Por que a Ford saiu do Brasil?

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Paulo Gala/ Economia & Finanças

Paulo Gala/ Economia & Finanças

Күн бұрын

Пікірлер: 138
@ediredemirarioli6175
@ediredemirarioli6175 2 жыл бұрын
Esses caras são economistas de verdade! Não confundem micro e macroeconomia, desenvolvimento e monetarismo, gestão de mercado e estratégia de desenvolvimento, etc. Que aula!
@jzargowinterhold1942
@jzargowinterhold1942 3 жыл бұрын
Falem da Voltz, uma empresa de motos elétricas pernambuna, e do Carro elétrico de Itaipu, que está pronto faz vários anos, mas ela não conseguiu transferir a tecnologia.
@daviddhaddad
@daviddhaddad 3 жыл бұрын
Voltz, não?
@artefalada1968
@artefalada1968 3 жыл бұрын
Subsídio não é estratégia, é uma ferramenta, sem contrapartida é inútil.
@brasileirovirtual1701
@brasileirovirtual1701 3 жыл бұрын
A Ford se foi por que não há mercado, não há para quem vender! Simples, entretanto desastroso, para o país, devido a grande incompetência da dupla de corruptos Paulo Guedes e Bolsonaro. Simples! Não há empregos, não há crédito, não haverá quem possa comprar os produtos da Ford. Está faltando dinheiro, pra comprar comida, para a maioria dos brasileiros! Quantos da classe média poderão comprar um produto da Ford, até 2025? Muitos poucos terão dinheiro, para comprar um carro, seja já lá qual for o fabricante!
@guilhermetonon7267
@guilhermetonon7267 3 жыл бұрын
@@brasileirovirtual1701 belo comentário, mas aposto que ele sabe dessa aula sua.
@Detlevbescht
@Detlevbescht 2 жыл бұрын
Precisamos de gente na política como vcs!
@ulyssesberberianmiguez7833
@ulyssesberberianmiguez7833 3 жыл бұрын
Saudações amigos da “Revolução Industrial Brasileira”.
@vs2cardoso
@vs2cardoso 3 жыл бұрын
Novamente uma análise lúcida e condizente com a realidade, parabéns!
@carlosx3po
@carlosx3po 3 жыл бұрын
Difícil entender tanto como indústria e os brasileiros aceitaram o custo tão alto do automóvel, nunca se lutou ou houve uma política para mudar isso.
@marcelofernandes4010
@marcelofernandes4010 3 жыл бұрын
Brasileiros são escravos. Nascidos para aceitar tudo.
@HAGARCIA
@HAGARCIA 3 жыл бұрын
Pá de cal, Collor: "Esses carros fabricados no Brasil são umas carroças!" E o jornalista de economia global 'Mercado_Nervoso': - "Vamos importar tudo é mais barato!" "Fabricar uma plataforma de petróleo nos "tigres asiáticos" é muito mais barato!" Ah..., e acompanhar o processo de fabricação nos 'Grandes Lagos' é bem mais glamouroso do que em Diadema! kkkk
@alberteinstein5270
@alberteinstein5270 3 жыл бұрын
O que se esquece neste tipo de análise 'e que as classes que dominam o Brasil tem uma mentalidade colonial,ou seja,não tem compromisso com o desenvolvimento do país,pois o vêem como um território exportador de produtos primários para os países do capitalismo central.
@robertofmelo72
@robertofmelo72 3 жыл бұрын
Ford tb teve uma fábrica no bairro do Ipiranga em São Paulo e foi fechada em 1999. Foi uma fábrica importante para a montadora.
@renatosilvadib1992
@renatosilvadib1992 3 жыл бұрын
Parabéns pelo comentário.
