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@adrianoancor9 ай бұрын
Meu caro, sei que mora fora do Brasil, mas não lembro onde... O que está acontecendo no Canadá para causar uma inflação tão alta nos últimos meses?? Sugestão de vídeo, talvez. Obrigado e sucesso!
@iagotaillon38029 ай бұрын
Eu trabalho na área de laboratórios de solo asfaltico, se voces soubessem a sacanagem que esses caras fazem com nosso dinheiro público
@dsb0079 ай бұрын
B4ndid0s
@claudemirmarangoni24709 ай бұрын
Eu também sei, é até cômico para não ser trágico!!!
@dddesigners33199 ай бұрын
Em Curitiba, a familia do prefeito é dona de uma empresa que fornece a materia prima. Vire e mexe eles pavimentam a rua, e em meses estão repavimentando ou ela se destruiu.
@fredbrazilx9 ай бұрын
É assim em todo o país...... é o modo operante @@dddesigners3319
@iqbrazil9 ай бұрын
@@yogayoga7049 ele não está falando, mas escrevendo, basta isso ter alcance.
@willianferrari38049 ай бұрын
Única coisa que funciona perfeitamente é o detran para cobrar taxas
@DennisMitchellctb9 ай бұрын
Apenas para cobrar, porque não conseguem (e não querem) impedir que pessoas imprudentes conquistem a CNH. Os mais estúpidos sequer vão fazer a prova prática pois já foi tudo esquematizado. E, isso não é vozes da minha cabeça. São fatos já constatados por diversas pessoas no Brasil inteiro, e sei bem disso pois meu tio é despachante numa joça dessas.
@FilipeAugusto1009 ай бұрын
Não funciona, já que quase sempre é necessário contratar algum despachante pra resolver algum problema.
@ew2m939 ай бұрын
Creio que o comentário se referiu aos impostos e taxas, como IPVA, licenciamento e multas por exemplo, extremamente rápidos e eficientes na sua cobrança, não ao atendimento do Detran para outras questões
@DeusSeth9 ай бұрын
Não funciona 100%... só olhar o tanto de gente que ainda comete infração, altera carro, altera moto...
@willianferrari38049 ай бұрын
Eu me refiro na cobrança de taxas
@EsmGamerChannel9 ай бұрын
Pagamos o maior imposto do mundo e a população não tem o básico de serviços essenciais.
@ShadowStrider149 ай бұрын
Culpa da Corrupção
@undertaker18009 ай бұрын
É para pagar salários absurdos para funcionários que não servem ao povo. Olha quanto ganha um segurança da câmera? 30. Um PM que vai te atender: 4 mil. Então seu dinheiro não é gasto com vc
@gilvandoguimaraes75589 ай бұрын
O DINHEIRO DAS ESTRADAS VAI PR OS PENDURICALHOS! AINDA TEM IDIOTA QUE TEM POLÍTICO DE ESTIMAÇÃO.😢
@williansoares4239 ай бұрын
No final foi dito também sobre imperícia, imprudência e negligência dos motoristas, como que você quer que o país mude se as pessoas fazem o errado
@matheuscristiano92639 ай бұрын
A culpa do brasileiro q aceita, já viram revolução francesa?
@pvmed1829 ай бұрын
Cara, quebra-mola e buraco é a coisa que mais me irrita no trânsito no BR
@GuilhermeGabriel-di6ck9 ай бұрын
@@brunnoteixeira9400po cara tem um lugar aqui perto q tem 3 quebra mola em menos de 100 metros kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@Sankau9 ай бұрын
Voce deve andar muito irritado entao. kkkkkk
@XKMetralhaDO9 ай бұрын
Se fosse bem feito eu nem reclamaria mas a maioria é totalmente irregular.
@miljabutis9 ай бұрын
Ja vi um buraco num quebra mola, literalmente em cima dele, pra mim esse foi o cumulo
@joaovitorferreira46559 ай бұрын
Na minha cidade 80% dos quebra molas batem no fundo do carro
@MrCarlos12349 ай бұрын
Ter estradas que necessitam manutenção constante facilita muito a corrupção
@fredbrazilx9 ай бұрын
Esta sempre foi a intenção........
@BrunoAlvesdeSiqueira9 ай бұрын
Uma puta verdade. Governo do amor ❤ sempre foi o responsável por isso.
@So-Brinquedos9 ай бұрын
@@BrunoAlvesdeSiqueira No Governo do Milici@no tava uma Dubai...
@lucascarniel74399 ай бұрын
A manutenção é feita com uma pá e os carros terminam o serviço ...
@3131_98 ай бұрын
@@So-Brinquedosfalou certinho do atual governo que tem um papo cabuloso, estás certíssimo.
@CaveBear_S.A9 ай бұрын
Pra onde você olhar no Bostil tem intankabilidades
@DIZFILE7 ай бұрын
E brasil e não bostil, é sim ele e tankavel
9 ай бұрын
Maior cagada do país é não investir em ferrovias.
@jeanribeiro72488 ай бұрын
O negócio é que demora, então um governo só quer fazer coisas rápidas para a população ver
@josefreire23918 ай бұрын
O lobby das montadoras é gigantesco!!
@joelbenegh2228 ай бұрын
Falou a palavra certa: CAGADA.
@CarlosEduardo-dp4yh8 ай бұрын
@@josefreire2391e nossa maior estatal é petrolífera..... Sacou !!!
@slimefarmdude96357 ай бұрын
Exato, por exemplo no sul, há algumas ferrovias, justo pq somos produtores de carvão mineral@@CarlosEduardo-dp4yh
@JacerNeto9 ай бұрын
Não sei como elogiar tantas verdades ditas em tão pouco tempo. E falo isso por experiência de ter sido projetista de estrada.
