¿Por que la Duke 250 es la mejor moto del segmento? Y es mi moto de uso diario favorita

Review de mi Duke 250, si tienes alguna duda dejamela en los comentarios. Un abrazo.
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Velocidad maxima de mi duke 250
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[@sebastianherrera531]

Sonido de la ktm 250 duke 😍 👉🏻 instagram.com/p/CC17O70nqJW/?igshid=iylx1ww34arp

[@carlosmejia9270]

SEBASTIÁN HERRERA DÓNDE CONSEGUISTE EL CABALLETE PARA LEVANTARLA KTM Y SU PROTECTOR DE RADIADOR, SALUDOS DESDE GUATEMALA 🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹🇬🇹

[@meissonstivencuervomunoz2750]

Sebastián, Recomiendas el filtro de alto flujo para una SZ16R que de vez en cuando salgo de viaje en ella ?

[@donramon2792]

Todos sabemos que traes tus motos modificadas 😂😂😂 Pero la reata de las 250 es la zx25r pero para tu cuarto de limón está la z250 esa no le hacés nada

[@oscarbarronperez4929]

Buen canal, lo acabo de descubrir, tengo 44 años y empece en las motos a los 14, cero caidas en 30 años, amo las naked y las deportivas.

[@oscardaviddeangelmunoz6014]

Una fiera esa diabla, me quedé esperando el sonido, ojalá en otro video la escuchemos, bendiciones lo mejor para ti y los tuyos saludos desde valledupar cesar

[@scorpion27137]

Hermano se le nota lo enamorado que está de la moto , lo entiendo porque soy de los que las consiente bacano y está perrillo ese diseño muy kukis

[@samper100]

Sebas tenes esa moto hermosa, excelente idea los rines naranja. Te sugiero ponerle las barras de protección del motor tipo stunt. Tengo una 390 2015 y ando enamorado de ella, pero en una accidente me salió costosito los arreglos y eso que que siempre he tendido las barras protectoras y créame que protegen mucho la moto en caídas así sean leves, pues sabemos lo costosas que son sus partes, los sliders sencillos en caso de caída te rajan los soportes del motor y le pasa a todas las duke, con las tipo stunt no te pasa eso debido a que están sujetas de chasis arriba y abajo. Cosa muy distinta pasa con las ns, los slider para estas las protegen muchísimo debe ser por la parte en que estas se sujetan. Y estoy muy de acuerdo con usted con el alto cilindraje....que pereza motos pesadas....claro que por la única que me bajaría de la 390 es por la mt07 tiene excelente relación peso-potencia aunque lo malo es que la suspensión es muy juagada para esa maquinota, creo que si se le pudiera adaptar unas wp de ktm quedaría espectacular. Felicitaciones por sus motos.

[@sebastianherrera531]

Que tal Felipe, no me gustan los sliders aunque entiendo que pueden ayudar en una caída, pero me gusta tener las motos livianas, entre mas mejor. Y si tienes razón de las suspensiones de las mt, pasa igual en la 09, no se porque tienen suspensiones tan regulares.

[@jupaco26]

Creo que en velocidad final la Kawasaki Z250 da un poco más pero el torque y la rapidez de entrega de esa KTM es superior, además que pesa menos y tiene algunas cosas muy buenas que usted menciona. Mi sueño es la KTM 790 Adventure pero por ahora no se puede.

[@juancubides1883]

Me quedé esperando que prendiera la moto 😂🤷🏻‍♂️

[@sebastianherrera531]

Enlace en la descripción!! 😁😁

[@davidvega3284]

X2

[@omarrodriguez772]

Yo también jajaja

[@johnvalencia9143]

X 2 😄😄😄

[@adangilvonio6320]

De la 390,el sonido es sensacional...🎧

[@DuarTrucks]

Perfecto sebas me identifico muchisimo con su estilo soy técnico mecánico y entiendo perfectamente todo lo que explicas todo muy bien explicado y muy entendible saludos desde bogota, algun dia espero encontrarnos o correr en el autodromo 👍👊✊🔥

[@jhonataneniseosuresabino8998]

Hermano muy excelente tu video,se nota tu pasion y respeto por las motos y en especial la de usted,1 fuerte abrazo desde Peru y éxitos.

