Por qué una moto no agarra NEUTRAL , Explicacion

[@jonas.r.9920]

Y yo pensaba que yo no podía meterle la neutral. Gracias mexican, yo veo todos tus videos.

[@gregorioclaiderman8550]

Gracias por la explicación, desde q compre mi moto y nueva de tienda ya tenia ese problema Ahora lo soluciono y le pondré un tambor rotativo jeje

[@Rafael-jy8tc]

amigo yo soy de Perú .... muy buena tu explicación, muchas gracias ...

[@styleentertainment571]

Es muy importante mencionar que el ajuste de la cadena es importante. aveces el problema de que no entren las velocidade es que la cadena esta muy mal ajustada. Bueno el video aveces te cuesta explicarte pero al final tus vídeos son de mucha ayuda. Me gusta mucho este canal.

[@dannymayorga3447]

Gracias mi pana excelente video eso es lo que no pueden decir los mecanicos por aca siempre c inventan cualquier wevada y no dicen cual es el problema d la moto ya viendo tu video estoy seguro que ese es el problema d mi moto gracias otra vez y saludos desd Guayaquil Ecuador

[@reyesroaandresantonio5630]

Las mejores clases de mecanica gratis =v

[@rolanactemejia6679]

Me gustan tus videos amigo, Saludos desde Guatemala. Estoy aprendiendo a reparar moto.

[@vapulahernandez8878]

Saludos esos son los videos k debes hacer mas seguido.

[@apololuca5995]

Vapula Hernandez que quieres que suba 2 diario

[@frankoambro4358]

Me encantan estas explicaciones, ahora ya sé porque aveses bota la neutral. Gracias Bro...

[@belisariolandaeta8847]

Tremendo muí buena explicación.. sospeché q estaban gastadas las orquillas y selector

[@jhonatanalcantaramorales3513]

Wow! Que buena explicación, no había visto ninguna como esta... Mi moto apenas va a hacer 500km pero para poner N ya sea de 2da o 1ra es muy difícil & aveces hasta esta duro... Será que ya lo tenga qué cambiar?

[@yobani9977]

Buen video ! Una explicación clara eficaz y con todo respeto sin cantinflear Saludos

[@joseamado6842]

Explica muy bien saludos profesor desde colombia Bucaramanga

[@diegopullarello8412]

Muy buena la explicación, sigue asi. Un abrazo GRANDE!!!

[@alejomartinez2738]

lo felicito sigue asi , casi no hay paginas que expliquen de tal manera , un suscrito mas

[@yeisonatan165]

muy instructivo, pero antes de llegar al tambor selector hay que chequear el clutch y el conjunto de piezas de la estrella selectora que tambn influyen a la hora de accionar los cambios. siempre empezar por lo mas externo y fácil de chequear, mirar manual del fabricante hay te dice las medidas que deben de ser.

[@carlosrodriguezlopez2158]

Muy enteresante carnal ya vere si la mia tambien tiene eso ya que a mi me cuesta mucho encontrar el neutro en mi moto lo malo es lo caro de bajar el motor

[@MiguelAngelHernandez-be8uc]

Te lo sigue haciendo o era por falta de uso?

[@jorgegarduno2560]

Muy buena información. No tenía idea de cómo funcionaban los cambios de mi motocicleta.

[@unticodespistado1078]

Gracias bro, a mi moto le está costando entrar en neutro y a veces le cuesta pasar de marcha, creo que me precipité pues acabo de comprarle la caja de cambios nueva, y a lo mejor el daño está en el selector, un día cambiando el aceite salió un pedacito de un anillo de seguridad y el motor suena como si tuviera piedritas, pero bueno cuando lo desarme me daré cuenta, ojalá mi compra no sea en vano!

[@angeljuares7895]

Me encantan tus vídeos. Me ayudan mucho y son muy buenos vídeos muy bien. Explicados

[@Akifrend]

gracias, tus videos me han aclarado muchas dudas. Sigue adelante !!!

