Por que el aceite está contaminando el tanque del compresor de aire.

[@SUPERTODEROSOS]

Amigos...falto precisar lo siguiente: cuando el aceite logra colarse por los anillos del pistón... pasa a la valvula de compresión y es por ahi por donde ingresa a la tuberia y baja hasta el tanque reservorio de aire; sería adecuado, luego de corregir la entrada de aceite, hacer un lavado interno del tanque...podemos utilizar un producto desengrasante y luego drenarlo por la valvula de desague debajo del tanque....finalmente, darle encendido al equipo y permitir que el aire salga por esa valvula para que evacue el desegrasante y se seque internamente el tanque. Tambien podria hacerse con una mezcla de etanol ....PERO HAY UN ALTO RIESGO DE COMBUSTIÓN POR LA GENERACION DE GASES, asi que mejor no arriesgarse y elegir, por seguridad, el desengrasante.

[@astroaguilar5097]

Seria desengrasante para motor ?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Astro . Si...es un producto seguro, de ideal aplicación en espacios abiertos...para evitar cualquier incidente. Saludos Amigo.

[@jordee7069]

Arrancar el equipo sin aceite ?

[@IISHEEVAII]

excelente video. podrias hacer el video del lavado de desengrase del tanque y lineas del compresor. a mi me molesto mucho que mi compresor me hecho a perder varios trabajos de pintura automotriz que yo tuve que pagar y yo no me daba cuenta que era por el aceite que estaba expulsando. porfa ayuda con el video.

[@marianoramirez66]

Hola una consulta, tengo un pozo de agua de uso cotidiando, al cual se le filtro aceite del compresor, con utilizar desengrasante en el tanque se soluciona o hay que hacer otro pozo? Desde ya muchas gracias

[@bettasthebrothercreep9124]

Chuladaa! Sin palabras a tu forma de explicar!

[@domingoernestofernandezpad8028]

Gracias compañero voy a revisar mi cavezal para ver si los anillos estan encontrados ya que el problema que tengo es que el aceite pasa al tanque de aire y se mezcla con el agua formandose una pasta al drenarlo.

[@jorgecoronel1097]

como le va parcero, sabe q tengo un ekipo que pierde aire constante por el pico de la carga del aceite sabe que puede ser desde ya muchas gracias

[@alejandromejia5666]

Saludos alonso, muy completo su video, esta semana le cambie la válvula anti retorno a mi equipo y por un descuido a la hora de instalarla quedo al revés y cuando lo prendí vi que empezó a trabajar forzado y escuche burbujear el aceite por el filtro de aire, cuando volví a quitar la válvula me di cuenta que estaba goteando aceite por la tubería hacia el tanque, pude haber dañado los anillos?

[@jesusalbertocasaresgarcia6052]

Hola, muy buena explicacion, nos ayuda mucho, otra cosita como hago para cambiar la estopera de la viela que me esta botando el aceite? Gracias de antemano.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola, @@jesusalbertocasaresgarcia6052 , saludo cordial. Mira en el canal un vídeo... " Como cambiar retenedor y/o rodamiento .. " .. te será de gran ayuda. Saludos, amigo.

[@jesusalbertocasaresgarcia6052]

@@SUPERTODEROSOS muchas gracias, voy a buscarlo.

[@hugoheredia4285]

Hola sr. Cuantos mm. Tiene que tener los aros o anillos para ser reemplazados? Y de realizarle un cambio de aro o anillo cual seria la luz de los aros nuevos?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Hugo, saludo cordial. Te sugiero ver en el canal un video.."Como medir anillos de compresor..." ... ahí encuentras toda la información del tema. Saludos, amigo.

[@giancarlotimanaruiz7193]

Hola. Amigo. Muy. Bacán. Tu. Videos. Pero. Dime.ya. Se. Me. Quebró. La. Viela. Ya. Dos. Vesess

[@carlospayares9416]

Que numeración tiene ese piston O como puedo encontrarlo en el mercado

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Carlos, bienvenido al canal. Consulta por la marca del compresor...o las medidas del pistón: diámetro, longitud, número de anillos, diámetro del pasador. Saludos amigo.

[@fbi2273]

Hola saludos te comento hice lo que dices en tu vídeo y aún así ay fuga de aceite en el pistón . Será que las camisas del pistón están siempre con unas rayas que me aconsejas

[@karo3350]

tengo una fuga que me sale por debajo del ojo de buey que hago alonso

[@carloshidalgo2391]

Tengo el mismo problema. Por debajo del ojo de buey, donde tiene una tuerca que une la carcasa

[@baldomero7227]

Hay que cambiar los anillos????? O solo ltravajar la posicion????

[@aquiles3391]

Yo como a comentado antes tengo el tanque ya contaminado de aceite el compresor es nuevo.consulto yo puedo quitar sólo el cabezal para retirar el pistón y verificar si están armados correctamente de fábrica?claro que como se explica en otro de tus vídeos tocará remplazar las juntas empaque s.sds.aclaró ya cambie para un aceite 20w50.

[@luisaocastellano3428]

Mi compressor rompe seguido una válvula la remplazó y la vuelve a romper cuál será el problema

[@hugomontenegro3211]

Cómo tiene que estar el cilindro bruñido como los motores de 4 tiempos o pulido sin rayas como los de 2 tiempos

[@diegovargast9428]

Cuando se le está haciendo le está haciendo la purga al compresor no sale aire, que será pero sale el líquido es compresor de dos caballos, y la llave es como las del gas o así.

