Por que as ruas Brasileiras são de Asfalto em vez de Concreto?

[@bastidoresdaengenharia]

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[@alexandermoriarty9167]

EU ACHO QUE O BRASILEIRO É MUITO IMEDIATISTA! QUER TUDO FÁCIL E TEM MUITA DIFICULDADE DE PENSAR A LONGO OU MESMO MÉDIO PRAZO! O GOVERNO CENTRAL PRECISA ABRIR LINHAS DE CRÉDITO PREFERENCIAL PARA PAVIMENTAÇÃO EM CONCRETO E NEGAR FINANCIAMENTOS PARA RUAS DE ASFALTO! PRECISA TAMBÉM FAZER CAMPANHAS PARA MUDAR ESSA CULTURA E, CLARO, FAZER TODAS AS OBRAS DO GOVERNO FEDERAL EM CONCRETO DAQUI PRA FRENTE! ISSO VAI INCENTIVAR A INDÚSTRIA DO CONCRETO COMO NOVO PAVIMENTO PREFERENCIAL DO BRASIL.

[@Elementar]

Na Freeway para o litoral norte do RS tem uma mistura de concreto e asfalto. É bizarro como o concreto é melhor e mais estável. Ótimo vídeo!

[@bastidoresdaengenharia]

Bom saber, não conhecia essa rodovia. E sim, o concreto é muito melhor.

[@duelgd]

Ele da mais grip? Na chuva não escorrega? A frenagem nele é boa?

[@ferreira226]

Quem copiou quem?

[@Estefferson]

@@duelgd Não. Escorrega sim, principalmente depois uns poucos anos de rodagem. Não.

[@bastidoresdaengenharia]

@@duelgd você já percebeu que conforme o concreto vai se desgastando vai aparecendo as britas?

[@BrenoMx]

Porque se fizer algo bem feito no Brasil, não tem como beneficiar ninguém...

[@LuizAlbertodeSantana]

Não tem como toda hora fazer uma nova licitação e desviar dinheiro

[@bastidoresdaengenharia]

É impressionante que quando se trata de obras públicas, a primeira coisa que vem na nossa cabeça é que terá desvio de dinheiro kkk virou piada

[@BrenoMx]

@@bastidoresdaengenharia O mais triste é saber que realmente se tem desvio de verba ou favorecimento de terceiros. 🥲

[@BrenoMx]

@@LuizAlbertodeSantana Muitos municípios pequenos compram com dispensa de licitação, falo porque trabalho com licitação e sei como funciona. Kkk

[@victorguedes8907]

@@BrenoMx destrói o sistema de dentro

[@AndreLuiz-zd3lz]

aqui na minha cidade tem uma rotatória gigante, cujo fluxo de carretas e ônibus é muito intenso pois fica próximo de um polo industrial, antes quando era de asfalto o piso era horrível de ondulações e buraqueira, há uns 3 anos a prefeitura interditou completamente e substiuiu por concreto armado, após esses 3 anos a pista continua lisa e sem buracos!

[@zaqueubarros1077]

Graças a DEUS AMÉM

[@gabrielhenriqueguimaraesfe9864]

Aqui também, mano. Tem uma rotatória de concreto e é muito boa, tu não vê um furo no chão kkkk

[@Kirig-]

O unico problema é que o governo não pode fazer em qualquer lugar, a contaminação no solo é maior, e fica mais caro, e além do mais, o concreto é mais rígido, ou seja, qualquer alteração no solo e ele quebra, então não é simplismente fazer.

[@AndreLuiz-zd3lz]

@@Kirig- no caso é concreto armado, é mais flexível, como é uma rotatória os eixos de tração são variados (vertical, horizontal e diagonal)... acredito que caro mesmo é ficar tapando buraco e recapeando a cada 6 meses...eu repito: já são 3 anos sem manutenção alguma!

[@adrielalmeida938]

Tu é de Manaus, mano?? Vc detalhou parece mto com a Bola Da Suframa kkkkk

[@barbosa890]

Aqui em pernambuco as principais BRs (101 e 232) foram feitas originalmente em concreto e é incrivel a durabilidade, existem ha quase 50 anos e ainda estão sem rachaduras com excessão de algumas placas.

[@neblinasp]

Concreto pode durar 50 anos, não tem comparação

[@edmilsonserafimdeoliveira2776]

Na ponte Rio-Niteroi, devido a problemas de aderência do concreto asfáltico â chapa de aço na região do vão central, há mais de vinte anos atrás foi feita a substituição por concreto cimentício. Não foi uma simples substituição, foram muitos testes e técnicas específicas. O resultado foi excelente e está ainda hoje em muito bom estado.

