porque los discos de clusht de mi

[@Andres3f]

Bravo otro gran video instructivo! Justo planeo cambiar bomba de aceite y discos de clutch, la campana de mi. Clutch tiene la típicas muescas por uso, y creo. Q por eso me cuesta poner en neutro... Pienso limar las muescas para ver si alargo la vida util de la campana pues esta carisma. Tambien pienso perforar con um taladro esos orificios para mejorar lubricacion y tengo entendido aque le quita peso al clutch y por ende da mejor respuesta, qué opina sr erik? Saludos

[@erikmogollon7322]

Así es queda más suave Lime los canales y mejora los cambios Revisar toda la corona, el engranaje y sus canales, revisar centro de clusht, y discos y separadores

[@LaServitk]

GRACIAS

[@LaServitk]

EXCELENTE DATO

[@enedixonchaparrotoscano]

Hola buenos días profe, cual es la forma correcta de instalar los separadores de una prensa de chloct y los anillos del clocht correctamente

[@enedixonchaparrotoscano]

De mi moto 150 TT en duro

[@mauriciotapias686]

Profe una pregunta se le puede instalar una presa de 6 discos y si seria recomendado??? Muchas gracias

[@erikmogollon7322]

Pregunta que pulsar tiene? Dependiendo que pulsar tenga si se puede

[@mauriciotapias686]

@@erikmogollon7322 una pulsar 180

[@brandonvm4677]

Maestro mi pulsar 180 tiene un sonido en el motor posiblemente en el tensor del piñón balanceador y vibra toda la moto

[@erikmogollon7322]

Toca revisar el piñón triple de contrabalanceo Que no tenga los resortes rotos O se haya perdido el tiempo

[@carlosm.oquendo5545]

Maestro mi pulsar 180 últimamente la paso de 2 a 3 o de 3 a 4 o de 4 a 5 y no le entran los cambios se queda como a la mitad y lo mismo pasa, cuando la devuelvo. La solución que he hecho es soltarle el clush un poquito pero la caja de cambios suena duro cuando entra el cambio. Como podria diagnosticar el daño. Mil gracias 🙏

[@erikmogollon7322]

Discos de clusht revisar y cambiar Revisar corona de clusht que no tenga mucho canal

[@carlosm.oquendo5545]

@@erikmogollon7322 gracias maestro por la indicación 🙏

[@davidmunozmarulanda3445]

Y las que no tienen ducto de lubricación? La mía es una pulsar 180 2007

[@ConsueloRuiz-hi9ty]

Tengo una pulsar 220 y cuando va muy caliente el Motor o 2 horas de viaje medio jalonea pero solo oor ahí unas tres veces en el viaje

[@erikmogollon7322]

Revisar bobinas de alta ya empezaron a fallar, mirar las bujías que no estén muy gastadas

[@jamesdelapava2234]

Yo para mí pulsar 180 ug siempre desde nueva le echo advance

[@mauriciotapias686]

Donde lo podemos ubicar para una mejor accesoria

[@erikmogollon7322]

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