[@andrescenteno2544]

A mi gusto mucho tu KTM yo tengo una ns 2014 espero cambiarla con una ktm duke 250 . Saludos desde Nicaragua

[@19rike76]

Bacana su humildad y la sencillez con la que demuestra que las motos es un gusto sin importar el cilindraje... Bacano... Saludos desde Ibagué

[@Mina-botieso]

la vrd si es la mejor 250 del mercado, pero tambien la mas cara, hace 3 años eras feliz con tu 250 y tu pulsar, ahora tienes tu bmw, un ejemplo de perseverancia🙌

[@aivertrujillo6002]

Hermano, lo felicito , sus motos están muy bonitas muy buen gusto... saludos.

[@sebastianherrera531]

Saludos hermano

[@emmanuel.carmona5539]

Eso parce, más Review en el canal, mucho conocimiento para compartir 👍

[@jhonmontoya4195]

En lo personal esa 250 es la que más me gusta de las DUKE comerciales tiene un diseño muy bonito y el frente de la moto es muy único.

[@erickpalomino5384]

ahora se le cumplió tener motos de alto cilindraje felicidades sebas

[@miguelfigueroaa254]

Como siempre el viejo sebas muy detallado en sus vídeos 👏🏻

[@DanielMejía-k5h]

Viendo este video en 2024 Ya tienes todos esos juguetes que dices Felicidades bro

[@lalosoria3242]

La mejor en diseño y prestaciones hasta hoy!!!!

[@jhonbaironcriollo7728]

Me queda debiendo el abs y pesa mucho 😕

[@lalosoria3242]

@@jhonbaironcriollo7728 Aún así, sigue siendo la mejor de su categoría con holgura!!!!!

[@AndresVargas-tj1hi]

Hola sebas, te sigo desde tus principios con la Balita.. excelente video falto encender esta KTM..

[@juanmanuelzunigaherrera7854]

Tengo mi duke 250 con 30.000km y hasta ahora todo perfecto

[@JJ-yi8ql]

No te falló nada?

[@jordanalexanderbaquerorome1664]

Tiene limitador de velocidad

[@rennycaldera6689]

Parcero, excelente video por tu conocimiento y explicaciones... 👍🏻

[@jhonplay5897]

Excelente video debería de hacer una comparación contra una z 250 y otras del mercado la verdad quiero subir de cilindraje tengo una ns 200 fi 🤩

[@arnoldlopez4350]

¿A cual subiste finalmente..?

[@harrylubininfantetorres8310]

Lo de la potencia HP sirve para la velocidad de fondo , pero olvido mencionar lo màs importante en un motor a combustiòn que es el empuje (fuerza) que esta medido en NM ; lo de la potencia en la rueda que es menor a la registrada en el manual de la motocicleta se debe a que una es la potencia que llega al embrague y otra la que sale de este hacia la cadena de ahì la perdida de un % bajo en esa potencia ante el dinamometro.Lo que comparto con usted es que en las carreteras colombianas no hay las grantias minimas para correr porque se puede tropezar con un puesto de control de la policia de transito hasta un accidente!

[@pedroledesma6758]

Parcero muy excelente tu video y todo muy cierto y verídico. Gracias

[@diegogarcia8090]

Esa moto es hermosa no se por que la gente molesta tanto por el abs hoy en día las personas si no es con abs y con waze no saben manejar como hacían antes manejando motos como la gs 500 sin abs o las dt sin nada de eso definitivamente nos volvemos cada vez mas dependientes de la tecnología que de nuestras propias habilidades.

