Porque não compensa comprar uma caminhonete a diesel antiga

[@leandrotauchert8402]

Meu pai comprou uma F1000 ano 98 motor mwm x10 à dois anos, revizou uma vez e está muito feliz com ela

[@thalescolmanetti3523]

Que isso rador vc um profissional tão bom e querer comparar uma camionete com uma besta dessa essas van de hoje jamais vai durar igual uma f1000 ou uma D20 que era camionete de verdade

[@gerbsonoliveira5905]

Mais como vc acha que estão a maioria das (f. 1000 ???) Ou das( d. 20 ??? ) Hoje em dia ??? Estão velhas a maioria e precisando de reparos... Claro que as caminhonetes de hoje nem se comparam com f.1000 ou d.20 , . mais pra vc comprar uma hoje em dia, tem que entender pra ver se compensa pro seu bolso... Foi isso que o rador Tavares quis dizer... Amigo 👍 a gente compra porque gosta ! Mais na maioria das vezes não compensa comprar caminhonete 🛻 antiga... Mais eu não descuto , pois sendo pra comprar eu também compro ! Detalhe - as antigas e que despertam o interesse ! Etc...

[@thalescolmanetti3523]

@@gerbsonoliveira5905 eu tenho uma f1000 87 carijó que não troco por Hilux l200 mais é igual vc falou tem camionete antigas desmanchando mais as que foram bem cuidadas estão bem conservada eu sou terceiro dono da minha

[@gerbsonoliveira5905]

@@thalescolmanetti3523 tá certo irmão !👍

[@Kombidois2]

To pensando em uma f1000 cabine dupla tu recomenda? 😅

[@arthurgimenes6754]

Comprei uma D10 82 a dois anos, motor nota mil, só alegria faço carreto com ela quase todos os dias, motor não da problema nenhum!

[@joaobatistadelgado4793]

Rador, boa noite. Creio que esse vídeo demonstra sua vontade de aposentar. Esses defeitos existem desde que vc começou na mecânica, e comparar essas camionetas velhas com o preço das novas e eletrônicas, depende do bolso de cada um. Se um veículo desses que você se refere estiver bom de lata, chassis, o resto é mais fácil. Grande abraço, João Batista de Apucarana no Paraná.

[@IvanGuilhermeOfficial]

Se o proprietário comprar um motor 0km e colocar no lugar fica bem melhor!!!

[@lhmluis2]

Nem sei o que quer dizer neste caso antiga?

[@jesseabiezer4842]

😂 boa

[@luizfernandocalsavara873]

Certíssimo professor aconteceu isso comigo, comprei uma f1000 1985 por 28 , motor misturou água com óleo na minha mão e não deu outra , levei pra oficina e gastei 30 mil com bomba motor ,bico, radiador

[@wallacecristian82]

esses carro velho o cara tem que parti pra cima mano,eu mesmo faço aqui

[@ricardogabrielcampos1004]

Quero ver eu achar uma toyota bandeirante, f-1000 ou d20 boa por 8, 12 mil igual ele falou kkk

[@robsondossantosvieira5621]

Comprei uma f1000 com motor 229 bomba Bosch já tá com 14 anos faço trocas de óleo e filtro E faço as revisões preventiva Mesmo se hj ela fundisse o motor ainda assim eu continuaria com ela Fazia tudo novo e tocava mais 30 anos se cuida

[@pedrobarbara95]

Se pensar desse jeito, vc não compra carro nenhum! Até as novas dão problema... Tenho uma C10 com motor diesel MWM e bomba injetora Bosch: 10 anos parada, foi só limpar e trocar filtros, tanque de combustível e óleo e hoje funciona que é uma beleza...

[@carmendias5105]

Tenho uma Bonanza 93 turbo completa de fabrica não troco por uma dessas novas aí não estraga só manter a manutenção que é barata

[@franciscojoelsonssntos3110]

Niquem quer mesmo

[@IvanGuilhermeOfficial]

Motor MWM 229 ou X10? Esses motores bem tratados duram muito. com os fluidos corretos e troca de filtros o motor dura bastante, mas o que ele disse no vídeo é sobre caminhonete BARATA que tem que fazer motor, quem mexe com bomba injetora e cabeçote cobra muito alto, até pela complexidade das peças.

