Muchas gracias por el video. Llevo 1 hora buscando una solucion buena y me sirvio tanto el video como los comentarios. Desde Cuba un saludo a todos.
@BellotaGarage4 ай бұрын
Me alegra que te ayudará, para eso hago esto. Gracias a ti, un saludo Dani ✌️😉
@LasrutasdelRayon237 ай бұрын
Muy buen vídeo, la mía necesita templar como dices el aceite, y aparte con el embrague pisado sin meter velocidad ,dos acelerones a 4000 vueltas y se sueltan los discos y la primera suele entrar fina, eso sí con el motor templado unos 3 minutos arrancado. Un saludo desde el país Vasco
@BellotaGarage7 ай бұрын
Claro que sí, cada uno con sus truquillos. Un abrazote 🫂 Rayon
@raulezequielceitruz74264 ай бұрын
Que buena explicación! Saludos desde Argentina! Me había asustado pero hasta tiene lógica y todo 😮
@BellotaGarage4 ай бұрын
😂😂😂😂 saludos Raúl ✌️😂
@churrosgratis7 ай бұрын
Me pasa lo mismo con mi Boxer 150, ya 4000km. Una solución es engranar la primera con la moto apagada y empujarla embragada unos centímetros. Eso gira el motor y obliga a los discos a despegarse en el tirón. Es fácil notarlo porque se siente cómo resiste a rodar y se suelta cuando se despegan. Luego de eso ya girará normalmente la moto. Eso si se quiere salir "rápido". Sino, dejar calentar la moto 2 o 3 minutos mientras me pongo el casco, guantes, etc. Accionar el embrague un par de veces y ya al meter primera debería entrar sin golpe. Sólo me pasa al arrancar en frío. Uso Castrol Actevo mineral. Quizás un mejor aceite aminore este efecto.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Que buen aporte, si señor. Cada moto es un mundo diferente y cada uno tiene sus trucos me encanta que compartáis vuestras experiencias para saber más cosillas. Muchas gracias ✌️😉
@WalterrodolfoHernandezvasquezАй бұрын
Asi lo hago pero lo raro que la mía es nueva tengo otras que hacían así pero con el tiempo se quito
@matamatuteАй бұрын
Así le hago en la Honda tool 125 solo que puedo pasar de neutral a 5a y con motor apagado hago lo mismo solo que ofrece menos resistencia que la 1 velocidad!
@JharolGamez7 ай бұрын
Se soluciona presionando embrague y soltando, si ruedas la moto con tus pies un poquito. Y metes primera
@BellotaGarage7 ай бұрын
Claro que si, hay muchos truquillos para que no golpeé tan fuerte.
@mauriciogonzalez70942 ай бұрын
Que es orecionando amigo
@mauriciogonzalez70942 ай бұрын
@@BellotaGarage a que hace referencia
@JharolGamez2 ай бұрын
@@mauriciogonzalez7094 presionando* Fue que me equivoqué
@jorgeruben91685 ай бұрын
La verdad el empuje del embrague suele dar mucha al mínimo desgaste. Es decir. Que no empuja los resortes completamente .
@pilardondarza54897 ай бұрын
Hay que ver lo que hacemos los mecánicos 😂😂😂😂un besazo bellota tkm❤❤
@BellotaGarage7 ай бұрын
😂😂😂Un besazo a mi fan numero uno tkmas😘😘😘
@davidach35667 ай бұрын
Axo, como decimos aki. K video tan interesante para 😮lo cortito que es. A ver si te vas animando a hacer más videos de mecánica, un saludo amigo.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Si es que no tengo tiempo 😓 Ahora en breve cambiaré las pastillas de freno para entretenerme esta semana que entra. Gracias David, eres grande 💪
@robertoroseroАй бұрын
A ni me est apagando pero solo en primera pondré en practica el embragar al prender la moto así para q se mojen los discos de embrague
@germansanchez4299Ай бұрын
Y si pasa con las motos de 110cc que tienen embrague automático y tienen el mismo problema? Mismas soluciones?
@BellotaGarageАй бұрын
Yo diría que todas las motos que tengan velocidades, deberían de calentar bien primero antes de salir. Esto como solución principal.