[@levgtz7814]

A mi me parece que el kit de arrastre y las llantas es lo primero que debe estar al punto para potencia. Un poco desalineada y hasta el 10-20% pierde. Habría que hacer prueba en dinamomentro para saber que tanto colabora el escape. (pasarla con original y upgrade). Porque podría afectar las bajas-medias. Esa moto es ligeeerrraaaa, muy agradable. Siendo 250cc, un diente menos en sprocket delantero me tendría contento.

[@jeissonsolano9057]

También tengo una Duke 250, excelente máquina ya un año con ella, le falto mencionar el embrague anti rebote, eso le da un desempeño genial

[@alexpineda1940]

Viejo y que tal es la moto para viaje largo muchas gracias

[@jeissonsolano9057]

Alex Pineda pues la verdad la moto es una locura, si tiene pista la va a disfrutar muchísimo y la recomendación como siempre es hacerle un excelente mantenimiento preventivo antes de salir... creo que ahí ya va a depender de que tanto la saque a viajar: si a ud le gusta a hacer viajes largos y seguido se dará cuenta que el costo en mantenimiento se lo va comiendo vivo porque es costoso, ella no está hecha para ese propósito.. le pongo un ejemplo: viajes de 3-4 hasta 5 horas todo bien! Pero Viajes 5 horas o más no tan recomendable, para eso mejor una de tipo adventure como las vstrom, xre, tenere, versys.. así, que le pueda dar duro

[@alexpineda1940]

@@jeissonsolano9057 gracias mi hermano bendiciones

[@milmunecos5758]

Él mejor vídeo sobre KTM 250

[@tyronezayx4316]

DESEO PODER TENER UNA DUKE 250 CON LA AYUDA DE DIOS. EXCELENTE VIDEO SEBASTIAN!!

[@josephmontoyaocampo6874]

Que buen video Sebas, quizá en otros vídeos hablar de motos con buenas prestaciones a buen costo, accesorios etc.

[@juniorsnunez777]

Solo yo lo pone en pausa a cada tanto para ver la hermosura de esa moto? Jajaja 😅🤩

[@451RegPereira]

Buen Video Sebastián. excelente explicación y con un lenguaje muy apropiado y entendible para todos, quisiera preguntarle si para la KTM 200 2021 se puede hacer las adaptaciones de la cadena y los detalles que modificaste

[@juancac3039]

Muy linda tu moto bro, tengo una apache 200 pero estoy echándole el ojo a esa. Deberías hacer un video hablando de costos. Pdta: quede con ganas de oírla

[@alifernandoquintero8614]

👍👍 lo veo desde los candeleos en las palmas con la prima NS azul. Que se la compro un niche en el valle esos candeleos contra las dos tiempos que viejos tiempos 😌😎

[@scorpion27137]

Estaba en duda pero ya. Me decidi me enamoré de esa nueva KTM 250

[@angeldejesusarangomarin8265]

Exelente información sobre la motocicleta. Y de verdad es hermoso el diseñó

[@alonsobernal5760]

Felicitacions amigo herrera.. maravillosa maquina, q' la disfrutes full... 🙏👏😷💪🌐👍 b'k..!!!

[@omarpuertas3344]

Amigo haz videos de medida de HP a la rueda para desengañar a muchos que no seben esa cuestión y se dejan llevar es de la ficha técnica del fabricante

[@edicgomez7223]

Estuve muy indeciso entre está moto y la CB twister 250 ,yo particularmente me decidí por la CB twister,no es más máquina que la KTM 250, Pero si es muchísimo más cómoda ,más económica,no calienta para nada ,es una moto supremamente suave ,su rango de giro es impresionante , no es la que más corre ,pero tampoco es la más lenta , De la KTM ,pienso que es una súper máquina ,pero hay muchas cosas que no me gustan , En velocidad le gana a la CB twister, Pero pierde en velocidad final con la CBR 250 ,y eso lo pueden confirman en muchos videos en KZbin,

