Poradnik jak przerobic silnik FMB 139 na pojemnosc 110cc

Poradnik mojego autorstwa mam nadzieje ze komus pomogl.Jesli zauwazycie jakies bledy prosze o pisanie w komentarzu.

[@repsol1997]

jak na to patrzę to widzę jak łatwo było rozebrać komarka lub wsk, jednak za kingwaya się nie będę brał póki co, świetny filmik, gratuluję wiedzy

[@smigo8084]

Ehh, piękne czasy. 2013 rok, 139fmb na pokładzie i walka o każdy kilometr więcej. FMB na zawsze w moim serduszku ❤

[@Cholacz3k]

Super poradnik :D. Powiem ci że wału nie trzeba zmieniać ale i tak się przyda ten poradnik. łapa leci :)

[@stunterRoni]

Trzeba poniewaz wal od 110 ma wieksze wykorbienie oczywiscie mozna splanowac cylinder 110cc tak aby byl nizej i podpasowal pod wal od 50cc ale wtedy pojemnosc zmniejsza sie do 94cc

[@Cholacz3k]

A to dzięki i mam pytnie czy mógłbyś zrobić w dobrej jakości składanie silnika 139fmb cały film bo bardzo potrzebuje złożyć

[@patrykrokita2413]

aha ok dzięki wielkie.Ja jeszcze nigdy nierozbierałem silnika tego typu tylko rozbierałem w motorynce ;d pierwsze wymienie tarcze sprzęgła i jak wszystko będzie ok to mnie zmotywuje i w tedy rozbiore silnik ;d super poradniki !!!

[@TheTrzydziestka]

w tym filmiku jest wszystko jasno wytłumaczone jak dla mnie :D dzięki niemu za oszczędziłem od 150do 200 zł :D bo tyle by kosztowało to u jakiegoś mechanika :d razem z kolegą se zmienialiśmy pojemność :D

[@stunterRoni]

No to tak jak jest w tym filmiku pokazane rozpolawiasz tylko ze pozniej wybierasz walek zebatki zdawczej skrzynie biegow ( najlepiej ja spiac spinkami zaciskowymi zeby sie nie rozleciala) wybic lozysko.Jak bedziesz mial nowe wez palnik nagrzej miejsce wkladania lozyska i lekko pukaj gumowym mlotkiem az wejdzie ;)

[@TheSzulej]

hej kolego fajnie ze zrobiłeś ten film kilku osobą spewnośćią pomoze , lecz nie trzeba odkrecać tych srub w magnecie na imbus tylko ściagnąc całość można i po co popuszczać napinacz rozrządu skoro i tak ściągamy zębatkę z wałka rozrządu ,tryb napinacza nam nato i tak pozwoli a wówczas można przytrzymac ręką za magneto i swobodnie odkrecamy te 3 sr od zebatki rozrządu ale całość 5/5 pozdro

[@danielmitan5685]

Fajny poradnik. Lepsze są fotki z opisami niż roztrzesiony obraz z kamery. Jasno i na temat. Można sobie włączyć przy robocie i nie ma problemu z pauzowaniem w odpowiednim momencie. Zabieram się za taką przeróbkę ale to komuś zlecę bo to nie robota do wykonania na parkingo pod blokiem XD ale filmik bardzo przydatny.

[@stunterRoni]

dla chcacego nic trudnego, gdy wykonalem taka przerobke kilka razy to pozniej zajmowala mi juz dwie godziny i motorek byl odpalany na nowo

[@danielmitan5685]

Aha a na pewno wystarczy dać nowy wał, szpilki, łańcuszek i uszczelki? Łożysk nie trzeba wymieniać? Coś mi jeden mechanik mówił. Ale chciał za robotę 700 XD więc sam się tym zajmę.