[@josegabrielrojasbarrera3213]

Gracias muy clara esa explicación

[@Alatinu]

! Muchas gracias, muy útil. Excelente explicación !. Estaba buscando cómo reparar el sensor de Neutro que va a la caja ? . Salud para tí, tu familia y tu pueblo !. Abrazo desde Córdoba, Argentina.

[@lDackinGl]

Que chingon. Al fin creo saber el problema de mi moto, soy nuevo en esto y un mecánico me chingo 1500 por qué no se ni madres pero ya me la van a pelar :v

[@IrvingsChannel]

Como siempre buena explicación Mx!!! Saludos!!

[@julianacardozo5428]

super el video del selector de cambio yo tenia ese problema y ya melo solucionaste gracias

[@carmelohanorimba7291]

Saludos desde bolivia gracias x el video

[@mho459]

EXCELENTE COMPA SIEMPRE SE APRENDE ALGO NUEVO CONTIGO BRO SALUDOS!!!!!!!

[@eduardoyanez7282]

Muy buena explicacion amigo, saludos.

[@eleazarchan4384]

Jajaja tú sentido de humor y tus chistes jajajajaja saludos desde Campeche brother Dios te bendiga !

[@fischermanuelingafernandez9740]

Excelente video tutorial y muy bien explicado.

[@aaronmartinez7769]

yo acabo de comprar una italika ft 150 y tengo el problema de que no me agarra neutral voy ir al cesit a ver que me dicen, excelente video muchas gracias!

[@MiguelAngelHernandez-be8uc]

Y que te dijeron?

[@felipedejesustosca4539]

gracias muy buena explicacion del trabajo de estos selectores y creo k sincronizador asi se las fallas y su respectiva reparacion.

[@gyorgiegaming1476]

Valen la pena cada segundo

[@alejoenmoto8681]

Gracias AMigo MExican sOS muy Bno HAciendo este tipo de Videos En la vida real No con el telefono y imagencitas gracias por hacer ese cambio Tan bueno =) me gustan mas tus videos y tmbn as Motovlogs

[@nahumgonzalez9079]

Alejo en moto es que el chavo casi no sabe solo ve videos y los resume

[@enriquearmandokike3639]

gracias mi llave me sirvio mucho y me despejo muchas dudas muy buena explicacion

[@alejandrovelasquez9959]

Muy muy.... interesante. Saludos desde Colombia!

[@darckancer]

Excelente explicación, podrías explicar porque a algunas Italikas se les traban las velocidades

[@vilchispumper]

excelente explicación hermano

[@vilchispumper]

esa opción de arreglar las motos, Iva a sugerirte lo en un comentario, y ps no hay pex, para los que no somos de Guadalajara, nos lanzamos en las motos, así subes un videos de problemas con diferentes tipos de motos, me late tu idea

[@guidosevilla5906]

buena explicación es bueno saber cuales son las fallas

[@TitoVilla-rp2ji]

buen video, bien explicado, gracias.

[@angelemicelarmijoscondoy1042]

Profe soi su alumno estudió i grasias por compartir I estoy aprendiéndome mucho mecánica grasias

[@hdezfish231]

Chido mexican agradecimientos por muchos paros

[@richardmedrano7769]

Buen vídeo bro saludos desde Perú siempre presente y sigue para adelante

[@keko5326]

excelente video!! dudo que alguien lo explique mejor.

[@henrypika7441]

Muy bueno....gracias saludos desde cali colombo

[@jorgeamericovidalvasquez1922]

Saludos desde colombia mi pana.vacanos tus videos

[@joseantoniobarraganrosas8408]

Saludos men desde Michoacán 👋😁 me encantan tus videos serás grande men

[@polizoe24]

Podrías explicar las posiciones de las horquillas? Muy bien video

[@joseorlandoortiz9979]

q buen video gracias de colombia cuate mano😆😆😆😆

[@nimrodcajbongonzalez9664]

Buenisimo mexican porque no ases un video con esas mismas piezas del porque se quedan las velocidades fantasmas

[@luissantiago3148]

Es el mejor maestro

[@oscar003388]

excelente explicación, ya soy mecanico! bueno un poquito, es bueno conocer todo de tu vehículo, gracias

[@yosselyn8503]

BUEN VIDEO GRACIAS ME SIRVE DE MUCHO

[@josuei.r.l.4972]

3:56 Gracias 🙏🏼

[@pedrovelazquez2204]

Eres el mero perro compa😄

[@pabloalbertodejesusveronic470]

Buen Video Mexican, Saludos Desde El Estado De Guerrero !!