[@lazarodelacruz9217]

Es mejor la gixxer 250 y esa ya cuenta con frenos abs

[@edicgomez7223]

@@lazarodelacruz9217 . Para mí no es mejor solo por tener frenos ABS, ,ya que la CB twister es una moto supremamente liviana ,solo pesa 137 kilo ,por ende no amerita frenos ABS ,y su frenada es súper buena en relación con su peso , La gixxer puede tener frenos ABS,pero su comodidad y su altura no la hace una moto todo terreno, como lo es la CB twister, la CB twister es una moto que si vas en la ciudad es cómoda y ágil, en carretera de asfalto no te quieres bajar , Y si la metes a Trocha su comportamiento es mucho mejor a lo que es una gixxer , Es decir que,dónde se mete una gixxer se mete una CB twister, Pero no en todas parte donde se mete una CB twister se mete una gixxer, Ambas son una súper máquina, Pero después de haber montado 5 motos 250 ,me quedo y hasta ahora me sigo quedando con la CB twister,

[@marcoshernandez1577]

Yo tengo la 200 nsfi pero quiero la 390 ng , y pensaba comprar la 250 no duje mientras, pero la verdad si me espero a la 390

[@AndyHermilo]

Bella

[@charlierobles3937]

Linda maquina Bro! Solo falto escuchar ese Yoshi!!!💥🤙👍

[@gonzalobinimelis9932]

Que buen video, se agradece, justo me quiero comprar esa y tomé apuntes de todo lo que dijiste 😁😁😁😁😁

[@janstevensanchezmolina598]

Severo q no avle mal de las motos como otro canal poray

[@fernandolara7846]

Me gustaría que explicara todo eso que está diciendo y para que sirve. Recién me estoy integrando al mundo de las motocicletas, soy un aficionado. Y quiero aprender acerca de todo. 😞

[@carlosmurillo3895]

Que excelente video . Felicidades!!!

[@sebastianherrera531]

Muchas gracias hermano 😁

[@cristianparedes6108]

Que buena moto, estoy a un paso de comprarmela me sorprende viejo, veo que le metiste casi otra moto en valor de accesorios jajaja verdadero fanatico

[@sebastianrios3490]

He parcero muchas gracias por los vídeos en general y este en específico es muy apropiado. Hablaste sobre algunos de los pro y contras que pueden haber en relación a la KTM Duke 390 y su desempeño en la ciudad por calentamientos y demás. Si yo comprara una 390 para la ciudad, vivo en Bogotá y saldría los fines de semana a carretera, valdría la pena, o sería definitivamente innecesario y mejor la 250? Todo esto pensando en que aunque la 390 sería el sueño pues, una moto más "completa" por así decirlo, explotarle sus riquezas al máximo no será sencillo, por vainas de la foto multa, comparendos y todo eso, es decir, qué sentido puede tener adquirir cosas como R1, R6, MT09 y demás, si no las puedes usar... lo que observo de tu moto aún sin los accesorios añadidos, es que puede ser una máquina que satisface cualquier tipo de deseo que se pueda tener en ciudad y carretera hasta los límites de transito y todo eso. ¿Si pudiera comprarme una 390 aún así sería preferible tener una 250?

[@matiasperdomo5791]

Excelente video que opinas sobre la nueva CF moto sr 300? Acá recién llego pero no hay mucha información! Saludos desde Tacuarembó Uruguay!!

[@davidmedina1422]

Tiene todo perfecto para ciudad pero menos lo mas importante: el ABS

[@diegol5803]

El abs es para buñuelos que no saben ni frenar ni como funcionan los frenos de la moto.

[@motomusicxx]

@@diegol5803 oigan a este, apuesto que este todavía tiene 2T

[@diegol5803]

@@motomusicxx Yamaha DT papa, indestructible. y aprenda a frenar buñuelo.