@queroaruptura6397
@queroaruptura6397 3 жыл бұрын
Professor, poderia fazer um vídeo sobre o real desenvolvimento da agricultura e sua relação com o desenvolvimento industrial dos países? Vimos que o Brasil tomou um rumo diferente dos asiáticos, não realizou ampla reforma agrária e só possui sofisticação na infraestrutura e tecnologia no setor do agronegócio.
@ivanmoreiralopes8235
@ivanmoreiralopes8235 3 жыл бұрын
Acho que o imposto IPI deveria desaparecer e ser substituído por um imposto maior sobre renda. Mas as últimas iniciativas de reforma tributária no Brasil foram ridículas! E nada vai acontecer nos próximos anos....
@FrankCastiglione
@FrankCastiglione 3 жыл бұрын
Brasil deveria fomentar a criação do carro e moto elétricos. Uma marca e apenas um modelo, popular e econômico (perfumarias e customizações poderiam ser feitas na parte visual para quem quisesse). Vejo a moto scooter Gogoro e fico impressionado com tal tecnologia e simplicidade. Não sei a viabilidade, mas imagino no Brasil carros elétricos com placa solar no teto, para carregar o mínimo que seja em longos períodos estacionados. A adoção de veículos elétricos seria mais econômica para o consumidor, menos agressiva ao meio ambiente e traria menos estresse pela ausência de poluição sonora, principalmente das motos. Infelizmente, não vejo muita discussão sobre isso em outros canais. Parabéns pelo ótimo trabalho!
3 жыл бұрын
Gente. O anúncio do Brasil Paralelo está colado em todos os vídeos que abro. Não adianta discutir, denunciar, etc. Esses caras tem muito dinheiro.
@alexandrematos5373
@alexandrematos5373 3 жыл бұрын
Vejo Ciro fazendo essa crítica a desindustrialização a décadas!
@luizfelipebarbozasoares6912
@luizfelipebarbozasoares6912 3 жыл бұрын
Tínhamos que tentar salvar a Troller. A agrale poderia comprar para mantermos um dono nacional.
@marcosnascimento1468
@marcosnascimento1468 3 жыл бұрын
Quantas fábricas da Ford já foram fechadas no mundo? Alguém sabe?
@AlexanderDenarelli
@AlexanderDenarelli 3 жыл бұрын
Ótima Reflexão !!! Parabéns !!
@joaofranciscoschramm8678
@joaofranciscoschramm8678 3 жыл бұрын
Agradeço mais uma vez pelo excelente conteúdo!
@Mdjfotografia
@Mdjfotografia 2 жыл бұрын
Esqueci de falar, além de virarmos mera montadora de tudo, com tudo importado. Eos carros hoje 80% é todo em plástico. Porque custar tudo isso.
@albenir56
@albenir56 3 жыл бұрын
Fabricava Ecosport e Ka aqui, carros que vão sair de linha e não vão mais produzir sedans e hatches... Queria que a fábrica daqui fizesse o que? Parafusos?
@aleistersenna
@aleistersenna 3 жыл бұрын
empurrava estes lixos e o povo ainda comprava, brincadeira!
@rafaobrs
@rafaobrs 3 жыл бұрын
Quero ajudar nesse crowd funding! O trabalho de vcs é 10!
@alberteinstein5270
@alberteinstein5270 3 жыл бұрын
As classes dominantes são sócias minoritárias do capital externo,que na divisão internacional do trabalho,quer manter o Brasil numa condição de fornecedor de matérias primas e mão de obra baratas para as transnacionais dos centros capitalistas.
@vvrsoares
@vvrsoares 3 жыл бұрын
Excelente
@Paulo-nb4kh
@Paulo-nb4kh 3 жыл бұрын
A Argentina sempre conseguiu manter uma produção local de veículos com produção de séries relativamente pequenas, comparando com as quantidades de veículos produzidos em nosso país. Por essa razão na Argentina se vê nas ruas uma variedade enorme de modelos de veículos! Qual será o segredo?
