Porównujemy URSUSA C-325 z URSUSEM C-328

[@ryszardniciejewski8054]

Szanowny Panie Franciszku jest Pan żywą encyklopedią wiedzy... mógłbym Pana słuchać bez końca. Ponadto sposób Pana wypowiedzi i zachowania przypomina mi mojego nieżyjącego już niestety dziadka... Pozdrawiam Pana i Pana Pawła; chyba się do Panów wybiorę jeśli można aby obejrzeć te cuda i przypomnieć sobie dzieciństwo z lat 70-tych... 👍👍

[@xXxRollMan92xXx]

Kurde życzę panu Frankowi jak najwięcej zdrowia ta wiedza ta merytoryka ta pomoc jak nam pana Franka i jego smacznego zabraknie to nikt go nie zastąpi :( Oby pan Franek był jak najdłużej :)

[@przemekprzemek8004]

Ja

[@przemekprzemek8004]

Ąaą

[@MajsterekBGR]

Dzień dobry. Zdrówka Wam życzę Oczywiście smacznego

[@mateuszcynamon725]

Dzień dobry, pozdrawiam i smacznego.

[@andrzejcenkier6170]

Panie Franku, pana zaangażowanie, chęć przekazania swojej wiedzy po prostu coś wspaniałego!!! Pozdrawiam z Łagiewnik k.Dzierżoniowa.

[@przemysawjabonski5348]

Dzień dobry, dziękuję i również smacznego życzę😊 Dużo zdrówka Panie Franku😊 Dziękuję za pozdrowienia i również pozdrawiam😊

[@TheTasmutna]

5tyuhhy i 0 6 m

[@grzegorzpedziwiatr3857]

JgfqjGv

[@grzegorzpatula2227]

Miło widzieć pana Franciszka uśmiechniętego. Dużo zdrowia dla pana i Pawła.

[@znachor6838]

Świetnie ogląda się osobe która wie tyle o ciapkach :)

[@ukaszysakowski5895]

POPIERAM!!

[@Kriss159]

Witam Panie Franciszku i Pawle. Dziś imieniny obchodzimy i 12:00 nowy film👍Pozdrawiam.

[@DOMINIK_NOWAK]

Z każdym filmem, który oglądam, coraz bardziej interesuje mnie samo ich oglądanie ! Wspaniała robota ! Szacunek dla Ciebie i Twojej pięknej sprawy !

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy za miłe słowa!

[@piotr.leniec-lincow5209]

Jest Pan wspanialy . Prawdziwy fachowiec . Pan to dodatkowo kocha . Pamiętam jak Gomułka na 1000 lecie państwa polskiego ogłosił , że z kraju rolniczo / przemysłowego staliśmy się krajem przemysłowo / rolniczym . Te maszyny miały w tym swój udział . Pozdrawiam i życzę 💯 lat !

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy za miłe słowa. Pozdrawiamy!

[@miroslawpiatkowski6439]

Super prezentacja wszystkiego najlepszego dużo zdrówka i jak najdłużej żeby pan nagrywał i był z nami . Chciałbym z panem się spotkać spotkać osobiście bo bardzo pana lubię i jestem pana fanem

[@remikpyrtek4957]

Pozdrawiam i również życzę smacznego.

[@krzysztofwaleska]

Genialny materiał. Starego fachowca zawsze radość posłuchać!

[@tedhadi2942]

Panie Profesorze, jak to miło zobaczyć, że sprzęt naszych dziadków nie poszedł na złom tylko jest odnowiony i może być wspaniałą lekcją historii motoryzacji rolniczej dla naszych wnuków. Pozdrawiam i dużo, dużo zdrówka życzę.

[@ZygmuntKiliszewski]

Rzeczowy Komentarz Pana Franciszka. Widać i słychać Duży sentyment do ciągników, bo to współczesne konie pociągowe (!). Miło słuchać tych fascynujących treści, które przyczyniły się do rozwoju naszego rolnictwa, a szerzej gospodarki. Szacunek i uznanie dla Konstruktorów, Pracowników, Mechaników i Rolników. Serdecznie pozdrawiam Fanów Kanału 😀.

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy za bardzo miły wpis. Pozdrawiamy!