@alexander02887 ай бұрын
Dejar calentar. Accionar el embrague varias veces. Así no da el golpe.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Si señor, a mi me funciona ese truco. Gracias Alex ✌️😉
@pablosalcedo28717 ай бұрын
Si el golpe se produce al reducir, ¿afecta a los discos de embrague o a los piñones de la caja de cambios?, la mar cha entra bien
@BellotaGarage7 ай бұрын
Afectaría a los engranajes. Si golpea al reducir, el embrague está para cambiar o está mal regulado el cable de embrague.
@elgatovolador99822 ай бұрын
Justamente lo noté en una 150cc una mañana que tuve que darle marcha atrás, al meter la primera hizo un golpe que me pareció fuerte y tal cual, otro día lo mismo, marcha atrás y en primera el golpe, creo que me quedo algo más tranquilo pero qué tan malo es eso?
@BellotaGarage2 ай бұрын
Bueno, a la larga puede o bien romper el piñón o desgastarlo según el material del que esté hecho. Pero vamos, mejor calienta bien la moto y si le das para atrás, dale un poco para adelante y aprieta la maneta de embrague unas cuantas veces si el embrague está bañado en aceite.✌️😉
@javierreyes47485 ай бұрын
Recién compré una 150cc y todas las mañanas hace un golpeteo cuando meto primera, hace días lo hizo muy fuerte hasta me asusté, pero ahora cada mañana cuando la moto está calentando meto embrague y suelto unas 4 o 5 veces y ya no golpea muy fuerte.. Intentaré tensionar un poco la cadena porque andando también la moto hace como un "clack" del piñón al la estrella trasera espero que se solucione ese problema o nose que es xD..
@BellotaGarage5 ай бұрын
@@javierreyes4748 Es solo eso Javier, falta de lubricación y temperatura del motor. Es normal
@fabian1902904 ай бұрын
A mi me esta pasando desde que me cambiaron los discos de embrague y lo raro es que si la pongo en 1ra y aprieto el embrague pareciera que no queda embriagado y con la ruida clavada
@BellotaGarage4 ай бұрын
Hay que regular el cable Fabián. Regulalo como manda el manual y luego me cuentas.
@Daniel-nd6cc7 ай бұрын
Lo que yo hice fue ajustar la piola de aceleración , la dejé con una soltura de 2 milímetros y no golpeó más.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Olé ahí, muchas gracias por vuestras soluciones. Como sabemos, no todas las motos son iguales y cada una lo puede hacer por diferentes motivos y se agradece vuestras soluciones. Gracias Daniel, eres grande ✌️😉
@GarageOffRoad7 ай бұрын
Eso es completamente normal en ese sistema de cajas con clanes, no hay defecto alguno
@SebasVFАй бұрын
A mi me empezó que cuando bajo velocidades aveces la primera suena como si tronara, y cuando meto segunda igual, pero las demas no, se me hace que ya me heche la caja de cambios
@BellotaGarageАй бұрын
A mí me suena que también puedes tener los piñones ya un poco mal
@alkagamespro14787 ай бұрын
Me pasa siempre.. en frío
@BellotaGarage7 ай бұрын
Aprieta el embrague dos o tres veces en punto muerto y acelera dos veces pero a pocas revoluciones. A ver si entra mejor la velocidad.
@alkagamespro14787 ай бұрын
@@BellotaGarage muchas gracias
@BellotaGarage7 ай бұрын
@@alkagamespro1478 pruébalo y si funciona recojo las gracias 😉
@AifonExperience7 ай бұрын
no se te pone nada de por medio. te voy a contratar aquí en Madrid como mi mecánico, jjjj. Un saludo
@BellotaGarage7 ай бұрын
Bufff mucho estrés para mí trabajar en Madrid 🤭 Ahí hay mecánicos profesionales, yo soy un chusca. Un saludo pareja
@AifonExperience7 ай бұрын
@@BellotaGarage , jjjj. Estoy contigo, yo me iría de cabeza a Extremadura. Un abrazo
@felixap80517 ай бұрын
Yo tengo una custom, y suena siempre así.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Pues ya sabes, si no queremos cargarnos el primario habrá que meter segunda. Al menos en frío. Un saludo Félix ✌️😉
@felixap80517 ай бұрын
@@BellotaGarage por lo que sé, a todas las custom les pasa aunque estén caliente. Es algo del par motor.
@BellotaGarage7 ай бұрын
Pero lo hace solo al arrancar o incluso cuando paras en un semáforo y reanudas la marcha?