@nilsonazambuja3461
@nilsonazambuja3461 3 жыл бұрын
Boa pergunta
@Mdjfotografia
@Mdjfotografia 2 жыл бұрын
Professor Paulo Gala, com tantos subisídios que o Brasul deu para ás montadoras, porque os preços dos carros são tão caros no Brasil. E me desculpe, brasileiro adora comprar carro caro e ficar anos financiando. Quando termina ás prestações o carro não vale a metade do que pagou. Eu na boa paraei de comprar carro zero. Já sai da autorizado com 30 ou 40% de desvalorização quando pego a nota fiscal. Outro dia vi o preço em promoção de um Fiorino 99.000,00 Reais. Rapaz esse carro não passava de 20 e 30 mil outro dia. Na boa ás montadoras mudam o farol e aumenta mais de 10.000,00 reais num carro. Nunca vi isso. Fora que para pagar isso com empréstimo dos bancos com juros abusivos. Eu parei de comprar carro zero. Um básico custa 70 e 80 mil. Estou fora. Nos EUA por lá pagasse muito menos...
@ruyb001
@ruyb001 3 жыл бұрын
Excelente análise. Parabéns !!!
@LuisFelipeBaquedano
@LuisFelipeBaquedano 3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@marianaferreira8572
@marianaferreira8572 3 жыл бұрын
Quem vai ficar em um pais quebrado, com um pouco presidindo e um Guedes vendendo o país.
@gilbertooliveira8386
@gilbertooliveira8386 3 жыл бұрын
Se nós tivéssemos um governo nacionalista será que haveria chance de fazer a Ford devolver todo o ativo da Troller?
@r.amoedo4151
@r.amoedo4151 3 жыл бұрын
Mesmo que nao de, ja tem uma leva nova de empresas brasileiras se arriscando na nova era dos elétricos: eVoltz (motos eletricas), mobilis, hitech, Li-ion e outras. A WEG já é bem capacitada em fazer motores eletricos e etc, tem a moura de baterias que pode ser estimulada a produzir as baterias de lítio tbm...
@alexandresebastiaos.desouz6844
@alexandresebastiaos.desouz6844 3 жыл бұрын
Obrigado.
@pauloaccorsijunioraccorsi4931
@pauloaccorsijunioraccorsi4931 3 жыл бұрын
Por isso que O PT honrado, Olívio Dutra, não quiz a Ford no Rio Grande do Sul. Pergunta por quais ordens de motivo ele foi desaparecendo?
@francislousada3.
@francislousada3. 2 жыл бұрын
O subsídio para nosso empresário neoliberal é ir para Miami! kk
@clarencio9371
@clarencio9371 3 жыл бұрын
Olívio Dutra tinha razão....
@renatosilvadib1992
@renatosilvadib1992 3 жыл бұрын
O maior ativo do Brasil , mais uma vez vem sendo salvo por seu honrados filhos.
@antonioaniziosoaresvilar40
@antonioaniziosoaresvilar40 3 жыл бұрын
O Brasil tá Fudido!
@angelomarciolaguardia2447
@angelomarciolaguardia2447 Ай бұрын
A weg e a maior produtora de motores do mundo
@MrLycantree
@MrLycantree 3 жыл бұрын
Lucidez sem torcidinha de futebol por ideologia A ou B, em cima de fatos. Falta esse tipo de debate no cenário brasileiro.
@never7298
@never7298 3 жыл бұрын
Boa noite!
@leonciobeneditodesouza2384
@leonciobeneditodesouza2384 3 жыл бұрын
EXCELENTE....PARABÉNS
@robsonlalunadicola7473
@robsonlalunadicola7473 3 жыл бұрын
Industrialização no Brasil? Crescimento tecnológico de nossas empresas? Falta combinar com o Paulo Guedes.
@heliobastos4124
@heliobastos4124 3 жыл бұрын
Combinar não, tirar.
