Por que a SAAB aumentou o tamanho das asas do caça Gripen E da Força Aérea Brasileira?

Por que a SAAB aumentou as asas do caça Gripen? Saiba tudo agora!
O caça sueco fabricado pela SAAB, que já está em operação no Brasil e na Suécia, é conhecido pelo seu design de asa em delta, similar ao conhecido e clássico Dassault Mirage que operou por décadas na Força Aérea Brasileira.
E, nestes aviões, incluindo o civil Concorde, tanto o comando de rolamento lateral para fazer curvas, como o de subida e descida, são feitos por uma peça única, que une as funções do aileron e do profundor e é chamada de elevon, junção das palavras inglesas aileron e elevator.
Entretanto, conforme muito bem observado pela página Fighterman FFRC do X, a SAAB claramente modificou esta peça em uma aeronave Gripen E, aumentando o seu tamanho, o protótipo 6002, que é uma plataforma de testes que já está voando a um bom tempo e que futuramente irá para a Real Força Aérea da Suécia, aparece nas fotografias com uma área de asa maior, já que o elevon cresceu nitidamente.
Nas imagens divulgadas, é possível notar que o elevon não tem uma mudança de ângulo no final da peça próximo da raiz da asa e sim segue uma linha reta que começa na ponta da asa perto do suporte para o míssil e segue até a fuselagem próxima do motor. Resultando em uma aparência mais trapezoidal, em vez do delta bem marcado anterior. Alguns observadores até compararam a nova aparência ao clássico caça Viggen da época da Guerra Fria da Saab , com sua configuração grande canard/duplo delta.
Assista ao vídeo e saiba o motivo.
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[@jacksonmartins4131]

O Gripen é um eterno laboratório de testes para um modelo de 5° Geração. O Gripen tinha três baterias, agora só duas, ficou mais leve. E mudaram os Elevons para carregar mais armamentos e por natureza manter decolagem e pouso curtos, ficando mais manobrável. E isso sem gastar mais, economizando.

[@philipsff1531]

Q o Brasil mire em frente a um lado muito bom no mundo

[@wellrocha8694]

Parcerias com outros Países são boas para o Brasil. Mas muitos entendem que o Brasil também tem grandes engenheiros e projetistas que são capaz de criar grandes projetos. Curte e deixa o like. :-)

[@carlosalbertodeoliveiraoli9707]

Eles notaram a diferença das asas, eles estão imitando a mudança das asas do F75 cheque mate Russo que fizeram a mesma mudança para melhorar o desempenho da aeronave.

[@atilaferraz99]

Devemos fazer essa mesma modificação no Gripen Brasileiro,se mudaram algum erro tinha e poderíamos fazer o mesmo.Uma revisão nas asas e tais recursos..Fazer uma pesquisa e ver se tinha alguma falha no projeto e rever os produzidos

[@faleiria]

Pra levantar em pista mais curta!

[@OlindensePerdido]

Foi isso q pensei tbm

[@fredcapitao5036]

Manobrabilidade

[@guilhermelopes908]

O Gripen sem dúvida é um exelente avião por suas características porém o Brasil precisa investir muito para ter condições de produzir seus próprios caças.

[@alanbanks4214]

Muito bom isso 👏

[@fabiorochel]

Resta saber se as aeronaves que já foram entregues ao Brasil, podem ser atualizadas ou não.

[@MarkPoke.]

Como dito no vídeo vai sim pois irá ser padrão em todos os utilizadores do Gripen E (Atualmente só o Brasil e a Suécia), não é algo que irá impactar gravemente nas produções atuais feitas aqui no Brasil, como foi uma transferência de tecnologia irão mandar o novo software para cá para implementar com o atual software brasileiro.

[@fabiorochel]

@@MarkPoke. Vc n entendeu, não foi software, foi alteração na asa em delta... Eles falaram q os próximos caças sairão de fábrica já com a alteração..Mas não falou no vídeo não.. Abração

[@MarkPoke.]

​@@fabiorochel O senhor que não prestou atenção, além da asa em delta foi dito pela Saab: “Fizemos atualizações no SOFTWARE e algumas modificações afetando as superfícies canard e elevon. Essas mudanças trazem benefícios imediatos, comprovam nossa capacidade de gerar crescimento de forma confiável e melhorar consistentemente o potencial das aeronaves para o futuro.” Ou seja além da asa em delta o software foi modificado e os canard podem ter sofrido uma leve modificação, com isso a Embraer terá que mudar isso, e claro as aeronaves já fabricadas possivelmente terão que ser atualizadas tantas aqui no Brasil quanto na Suécia, e claro a Embraer tem total capacidade para modifica-las.

[@fabiorochel]

@@MarkPoke. Sim, meu amigo, então voltamos ao início do meu comentário. Vc mesmo falou aí q "possivelmente vão atualizar" ...Possivelmente não é certeza... E eu não me referi a capacidade de atualização do Gripen e sim se vão atualizar as aeronaves que já foram entregues...Esse foi o meu questionamento no primeiro comentário...👍

[@KAMIKAZE-BR]

Ao que fiquei sabendo, a unidade do Gripen que passou pela alteração estrutural se tratava de um protótipo para testes que já estava em uso, ou seja, a alteração foi adicionada posteriormente, então é possível que isso seja alterado nas unidades já produzidas

[@adiltonmachado6973]

Por que a Saab enrola tanto para entregar nossos caças ? Deveríamos comprar os rafales como segunda compra só invés de mais gripem.

