Poradnik BearEbike - dobre praktyki użytkowania ebike

[@arturcymerman_pl]

Extra pomysł z poradnikami użytkowania dla początkujących. Jak zwykle bardzo konkretnie wszystko tłumaczone! Mega dziękuję za wzmiankę o moim kanale 😊😊😊

[@sn0per_554]

nie sądziłem, że usłyszę coś nowego w temacie ebików, a jednak propsy za nieszablonowe, treściwe i przydatne rady!

[@PatrykTech]

Ciekawy i przydatny film! Osobiście mam ebika z silnikiem centralnym 1700W, ale zawsze chętnie słucham, jak ktoś ma coś mądrego do powiedzenia - wiedzy nigdy za wiele 😊 Pozdrawiam

[@mgbikes8478]

Dla początkujących - mega wartościowy materiał :D Szacuneczek!

[@Matek040489]

Oj wiele bym dał aby być w gronie osób mogących przedstawić swoje sugestie podczas testów co nigdy nie nastąpi ze względu na cenę 😂 Super materiał , fajny sprzęcik , pozdrawiam :)

[@martin99121]

Dzięki za filmik. Jak zwykle konkretnie, bez lania wody. 😊

[@MrKociasty]

Spora dawka wiedzy na temat e-bikow. Dzieki.

[@marecki81r]

W zime nie jeździłem zostawiłem w pełni naładowany akumulator na przechowanie roweru w pomieszczeniu bez ujemnych temperatur.W marcu biorę rower a tam pusto i już nie dał się naładoeać bo BMS z Bluetooth wyzerował baterie do dna. Wysłana na serwis i ogarnęli temat i jeżdzi dalej.

[@koolejarz]

Zróbcie apke, przypominająca o ładowaniu, wymianie oleju w zawieszeniu i innych. Z informacją przy każdym uruchomieniu bike'a o kontroli naciągu śrub. Można rozbudowywać ideę o kolejne produkty, jak kontrola GPS, czy wysyłanie powiadomień na telefon o uruchomionym alarmie, czy konieczności zbalansowania baterii

[@BearEbike]

W wolnym czasie

[@Bemx2k]

Dobrze żeś to wszystko poruszył co by się ludziska nie dziwowali

[@BearEbike]

dzięki za miłe słowo

[@TheOgnik]

Witam, mam pytanie w kwestii ładowania baterii w filmie mówi pan że baterię powinno się ładować nawet jak zużyje się 10% to powinno się doładować czy to dotyczy też innych baterii w innych elektrykach ? Ja posiadam engwe pro chińczyka i czy tak jak w pana rowerach bms jest w montowany w rowerze to w chińczyku za balansowanie baterii odpowiada ładowarka?.

[@BearEbike]

Nie znam się na chinczykach, proszę pytać producenta

[@onevision2203]

hej, nie myśleliście nigdy o tym, żeby zrobić jeden model lekki (bardziej rowerowy), trochę wolniejszy i bardziej budżetowy? Firma konkurencyjna ***ntsterbike ma taki model bodajże za 10k :) Chętnie bym kupił

[@BearEbike]

niee.. budżetowe części mają to do siebie, że szybciej się zużywają. chcąc zachować najwyższą jakość, niestety nie możemy tak mocno walczyć ceną.

[@ukaszwilk5555]

Witam, kiedy można się spodziewać odcinka wcześniej zapowiadanego na temat ubioru na ebike?

[@BearEbike]

Ale trafiłeś. Jutro go nagrywamy 🤗

[@patryk1973]

A na to trzeba mieć jakieś uprawnienia prawko czy coś bo planuje kupno takiego ale nie wiem czy to normalnie jest jako rower czy już coś namieszali w przepisach

[@BearEbike]

Nie trzeba mieć nawet karty rowerowej…

[@luigycutsfade2837]

Hi , from Puerto Rico. Im saving to buy my ebearbike.

[@marcinmarcin2778]

Super odcinek Marku prosze o numer kontaktowy

[@zBorsuk]

Jak dla mnie to trochę słabo ze tylko 6 miesięcy gwaranci na baterie za rower, który trzeba dać 50 tys to w Łodzi jest firma MG VOLT i dają na pakiet 2 lata gwaranci na nowych ogniwach mowa

[@BearEbike]

Baterie od Glebora bardzo dobrze znamy i razem ze sobą współpracujemy jeżeli chodzi o zapotrzebowanie magazynowe na ogniwa Li-Ion. Na baterie bidonowe można dać dwa lata gwarancji, a jak jak wygląda gwarancja na pakiety do dużych ebike, spytaj Michała bezpośrednio bo mijasz się z prawdą. Mam nadzieję, że jak już sie dowiesz jak bardzo wprowadzasz w błąd potencjalnych klientów MG Volt, to zmienisz swój komentarz, na taki który będzie rzetelnym poleceniem Michała usług, s nie wprowadzaniem potencjalnych jego klientów w błąd. Druga sprawa jest taka, że Michał nie stosuje ogniw 21700(oficjalnie przynajmniej na czas publikacji tego filmu), a wszelką jego technologia dot. Ogniw 21700 - np izolatorów plusa - opiera się właśnie na naszych doświadczeniach które mu przekazujemy, ponieważ jesteśmy jedynym producentem na chwilę obecną który seryjnie używa ogniw 21700. Nie porównuj więc proszę oferty Michała do naszej oferty, ponieważ oferuje on zupełnie inne produkty i możesz prowadzić w błąd jego potencjalnych klientów - których my również Michałowi podsyłamy, bo wiemy że jest ekspertem na swoim polu - czyli bateriach opartych na ogniwach 18650 zarówno nowych jak i z depakietów.