[@andrescrichigno5230]

Como se podria modificar un conpresor de cabezal directo y convertirlo a banda

[@handygomez9457]

Amigo tengo un problema mi compresor tiene una fuga por el depósito de aceite

[@robertval161]

Grande! Gracias por compartir estos conocimientos. Saludos!

[@CarlosLopez-zl4py]

Que tal muy bien explicado después de alinear los anillos de esa manera ya no se vuelven a mover es decir que con el movimiento llegue a quedar alineados de manera que vuelva a pasar aceite

[@pankecidarrez9353]

Por qué el aire de mi compresor lo regresa por donde succiona el aire es cabezal York

[@franciscoescudero6658]

Buen día excelentes videos, yo tengo el mismo problema, no había visto sus videos cuando desarme mi compresor y estoy cayendo en la cuenta que tiene tres anillos de compresión no trae el de abajo de lubricacion, puede esto estar afectando?., ya que aun continua el problema que se pasa el aceite al tanque . Lo he remediado poniendo filtros. Muchas gracias saludos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Francisco, saludo cordial. Dos preguntas: 1) que compresor tienes..2) todas las ranuras del pistón son iguales..o la de abajo es un poco más ancha..? Saludos, amigo.

[@deivyacosta8796]

Saludos maestro es normal que mi compresor sople por donde se le echa el aceite

[@mariocaro]

Los Pistones Traen.. En Sus Ranuras, Unas Trabas, Para poner Y No Errarle, A La Hora De Poner, Colocar, Los Aros., hasta lo que yo se, los pistones ya traen sus trabas de Fabrica para poner los Aros y no equivocarse.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Mario, bienvenido al canal, amigo. Asi es ..en los motores de automóviles y motocicleta...en los de compresor..No. Y sucede, porque no son motores de combustión y no traen toberas de admisión y escape. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@buscandoadios4539]

Muchas gracias, creo que eso lo hice pero voy a destaparlo otra vez, para estar seguro. Otra pregunta el bloque se calienta mucho y nomás hasta cuarenta libras llega. El pistón y los anillos son nuevos, qué pueda ser o que puedo hacer para arreglar eso?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Buscando, saludo cordial. Bueno... hagamos varias cosas. Primero, mira en el canal un video.."Cual es el mejor aceite para compresor de aire.." .. y también ten en cuenta: drenar el tanque a diario ... limpiar el filtro de aire una vez por semana...utilizar una red eléctrica o extension ekectrica adecuada ...y muy importante, respetar en ciclo de trabajo del equipo, 50 minutos de trabajo por 20 o 30 minutos de descanso. Saludos, amigo.

[@GregorioCastro-b8o]

Yo tenco el mismo provlema y lo voy aytendar

[@the_baislets-juegosmas-3803]

Buenas tengo una consulta, asé unos días pedí un con compresor Stanley 50 L y cuando me llegó avía soltado casi todo el aceite por el tanke, llego a pensar que es debido a que le pusieron mucho aceite o que en el transcurso del viaje lo trajeron dado de vuelta, podría ser posible que tenga esa fuga debido a alguna de eso dos posibles casos, o si o si es los aro del pistón muchas gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Amigo. Estoy de acuerdo contigo... pienso que es un tema de transporte. Limpia bien agrega aceite nuevo... te sugiero SAE20W50 Saludos, amigo.

[@fredygutierrez4043]

Amigo como esta. Mi equipo tiene un problema y es q esta tirando el aceite acia la parte del embobinado es un ca6256, q puedo hacer?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Fredy, bienvenido al canal. Hay que cambiar el retenedor del cigueñal. En el canal encontrarás un video de como desmontar el cigueñal, para poder hacer el cambio. Saludos amigo.

[@lionorig2]

amigo una pregunta si un anillo tiene desgaste por ejemplo de compresion puede tardar mucho en cargarme el tanque?? o solo cuando hay falla en los anillos en el piston sube el aceite???

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Lionorig. El tardar demasiado en cargar, no suele ser problema de anillos... más bien de válvulas averiadas. Apóyate en los videos del canal y revisa. Saludos, amigo.

[@rodolfohernandezbalderas87]

Magnifico video muchisimas gracias por compartir tus conocimientos ojala hubiese mas personas como ud.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Rodolfo, bienvenido al canal amigo. Siempre es un gusto ayudarlos y apoyarlos con los temas. Gracias a ti ,amigo, por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Un Fuerte Abrazo.

[@jesusfabiantorressosa3697]

Q tal buenas noches podrás subir un vídeo como reparar completamente un compresor por ejemplo el mío tira mucho aceite y no tiene presión de aire

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jesús, bienvenido al canal. En el canal encontrarás varios videos de cada una de las averías... ahí verás porque no hay compresión o como fabricar empaques y válvulas ... están todos los temas. Date una vuelta por el canal y seguro encontrarás la información que necesitas. Saludos amigo.