[@leonemaeus251]

Estou gostando de ver as referências a locais comparando os dois pavimentos nos comentários.

[@matheusmgd]

Perto da região de Taubaté, se não me engano na Dutra, aparentemente é uma mistura de asfalto com concreto igual as rodovias de Orlando e da Europa, eu nunca imaginei ver algo assim no Brasil, é de uma qualidade tão superior que até o limite de velocidade da via é maior, parece um tapete sem ondulação, achei até perigoso dormir no volante por tanto conforto ma hora de dirigir kkkkk

[@bastidoresdaengenharia]

No Rodoanel Mário Covas em São Paulo (que inclusive tem vídeo aqui no canal) é pavimentado em sua maioria com concreto.

[@matheusmgd]

@@bastidoresdaengenharia Top, pena que fica longe da minha cidade, quero um dia dar um role de moto nessas estradas, aqui na minha região é cada buraco que se cair é morte na certa, mal da pra passar de 80 por hora...

[@tonymedeiros2830]

A BR 101 João Pessoa a Natal é assim tbm

[@alansv3114]

@@hunterdigital4546 acho que deve ser misturado os dois

[@Gustavomateuscampos]

@@bastidoresdaengenharia Pena que eles não dão manutenção! Já tá tudo estourado, impossível andar na direita por onde transita os caminhões!

[@LeviCacau]

Um país sem boas estradas nunca será bem desenvolvido, está faltando isso para o Brasil, quem sabe um dia a gente chega lá

[@Gatao_2020]

Um país continental sem linhas férreas, jamais será desenvolvido

[@bastidoresdaengenharia]

O Brasil ainda tem muito a crescer e se desenvolver, eu vejo muita oportunidade pra quem quer empreender no nosso país nesse ramo.

[@GEXITER]

A parti do momento que as linhas férreas forem desenvolvidas, e o tráfego de caminhões pesados diminuir a longevidade do asfalto presente nas rodovias será bem maior, talvez até qualidade das estradas como ao todo melhore devido ao menor tráfego de veículos pesados.

[@PedroZaio]

@@GEXITER junto com o transporte fluvial que é o mais barato

[@avlis84]

@@GEXITER queria muito ver isso funcionando por aqui, seria massa.

[@gplgomes]

No asfalto os problemas aparecem e viram grandes buracos, no caso do concreto aparecem rachaduras que não prejudicam a rodagem, só em casos graves é que viram desníveis, mas neste caso é culpa da compactação inicial mal feita.

[@marcelacristina931]

Mas a pavimentação de concreto é melhor que a do asfalto ? O defeito do asfalto é que vai abrindo formando os famosos buracos.

[@franklinsampaio9254]

Viajo de moto, esses dias peguei um trecho com concreto, a gente se sente muito mais seguro, drena a água com maior rapidez, além de não tem deformação. São raros os casos onde tu se sente seguro motocando no asfalto com chuva.

[@CanalPisco]

Eu piloto moto na chuva e me sinto muito muito seguro. Nunca tive nenhum acidente, e piloto desde 1982.

[@sergioalbertoriverajimenez4293]

Tem-se misturado cimento e pó de pneus, dando bom resultados na qualidade e flexibilidade.

[@Misturadohh]

Verdade, na chuva o asfalto fica escorregadio, tenho essa curiosidade, saber se a sensação é melhor no concreto.

[@WalkerMarques]

Engraçado que comigo é o oposto. Eu também viajo de moto, e eu dou preferência ao asfalto sempre. Me sinto muito mais seguro. Um belo exemplo é na Avenida Brasil pela região norte do município do Rio de Janeiro. Bem melhor transitar pelo asfalto, pra mim. Sinto a moto muito mais firme no chão. Outro exemplo é descer da região serrana do estado, onde resido. Se eu descer pela serra de Nova Friburgo pra Cachoeiras de Macacu, é asfalto, e acho bem mais confortável. Se eu descer pela serra de Teresópolis para Guapimirim, a pista é de concreto, e acho terrível, com menos contato firme com o solo. Doideira minha percepção ser diferente. Digo, na Avenida Brasil no Rio eu consigo pôr mais velocidade pela faixa de concreto de BRT. Mas não sinto a firmeza da moto no chão. No asfalto há resistência a impôr velocidade, por outro lado, sinto segurança e moto firme.

[@Misturadohh]

@@WalkerMarques acredito que vc tbm faz o exercício de pensar na física da coisa, por isso tenho medo de pegar um concreto na chuva, aqui na Bahia não há nenhuma rodovia em concreto mas espero ter essa experiência. O asfalto parece ser muito propenso a deslizar na chuva.