@fernandoborge2649 ай бұрын
Vendo esse video, após ser vitima de um buraco e ter recebido como presente uma trinca na roda da moto.
@claudemirmarangoni24709 ай бұрын
Uma vez um professor me disse ainda no primário antigo primeiro grau, e era professor de Moral e Cívica: As leis de trânsito do Brasil são piadas, isto em 1984 há 40 anos, e ainda comentou sobre os buracos de trânsito e eu perguntei a ele se o seu veículo estiver na rua estacionado e cair uma árvore quem me ressarceria pelos danos..ele me respondeu: " É mais fácil a prefeitura de processar dizendo porque você estava estacionado ali"..toda a turma rio, e isto eu nunca vou esquecer, exemplo é o seguro DPVAT, vi gente precisando na hora do acidente e teve que pedir dinheiro emprestado para pagar certas coisas emergencias porque o seguro para receber tem que juntar todas as notas e esperar 180dd, é uma piada mesmo este país.
@Sergio_Paulo9 ай бұрын
Recentemente perdi um pneu em um buraco, precisei comprar o par por R$3.000. Pago duas vezes, 3.500 pro Estado de IPVA e 3.000 pra repor um componente que o Estado danificou por enfiar esses 3.500 no bolso de um político.
@Pedroqap019 ай бұрын
Fernando, entre na justiça, se tiver fotos do buraco e do estrago, além da nota do reparo, o Estado tem que te indenizar.
@lu.84007 ай бұрын
@@Sergio_PauloQual carro é o seu? Pra ter um pneu tão caro?
@Sergio_Paulo7 ай бұрын
@@lu.8400 Golf MK7, botei roda de aro 18 que usa Michelin Pilot Sport 5 na medida 225/40 R18.
@sammieoliveira31729 ай бұрын
Eu como pessoa com deficiência visual tenho que enfrentar diversas situações traumáticas pra conseguir atravessar uma rua,e quando consigo. Muitas vezes preciso depender da ajuda de terceiros e isso me incomoda bastante porque não consigo ter o mínimo de autonomia para ir aos lugares que desejo. O trãnsito brasileiro já virou tema de terapia pra mim
@rafinhasomente9 ай бұрын
Pô, pior que sendo cego deve ser ruim demais atravessar as ruas todas destruídas e sem sinalização do Brasil, ainda mais com os motoristas super mal-educados
@iamvitorcruz9 ай бұрын
*a taxa do pedágio, na teoria, era para se r investido nas estradas para dar mais conforto. Mas se as estradas continuam da mesma forma e continuamos pagando pedágio, para onde está indo esse dinheiro? Acho que sabemos a resposta!*
@claudemirmarangoni24709 ай бұрын
Sem resposta para os contribuintes se falarem a dor é maior!!!
@matheusbusemayer54479 ай бұрын
Deveria ser possível se negar a pagar esse imposto se fosse provasse que, na sua região, as estradas estão em um estado ruim ou péssimo.
@claub42599 ай бұрын
E o IPVA altíssimo que pagamos ? Seria pra investir nas estradas ... Aí vieram os pedágios pra investir nas estradas ... E ?!?!?!? E !?!? ...
@XxGearx9 ай бұрын
Pedagio não é imposto, é cobrado por empresas privadas que tem concessão da via e a maior parte fica com ela.
@claub42599 ай бұрын
@@XxGearx e as estradas federais com pedágios como a Fernão Dias?????!?!??!
@josephqueiroz9 ай бұрын
isso que dá deixar soluções técnicas nas mãos de Políticos! O Governo nunca vai resolver nossos problemas.
@FernandaLopes-qb6tt9 ай бұрын
O pedágio resolve? Se o governo não dá cota ou condições mínimas? Se vc acha que sim, é no mínimo ingênuo, principalmente com o valor dos pedágios atualmente. O bo é que a pessoa tem um mandato de 5 anos, a cada ciclo de conserto ele mostra serviço e ganha voto imediato.
@josephqueiroz9 ай бұрын
@@FernandaLopes-qb6tt ingênuo seria se acreditasse que pedágio no brasil é privatização, não passa de concessão e que continua nas mãos de políticos.
@vagnerazevedo20149 ай бұрын
Não vão resolver e vão criar mais.
@joselucasribeirosant8 ай бұрын
Mas isso é proposital. Fora o superfaturamento citado no video eu inclusive adicionei um comentário sobre outra causa do problema que é o quão lucrativo é para a Petrobras e seus acionistas ter demanda por um verdadeiro OCEANO de diesel. Pq o govern0 mudaria a "matriz" de transporte do país para um sistema ferroviário sendo q seria difícil conseguir grandes clientes para absorver essa demanda desse OCEANO de diesel?!?!?!?!?!?!?????? Se analisarmos a fundo todos os problemas do Brasil (tipo saúde, educação, segurança) parece q tudo tem um motivo sujo por trás em q a boa fé com o contribuinte se foi há muito tempo e os recursos são subvertidos em favor de poderosos, ou seja, o Brasil não vai mudar pra melhor nunca.
@josephqueiroz8 ай бұрын
@@joselucasribeirosant vivemos pra sustentar esse parasita do Estado
@caioassisadvogado40949 ай бұрын
No Brasil é o país da lombada surpresa. Sem placa, sem sinalização, só no susto.
@alziweiland.59678 ай бұрын
Acho que fazem de propósito!