[@tiincastillo4037]

Saludos y gracias por las enseñanzas

[@lobovnzaguilar1422]

Que fallas da los anillos en un cabezal

[@JuanGarcia-nm3vx]

Que tal Alfonso se me capo el vástago de la biela, no logro encontrar este tipo de biela Que podría pasar

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Juan, bienvenido al canal, amigo. Bueno... el vastago es el salpicador del aceite, y al no tenerlo, la lubricación de pisti, cilindro y biela ...será deficiente y se frenará el sistema. Dos soluciones: 1) saca la biela ... y extrae el muñón del vástago ... perfora ahí donde iba e introduce otro vástago roscado y asegurado con pegamento. 2) en el canal encontrarás un video de como sacar el cigueñal y otro video de como hacerlo en un cabezal de doble pistón...observa, en este último video... como los sslpicaderos son de lamina ... analiza si puedes fabricar uno de ese tipo y adaptar en tu biela Lo más práctico es conseguir y remplazar el pistón. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@JesusGonzalez-sy8jx]

Cuánto yeva de aceite

[@arielcastellaro]

Hola, tengo el problema de contaminación y me produce cráteres en el barnizado de las piezas. Viendo este video me anime a desarmarlo ya que algo entiendo de mecanica, bueno, en la cabeza del piston habia bastante aceite. Es eso? o es normal un poco de aceite? de todas maneras lo desarme para limpiar y rompi el raspa aceite, o sea el aro de abajo de todo. Espero conseguir la pieza. Muchas gracias y muy bueno el canal. Saludos desde Argentina.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Ariel, un gusto verte por el canal. Si amigo... ese aceite que ha pasado a la cabeza del pistón, es el causante de la mala aplicación del producto...en el canal...el último vídeo... "Cambio de Anillos Compresir Doble Cabezal " ... vas a encontrar una tabla de medición de tolerancia para los aros ó anillos ...quizá los de tu equipo están gastados...más.. pienso que puede haber sido un exceso de aceite lubricante en el Carter...revisa la medida. Ya que desmontaste los aros, mide ó Haz medir los anillos en el piston. Saludos Ariel y gracias por tomarte tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Argentinos.

[@JJBA-cg9rn]

Excelente, no tiene un vídeo donde muestre agua en el cartel, mi pregunta es en qué caso se filtra agua al cartel, aros partidos , tapón del aceite obstruido, en fin usted es el mejor ,me gustaría su comentario al respecto ,muchos éxitos y gracias

[@metalfirez]

Hola amigo compre un capacitor y lo cambie pero suena y no arranca y salta el botón negro

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Metal, saludo cordial. Quizá está frenado ... o el motor entró en corto-circuito. Revisa..saludos, amigo.

[@paulsoria6124]

Un saludo, no se si me pueda ayudar guiandome con un problema, el aceite de mi compresor se contamina con agua normalmente se realiza el cambio cada tres meses pero actualmente pasa un mes y el aceite toma un color blanco, supongo se contamina con agua pero no se por donde es que puede ingresar agua, ya que esta bajo techo. el filtro esta en buenas condiciones y seco. es un Campbell Hausfeld de 7 hp.

[@alejandroreyes3317]

Amigos una pregunta tengo un compresor goni 24L 2.5 HP transmisión directa el problema es que los anillos se atoran en el cilindro aclaro que el cilindro no esta rayado ni el piston los anillos se miran en buenas condiciones al encender el compresor y al levantar 60 psi se para y ya no llena mas ya desarme y note que el piston se atoraba no se desliza libre mente sera que los anillos se abran dañado por calentamiento? Ya cheque todo lo demas y esta bien todas las valvulas del cabezal y valvula de retorno esta bien incluyendo el capacitor ayuda!!!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Alejandro. Si todo lo que mencionas está bien... es posible que el rodamiento del cigueñal esté gastado y hace que la biela "navegue" y se atraviese en el cilindro....también, puede estar muy gastada la biela y/o tener reventada en la biela la barilla salpicadora de aceite y no lubrica frenando el pistón. Revisa. Saludos.

[@alejandroreyes3317]

@@SUPERTODEROSOS los anillos desgastados pueden provocar que se atore el pistón? Ya que le puse ojo a mas detalle y si estan gastados pero no entiendo como los anillos gastados provocan que el motor se trabe los rodamientos y la biela estan muy bien incluyendo la barilla salpicadera creo que los anillos no pueden comprimir mas y por eso se atoran estare en lo correcto?

[@bumperscars3903]

Hola, por fin armé mi compresor me llegaron las piezas, pero!! Me dí cuenta que pasaba aceite, le di lavado de tanque de mangueras etc. Será que ya no sirven los anillos? Cuando lo desarmé completamente y saqué el pistón, me dí cuenta que los anillos se sienten flojos, será este el motivo? Saludos cordiales.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Juan, un gusto verte por el canal. No creo que sean los anillos ... más bien, tenía un exceso de aceite ó uno muy Delgado. Utiliza SAE20W40 ó SAE20W50... me cuentas cómo te fue. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos, comentar y compartir.

[@aquiles3391]

@@SUPERTODEROSOS ahora que veo este comentario tuyo,te cuento donde compre mi compresor me dieron un aceite para el pero sin marcas ni etiquetas,boy a probar cincel que tu dices.dime es muy complicado desarmar el pistón para ver los aros yo e desarmado de motos.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@aquiles3391... mira en el canal los videos de reparacion y cambio de válvulas... te serán de ayuda.

