellopezclaro2020]

Pues que las corten las ramas y problemas resuelto

[@criscampos7312]

Las empresas no van a ir a cada pueblo que cruzan a pedir que corten las ramas para que solo pase bien un doble piso.

[@antoni1584]

Puedo trabajar si tengo mi propio autobús pero con la cromática en la que estoy trabajando?

[@miguelangelelhigoesmitierr4942]

ADO primera tuvo unidades doble piso hace 12 años pero no duraron nada, ademas futura tambien pasa unidades viejas a TF y Conexion y tienen las doble piso select, Ya saludame Dagar llevo mucho tiempo esperando tu saludo, que sea en la proxima experiencia de viaje como siempre saludos desde El Higo, Veracruz.

[@rildorosales6352]

Esos Buses de doble piso que tuvo ADO originalmente eran modelos Crucero que daban servicio en Estrella de Oro(México-Acapulco), al adquirir esta Línea muchos de esos Buses los rotularon de ADO para sus rutas pero eran muy altos y en varias terminales no cabían en los andenes, pegaba la marquesina con el parabrisas superior del Autobús. esto lo observé en Tehuacán Pue. donde varios Crucero realizaban la ruta Puebla-Tehuacán, desconozco si todavía los usan.

[@flovickafk2848]

Y por qué ETN no trabaja con autobuses 4x2?

[@ADOGL8177]

Seria interesante un video así, por que las empresas de lujo no maneja autobuses 4x2. Supongo que por la capacidad pero seria bueno sacar un video que hable de eso a detalle.

[@antoni1584]

Se supone que etn es una linea de lujo y sus autobuses deben ser espaciosos y no necesita autobuses en configuracion de 2 ejes.

[@antoni1584]

Se supone que etn es una linea de lujo y sus autobuses deben ser espaciosos y no necesita autobuses en configuracion de 2 ejes.

[@juancarloselizarrarasmarti461]

Ni pullman de morelos tiene de 2 pisos su servicio esta muy bien haz un video viajando el ejecutivo dorado o en de lujo

[@javierparedesvargas5693]

Que buen contenido saludos compañero

[@raulestrada8703]

Entonces, primera plus ya no tendra autobuses de doble eje en un futuro?

[@28c_.8]

Minuto 2:11 el FieraBus 😎🦁💚

[@miguelangelrodriguezalvare7245]

Los gastos son mucho mayores en bus de dos pisos, tal vez la línea no compense este tipo de autobuses. Un amigo desde Europa.

[@josezoesalvamora5209]

Porque ADO al igual que a PRIMERA PLUS no utiliza en el autobús doble piso gracias dagar y saludos cordiales.

[@antoni1584]

Ado ya tubo autobuses de dos pisos pero los quitaron

[@laliuxgafiux7322]

Pues yo pienso que ado tiene ya monopolizadas varias rutas no tienen competencia y al no haberla solo piensan en su rentabilidad y el servicio al cliente pues queda en segundo termino así ha pasado con todas las líneas que ha comprado Texcoco estrella roja y un montón de líneas más México permite esos monopolios bueno hasta han comprado líneas pequeñas y las desaparecen tal es el caso de estrella de oro una línea pequeña que hacía servicio de San Martín Texmelucan a Tlaxcala ahora solo viajas en atha o colectivo la competencia siempre será buena para el usuario pero bueno los monopolios siguen existiendo

[@albertogomez1215]

Y a cual línea aplica los doble piso de grupo ETN turistar el efecto cascada por muy bajo que sea el servicio un do le pispn3cesita más mantenimiento y cuidados creo yo no me imagino una linea de bajo costo con un doble piso

[@lalbertocasr]

En el video comentas que las condiciones de algunas de las carreteras no son aptas para los autobuses de doble piso, que pasa entonces por ejemplo con La Linea o ETN, se adaptan a las condiciones de las carreteras?, porque de igual manera supongo que transitan carreteras en sus tramos libres.

[@prudenciocastilloperez8408]

Buen día. Movility ADO tiene autobuses doble piso.?

[@davo5783]

Graba un video de como se maneja o como se meten las velocidades en un i8 y en un 9800..

[@javierangellopezaranda4356]

En un 9800 las velocidades las realiza la transmisión por si sola y son 12 velocidades mas reversa.

[@jorgeluisbaezolarte6592]

Hasta donde se primera plus el mejor siempre tiene mucha gente no creo que sea por las corridas solo quieren lo mejor para ellos

[@tiadonapelos7096]

Mándame saludos de Argentina

[@Tiago-Volpi2802]

Saludame bro desde la ciudad de Querétaro espero verte por aquí bro

[@ManuelCruz-li7ch]

Con razón en Diciembre que quise viajar a Zamora en ETN el costo del boleto de ida era de $1900 y en la pagina decia que 800 y cacho, los mandé a la verno y me fui en Primera Plus

[@juliocesarb.g.9314]

Una pregunta. ¿Porqué los tiempos de trayecto en Omnibus de México suelen tener media menos que las demás empresas? ¿ Es acaso este un factor que ponga en riesgo la seguridad de los pasajeros?

[@superbusesxdoquie]

Saludos y saludame compadre

[@hectortorrescamarillo7477]

Mándame un saludo en el próximo video por favor

[@busologo.nacional.jose.4363]

Deberian de meter doble piso para hace mas competencia. Pero en fin los propietarios siempre se van a los gastos. Muy buena forma de ahorrar. Oye bro saludame en tu proximo video gracias.

[@jovanyblancas1676]

Que buen vídeo Movilbus. Saludos

[@rogerpc6088]

Acá en Acapulco no hay...pero este fin de mes ví dos de ETN llegando a terminal papagayo

[@hectorcruz9029]

Es la central camionera de Irapuato ????

[@gasvaslkis]

Una pregunta ¿Porque algunos autobuses tienen dos ejes traseros y otros tienen sólo uno? Siendo(,o por lo menos a mí vista) iguales en cuanto a dimensiones

[@ADOGL8177]

No son iguales en dimensiones, el de 3 ejes es uno o dos metros más largo. Son varias las ventajas, como la estabilidad o que son más largos.

[@DDJDOTCOMM]

ETN por que no sufre el efecto de cascada, la mayoría de sus autobuses luego se trasladan a turistar

[@urielgudino2205]

saludos desde el Edo de México..

[@chuchochucho1506]

Saludame bro te e seguido desde ase mucho tiempo

[@estebancabrera8344]

Me gusta Primera Plus!!!

[@busesplatinummx2094]

Saludame y Autobúses de todo tipo en tu proximo video