@Manuzoka19967 ай бұрын
E pneu com bolha surpresa. Primeira vez na vida que vi um absurdo destes, passando em navalhas no asfalto e perdendo o pneu frontal da moto.
@caioassisadvogado40947 ай бұрын
@@Manuzoka1996 o pneu do meu carro estava com bolha, simplesmente explodiu enquanto dirigia rs
@eduardoguarda9 ай бұрын
É preocupante como a prioridade na escolha dos serviços de asfaltamento é o baixo custo imediato, sem considerar a durabilidade e qualidade a longo prazo. Essa mentalidade resulta em estradas de baixa qualidade, que exigem manutenção frequente e, consequentemente, geram gastos adicionais. Investir em infraestrutura viária de qualidade é fundamental para garantir a segurança e a eficiência do transporte no país.
@cangalha2 ай бұрын
mas esse é o projeto, tudo de caso pensado, pq eles querem seguir lucrando com o tapa buraco depois da rápida degradação, essa pavimentação n pode ser feita por empresa privada, tem q ser estatal para promover qualidade, do contrário esquece
@katto_519 ай бұрын
O Brasil tá na era medieval kk e pelo jeito nunca vai deixar de ser.
@magichatake9 ай бұрын
To nq Coreia do Sul mano e pelo amor de Deus brasil ta na pre história ainda
@joelbenegh2228 ай бұрын
@@magichatake E pensar que 30 ou 40 anos atrás a Coreia do Sul estava pior que o Brasil. É que lá eles trabalharam, enquanto nós... Tem que aparecer alguém imbuído do espírito progressista para alavancar o progresso da nação.
@Aleskhazen8 ай бұрын
@@joelbenegh222Japão também, foi dizimada na segunda guerra mundial e olha como é hoje.... É muito triste Brasil que é rico ter serviços porcos.
@alziweiland.59678 ай бұрын
Com esses políticos que temos! 🤔🤔🤔🤔🤔
@LuiZ-jy1pi7 ай бұрын
Não insulte os medievais. Vc já viu como o império romano construía estradas? Tinha mais camadas que um bolo de casamento. Não tem nem comparação. Era tão superior que muitas dessas estradas existem até hoje
@ArthurYago9 ай бұрын
Excelente! O DF tá trocando todo o asfalto por concreto, muitas obras, muitos engarrafamentos, mas daqui uns anos vai ser bom
@sandershanders959 ай бұрын
Uma boa maneira super faturar e pega mais mais ➕️ ➕️ ➕️ dinheiro público..😅😅😅😅😂😂😂😂
@carlosmartini75249 ай бұрын
Concreto é uma porcaria, pois o reparo é difícil, ao invés de reparar direito, reparam com asfalto, pensa num serviço porco. Escreve aí e acompanha a furada.
@rafaelcgand9 ай бұрын
Mas e claro que o DF vai ser prioridade, ali afeta diretamente os nossos queridos ne kkk os porcos que se contentem com a lavagem no resto do pais
@AlphaBlack6669 ай бұрын
@@sandershanders95nn
@leandrotuao19 ай бұрын
A cidade de nossos senhores feudais tem de ser boa, oras.
@michaelrogerio55179 ай бұрын
O Brasil só investe adequadamente quando o assunto e fiscalizar o povo e aplicar multas para o mesmo!
@thales-a64738 ай бұрын
As ferrovias não decolam porque a grande maioria dos donos de transportadoras, pneus, fábricas etc são os próprios políticos. Nunca aprovarão leis em benefícios das ferrovias Trens de ferro não dão manutenção.
@erickbarbosa50639 ай бұрын
Morando aqui em Portugal eu passei a amar as rotatórias. É incrível como deixa o fluxo livre e dinâmico. Nem vou comentar sobre a qualidade das ruas estradas daqui..
@lucasaryell469 ай бұрын
Semáforo só serve pra encher o bolso da empresa que ganha a licitação pra instalar, algumas avenidas tem 3 semáforos em uma sequencia de 50 metros, inadmissível
@tygoufaynanchal39039 ай бұрын
@@lucasaryell46 Falou tudo. Isso me irrita no Brasil. Aqui o trânsito não flui de forma alguma.
@iqbrazil9 ай бұрын
Não cheguei a ver em Portugal, mas morei em Paris e era horrível, em Praga era excelente, em Amsterdam era mais ou menos. Na Alemanha era perfeito.
@AlexOliveira-ki6uz9 ай бұрын
Eu ano gosto de rotatórias pra mim isso causa os acidentes, ninguém para o cérebro não está acostumado com rotatórias
@magichatake9 ай бұрын
Eu to na Coreia do Sul.. e meu amigo que diferença..
@rebratfisch9 ай бұрын
Cara, É INCRÍVEL A QUALIDADE DOS SEUS VIDEOS! Não sei se vc faz sozinho ou se tem equipe, mas parabéns a todos envolvidos! Os videos são excelentes em termos de narrativa, tem temas extremamente interessantes, tem informações claras e objetivas... e praticamente sempre nos "acorda" pra vermos como o Estado prejudica nossas vidas e como aceitamos isso "calados".
@eudesnascimento.s39 ай бұрын
Concreto é o caminho se quisermos ser um país de primeiro mundo. Vários países da Europa também tem um asfalto precário em muitos lugares e estão se mobilizando pra essa mudança.
@elisonsan39739 ай бұрын
Agente nunca vai chegar nesse nível porque se tivermos estradas ruins vai ter trabalho, ou seja para eles aproveitarem para desviar dinheiro e fazer um trabalho lixo para depois ir de novo "arrumar" e desviar mais dinheiro um círculo que nunca acaba 😢.