[@emiliovillavicenciocordova7306]

Una pregunta maestro tengo un compresor de de 2 pistones en línea , tiene mucho juego el cigüeñal hacia fuera y hacia dentro....es normal o hay que repararlo.....?

[@robertzubieta5080]

Amigo muy buenos dias .. Tengo un Problema de Fuga de aceite que va hacia el Tanque .. al girar la Polea manualmente sale bastante aceite con aire al taque .. Mi preocupacion es porque al girar la Polea Manualmente expulsa aceite con aire hacia el TANQUE Cual sera el Problema ..Mi compresora es de 7.5 Hp Cabezal en V de alta y baja ... espero me pueda orientar cual sera el problema .. si tuviera un correo o un numero wassat enviarle fotos y video del problema ..muchos exitos estimado

[@AlbertZabala-zz1jg]

Y si mis anillos están bn , por q igual pasa aceite , es desgaste entonces ?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Albert, saludo cordial. Te sugiero ver en el canal un par de videos.."Cuando sale aceite del motor por la pistola de pintar.." .. y .. " Cual es el mejor aceite para compresor de aire .." .. te serán de utilidad. Saludos, amigo.

[@jorgehuertas4640]

Hola buenas noches... El pistón tiene en el aro de abajo un cuadradito que el aro lo tiene igual tienen que quedar en la misma posición oh tiene distintas posiciones..?

[@joseluisrosanomonterrubio6186]

Una pregunta en Pachuca Hgo. Hay alguna refaccionaria que venda piezas o motores completos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jose Luis, bienvenido al canal, amigo. Bueno... consulta en la página de TRUPER por su Centro de Servicio más cercano ó si lo hay en Pachuca.. Saludos amigo y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@joseluisrosanomonterrubio6186]

@@SUPERTODEROSOS gracias

[@moisesrubenolivaresmanuico9442]

saludos mi pregunta es porque pasa aceite al tanque cuando lo pugo todo el aire del tanque tambien sale con aceite que esta mal de la compresora grasias por la respuesta

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Moises, bienvenido al canal, amigo. Hombre... No eres al único que le ha pasado... son muchos los amigos que han reportado ese problema... te sugiero ver en el canal un par de videos ..."Cuando sale aceite del motor por la pistola de pintar.." .... y ... "Cual es el mejor aceite para compresor..".. En el primero veras las causas y como solucionarlo...y en el segundo, veras mi explicación, de porque utilizo (x) tipo de aceite. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@javiermembreno5868]

Excelente

[@roqueservian918]

Hola una consulta desarme mi compresor en el carter donde va el aceite. Al armado me pierde por la junta y al revisarlo es como la junta y/o el orrin se encogió y no consigo la misma junta que es entera como una tapa pero con 5 orificio que permite la circulación del aceite La consulta es que consigo solo una junta que cubre los bordes y no forma la pared entre el carter y la tapa del carter. Le produciría algún desperfecto o no varía en su funcionamiento

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Roque, bienvenido al canal, amigo. A ver .. te será útil... la junta, viene con la cubierta, a fin de que, el aceite depositado en el cárter... no genere una marea cuando este funcionando el equipo..esa cubierta con lis orificios, permite que el aceite pase al ojo de buey y se pueda ver el nivel , con relativa claridad, cuando trabaje el motor . Puedes montar la junta que conseguiste.. no hay problema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@roqueservian918]

@@SUPERTODEROSOS Muchísimas gracias Saludos

[@erlindaoliviar8100]

Saludos, maestro. Si las aberturas de los anillos no están alineadas, qué otra cosa puede ser?.

[@aquiles3391]

Hola compre un compresor lo e usado 5 veces uso jobista,resulta que me escupe aceite agua afuera por el presostato y hoy quita el tapón de purga y salió aceite en ves de agua mas o menos casi una cucharadita de te pequeña será que vino fallado o pudiera ser. Por ser nuevo asta que se aciente.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Aquiles, un gusto verte por el canal. Es normal... debes drenar el tanque al terminar la jornada... cada fin de día de uso. No te preocupes. Saludos amigo.

[@aquiles3391]

@@SUPERTODEROSOS muchas gracia ya te consulte en otros vídeos,no te preocupes por esas respuestas en 3 bideos tuyos comprendí claramente el como y porque.y Boy a cambiar mi aceite original por un 20w50 multigrado.GRACIAD INBALUABLE TUS DATOS Y CONOVIMIENTOS.

[@santy1986.]

Disculpa como saber si el compresor está para reparar

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Andres, saludo cordial. Debe evaluarse la eficiencia operativa de los dos componentes: sistema motor eléctrico y sistema de compresión. Si alguno de los dos presenta mal funcion, entonces, se evalúa la falla y costo de reparación para determinar costo VS beneficio. Saludos, amigo.

