por que se pone duro la volante de hyundai i20 2017

[@juansalinas4297]

Buena video

[@moisesriveraramos3508]

Donde te ubicas? Tengo el mismo problema

[@RogerJulitorres]

Amigo ami me sale el chec de dirección asistida es un Hyundai i20 active 2021 se pone duro el volante fui ala consesonaria y me infican es es el brazo esta torcido.

[@joelmeza8617]

Si tuviste algún tipo de siniestro Anterior a tú problema probablemente sea lo que te indican en el concesionario Si Se pone duro el volante esporádicamente puede tratarse de algún sensor de ángulo de dirección o el mismo motor eléctrico

[@fsilvag1853]

Una pregunta, y si a la dirección le pasa lo mismo que se pone muy dura, pero el motor que lleva es de tres cables por lo tanto no tiene carbones, cuál es la solución? Gracias

[@joelmeza8617]

Previo diagnóstico con el escaner. Pero probablemente tu problema este en el sensor de dirección ó en el sensor del par motor. Suerte

[@fsilvag1853]

@@joelmeza8617 muchas gracias por tu atención. No obstante voy a pasar a explicarte más detalladamente lo que le pasa. El coche es un coche de autoescuela, y el problema viene de cuando los alumnos fuerzan mucho la dirección después de hacer varios estacionamientos muy seguido, la dirección se queda que no termina de girar completamente por que se queda muy dura. Paras el coche unos dos tres minutos y empieza a funciona correctamente. Y no lo vuelve a hacer hasta que algún alumno hace muchas maniobras seguidas forzando la dirección hasta ambos topes. Con el scanner no sale nada. Se te ocurre alguna cosa más? Los motores que no llevan carbones no se rompen??? Te llevaría el coche a tu taller pero soy de España y me va a salir caro. Jeje Gracias de antemano.

[@joelmeza8617]

😄Es muy común que tiendan a recalentar las bobinas del estator del motor, por ende se desuelda justo en las Uniones con la placa 👍💪 En vehículos con dirección electrónica. Se recomienda no forzar el timon del vehículo cuando llegue hacia ambos extremos. Ya que recalienta ya sean los carbones o la bobina del stator.

[@manuelyanezvilchez]

Te comento mi caso, tengo un Kia Rio del 2019, el cual hace mes y medio comenzo a presentar el problema que al girar, si bien es cierto estaba suave pero se sentia ciertos golpeteos cuando se giraba para cualquier lado...lo escanearon y quitaron el cable de la bateria y el timon se torno duro, ya despues lo lleve a otro taller y me dijeron que resetearon el módulo, desde ahi la dirección estaba suave aunque no como al inicio...solo duro mes y medio hasta que de un momento a otro se torno duroy por sugerencia de otro tecnico me pidio que desconecte la bateria ya que asi a veces vuelve a estar suave...lo hice y si volvió a estar suave pero con los golpeteos que se presentó la primera vez...puede ser ese motorcito?

[@manuelyanezvilchez]

Además cuando lo escanearon salió el error C2412 Motor en corto

[@joelmeza8617]

@@manuelyanezvilchez el código que mencionas sale por qué el motor de potencia está recalentado o hace falta una limpieza del colector y las delgas del inducido Pero si tenés posibilidades compra la dirección completa Incluye motos sensor de ángulo y modulo

[@manuelyanezvilchez]

@@joelmeza8617 bueno si podría ser que se compre toda la columna de dirección pero es costoso

[@joelmeza8617]

@@manuelyanezvilchez te sugiero que visites un experto que te de una opinión más acertada👍💪

[@jhefritquirozzegarra7425]

De que pais es usted.. parece peruno?

[@joelmeza8617]

Peruano

[@NelsonGonsale-w3y]

Tengo el mismo problema y lo malo es que no se que hago con el mecánico el lo arregla a los 3 días vuelve en lo mismo

[@joelmeza8617]

@@NelsonGonsale-w3y Si estás reparando y no queda muy bien Entonces es mejor cambiar la pieza

[@bunnygamer1313]

En marcha lenta esta duro pero en carretera no qe puede ser en los hyundai accent 2015 2016 2017

[@joelmeza8617]

Algún testigo prendido en el tablero?

[@bunnygamer1313]

@@joelmeza8617 si el del volante en color rojo nomas

[@joelmeza8617]

Te recomiendo hacer un diagnóstico. Por lo general la falla en ese modelo Está en el motor eléctrico, se cristaliza o recalienta el colector que está ubicado en la columna de dirección debajo de tu volante

[@bunnygamer1313]

@@joelmeza8617 ok checare debajo del volante

[@moisesquispepalomino6504]

Lugar de taller

[@juanjorgelapierrepardo22]

​@@joelmeza8617hola donde queda el taller

[@angelmericen-mi6pt]

Angel.montero