Porównanie Volvo S90 i Volvo S80 | Autogala Volvo

Porównanie Volvo S90 i Volvo S80 pokazuje podobieństwa i różnice pomiędzy dwoma topowymi limuzynami marki Volvo.
#volvos90 #volvos80 #volvos90vsvolvos80
Zarówno Volvo S90, jak i Volvo S80 to najwyższa półka w klasie limuzyn szwedzkiej marki. Zobacz, jak nowy model S90 wypada na tle bardzo cenionego wśród użytkowników Volvo modelu S80. W filmie pokazujemy, jak nowe technologie wprowadzone w Volvo S90 wpływają na poprawę komfortu i bezpieczeństwa podróżowania. Niemniej nie można zapominać o tym, że Volvo S80 to również auto bardzo bezpieczne i luksusowe.
Więcej o wszystkich modelach Volvo możesz się dowiedzieć z naszej strony internetowej: autogala.volvo...
Sprawdzisz tam najnowsze oferty, zrobisz konfigurację wybranego modelu, znajdziesz informacje o naszej firmie.
Możesz nas także odwiedzić na Facebooku i Instagramie - jesteśmy tam bardzo aktywni, codziennie nowe, interesujące treści i piękne zdjęcia.
A co tydzień na naszym kanale nowy film z porównaniami, testami i poradami. Nie przegap!

[@piotr7770]

Każde Volvo jest piękne na ulicy

[@igorwarszawa7691]

Brak możliwości zakupu większej jednostki napędowej niż 4 cylindrowa oraz ograniczenie prędkości do 180 Km/h skutecznie odstraszaja mnóstwo fanów motoryzacji.

[@autogalavolvo]

Ograniczenie prędkości do 180 km/h jest podyktowane zwiększeniem bezpieczeństwa, z którego marka Volvo jest znana. Jesteśmy przekonani, że już niebawem inni producenci pójdą w nasze ślady. Natomiast nowe, czterocylindrowe jednostki nie odbiegają jakością oraz osiągami od tych produkowanych wcześniej. Ich ogromną zaletą jest to, że są bardziej ekologiczne i spełniają najwyższe normy spalin.

[@igorwarszawa7691]

@@autogalavolvoWidzę że rozumiemy się w 100%.Emocje i charakter nie są już dla was istotne tylko bezplciowe przemieszczanie się z Punktu A do B.Szukasz czegoś więcej? Nie w Volvo..

[@autogalavolvo]

@@igorwarszawa7691 Każdy nowy model, który posiada ogranicznik prędkości, charakteryzuje się taką samą dynamiką i osiągami jak dotychczas. Zmiana zachodzi jedynie w braku możliwości rozwinięcia większej prędkości maksymalnej niż 180 km/h. Należy pamiętać, że to i tak znacznie wyższa wartość, niż dozwolona prędkość w wielu krajach na autostradach.

[@kubasliwka2001]

@@autogalavolvo cieakwe jaki sens ma kupowanie nowego auta za 200,300,400k które "pędzi" maksymalnie 180 km/h? Równie dobrze można kupić za 1/10 tego starego trupa który jeździ i 200 i śmiać się z kierowców volvo w twarz. Strzelacie sobie w stopę, jest już masa ludzi którzy chcieli kupić volvo, ale po tym są skutecznie zniechęceni. Volvo skończy jak Saab. Mam nadzieję tylko, że inni producenci wykorzystają podświadomie w kampanii reklamowej fakt, że volvo pojedzie tylko 180. Będzie efekt odwrotny od zamierzonego. Gwarantuję.

[@autogalavolvo]

@@kubasliwka2001 Oczywiście ma Pan prawo do własnej opinii. Proszę pamiętać jednak o tym, że Volvo od lat jest kojarzone z bezpieczeństwem a nie z jazdą po torach wyścigowych. Nawet obecnie produkowane wersje wyposażenia Polestar mają ograniczoną prędkość. Jest to bardzo istotny element, który ma szansę zmniejszyć tragiczne skutki wypadków na autostradach. Jesteśmy przekonani, że Volvo nie musi się martwić o brak przyszłych nabywców.