[@motomusicxx]

@@diegol5803 Jajajaja lo supuse. Que peligro!

[@diegol5803]

@@motomusicxx que peligro los buñuelos q se compran motos con abs porque no saben frenar.

[@franciscocabezasbermudez7642]

Muy linda a mi también me parece el cilindraje perfecto para calle y carretera, solo te falta un accesorio los slider q son muy necesarios para una caída por q sabemos q los repuestos KTM son costosos, saludos

[@sergioalejandrogarcia1193]

Buen video ,buena moto .quedó debiendo la prendida para escucharla

[@leizermorales96]

Excelente video soy un fan más

[@juancamilopinto4869]

Buen video, muy buena moto, un agregado hubiera sido el tema de repuestos y mantenimiento

[@juancarlossabefretes8665]

Hermosa moto ktm 250 ¿ como se lava una de esas motos ? ¿ que combustible lleva ? Saludos desde Paraguay Asuncion 🇵🇾🇵🇾🇵🇾🇵🇾🇵🇾🇵🇾

[@jorgeagustincajinamontoya4224]

Muy bien dada la información, gracias

[@keyfer_28]

Aprendo mucho moster , saludos !!!

[@yfvarelaq]

Buen video, me esta dando ganas de comprarme una.

[@StidtFlorido]

Sebastián arriba la aerodinámica seguidor después de ver la ktm 1200 o algo así la tapa con la Husqvarna y me gustaría ver lo a piloteada de de el amor de mi vida 990 supermoto pero bueno me gustó esa 250 espero algún día tener una gracias también me gusta como 20 palos huuuy algún día buen piloto desde aquí reportando desde Bogotá gracias

[@josearias7416]

Que buena sebas el mejor me encanta esta moto 💪👍

[@animales35]

Esta moto es la mas completa del segmento y no se puede negar, pero esos repuestos son muy costosos, no trae ABS, entonces hablamos de economizar al no tener una moto de alto cilindraje pero pues los repuestos de esta duke 250 son muy costosos comparado a las del segmento y no me imagino en caso de una caída en cuanto sale una tapita o un espejo, o en el peor de los casos algún repuesto del motor, entonces ya teniendo eso en cuenta creo que la mayoría opta por la nueva Gixxer 250, no es una moto tan potente y no trae ni doble árbol de levas ni suspensión invertida, ni mucha cosa que trae la KTM, pero anda sabroso y a des-beneficio de la Duke, la Gixxer trae ABS, que hoy por hoy la gente invierte mas en su seguridad y sus repuestos están a un precio muy accesible

[@samper100]

Es verdad, pero las duke bien tenidas son muy divertidas.

[@adrianperezrodriguez4779]

La de mis sueños 🥰😍

[@cesarpico1397]

Mi próxima moto Dios mediante

[@leojimenez2410]

Si no hay ABS frenar con ambos freno trasero y freno delantero a la vez y con mucha sutileza,yo tengo esa misma 250 y si me gustaría con ABS la tecnología cuesta y no sobra son ayudas electronicas

[@stevensm5502]

ese sonido en mi sub bofer se escucha como una 650 jejejej muy bueno

[@erkincalderon5670]

Buenas tardes me llamo Erkin soy de Costa Rica hace 5 años sufrí un accidente en mi motocicleta gracias a Dios lo sufrí fue una torcedura de tobillo y me lo dejaron fijo desde ese momento no volví a montarme en motocicleta pero la verdad deseo volver a tener motocicleta que me recomiendan

[@fabianramirez4995]

Buen vídeo Sebastaian la buena

[@juangonzalopino3646]

Haz uno sobre la coco, saludos desde santa Marta brooo 🤙

[@josemotta2517]

sebastian la cupula que tiene tu ktm sirve para la duke 200 ng? en caso de que sirva que precio tiene y donde se consigue?