[@stunterRoni]

Daniel Mitan wszystko sprawdzisz po rozebraniu ja nigdy nie zmieniałem bo były dobre łożyska na wale są wytrzymałe hah dobre 700zl ja swego czasu brałem 100zl za taką modyfikację

[@danielmitan5685]

Roni MotoVlog szukam kogoś do pomocy na forum FB. Aha a jak z gaźnikiem? Wymieniałeś dysze czy cały gaźnik np pz19? Jak dysze to jakie dawałeś 80 główna 90 powietrze? Lubię mieć wszystko pod ręką jak zaczynam robotę :) moja lista: wał korbowy atv 110, szpilki, głowica, cylinder/tłok, uszczelki oringi zestaw, sylikon odporny na temperaturę, łańcuszek rozrządu 84 ogniwa, ściągacz do magneta, ewentualnie łożyska i dysze do gaźnika albo gaźnik, szczelinomierz, olej 10w40. Chyba o niczym nie zapomniałem.

[@stunterRoni]

Daniel Mitan odposcilbym dysze i łożyska serio zresztą z wałem dostajesz nowe a na skrzyni zostają stare ale na bank będą dobre gaźnik miałem seryjny pz19 chyba z tego co mi się wydaje i dawał radę ogarnąć lecz wiadomo jakbyś miał jakieś mikuni czy coś to lepiej by było ogólnie zadbaj o to by mieć przelot jak masz Ori wydech może wypalać się zawór wydechowy przez zbyt duże ciśnienie spalin

[@stunterRoni]

Do 72cc potrzebna jest glowica od 72cc pelna uzbrojona poniewaz w 50cc sa mniejsze zawory i ogolnie jest mniejsza co daje negatywny efekt w postaci mniejszej mocy :)

[@stunterRoni]

Na 72cc bedzie lekko zrywniejszy ale duzo nie zyskasz co do cylindra 125 nie da sie go wstawic poniewaz cylek 125 ma juz za duza tuleje itp duzo by pisac.Najwieksza pojemnosc jaka mozesz zrobic to 110 musisz wymienic wal na 110 lancuszek rozrzadu szpilki oraz tlok cylek glowica i masz pelna 110

[@zagraj123]

Już rozwiązałem problem okazało się że była nieszczelność na krućcu .Najlepiej popsikać na kruciec dezodorantem i jak silnik zaczyna się wkręcać to znaczy że jest nieszczelność .Tak jak by ktoś miał ten sam problem Dzięki za odpowieź

[@Danio-iq9vn]

W sume to nie trzeba odkrecac tych śrub imbusowych przy magnecie bo one trzybaja to sprzęgło rozrusznika, wiec magneto zejdzie razem z nim bez problemu. A przy składaniu dwóch połówek należy uważac żeby dobrze skrzynie złożyc, bo mi nie wiem czemu 4 jak wrzuce to szumi tak jakby cos o cos ocieralo. A tak ogólnie to cała ta wymiana nie jest wcale trudna jakos tylko czesci trzeba sobie posortowac a potem składac, a moc w porównaniu do 72ccm jest jest o wiele wieksza.

[@stunterRoni]

Danio Łukasik Dokłądnie zgadzam sie

[@stunterRoni]

Tak dokladnie ale 1 zmiana oleju zawsze na dotarciu musi byc szybka wiec i tak te smiotki wyleca z olejem.Jedynym problemem 110cc jest duze sprezanie przez co szybko siadaja uszczelki.Mimo ze skladalem na ''odwal'' to silniczek ma juz 7k przebiegu i czuje sie wysmienicie i nic sie nie dzieje takze pozdrawiam ;)

[@stunterRoni]

Motozycie zostalo chwilowo zamkniete pod pretekstem kilku zmian ale widze ze cos powazniejszego sie z nim stalo i to na dluzej mozliwe ze nie oplacono hostingu i po prostu zostal zamkniete najlepiej skontaktowac sie z " V " i dowiedziec sie o co chodzi

[@stunterRoni]

Musisz rozpolowic kartery i pomiedzy dwoma walkami jest automat zmiany biegow

[@stunterRoni]

Raz w swoim zyciu spotkalem sie z walem ktory wlasnie haczyl o naped pompy oleju wiec mozliwe ze byl to wlasnie taki wal

[@stunterRoni]

Ten silnik wydaje sie trudny a jest prosty jak budowa cepa zobaczysz sam ;)

[@stunterRoni]

nie trzeba wymieniac.Zmiana lancuszka jest dopiero potrzebna przy pojemnosci od 88cc wzwyz;)