@Sniperk099 ай бұрын
Melhor video sobre estradas brasileiras. Fala sobre os péssimos asfaltos, baixos investimentos mas também lembra das atrocidades q os motoristas fazem piorando toda situação. Atrocidades essas q ninguém admite
@issaoatakiama9 ай бұрын
Já morei no Japão e hoje moro nos EUA. É complicado quando vou ao Brasil. A falta de infraestrutura básica já é jogado na nossa cara logo quando chegamos. Estradas, fornecimento de água, esgoto e energia são coisas que não são tão preocupantes por aqui
@Manuzoka19967 ай бұрын
Japão... 😍
@pbsat23597 ай бұрын
Não é um apenas um vídeo, isso é uma aula...❤
@SuperHomemNordestino9 ай бұрын
Já me perguntei como seriam nossas ruas se fossem bem planejadas, principalmente as calçadas, os EUA tem um estilo de "não poupar espaço". Calçadas largas, e ruas largas. No Japão é o contrário, ruas bem estreitas. No meu amor pela história do Brasil, já pensei como seriam as calçadas se fossem feitas com ladrilhos portugueses, se ficaria muito extravagante, ou não. Ou as pedras portuguesas que deram o charme pros calçadões do Rio de Janeiro. Seja como for, adoraria conversar sobre o assunto com outros brasileiros.
@AlexandreDuarteWashington6 ай бұрын
Cadê as ferrovias...? Parabéns pela excelente qualidade e relevância do vídeo!!
@ElionFritz9 ай бұрын
Algo que deveria ser popularizado no Brasil é a faixa de pedestre elevada, mais ciclovias e transporte público de qualidade.
@papohumanas21974 күн бұрын
Excelente vídeo, cada secretário de trânsito do Brasil tinha que assisti-lo. Eu trabalhava em Novais-SP e o PARE na rotatória está lá até hoje, sem falar das quebra-molas a cada 100m. Complementando o vídeo, faltam redes de monotrilhos, túneis e viadutos para desafogar o trânsito.
@andersondeilondecarvalho92139 ай бұрын
A 381 no meu estado ja ta ficando com asfalto cheio de rachadura não vai demorar a estragar tudo. Queria muito vc falasse da destruição de nossas ferrovias.
@lssrtrensrailfan29669 ай бұрын
Se não me engano tem 1 ou 2 vídeos mais antigos no canal dele falando sobre isso
@andersondeilondecarvalho92139 ай бұрын
@@lssrtrensrailfan2966obrigado, vou procurar porque conheci o canal a pouco tempo.
@VitorKleyVk4 күн бұрын
Melhor canal do KZbin!
@FernandaLopes-qb6tt9 ай бұрын
Sinceramente, o caso das estradas no Brasil faz parte da lógica da obsolescência programada: rodas desgastadas nos buracos, carros danificados, acidentes. É ótima pra "girar a economia" do setor. E tudo com dinheiro público, pq a "economia" girar é sempre bom pra todo mundo, mesmo que todos tenham que gastar pra isso duplamente, com impostos, com pedágios e com os próprios produtos, que também tem imposto. Uma delícia!
@joeo29999 ай бұрын
Acho que a obsolescência é só consequência do oportunismo brasileiro causada pelo mesmo problema q assola toda e qualquer área da administração pública: não é do interesse político. enquanto existir políticos empossando cargos sem receber um voto direto sequer a tendência é piorar. fico triste em ver um país com potencial infinito e ter uma sociedade estruturada pra perpetuar um sistema politico como o nosso.
@transtornobipolhaco11029 ай бұрын
Falou tudo! Não há como roubar se algo não se deteriora para justificar o roubo.
@pauloaraki77677 ай бұрын
Quais estradas vc conhece?
@pauloaraki77677 ай бұрын
@@transtornobipolhaco1102vc é corrupto?
@chamielfx9 ай бұрын
12:20 realmente esse é o problema, na minha cidade tem um trecho onde a velocidade máxima é de 50, e mais de 70% dos carros que passam lá está acima de 80km, na rua de casa sempre passa uns motoristas achando que estão em rodovia, então sim, parte da culpa é dos próprios condutores, e se os mesmos levam multas reclam, vai entender
@brasilbike33439 ай бұрын
Moro em um bairro com 2km de extensão e só a rua principal tem 16 quebra molas kkkkkk
@madeira7739 ай бұрын
????????????? Sério isso?