@guilhermetonon7267
@guilhermetonon7267 3 жыл бұрын
Se combinar, dá tudo certo
@JSprodemocracia
@JSprodemocracia 3 жыл бұрын
"O negacionismo [está] dominando o país no governo federal. Um mar de fracasso, colocando como vítimas milhares de brasileiros que perderam a sua vida e outros milhares que podem perder". "Tenho a sensação de que o governo Bolsonaro gosta do cheiro da morte, e não de celebrar a vida, pois se quisesse celebrar a vida já teria contribuído com o estado do Amazonas para oferecer condições mínimas de atendimento aos brasileiros que lá vivem". "Está na hora de termos uma reação a isso. Da sociedade civil, dos brasileiros, da população do Brasil, da imprensa, do Congresso Nacional de quem puder ajudar. Ou vamos assistir a isso por meses e achar que é normal, que faz parte e que a ideologia do negacionismo é aceitável?". João Dória, governador de São Paulo
@franciscosousa3947
@franciscosousa3947 3 жыл бұрын
A Ford saiu do Brasil simplesmente por estar enfrentando um mercado cada vez mais competitivo, erros de estrategia corporativa e dependencia de subsidios do governo. As quatro maiores produtores de auto-motores atualmente: Tesla, Nissan-Renault, Volkswagen e NIO chinesa ... que brevemente deve ocupar a 3ª posição da VW. Apenas para indicar as expectactivas de mercado, a ação da NIO na Bolsa de New York está cotada em USD 56., enquanto a Ford valia USD 9,75 nesta ultima sexta-feira. Tudo mais é mera especulação ...
@cactus1lopes
@cactus1lopes 3 жыл бұрын
País continental precisa de ferrovias. Rodoviarização levou a tudo isso...Não há dinheiro para comprar itens básicos, quem dirá automóveis...
@PITU-f7f
@PITU-f7f 3 жыл бұрын
Muuto bom a conversa de vocês
@Paulo-nb4kh
@Paulo-nb4kh 3 жыл бұрын
Onde está o link?
@pauloaccorsijunioraccorsi4931
@pauloaccorsijunioraccorsi4931 3 жыл бұрын
Salvo engano, essa é uma frase de um jornalista: Barboza Lima Sobrinho. Repetidas vezes pronunciada por Brizola
@angelomarciolaguardia2447
@angelomarciolaguardia2447 Ай бұрын
Como a Embraer abriu o capital e deu certo
@rogeriorogeriopintooficial4290
@rogeriorogeriopintooficial4290 3 жыл бұрын
102 anos no Brasil!
@marcelosmarquesdepaula5898
@marcelosmarquesdepaula5898 3 жыл бұрын
Revolução industrial no Brasil...........falaram em Mauá, Lage,......?
@mhcortez2022
@mhcortez2022 3 жыл бұрын
Somado a isso, mataram a Shineray.
@bombado34
@bombado34 3 жыл бұрын
excelente vídeo
@fernandoantonio6482
@fernandoantonio6482 3 жыл бұрын
Quais são os exemplos de subsídios que o governo pode oferecer?
@marcosnascimento1468
@marcosnascimento1468 3 жыл бұрын
Nenhum
@rudineibasei8322
@rudineibasei8322 3 жыл бұрын
A verdade é que depois do golpe de 2016 a pobreza cresceu muito é a classe média está encolhendo e junto o consumo!
@nietzscheobservador6240
@nietzscheobservador6240 2 жыл бұрын
A ford tá apanhando dos asiáticos, assim como o resto do mundo está cada vez mais não conseguindo competir com a Embraer no segmento dela.
@prof.mauraotao2935
@prof.mauraotao2935 3 жыл бұрын
quando o Brasil deixará de ser colônia? 170121
@aleistersenna
@aleistersenna 3 жыл бұрын
e a Troller, cadê o Cade? interessante... é Cadê e não Cade.