[@theprzemko95]

Luzy zaworowe dla 110ccm to: ssący - 0.06mm wydechowy - 0.08mm Tyle z błędów ;) chociaż jeśli zawory nie klekoczą i silnik lekko pali to każde ustawienie jest dobre :D tu nie musi być ustawione tak precyzyjnie, jak w samochodzie ;)

[@stunterRoni]

Poszukaj sobie na allegro ciezko znalesc 24mm zazwyczaj sa to mikuni vm24 lub zwykly pz 24 a kruciec mozna nawet zwykly rozwiercic do tych rozmiarow ale sa takze od pitbike takie czarne 24mm

[@stunterRoni]

@matimechanik Strzela poniewaz jest wyciety katalizator oraz wyjety byl Db killer wiec full przelot :) a przy 110cc juz troche zieje ogniem :D

[@stunterRoni]

Jeśli utwór w tle Ci się nie podoba zawsze można wyciszyć dźwięk filmu.Pozdro

[@stunterRoni]

Gaznik zostal wstawiony o srednicy 24mm ;)

[@TheElemeh]

szkoda że teraz dopiero napisałeś, właśnie zamówiłem nowe, teraz tylko potrzebuje wału. Szerokości

[@JanKowalski-fp9fm]

Dziękuję bardzo za konkretną odpowiedź :) Sub leci z góry :D

[@Combine164]

Przydatny Poradnik, tak trzymaj Roni :)

[@tajflon2996]

witam poradnik ekstra ale pytanie jakie łożyska się zmienia w silniku to znaczy na wale na pewno ale jeszcze jakieś pozatym?

[@stunterRoni]

jezeli przed rozbiorka nic nie szumialo to zadnych nie zmieniaj ja nigdy nie zmienialem i wszystko bylo ok

[@tajflon2996]

dzięki wielkie

[@stunterRoni]

Jak najbardziej takie luzy zaworowe sa wskazane :)

[@stunterRoni]

Szczerze to z tymi silnikami jest loteria jesli dotaniesz dobra sztuke i bedziesz dbal bedzie trzymac dlugo jesli nie to niestety sie posypie nic nie jest wieczne.Co do silnikow to obecnie NOWE na allegro sa tylko dostepne 110 nie ma 125 tych prawdziwych z tlokiem 54mm takie sa dostepnie wylacznie na ebay.com

[@stunterRoni]

Mozesz docierac i 100km ale pozniej nie oczekuj mocy od tego silnika ;)

[@stunterRoni]

I to i to postaraj sie docisnac glowice na szpilkach jesli wycieki nie ustana musisz mienic uszczelke :)

[@stunterRoni]

tylko sam walek najlepiej mniejsze koszty,Wlasnie dzis nagralem poradnik na temat skrzyni juz mi sie wrzuca na yt wiec jesli chcesz bedziesz mogl z niego skorzystac podczas naprawy ;) pozdro

[@stunterRoni]

dysza 75 gaznik 16mm i ja nie jezdze po miescie to raz a dwa to tyle 110 pala.Twoja moze byc albo zle skonfigurowana badz tez juz zawory puszczaja

[@stunterRoni]

wpisz sobie na allegro to co zostalo wymienione i znajdziesz musi byc tylko dodane 110cc

[@stunterRoni]

Spokojnie wytrzyma to nie sa strasznie ogromne moce ze ma Ci wal rozwalic :p w 2t to juz trzeba zmeniac ale nie w 4t :P bez przesady :P

[@stunterRoni]

Zalezy od przelozen ale od 72cc roznica jest kolosalna

[@stunterRoni]

O ile dobrze pamietam to dluzsze szly tam gdzie jest lancuszek rozrzadu

[@stunterRoni]

Najprawdopodobniej automat biegow sie rypie musisz rozebrac i zobaczyc co sie tam z nim dzieje

[@sadolesteam4166]

Ja mam cylek 110 skrucony na wale od 50 i chodzi jak rakieta! :)

[@stunterRoni]

+Sadoleś Team to juz jest 88cc jesli splanowales 110cc pod wal 50cc

[@kameleon3001]

Czy mógłbyś zrobić filmik jak wymienić uszczelkę pod głowicą w 139fmb?