[@kadukandodbd]

Pq se continuar no asfalto é mais vantajoso pois da muita manutenção e gera licitações para a galera ganhar dinheiro já trabalhei no der de sp pela Galvão engenharia muita gente enche o bolso o asfalto é um projeto muito antigo o concreto armado economiza combustível os carros até freia melhor

[@bastidoresdaengenharia]

Infelizmente

[@kerlonsousacerqueira8272]

Bem vindo ao capitalismo

[@bunnycake1632]

@@kerlonsousacerqueira8272 Desculpe mas o estado não é capitalista, tá mais pra um parasita mesmo.

[@neukkj]

@@kerlonsousacerqueira8272 Bem vindo ao brasil*

[@dogedits9468]

@@kerlonsousacerqueira8272 Se for assim os EUA deviam ser todo de asfalto. Mas é ao contrário. Tudo depende do governo, o povo brasileiro merece os roubos que o governo faz, até pq é o povo que coloca eles lá

[@Marcos_Paulo_PZ]

Ontem estava rodando ao Sul do Paraná, e a PRC 280 está sendo toda feita em concreto. Muito bom mesmo

[@brx8983]

Acabei de conhecer esse canal e to apaixonado. É muito difícil encontrar conteúdo dessa qualidade sobre temas como esse em português. Infelizmente até hoje só tinha encontrado conteúdo assim em inglês, o que é uma pena, pois não podia enviar para amigos que não falam a língua. Feliz demais de ter encontrado esse vídeo.

[@maykecasagrande]

BR281 entre General Carneiro PR e Palmas PR foi recentemente restaurada toda em concreto! Ficou muitoo bom!!

[@gplgomes]

Aqui em Belo horizonte temos alguns trechos em concreto e a experiência é super aprovada. Enquanto a de concreto por décadas não necessitou manutenção, as de asfalto cada vez que chove estoura toda e ai vão fazendo remendos e fica uma porcaria.

[@peterson7167]

Mas tbm aqui é assim, projeto prevê uma camada de 5 cm de asfalto , aí fazem uma camada de 3 cm bem questionável, recebem como se tivesse feito de 5, ainda faz mal feita pra ter buracos e ganhar + dinheiro tapando buraco. É surreal.

[@neblinasp]

Porra, mesma coisa aqui em São Paulo. A Marta Suplicy do PT fez corredores de ônibus de concreto em 2000 na cidade, ela saiu em 2004 e os prefeitos depois dela trocaram os novos corredores por asfalto. Resultado, os dela estão em perfeitas condições até hoje, 22 anos depois, os corredores faixas de ônibus feitos em asfalto depois dela como os de 2008, já passaram por recapeamento 2 vezes, em menos de 2 anos apresentam os primeiros buracos.

[@kiq4594]

@@peterson7167 Tem que ter alguma maneira de denunciar isso

[@ramonuser54321]

Via expressa da estação Eldorado em direção ao centro de BH é concreto, mil vezes melhor

[@sphericmystifiedaberration9469]

@@peterson7167 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !

[@xandocate]

Aqui na cidade tem um terminal de ônibus urbano que usa pavimento de concreto e nunca precisou de manutenção, entretanto logo nas vias de acesso da mesma a prefeitura tem que fazer manutenções periódicas por constantes deformacoes no pavimento de asfalto devido ao constante trânsito dos onibus que ali trafegam.

[@neblinasp]

Cara, não tem comparação concreto com asfalto, é mais caro mas vc não tem manutenção nenhuma por mais de 25 anos.

[@Master665-n3j]

Tem q ter a manutenção pra eles desviaram o dinheiro

[@sergioalbertoriverajimenez4293]

serviço tampa buraco virou serviço de praxe na prefeitura, é misturar com asfalto novo pedaços de material velho e condenado .

[@FX200YOU]

Fizeram um trecho das CE-494 e CE-292 que atravessa a Floresta Nacional do Araripe nas proximidades de Crato-CE em concreto e o resultado ficou uma beleza, realmente seria ótimo se mais estradas do nosso pais (principalmente aquelas em regiões industriais com alto fluxo de caminhões) fossem feitas nesse modelo.

[@josemarcelo2740]

moro no crato, realmente o concreto é outro nível de qualidade, não se compara com asfalto, até o carro anda melhor no concreto

[@rogeriorogerio7464]

O curso do dono do canal Elementar foi bem absorvido!! Foi o primeiro vídeo que assisti aqui e não teve como não notar que vc está sendo bem assessorado . Desejo Sucesso no canal e já estou inscrito.