[@ricardoreyes91]

Hace mucho tiempo tenía esa duda con mi moto por qué pasaba, gracias ahora se cual es mi problema

[@charlsbkr9432]

Chida tu participación con el Dragón Rider ....

[@zeusmotovlogs3398]

Buen video, saludos desde Perú !! 😊

[@cherryboyhunter3801]

Mexican bikers tengo un problema con mi moto ,lo que pasa es que siento que cada vez que la afino ya sea limpiando el carburador o calibrando valvulas necesita que le abra mas el paso de combustible del relenti por que se baja solita unas 400 rpm y no se a que se deba porfa ayudaaa psdt tu canal es lo maximo

[@felipelliguilemapaltan352]

Exelente sus videos amigo BYKERS ..Saluditos desde ECUADOR ..seria muy bueno q hicieras un video de como checar el circuito electrico de las motocicletas chinas... exitos amigo...

[@joseluisontiveros3474]

Gracias excelente..

[@hugoleyton7802]

Buenas muy buen video y cual podría ser el problema cundo el neutral solo entra cundo la moto esta apagada cuando esta encendido no entra el neutral desde ya gracias

[@juanartemiomedinavega311]

gracias un buen dato que me va a ayudar gracias

[@juancauich6918]

No tengo moto para que me repatea, pero gracias por tus conocimientos saludos

[@robertwillianquispequispe9557]

al fin entendi del sonido que me amortificaba cada vez al cambiarle de velocidades

[@cristiantroitino5131]

Tengo justo ese problema!! Graciasss

[@patistan1111]

gracias amigo y los consejos

[@josefvr3315]

2:16 a lo que vinimos. De nada.

[@alexisortrram6626]

Ayer me caí y se atora las marchas sólo da neutral, 2da y 3ra Ahora ya se que es. Gracias MB&F

[@marcoW98biker87]

con razon en motos se puede meter velocidades sin clutch algunas veces me botaba primera en mi sukida sk 125

[@luismoralesmorales1341]

Excelente videos sigue asi soy nuevo en el canal

[@eliasanzoa544]

Muy bien explicado gracias

[@quimey5906]

Nunca faltan las cotorritas que cantan de fondo jajajaj Buen video 👍

[@benjaminsanluisbarraza1290]

Salúdame bro✌🏻 siempre tan chingones tus videos 👌🏻😎

[@RonaldOscal]

Buen video. Muy comprensivo, tengo una duke 250 y siento los cambio un poco agresivos o duros.... como puedo solucionarlo. Tiene muy poco recorrido. 3,000km

[@rodrigoramos7769]

podrias hacer un video de sobre como funciona la caja de cambios de las motos de mujer?

[@lucianogoyenechea8704]

hermoso... una maravilla

[@danielrojas4083]

Buen video. Gracias!!

[@abnerlopez4628]

Saludos mexican bikers, cuando vamos a ver tu italika 150z??

[@frankmorato3447]

Saludos bro me gusto tu vídeo no sé si me podrías ayudar tengo que cambiar el cilindro el pistón y el cigueñal de mi moto no sé si podrihas Acer un vídeo de cómo poner al punto el motor o si te puedo contactar de otra forma se trata de un motor de 4T varillero 250 cilindrada es china como las itálicas que venden en México saludos desde bolivia

[@javiermiranda8549]

Excelente video, necesito hacer una consulta relacionado al video. Compre una moto yamaha nueva ybr 125 cc año 2021, a la fecha tiene 1000 km y tiene el defecto que no es fácil poner de primera a neutro y viseversa esto no ocurre todas las veces, otro detalle es que la luz testigo enciende y continúa enganchado el primera se mueve un poco y se pone en neutro. Por favor necesito tu criterio técnico respecto a este problema, agradecido de antemano.