[@kubaaleks]

Lubię Volvo mam Volvo S80 ta 2.9 BIturbo 300km

[@bobert83]

Obecna gama volvo, bajka👍 Bardzo przyjemna reklama😉

[@KolejowyWiktorS96]

Posiadam takie S80 z tym samym silnikiem z 2011. Wcale nie uważam, że w S80 jest natłok przycisków, właśnie wbrew przeciwnie, w swoim wieku ma bardzo minimalistyczny i stonowany pulpit, niektorym może się to nie podobać, ale mi właśnie ten minimalizm przycisków bardziej się podoba niż ten okropny wielki ekran w S90. Wygląd S90 jest niesamowity, bardzo piękny samochód, ale S80 póki co bardziej mi się podoba, czuć tą klasę i bardzo fajne linie.

[@autogalavolvo]

Dziękujemy za Pański komentarz. Nie da się ukryć, że Volvo S80 to świetne auto i mimo upływu czasu nadal się podoba. Zarówno nowa jak i poprzednia linia modelowa jest bardzo elegancko i gustownie zaprojektowana.

[@sqstr8]

Miałem okazję jeździć S90 d4 momentum czyli tzw. "bida edyszyn", ale i tak byłem pod wrażeniem komfortu jazdy oraz elastyczności tego silnika. Naprawdę przyjemne auto do codziennej jazdy. PS. dla tych komentujących o ograniczeniu do 180km/h, serio potrzebujecie jeździć po Polsce z takimi prędkościami ?

[@autogalavolvo]

Cieszymy się, że miał Pan pozytywne odczucia. Volvo dba, aby samochody w wersji podstawowej nie odbiegały w niczym jeżeli chodzi o komfort i bezpieczeństwo od topowych wersji wyposażenia.

[@nirlog2848]

Moje 25-letnie S40 1.8 na gazie leci szybciej niż te funkiel nówki :)

[@swedemake5571]

Thank you for a really great video.

[@autogalavolvo]

We are very pleased.

[@dubsmashdubsmash1417]

Which rear seat has better comfort

[@autogalavolvo]

Both cars are very comfortable when driving in the rear seat. The Volvo S80 and S90 are limousines.

[@krzysztofpaluch869]

Oo no to gramy na maxa ;))

[@mariusziks5937]

Faktycznie jest się z czym mierzyć. Bracia Kliczo nie wyszli razem na ring mimo proponowanych im ogromnych pieniędzy. To jest dopiero klasa.

[@autogalavolvo]

Co ma Pan na myśli, pisząc o mierzeniu się? Wiele osób ma dylemat czy zmieniać swoje dotychczasowe Volvo S80 na nowe S90. Stąd też nasz test.

[@bartekz8848]

Nie jest tak, że s80 gorzej przyspieszała jakoby diesle były starsze. Drive-e jest w Volvo od 2013. S80 można było kupić w tym samym D4, co s90. Z 8-stopniowym automatem. W pakiecie z polester ma dokładnie takie same osiągi, co s90. Silnik bardzo fajny, dynamiczny i oszczędny. W V70 woził mnie wspaniale, ale do dzisiejszych czasów nie przystaje. Za 120 tyś. można kupić camry w hybrydzie, która rozpędza się w 8,0 sekund do setki. Nie śmierdzi, nie klekocze i nie trzęsie...

[@autogalavolvo]

Obecnie Volvo S90 z silnikiem D4 można kupić tylko używane i najlepiej w programie Volvo Selekt. Każdy obecnie produkowany model Volvo jest zelektryfikowany.

[@bartekz8848]

@@autogalavolvo Rozumiem. W komentarzu odniosłem się do narracji prezenterki porównującej osiągi nowoczesnego D4 z s90 do diesla 215konnego z s80 (D5 ze starą skrzynią). Nie ma potrzeby przedstawiania takiego wprowadzającego zamęt porównania, ponieważ nowoczesny D4 i skrzynia „8” były dostępne w s80. I samochód wcale nie miał gorszych osiągów.

[@autogalavolvo]

@@bartekz8848 Tak jak Pan wspomniał, Volvo S80 o mocy 215 KM było wyposażone w silnik D5. Wersja D4 miała 181 KM. Volvo S90 z silnikiem D4 miało 190 KM. Stąd nasze porównanie i informacja o lepszych osiągach na korzyść S90 porównując oba modele w wersji D4. Oczywiście różnice są na tyle niewielkie, że rozumiemy Pańskie odczucia.

[@bartekz8848]

@@autogalavolvo 😀 Ale w filmie nie czynicie porównania s90 D4 vs. S80 D4, a porównanie s90 D4 z s80 D5 (na starej skrzyni). Natomiast co do ostatniego elementu komentarza, D4 w S90 i s80 to te same silniki i różnią się po prostu softem. W obydwu przypadkach mówimy o 440Nm i 200KM w wersji zoptymalizowanej.