[@cs2povbr]

Aqui em Brasília - DF estão realizando a reforma de duas faixas de uma das principais vias de acesso a Brasília, estão fazendo exatamente de concreto! Obrigado pelo vídeo, show de bola

[@jeff4797]

Estrutural

[@cs2povbr]

@@hunterdigital4546 Trocando duas faixas de asfalto por concreto

[@xinaida]

Um exemplo de asfalto é na Serra do Rio do Rastro, em Santa Catarina, ele é feito de concreto e muito raramente se tem alguma manutenção lá

[@dawinybastos]

Parece que essas regiões serranas, se usa concreto mesmo. Aqui na bahia, a serra das almas, a br148, é de concreto também.

[@OkrodovzkFinances]

@URSO POLAR A indústria aqui é forte, só não produzimos tanto igual SP

[@osuleomeupais4415]

@URSO POLAR parana e muito melhor q santa catarina

[@osuleomeupais4415]

@URSO POLAR lógico q sim ,,santa catarina e muito forte msm principalmente nas cooperativas ,,mais o parana é um pouco melhor ,principalmente na produção de soja e milho aonde que a gente chega. A bater com o mato grosso

[@Kirig-]

@@dawinybastos Tem mais em regiões serranas por não contaminar muito o solo.

[@oisacdavid]

Video muito bom! Fico horrorizado do trabalho árduo de se fazer um asfalto hoje em dia. Pela nossa tecnologia era pra existir uma máquina de só jogar os asfalto uma vez e deu. A gente vê várias pessoas trabalhando com as máquinas passando várias vezes no asfalto só pra fazer 1km de rua.

[@rodrigoarmando4785]

Belíssimo vídeo, eu particularmente prefiro a pavimentação em concreto, mas é uma pena que ainda é pouco usado.

[@jefersonblacksoul]

Parabéns pelo canal e pelo excelente conteúdo dos seus vídeos. O KZbin me sugeriu hoje o seu vídeo: "Porque São Paulo tem tantos prédios abandonados".

[@marcosnojosa]

Na BR-222 aqui no Ceará, de Croata até Fortaleza reconstruíram e fizeram toda no concreto, ta muito boa! *falta só um pouco para terminarem... Tem outros lugares aqui próximo de Fortaleza tbm que estão fazendo assim. Realmente é uma pista de vdd. 👏🏻

[@danlima7775]

Nos EUA e na maioria dos países da Europa, as estradas são feitas de concreto. É raro se ver buracos por esses lugares. Quando se quer faz; aqui no Brasil não há vontade nem interesse político. Essa é a grande verdade. ✔✍

[@fabini14]

Europa é tudo asfalto, não tem concreto em quase lugar nenhum.

[@lucianodias73]

Se não me engano, a Serra do Rio do Rastro tem pavimentação de concreto. Para o usuário, a maior desvantagem é o ruído (rodar no asfalto transmite menos ruído para o interior do veículo).

[@IsPedroMyName]

Não vejo desvantagem nenhuma nisso... Aprendi a dirigir em um carro antigo que estava com uma das velas queimadas ainda por cima, fazia um puta barulho! Quem escuta só o som da roda no asfalto tá em carro de luxo só no conforto! 😂

[@lucianodias73]

@@IsPedroMyName, se você considera um Ka Sedan automático um carro de luxo... Mas voltando ao ponto, tire o só da sua última frase, os barulhos se somam. Qualquer fator que diminui o nível de ruído dentro do carro é bom.

[@bastidoresdaengenharia]

AULA GRÁTIS - Como estou fazendo esse canal ir de ZERO a 100 MIL inscritos no KZbin utilizando o ALGORITMO HUMANO: bit.ly/AulaGratuitaAlgoritimoHumano

[@dsb007]

Fez o curso do elementar? Tá copiando estilo de vídeo dele

[@Guilherme-ij2hx]

@@dsb007 ,Percebi à msm coisa ,toda a estrutura do vídeo é uma cópia do Elementar.

[@viciogamer7797]

Amigo faz um vídeo as diferenças do asfalto do brasil e do estados unidos e porque o asfalto lá e tão melhor ? E uma duvida que muita gente tem sobre as diferenças dos dois países .

[@imperaluana]

até 2016/2017 o brasil era lider mundial em tecnologia de asfaltico (edite) corrigindo era lider em tecnologia de pavimentação no geral, e tbm lider e construção usando concreto

[@imperaluana]

não sei se ainda lider estou por fora desse mercado atualmente

[@Strongsss]

Andei por Goiânia goias e em algumas partes tem os dois tipos de estrada. Sinceramente gostei muito do concreto pois da muita aderência e conforto além de ter quase nenhum buraco.

