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@w-silva53365 жыл бұрын
Grava com o RX7 do Renê GTR
@vitor0000005 жыл бұрын
Bora colocar speeduino nesse miata?
@MariniRodrigoVideos3 жыл бұрын
Esse review foi um dos mais incríveis que eu já vi! O som do escapamento foi a orquestra e tudo o que esse mano falou foi a poesia… Cameras perfeitas… Parecia um filme! Me identifiquei muito com tudo o que ele disse. Parabéns pelo profissionalismo Flatout!
@lucasalmeidacosta5 жыл бұрын
Muito top! Mas ele passando marcha parece os primeiros filmes dos velozes e furiosos! Parece ter umas 10 marchas... Rsrsr
@rsfalacci5 жыл бұрын
Aprendeu com o mestre Toretto
@luiz_pedro20005 жыл бұрын
Verdade kkkkj,
@AtuwG5 жыл бұрын
kkk eu ia comentar que ele se empolgou com o câmbio manual mais escape ^^
@williamdelimavieira51015 жыл бұрын
Mano ia falar a mesma coisa kkkk
@brunocipriano18275 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Miata com câmbio de 5 fatorial marchas.
@Lucas-kk6ts5 жыл бұрын
Bela matéria, só deu agonia quando ele quase explodiu o miatinha no guard-rail nos 10:22 hahaha
@FordOrama5 жыл бұрын
Imagina o tiozinho do gol na faixa contrária 😂
@marquinhoscavalcantepr5 жыл бұрын
😅 quase deu ruim
@luiz_pedro20005 жыл бұрын
Eu acho que deu uma trancada ali kkk
@renan45595 жыл бұрын
sorte q a cueca era preta, mt bom
@ruuhziinho5 жыл бұрын
Caraí, isso deu medo kkk
@leonardosarti83605 жыл бұрын
E eu achando q o Skyline do Brian era o carro com mais marchas kkkkk
@edalemao5 жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA... Se contar a quantidade de vezes q ele trocou de marcha, da mais q umas 15 scanias juntas!!! 😂😂😂
@felipematos60785 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pelo carro. Como foi falado, as pessoas hoje estão muito presas a potência, torque, essas coisas. Miata é um brinquedinho muito legal e lindo! Que som! Vai do gosto de cada um!
@PHMontana5 жыл бұрын
Microfone de lapela não captou bem? Aaaah tranquilo... OLHA ESSE RONCO LINDO por 16 minutos!!! Tô ansioso pra ver esse projeto tomar forma e ver esse Miata buscar o Cooper nas retas! kkk Edição impecável como sempre! E aquela saída de curva em 10:20? kkkkk É disso que a gente gosta!!!
@fabricioquesadaoficial5 жыл бұрын
Na curva eu já busquei um Cooper a 180 na serra entre Cubatão e Santos... com o meu Astra 95...
@gedsonguedes5 жыл бұрын
Definitivamente, a sensação de potência não se compara à sensação de um carro que interage com vc! Isso não tem preço! 👏👏👏👏👏👏👏👏
@marciocolazante5 жыл бұрын
10:20 Steel balls brake work style. O melhor video, na minja humilde opinião.
@Duranggobr5 жыл бұрын
kkkkkkkkkkk o foda deve ter sido o golzinho na outra pista achando q o cara tinha perdido o controle
@macvinii5 жыл бұрын
Marcio Ferreira mano eu achei que ele iria bater...
@ThunderRaph5 жыл бұрын
Não creio q foi proposital, ele perdeu o controle mas recuperou logo em seguida
@FEcluk5 жыл бұрын
A ideia era sair um pouco mas o piso ficou molhado e eu nao tinha percebido e a traseira saiu mais que devia, meu medo maior não foi quando a traseira saiu mas foi a "chimbada' na volta. Mas ai é a coisa boa do miata, distribuição de peso quase perfeita a traseira consegue recuperar facil. Se fosse um carro mais pesado de frente ou traseira tinha dado ruim.
@gustpara5 жыл бұрын
A BMW e36 também tem distribuição de peso 50/50.