@mariajoselazinhosantos6154
@mariajoselazinhosantos6154 3 жыл бұрын
Boa noite
@anderson2779
@anderson2779 3 жыл бұрын
Eu esse futuro livro haha❤❤
@barbaraajomi7123
@barbaraajomi7123 3 жыл бұрын
👏🏾❤️✊🏽
@antonioaniziosoaresvilar40
@antonioaniziosoaresvilar40 3 жыл бұрын
Plano Nacional de Desenvolvimento, só isso pode começar a tentar crescer.
@luizireno817
@luizireno817 3 жыл бұрын
E o pato da fiesp?
@cironintendista8663
@cironintendista8663 3 жыл бұрын
#ciro2022
@diegofernandes411
@diegofernandes411 3 жыл бұрын
Paulo gala curte uma astrologia
@bombado34
@bombado34 3 жыл бұрын
neoliberalismo se tornando o que ele é
@renatosilvadib1992
@renatosilvadib1992 3 жыл бұрын
O Bolsonaro e uma fonte de abstrações ou somos nós que estamos sendo abstraidos?
@Andrew-fx2cn
@Andrew-fx2cn 3 жыл бұрын
Cada vez mais o Brasil fica mais parecido com a Rússia de 1917.
@dricoferreiraviolao
@dricoferreiraviolao 3 жыл бұрын
Subsídio pronuncia-se "subcídio" e não "subzídio". Ex: subsolo, subsíndico.
@renatagomesdesouza7140
@renatagomesdesouza7140 3 жыл бұрын
Ora ele pronuncia certo, ora errado. Mas o mais importante foi pronunciado
@brumasdeavalon6275
@brumasdeavalon6275 3 жыл бұрын
@@renatagomesdesouza7140 , isso mesmo!
@joaofranciscoschramm8678
@joaofranciscoschramm8678 3 жыл бұрын
Obrigado pela correção.
@elsevier100
@elsevier100 3 жыл бұрын
A Gurgel estava pronta pra funcionar, tinha feito uma fábrica nova no nordeste mas o Ciro Gomes não cumpriu com o combinado e houve no momento uma abertura do mercado, então a Gurgel acabou falindo.
@joaoaugustomouraleite8528
@joaoaugustomouraleite8528 3 жыл бұрын
Muito esclarecedor!!! O capitalismo financeiro venceu.... Guedes e Cia Ltda....
@DiegoMateus124
@DiegoMateus124 2 жыл бұрын
14:33 agradeça aos governos de esquerda
@jurabp
@jurabp 3 жыл бұрын
Como chama o país que dá mais subsídio e poder pra estrangeiro do que para os nativos?
@gilvandias261
@gilvandias261 3 жыл бұрын
Na Argentina a revolução industrial já chegou, porque lá a Ford não fechou. Eu acho que o problema é o Brasil, ou melhor o governo brasileiro. Argentina kkkkkk
@marcelofernandes4010
@marcelofernandes4010 3 жыл бұрын
O governo sempre representa a sociedade, ou ao menos uma parte dela. Via de regra, os ricos. Não se iluda.
@igoraraujo4696
@igoraraujo4696 3 жыл бұрын
A ford saiu do Brasil por causa das politicas intervencionistas que os senhores defendem.
@igoraraujo4696
@igoraraujo4696 3 жыл бұрын
@Araú me explica pq uma pessoa que ganha um salario mínimo tem q ser obrigada a subsidiar uma empresa que ela nunca vai nem comprar um produto dela? Quando a empresa é boa ela sobrevive apesar dos pesares, e quando o país ajuda tbm. O Brasil alem de ter um sistema tributário complexo, ele tem um dos impostos mais altos, para fazer planos desenvolvimentistas. Você ja ouviu falar no "milagre" econômico no periodo militar? Ele foi um processo intervencionista que gerou a hiperinflação. Então estude mais econômia, antes de sair por ai proferindo asneiras.
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