@florinalvasousa44458 ай бұрын
Na minha cidade tem quebra mola na BR um atrás do aoutro elem de uma faixa de pedestres EM UMA BR e difícil de acreditar como um projeto desse pode ser aprovado
@Slaa44h7 ай бұрын
Pior é a minha rua que tem trezentos quebra molas em pouca distância um do outro, mas onde tem escola creche, não tem nada, nem faixa de pedestres
@allejandrodavid52227 ай бұрын
Na cidade que eu morei há uns anos também tinha quebra-molas na porra da BR É de ferrar mesmo@@florinalvasousa4445
@shadynarcoticts7 ай бұрын
Não tem jeito. Eu gosto muito de refletir e debater os diversos problemas do Brasil com meus amigos. Fazemos isso semanalmente numa mesa de bar, com muito respeito e amizade. Ontem, por coincidência, debatemos justamente o "porque das estradas brasileiras serem tão ruins. E mesmo o governo sabendo que a qualidade é péssima, nada é feito pra melhorar ou inovar." A discussão ficou em aberto. Esse vídeo me ajudou demais a refletir de forma mais profunda. E sinceramente, chego a conclusão, que todos os nossos problemas, em todas as áreas, só vão acabar no dia que aprendermos sermos pessoas melhores, humanamente falando. Um motorista que faz uma manobra tão perigosa como mostra no vídeo, mesmo sabendo que essa manobra pode provocar um acidente e levar às vezes uma pessoa que está dirigindo corretamente a uma fatalidade, e mesmo assim o imprudente insiste em fazê-la: Essa pessoa só se preocupa com ela, e em facilitar a vida dela, por alguns segundos e minutos. A vida do outro pouco importa. Precisamos de uma mudança profundamente cultural, ética e moral. Fomos moldados e ensinados a sermos errôneos em basicamente tudo. Se essa auto reflexão não passar pela caridade, humildade e ética, jamais mudaremos os rumos da nossa nação. Infelizmente, acho que jamais alcançaremos o sonho da sociedade ideal. É um futuro cada vez mais utópico. 😢 Parabéns pelo trabalho. Adoro os vídeos desse canal. Sempre me causam boas reflexões. 🙏🏼👏🏽👏🏽👏🏽
@robfurnari17 ай бұрын
Eu circulo em São Paulo e variadas vezes fui agredido por motoqueiros que dão tapas nos espelhos do carro, cornetam de raiva, olham feio e mostram o dedo xingando. Uma lástima, pois em um dia desses poderão achar um motorista num dia ruim.
@hugocavalaristudartpereira1214Күн бұрын
Na rua aqui do lado botaram um monte de quebra-mola agora, tem uma escola ali, acho que ja tinha uns 3, colocaram mais 3 👌
@pvmed1829 ай бұрын
Aqui, alem de a gnt não fazer ferrovias, fizemos questão de destruir boa parte delas de propósito
@tridimenssional33959 ай бұрын
Rodovia favorece muito os governos.Ferrovias favorece muito as pessoas.porque o transporte ferroviário é mais barato faz com que precisemos de menos dinheiro para viver,mas o governo arrecada menos dinheiro com impostos ,multas e mais coisas...
@claudiofranca39556 ай бұрын
Com o incentivo do transporte ferroviario, o custo logistico de todos os produtos em geral, ficaria muito mais barato, influenciando diretamente no custo de vida em geral.
@Isaacpereiradesouza12349 ай бұрын
Chega a ser triste ver o que esses políticos fazem com o dinheiro do povo 😢
@Ivanroadtoglory8 ай бұрын
Meu pai é PRF e trabalha na BR 040, no mínimo um terço do tráfego aqui em MG é de caminhões e até metade dependendo do dia
@Pereira-Tech9 ай бұрын
Você é a melhor revista elétrica do KZbin Tales! @Elementar
@arthurlimarocha67729 ай бұрын
eletrônica*
@luisgamboa08639 ай бұрын
@@arthurlimarocha6772220 v??
@luisgamboa08639 ай бұрын
220v?? Elementar meu caro Watson!
@mariopaes7872Ай бұрын
Elementar é um dos meus canais favoritos. A forma objectiva que aborda os temas sem ter conteúdo para encher o vídeo. O problema do transito e das rodovias brasileiras é um dos temas que mais me impressiona pois por muitas voltas que dê tentando achar uma solução para isso tem sempre algo que vai impossibilitar a solução. Tal como mencionou no vídeo não é concebível que um pais como o Brasil com a dimensão que tem não tenha uma rede ferroviária que suprima a sua necessidade de distribuição de productos. Estradas tem a qualidade que todos brasileiros já conhece. Parque automóvel a cair de podre. Não existe a obrigatoriedade de inspecções periódicas. A educação dos condutores deixa muito a desejar. Nunca pensei que um pequeno desentendimento no transito fosse resolvido no tapa ou mesmo na bala. Policia que não fiscaliza nada, nem sei o que andam a fazer. Já vi condutores a cometerem infracções na frente da policia e nada acontecer. O que fazer... rezar
@Biel325325325249 ай бұрын
Culpa da extensão do país, da escolha de transporte viário invés do ferroviário, competências mal distribuídas entre União, estados e municípios, a boa e velha corrupção
@matheusbusemayer54479 ай бұрын
Até mesmo a nossa indústria automotiva produz carros na média ultrapassados, tanto em segurança quanto em eficiência.
@fabioto-y7w9 ай бұрын
Principalmente corrupção de vereadores e prefeitos que desviam os recursos. Não seria algo tão caro colocar ciclovias e estradas asfaltadas em todas as cidades brasileira se houvessem recursos no lugar certo.
@petrusgiovanni53048 ай бұрын
Um dos melhores vídeos do canal. Parabéns
@jeffersonmartins93759 ай бұрын
Não é interessante para o político um asfalto que dure mais que um mandato de 4 anos. A população tem memória curta!
@GaloForteBH9 ай бұрын
É só chegar próximo das eleições que eles começam a asfaltar as ruas, aqui na rua de casa na eleição passada eles tiveram a cara de pau de fazer outro asfalto em cima de um asfalto novo.
@Slaa44h7 ай бұрын
@@GaloForteBH não ironicamente, fizeram a mesma coisa na avenida aqui O asfalto tava bom, daí vieram e fizeram outro por cima e ficou um lixo
@TSkyress17 ай бұрын
Moro em Cascavel, aqui eles tem uma tara por rotatórias e faixas de acesso direto. Meus parabéns a todos os envolvidos, agora você leva o dobro de tempo no mesmo trajeto.