[@cauam.1574]

Cara que vídeo incrível. Nem sabia que eu tinha interesse no assunto, mas que bom que assisti. Parabéns pelo trabalho!

[@electronshal5058]

Aqui na minha cidade estão usando uma espécie de massa de modelar.

[@tuliovcardoso]

Legal o seu canal, não conhecia. Padrão do canal Elementar. Roteiro e linguagem acessível. Ganhou mais um inscrito e irei compartilhar. Sucesso!

[@gustavo_old_trainer]

Aqui no Japão é híbrido. A base é de concreto e depois, uma fina camada de asfalto por cima. Tanto que em um dia, eles conseguem extrair, reciclar na obra mesmo e depois aplicar o asfalto novamente. A média è 500 metros a 1km por dia.

[@LeandroHenrique98]

Na Castelo Branco e alguns trechos da Anhanguera são de concreto. Viajar nessas rodovias é ter um pouco da sensibilidade de como é viver em um país de primeiro mundo, vc no limite da via a 120km/h vc não balança no carro, não tem nenhum desnível, a suspensão nem trabalha direito, chega a dar sono pq a gente é acostumado a andar em asfalto com crateras e tudo balançando dentro do carro a gente acha estranho msm kkkk

[@kadett3000]

Verdade na castelo branco o cara vai a 130km/h ainda com segurança

[@galerinha]

@@kadett3000 falar q carros modernos mesmo pode andar a 160 na castelo tranquilamente. E de vez em quando vc vê alguns

[@Perera.]

Não é bem assim tbm, um bom asfalto é bem tranquilo para dirigir também

[@kadett3000]

@@Perera. asfalto não dura nem a metade do concreto , o concreto obriga a ter uma mão de obra bem feita não pode haver erro , ja o pixe asfalto é uma merda cheio de ondulações e remendos requer mais manutenção periódicas e em um país como o Brasil aonde tem tanto caminhão menos linhas férreas e outros meios de transporte é essencial rodovias concretadas e com mais faixas de rolamento...

[@alphaanonimo3894]

Pode fazer um vídeo explica o porquê das ferrovias não serem tão utilizadas no Brasil

[@ultimatepepsi]

@Gustavo Zanon mas iria liberar espaço nas estradas, favorecendo as viagens, turismo, mais $$$$, iria ser mais rápido e não dependeriamos tanto dos caminhoneiros, mas o trem não leva ate a fabrica e sim os caminhoneiros, geraria mais investimentos no pais e não teria perda de lucro nem pro governo nem pros caminhoneiros talvez

[@alphaanonimo3894]

@@gustavozanon8587 justificativa : é caro tá fora do orçamento Na semana passada : sou a favor de subir os nossos salários Todos : concordamos Povo : 😧

[@talyssonkrigor]

@@mguix5 Bolsonaro a prova viva!

[@leneluciana2270]

@@talyssonkrigor Lula tb !!

[@Jales_yt]

Tem meu like já por colocar resonace como trilha sonora. O conteúdo foi interessante.

[@pedromurilo269]

Exatamente o mesmo formato do canal elementar, deve ser um dos que fizeram o curso.

[@gandhi_assuncao]

Acho que deveriam fazer mais estradas e ruas de concreto no Brasil, ainda mais pq o transporte rodoviário é o principal tanto para transporte de cargas quanto para transporte de passageiros, já que outros tipos de transportes como o ferroviário e o hidroviário não são muito difundidos por aqui

[@danielabreu3341]

Sô vou comentar vc e muito inteligente e muito bem explicado seus vídeos parabéns

[@RenandeSouzaRojas]

Parabéns pelo trabalho!

[@sejalivre1510]

Porque as ruas do Brasil são de estradas de terra ao invés de asfalto ?

[@rastaltda773]

Em 2020 quando fui pra Pernambuco estavam colocando paralelepípedo nas ruas

[@Postatudo562]

​@@rastaltda773😢 meu Deus! Estrada de terra nao é estrada, é trilha.

[@TheRick999]

De acordo com andamento do governo em modo geral, vai demorar atualizar o nosso asfalto infelizmente.🔥

[@sergioalbertoriverajimenez4293]

O tampa buraco do asfalto velho e condenado não vai parar, é como enganam os politiqueiros.

[@sdpmbarros1360]

Lembro dia que tinha 14 anos de idade indo para Cuiabá, na serra de nobres vi pela primeira vez um trecho em concreto, passei recentemente lá 9 anos depois e me surpreendi pela durabilidade e falta de buracos como em vias tradicionais.