[@cesarabrahamaquino7148]

Tantos videos que vi y ninguno me lo explico mas claro que este

[@robertzubieta5080]

Amigo muy buenos dias .. Tengo un Problema de Fuga de aceite que va hacia el Tanque .. al girar la Polea manualmente sale bastante aceite con aire al taque .. Mi preocupacion es porque al girar la Polea Manualmente expulsa aceite con aire hacia el TANQUE Cual sera el Problema ..Mi compresora es de 7.5 Hp Cabezal en V de alta y baja ... espero me pueda orientar cual sera el problema .. si tuviera un correo o un numero wassat enviarle fotos y video del problema ..muchos exitos estimado

[@principianteasustado]

Hola genio. a mi me sube el aceite de mi compresor de agua. el tema es que yo lecambie el aceite creo que le puse uno muy liviano. lo que sucede es que al sacar el piston no tiene el anillo de compresión del medio , el cilindro y todo esta perfecto. el tema es que no encontre restos del aro.. porque no encotre restos del aro???? nunca lo tubo??

[@oscarpuma2812]

Excelente

[@richardnava4141]

Muchas Gracias,..... El problema que tengo es que sale aire por el respiradero de la tapita de llenado de aceite..... Gracias por su atención...

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@richardnava4141 , saludo cordial. Esa tapa es precisamente para eso ... para desahogar la presión del cárter. Es posible que el nivel de aceite esté pasado o muy alto, que el aceite esté muy degradado o no sea el adecuado en viscosidad, también, puede estar sucio el orificio del respirador ... revisa esos temas. Saludos, amigo.

[@richardnava4141]

@@SUPERTODEROSOS realmente, no sé cómo agradecer tus respuestas, muchas gracias por tu ayuda...

[@benitohinojosa6968]

Mi compresor me pasa aceite al tanke k esta pasando

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Benito, bienvenido al canal. Mira en el canal un video..."Cuando sale aceite del motor por la pistola de pintar.." .. te será de ayuda. Saludos.

[@douglptards5815]

Es lo que andaba buscando, gracias...

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Dougl, bienvenido al canal, amigo. Te sugiero ver en el canal un vídeo ..."Cuando sale aceite del motor por la pistola.." ... te será de utilidad, si tienes ese problema en tu equipo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@douglptards5815]

@@SUPERTODEROSOS gracias amigo.... lo veré!

[@josejuanrosasmartinez9901]

Exelente explicacion. Lo que le pasa al mio es que tira a precion el aceite por el resuello. De ante mano agradesco la orientacion que me puedas dar. Gracias y un cordial saludo deste sonora México.

[@roxxytehuitzin]

Una pregunta por qué mi compresor tira aceite del cigüeñal

[@carpentrymms4496]

Qué pasa si lo sigo usando así creen que dañará mis herramientas uso solo pistolas de clavos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Tetoteto, saludo cordial. El aceite, no solo pasa al tanque por anillos gastados... lo primero es drenar el tanque y analizar la causa .. Te sugiero ver en el canal un par de videos.."Cual es el mejor aceite para compresor de aire.." ..y " Por qué mi compresor tiene agua en el tanque..? Te será de ayuda. Saludos, amigo.

[@SUPERTODEROSOS]

Respecto a las pistolas ... lubricalas bien ...a diario...eso ayuda mucho. Saludos.

[@alexteo1031]

capooooooooooooooooooo

[@jairomartinezagudelo1281]

Hola ingeniero buenas tardes. Pregunta: porqué cuando conecto mi compressor a la corriente se dispara El taco a donde lo conecté

[@carlosvargas5623]

Saludos maestro...acabo de comprar un campbell hausfeld de 60 galones vertical. lo arranque por primera vez y trabajé normal con el .al final de la jornada de trabajo lo drene y el agua salió oxidada y con una pequeña película de aceite en la superficie es normal en este caso o es anormal ....le tendré que dar tiempo a ver si se cura o tendré que lavar el tanque x seguridad tomando en cuenta que trabajo es pintura automotriz . Saludos desde Costa Rica . espero su pronta respuesta....!!! Gracias

[@lauchaves32]

Hola una pregunta , cual tiene que ser la luz mínima entre puntas en un vconpresor, en este caso 1,5 hp?

[@luisramz8454]

Ya lo ise y aun sigue saliendo aceite voy a cambiar de anillos a ver si esa tambien sea la falla

[@franklinpastoraranguren4281]

AMIGO TENGO EL MISMO PROBLEMA PERO EN UN COMPRESOR DE 2 PITONES VERTICAL QUEME PUEDE ORIENTAR

[@waltherherrera67]

Muy buen excelente tenia un compresor de aire me lo regalaron ase más de dos años pero lo guarde marca RidGid de 4.5 galones 150 max psi y mire tu video me inscribí y resulta que mi compresor se dispara el protector térmico y observe el reloj que a los 79 psi se apaga por protección sabía que no era el problema el motor por q arrancaba bien y trabajaba bien y lo desarme y mire q el cilindro estaba como raspado y deduje que al contraerse y dilatarse Provocaba el frenado de la carrera del pistón rapándose el pistón por dilatación de los metales que suele sus Eder en mecánica lo que ise busque una lija desgastada bien fina y lo lije en forma circulare ala derecha y a la izquierda pero muy fino suave sus descastar el cilindro sino el sobrante que sobresalía al milímetro pero me frenaba el compresor lo cerré y probé la de admisión o de succión casi literalmente me metió el dedo asia adentro y ise como tú dices en la de descarga de aire y no pude sostener mi dedo esta excelente amperaje y lo probé lo deje tila noche con aire y excelente y eso que no tiene válvula chek gracias a tu videos dinámicos lo ise muy bien adelante éxitos testimonio ok saludo desde miami

[@kevinliechtenstein8126]

mas videos asi por favo son muy educativos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Kevin, un gusto recibirte en el canal. Gracias amigo... te cuento, que en el canal....encontrarás más de 120 videos informativos de equipos y reparaciones...date una vuelta y encontrarás temas de tu interés. Saludos Kevin y gracias por tu buena energía para comentar y por tomarte el tiempo para vernos, participar y compartir. A tu servicio en el canal. Fuerte abrazo, amigo.