[@lukaszszewczyk8571]

Dzień dobry Panie Franciszku, zdrowia Życzę

[@pancerz78]

Dzień dobry, Smacznego i zdrówka. Piękne Ursusy. Pana Franka można słuchać jak audiobooka. 👍

[@MikoajBolesawc]

Dzień dobry smacznego pozdrawiam Piękny ten ursus

[@buli1824]

Panie Franiu dużo zdrowia i nie życzę Panu sto lat lecz 99 bez remontu niech się darzy Wam

[@robertoplerto7310]

Pan Franek to jednak fach ma i w rękach i w wypowiedzi pozdrawiam bardzo serdecznie z silnym uściskiem dłoni Panowie ;) i życzę Smacznego ;)).

[@adamszulc6326]

Mam ogromny sentyment do ursusa c328 ponieważ był to nasz pierwszy ciągnik na gospodarstwie, przedtem była para koni rasy śląskiej.Ursus był niezawodną maszyną lecz przez papierologię musieliśmy go sprzedać,u nowego właściciela nadal pracuje.

[@antoni5428]

Panie Fraciszk nie zwykły człowiek z Pana kopalnia wiedzy serdecznie pozdrawiam

[@arkadiuszweckowicz4784]

Super odcinek jak dobrze że są tacy Fanatycy historii sprzętu rolniczego zdrowia życzę i najlepszego

[@eugenikaska7970]

Pozdrawiam Panie Franku ta miłość do tych cudów to również mnie dopadła tylko kilka lat później i zaczynałem od zetorków od 25 poprzez 30-40 supry i dalej w nowoczesne do 16145 ale z Pana wiedzą niema startu. Życzę zdrowia i dalszych sukcesów

[@piotrekfan876]

Piękne ursusy ❤️🤩 Pozdrawiam serdecznie!

[@michabek9165]

Panie Franciszku życzę Panu bardzo dużo zdrowia, oglądam wasze odcinki zaraz po dodaniu ale z ogromną ciekawością bo opowiada Pan bardzo ciekawie. ale też lubię odcinki z Panem Pawłem widać że odziedziczył smykałkę do mechaniki po panu Panie Franku. Pozdrowienia dla całej ekipy Retro TRAKTOR

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy serdecznie, bardzo nam miło czytać takie komentarze. Staramy się jak najlepiej :) Pozdrowienia!

[@grzegorzprzytua925]

Podziwiam Pana Franciszka. Takich ludzi z taką wiedzą już nie będzie. Pamiętam odcinek kiedy opowiadał o wszystkich łożyskach itd w c330 dzięki temu mogłem kupić bez rozbierania większość potrzebnych mi łożysk do mojego ursusa 😉 Pozdrawiam Pana Franka i jak najwięcej zdrowia życzę 👍

[@slawomirpaszek6978]

Dużo zdrowia panie Franczisku

[@mariuszmario8471]

Wzajemnie Panie Franku... Zdrowia życzę!!

[@zbigniewfedyniak5517]

Super posłuchać Pana Franka jak mówi te porównanie tych 2 ursusów pozdrawiam Pana Franka serdecznie i życzę zdrowia i wszystkich widzów 🙂👊🙂

[@agroradziu5594]

Smacznego wszystkim 😃🖐

[@kryspin3177]

Dzien dobry Panie Franku dużo zdrówka 💯 Lat i Smacznego

[@szymonsikora6114]

Zdrowia szczęścia i smacznego

[@_A_i_R_]

Jest niedziela jest Pan Franek i Pan Paweł , ale piękne ursusy 😉 pozdrawiam serdecznie

[@epinafiusz80]

Panie Franku, nie szkodzi że inni mogą wiedzieć dużo na te tematy. Pan ma wiedzę praktyczną i wieloletnie doświadczenie i bardzo przyjemnie się słucha choćby opowiadał pan po raz kolejny o tym samym! Pozdrawiam.:-)

[@Adam-cs1iu]

Dużo zdrowia Panie Franku życzę!!!

[@Marcino1337]

Takie odcinki to ja lubię, co prawda tylko kątem oka oglądałem ale za to bardzo dobrze się słuchało :D

[@arielfokszanski8910]

Opóźnione ale szczere życzenia zdrowia i wszystkiego co najlepsze dla pana Franka i pana Pawła życzy Ariel .