@luiz_pedro20005 жыл бұрын
Um vídeo com o Honda s2000 o canal zera a vida
@lldkillerll05 жыл бұрын
Junto com o AE86 um dos caros mais legais q tenho vontade de ter
@luiz_pedro20005 жыл бұрын
@@lldkillerll0 cara, isso mesmo, conheço o carro. Agora são tantos que eu fico louco, tem o Supra, Nissan 240sx, Toyota mr2. Muitos mesmo
@Denis-ny8ub5 жыл бұрын
Será que existe AE86 e s2000 no Brasil? Lembro de um vídeo com um s2000 branco com placa verde.
@luiz_pedro20005 жыл бұрын
@@Denis-ny8ub muito raro, amigo. Inclusive vi esse vídeo agora kkk, Honda s2000 branco, placa verde. A placa verde eu não sei exatamente o que significa. Desculpe a ignorância
@RodrigoKoser5 жыл бұрын
No Brasil só existe 1 exemplar do S2000 e não aparece nas mídias...
@igorsantiago80175 жыл бұрын
Qualidade de imagem foda, edição do karalho, Netflix está perdendo em...
@fernando_sena5 жыл бұрын
Como assinante, seguidor e fã da FlatOut, me vejo obrigado a fazer esta "reclamação": Tentei escutar essa produção em uma janela reduzida enquanto trabalho e acabei sendo atrapalhado... impossível escutar esse ronco e não espiar na janela do vídeo, hehe! Monstra demais a captação do áudio, posicionamento de câmeras, produção... vida longa ao FlatOut e sua equipe!!
@thiagonnas5 жыл бұрын
Manual, tracão traseira, entre eixo curtissimo, baixo centro de gravidade, distribuição de peso ótima! Sao varias coisas boas que esse carro tem, sem nem dirigir um já é certeza de que seria muito interessante, prazeroso e divertido. Potencia menor nesse caso é bom também, você tira tudo na pura técnica do que pode do conjunto, te prepara muito melhor para um carro mais potente!
@fabricioquesadaoficial5 жыл бұрын
Boa!
@leoswinka5 жыл бұрын
Sem querer o flatout fez um Pure Sound do miata
@Suraniset5 жыл бұрын
A sensação de dirigir mesmo não passa por vídeo não, mas a felicidade de quem tá dirigindo irradia, cara, eu sorri junto com você nesse vídeo. Confesso que já procurei Miatas a venda, só que por vários motivos eu infelizmente já o tirei da lista, mas não do coração
@Robertoalrz5 жыл бұрын
OLHA nos 10:20!! ESSE MIATA DANDO UMA ESCAPADA E SORRINDO AO MESMO TEMPO! Da pra ver que o carro se diverte junto!! O áudio ficou ruim mas ficou perfeito, da pra entender e ouvir mais ainda dessa música! Até quando erra tá acertando nos vídeos... fiquei feliz demais quando vi esse project car!! Parabéns!
@mrocha51365 жыл бұрын
Meu comentário é que o vídeo e o depoimento é sem comentários. Perfeito Simples assim Não importa quantos cavalos tenha, quanto por hora chega, mas sim o quanto te diverte. Estou passando por esta fase de desânimo, as coisas não estão indo bem e ainda tomei uma encostada no trânsito .... Espero que as coisas melhorem logo
@cruzbmx5 жыл бұрын
Logo vão melhorar, o Felipe é a prova que não podemos desanimar, minha Alfa esta com a frente amassada desde que comprei, resolvi outros problemas e ainda não pude arrumar ela, mas tudo vem com o tempo.
@wr7garage425 жыл бұрын
Essa história de porque você não comprou um carro melhor é clássica, ninguém entende o motivo de nossas escolhas, parabéns pelo carro 🚗
@FelipeTrs5 жыл бұрын
Esse é o tipo de conteudo que mais pessoas deviam apoiar e incentivar, qualidade fora do sério (clr que o escapamento apareceu bastante mas é uma caracteristica do carro), mas que gelada que deu nos 10 minutos ali quando quase chapou no guard rail. Parabens pelo conteudo!!
@autolife88405 жыл бұрын
Assisti esse imaginando o quão divertido deve ser esse carro, deu pra ver que o carrinho é arisco. Puta ronco foda, realmente o ronco de um aspirado tem seu valor...
@alexandremarinho25825 жыл бұрын
Carro top totalmente sensorial lindo de ver, lindo de ouvir, um show à parte, e disse tudo com relação à potência, o importante é você gostar, você pode ter qualquer carro, se gostar dele acabou, ignore o que os outros falam, o amor incondicional, à uma certa marca, modelo, vai de cada um, SHOW DE PRODUÇÃO.