[@jackstreet6979]

SAAB started to test this configuration 2021. And it's also for Brazil.

[@user-sl7vv4wj4l]

Genial só mesmo obrasil pra fazer isso tm capacidade pra modificar e aprimorar

[@brendernascimento3929]

❤top muito top

[@ferdinands164]

incrível

[@MODEASTE]

Boa tarde

[@fabiofonseca-oz5zy]

Vai aumentar as quantidades maus de misseis e bombas a favor do gripen com certeza

[@marcoallrelioneves9444]

BOA tarde

[@ninomeloni3455]

Isso resultou também de big data da aviônica Embraer. De fato antecipa o contorno e GA de futuros 5G e 6G

[@andrelamouniermiranda8415]

Tem que fazer um caça furtivo

[@silaspereira8269]

Brasil 🇧🇷 potência mundial de yauh e yausha ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@fabiofonseca-oz5zy]

Com as asas maiores sera que ele terá a mesma capacidade de levar cargas igual ao raphale da França ?

[@averdadeestalafora.2578]

Para cobrar mais caro né? Ate o último chegar o primeiro ja sera velho 😮😢

[@luneymartinsdealmeida6475]

Porquê os Gripens pararam de ser entregues ao Brasil?

[@OGABRIEL_1]

Faz o L

[@MarkPoke.]

Não parou, não é do dia para noite que irão fazer os caças, pensa bem o Brasil encomendou 36 (antes de aumentar para 40), desses 36 o Brasil/Embraer irá fabricar 15 já os outros 21 é a Suécia, entretanto lá mesmo na Suécia eles pediram 60 ou seja tem uma lista grande entre os 2 países e cada aeronave feita demora, a linha de produção de ambos países não é "alta" igual a dos Eua/China/Rússia, e agora com essa mudança no elevons ambas empresas terão que mudar as produções para essa nova peça maior pois as configurações do Gripen E será essa, novo software será implementado para ambos países ou seja pode demorar um pouco mais com isso, vale TENTAR sonhar com até uma modificação no motor pois nas ultimas semanas a Saab e a GKN Aerospace estão melhorando o motor do Gripens C/D, e vai saber o que essa melhoria pode impactar também nos E/F, nunca é tarde para sonhar.

[@BrunoNunes2]

Quem disse que parou?

[@luneymartinsdealmeida6475]

@@MarkPoke. te agradeço o esclarecimento. Mas a SAAB entrou em diversas licitações internacionais. Inclusive na Índia. Se não tem capacidade industrial, porque tentar alçar vendas maiores? A preocupação é que o mundo está entrando em guerra e isso pode levar ao envolvimento da Europa, com isso o Brasil não seria mais prioridade. Outro ponto, existe um cronograma de entrega, atrelado a um contrato acordado.

[@luneymartinsdealmeida6475]

@@BrunoNunes2 existe um cronograma que ao que parece não está sendo cumprido.

[@igorrodrigues4161]

A SAAB ainda vai acabar transformando o Gripen em um caça stealth, vai vendo.

[@waldenilsoncruz7426]

TOP MILITAR LHB. -_-=

[@spoilermixer]

Brasil, Suécia e mais ninguém no mundo 🌎 comprou esse avião ✈️. Será que estamos do lado certo ou errado????

[@AutoJr]

Sou mecânico e entusiasta aeronáutico, tiro no pé, em 15 anos não tem peças de reposição e começa a canibalização, pois a empresa ja vai estar em outro projeto

[@andersonkuchards823]

Como tem gente q so reclama

[@wildsonmuniz1532]

O cara coloca fotos que nao dá pra ver diferença nenhuma e acha que todo mundo entendende o que ele está falando.

[@deschampscorp8405]

O Gripen brasileiro não terá esta mudança

[@jackstreet6979]

It will!

[@user-df6hz2sg7e]

Temos que comprar caça de 5 geração 😊

[@italodaniel3527]

Vai tirar grana da sua bunda

[@poseidon7174]

Sem necessidade nenhuma, outras áreas precisam de mais atenção

[@atilaferraz99]

Já temos a tecnologia para possuir um caça de 5 geração

[@user-df6hz2sg7e]

Sim pressão de mais atenção mas temos que ter um caça de 5 geração para não nos subestimar e proteger o espaço nacional 🫡🇧🇷

[@italodaniel3527]

@@atilaferraz99 vc tirou isso da onde ??

[@ceciliaieav]

V2 dela deve ter melhorado bem, possivelmente graças ao motor de 98kn dos echo, as versões charlie não terão a modificação por terem 20% menos potência.

[@paulenirbarros6442]

FIASCO SUECO

[@user-wq1nv3mu9c]

Mano, será que isso aumenta a furtividade dele também?

[@darkfxzkjk]

só pra cobrar mais dinheiro

[@ceciliaieav]

Se vc compra um PC com mais memória e capacidade vc não paga mais por isso? Aumento de V2 é algo que gera muito ganho operacional e vale a pena sempre.

[@augustogon1]

porque o projeto não era bom ...tivemos a oportunidade de comprar o melhor caça do mundo SU-35 , mas a colonia brasileira optou por caça que nunca foi testado para atender a s ordens dos imperialistas ocidentais

[@BPa98canal]

Su35 não é o melhor caça do mundo.

[@Phenx]

Muito longe de ser o melhor hahaha

[@augustogon1]

@@Phenx melhor 4 geração ++