[@Andre26157]

Dużo zdrowia życzę i podziwiam za pasję pozdrawiam serdecznie

[@janusznowak2992]

Witam po dłuższej przerwie i pozdrawiam serdecznie dla całej rodzinki. 🚜🚜🚜🚜

[@dawidosfarm8167]

Dużo zdrowia

[@maciejmichalski1]

Przenieśliście mnie do lat dziecinnych... Mając 10.. 12 lat obsługiwałem żniwa na tym sprzęcie, dzisiaj to nie do pomyślenia... ale tak było. POZDRAWIAM

[@marioric9388]

Piękne perełki polskiej motoryzacji...😀🙂🎇🎆✨🌲🎄🍾pozdrawiam cieplutko i serdecznie z Kielc w ten świąteczny czas...

[@Jerzy118]

Zdrówka życzę Panie Franku. Piękny przekaz wiedzy

[@romanoleksy245]

Serdecznie pana pozdrawiam jestem w toku słuchania o tych ciągnikach nawet starszych ode mnie odkąd ja pamiętam jako brzdąc ,spotykałem takie traktory ale maskę i błotniki miały koloru zielonego ,niebieski kolor maski i błotników miały Zetory Czeskie

[@adambugajski6416]

Mistrz!!!...,jako lektura w szkole na ZPT!!!Pozdrawiam

[@michalprzyczynek5053]

Dzień dobry. Dużo zdrowia Panie Franciszku. Pozdrowienia z okolic Bydgoszczy.

[@piotrruman9278]

Smacznego dla Pana Franka oraz dużo zdrowia pozdrowienia z okolic NOWEGO SĄCZA

[@krzysztofkopczynski8974]

Dużo zdrowia i 100 lat Panie Franku

[@jozefrobaczewski7929]

Super odcinek miło was się ogląda i pozdrawiam serdecznie 🤗🙂🖐️

[@slawomirgrabarczyk4255]

Witam dziękuję i również życzę smacznego. Piękne ursusiki. Ja mam c 325 z 1961 roku i ma taki trój wskaźnik jak w c 328. Nie ma tych 2 okrągłych zegarów. A pozostałe rozmieszczenie w desce rozdzielczej jest jak w waszym 25. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.

[@RetroTRAKTOR]

Nigdy nie widziałem takiego schematu zegarów na żywo, ale ktoś już pisał o czymś takim. Człowiek się całe życie uczy :)

[@MrKiki23]

Fajnie opowiedziane i ten sentyment do maszyny

[@krzysztofgrabowski3651]

Witam serdecznie Pana Franciszka i Pana Pawła i dużo zdrowia życzę

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy serdecznie, wzajemnie :)

[@rafalkrzyzan3194]

Bardzo ciekawy film pozdrawiam i smacznego

[@youtuberxd]

Pozdrowionka dla franka

[@arturs3526]

Pięknie wyglądaja prawdziwe perełki ☺

[@waldekprezner4172]

Dziś prawdziwych traktorów już nie ma 😞🚜🚜,na c 28 uczyłem się jeździć, pozdrawiam serdecznie

[@romanoleksy245]