[@jonathanhurtadocaballero1701]

Sebastián muy bonita su moto pero amigo porque se habla tan mal de la 200. en internet no recomiendan la moto porque presenta fallas mecánicas y al ser cantoso los repuestos lo pone a uno a meditar. me gustaría que hicieras un video con estos paradigmas siendo claros con tus seguidores. gracias

[@fabianlozano7807]

Sebastián gracias a Dios me compre una 250, yo antes tenia una duke 200 y lo que siento al subirme a la 250 es que en bajas se ahoga un poco pero después de las 7 mil se vuelve un toro, depronto tienes un consejo para que la 250 en bajas mejore un poco más la potencia gracias parcero (y)

[@facundojosset758]

Hola Fabián como te salió esa 250? Tengo una duke 200 y quiero hacer el cambio, vale la pena la inversión?

[@everbetin4163]

Linda tu moto solo te faltó que la prendieras para oír el sonido

[@marcosantoniomendozahernan3991]

Que piensas sobre la suzuki gixxer 250? Aparte la gran ventaja de esta misma es el ABS

[@sebastianherrera531]

Hola Marcos, muy bonita pero tiene un motor inferior al de la duke, no tiene doble arbol de levas, no tiene refrigeración líquida, por eso se queda en 26hp. La duke con el mismo cilindraje logra 30hp, mucho mas eficiencia.

[@luismi6768]

@@sebastianherrera531 Pero la duke cuesta 3 millones de pesos mas, no porque trabajas con esas marcas puedes perder objetividad. Saludos

[@sebastianherrera531]

@@luismi6768 no entiendo en que parte no estoy siendo objetivo, me estan preguntando la opinión acerca de otra 250 y ese es mi punto de vista, la moto vale mas porque te dan +. Saludos

[@jordanalexanderbaquerorome1664]

@@sebastianherrera531 ps te están preguntando por una moto y no hay necesidad de comparar solo con KTM es obvio que esta es la mejor 250 por el precio pero aveces las personas tienen que ajustarse a su propio presupuesto

[@eduardodamianterraza632]

Me encanta esta moto, yo en lo poco q entiendo es la mas equilibrada entre la 200 y la 390!!!!

[@Lethean676]

en mi opinión el problema es que esos motores suelen estar muy al limite para ser mono cilíndricos, la única forma de que sean algo duraderos es limitarlos, y por eso no tienen un topspeed tan alto como otras del segmento, pero lo peor es el respaldo de auteco eso si arruina cualquier marca........se de gente con dukes esperando 3 o 4 meses por un repuesto, que dependiendo de lo que necesiten puede ser tiempo que se quedan sin moto.

[@elgaticru]

Buen video pero no puede faltar que prenda la moto! Saludos, tremenda nave, felicitaciones bro

[@stevenrubio5085]

Ha presentado fallas ? Si la recomienda? Entre una Duke 200ng nueva vs una Duke 250ng de segunda 🤔? *Me encanta esa 250*

[@agustincastro5055]

Para decir que es la mejor, hay que medirla por relación precio/producto. La Duke250 es bastante más cara que la mayoría de las 250cc del segmento. Además hay que determinar para qué es la mejor, porque si de viajes hablamos, no destaca por comodidad, autonomía y fiabilidad. Motor de alta compresión que infla de manera ficticia los HP ya que a la vez viene limitada para cuidar el motor. Es cortita, alta, por ende de no muy buen aplomo.

[@bronsonchow304]

Es una moto naked ,las naked no son para viajar 🤷🏾‍♂️ para eso están las touring y si es más cara que las demás 250 porque trae lo que otras no traen como suspensiones de competencia como lo es wp , como frenos de 4 pistones y discos de más diámetro de lo convencional entre otras cosas que trae que las otras no🤷🏾‍♂️ viene limitada pero aún así no hay rival en su categoría 🤷🏾‍♂️, por otro lado las limitan no solo por "cuidar el motor " como usted piensa , se limitan por normativas peso potencia , ya que es una moto muy liviana y con demasiada potencia por ende las normativas europeas les obligan a limitarla, aún siendo ensamblada en la India (como todas las demás marcas ) la marca KTM sigue siendo europea .

