POR QUE O ESCAPAMENTO DE 2 TEMPOS TEM ESSE FORMATO?

Pode não parecer, mas o escapamento com câmara de expansão é uma das invenções mais geniais da história da engenharia de motores!
A invenção é de autoria do engenheiro alemão Walter Kaaden e também é chamado de escapamento de ressonância ou, simplesmente, dimensionado que usa o princípio da ressonância para fazer uma barreira natural pra não escapar a mistura ar/combustível dos motores 2 tempos!
Graças ao invento de Kaaden a MZ, fabricante da Alemanha Oriental, começou a ganhar destaque na MotoGP, mas um de seus pilotos acabaria cometendo um ato de espionagem industrial que favoreceu a companhia japonesa Suzuki!
Depois do fato, a invenção se disseminou pelo mundo e ajudou a popularizar os motores 2 tempos nas competições, sendo que na segunda metade dos anos 70 a MotoGP passou a ser dominada somente por essas mecânicas!
Conheçam no vídeo como funciona o escapamento de Kaaden e a história por trás dele, que envolve guerra fria, espionagem industrial e corridas da MotoGP!
--------------------------------------------------------------------------------------
Os incríveis caminhões da Alemanha:
• OS INCRÍVEIS CAMINHÕES...
A história e evolução dos motores 2 tempos:
• A HISTÓRIA dos motores...
A história da Suzuki:
• A incrível HISTÓRIA da...
A história do motor Honda NR:
• HONDA NR - O EXÓTICO m...

[@vaunzshifuder2110]

Boa. Tive o privilégio de tê-las...Mobilette, Vespa, DT 180, DT 200 e RD 350 além de ter andado em outras e ter tirado carta em uma RX180. Estou velho, mas vivi numa boa época👍

[@dantattoobr]

Além dessas um tio de meu amigo deixou a gente dar uma volta em uma MZ 250,ou 350,não tenho certeza,muito boas memórias mesmo!!

[@dantattoobr]

Um outro amigo tinha uma DT 180 a álcool,insana!!

[@vaunzshifuder2110]

@@dantattoobr Que eu saiba as MZ nacionais eram apenas 250. Na época eram vendidas como MZ 250 Simpson.👍

[@rafaeltorino5103]

Muito bom,

[@evanioalmeida4175]

Eu amo os motores 2 tempos ❤

[@magraotkll]

Só quem já tirou o escape original e instalou um dimensionado em suas RX ou RD135 lá nos anos 90 sabe a transformação que dava. Sentir o rpm subindo violentamente junto daquele berro alucinado do motor, enquanto a dianteira começa a sair do chão sem voce fazer nada pra isso. Isso tudo numa moto pequena de rua com motor original. Acho que quem teve esse privilégio nunca esqueceu pois a sensação era indescritível. Descer de uma motinho pequena tremendo com tanta adrenalina só por causa de um simples escapamento chega parecer engraçado, mas acontecia.

[@nlt2024]

É tipo turbinar um 4t, fica surreal

[@lucianobrandao8364]

Falou tudo agora!

[@RonaldoVicente-el6kb]

Maravilha

[@angelomattos6562]

Agora eu consegui entender o curioso formato desse escapamento, tudo tem seus porquês.

[@Acesar2012]

Eu aprendi sobre esse escape com o Tonella.

[@lucianothurrex]

Já tive várias motos Yamaha 2 tempos e hj tenho um superjet yamaha 650 2 tempos ano 91 que é meu xodó entrega muita potência curto muito navegar com ele

[@robsoncabralribeiro4965]

Parabens pela excelentemateria. Uma epoca de desbravadores que colocavam a mao na massa. Nada de computadores. E ainda eram engenheiros e pilotos

[@alexandrelisboa8073]

Muito bom o vídeo! Parabéns! Quanto aos 2T... não dá nem pra descrever a sensação... só os loucos sabem...

[@klebersondameto8585]

Aproveitando essa onda dos 2 tempos, faz um vídeo explicando sobre como funciona o YPVS da RD350

[@aleciogt1]

😉

[@nãomedigafrivolidade]

a moto ja tem meio seculo kkkkkkk e vc ainda nao sabe...