Z wielką satysfakcją obejrzałem ten filmik Więcej się dowiedziałem niż wiedziałem chociaż siedzę w tym temacie .Zaskoczyło mnie że te ciągniki nie miały świateł kierunkowskazu. Co do ciągnika C-325 to wspomnę te co widziałem.Sąsiad miał Ursusa C-325 miał mój sąsiad i to było jakby oryginał, do końca nie wiem bo kierownicę miał xz Lublina Gaza chociaż został kupiony z POM-u lub SKR-u same oryginały pamiętam maska błotniki zielone, popiel oczywiście wnętrze, kierunkowskazy były z przełącznikiem Stara. i taki sam był przycisk startera Wskaźniki były takie jak miały Syreny od 100-105 tylko samochód Syrena miał na wskaźnikach, od 100-103 prąd woda, 104 paliwo woda a ciągnik wiadomo olej woda z kontrolką po środku tylko Syreny miały kontrolką kierunkowskazu,a ciągniki kontrolką włączenia kluczyka do prądu oczywiście obciążniki tylnych kół oryginalne.mój wujek miał też używanego Ursusa C-328 z kierownicą taką jak żuk niby oryginalnego bo nie było widać przeróbek tylko zastanawia mnie czy pierwsze Ursusy C-328 też były bez kierunków na błotnikach bo wujek oczywiście zegary już oryginalne ale też przełącznik kierunku z kontrolką świecącą ze Stara a inne ciągniki C-328 miału już z boku te przełączniki kierunków takie jak potem w Syrenach czy Warszawach jako podświetlenie wskaźników. w MOJEJ RODZINIE TEŻ BYŁ CHWILOWO URSUS C-325 Ale już chyba po długim liftingu bez obciążników na tylnych kołach przełącznik jak podświetlenie wskaźników turkot silnika jakiego nigdy nie spotkałem wskaźniki w języku polskim podobne jak miały gaziki olej woda ,jeden był dziwny szczegół że kiedy się uruchamiało traktor musiało się przekręcić korek przyśpieszenia i trzymać aż włączy się zapłon ,wiem że przyśpieszenia nie miały już Ursusy C-330 produkowane od 1973 roku.Co w tym filmiku zobaczyłem w ursusie C-328 to filtr powietrza z C-330 i tak samo przycisk klaksonu takie przyciski były jak miały na suficie Autobusy jelcze, Sany i autosany sygnalizujące przez pasażera wysiadkę na przystanku, jeszcze są gdzieś dostępne , Allegro. OLX a co do oryginalnego przycisku ala klaksonu na kierownicę z inicjałami wedle fabryki to sprowadza do sklepu Marcin Jędrzejczyk ze Zgierza podpisujący się jako PAN Rolnik co do tego trójnika wskaźników to tylko kontrolki mają zarys tych co były produkowane od 1973 roku oryginalne były przeźroczyste a też trochę matowe dwie wersje produkowali co na ciągnikach w latach wczesnych siedemdziesiątych widziałem

[@maciejdobry5924]

Morał z tego taki ze wczesniej 20ha pola ciapunio poradził sobie a taki gospodarz był gosciem,a teraz 20ha dziad(bez obrazy)ale zeby miec w kieszeni jakis grosz to100ha min.musi byc i duuzy ciagnik 4x4 dawniej było spokojniej a teraz zajebac chca zeby zrobic.AZ MIŁO POSŁUCHAC FACHOWCA KTORY ZNA OD ZERA TE URSUSY.DOBRE WSKAZOWKI👍

[@robertkornet4802]

Serdecznie Pozdrawiam,Zdrowka Zycze...

[@Gabcio66]

Panie Franiu ,zdrowia zycze.

[@kapciochtv]

Mój przyszywany dziadek miał ursusa c328 przerobionego na c330 i na przykład nie miała chamulca ręcznego i jak stał z górki lekkiej to na bieg bo ten bieg to taki wie pan jedzie bo jedzie ale na postoju nie stoii i miał taki drewniany hebel i tym heblem zapierał hamulec nożny i stał 😊 ale to już był silnik c 330 bo na hucie robili i w wózkach widłowych był silnik c330 i przełożył ale znowu na ten silnik zapiął tabliczke znamieniową od c328 😊 zawsze u nas ziemniaki kopał ale teraz kupiliśmy sobie kopaczke jeździłem tą c330 bardzo była wygodna biegi leciutkie puscisz sprzęgło nie tak i i tak jest dobrze biegi lekko wchodziły to chyba tyle dziękuje.

[@swietokrzyskikolekcjonermo7632]

Piękny odcinek POZDRAWIAM

[@jankos1380]

Dużo zdrowia. Smacznego, miłej niedzieli 🙂 Ursusiki ślicznie odnowione.

[@mariuszlechowicz6242]

Smacznego i dużo zdrówka bardzo fajny film .pozdrowienia z pod Sandomierza!

[@BartekEi]

Pozdrawiam serdecznie pana i wszystkich innych

[@marekgawe7084]

Dzień dobry panowie. Oczywiście smacznego i dużo zdrówka życzę. Pozdrawiam z Opolszczyzny.

[@bogusskonieczka8839]

Szanowny Panie Franciszku bravi simo (chyba dobrze napisałem ?), coś przepięknego. Przyznam się Panu, w POM-ie także pracowałem 1975-81, po tym Lasy Państwowe do dzisiaj. Także mam 30-tkę. Pozdrawiam. PS. Pozdrawiam także Pana Pawła,

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy i pozdrawiamy!