[@elitoelval1255]

módulo, sensores, unidades inj. , as antigas tdo simples.. só mudaram devido balela de meio ambiente.. é como o diesel. O comum é mto melhor q o s10 para o motor, mas para o meio ambiente o s10 é menos poluente, mas falando de mecanica o comum é melhor disparado

[@alancastro1235]

Calma gente o cara só tá desabafando 👍😄

[@wagnerwillian1766]

Rapaz já possui várias Toyota bandeirante e pensa em uma picape resistente principalmente as que vem com motor om 314 e om364 sinceramente pau pra toda obra, mesmo sendo veículo mais antigo ainda em meu ponto de vista compensa sim ter uma

[@edegarsantos3159]

Uma grande parte desses veículos foram surrados severamente ao extremo e receberam pouca manutenção, esses veículos são quase indestrutíveis, quase e comprar uma em bom estado de tudo saí caro então concordo com amigo mecânico.

[@pauloalves5314]

Muito bom o vídeo, comprei uma ranger 3.0 ano 2.009 por 40.000.00, logo de cara gastei suspensão, 4 pneus novos achei que era só isso tive que trocar o radiador e na primeira troca de óleo ao sair da oficina estragou a bomba de combustível nessa primeira parte gastei 11.000,00. Foi para 51.000,00. Usei o carro um ano e tive que fazer o motor aí começou o problema mecânico me deu orçamento de 17.000,00 , não ficou bom tive que fazer os bicos 3.500,00 que não prestou, comprei 4 bicos novos 12.000,00 continuou com problema alegou cabeçote, comprei um novo, resumindo a história só de motor gastei 40.000,00. Estou até hoje com a camionete custando mais de 97.000,00 em três anos quase fui a falência. A próxima vou olhar melhor , a camionete está linda mais vale pela FIPE apenas 52.000,00. Obs: a camionete não era revisada hoje tem dono.

[@natanaelcarvalho3571]

Meu amigo o grande problema é os mecânicos q falta conhecimento suficiente também e os antigos donos não fazia nada ...ainda fala essa camionete na minha mão nunca gastei saí fora q quem vai gastar é vc

[@Juninhostt]

@@natanaelcarvalho3571 kkkkk vdd, se o cara fala que nunca gastou nada pula fora. Pq a manutenção vai cair no seu colo kkkkkkkk.

[@ayresanastacio9129]

Isso aconteceu comigo, TB! Foi com um furgão Sprinter. 4 anos com ela, já gastei 90k. Estava bonita, mas cheia de surpresas. Outro problema é a péssima qualidade de diagnósticos de mecânicos! Eles erram muito e nos fazer trocar muito o que mão precisa. Por isso vou apelar para uma Duster 4x4, para ir ao meu sítio, sinceramente. Grande abraço!

[@adilsonolivo]

Caramba!

[@marceloviper3765]

Tô doido pra comprar uma D20 pra mim, apesar da pouca tecnologia, é muito melhor que a Capotalux e do que a Bombarok, que são caras, manutenção cara e a revenda é uma porcaria, carros antigos só valorizam, carros novos só desvalorizam! Fato.

[@leandrotauchert8402]

No meu caso tenho un Vectra, monza e saveiro quadrada, eu mesmo faço as manutenções e revisões, só alegria

[@vidadepai2760]

Cada um com sua opinião...respeito é discordo afinal existem caminhonete e caminhonete e nem todo mundo tem dinheiro pra comprar uma nova

[@michelletonetta79]

tambem acho na minha regiao d20 f1000 toyota bandeirante quem tem nao vende fora essas e bomba

[@IvanGuilhermeOfficial]