[@THZNN_06]

Aqui em santo Antônio de leverger mt asfataram não duro nem 2 meses

[@cleniomartins8505]

Show de conteúdo parabéns 😊

[@laercioflaviano9923]

O concreto seria muito mais melhor ,para as rodovias , também é melhor para visibilidade , a noite com chuvas , pois o asfalto é mais ruim quando está de chuva a visibilidade e bem mais ruim

[@bastidoresdaengenharia]

Tem razão

[@thguzzo17]

Canal INSPIRADÍSSIMO no Elementar. MUITO mesmo.

[@cidaeni]

Quando o asfalto é bom o dirigir é muito mais macio e confortavel que numa pista de cimento.

[@barbosajrjr3207]

Pq o asfalto estraga e tem que gastar mais e concreto não.. acabou o vídeo e passa os créditos.....

[@matheuskevin8594]

Pois é 😂

[@johnfranken1995]

Aqui onde moro tem um trecho em concreto. Porém sem a manutenção adequada fica horrível. A manutenção que fizeram foi tapar com "asfalto" kkkk.

[@DavidSilva-qg4pg]

O F é que "tampar" não adianta por causa da chuva

[@joao-hq1bp]

Na serra Rio-Petropolis, maior parte dos trechos são de concreto armado pra aguentar o peso das carretas que sobem e descem a serra

[@joaovictoroliveira1719]

Aqui em Brasília tá concretando um monte de estrada, tirando asfalto e colocando concreto

[@ja_messon]

Parabéns pelo vídeo! O conteúdo abordado está extremamente didático e é de grande utilidade para conhecimento geral, além da qualidade do conteúdo. Muito obrigado por compartilhar conosco!

[@fabioromele]

achei que estava vendo o canal ELEMENTAR 🙃 (legal, comprovadamente o concreto é um alternativa interessante, mas até mudar esse paradigma, vai levar tempo)

[@flaviomoura1056]

Assim acaba rápido e dá pra superfaturar muito mais vezes.

[@danielduarte8238]

Nos corredores de ônibus é brutal a diferença. No asfalto os articulados e biarticulados dão muito solavancos, já no concreto é bem mais suave.

[@Jho91024]

Existem várias rodovias no Paraná de concreto, principalmente perto dos litorais

[@jefersonblacksoul]

Se o país dispõe de uma matéria prima (cimento) ótima para pavimentação, porque dizem que fica mais caro que a pavimentação derivada do petróleo, que obviamente, é cotada em dólar?

[@vivereumaobrigacao5912]

Eu tento pegar coisas inovadoras lá de fora e colocar em prática em minha vida, se cada um começar a fazer o mesmo logo o sistema n conseguirá segurar a mudança...

[@barbosabarbosa7003]

0 problema é que na chuva o asfalto absorve rápido a agua e o concreto a agua fica sobre a pista esperando o sol para secar e se nao fizer bem feito fica com ondulações fazendo vibrar o veiculo foi o que eu percebi aqui na minha regiao.

[@danielsonsilva351]

Na estrada que dá acesso a cidade que fica vizinha a minha que foi refeita, não durou nem uma semana antes de encher novamente de buracos.

[@EduardoSantos-ov8sn]

Aqui em Brasília já está fazendo as pistas de concreto, inclusive a pista do BRT e de concreto

[@futebolmotivacionaledetudo5412]

No DF já estão construindo em concreto algumas vias mais movimentadas

[@adrianobombasinjetoras4135]

Aqui na cidade fizeram de concreto uma mao e a outra reformaram de asfalto passa muito caminhao na pista de concreto ta inteira porem na de asfalto ja foi reformado 3 vezes kkk o que reparei aqui foi o tamanho a camada não tenho certeza mais a espessura foi de algo de 30 centimetros sem contar o preparo que teve na parte de baixo

[@dn32]

Fizeram de concreto vários Km pra ônibus e viadultos aqui em GO. O que era pra ser liso pra economizar combustível e pneu, em alguns lugares que passo de carro parece que tô andando em uma britadeira.

[@oscaicaras]

Hoje temos asfalto de PET, temos o Topmix Permeable.. Temos que ir pro futuro, nao pro passado.

[@cgribl6847]

A Avenida Edson Passos que liga o bairro da Tijuca ao Alto da Boa Vista, no meio da Floresta da Tijuca, um dos lugares mais aprazíveis do Rio, é de concreto. Foi construída há cerca de 70 anos.

[@Xxxbanidos9927]

E vi aqui no Google Maps fotos de 1 ano Atrás , cara surgiu uns Buracos em alguns trechos aí os Mané Tacaram o Petróleo Preto mermo sendo que o Concreto e Cinza.. ...