[@grzegorzgrzegorz3184]

Dużo zdrowia Panie Franciszku, piękny wykład ,dobrze by było zrobić kiedyś porównanie c 328 a c 330 i c 330M .pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

Pewnie uda się takie zrobić, jak swojego C-328 już będziemy mieli gotowego :)

[@2010Radek]

Pozdrawiam panie Franciszku , z moich obserwacji wynika ze kazdy POM mial takiego zapalenca jak Pan. Swoja kariere rozpoczynalem wlasnie w Pom-ie , niestety juz nieistniejacym ,do dzis pamietam ludzi przypisanych do swoich dzialow ,zapach sody kaustycznej na demontazu, podgrzewanego metalu I spawania na regeneracji, na dziale elektrycznym pamietam stol na ktorym produkowano cale wiazki elektryczne do 60-tki gdzie za miare dlugosci kabli sluzyly naciecia na blacie, dzial tylnych mostow,oblachowanie, wreszcie malarnia. Niewielu mechanikow zostalo z tamtej ekipy, czas zaciera powoli numery lozysk uszczelniaczy ,nazwiska... Dziekuje za przypomnienie tamtych lat. Zycze zdrowia I wielu fanow na swoim kanale. Chicago Illinois, USA

[@RetroTRAKTOR]

Dziękujemy serdecznie za wpis :) Bardzo miło i obrazowo Pan opisał tamte czasy. Pozdrawiamy

[@mr.skylark8645]

Ja podobnie jak Pan też mam pewne obrazy w pamięci .Swoją karierę zaczynałem w '86 jako uczeń na stanowisku mechanika .Zakład naprawiał stara 200, 44 ,66 Tatra, Praga, Muscel, Uaz i Aro. Dzisiaj po firmie gdzie pracowało ponad 800 osób niema śladu . A na jej miejscu ,powstały nowe niemieckie markety. Chociaż minęło tyle lat , widzę to wszystko ,jakbym tam był przed chwilą, wspomnienia powracają , a w gardle trochę ściska mając świadomość że to już nigdy nie wróci. Dlatego w100%rozumiem Pana.

[@gerardkrawiec7994]

Witam i pozdrawiam , bardzo ciekawa i pouczająca historia , ciekawe czy jest jeszcze w polsce drugi taki pan Franek . Bardzo ciekawe i wesołe wspomnienie o traktorątku .Zdrowia życze .hej .

[@RetroTRAKTOR]

Podobnych historii zawodowych pewnie jest więcej, ale drugiego takiego co by się dzielił powszechnie doświadczeniem i wiedzą bezinteresownie, to nie znam :) Zdrówka, pozdrawiam

[@pawe5913]

Świetne uzupełnienie do porównania 40-stek u Przema :) Ale gdybyście chcieli się kiedyś "szarpnąć" chętnie się zobaczy zwłaszcza że Przemek swoją perełkę porównywał z takim z remontu a gdyby Wasza stanęła obok Jego byłoby pięknie ;)

[@RetroTRAKTOR]

Szarpnąć w sensie przeciągania? ;) Myślę, że jak będzie okazja to nagramy takie porównanie.

[@albinszewczyk5457]

Witam,super filmik miło się oglądało pozdrawiam!

[@mondeuszmondus2608]

C325 miały sprężarkę montowaną na wałek z tyłu i były dwu celindrowe. Służyły tylko do pompowania kół itp.Pozdrawiam serdecznie.

[@zbigniewteterycz1571]

Pozdrawiam serdecznie.

[@arkadiuszswies8275]

Dzień dobry Franiu 😁

[@ŁukaszBłasiński-u8m]

Pełny szacunek dla Pana...

[@jjjgijjjgi5242]

Lubię kanał oglądam lata i podoba mi się przede wszystkim jedno. Mianowicie pokazanie z dwóch stron pana Franciszka który na tym się kształcił i pana Pawła który ma wiedzę można powiedzieć z dystansem gdzie jest już wiedzą historyczna i praktyczna🙂 Pozdrawiam wszystkich zapaleńców:)

[@RetroTRAKTOR]

Dzięki, bardzo nam miło :) Pozdrawiamy serdecznie!