[@agustincastro5055]

No son para viajes, pero mucha gente les da uso mixto, ciudad y ruta, porque las Touring están carísimas. La poli funcionalidad es un requisito primordial, porque, convengamos, la Duke250 tampoco es para llevarla a circuito... con fines ultra deportivos. Sí para divertirse. Yo creo que es mucho chiche para nada. Y sí, está limitada por normativa pero también para cuidar el motor. Son motos, las KTM, con motorcitos demasiado exprimidos, de alta compresión... hechos para rendir y no para durar.

[@bronsonchow304]

@@agustincastro5055 entonces tú eres más inteligente que los ingenieros que crearon el " motorcito" de KTM como para que digas "está hecha para rendir no para durar " por cierto según tu comentario de "hay gente que les da uso mixto " bueno ya cosa de ellos si les dan uso mixto , es una moto naked para ciudad no para viajar , comprar una mensajera y exigir lo que ofrece una moto Cross es completa mente estúpido al igual de comprar una naked y exigir lo que ofrece una touring 🤷🏾‍♂️ la KTM no es para circuito , las SUPER DEPORTIVAS SI LO SON , pero la diferencia que KTM te ofrece potencia que otras motos del segmento no ofrecen 🥱

[@agustincastro5055]

Mira, hay Naked a las que la catalogan como Sport Touring, caso Dominar 400. Vos decís que la Duke250 es para ciudad... sí, pero para qué sirve suspensiones invertidas WP de competición, alta compresión, etc si es solo para andar por la urbe... Es como que la moto no tiene un objetivo determinado, porque para circuito una 250cc es un chiste. Tiene 30 hp, pero no supera los 145 reales; otras 250cc con bastante menos compresión andan 140/142 gps. Muy cara y ni siquiera trae ABS.

[@bronsonchow304]

@@agustincastro5055 bien dicho SPORT touring tú lo has dicho , pero KTM no lo es 🤷🏾‍♂️ KTM Duke es una naked no SPORT touring . Cómo la dominar . Aún así digas los que digas sigue siendo la mejor del segmento la más rápida y la que mejores prestaciones ofrece 🤷🏾‍♂️ dime una 250 en tu país que traiga ABS ?? Por cierto la 250 llega a 155_160kmh.

[@stivensanmartin]

Nunca la prendiste, quedamos con ganas de escuchar el Yoshimura

[@oscaralvarez4027]

Buen vídeo Sebastián.. que tal se viaja con acompañante.?? Que tal esos asientos o sillines?

[@zcrow12]

Muy bacana deberías conseguirte la nk 250 y compararla en prestaciones! Una saludo desde Bogotá!!

[@bronsonchow304]

La nk desde los detalles de pintura , tornillería , cala pie , todo es muy mala calidad .

[@zcrow12]

@@bronsonchow304 tienes la nk?

[@rainkanatheoriginal]

Saludos parcero donde consiguió esa cúpula se ve una chimba la moto y como en el vídeo pasado de la Kawa 400 quedó debiendo que la prendiera a ver cómo sonaba esa nena en la buena Sebastián

[@leonkennedy7757]

La cúpula creo que la venden directamente en concesionarios de KTM.

[@rainkanatheoriginal]

@@leonkennedy7757 okay gracias

[@leonkennedy7757]

@@rainkanatheoriginal de nada👍

[@Javiercav]

Excelente video. Soy de argentina y hoy firme los papeles para una duke 250 blanca igual. 2 preguntas. Las llantas naranjas te vinieron así ? Acá vienen negras y tenía ganas de pintarlas con plastidip. Y por otro lado. Que marca y modelo es ese parabrisas ?