@carlosmartini75249 ай бұрын
E os radares instalados em lugares estratégicos, com velocidades máximas pífias, incompatíveis e com o único propósito de arrecadar? E as faixas contínuas exageradas que servem para a Polícia estacionar seus veículos naquela sombra amiga e ficar multando a vontade. Nós motoristas também somos vítimas de uma ganância arrecadadora do Estado. Aqui na minha cidade há uma rodovia federal com velocidade máxima de 100 km/h. Instalaram uma lombada eletrônica de 80km/h, não arrecadou o suficiente, baixaram seis meses depois para 60 km/h, colaram adesivos nas placas reduzindo a velocidade. O local é ridículo a 60 km)/h, agora deve estar arrecadando horrores, eu mesmo já tomei uma
@cynthiabauer57636 ай бұрын
aqui em SP 90% dos radares são colocados em trechos estratégicos não para evitar perigo mas para arrecadar sobre os desavisados. Por exemplo, a velocidade muda de 60 pra 50 e imediatamente colocam o radar. Sempre também em descidas onde se a pessoa não andar olhando para o velocímetro (deixando de prestar atenção no entorno) o carro ganha velocidade sozinho suficiente pra tomar uma multa, num trecho reto sem perigo... enquanto isso os imprudentes que matam pessoas continuam soltos, continuam dirigindo sem carteira etc
@gustavoborges23565 ай бұрын
@@cynthiabauer5763 Fora que esse tipo de estratégia faz você usar mais os freios, que podem fadigar se não tiverem a manutenção correta e provocar acidentes, a gente subestima demais a capacidade dos agentes públicos de nos prejudicar.
@ciceroviana86517 ай бұрын
Aqui no Ceará a ver 116 que atravessa o estado a qualidade é terrível
@GamesLatamMagazine9 ай бұрын
O Rio Grande do Sul, com a atual enchente, mostra o quão é enorme o caos nas estradas. Simplesmente esta tudo destruído. Um prejuízo incalculável para o Estado, mesmo que mais da metade delas ser privada.
@doalseiaparecidoziemba79137 ай бұрын
Aqui em campo largo Paraná tem lombada de um metro de altura e tem empresa que vende lombada na prefeitura. Sem contar que tem mais lombada que gente
@PAULUSBR79 ай бұрын
Video exelente como sempre
@carlosaugustocutuquemeuovo73463 ай бұрын
Falou de lombada, eu lembro de Itaquaquecetuba, com certeza é a cidade com mais lombadas no país, numa rua de 200 metros eu contei 12 lombadas e a maioria sem sinalização
@Fynllin9 ай бұрын
Moro em Portugal e não tem comparação as ruas daqui com a do Brasil, até sinalização é totalmente diferente, tinha estradas no Brasil que não tinham nem placa avisando o KM que estávamos. Claro, não são todas as ruas, aqui mesmo perto de casa tem ruas com buracos e rotatórias que mais se parece com um triângulo do que com um circulo, mas é difícil de se ver. Mas tem uma coisa que o Brasil ganha, e sim kkkk é na parte de habilidade na condução, já vi de tudo aqui, desde a pessoa esquecer de puxar o freio de mão e engatar o carro em uma ladeira desde a pessoa bater em carro parado, sem trânsito algum e com uma rua q poderia ter 5 faixas (indo á 20km/h).
@mauricioaraujo98629 ай бұрын
Valeu!
@yaagodourado9 ай бұрын
É ridículo pensar que um país com dimensões continentais como o Brasil tem uma malha ferroviária tão pequena.
@YuriRosas_8 ай бұрын
Morei maior da minha parte da vida no Acre e lá não tinha 90% das lombares que tem aqui em SC.. É um a cada 300m.. Insuportável pra quem trabalha dirigindo e acaba com a suspensão do carro..
@heitorferreira22109 ай бұрын
Se o elementar vier pra Goiânia ele fica doido então KSKSKSKSKS. Aqui costumava ter muitas boas rotatórias e semáforos somente onde o trânsito era mais pesado. Atualmente o atual engenheiro responsável pelas vias fez um desastre. Removeu maioria das rotatórias, transformou ruas de sentido duplo em único, infurnou semáforo e lombadas onde n era necessário. Enfim, o trânsito de Goiânia ficou mais lento e revoltante.
@tygoufaynanchal39039 ай бұрын
Exatamente. Tenho essa percepção também. O mais revoltante é quando um sinaleiro abre e o próximo fecha 💩e o trânsito não flui.
@viniciuseduu10009 ай бұрын
Ele conseguiu fazer tudo ao contrário
@WelitonRibeiro9 ай бұрын
Existe uma avenida aqui na cidade onde moro que a cada 50 metros tem uma lombada.
@virtudesemfalta.69249 ай бұрын
Trabalho em uma empresa que produz Sofá Cama. E nosso transporte é feito todo por caminhão. E o frete é verdadeiros absurdos de caro. Os caminhões na maioria são muito velhos. Sim muito, muito velhos. Aqui também em minha cidade tem uma quantidade de quebra molas inimaginável. Mais o desrespeito no trânsito é muito, mais muito maior que o número de quebra molas. Então, como não fiscalização por parte da P?M Oi da guarda municipal,ficamos amarrados aos quebra molas e a colher números crescentes de acidentes diários.
@naotemnome26399 ай бұрын
Já viu o preço do diesel?o preço de manutenção? Você sabe quanto custa um caminhão novo?( Mínimo de 800 mil), tudo isso pra carregar um frete de bosta, que o "empresário" acha caro, tinha era que aumentar mais, insalubridade, insegurança e abuso de autoridade, isso que um autônomo passa na estrada.