[@ukaszatrachimowicz2125]

Co mieli pod ręką i na magazynie to montowali 🚜😉😎💪👍

[@PaulJacksonPL]

Dzień dobry ! ;)

[@mariuszdabrowski8425]

Ma Pan ogromną wiedzę.

[@eugeniuszkasprzykowski2361]

Witam pana i chylę czoła za fachowość. Ja uczyłem się mechaniki na takich sprzętach .pozdrawiam.

[@xxtomexxxx4827]

Pozdrawiam

[@maniolo41]

Zostałem zainspirowany,chyba kupię takiego ciapka😊

[@RetroTRAKTOR]

Jakbyś się zaczął wahać, obejrzyj większą ilość naszych filmów :D Pozdrawiam i polecam :D

[@mateuszcynamon725]

Wróciłem do odcinka, w 31:15 mówisz o wskźnikach Zetorowskich, a nie wspomniałeś, że ten od temperatury wody, to polskiej produkcji INCO. 😉 Może jakiś krótki odcinek, o wskaźnikach jakie były w danych latach? Tak plus,minus. Bo sam dokładnie nie wiem.

[@REXON]

Życzę dużo zdrowia Panie Franku

[@grzegorzmilik290]

Witam serdecznie

[@PGR_NAWRA]

Ten 328 w tym malowaniu jest tak piękny że o jacie

[@szpieg49]

Zgadza się. Ten szary to trochę fantazja właściciela ale ma prawo. Również ładny.

[@RetroTRAKTOR]

Masz na myśli szarego? Nam też się podoba, mimo, że nie jest to oryginalny schemat malowania

[@PGR_NAWRA]

@@RetroTRAKTOR chodzi o szarego bardzo piękny , ponieważ szary to 328 a czerwony to 325 chyba

[@dawidgrono8189]

​@@PGR_NAWRAten szary to powinien być na zielono pomalowany i wtedy to by było 😮😮😮😮😮😮

[@Siedliskowy]

Bardzo fajnie odbudowane traktory

[@Robert-yy3nh]

No fajny w miare obiektywny opis tlumaczenia roznic czesci mechanicznych miedzy ursusem C 325 a ursusem C 328 . Ale chcialbym powiedziec czego mi zabraklo w orginale tych ciagnikow . W orginale tych ciagnikow zabraklo mi orginalnych opon . W ursusie C 325 lub tez w ursusie C 328 opony przednie mieli na sirodku bieznika pasek okolo trzy centymetry a obok tego paska byla drobna choinka rzezby , to byly orginalne opony przednie ursusa C 325 i C 328 pomietam to jeszcze z konca juz kolek rolniczych tych ciagnikow . Jeszcze tylne opony mialy tez wezsze i calkiem z innym protektoratem jak ten na filmiku ursus C 328 paski rzezby byly wiecej poprzeczne nie takie jak ma ten takie jak w ursusie C 330 . Bo to dla wyjasnienia orginalu ma duze znaczenie , ale z powodu zaprzestania produkcji tych orginalnych opon juz nawet kolekcjonerzy ich nie moga zalozyc bo ich nieprodukuja , ale zakladaja opony typu ursusa C 330 Ktore wymiarowo sie nadaja do C 328 . jeszcze mi zabraklo wyjasnienia do czego sluzy odpreznik w tych giagnikach C 325 i C 328 odpreznik ma tez ursus pokrewny C 330 . Tu jest brak wyjasnienia do czego on tak naprawde sluzy a z mojego doswiadczenia i obserwacji to polowa wlascicieli tych ciagnikow nawet nie wie dokladnie do czego sluzy odpreznik i go wcale nie uzywa , jak jest potrzebne szybkie uruchomienie silnika podczas gdy akumulator jest slaby i ledwo raz przekreci walem korbowym w silniku . Odpreznik to jest bardzo wspaniale urzadzenie w tych ciagnikach poniewaz przy slabym akumulatorze lub gdy prawie wysiadzie akumulator jest ciezko zapalic silnik poniewaz przy niskich temperaturach albo tylko nawet chlodnych , olej w silniku jest gesty wiec stawia duzy opur przy rozruchu silnika . W tym celu przy slabym akumulatorze nalezy wlaczyc odpeznik przekrecic rozrusznikiem i rozrzadzic olej aby nie zadlugo po jakims krutkim czasie nalezy znowu wlaczyc rozrusznik na wlaczonym odprezniku i w miare gdy kolo zamachowe nabieze juz obrotow wtenczas wylaczyc odpreznik czyli zamknac ujscie gazow ktore powinny juz zrobic wybuchy paliwa w komorze sprezania , i juz mamy gotowy silnik uruchomiony przy bardzo slabym akumulatorze co w przypadku wylaczonego odpreznika akumulator niemoglby nawe raz przekrecic walem korbowym . I na tym ten wspanialy odpeznik polega ktorego dzwignia jest przy silniku .