[@stunterRoni]

najlepiej zobaczyc od wewnatrz czyli rozpolowic silnik moim zdaniem jest cos nie tak z wybierakiem biegow

[@stunterRoni]

@theprzemko95 Tak zgadzam sie ale ja ustawialem metoda prob i bledow :) i na takich ustawieniach przestaja klekotac i nie traci mocy :) bynajmniej u mnie wiadomo u kazdego moze byc minimalnie inaczej

[@TheSzulej]

siemka moim zdaniem najpierw sciągnij miske od strony sprzęgła i zobacz czy sie sruba na przezutniku nie poluzowała , 2 opcja to srubka pod czujnikiem wyswietlacza biegów z lewej strony na imbus

[@robertkawa7741]

jak maja byćustawione zawory dla 110 pozdrawiam

[@daffaqful]

witam mam junaka 901 rs silnik to samo ... moze go jeszcze nie rozbieralem i nie jestem specem ale czy takie przytrzymywanie kola żabą nie jest dla niego szkodliwe ? a tak woglole to to troche na odwal zrobiles jezeli juz skladasz silnik wszystko powinno byc hermetycznie skladane wszystko wydmuchac wyczyscic ... pozniej to odbija sie na żywotnosci silnika widac ze masz juz doswiadczenie w tych sprawach choc ten silnik wogole nie jest skomplikowany ... a miales z nim jakies problemy na 110 ?

[@stunterRoni]

Wystarczy uszczelnic wydech ;) aby nie dostawal lewego powietrza :)

[@AtkreQ]

Ok dziekuję bardzo za informację ;]

[@12krystianno]

siemka mam taki sam silnik zmienilem cylek wal skrzynie i kolo zamachowe odkrecalem tak jak u cb na filmiku czyli kluczem do rur przytrzymywalem je i wszystko poskladalem i iskry nie ma a przed remontem cala elektryka byla sprawna co moze bym?

[@ruszczyn214]

Siemka mam pytanie dzisiaj zauważyłem że po uszczelka z pod głowicy pojawia sie olej co to może być przepalona uszczelka czy popuszczona głowica???Pozdro

[@robertkawa7741]

te szpilki nowe do 110 jakie długie? pozdrawiam

[@stunterRoni]

A w jakiej kolejnosci je zalozyles? mozliwe ze rozrzad jest zle ustawiony i nie moze w max obr wejsc.Czy uzyles nowych uszczelek??

[@michazy52]

Siemka zamierzam zmienić pojemność na 110ccm tez mam silnik 139FMB tylko nie mam pojęcia czy dam rade wymienić wał czy czegoś nie spaprze jak mylisz próbować czy lepiej nie

[@stunterRoni]

okolo 2.5l przy katowaniu

[@30ProcentNormyZlombolTeam]

Chodziło mi o to, czy 50ccm da rade strzelać z tłumika i czy nie będzie to za głośne podczas użytkowania ;-)

[@matismatis96]

żeby dostać się do skrzyni biegów trzeba ściągać sprzęgło??? da się rade od strony magneta???

[@stunterRoni]

Ok a powiedz mi jak pozniej wlozysz magneto spowrotem skoro 2 walki trzeba wcisnac na sprezynkach a tam nie ma miejsca aby wlozyc palce pomyslales o tym?

[@stunterRoni]

troche jest to widocznie ale policja nie ma prawa oceniacz pojemnosci po wielkosci cylindra lub ozebrowania ja nie mam problemow z policja ale wiadomo ze jak cie zlapia przy predkosci 90km/h to nie beda sie pytac czy to motorower

[@robertkawa7741]

siema wielki szacun ile bys wzioł za przerubke mojego moto ja posiadam barton fighter 50cm pozdrawiam

[@stunterRoni]

Jesli jest nowa to ma oring z sylikonu i tej uszczelki sie nie smaruje sylikonem :)

[@refucyl1353]

Siema czy ważne z jakiego silnika jest osprzęt 110? Czy musi byc dedykowany? Bo mam 110cc automat a kupilbym korpus od 50cc i zrobił sb bigówke

