Porównanie koła dwumasowego Luk i Sachs

W tym filmie opowiemy i pokażemy różnicę między kołami dwumasowymi tych firm.

[@TomaszekBiaaPodlaska]

Z tego co wiem w przypadku koła dwumasowego volvo d5 wykonanie kół przez tych producentów jest zupełnie różne. Różnica jest widoczna dopiero po rozcięciu koła. Sachs wykonuje elementy pracujące z innego materiału - ślizgi są z tworzywa. Zakłady które regenerują koła nie chcą regenerować Sachsa. Sachs ewidentnie krócej wytrzymuje. Porównywanie po wyglądzie chyba nie jest na miejscu w tym przypadku. Łożyska marki "krzak" i renomowanych firm typu SKF też wyglądają podobnie. Różnice widać po pewnym czasie pracy...

[@propaganda6]

"Ewidentnie krócej wytrzymuje" przy ewidentnie innym kierowcy :)

[@ptaszyskobm]

Ciekawe video, rozwijaj kanał

[@igorz11]

plus za LDS na pierwszym planie 😀

[@dejwxd]

Omijać z daleka LUKa rozpada się po założeniu to aż dziwne że taka firma sprzedaje taki bubel

[@lobaner]

Dokładnie

[@sultankosmitow]

Dwumasa luka w pudełku stuka😂

[@Red_Ford]

a co sądzisz nt okazji na allegro kiedy to za nowy dwumas wart normalnie 1100 zł ktoś woła 1/4 ceny mniej? warto czy lepiej uważać?

[@boryssnh]

ja już raz kupiłem taką okazję do Audi A4 1.6. Nowy zestaw sprzęgła Sachs za ok 340zł z wysyłką, gdzie cena sklepowa oscylowała od 460 wzwyż. Po odebraniu przesyłki okazało się że tarcza sprzęgłowa miała ukruszoną okładzinę, jakby po upadku. Na zwrot kasy od sprzedawcy czekałem ponad miesiąc, dopiero jak mu obsmarowałem dupę na forum, obudził się że trzeba to rozwiązać - za anulowanie negatywa dorzucił mi jeszcze 50zł

[@antoninowak2476]

Zamówiłem dwumasa luka przyszedł w takim samym stanie jak mój uszkodzony ,sprzedawca dla porównania zamówił kolejny luka który znowu był w takim samym stanie ,dopiero po zamówieniu kolejnego tym razem z firmy sachs okazało się że przyszedł sprawny tak więc sam przekonałem się o różnicy .

[@beniube9461]

W moim passacie 1.8T mam dwumasę LUK ze zużytą tarczą,czy mogę wymienić tarczę i docisk na sachs? i pozostawić dwumas LUK

[@KESYL1]

WITAM. Wymienił pan tylko sprzęgło(kpl.). Mam podobny problem, u mnie uszkodzone jest łożysko (tak mi się wydaje).

[@johnnyzarizony8910]

U mnie sachs wytrzymał 40 tys. km a później łuk 20 tys. km teraz zakładam oryginał do mojego mondziaka 2.0 benzyna. Dodam tylko że oryginał przed tymi zmianami przejechał 260 tys. i nie dawał żadnych objawów, że się kończy i mogłem go spokojnie zostawić teraz żałuję... Teraz części robi się z plasteliny...

[@Ainelart]

powiedz mi jaki jest graniczny dopuszczalny moment nacisku na ta dwumase na ktora mozna wywzec napor do momentu jej uszkodzenia lub moment jej odksztalcenia niepowrotnego ile mozna wywzec mocy czyli o ile np mozna podkrecic auto by tej dwumasy nie zniszczyc jednym ostrym strzalem ze sprzegla a potem policzymy czy skrzynia to wytrzyma uklad roznicowu polosie przegolby wewnetrzne zewnetrzne czy wal czy most a moze reduktor nie wytrzyma slabo i nie brawo

[@damiangoawski7122]

Tylko kto wymyslił i się zajmował tym pierwszy LUK a Valeo juz miałem jedno i nie byłem zadowolony i lutego kupiłem LUKa do Paseratiego

[@BD-bx2gc]

I sprzęgła luk spotykało się jako regenerowane i stąd wolę też Sachs 😉

[@BD-bx2gc]

O ile dwumasy bez różnicy tak sprzęgło wolę zdecydowanie sachsa...luk jest bardziej twardy i wkurza to w korkach kiedy często operujemy pedałem sprzęgła i gazem...sachs jest mięciutki i zmienia się biegi jak w automacie czyt. Płynnie ...zwłaszcza jak prowadzi kobieta 😉😉 pozdr

[@kamilgutowski4143]

Na nowym LUKu zrobiłem 50 tyś km teraz montuje SACHSa

[@Muzio1996]

Sachs i LuK to jest to samo tak dla sprostowania ;) Czasami nawet jak się kupuje sachsa to w środku są części z nabitym LuK. :)

[@debeszczak]

Podaj dowody a nie gadasz pierdoły PS: LUK potrafi stukać już nowy

[@Muzio1996]

Ok :D przy następnej wymianie sprzęgła jak trafi się taki rodzynek to zrobię specjalnie dla Ciebie zdjęcia :P

[@artkie76]

Ja tak miałem, kupiłem SACHSA a w środku był LUK, bo to teraz jedna firma i jak z taśmy do pudełka spadnie tak leci.