[@Goggogo47009]

Na BR 381, saída de BH sentido o ES este pavimento deu muitas trincas... E deu e buracos. Eu já vi uma entrevista de um engenheiro em que ele relata que o concreto é viável em pista de grande fluxo, nos demais o asfalto seria melhor...

[@ravelgmbr4682]

Interessante que aqui na minha cidade tem 3 tipos de pavimentações, a de concreto normal, a de bloquetes (Que por sinal tbm é de concreto) e a de asfalto.

[@Degradado_1234]

Aqui onde eu moro , usam-se muitas ruas paralelepípedo ; com isso , gera muito acidente com às ruas molhadas ! Já no centro , estão a trocar ruas de bloquete para asfalto ecológico ; aliás , não passou 1 mês e já tem buracos no asfalto....

[@Degradado_1234]

A prefeitura de várias cidades podiam melhorar muito a infraestrutura urbana ; mas , o interesse deles é a melhoria de seus bolsos 🥲

[@arthur27bsb]

Aqui em Brasília o governo local começou a fazer e reformar vias com o concreto.

[@ppokemomm]

piso de concreto possui menor aderência das rodas o q é um problema em dias de chuva, aumentando casos de aquaplanagem

[@TheLeodicastro]

No Rio de Janeiro pessoas estão morrendo devido a Buracos e saliências na pista fazendo com que pessoas percam o controle de seus veículos principalmente Motociclistas

[@alexdusfri_Br]

Com estas carretas e bi-trens com carga quase sempre acima do permitido e falta de fiscalização para tal não tem pavimentação que aguente também. Sei que a qualidade das pavimentações no Brasil deixa muito a desejar mas falta balanças nas rodovias pra fiscalizar as cargas também.

[@cleutongomes9461]

que conteúdo bacana, ficou muito bem organizado

[@bastidoresdaengenharia]

Muito obrigado 😊

[@Javra88]

Fale sobre as rodovias feitas de aço por favor

[@marcioalmeida7373]

Thales fazendo escola 👏🏼 parabéns ótimo vídeo

[@wendelmartucciplacido5257]

Eu noto que a estrada de concreto é muito desconfortável. O carro não pára de "vibrar". Um professor certa vez me disse que isso é causado pois aqui no Brasil não é executado a última etapa, no caso a de lixamento. Ele disse que nos EUA é aplicado com 1cm a mais e depois é lixado para ficar bem uniforme. Por sempre utilizar o Rodoanel aqui em São Paulo, percebo que as duas faixas da direita onde trafegam os caminhões, são simplesmente horríveis de trafegar com caminhão e até mesmo os carros, pois ficam balançando e fazendo barulho incessantemente (tatatatatata). Tanto que em muito trechos do Rodoanel, foi aplicado asfalto por cima do concreto, o que fez melhorar muito o conforto ao trafegar...

[@Readgis]

Nas vias de ônibus de grandes cidades deveria ser obrigatório pavimento de concreto devido ao peso maciço dos veículos transitando centenas de vezes por hora sobre um mesmo local, não tem asfalto que aguente, nem aqueles de qualidade. Os eleitores precisam cobrar isso de vereadores, deputados, prefeitos e governadores.

[@trijgames7987]

Na minha cidade tem uma rodovia de 5km de concret feito pelo exército nos anos 90.

[@kayketeixeira6058]

Aqui no ceara estao começando a colocar as rodovias (principalmente as que passam muito caminhão) de concreto.

[@Andrey_Hz]

No Paraná entre as cidade de General Carneiro e Palmas era asfalto. Nunca vi tantos buracos em uma estrada, não dava pra passar de 20km/h. O governo de lá decidiu colocar concreto nesse trecho e ficou espetacular! Acho que são mais ou menos 50 km de estrada. Pelo que eu sei o governo do Paraná tem planos pra substituir mais 50 km dessa estrada por concreto

[@dandan6561]

Vc ja andou no rodoanel em São Paulo eu passo de 3 a 5 vezes por semana sentido baixada aond tem o concreto parese um teste d suspensão pros carros e caminhões so trincas e buracos

[@jarbasdeoliveira8275]

Muito bom documentário, bem informativo. Valeu!

[@jaimesouza5502]

Bom dia bastidores da engenheira! A estrada de concreto o pneu tem uma vida mais longa do que o asfalto?

[@lucsilva01]

Talvez o concreto usado na duplicação da 381 entre Caeté e João Monlevade em MG não é o mesmo concreto utilizado nessas estradas, os daqui estão trincando todo, fazendo grandes buracos.