[@zBorsuk]

@@BearEbike Pakiet 160 szt. Nie bidonowy na nowych ogniwach 2 lata gwaranci daje, więc ty mijasz się z prawdą i dajesz bardzo słabą gwarancję przynajmniej 1 rok powinna być przy takich kosztach 50tys za rower

[@BearEbike]

@@zBorsuk 160 ogniw to większa bidonówka mój drogi, ew. pakiet do jakeijś małej ramy. Co do gwarancji, daje taką gwarancję jaką jestem w stanie zaoferować - za bajka o wartości 25, 50 czy 100tyś. Naszym klientom to nie przeszkadza i są zadowoleni. Przypominam również - że gwarancja dot. WAD UKRYTYCH. Wady ukryte w przypadku baterii wychodzą w po pierwszym ładowaniu a nie pół roku czy dwóch latach. Nabierasz się na ew. marketingowy bełkot, a nie na 2 lata gwarancji.. Ale to Twój wybór i tak jak powyżej pisze - nasi klienci są zadowoleni z półrocznej gwarnacji na baterię, ponieważ stać ich na taką gwarancję, totalnie rozumiejąc i AKCEPTUJĄC nasz punkt widzenia na sprawę. Przypomiam również że nasze baterie - jako jedynego producenta pojazdów elektrycznych jak i firm wykonujących baterie do ww. pojazdów posiadają absolutnie wszystkie certyfikaty bezpieczeństwa jak i spełniają wszystkie normy unijne (a nie tylko robione wg. norm - jak to brzmi marketingowy bełkot po niektórych firm). A jeżeli chodzi o baterie "nowe" to może sam Michał się kiedyś wypowie jak "nowe" baterie używa czy używał do swoich baterii... pzdr...

[@mgbikes8478]

@@zBorsuk Jeśli z baterią nic się nie dzieje w przeciągu 6 miesięcy to w 99,9% przypadków później też jest spokój. Musisz też zrozumieć drugą stronę - czyli stronę bear ebike. Użytkownicy często robią idiotyczne rzeczy często nawet nieświadomie powodujące powolną śmierć ich maszyny. 6 miesięczna gwarancja na pakiet jest jak najbardziej zrozumiała jeśli weźmiesz pod uwagę jakie mamy tutaj dostępne moce. Niewiele firm produkujące ekstremalne rowery elektryczne udzieli Ci JAKIEKOLWIEK gwarancji na pakiet (chyba, że mówimy tu o gwarancji do stu dni a studnia jest tam XD) Dlaczego baterie od glebora mają dłuższą gwarancję? Bo potencjalnie mniej może się tam kolokwialnie mówiąc "zesrać" Ponadto dedykowane są do słabszych ebajków = z jednej celi ciągnięte są prądy często 4-5 RAZY MNIEJSZE niż w topowych konstrukcjach monster ebike. Taka bateria mniej się grzeje a co za tym idzie - wytrzymuje o wiele więcej bez jakiegoś specjalnego troszczenia się o nią :)

[@JanParawan]

Pamiętaj, że prócz gwarancji przysługuje rękojmia przez 2 lata.

[@SurronNinja]

Co do używania hamulca, nie jest prawdą że głownie się używa hamulca przedniego. Na szosie tak ale nie w terenie... W terenie częściej używa się hamulca tylnego żeby rzucić tył a nie wytracić prędkość. No chyba że masz 20kg koło z tyłu... to wtedy nie wiem. Trzeba się uczyć od nowa.

[@marcinetz]

super :)

[@youngheart49877]

Cheers bearebike

[@youngheart49877]

Please English subtitles. 👍

[@BearEbike]

Paul, subtitles to this and next movie will be ready in next week I think

[@Bluemax54]

Please, I am very interested, I'd like to know what you're saying. Should I just go with CAB Recon?

[@102adamek]

Ooooo Tyś wielkim wojem ....

[@damianpoch]

Jedni mówią że baterie na zimę zostawia się do połowy , u was się mówi że ładuje się do pełna , zgłupiałem totalnie 😔

[@BearEbike]

Tak. Jeżeli nie jest podłączona do systemu bms który zużywa baterie poprzez zasilanie samego siebie

[@musicmikestorm]

​@@BearEbikebms aż tyle bierze? Ja mam zwykłego ebike z limitem do 25km 250w bateria z bms. Na zimę trzymam między 40-60% muszę doładować raz na trzy tygodnie i bardzo mało spada.

[@VotiusGamer]

rabałbał