[@autogalavolvo]

@@bartekz8848 Ma Pan rację, to nasze przeoczenie. Niemniej jednak według danych producenta, Volvo S90 z silnikiem D4 o mocy 190 KM powinno przyspieszać w 7 sekund a S80 z silnikiem D5 o mocy 215 KM w 7,8 sekundy ze skrzynią automatyczną i w 7,6 w wersji manualnej.

[@marcinflis]

Szkoda ze Volvo nie zostawilo chociaz jednego wiekszego silnika 3.0 w wersji Polestar.

[@autogalavolvo]

Volvo stawia sobie za cel zminimalizowanie emisji spalin dlatego właśnie nowa gama modelowa wyposażana jest w silniki o pojemności 2 litrów i cztery cylindry. Niemniej jednak wersje Polestar są dodatkowo wyposażone w silnik elektryczny dlatego też dysponują bardzo wysoką mocą jak i momentem obrotowym.

[@krzysztofmazur9412]

s80 to klasa sama w sobie i niezawodność 2.4 D5 silnik nie do zniszczenia bardzo dobre spalania a s90 to chinszczyzna naszpikowana nową techlonogią z slabymi silnikami

[@hixel3285]

Gg Vv Nowa technologia nie oznacza odrazu coś złego. Wiem, że dla osób trochę większej daty technologie to czarna magia, ale jednak nie należy wszystkiego skreślać grubą linią :)

[@krzysztofmazur9412]

Hixel technologia a wytrzymałość to nie to samo

[@autogalavolvo]

@@krzysztofmazur9412 Seria 90 jest na rynku już od kilku lat. Jak dotąd nie odnotowaliśmy większych problemów w użytkowaniu tych samochodów wśród naszych klientów.

[@eded1158]

@@autogalavolvo po 5 latach to będzie skarbonka bez dna

[@areart666]

Ed Ed za klasę płacisz a tak naprawdę, oferta jest kierowana do klientów którzy jeżdżą krócej jak 5 lat, ja osobiście jeżdzę s80 z 2007 r już 6 lat i nie mam zamiaru rozstawać sie z nim, przebieg już 370 tys wiadomo serwis auta nie należy do najtańszych ale jak już cos zrobisz to na długie lata zapominasz, to auto komfortem rekompensuje wszystkie negatywne aspekty.

[@a.t.8297]

Kobieta reklamuje na siłę... Piękne tylne światła w volvo s90 🤨 Może i wygląda nowocześniej, ale całokształt, spójność sylwetki wypada zdecydowanie na korzyść s80 👍

[@autogalavolvo]

A.T. Dziękujemy za Pańską opinię. 👍

[@a.t.8297]

@@autogalavolvo Oczywiście wiem, że o gustach się nie dyskutuje, ale nikt nie lubi jak umniejsza się jego samochodowi 😉 Wersja T6 z pakietem polestar S80 naprawdę nie ma się czego wstydzić przy S90tce! 😎

[@autogalavolvo]

A.T. Gratulujemy świetnego auta! Tak na marginesie. W naszym materiale w żadnym wypadku nie ujmujemy niczego Volvo S80. Oba te auta mają w sobie coś wyjątkowego.

[@ThePawluszek]

S90 to po prostu bajka 🧡🧡🧡🧡 auto jest CUDOWNE jednak jadla mnie tył jest niedopracowany i powinien być poprawiony

[@andrewandru2037]

moim zdaniem to auto niekompletne gdyż piękna bryła jest połączona z silnikiem od kosiarki. Limuzyna to prestiż a prestiż to również silnik. Natomiast silnik w tym samochodzie to wersja bida....

[@autogalavolvo]

A czy to stwierdzenie to Pana/Pani odczucie po jeździe takim samochodem, czy to efekt wielu dyskusji internautów?

[@ThePawluszek]

@@autogalavolvo szczerze mówiąc nie sugeruje się żadnymi komentarzami internautów, oceniam auto po wyglądzie tylko i wyłącznie. Miałem przyjemność prowadzić to auto tylko jeden raz, i tak jak napisałem wyżej to jest po prostu bajeczne doznanie ponieważ auto po prostu płynie po drodze, kombi jest jeszcze ładniejszy i tutaj tył jest po prostu piękny. Natomiast w wersji sedan można by było pomyśleć nad tym by poprawić wygląd tyłu auta. Pozdrawiam serdecznie

[@autogalavolvo]

@@ThePawluszek Cieszymy się, że ma Pan takie zdanie o modelach z serii 90 Panie Pawle. Nasz komentarz skierowany był do osoby opisanej "P" pod Pańską wypowiedzią.