@Slaa44h7 ай бұрын
@@naotemnome2639 aumenta o frete e fica sem carga Não é só o caminhoneiro que tem que lidar com essas palhaçadas e ele depende do empregador
@hinotojr19 ай бұрын
Em Porto Alegre, a obra que era para ter sido entregue antes da copa de 2014, foi entregue há alguns meses. Uma verdade desgraça. 😢😢😢
@alxitalianobr9 ай бұрын
para o Brasil dar certo, ainda precisa de no mínimo uns 500 anos
@gm33419 ай бұрын
Sinto lhe informar mas isso aqui tem salvação não
@vitorhugoreale65729 ай бұрын
Se o povo parar de votar em um governo de esquerda corrupto melhora. Só abraçando a liberdade econômica e a participação maior da iniciativa privada com menos estado, que esse país vai dar certo.
@LucasSilva-qr5wm8 ай бұрын
Só reduzir o estado e os privilégios pra político , liberdade econômica e reformas são essenciais
@AlbanoXXT9 ай бұрын
Em Curitiba temos problema com bueiros ainda qe são praticamente todos em um nível totalmente diferente da rua ando de moto e tenho medo de me machucar ou quebrar a roda um dia por n ver
@elisonsan39739 ай бұрын
⭕Se investirmos em estradas de alta qualidade, assim como os Estados Unidos fizeram séculos atrás, com uma malha rodoviária excelente e uma velocidade máxima de 120 a 130 para todos os veículos, isso beneficiaria muitas pessoas e a economia. Além disso, deveríamos aumentar a fiscalização com leis mais rigorosas e utilizar carros e motos descaracterizados para aplicar multa. 💭Na minha opinião, isso fará com que as pessoas pensem duas vezes antes de cometer infrações no trânsito, pois qualquer veículo pode ser uma viatura disfarçada.😊
@MrPSRS7507 ай бұрын
Sensacional o vídeo!! Perfeito! Dura realidade medíocre do brasileiro... Essa cultura do "dane-se o próximo" ainda irá nos afundar de vez enquanto nação em algum momento crítico de nossa história...
@RifasJr9 ай бұрын
Por que nossas Estradas são tão Ruins? rss do povo , dos brasileiros, dos eleitores...nunca foi organizado uma manifestação sobre para exigir rodovias boas...nunca foi falado por nenhum representante quando em campanha povo já acostumado já é cultural...rss Tiradentes morreu por 1/5...hoje pagamos 40% felizes em não ver retorno disso nos serviços públicos..rss
@capitao81472 ай бұрын
Sou de novais sp. Realmente a rotatória é desalinhada e ineficaz, com muitos preferindo passar direto!
@KaLeB_9 ай бұрын
O importante é que o amor venceu e a Odebrecht já ta por aí com outro nome fazendo acordos com o governo.....
@cablocoloco77808 ай бұрын
Muuuuu muuuuu
@willbyys79368 ай бұрын
muuuuu
@romulocrestani48468 ай бұрын
verdade...Lula ladrão
@alziweiland.59678 ай бұрын
O governo financia boas rodovias para outros países através da Odebrecht! 🤔🤔🤔🤔
@cablocoloco77808 ай бұрын
Muuuuu muuuuu muuuuu
@andreshockmachado8 ай бұрын
Aqui no Rio pavimentaram a rua e antes de entregar ele.ja estava ruim e com vazamentos... complicado.
@wilsoncosta41409 ай бұрын
Porque o dinheiro público dos impostos é desviado pelos políticos, que depois privatizam as rodovias para empresas de procedência duvidosa, causando pagamento dobrado para o contribuinte.
@marceloblumm9 ай бұрын
Muito bom! Já tinha percebido em seus vídeos várias imagens do vale dos sinos! Sou de Campo Bom! Um abraço!
@evertonstadler12249 ай бұрын
O brasil é o país com os impostos mais caro do mundo! Corrupção não traz progresso!
@lajedobode9 ай бұрын
Engano seu. Nenhuma forma de governo gera progresso. O livre mercado - que é o oposto de governo - sim. Basta examinar a história e comprovar.
@AqueleGlauber9 ай бұрын
Essa é uma mentira antiga. Não temos a maior carga tributária do mundo.
@pauloaraki77677 ай бұрын
Mentira! Vc está incentivando sonegadores. Vc sonega?
@pauloaraki77677 ай бұрын
@@lajedobodemais um tonto. Livre iniciativa sem é melhor? Em q mundo vc vive? Com brasil paralelo ditando como vc deve comportar?
@andreicb13879 ай бұрын
Obsolescência programada está nas rodovias também! Estão arrancando asfalto q durava 30 anos para revestir com asfalto que dura 1 ano
@m4thews19 ай бұрын
A culpa é do povo, que em vez de reclamar, fazer barulho, prefere resolver o problema comprando um "SUV" porque sente menos os buracos
@joao_ssouza9 ай бұрын
Descreveu 100% da classe média bostileira.
@carlosstobienia85619 ай бұрын
e o pobre e os ricos fazem o que pra mudar? kkkkk é exatamente por esse seu pensamento que essa bosta nao muda. é um jogando a culpa pro outro e no final nada muda.
@maskaradooo19 ай бұрын
Se reclamar resolvesse alguma coisa as pessoas não se divorciavam.
@caroline-wn6pe9 ай бұрын
E onde vamos reclamar? Reclamar como? Ja não existem orgaos fiscalizatorios?
@mrPatriickkk7 ай бұрын
em uma das ruas do meu bairro, aproximadamente 1km de extensão tem >>>>>7 sete
@aritanadesousa21579 ай бұрын
O Brasil vai mudar, quando tiver leis severas e quando políticos corrupto forem para cadeia e não saírem nunca mais !!!