[@TVRelaksTv]

Glupoty gadasz u mnie na warsztacie luk ciagle sie jebie a sachs nigdy a niby to samo

[@BrolyPL]

Ostatnio montowane 2 luki i oba nie są w 100%sprawne

[@qbartUrT]

Jest tam nabita data produkcji ? Jak sprawdzić czy mechanik zamontował nowe koło bo chyba nowe przy gaszeniu nie powinno stukać ?

[@dawidpiastowski8293]

Sprawdz przepustnice moze nie domyka klapy

[@qbartUrT]

@@dawidpiastowski8293 No nie domyka ale to inna sprawa a stukanie dwumasy inną nie pierwsza mi się sypka i wiem jak stuka ale fakt silnik zaczął wydawać dźwięk przy gaszeniu i też muszę to sprawdzić, dzięki.

[@sultankosmitow]

Zrob sam bo kazdy mechanik to zlodziej😂

[@TheDolan13]

takiei pytanie, kupilem nie dawno na alledrogo kolo dwumasowe z firmy GM niby oryginalne, czyli powinno byc luk. Moje zdziwienie bylo gdy otworzylem pudelko i zobaczylem ze znakowanie jest z firmy GM, nawet nie nabite tylko nadrukowane. Wszystko wygladalo tak jak u ciebie podaczes otiwerania, czyli pudelko znakowane GM ale sama dwumasa znakowana jako GM nie luk. A auto do ktorego kupowalem to Signum 1.9 cdti 120KM z 2006r, Podroba??

[@dawidpawowski4483]

Ale powiedz mi, bo zamówiłem niby LUK a przyszło tak jak Tobie GM... Nie ma żadnego info że to LUK, szare pudełko. Dowiedziałeś się czegoś więcej, tak ma być? Założyłeś tę dwumase, jak Ci się sprawuje? Napis GM też mam nadrukowany a nie wybity.

[@muniekmuniek7831]

Jest jeszcze aisin- pierwszy montaż w toyotach

[@patryk11195]

Luk i sachs to jeden pies. W pudełku luka często widze sachsa i na odwrót. A co do valeo to wcale nie tak malo. Większość 1.6 ehdi i ogólnie psa ma kola valeo

[@arkadiuszkaczmarek7162]

Gówno prawda. 1,9 cdti ma silniki 120 i 150 kM. W vectrze z 2004 roku i silniku 150 kM jest montowane koło Sachsa. Koło luka można wlozuc do 120 bo na 150 nie wytrzymuje.

[@TakNlE]

Czy taki luz nie powoduje słyszalnych odgłosów jakiś np stuków czy klików jak się puszcza sprzęgło noga ? Czy w ogóle nowe sprawne sprzęgło może wydawać jakikolwiek dziwie mowa o dwumasach i zwykłych

[@pawecieslak6151]

Koła dwumasowe LUK'a to ponoć koła REGENEROWANE sprzedawane jako nowe - stąd atrakcyjna cena zakupu - takie informacje mam od osób z branży jakby co

[@agrazaj223]

a podkolanówki na niedziele też ci doradzili ? znajomi ?!

[@BD-bx2gc]

Potwierdzam !

[@bary7979]

Minęło tyle lat i nadal tak jest .Też potwierdzam to z tym że Valeo i Luk

[@88sandr]

Sachs jest wyważony pod silnik i nie rozwala min łopatek taka jest różnica

[@cichy00711]

Musiales juz sporo tego wymieniać w swoim aucie ze wiesz

[@ireneusz7581]

Jest jeszcze valeo...

[@lukasz7900]

Kupiłem luka i było odrazu uszkodzone i sklep nie chcial przyjąć zwrotu więc luka nie polecam

[@Moto-Emotion]

kolega kupil sachsa 9 tys km i napierdala, w212 2,2 d. a idz pan z tymi chujowymi czesciami. co za czasy.

[@JohnnyBravo42]

Bo kolega nie umie jezdzic i juz. Ja mam fabryczne juz 215

[@monia5520]

Kupiłem z luka i 20 tys km i już się odzywa 1 rok jazdy

[@andrzejsapek7971]

U mnie Passacie B5 nowy Sachs rozsypał się po 35kkm spokojnej płynniej jazdy

[@deepower]

Kupiłem dwu-mas Sachs bo był tańszy niż luk do Astry H 1,7 cdti 101 km i w zimie przy wysprzęglanu słychać to koło jak bym w słoik stukał przy zmianie biegów a jak jest ciepło to ten luz się kasuje i go nie słychać.

[@zuber9819]

ile zaplaciles za dwumase a ile za całą wymiane?