[@andrewandru2037]

@@autogalavolvo Na co dzień użytkuję S60 3.0 i ogromnym atutem tego samochodu mimo słabszego wyciszenia jest cicha praca silnika przy prędkościach powyżej 140 km/h czego nie da się powiedzieć o S90. W S90 przy przyśpieszaniu i wyższych prędkościach dźwięk silnika jest okropny. Ja cenie silniki o dużej pojemności za ich kulturę pracy a tego elementu niestety brakuje w nowych autach Volvo. Prawda jest taka że producent zaczął niszczyć markę zmieniając najlepsze diesle w historii czyli w wielkim skrócie 2400cm3 a gwoździem do trumny były zmiany jednostek benzynowych. Jedyną alternatywą pozostaje chyba tylko Infiniti, które robi auta dla ludzi ceniących coś więcej niż ładne opakowanie.

[@mramies4411]

Tylko v70 albo xc70

[@planumis]

Jazda próbna s90 to porażka , nie urywa. Materiał podobnie 😟

[@autogalavolvo]

A jaką dokładnie wersją miała Pani okazję odbyć wspomnianą jazdę próbną?

[@planumis]

Chciałam sprawdzić hybrydę ale nie była dostępna 🤣 trochę śmieszne 😎. Była to wersja najmocniejsza z tym że w tym segmencie cenowym to radość z jazdy zbliżona do zera w porównaniu do innych marek. A tak przy okazji to czy próbowaliście dodzwonić się do samych siebie 😉 oczywiście infolinia odbiera i podaje kontakt do poszczególnych działów a potem czarna dziura nikt nigdy nie odbiera przynajmniej jak ja próbowałam 👉 po dwóch miesiącach prób sobie odpuściłam 👎🏻. Dział sprzedaży 10/10 każdy inny dział nie wiadomo bo nie ma kontaktu. No ale to standard w każdej firmie nie tylko z korzeniami Chińskimi. Na plus ze ktoś się zainteresował na mediach społecznościowych tylko biznes robi się w siedzibie firmy a nie na YT. 😟

[@autogalavolvo]

@@planumis Jeśli wersja hybrydowa była niedostępna to skąd to przekonanie o braku przyjemności z jazdy tym samochodem? Portal KZbin jest równie ważnym miejscem jak i siedziba firmy do kontaktu z naszymi klientami. Czy w trakcie wspomnianej próby kontaktu z naszą firmą pozostawiała Pani numer telefonu? Nasi doradcy zawsze starają się oddzwaniać na każdy numer najszybciej jak to możliwe. Obecnie zachęcamy do zainstalowania aplikacji Autogala dostępnej w Google Play lub App Store. To najszybsza i najprostsza forma kontaktu z naszą firmą. Szczególnie w tym trudnym dla nas wszystkich czasie.

[@grzegorzbeczek4872]

Z całym szacunkiem dla tej pani ale ona nie ma pojęcia o starszej generacji silników volvo jest poptostu za młoda do tej wiedzy

[@autogalavolvo]

Proszę nam wierzyć, Pani Alicja ma sporą wiedzę techniczną i komentarz na temat jej wieku zapewne uzna za komplement.

[@joanna.drabik]

To nie porównanie modeli a reklama chińskiego s90 który po 40 tys kilometrów ma wytarte skóry jak po 300tys kilometrów 😂

[@autogalavolvo]

Jak wielokrotnie już wspominaliśmy w odpowiedzi na komentarze, w Volvo chiński jest jedynie kapitał, który pozwolił na tak znaczący rozwój technologiczny marki. A co do skór proszę powiedzieć, czy wspomniany problem dotyczy Pani samochodu? Jeśli tak, to czy używała Pani regularnie zestawu do impregnacji skórzanej tapicerki tak jak zaleca producent i opisuje to w instrukcji obsługi samochodu od 2 do 4 razy na rok lub częściej w razie takiej potrzeby?

[@Zeus-kz1zq]

English subtittles

[@autogalavolvo]

If you need - we’ll prepare. Follow our channel.

[@Ulthion]

Niby bezpieczeństwo ponad wszystko... a dorzucają tablet na środku, tak by aby zmienić głupią stację radiową.. trzeba patrzeć na ekran zamiast na drogę... dla mnie niestety nowe Volviacze to kupa właśnie przez te 2 tablety. Już nie tylko UE ale sami producenci zabijają motoryzacje robiąc konsole na kółkach..