@manuel163418 ай бұрын
Aqui em Portugal são conhecidas como rotundas e temos bastrantes. A cidade de Viseu é conhecida como a cidade das retondas.
@Capriz30009 ай бұрын
Três palavras: Rótula do Abacaxi. Quem é de Salvador sabe pq o nome 😅😅😅
@thesis43499 ай бұрын
Pesquisa a rotatória da AV Aguanambi em Fortaleza.
@SouzaFabuloso9 ай бұрын
Sobre a questão da lombada, passei por um apuro daqueles semana passada quando fui a Riversul. Duas lombadas mal-sinalizadas, uma na SP-255 (rodovia Eduardo Saigh) em Itaí (na ida) e outra na Raposo Tavares, perto do distrito de Holambra 2 em Paranapanema (volta) me fizeram "pular" com o carro. Quando vi, já estava em cima da lombada! Minha mãe, que estava comigo, quase me deu um soco!
@MrGabrielgn9 ай бұрын
Aqui em SC tem lombada em rodovia estadual com alto fluxo de veículos. É um engarrafamento constante causado pela lombada e ninguém faz nada.
@p.berlanda44509 ай бұрын
Aqui na cidade onde eu moro, Araucária, no Paraná, o prefeito revolucionou a parte asfáltica da cidade, promoveu a pavimentação de áreas rurais, trocou o asfalto da maioria das ruas, semáforos e rotatórias. Mas esse é um caso à parte, difícil encontrar uma pessoa pública que tenha interesse em melhorar a vida pública dos moradores. Enfim, dêem uma pesquisada sobre, é bem bacana.
@augustohildebaldosoaresdeo31467 ай бұрын
Perfeita a reportagem. PARABÉNS!!
@jerrysama29 ай бұрын
7:00 onde moro tem uma rotatoria mal feita onde todas semana tomba uma carreta, principalmente carga de algodão que tomba facil, o Dnit nada faz para resolver o problema.
@mattosdossantosisaias5 ай бұрын
Na minha cidade é um quebra mola cada 100 mts. Fora os buracos e sinaleira cada 50 metros
@anderson.ssousa9 ай бұрын
QUE VIDEO, EXCELENTE DOCUMENTARIO
@H3li0_9 ай бұрын
Mesmo aqui no estado de SP e em torno de 100km da capital as estradas sao no maximo boas, isso que aqui as estradas estao entre as melhores do pais.
@H3li0_9 ай бұрын
Apenar de não ter tantos buracos tem muita ondulações, desníveis e o pior de tudo pistas duplas ou até mesmo pistas simples.
@RaulTLourenco9 ай бұрын
Aqui em Patrocínio MG, as lombadas viraram travessia elevada para pedestres. Tem em todo quanto é canto da cidade.
@felisio39 ай бұрын
Vídeo espetacular 🎉 parabéns, eu já moro em Portugal a 6 anos e realmente a diferença na qualidade das estradas e no trânsito com as rotundas é muito grande, acho que quando eu for ao Brasil já não sei se terei coragem de dirigir de novo naquele caos 😢
@iagobasilio63089 ай бұрын
Na minha cidade tem quebra-molas dentro de rotatória posicionados próximos da entrada e saída, é uma maravilha além de serem muito altos, tem carro que não passa .
@LuidMasteroficial9 ай бұрын
Aqui em Portugal não temos farol de cruzamento, usamos a rotunda é muito melhor e ajuda fluidez do trânsito. Brasil deveria aderir, mas de uma forma correta, nunca vi algo toa genial como a rotunda ❤
@ReginaTeca8 ай бұрын
Excelente vídeo como sempre !!! Os quabra molas não resolvem nada...só acabam com as molas dos carros e muitas vezes até causam acidentes !
@duelgd21 күн бұрын
Aqui tem uma rua onde em 200m tem 4 quebramola, ele é da cor da pista e vc tem q passar a uns 10km/h pq ele foi feito pra cima, e não em diagonal ou reto, tem veículo que nem passa lá.. não tem placa e o pior é de noite, você não exerga nada e se passar a 30 já toma prejuízo
@mauroscripomic372124 күн бұрын
A arquiterura das rodovias sao pessiças a forma de pavimentação, veja por exemplo as rodovias dos EUA como sao construidas, e nas ruas tambem, quando remendam tem cada falha no reparo,
@richardkaua2069 ай бұрын
Na minha cidade tem quebra molas a cada 60m, a mão fica mais na embreagem que no acelador, fora os buraco e relevo aleatorio que joga a gente pro alto quando menos esperamos .
@pvp41769 ай бұрын
9:20 falou da minha cidade cheia de rotatória e algumas tudo mal feito hahaha
@rodrigofreitas11019 ай бұрын
Esse canal faz de qualquer assunto um verdadeiro documentário parabéns pelo canal sempre assisto a todos os vídeos...
@afonsoballardin98259 ай бұрын
A manutenção e muito lucrariva pra essa organização que está no comando.
@jgcarvalho_cba9 ай бұрын
Você fez uma pesquisa e um levantamento mais detalhado que o Governo em 4 décadas. A pergunta que fica é: Até quando? Grande abraço!
@dddesigners33199 ай бұрын
Na Rua Rio Piaraquara em Pinhais/PR , tem 11 lombadas em 1,78 km . De todos os tamanhos e dificuldades para se atravessar. Em Matinhos/PR , a maioria das lombadas vc é obrigado a passar em 1ª marcha a menos de 10km/h. UM ABSURDO. Parabens pelos seus videos.