[@marcosjorge7964]

Simples, pelo menos aqui em Fortaleza a prefeitura superfatura as manutenções e todos os anos recapeia a cidade quase toda

[@LHMF8]

Minha opinião é que se use o sistema misto, de preferencia, usando a base de concreto armado com os vergalhões selados para não expandirem por oxidação, e uma camada asfáltica racêmica composta por uma parte com pó de pneus velhos e bem pichado, desta forma o concreto é protegido de forma a durar muito mais, a composição mista do asfalto na superfície é de melhor qualidade por sua composição mista, a deformidade deste asfalto é bem reduzida visto a base de concreto, e quando o desgaste deste asfalto for total por omissão vai chegar de forma suave até o asfalto em vez de criar verdadeiras crateras lunares, visto a composição diferenciada do asfalto sobre o concreto vai ter um desgaste muito suave e proporcional até o concreto! Hoje em dia é muito comum a associação de tecnologias competentes e concorrentes, formando até polímeros racêmicos que alteram totalmente a necessidade de abrir mão de tecnologias de produção já existentes, visto que estes usam desta para parte de sua produção!

[@DouglasCampos94]

Deveria ser Assim tudo de concreto para todo território do Brasil nas estradas !!!!

[@costantini2010]

a principal vantagem do asfalto é rapidez na aplicação pode ser feito ate 4 km por dia apenas equipe pequena .

[@adilsonpelka2909]

Asfalto permite a utilização do pavimento imediatamente após a aplicação. Também permite a perfuração e corte para infraestrutura de água e esgoto. A utilização de concreto no Brasil é antiga. A Imigrantes foi feita em concreto no seu trecho de serra.

[@mltplqxpry]

Aqui em Fortaleza, o povo diz que temos o "asfalto/sonrisal" (É fácil imaginar porquê) . Em várias ruas o asfalto não chega ao meio-fio, criando uma armadilha para quem quiser estacionar conforme o figurino. Duas situações inaceitáveis. Eu fico impressionado porque estamos na capital !!! Na teoria deveria ser a maior cidade do estado com o melhor revestimento

[@Fabricioxz___]

Pra separar o corredor onibus das faixas comuns eu acho Bom pelo menos aqui em sao paulo e assim em algumas ruas e avenidas e em terminais de onibus

[@antopesil]

tambem impermeabilizar as cidades, ajudando nas enchentes, se fosse de paralelepipedo, alem da ajudar na permeabilidade, diminuiria a velocidade nas ruas das cidades

[@sebastiaoricardo-qi3qb]

Em BH a via expressa é toda de concreto... tem mais de 35 anos e nenhum buraco nem rachadura

[@daviddrn2970]

Gostei, vi só ess video, mas vc foi bem imparcial, coisa dificil de se ver hoje, vou me inscrever e acompanhar seu conteudo. Claro, não dizendo que vc não pode ter opnião sobre algo, mas fez um video informativo sem colocar isso, top.

[@Saibot2105]

Como engenheiro civil rodoviário só tenho a lhe elogiar amigo, Hoje trabalho com 99% de CBUQ e apenas 1% concreto CP

[@juarezflorindocintra5757]

AQUI NA MINHA CIDADE, CATALAO GOIÁS, TODAS AS RUAS SÃO DE ASFALTO, PORÉM, DE PESSIMA QUALIDADE, FAZ EM DEZEMBRO, EM JANEIRO, JÁ COMEÇA Á DETERIORAR, NUNCA PRESTOU, NEM VAI PRESTAR...

[@charlesh9667]

Estradas mais duráveis rendem menos licitações. Dessa foram, vai ser difícil o concreto vingar.

[@felipex6793]

Rodoanel é de concreto e rodar lá é barulhento, não sei se é desnível entre pavimentos ou sei lá, bem diferente da rodovia dos imigrantes que é de asfalto e bem lisinha, por exemplo.

[@RafaelOliveira-ty2gk]

Na verdade o pavimento de concreto tem suas vantagens, porém para os veículos, principalmente os carros de passeio, ele apresenta mais desvantagens… danifica mais facilmente os pneus, suspensão… Temos que colocar na balança o que pode ser melhor para todos…

[@pedrovasconcelos5643]

Pavimentação de concreto é muito melhor, aqui na BR 101 em Sergipe, colocaram concreto apenas em alguns trechos, não tem um buraco sequer, e parece que duram mais...Uma pena não ser mais utilizado, mas sabemos que os pavimentos de má qualidade que temos irá beneficiar alguém...

[@juliannerosajob1693]

como faria para consertar os encanamentos enterrados ? corta o concreto e levanta tudo? depois do serviço feito recoloca no lugar e cola com superbonder?