[@luizdorego9967]

Ainda hoje tenho uma Yamaha RD 350cc, ano 1974.

[@DanielJoseAutodesk]

Sempre tive a curiosidade em entender esta questão do ronco e do motivo do escapamento ter aquela barriga no meio. Já que seria mais simples o uso de um cano normal sem a tal barriga ... Mas de fato faz todo o sentido ... 😁👍

[@ailtonsantos6449]

Show 😅

[@Deoliveira67]

Comecei nas motos numa torkita espécie de ciclomotor 2T com tres marchas acionadas no punho esquerdo e em 1982 com 15 anos ganhei minha primeira moto de verdade Yamaha RX 125 e a partir daí andei de Yamaha TT 125, RX 180, DT 180, DT 200 , RD 350 LC, agrale 27.5 e sei que o melhor perfume que existe é um motor 2T queimando gasolina e óleo M50

[@norioerick]

RD 350, tive duas 1991 e 1992. Que moto!!!

[@marciodaimpala67]

Eu tive o privilégio de ter 1 RDZ 125 com escape sarachú época maravilhosa da década de 90, e tive também 1 DT 200, moto canhão

[@estanislaupupofilho3911]

Valeu Marcus, sou Estanislau tive moto Yamaha 2 tempos e uma Vemaguet DKW 2 tempos.

Só coisa fina 🤠🤠👏👏

[@paulred2009]

Como fanático por motores 2t sou obrigado a dizer... QUE VÍDEO MARAVILHOSO!!! ❤

[@edilsonmartins6653]

E as motos MZ foram fabricadas no Brasil pela FBM - Fábrica Brasileira de Motos, nos anos 80, era uma 250 de um cilindro. Peço ao canal considerar um vídeo curto sobre.

[@pedrotincani8539]

Parabéns pelo excelente vídeo, muito esclarecedor. Além de toda genialidade de Walter , foi dele a criação da relação , diâmetro e curso de 54x54, mm , nos motores 125, amplamente adotado pelos japoneses com mínimas variações. Sempre tive motos 2T, eram tipo de gatinho manso de após meio curso do acelerador, se transformavam num tigre selvagem. Ainda tinha a 350 com YPVS com o livrinho de orações para o anjo da guarda Saudades desses motores, saudades do óleo M 50, motores simples , beberrões, mas que entregavam muita emoção

[@edilsonmartins6653]

Muito bom, essa relação curso = diâmetro se chama motor quadrado. Andei muito em 2 tempos também, até nos diesel 2 tempos, que como nos motores de centelha também sobem de giro, aceleram mais rápido que um 4 tempos, até se a potência for igual. Sou fã de 2 tempos!

[@pedrotincani8539]

@edilsonmartins6653 Ola amigo, também sou fã dos 2T, gasolina ou diesel como os Detroit. Ver os caminhões dos bombeiros equipados com esses motores, urrando era sinfonia da cavalaria.

[@joaomarcosrodrigues9401]

Cara que conteúdo interessante. Eu já andei em Dt200 e RD135 ! Motores muito divertidos e rápidos

[@cesarmayhem]

História fanstástica que daria um filme! o cara simplesmente inventou o míssil anti-navio remotamente controlado, só isso já seria incrível, para sorte do mundo ele não se apegou a engenharia militar, nada mais fascinante do que pilotos que são engenheiros e fabricam seus proprios veículos e inventam do zero soluções.

[@martinazzocaminhoneiro4408]

No meio dos anos 80 tinhamos no Brasil a RDZ 125 2 tempos, pilotei uma com o escapamento original e depois pilotei a mesma moto com esse tipo de escapamento, conhecido como dimensionado da marca sharachu Foi feito apenas um acerto fino no carburador original e se tornou outra moto em rotação abaixo de 4 mil rpm ficou manca mas acima disso ia ganhando torque e potência dando um legue próximo aos 7 mil rpm ,ficou muito divertido e perigoso pois as motos 2 tempo só para nós freios

[@otamcjr]

Show 👏 👏 👏 Parabéns, muito bem explicado. Já pilotei Dt180 e RDZ 135 (acho que era isso, já faz uns 35 anos). Atualmente piloto uma Shadow 4 tempos e uma roçadeira 2 tempos. 😂😂😂😂😂

[@josanemafiolettiveronese230]

Aprendi a pilotar moto nas dois tempos.....o ronco do motor é único 🔝

[@IRSO76]

Por aqui nos anos 70 esse escapamento dimensionado era chamado de NABO. Vi muitas corridas com Cazarini e Tucano vencerem com Yamahas 2 tempos usando esses escapamentos.