@mb3_media5 жыл бұрын
Pior que é verdade, por mais que a qualidade da filmagem seja boa. Nunca vai dar o feeling de quem realmente está dentro do carro. É que a qualidade do canal consegue transferir, mas nunca da o mesmo feeling. Eu possuo um Verona glx 92. Ele tem 970kg e tem o motor do Gol GTS mesmo stock, já é divertido. Parabéns pelo carro
@douglassouza66595 жыл бұрын
Quanta sensatez em cada comentário, principalmente sobre a questão da potência... A questão da racionalidade é outra coisa, quando vc quer modificar um carro para performance, cara isso é um sonho, muitas vezes o valor que se gasta daria pra comprar um carro original mais potente, que jamais será a mesma coisa...
@meuchapa885 жыл бұрын
mas o som do video ficou muito loco! pra quem ama carro e viajar de rolé com o brother, esse video é um prato cheio!
@TheForrest105 жыл бұрын
Sensacional, a essência está no curtir o carro, seja qual for, essa mensagem que o vídeo passa, e deve ser sempre lembrada, isso é Geardhead!
@fli96145 жыл бұрын
Esse Miata era daqui de BSB, muito bem cuidado pelo dono por sinal. Belíssima escolha e belíssimo vídeo, ainda mais com um carro desses que é raro no Brasil.
@guilhermeaugusto53405 жыл бұрын
Não sei oque e melhor, se e a produção desse vídeo ou o ronco desse miata !!
@gapancha5 жыл бұрын
A qualidade dos vídeos do FlatOut são impressionantes, não devemos em nada pros vídeos gringos com esse canal!
@orzjr5 жыл бұрын
JDT. Esse Japinha veio de Brasília 😀👍🏼🇧🇷 Parabéns pelo carro e o depoimento. Satisfação e diversão é o que conta no final das contas
@LucasCastro-ix7gr5 жыл бұрын
Tenho uma E36 conversível mas confesso que fiquei com vontade de andar nesse Miata, parece ser um carrinho muito bom de guiar!
@fabricioquesadaoficial5 жыл бұрын
Poste um vídeo seu com ela no seu canal, ok!? Abraço!
@edugj235 жыл бұрын
Ficou claro que empolgou ao volante. A alegria só cresceu ao longo do vídeo.
@klausslemos5 жыл бұрын
As estradas do Brasil são lindas, os acostamentos bem espaçosos, bem cuidados. Coisa linda de se ver.
@w-silva53365 жыл бұрын
Nem sempre cavalaria, e torque absurdo, faz um gearhead feliz, as vezes, um conjunto compacto, com um handling, praticamente perfeito, te arranca sorrisos, carro é igual moto, tem gente que compra só pelo barulho, outros escolhem pelo benefício que traz.
@DellamayB5 жыл бұрын
Sou completamente apaixonado por esse carro. Moro na Europa e olhei muito tempo um para comprar, mas tive que optar por uma opcao que desse para usar todos os dias. Acabei comprando um civic. Muito feliz com a compra, mas quero ter um miata na garagem!
@Suraniset5 жыл бұрын
Esse inicio é simplesmente lindo, uma obra de arte
@Menezes_Rider5 жыл бұрын
Povo se apega a números sendo que o que realmente importa é você estar em um carro que você se sinta bem que tem alguma história na sua vida, os modinha passa mal vlw flatout e parabéns pelo vídeo tmj
@ninac11145 жыл бұрын
Ja tive o privilégio de ter esse carro. Ele é incrível mesmo.
@conradobarbosa23865 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, disse tudo! As vezes o que precisamos é bem menos do que imaginamos.
@fabricioquesadaoficial5 жыл бұрын
Boa!
@vitorhugo-yh1wk5 жыл бұрын
Puta que pariu, que carro incrível e paisagem foda e um puta de um apresentador que sabe o que significa dirigir e faz isso com muito amor
@GabrielGomes-jx3vi5 жыл бұрын
Fica aqui na minha cidade
@andreironml5 жыл бұрын
Seja de carro ou seja de moto. Esse lugar é o paraíso para os amantes de boas curvas. Eu vivo nela de moto.
@Chesperino5 жыл бұрын
10:22 oloko meu, a ideia é se diveritr, não se matar, huhauehaue ainda bem que recuperou, parabéns pelo carro
@gustavoradical025 жыл бұрын
Esse Miata é do caralho,tração traseira,diversão traseira! Total Touge é animal essas saída de curva animal!