[@RetroTRAKTOR]

Dzięki za obszerny komentarz, ale co do opon przednich się nie zgodzę. Te opony były później. W 325 i 328 były fabrycznie montowane inne bieżniki, może pod koniec i z początkiem C330 dopiero te wspomniane z paskiem. Natomiast co do odprężnika racja, ale u nas nie raz było wspominane o jego działaniu, a ciężko za każdym razem powtarzać :-) pozdrawiam

[@Robert-yy3nh]

@@RetroTRAKTOR Wybaczy Pan ze moze napisalem o dzialaniu odpreznika skoro juz byla mowa o nim we wszczesniejszych filmikach ale ja wczesniej nie ogladalem i nie sluchalem wlasnie tych Pana filmikow dlatego na podstawie tego filmiku co go ogladalem i sluchalem to to napisalem . Ale mysle ze sie nic zlego nie stalo wbrew Pana mysli , pozdrawiam

[@RetroTRAKTOR]

@@Robert-yy3nh spokojnie, dobrze że Pan uzupełnił :-)

[@KrisPREMIER]

Mam Zetora 25 z silnikiem C328 i maską od C330.

[@wiesawkaciak7270]

Hybryda 😁

[@RetroTRAKTOR]

Do pracy jak najbardziej, silnik o wiele mniej kłopotliwy niż oryginał z Zetora :)

[@wojtekkowalski8116]

@@RetroTRAKTOR Mam Bociana z silnikiem Multikar 4 cylindry.

[@wojtekkowalski8116]

@@RetroTRAKTOR Pozdrawiam i dużo Zdrowia:-)

[@justsayin9192]

Dużo zdrówka Panie Franciszku z lubelszczyzny!

[@Leoshd]

Traktorątko Pozdrawiam mam c330 z 1977 r

[@pako8572]

Chłop zęby na tym zjadł co za wiedza wszystko z głowy mówi dzisiejsza młodzież może się od tego pana uczyć pozdrawiam sto lat życzę

[@heniekkaminski9273]

Witam. Kolega ma na sprzedaż bardzo rzadki silnik s313. Jest to silnik z prototypowego traktora c340. 3 cylindry identyczne jak w c330. Nie wiem jak dodać zdjęcia, mam kilka. Silnik zamontowany do Zetora k25

[@rafapasza3852]

ja chciałbym zapytać ile by twój kolega za ten silnik chciał

[@RetroTRAKTOR]

Proszę o kilka zdjęć i kontakt na email [e-mail] :)

[@rafapasza3852]

@@RetroTRAKTOR zostaw coś dla innych

[@RetroTRAKTOR]

@@rafapasza3852 spokojnie, mój portfel nie jest z gumy. Ale ciekawego silnika nie mam w kolekcji

[@marcingradziel208]

Piękne ciapki 🙂

[@karoten4797]

A naszym ursusie c 328 to właśnie jest tak ktoś zrobił tak że ten wlew oleju jest tam właśnie przy tej chłodnicy z tym że chodzi o to że u nas jest tylko ta pokrywa i ten wlew jest odcięty a wlewamy olej tak normalnie od góry widocznie mamy tą pokrywę zamienioną z ursus c 325

[@RetroTRAKTOR]

Możliwe, że tak. Czasem wlewy są na pokrywie rozrządu i na górze również :)

[@martinflashgordon]

Piękne ciągniki. 🚜🚜🏁

[@uuusseerr]

Różnice Widać jak stojom obok siebie 😁