[@marceloe.m.1691]

Um dos melhores canais, história e ciência juntos. Parabéns 🎉

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

[@jairvaltrao2593]

Acho que tão cedo não acaba esses incríveis motores 2tempos com esse lindo ronco característico 🤗👏👏👏👏🙋

[@danielvalmorbida9460]

Vídeo excelente!!! Ótima estória, com elementos de tecnologia, competitividade, história da WW2, guerra fria, espionagem, fuga da cortina de ferro!!! É assunto para filme!

[@julianodaudt3288]

Sempre e muito bom olhar teus vídeos conta a história bem contada não é só a explicação é história tbm

[@marcioantoniobernardo2838]

Boa Noite Marcos blz prá mim a mecânica 2 tenpo e a mais fascinante que esistem

[@Bruno_Dutra]

Muito interessante, sempre me perguntava pq os escapamento era assim, obrigado pelo vídeo Marcos Vinicius

[@luidhi]

Bom citar as MZ's. Elas vieram para o Brasil nos anos 1980. Fica a sugestão de fazer uma matéria sobre elas. Outro dia vi uma andando em SP.

[@andersonluizsouzasilva6536]

Um ronco inigualável

[@tonifar1990]

Eu conhecia como escapamento Sarachu , eu andava de Yamaha RX 125 bons tempos que não voltam mais. 😢😢😢🎉🎉🎉

[@joelvidallocca3405]

Marcos Vinicius, vc narra e explica muito bem seus vídeos. Parabéns e sucesso sempre...

[@carlinhosda66]

Sempre soube da importância do escape dimensionado, muito conhecido como bomber. Mais não imaginava uma história tão sensacional assim, parabéns pelo vídeo

[@LeonardoAlmeida-vb8go]

Bah...tri legal esse videu mereceu meu like e A RIPADA NA CHULAPA JA NA ENTRADA DO VÍDEO

[@edilsonmartins6653]

Muito bom, agora que consegui entender esse escapamento.

[@adelinosouza9742]

Escapamento de moto 🛵 só me lembra o Rammm Dan dam dam kkkkkkkkkkk. Parabéns pelo seu vídeo, muito bem explicado e com uma história bem detalhada.

[@marcelobelini7068]

Que baita vídeo como sempre muito bom

[@anaterciosampaio8978]

A meu amigo tive várias motos 2 tempos.mais nunca esqueço da minha RX 180 custon que coloquei um desses escapamentos 😢😢😢😢😢 valeu lembra desses roncos kkkkk

[@jairvaltrao2593]

Mais um vídeo show amigão 🤗👏👏👏👏👏 adoro esse ronco dos motores dois tempos 🤗👏👏👏🙋

[@henriques8913]

Tenho 2 fumaceira ( dt200 92 e Tdr180 89 ) em casa e sei o quanto um escapamento bem dimensionado importa no desempenho delas. É praticamente 50% da potência da moto.

[@rafaeltorino5103]

Muito bom, Amigo.Parabéns pelo bello trabalho 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@jairvaltrao2593]

Show de informações historicas neste vídeo meu amigo show pbns 👏👏👏👏🙋

[@AntonioCarlos-s5e]

quando criança curtia essas motos e na adoslescencia nao pude ter uma mobilete e adulto temos dificuldades de achar e manter uma 2 tempos.A soluçao foi montar um brinquedio com preparaçao e o tal escape pra por nao minha bicicleta.Uso tambem o carburador de rd 135 e vou te dizer esse barulhinho dele abrindo potencia e ganhando velocidade deixa o pessoal muito curioso.Digo nao é um motor facil de preparar tem que ser no talento e no capricho.Pude ver e ouvir historias do pessoal das antigas sobre o dkv 3 cilindros dois tempos e ele desafiando varios carros inclusive os opalas 6cil,incrivel

[@rafaelpn9755]

Saudades da minha DT180

[@eduardotugera5751]

Eu tive duas motos 2T , uma 125 de fabricação Russa e uma RD350 1987 de cor branca e vermelho .