@Suraniset5 жыл бұрын
Já é a 7° ou 8° vez que eu vejo esse takezinho no começo, puta merda Flatout, que qualidade incrivel
@diminharubens6695 жыл бұрын
Nunca me interessei por esse carro , por acaso apareceu um rolo e acabei pegando ele , meu e muito xique , e muito legal a sensação que o carro passa , sou fã de 6 cilindros mas esse carro é muito legal ,
@benysp5 жыл бұрын
Vídeo para nós, entusiastas e puristas puros. Perfeito, ainda bem que aconteceu isto no áudio, valew muito!
@luizgaspar96325 жыл бұрын
Pura vrdd hj parece super trunfo, algumas pessoas estão esquecendo o que os carros podem transmitir 🏁🇯🇵 vídeo top.
@mathewfigo58645 жыл бұрын
Auto entusiasmo no Brasil é triste. Galera não tem dinheiro pra comprar carro normal, imagina essas coisas diferentes de gearhead. Só resta o mundo virtual mesmo do KZbin e dos games.
@edvaldojunior12125 жыл бұрын
meus amigos, que som foda esse pequeno notável tem!!!!!!!!! esse projeto vai ficar demais !!!!
@vicentejuniiior5 жыл бұрын
É muito difícil ser gearhead no Brasil , só de pensar que um carro desses lá fora você compra com uma facilidade tremenda , fora as opções de preparação , esse e o S2000 são dois carros que sonho tem ter justamente pelo comportamento dinâmico por serem carros extremamente divertidos , é como você disse , potência não é tudo ! Muito obrigado flatout por trazer esse tipo de conteúdo pra gente s2
@bonnerwilliam94335 жыл бұрын
Eu aqui já tava olhando alguns miatas para comprar e depois de ver esse vídeo, fiquei ainda mais apaixonado por esse carro.
@vapor_vw_golf40175 жыл бұрын
Cara que carro maravilhoso eu conheci ele no final de 2015 não imaginei que o Flat Out ia ter um nossa eu tô adorando os vídeo com o miata eu acho que o pessoal também 👏👏
@rodrigocanozi6697 Жыл бұрын
Ka XR transmite todas as nuances que foram esplanadas no vídeo! ❤
@GustavoTCC5 жыл бұрын
Sou fã convicto do Flatout, sigo o site desde a transição do jalop e a cultura compartilhada por vocês acompanha todos meus dias, seja pra referências pessoais ou para temas da minha graduação em engenharia automotiva. Atualmente como crowdfunder fico extremamente feliz com esse conteúdo ESPETACULAR! Vigésima vez assistindo, parabéns Felipe, Barata, Leo e toooda essa baita equipe. Um dia entro pra esse time de elite. Liked, shared e aguardando pelo próximo!
@mitlog5 жыл бұрын
Parabéns. Entre os melhores vídeos do canal logo na estréia. Dá pra ver o quanto você estava comprometido com o sucesso do flatout e o quanto se arriscou pra fazer dar certo. Sucesso à equipe
@thiagocomt15 жыл бұрын
Muito bom vídeo, falou tudo o que um gearhead de verdade procura que é o prazer de dirigir, não só a potência como a molecada por aí pensa que é.
@Lucas-vd2gx5 жыл бұрын
Vídeo excelente como sempre, mas cara, te contar, cara, o Miata sempre foi um carro icônico, cara... E assim eu sempre achei show, cara... E cara, se você puder, cara, tenta comprar um, cara. Abracos, cara!
@sprt.crusher5 жыл бұрын
o audiovisual do flatout e da webmotors são um show por si só
@JeysonOsti5 жыл бұрын
Em 0:16 pensei, que esses caras estão fazendo? Em 10:22 percebi que estavam enlouquecendo. Em 16:31 entendi que era só diversão!
@tianoleonardo46555 жыл бұрын
10:22 pausa pra trocar a frauda e seguir o video!!hahahaah top demais esse escap ai !!!!
@eduardosouza40395 жыл бұрын
Que carrinho top cara que ronco,falou tudo potencia nao é tudo,o negocio é o conjunto,video top e sim transmitiu a emoção.