[@stunterRoni]

Ja miałem osprzęt od 72cc więc będzie pasowało wszystko

[@12krystianno]

Siemka to jeszcze raz ja wy tym moim silnku wymienilem skrzynie wal i cylek na 125 skrzynia dziala sprezanie ma dobre tylko iskry nie ma a kolo zamachowe odkrecalem jak na twoim filmiku czyli je przytrzymalem kluczem do rur i w kole zamachowym wgiela sie blaszka nie mozna juz jej wyprostowac czy to moze byc problem? prosze o szybka odpowiec z gory dziekuje

[@szymonmynarz7270]

Jeśli muszę zmienić ten łańcuszek rozrządu to zębatkę również? Czy może zostać zębatka od 72cc?

[@stunterRoni]

Chyba nie musisz z tego co pamiętam

[@ursusteamtv9169]

Koła rozrządu są takie same jak w 50 czy 72 tylko łańcuszek musi być dłuższy bo 110 ma większy skok wału i przez to ma dłuższy cylinder :)

[@marekorzysz1401]

@@ursusteamtv9169 raczej 72 i 110 ma ten sam skok tłoka tylko 125 ma wyższy skok

[@Cholacz3k]

Ej ja wgl zmieniałem wał no nie i po złożeniu wszystko chodzi ale kopka nie odbija i można ją przekręcić w drugą stronę, sprężyna jest dobrze ustawiona, wiesz co może się stało ?

[@stunterRoni]

Źle złożyłeś mechanizm kopki

[@TheElemeh]

Mierzyłem dzisiaj, niby się zmieści, zobaczymy ;) A może masz jakieś części na sprzedaż do przeróbki na 110 ? I dzięki za ten poradnik ;)

[@stunterRoni]

@matimechanik wytnij katalizator wybebesz tlumik ale radzil bym zalozyc jakis przelot ;) i po wszystkim :)

[@xHSGSx]

czy mógłbyś mi powiedzieć czy będzie ten wał Łożyska- 6304 Dł. całkowita- 210mm Gwint od sprzęgła- M14 Gwint od koła magnesowego- M10 Szerokość przeciwwagi- 40mm sworzeń- 13mm Śednica przciwwag 86 mm Czy ma mieć inne wymiary

[@Bujjja]

Widzę że ten typ silnika masz opanowany do perfekcji. Mam problem w swoim zipp pro 50. Więc problem polega na tym że podczas jazdy wyskakuje 2gi bieg i przechodzi na luz. Spodkałeś się z czymś takim ? Co to może być ? Uszkodzony wodzik ? Sprzęgło jest dobrze wyregulowane. Proszę o odpowiedz.

[@stunterRoni]

Zalezy co masz napisane na tloku jesli IN tzn (intake) czyli zawor ssacy czyli napisem do gory jezeli EX to na wydechowy ;)

[@jarosawreszczynski9343]

Witam, kupiłem komplet na 110 moreti, i walek rozrzadu przesuwa sie wraz z lozyskami w głowicy, jak by minimalnoe gniazda pod lozyska byly o kilka setnych za duze, czy to normalne?

[@stunterRoni]

nie jest to normalne lozysko powinno siedziec sztywno i jedynie wenwetrza czesc ma sie obracac.Odsylaj na reklamacje

[@jarosawreszczynski9343]

@@stunterRoni dzięki za odpowiedź, ten zestaw z allego bedzie ok? allegro.pl/oferta/wal-cylinder-aluminiowy-110-barton-fighter-sprint-6103406056?AndroidShowitemShare

[@stunterRoni]

@@jarosawreszczynski9343 ten będzie idealny

[@jarosawreszczynski9343]

@@stunterRoni dzięki

[@TheUzixD]

Siema , jak zaczelem rozbierac czesc od sprzegla to zauwazylem ze lezy taka mala czarna sprezynka wiecie moze od czego to jest ?