[@bryanperez845]

Saludos crack Colocame un corazón xfa Jamas he recibido uno xfa

[@bryanperez845]

Grx brooooooo

[@rodrigorozas5032]

Hola amigo, podrías subir un video de como cambiar el tambor selector? Un abrazo maestro!

[@rogeliotut6049]

Gracias por el video

[@cesargomez6126]

Hola amigo ví lo q explicaste, oye que aceite es el adecuado yo uso el 20w 50

[@CharlytosEcheverria]

A mi FZ-S a veces no le entra neutral y eso que está nueva entonces lo que hago para meterle Neutral es apagarla, hacerle el cambio, y ya de ahí la prendo y entra más fácil y rápido 😂

[@docnom]

Revisa que el clutch este bien, es decir, que el chicote este a la medida, aveces el clutch no está lo suficientemente apretado y no deja que las velocidades o el neutral entren fácil.

[@davidespinoza3067]

A parte del cluch revisa también que no esté muy acelerada

[@chuyito5237]

Charlytos Echeverría a mí me pasa Aceves en pleno semáforo y lo que yo hago es bajarme y agarrar a patadas a mí moto y ya :3

[@alejandroherrera2839]

Me pasa lo mismo , tengo que apagarla para que entre neutral

[@ivanbedoyaalvarez2738]

A mí me pasa lo contrario entra el neutro muy fácil me toca darle duro a la palanca para cambiar de 2ª a 1ª y hasta estando en 4ª o 5ª el tablero no indica la marcha y de la nada se pone en neutro andando a más de 100por hora

[@gabrielflores9453]

Mi amigo de casualidad no tendras un video de cómo cambiar el manillar??

[@davidguevara8382]

Que tan caro sale cambiar la caja ? Bueno el tambor selector y los engranes ?

[@franklinalcerro6279]

Amigo podrias decirme en k posición van cada una de las orquillas te agradecería mucho la respuesta mil gracias desde Honduras un saluda

[@carlosalbertobobadillasanc8516]

muy buen video soy de guadalajara y me gustaria que me revisaras mi moto v thunder le cambiaron el motor y no estoy seguro que silindraje es porque la siento que le falta mas potencia cuando puedo ir atu taller y donde te localiso porfa

[@diegomauriciolopezrodrigue6149]

Y las que son caja 4 con todos los cambios al mismo lado es igual o es distinto el desgaste ? Saludos desde Colombia

[@Chelozky]

fierro pariente

[@luiscruzsandoval4787]

Gracias me sirvió mucho 👏👏 es lo que le pasa la moto de mi gfe :v

[@fabiangarcia2816]

Amigo que más. Como va todo... Tengo una duda varios mecánicos me han dicho que los carbones que venden de repuesto para un motor de arranque salen malos... No se si me puedes aconsejar te lo agradecería.

[@josehernanlabrada6106]

Justo es mi problema, por estar fregando con mi celular le saqué los cambios sin closh y allí fue el problema, me quedé sin neutro.

[@alexrayo4636]

Hooooye vuen video..asi anda mi moto aveses me cuesta encontrarle el neutro a eya

[@jamcumshango7282]

Bien explicado

[@jorgetriminio6794]

Porfa ayuda... mi moto tiene este problema , le cambiare esas piesas .. as un video de porqe vibra mucho mi motor , moto china ... honduras CA atte jorge Rodríguez.

[@midgar0138]

Gracias por la explicación y una pregunta más por que aveces se tranca o se pone duro la caja de cambio de la moto, aveces no quiere bajar ni subir es como se trancara... pero al acelerar o mover un poco la moto vuele a la normalidad

[@miguelangelrenteriarivas2909]

Midgar 013 Porque no tienes bien ajustado el cloutch