@FabioVolvo850T5R5 жыл бұрын
Excelente vídeo. Falar desse carro é muito fácil, já tive o prazer de dirigir e falo que é um carro que dá gosto dirigir, o câmbio é fantástico curtinho engate rápido e preciso. Só dirigindo para ter ideia que o carro é muito bom.
@celsinhofranco8375 жыл бұрын
Que vídeo "saboroso" de assistir! Acredito que esse carro deva ser prazerozíssimo de pilotar! Pra não falar que acho ele lindo! Ainda bem que você não se desfez desse Miata! Parabéns pelo carro!
@yurifranzoni16325 жыл бұрын
Manhê! Tô no FlatOut... de novo! Hahaha Parabéns pelo monstrinho grande Felipe, orgulhoso de fazer parte dessa história de uma maneira ou de outra. Abraços!!
@matheusehrlich5 жыл бұрын
10:22 aquele controle monstro kk
@romullokustela21915 жыл бұрын
Relação peso potência é tudo,vc olhando pelo vídeo aparenta ter muitos mais cavalos do que tem!
@renatotuche5 жыл бұрын
Prefiro mil vezes um carro divertido (equilibrado, excelente em curvas) do que um carro super potente. Parabéns!
@jack015465 жыл бұрын
Esses takes do começo é algo fora da realidade. Top demais Flatout
5 жыл бұрын
Eita porra. Me assustei aqui no começo do vídeo kkk 10 segundos já fiquei tipo, eita nois
@giovannerodrigues255 жыл бұрын
Esse cara é muito eu dirigindo, acelera, reduz, joga marcha, reduz de novo sem precisar, acelera muito antes de entrar na curva, se o carro não tiver freio fodeuuu kkkk
@RafaelGarciaReis5 жыл бұрын
Nos jogos da pra notar também que não é o mais rápido o mais divertido, no Assetto o mais divertido na minha opinião é o Escort RS1600. Muito legal o vídeo, apesar de achar esse escape escandaloso demais, o carro parece ser muito legal de guiar, parabéns!
@Brunoxj75 жыл бұрын
A quantidade do vídeo está muita a frente de muitos aqui no Brasil parabéns .
@brunomoraes1395 жыл бұрын
O som desse Miata é música para os meus ouvidos, e da melhor qualidade, PARABÉNS !!! Aaaa quase esqueci, posso dar uma voltinha com ele ? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !!!
@oLeoPinheiro5 жыл бұрын
o mundo precisa ver esse vídeo, sábias palavras!
@nicolasalvim58545 жыл бұрын
isso sim é papo de quem entende de carro de verdade. parabéns mano
@MrAruakdo5 жыл бұрын
Eu lembro quando estava fazendo um acerto em um Hondinha (Hatch, n me lembro o ano agora), e cara eu amei o carro, tinha 135cv mas era uma dlc de pilotar, câmbio pequeno, suspensão perfeita todo o carro era pensado em JDM (era exatamente esse som) . Em fim, falava isso pras algumas pessoas e elas falavam q era fraco q n andava muito. E sempre batia na tecla, que o que faz o carro ser bom nem sempre é potência . Fora a energia que sai desse escapamento kkkkk
@madruguinhacaze5 жыл бұрын
Tesão, simplesmente tesão de ver esse vídeo, que carro animal, o som do escape é instigante praticamente pede pra pisar fundo no acelerador e reduzir marchas, fazer as curvas de pé em baixo sentindo seu corpo ser jogado de um lado pro outro eendo prensado contra o banco do motorista...estou sem fôlego só de imaginar kkkk
@Ftol35 жыл бұрын
A sensação nas curvas é muito mais legal... arrrrgh
@giorgiopiccini5 жыл бұрын
esse miatinha ta irado parabéns ao dono
@MrAsmoreira5 жыл бұрын
Esse carro é fantástico!!!! Velocidade em reta não dá tesão .... o que me faz gostar de um carro é como ele contorna as curvas, e isso esse carro faz bem!!!!! Ano que vem ou eu compro um Miata NC 1.8(o NB e o NA são os mais lindos porem mais velhos) ou um 350Z.... nenhum dos dois são carros rápidos, mas são divertidos!!!!!
@Kaue.Richard5 жыл бұрын
Esse eu vi de perto é apaixonei slc q carro top, Parabéns ao dono é ao flatout!
@gabrielmota19175 жыл бұрын
excelente vídeo, descreveu bem a sensação...muitos veem somente a potência, o carro é muito mais que os cavalos e a engine...há a aerodinâmica, a composição material, peso, distribuição, tração e muito mais. MIATA uma máquina!!