[@stunterRoni]

Od kosza sprzeglowego powinna byc a szczycie kosza wlozona wraz z taka mala tulejka

[@patrykrokita2413]

siemka.Stuka mi wałek zdawczy na zębatce w silniku,stuka jak jade na 3 to tak lekko ale jak jade na 4 i daje troche więcej gazu to mocno stuka.Moim zdaniem jest łożysko wyjechane i pasowalo by je wymienić ale niebardzo wiem jak sie do niego dostać ;) proszę o pomoc. JEST TO SILNIK 125

[@stunterRoni]

Mozliwe ze masz gdzies przebicie na cewce zobacz jak z iskra swieca i impulsatorem

[@piotrrro]

Mam pytanie do potrzebnych zeczy zaliczny jest zestaw 110 cc o jaki zestaw konkretnie chodzi ?

[@stunterRoni]

Wiem o co chodzi przy zmianie u kumpla na 72cc w losiu tez sie spotkalem z takim problemem mimo odkreconego napinacza nadal bylo za malo lancuszka po prostu wzialem srubokret i mocno ciagnalem i jakos weszla zebatka na walek.Duzo Ci tam brakuje???

[@zagraj123]

Cy ktoś wie czemu silnik nie równo pracuje i po dodanu gazu przytrzymuje chwilowo obroty .Mma założony cylinder 110cc gaźnik zmieniony na nowy na starym było to samo. silnim to 139fmb Prosze o pomoc.

[@Desmodromiczny]

Po tuningu silnik jest (widocznie dla ludzkiego oka) większy ? Bo zastanawiam się czy sobie go nie stuningować ale boje sie że mnie przy kontroli zaczepią że mam silnik 110 a nie 50cm3

[@ruszczyn214]

Dzięki Szerokości:)

[@Impherator]

Wytłumacz mi dlaczego wał od 110 ma taką samą długość korbowodu jak seryjny od 50ccm ? tłok nie sięga do GMP... jestem w kropce.

[@CMD7]

Posiadam zipp pro 50 , i mam zamiar wstawić cylinder 72cc , ale nie wiem czy jest sens , ile pójdzie v-max na tym cylindrze ? A po wstawieniu cylindra 125cc ile pójdzie v-max ? i jakie części trzeba kupić do tego cylindra , aby wszystko grało jak należy ?

[@12krystianno]

ej mam prosbe mam taki sam silnik i pekl mi walek na skrzyni biegach i najlepiej cala skrzynie wymienic czy tylko sam walek prosze o szybka odpowiedz

[@perezinho156]

a nie miales jakiejs przygody ze skrzynią np. nie chcial wejsc bieg a ty na sile i byl zgrzyt i bieg wszedl ? bo jak tak to remoncik wita :P

[@zagraj123]

Czy te luzy zaworowe 0,03dolot i0,05 wydech nie są zbyt małe do 110cc?? Pytam się ponieważ musze ustawić u siebie a na forach piszą naewt 0,06dolot i 0,08wydech??

[@stunterRoni]

nie nie trzeba te kartery sa przystosowane do poj 110cc ;) dopiero przy 125cc zmienia sie rozstaw szpilek

[@Mateo96n2]

A gaźnik kupiłeś nowy czy zostawiłeś stary od 50?

[@stunterRoni]

Lub tez zle rozrzad ustawiony.Byl regulowany gaznik?? zacznij od gaznika pozniej swieca itp i rozrzad

[@TheElemeh]

a jak to jest że mam wał którego przeciwwagi mają średnicę 87 mm, a wały od 110 na allegro maja średnice przeciwwag 90 mm. Czy jeśli kupię taki wał nie będzie haczył o pompkę oleju ?

[@patrykrokita2413]

siemanko.Mam jeszcze takie pytanie,co jest nie tak jak mi wyskakuje 2 i czasami 3,od czasu do czasu??

[@AtkreQ]

Witam! Remontuje silnik taki jak na filmie. Wykręciłem szpilki, ale nie wiem teraz które gdzie trzeba wkręcić. Czy mógłbyś mi powiedzieć które szpilki gdzie mają być ? pozdrawiam ;]

[@esfuel]

Witam.posiadam Bartona sprinta rocznik 2012,72ccm.I zastanawiam się nad kupnem silnika 110ccm lub 125ccm,Czy warto,czy te silniki szybko się psuja?