[@mmm-ue3gk]

Parabéns pela dedicação em todos os seus vídeos, por cá meu velho dois tempo na voz. Fiquem com Deus, forte abraço a todos.

[@mauridocarmo7167]

Sensacional como todo vídeo!!

[@eduardofrizzi5196]

Esse canal é sensacional. Não perco um

[@nelsonfilho6779]

Em 1980 eu tinha uma LINDA Yamaha RD 1975 branca de 75cc toda estilizada como Trail com Escapamento Dimensionado "para fazer barulho" 🤔🤣🤣🤣🤣

[@vladimirrosa125]

Já curti antes de liberar o vídeo porque já sabemos que será muito legal

[@ailtonsantos6449]

Grande matéria 🎉😅🔝😊

[@AiltondeSouzaAlmeida]

Mais um excelente trabalho de pesquisa sobre o escapamento de motores 2 tempos e seu inventor . Invento esse que chegou até os dias de hoje !!! Depois de muitas décadas depois do seu invento . 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@garagemdopaulinho4376]

Eu gosto de dois tempos, mas é so para curtir, porque vibra muito, mas é muito legal

[@osmartellos.9631]

Show de vídeo!!

[@albertoneto-vn6vc]

Vivendo e aprendendo, valeu!

[@BLACKFAZ369]

Aprendi a guiar moto em uma DT200R sozinho dentro do pátio de vistoria e transferência do Detran-MG e hoje tenho uma Jialing JH 50 2T

[@fernandoluizfm]

Tive uma TDR 180 em 1993, muito arisca 😮!

[@erivanayres7074]

Aprendi a pilotar moto em uma Yamaha TDR 180 com motor 2 tempos

[@apolo3145]

Tmb, bagulho arrancava de forma violenta

[@DavidSilva-un6kp]

Salve Canal Veículos e História. Boa matéria. Eu então que aprendi a conduzir motocicletas começando pelos 2T, sou fã dos mesmos e adquiri muito mais habilidade que com as 4T. Saúde e paz a todos.

[@RDO88]

Parabéns pelo vídeo aula. Sempre like nesse canal meu amigo. Alta qualidade seus vídeos👏👏👏👏

[@lucianobrandao8364]

É like! Tive 2 RDz's e 1 RD e até hj eu falo que não tem motor igual ao 2T! Muito melhor, um verdadeiro canhão, ao contrário de hj que é tudo Nutella.

[@nando_br]

Mais um vídeo maravilhoso e recheado de informações interessantes!

[@No_mato]

Yamaha DT 180, RD 125, RD 135, Agrale 27.5 e Brandy Jaguar 50...quando escuto um motosserra me traz a triste lembrança q estou ficando velho. 😂😂😂😂😂😂

[@edmarmohr3611]

Muito legal o vídeo! Que bacana a história desse escapamento, valeu 👍👍👏👏👊👊😄😄

[@thalesflorindomacieldaroch429]

A primeira vez que vi uma explicacao sobre esse escape do motor 2 temposminha mente explodiu 🤯( foi num video do Macelo Tonella no inicio do youtube ainda)

[@thepiratrock]

Mais uma vez, parabéns pelo conteúdo top. Tem excelência e primazia na pesquisa para produção desses vídeos. Vc é foda !!!

[@Helano]

Que vídeo foda! Parabéns, irmão 👏

[@JordaoDM]

To doido pra comprar uma RD135, se eu conseguir nao venderei mais nunca.

[@regisbutia]

Explicação top!

[@leonardolrleite]

Que saudades dá minha DT200 , com um pouco de gasolina de avião e M50.

[@barrosimoveis7266]

Genial !!!