[@alfonsodominguez7359]

Una pregunta cuando pasa el aceite al tanque le afecta pq no llena el tanque de aire sale aire por el tuvo pero no llena el tanque

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Alfonso, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. El que no llene el tanque o que le falte eficiencia para hacerlo... no siempre es un caso de aros o anillos de hecho, eso es lo menos común. Te sugiero ver en el canal un vídeo.."Cuando sale aceite del motor por la pistola..." ... ahí verás cómo limpiar y como solucionarlo. Además... revisa la válvula check ó antirretorno. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte abrazo.

[@alfonsodominguez7359]

@@SUPERTODEROSOS gracias gracias por los vídeos aprende uno gracias saludos

[@eduardolaeze]

Hola el aceite que puse parece que era muy malo al mes estaba todo duro obvio no funcionaba pero cuando lo desarme me encontré con eso el aceite del tanque está duro muy gomoso y duro x las paredes quise destornillar y no pude el tanque puedo limpiar desde arriba que ya desarme y con que puedo sacar?

[@eduardolaeze]

De ser un desengrasante que tipo porq el de los platos no le hizo nada.. gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@eduardolaeze. Bienvenido al canal, amigo. Utiliza u desengrazante igual al que usan en los lavaderos de autos... saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@SUPERTODEROSOS]

@@eduardolaeze también, puede servir disolvente ó un pico de gasolina... con mucho cuidado, No vayas accidentarte o causar un incendio. Saludos amigo.

[@ceachemallorca7922]

Hola amigo,tengo una consulta a ver si usted me puede ayudar,tengo un compresor de doble pistón en V y me salpica aire conjunto saca todo el aceite por el tapón del llenado de aceite, he comprobado la válvula y esta correcta,puede ser los aros del pistón? Un saludo

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Ceache, Bienvenido al canal Amigo. Revisa de nuevo ...que las válvulas de compresión y admisión si estén sueltas..que no se queden pegadas.. luego revisa la válvula antirretorno ó check...que sí esté sellando bien...si alguna de estas no hace bien su cierre y sellado, se acumula en el Carter un volumen de aire que al no pasar al tanque será expulsado por el tapón respirador. Por último...Revisa el nivel de aceite y la calidad del mismo; si puedes ... cambialo !! Aceite SAE 20W40 Ó 20W50...uno ó dos milímetros por encima del punto central rojo de la mirilla ojo de buey. Me cuentas como te fue. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y compartir.

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Ceache...No son los anillos...quédate tranquilo...Saludos.

[@ceachemallorca7922]

@@SUPERTODEROSOS muchas gracias! Esta semana probaré tus consejos a ver que tal ha ido,mil gracias y sigue con este fabuloso canal didáctico,me encanta!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@ceachemallorca7922. Me cuentas como te fue con el tema para apoyarte. Siempre es un gusto verte por el canal. Saludos Amigo.

[@pabloaraya7343]

Buenisimo el video!!! Te hago una consulta, compre un compresor de 50 litros y me lo mandaron al revés osea ruedas hacia arriba y perdió aceite por donde va el filtro de aire, y pierde también por las tuberías de aire llegando a los relojes... que podrá ser?? Muchas gracias!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Pablo, bienvenido al canal, amigo. Bueno... mira en el canal un video "Cuando sale aceite del compresor por la pistola de pintar "... llénate de paciencia y haz el aprendizaje... No ajustes demasiado los tornillos del culatin!! Saludos Pablo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Me cuentas cómo te fue para apoyarte en el tema.

[@karo3350]

tengo es una guha dodne va ese empaque de la camra de aceite

[@mikycortesaguilar1237]

Que tipo de cámara usas esta muy bien la calidad de tus videos

[@roqueservian918]

Desde ya muchas gracias y disculpas las molestias

[@GregorioCastro-b8o]

Mil gracias vendiciones carada

[@miguelfh4103]

Buenas noches, tengo un problema. Por error heche aceite que no correspondía, se apagó el motor. En estos casos cual sería la solución. No me percate, el aceite era para compresor de refrigeración. Gracias de antemano

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Miguel, bienvenido al canal, amigo. Primero, desconecta el equipo de la red eléctrica, luego...drena todo el aceite ... luego agrega aceite SAE20W40 ó 20W50 ... quita la coraza protectora del motor y comienza a girar el ventilador... suavemente... hasta que suelte. Luego que este girando fácilmente, monta la coraza...dale encendido por 5 ó 7 segundos...repite varias veces y luego déjalo trabajar 1 minuto...apaga y luego 3 minutos. La idea es que suelte el cigüeñal. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Me cuentas cómo te fue.

[@gabrielocana1026]

Que pasa con el desgaste por uso, yo creo que si el cilindro por dónde sube y baja el pistón así como los anillos tienen desgaste se debe rectificar y cambiar anillos, es correcto?