[@danielmitan5685]

Jeszcze raz ja:) Gdybyś mógł dodać w opisie liste części i narzędzi potrzebnych do zrobienia tej modyfikacji poradnik byłby kompletny. Np. ten wał to z ATV 110/125? I oglądając zdjęcia w necie prawie na 100% pasowałby komplet uszczelek i oringów od ATV 110/125.

[@stunterRoni]

tylko i wylacznie 110 poniewaz 125cc nie zrobisz z bloku 50cc przy 125 masz ten sam wal co 110 tzn skok ale masz wiekszy cylinder co wymaga innego rozstawu szpilek.Jezeli miales cylinder 110cc w reku to wiesz ze sa bardzo cienkie scianki pomiedzy szpilkami a cylindrem.To co pisales wczesniej to komplet narzedzi i czesci ktore ci sa potrzebne nic wiecej nie jest wymagane oczywiscie dobry zestaw kluczy bo kazdy leb bedzie zlizany a chinskie sruby sa jak z masla miej to na uwadze

[@danielmitan5685]

Roni MotoVlog wiem że 110 ale skok w 125 jest ten sam tylko cylinder szerszy i inny rozstaw szpilek.

[@stunterRoni]

no tak kup w koncu ten zestaw z allegro zamontuj i jezdzij czego tu sie bac

[@danielmitan5685]

Roni MotoVlog Jutro się do tego zabieram:) gmoto ma niedaleko sklep więc po części tam pojadę. Lubię po prostu dokładnie obadać temat przed robotą, a i tak pewnie będą jakieś niespodzianki XD

[@danielmitan5685]

Zrobione😁 tylko wałek kopniaka muszę przestawić bo terkota ale pali więc będzie dobrze

[@30ProcentNormyZlombolTeam]

Fajny poradnik, To normalne, że tak strzela z tłumika?

[@TheElemeh]

A jak to jest ze szpilkami, bo wykręciłem stare i nie wiem gdzie były dłuższe, a gdzie krótsze. I czy to jakaś różnica ?

[@jarunioo_426]

kolego czy ten wał bez problemu pytanie 1 . pytanie 2 na jakim silniku ty robiłeś przeróbki w sensie pojemność wchodzi w kartery 50cc bo ogólnie mam założony cylek 72cc jedzie już fajnie ale chciał bym zrobić coś takiego w swoim junaku 901rs bez konieczności kupowania 2go silnika bo to troche bez sens wywalić około 1000zł na 2gi silnik a z tego co widzę to tylko wał wymieniasz łożyska i tak zwaną górę ??

[@stunterRoni]

+Jarek Gąsiecki tak wszystko pasuje pod 50cc wal szpilki ( bo sa dluzsze) i lancuszek rozrzadu cylek glowica

[@jarunioo_426]

ahaa a jaka prędkośc rozwija po dotarciu i tak dalej i jaki koszt jest w sensie wał łańcuszek no i reszta czyli cylek głowica

[@stunterRoni]

nie orientuje sie obecnie w cenach poszukaj sb wszystko jest w poradniku itp predkosc Ci sie nie zmieni dopoki nie zmienisz przelozen

[@jarunioo_426]

dzięki za rady :)

[@pietrucha1100123]

Mam pytanie. Czy trzeba szlifować kartery do pojemności 110 ccm ?

[@patrykrokita2413]

a gdzie mniej więcej mam go szukać,gdzie mam sie do niego dostać ?

[@Desmodromiczny]

To świetnie! :D

[@stunterRoni]

@matimechanik Tak da rade moja 72cc tez tak strzelalo :) na youtube sa 50cc co tak strzelaja :)

[@stunterRoni]

Raz ze byly to ustawienia na ZIMNE dni mozna by nawet powiedziec ZIMOWE kiedy silnik wgl praktycznie nie ma szans na zagrzanie dwa nigdy nie wypalily mi sie gniazda zaworowe

[@davidd6913]

trzeba tez wymienic dysze w gazniku?

[@remoremoremorem]

Mam pyatanie wymieniałem u siebbie pierścienie a mam 125 no i po złożeniu nie chce wejśc na obroty iskra jest zapłon ok no i nie wiem oco chodzi już chciałem do wisły wjebać