[@deepower]

1799 zł za części dwumasa Sachs 1200zł reszta za sprzęgło LUK Inter Cars zniżka na firmę robota prywatnie w kanale 350 zł + profilaktycznie wymieniłem jeszcze uszczelniacz na wale 40 zł kosztował żeby do tego nie wracać. Oczywiście trochę opiłków poszło w rozrusznik i przy zapalaniu piszczał trzeba było go wyjąć wyczyścić nowe łożyska do rozrusznika poszły 250 zł. razem wyszło 2439 zł.

[@mateusz1399]

Ja jeszcze mam lepszą historie. Golf IV 1.9 tdi. Przebieg 250 tys. pierwsza wymiana dwumasy. Był Sachs zakupiłem również Sachs, komplet z łożyskiem oporowym. Jakiż ja byłem szczęśliwy po odebraniu ale jedynie po dotarciu do pierwszych świateł bo mówię co ten silnik ta podryguje na luzie. Wciskam sprzęgło pracuje bez drgawek. Pojechałem sprawdzili dwumas i twierdzą, że sprawny. I męcze się tak z tym 2 lata najgorsze co zrobiłem w tym aucie a mam go od 10 lat. Jedyny plus, że czuć to tylko na luzie ale strasznie denerwuje. Szkoda wydawać ponownie na ten samochód 1500-1600 zł.

[@Marek-fy2bg]

Tak to prawda znam przypadek wymiany uszkodzonej dwumasy na nową głośną dwumasę która się telepie, z obserwacji można wyciągnąć wniosek że dwumasa na pierwszy montaż różni się jakością od tej sprzedawanej jako część zamienna.

[@okoniowaty]

Mateusz ja 1,9 Tdi 85 kw wstawiłem sztywne koło i komplet sprzęgła i nic nie telepie, ale jeździ się gorzej niż na dwómasie. Różnica taka, że przy 60 km/h śmiało można było 4 bieg - teraz na 3, a 6 bieg można było na trasie przy 90 km/h zapiąć, teraz to jedynie na ekspresówce najlepiej w okolicy 120 km/h

[@slawekwankowicz5988]

Wymieniałem miesiąc temu dwumas w a4 b7, każdy mówił by brać zachsa bo luk to lipa.

[@tomaszpolit2264]

Cześć i wkoncu jakiej firmy dwumas wrzuciles i jak ci sie sprawuje

[@slawekwankowicz5988]

@@tomaszpolit2264 O ille pamiętam to Sachs, koszt kompletu 1950 zł, jak na razie dobrze.

[@kamilwojcicki.3796]

No ja teraz stoję przed takim wyborem i skłaniam się ku zestawowi z sachs

[@CenturionMs]

po co robic filmik z dupy? Sachs i LUK to ta sama firma, wszystko leci z jednej fabryki, w praktyce jest tak ze jak kupuje sie Sachs to czesto w srodku jest zestaw LUK i na odwrót. Jedno i drugie jets dobre.

[@misiekvuychik3768]

Sachs wygląda lepiej. Powierzchnia slizgowa pod tarcze wygląda sprzęgła jakby szersza.

[@loreslores7116]

zregenerować

[@melonyigranaty7968]

a Valeo

[@cichy00711]

Valeo to chiny

[@jolakempista73]

Huja prawda Sachs jest lepszy od luka

[@pjoter5398]

W moim przypadku Sachs okazał się gorszy. Znam innych ktorzy montowali Luka i nadal działa. Także nie masz racji.

[@lukaszgsp]

Film o niczym porównanie ale nie ma co porównywać I takie gadanie przez 4:36 min nie ma co porównywać 😂👎

[@propaganda6]

Dawaj swój lepszy film :)

[@mcqcjc8409]

MOIM ZDANIEM TAKI LUZ OZNACZA JEDNO - PRODUCENT MA W DUPIE KLIENTA.

[@Ainelart]

okresliles to po wygladzie zewnetrznym ?? gadaszi co powiedziales ? nic to dziecko moze powiedziec chcesz wypowiadac sie to wsadz te kola ba maszyne przetestuj moment obrotowy do zatrzymania ilosc cykli i zmiany wartosci potem je wymecz i rozbierz bo nie wiem na 99 % czy wogole wiesz jak to rozebrac i jak to wyglada opowiadasz o grawerach i sprawach o ktorych zdawac trzeba sobie sprawe ze kolo sie rusza. Boze ja mam dwumase po 300.000 i tak samo sie rusza a w czym to ruszanie sprawdzasz w 2d a tez jez jest 3d przesuniecie w osi wejs to otworz zebami porozgryzaj i jak to zrobisz to wtedy sie wypowiedz. wiesz co zrobiles lol ale strzeliles ze slepaka. twoja wypowiedz to jak jak pojade w lewo to pojade jakos dojade ale jak pojade w prawo to pojade i tez dojade brawoo

[@Rafa-xl4uf]

Fil ciekawy. Nie reklamuj firmy odzieżowej, takie duże loga są krótko mówiąc dziecinne.

[@buszekokruszek....]

Tylko Sachs.