[@eletrobike5804]

Faz a história fa walkmachine wu tenho o contato da afilhada do importador oficial da época

[@MiguelCavalcante-t5b]

Eu tinha 15 anos, e queria comprar um 30.0 huskvargna ! Eu fui testar a moto, e toda vez que eu colocava a 1ª, a moto morria, o dono da moto falou, vai debreando e saindo! Era uma rua em subida aqui do Rio! Saí no grau, subi calçadas, só sei que dei trabalho para meu anjo de guarda!😂😂😂

[@seguindoomestre_2020...]

JÁ TIVE 4 MOTOCICLETAS COM MORORES 2 T, UMA SUZUKI GT 380 3 CILINDROS EM LINHA DUAS RD 250 DOIS CIL., UMA CS 200 DOIS CIL., UMA TT125, UMA RX 180, UMA RX 125, DT 180 E A ULTIMA FOI UMA TDR 180, NUNCA FABRIQUEI ESCAPAMENTO, RESTAUREI A MAIORIA POREM TENHO FORMULA PARA FABRICAÇÃO DE ESCAP 2 T....

[@klebersilva7057]

As Yamaha dos anos noventa tinham o famoso escape dimensionado sarashu

[@ronaldomedeiros2344]

Cara, que vídeo incrível..... Parabéns. Muito obrigado.

[@alexjardinagem12345]

Esse sistema tbm vale para roçadeira 😊?

[@JulioGumy]

Saudades das DT200 e RD350.

[@jadsonwilliams]

Mano, os alemães e estadunidenses são caras incríveis em suas intenções.

[@marceloassiz9121]

A DT180 da Yamaha era imbatível no trânsito. Magrela e com boa arrancada, se saia bem no trânsito Urbano.

[@Don_Magellano]

Eu lembro quando era adolescente, eu tinha uma Mobilidade Caloi , e outros adolescentes tinha Monark , meu pai tinha uma DT 200 , pedi para ele na época fazer um mini escape igual da DT 200 , por incrível que pareça a Mobilete se transformou em outra ...😅

[@miniscasaroes4317]

Top o canal DEUS abençoe

[@jacovonprovincci]

Fiquei curioso a respeito do funcionamento das válvulas rotativas dos motores 2T.

[@LuizGabrielAlmeidaSimões]

parabéns

[@zanacex]

Motores giradores. Tive RD135 e a RD350. Motores simples, mas infelizmente tem o problema de serem muito poluentes.

[@marcelosantananegao9516]

Moto 2 tempos n tem igual..tenho uma rd 135z , sem comparaçao. N troco por uma moto de 4 tempos zero.

[@Mateus.Cardoso]

Bom d+

[@casj1983]

Muito top😊

[@mauriciomendonca2726]

Da hora o video

[@vidadecaminhoneiro390]

Faz um vídeo da história da Harley Davidson

[@AndréCava]

RD 135 , DT180, Dt200R e a fantástica RD 350R, minhas motos 2T amava aquele som e nunca me incomodei com óleo kkk mas que ficava fedido ficava sim.

[@andrefeith]

Valeu!

[@cristianomarcos]

muito top

[@MBJ3005]

Que top

[@paulo...2343]

Esse formato do pistão para diminuir o desperdício da mistura, também foi uma boa sacada.

[@krothklafke2259]

Você sabe de alguma coisa sobre a Yamaha poderer só produzir motos 2 tempos no Brasil porque a Honda exigiu ao governo brasileiro que só ela poderia produzir motos 4 tempos. Foi oque me falaram mas não sei se é verídico.

[@beatrizfreitas8434]

Sim , é verdade .

[@jadsomdoors]

As motos de trilha 4 tempos hoje tem um sistema parecido o bomber que joga pressao devolta em baixas rotaçoes pro motor nao perder força😊

[@MickyOliver]

Já tive uma DT 180 e é insana uma moto com esses motores dois tempos. Acelerar é muito fácil, o difícil é parar depois. kkkkkkkkkkkkk

[@evaniaoliveira9404]

Um video do Snow Cruiser por favor

[@felipepey21]

Graças a Deus, bem silencioso e discreto ksksksksksks