[@jackierj8332]

Lo mismo me preguntó mi compresor avienta demasiado aceite

[@cristianlopez49]

Hola, ya realicé ese proceso,pero sigue expulsando aceite, tendrías idea que puede ser?? Saludos gracias!!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Cristian, bienvenidoalcanal, amigo. Bueno... varias pueden ser las causas de contaminación... te sugiero ver en el canal un vídeo ..." por que el compresor expulsa aceite por el tapón respirador.." ..ahí expongo causales comunes a tu problema. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. A tu servicio en el canal.

[@jjameshettfield]

buenas. mi compresor hacia tiempo se le pasaba aceite a la camara de compresion por lo que decidi cambiarle los aros. la cosa es que el compresor aun con los aros nuevo comprime el carter del compresor y me saca el aceite por el respiradero puede ser que aun con los cambios de aros se pase la presion para el carter?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Peter, bienvenido al canal, amigo. Cuando el pistón baja, se genera un flujo de aire en el Carter y ese flujo se desahoga por el tapón respirador... cambia el aceite por SAE20W50 ó SAE20W40 y verifica que quede en el nivel correcto...limpia bien el orificio del tapón respirador y lava ó cambia el filtro de aire. Quedará bien !. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, Hermano.

[@jjameshettfield]

@@SUPERTODEROSOS ok muchas gracias por tu atenta repuesta saludos

[@SUPERTODEROSOS]

Hola @@jjameshettfield... fue un gusto, amigo. Fuerte Abrazo Hermano.

[@giancarlotimanaruiz7193]

Gracias. Herman Desde. Peruuu

[@germanjuliohermosatoledo6444]

Muchas gracias bueno el tutor

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Germán, bienvenido al canal, amigo. Gracias a ti.. gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo para vernos y compartir. A tu servicio, amigo. Saludos.

[@jacintomoralescordova2164]

Profe puede ser en y a 120 grados

[@edisongaona3917]

Una pregunta mi amigo y si le quito la cosita que se sumerge en el aceite que pasará? Le saludo desde asunción Paraguay

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Edison, un gusto verte en el canal. Bueno... si le quitas el salpicadero... no subirá la lubricación y se frenará el pistón...partiendo la biela. Saludos amigo y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos de Asunción en Paraguay.

[@luisvera1029]

Hola...Gracias amigo... Ya arregle el automático de mi compresor

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Luis ... Excelente !!.. saludos amigo y Fuerte abrazo.

[@manuelrosado5934]

hola soy nuevo en tu canal y tengo un problema de fuga de aceite pero en mi caso no es por el pistón si no por el motor o el embobinado, por el hueco que esta en medio quite los tornillos y ahora no logro quitarlo y como se movió tampoco puedo ponerlo podrías mostrar como debo quitar y poner esa parte te lo agradecería mucho me encantan tus vídeos son fácil de entender y son concretos muchas gracias por el aporte

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Manuel, bienvenido al canal amigo. Manuel ... en el canal encontrarás un video..." Cigüeñal de Compresor de Aire ... Como Desmontarlo " apóyate en el para reparar tu equipo. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@nestorguerra3466]

que tal excelente video, acabo de cambiarle el aceite al compresor y lo purgue porque tenía algo de humedad. pero veo que sigue saliendo aceite y veo que por arriba del cabezal por donde va el pistón está saliendo aceite y por ende pasa al tanque. vi en uno de los comentarios que o puede ser los anillos o que el aceite esté delgado, que crees que pueda ser? no recuerdo que con el aceite pasado ocurriera eso. aparte no puedo medir bien que tanto ponerle porque la mirilla está tapada y no veo el nivel. el aceite que le puse es uno que venden en home depot pero no recuerdo que grado es.

[@michaelmojica5304]

Por que tira humo del respiradero

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Michael, bienvenido al canal, amigo. Bueno ... el aceite ha subido hasta el culatin y se está quemando con la alta temperatura del cilindro... primero, desmonta la culata, lava y seca todas las piezas incluido el filtro de aire ...segundo, cambia el aceite por SAE20W50 y asegúrate de no pasarlo de nivel.. Tercero, limpia tuberías y por ultimo , arma y pon a trabajar. En el canal encontrarás videos del tema. Saludos Michael y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@SUPERTODEROSOS]

Mira entre los últimos videos el tema de lavado y cual es el mejor aceite para el compresor. Saludos, Amigo.

[@repamotor34]

Que tal Ramiro felicidades muy buenos los vídeos buena información, le quería hacer una consulta siempre e querido saber que motor llevan los cabezales de los compresores de aire mejor dicho de cuántas RPM por ejemplo si es de un cabezal dos cabezales o tres es que a veces veo que traen motores de 1700 RPM y a veces de 3450 gracias de ante mano

[@SUPERTODEROSOS]

Hola REPAMOTOR, bienvenido al canal, amigo. Por lo general, llevan motores de 3200 RPM , en algunos casos , de compresores de banda, es de 1600 RPM. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@andreamiranda8090]

hola amigo tengo un compresor indura la verdad que me he dado cuenta que mi compresor cuando carga aire y lo detenemos me vota el todo el aire acumulado por la mirilla del nivel del aceite agardesco su repuesta

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Andrea, bienvenida al canal, amiga. Que escape el aire por la mirilla ojo de buey... no me ha tocado ese caso ... más bien por el tapón respirador??.. Revisa la válvula check ó antirretorno... si no sella bien, la presión se retorna por la tubería. Me cuentas cómo te fue. Saludos, Andrea ... y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir.