[@autogalavolvo]

Obsługa środkowego panelu jest bardzo prosta i intuicyjna. Czas, który musimy poświęcić w przypadku ekranu dotykowego jest taki sam jak w przypadku tradycyjnych przycisków. Dodatkowo Volvo wprowadza nowy system multimedialny, który będzie pozwalał sterować wszystkimi funkcjami głosowo co dodatkowo zwiększy bezpieczeństwo podczas jazdy.

[@Ulthion]

@@autogalavolvo Kompletna bzdura. W przypadku paneli, nie jest tak, by wszystko było wyświetlone od razu, zwłaszcza, gdy ktoś np korzysta z nawigacji, a zatem trzeba wejść w odpowiednie menu. Jednak to o czym piszę, to przede wszystkim fakt, że tak jak na klawiaturze fizycznej w tej chwili piszę bezwzrokowo, tak gdyby był to ekran wielkości klawiatury, już nie mógłbym tego robić, bo nie czuję tego czego dotykam fizycznie. Pokrętła i przyciski to jest ta właśnie przewaga, że po kilku przejazdach, człowiek bezwiednie nawet bez przeciągania wzroku na ułamek sekundy na dotyk wie, co jest od czego. Na ekranie nie jest to możliwe. Do tego dochodza aspekty czysto estetyczno wizualne. Skąd założenie, że 100% kierowców życzy sobie tabletu zamiast liczników oraz drugiego na środkowej konsoli? Zapewne część tak ale jaki to jest %? Bo jednak auta w których było to opcją, gdy spojrzy się na rynek wtórny... łatwo można spostrzec, że jest to znaczna mniejszość aut wyposażonych w to, a zatem niewielka część ludzi, którzy brała auta z salonu wybierała taką opcję.

[@autogalavolvo]

@@Ulthion Obecnie ekrany dotykowe są standardowym wyposażeniem u wielu producentów. Volvo idąc z duchem czasu i wprowadzając nową gamę modelową już w 2014 roku wprowadziło ekran centralny w Volvo XC90. Jako marka premium jesteśmy przekonani, że nasi klienci jednak w dużej mierze życzą sobie nie tylko bezpieczeństwa, komfortu, ale również nowoczesności jaką daje im design wewnątrz samochodu. Tak jak wspomnieliśmy w poprzednim komentarzu, teraz Volvo idzie o krok dalej i w samochodach z roku modelowego MY22 dostępny będzie nowy system oparty na systemie Android, który został przygotowany we współpracy z Google. To dzięki temu będziemy mogli korzystać z asystenta Google, którego znamy chociażby z naszych telefonów. Jesteśmy przekonani, że to dobra wiadomość dla wszystkich, którzy uważają, że dotychczasowe korzystanie z ekranu centralnego nie zawsze jest dla nich komfortowe.

[@Ulthion]

@@autogalavolvo Zwykle są opcją. Jednak pisanie, że u innych biją murzynów.. ma jakkolwiek być argumentem za? Bo nie bardzo rozumiem. I skąd założenie, że nowoczesność oznacza ekrany zamiast wszystkiego? Volvo jest marką "pół premium". Sam jestem posiadaczem i jednak do premium brakuje, jednak to detal czy jest czy nie jest. Jest to na pewno marka, która chwali się bezpieczeństwem swoich aut, a to nie zwiększa tylko je zmniejsza. Więc brak tu konsekwencji. No akurat 2020+ czy też 21+ mnie jak i wielu osób nie interesuje z innego powodu. Wprowadzenie limitera ;) Napisanie tego to efekt mojej refleksji przy poszukiwaniu nowego auta dla siebie obecnie i jako "volviarz"oczywiście tą marka najpierw się zainteresowałem.. niestety powyższe mnie odrzuciło całkowicie.

[@autogalavolvo]

@@Ulthion Wprowadzenie limitu prędkości do 180 km/h jest właśnie podyktowane poprawą bezpieczeństwa, o którym mowa w powyższych komentarzach. Oprócz tego należy pamiętać, że podczas podróży nasze Volvo czuwa nad naszym bezpieczeństwem. Wszystkie systemy wchodzące w skład IntelliSafe sprawiają, że skorzystanie z ekranu dotykowego podczas jazdy w celu zmiany ustawienia temperatury nie stanowi żadnego zagrożenia.