[@JorgeParma]

Hola. Me extraña que no le has puesto una ECU ...Yo soy de Italia y mi mecanico me dijo de ponerle en mi kawa Z250 SL que es muy parecida a la tuya, una centralita EVO, además de filtro y escape....Qué opinas de las centralitas añadidas? Muchas gracias y son muy buenos tus vídeos.

[@alejandrovelasquez9959]

Le recomiendo ir abriendo espacio en la nómina de su almacén KTM más cercano, porque lo van a conocer mucho allá...

[@alejandrovelasquez9959]

Pero tranquilo que hasta las más grandes KTM son cositeras...

[@josed948]

Si quieres que las probabilidades de fallas sean bajas, compra Suzuki, Honda o Yamaha. Las estadísticas hablan por sí solas. En estas marcas, las tasas de fallas son muy bajas. KTM, BMW, Ducati: no es garantizado, pero es mucho más probable que tengas que sufrir con repuestos y reparaciones. Muy bonitas motos, pero se pueden convertir en agujeros negros de dinero muy fácilmente.

[@joaquindiaz3567]

Bro un espectáculo de moto, exagerada como mencionas, belleza, calidad, rápida y cómoda.

[@shalon2841]

Que bonita maquina lo felicito Sebastián una pregunta que cuesta la cúpula y cree que se puede poner en la Duke 200 bs6 ya que el modelo es similar

[@federicobarreto424]

Lss cubiertss de fabrica que marca trae? Saludos. Y buen video.

[@ximenacortes5103]

Muy completo el video, esta puede ser una buena opción como primera moto? Afecta que mida 1,60? Gracias.

[@JJ-yi8ql]

Al final no la prendiste... Jaja me quedé con las ganas de escuchar esa Chulada

[@jorgerivadeneira82]

Excelente video. Que opinión tienes de la KTM rc 200? Saludos desde Ecuador!!!

[@franciscorodriguez255]

buen video parcero estaba por comprar a pagos la 390 para diario pero me dejo que pensar con la idea que se calienta creo que optare por la 250

[@sebastianherrera531]

Hola Francisco, el calentamiento es normal, no es recalentamiento. En las KTM se siente un poco el calor cuando el ventilador esta encendido y la moto esta quieta, sobretodo en el dia. En la 390 se siente más que en la 250.

[@mateoquintero3378]

@@sebastianherrera531 que opinion tenes de la duke 200 2021?

[@julianarango9597]

De esa moto lo que me molesta y me indigna es que no tengo con que comprarla, que bebe de moto

[@oscaralvarez4027]

Hola Sebastián..suena mucho más serena que la duke 200..es así? Parece una japonesa naked 250...

[@lujecast3031]

Siento que "mejor" es un título algo ostentoso, será la más rápida del segmento pero el término mejor aplica diferente para otros, por ejemplo : ABS-NO MODOS DE MANEJO - NO PANTALLA TFT - NO INTERMITENTES - NO FULL LED - NO (FARO) COSAS QUE LA 250NK SI POSEE, en ese caso la nk es mejor, no más rápida que la Duke pero si más equipada y más barata, lo que para mi y seguramente para muchos es mejor. Saludos.

[@carlosmariohenaogonzalez9480]

Cordial saludo, el nombre adecuado de la moto en vista de que el motor es de 248.77 CC sería 4,019 naranja. Saludos

[@carlomartinez5586]

Que tal Sebastián, una consulta, yo tengo una igual pero fíjate que apenas me da 135km/h , no sé si se puede hacer algo más para que corra un poco mas? No sé a cuánto la has llegado a la tuya?

[@Followdesun]

Como va amigo! muy buenos tus videos! te hablo aca de Argentina. Te hago una consulta, yo tengo una benelli 180s, vos crees que rinde ir por una 250 o ya saltar a la 390? el uso es para el que comentas vos, ciudad y cada tanto un poco de ruta.