[@jose49752]

Muchas gracias bendiciones muy importantes estos videos me saco de una duda gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola José, un gusto verte de nuevo, comentando en el canal. A tu servicio, amigo. Fuerte abrazo y bendiciones para ti y los tuyos. Saludos !

[@eliudargelgonzalezcontrera3896]

Para retirar los anillos del piston,requiero retirar el piston? supongo que si,y de ser asi,tengo que retirar el carter?,porque no veo que que la tapa de la biela tenga tornillo para sacarlo en dos partes.agradeceria su respuesta.Gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Eliud, Bienvenido al canal Amigo. En el canal encontraras un vídeo... "Reparar cabezal de Compresor, doble piston "...puede orientarte con el tema. Saludos Amigo y gracias por visitarnos y comentar.

[@mattpoque]

Consulta que aceite lleva el compresor de agua JML

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Matias, bienvenido al canal, amigo. Hermano ... la verdad, No lo sé... ahí es mejor consultar al distribuidor... Saludos hermano y gracias por tu tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo, Matías.

[@alfonsordriguez3170]

Buenos días señores SUPERTODEROSOS muchas gracias por el video,es de mucha utilidad para el problema que tengo con mi compresor,feliz día bendiciones

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Juan , bienvenido al canal, amigo. Te sugiero ver en el canal dos videos adicionales, que pueden apoyarte para entender porque pudo haber sucedido la filtración..."Cuando sale aceite del motor por la pistola.." ... y ... "Cual es el mejor aceite para compresor.." Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@christiansarmiento6890]

Hola buenas noche estimado yo tenía el problema que me pasaba aceite al tanque cambie cilindro aros y aún me sigue pasando es más creo que pasa más de loque pasaba con los anillos viejo que puede ser ?

[@elmortu]

amigo puedes publicar un video enseñando como va el sello del eje para que no pase aceite al motor ???

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Marcos, un gusto verte de nuevo en el canal. Listo... en cuanto pueda lo haré... Saludos Hermano y Fuerte Abrazo para ti y los Hermanos Venezolanos.

[@niculucaciu1237]

Tengo un compresor de 2 pistones, se calienta mucho y apenas sube la presión, pongo nuevos segmentos yendo por el mismo camino? qué puede ser?

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Nicu, bienvenido al canal, amigo. No ... los aros o anillos, son el último causal de baja presión y bajo volúmen. Hay partes, que inciden más, tales como...válvulas, empaques, tuberías... te sugiero ver en el canal los videos del tema en cabezales dobles. Saludos amigo y gracias por tomarte el tiempo para vernos y compartir. Fuerte Abrazo.

[@niculucaciu1237]

@@SUPERTODEROSOS Tengo un presostato 380 y no funciona, si me muevo con el destornillador hace contacto. Puedo enviarte fotos por correo electrónico

[@niculucaciu1237]

adentro hay una varilla que debe mantenerse en contacto, y no empuja lo suficiente

[@niculucaciu1237]

y presostato Condor mdr 5

[@niculucaciu1237]

Descubrí el problema, faltaba el resorte que presiona el contacto.

[@joseismaelgonzalez1517]

Hola amigo muy bueno tu video y tu explicación pero que podria pasar si el motor es nuevo y pasa aceite x donde deberia salir solo aire comprimido ?? Muchas gracias y saludosss dsd Argentina !!!

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Jose, bienvenido al canal, amigo. Bueno... el problema, suele ser ...el tipo de aceite y/o el nivel de llenado. Te sugiero ver en el canal un video.."Cual es el mejor aceite para compresor de aire.." ... ahí te explico que es lo que sucede. Saludos Jose, Fuerte abrazo para ti y los amigos de Argentina.

[@joseismaelgonzalez1517]

@@SUPERTODEROSOS muchisimas gracias x responder tan pronto amigo !!! Que sigas bien y voy a ver tu video ! Un abrazo !!!

[@eduardomanzanero4243]

Excelente video muy ilustrativo tenga su like una preguntita más supongamos que ya se solucionó el problema de aceite hay alguna manera de limpiar los remanentes de aceite que quedaron en el tanque o depósito de aire?? Y si es así cuál es??? Quedó al pendiente de su respuesta gracias

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Eduardo . Bienvenido al canal. Amigo...la gravedad hará que el aceite tienda a bajar...sería cuestión de voltear el tanque (luego de drenar el aceite para cambio y antes de agregar el nuevo) y dejarlo que caiga por goteo...la verdad es que lo mejor sería desmontar el cabezal de compresión y aplicarle al tanque un desengrasante , luego lavarlo y dejar secar. Saludos Amigo, gracias por visitarnos.

[@pedropachuri2917]

Querido amigo muy entendible el vídeo gracias mi amigo...

[@SUPERTODEROSOS]

Hola Pedro, bienvenido al canal, amigo. Hombre... a tu servicio en el canal. Gracias por tu buena energía para comentar y por tu tiempo... para vernos y compartir. Saludos hermano y Fuerte Abrazo.