@Danjzx1005 жыл бұрын
Tive um no Japão, a posição de dirigir é animal.
@luizandrecruz50315 жыл бұрын
Me lembro bem do Miata. Esse som de escape é sensacional. Putz.
@leona56895 жыл бұрын
Sem palavras..... SEM PALAVRAS!
@akirahayashi93965 жыл бұрын
Ah 19 anos atrás tive um Toyota célica gtr2.0 1989 manual com faróis escamoteáveis vendo esse vídeo lembrei eu andado de dia com os faróis levantado
@batista35495 жыл бұрын
Isso é que é carro raiz, top demais 🤩🤩🤩
@Duzinfa5 жыл бұрын
Que ronco sensacional! O fato de mal conseguirmos escutar o que o coitado do Felipe fala é secundário.
@MrAgentError5 жыл бұрын
Barata vai atrás de um S2000 pra gente cara... animal esse miata, queria ver em Interlagos com pneus slick.
@fabricioquesadaoficial5 жыл бұрын
Top! Parabéns pela sua posição e emoção, nem sempre razão vem em 1º lugar, sei bem como é... O ronco tá idêntico ao do meu Astra 95 (Escap e Filtro) Obs.: fiz um direto do coletor passando por dentro do catalisador (o eliminando, apenas ficou de enfeite como se fosse original), dois abafadores tipo Turbinho, ele grita mais a partir de 3 a 4.000 rpm.. difícil com os meus 115cv "original" pegar o Miata, mas eu toparia pegar uma serra só pela diversão.. a estabilidade do meu é top demais nas curvas! *10:20* tração traseira entrando em ação!? Abraços
@denisld19875 жыл бұрын
Bacana, legal ver um rosto diferente nas gravações também. Qualidade top
@CarlosHenrique-th9em5 жыл бұрын
Parabens pelo o carro e pelo o video. Pessoal é tao focado nos carroes de 1000 hp dos nfs e aqueles videos do facebook e esquece que é possivel se divertir bastante ate mesmo com aquele 1.0 zinho com os seus 70 hp
@fael4115 жыл бұрын
Pô eu tenho um celtinha 1.0 uso ele para o dia a dia , troquei o abafador e o filtro e me dá muita felicidade ao passar em ruas e ir esticando e da aquele barulhao
@kelvin93lopes5 жыл бұрын
Cada punta taco é um orgasmo
@w-silva53365 жыл бұрын
Escola JDM, são carros que só de dirigi esmerilhando tudo, hoods é hoods, não tem jeito. Meu sonhos de consumo, um Civic VTI, Datsun 240z ou o Honda S2000, com diferencial blocado, comando ITB, escape, suspensão mais firme, rodas e pneus esporte e só, tá ótimo.
@marlonfernandes83695 жыл бұрын
Tá aí um carro com uma boa proposta de diversão, e dirigibilidade
@hrsrocha5 жыл бұрын
Esse carro vai ficar sensacional!!! Parabéns pelo carro
@cururuhc5 жыл бұрын
achei a voz dele baixa, mas o ronco é tão gostoso, que nem liguei @_@" concordo com ele na questão do peso/potência, carros menores e relativamente potentes são mais divertidos \o\
@laeciomarquesjunior51105 жыл бұрын
Parabéns! Vídeo muito bem feito. Sobre o carro; Ágil, dinâmico, rápido. Afinal um carro completo para se divertir. Finalizando, gostei da traseira da na curva. Pilotou bem. Abraços!
@netobarnack59705 жыл бұрын
Ótima matéria!! Quase um initial D.. A tempos o brasileiro precisa desse tipo de matéria, em que dirigir um carro vem da sensação. Agora falta só um Fiat Dardo bem montadinho pra fazer dupla.. Ou quem sabe um xr3 mk4... Rsrsrs
@luuisgomes15 жыл бұрын
Realmente parece muito divertido guiar este Carango
@lucascassiano78325 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos já feitos pelo canal, excelente trabalho.
@Giovani.J.O.Ferrari5 жыл бұрын
8:28 não faz mal, a gente sabe q não tem outra palavra pra expressar
@henrsky5 жыл бұрын
Show ! semana passada estava pesquisando os Miatas para compra, esse vídeo só me deixou com mais vontade de ter um MX5, parabéns vídeo top!