Não é questão de opinião, é fato! Quem vende caminhonete barata ou o motor já está condenado e ele quer passar a bomba pra outro ou é sucata, não compensa comprar uma caminhonete que seja a metade do preço de uma com as manutenções em dia, se tiver tudo bem feito com certeza não será barato! Até por que todo o investimento em conservar o veículo será cobrado na venda do mesmo

[@eumesmofacoeutambemfaco1320]

Bom mesmo é comprar uma a diesel semi nova e gastar de 8 a 12 paus por ano só com seguro e IPVA. Aqui na bahia fiz bomba e bico de um mwm sprint 2.8 em setembro com bicos boch e não gastei 4 mil. Esse bombista seus deve ser das arábias. Tenho uma dakota 98 com motor sprint 2.8 fazendo 11km por litro na cidade, isento de IPVA e não preciso de seguro por não ser veículo visado. Já fiz viagem bate volta rodando mais de 2mil km em 2 dias sem problemas, só tenho alegria com minha velhinha😁😎. Ps: revezamos direção eu e um amigo de Bahia a Rio Grande do Norte

[@gersoncosta7104]

Realmente vc deu sorte Baiano pega uma detonada pra vc ver o tanto que fica caro.

[@eumesmofacoeutambemfaco1320]

@@gersoncosta7104não é sorte, é friesa na avaliação. vc tem todo direito de analizar o carro inteiro antes de comprar, só leva se quiser. Ninguém vai te obrigar comprar bagulho.

[@gersoncosta7104]

Realmente vc tem razão ,só que o externo facil de olhar..imagina um motor é uma caixinha de supresa por isso lhe disse fator sorte,é igual relogio do paraguai.rsrsrsrsr desculpe a brincadeira .

[@eumesmofacoeutambemfaco1320]

O motor não é coisa muito difícil de se observar. Priemiro comece pelo mais simples, olhe o nível pra saber se o proprietário é daqueles que põe combustível apenas e não reponhe baixa de óleo ( alguns motores diesel principalmente turbinados consomem óleo lubrificante) analise a qualidade, viscozidade, cheiro e coloração do óleo, vai saber por aí se é óleo muito rodado, vencido no carter e se há carbonização no motor. Proximo passo com a vareta de óleo já fora abra também a tampa de óleo do motor e observe se há presença de fumaça com o motor em baixa e se há pressão em alta, se sim motor está com cilindros e aneis desgastados, se há desgastes nessas peças pode contar que nas demais também haverá. Próximo passo é observar o fucionamento de forma visual e auditiva( tirar a vareta de óleo e acelerar algumas vezes de forma brusca para observar ouvindo se a folga em bronzinas e mancais, se houver vc ouvirar uns tec tec bem perceptíveis. Se não houver nenhum observação de desgastes do que eu falei vc vai para o próximo passo que é rodar com o carro dirigindo e sentindo suspensão e outros itens, e ainda assim observando o comportamen do motor em arrancadas e reduções, com isso vai avaliar também o conjunto cambio e diferencial. Km rodados muitas vezes é cilada, não só por adulteração, mas se o veículo não tiver dono um veiculo com 50mil km pode estar mais detonado do que um com 200mil km. Como eu falei antes, muita friesa e paciência pra não deixar passar nada sem observar. Agir na emoção de comprar o carro faz ficarmos cegos aos defeitos ( experiência própria). Espero ter ajudado!

[@gersoncosta7104]

Muito bom Baiano..gosto de vcs pela sinceridade e sabedoria..ja que estamos conversando sou da velha guarda (idoso) e trabalhei muito com FNM.e outros do meu tempo.No meu caso em primeiro lugar eu olho se a junta do carter é nova.se for foi mexido.enfio o dedo no radiador vejo se tem óleo misturado.caso tenha ou trocador de calor ou junta cabecote que pode tbem ter sido trocada. Outra coisa vc funciona omotor e pede alguem para pisar na embreagem vc fica olhando a polia para ver se não esta indo para frente e para trás com isso vc ver que o motor tem folga nos mancal .O mais é estes procedimentos que vc disse ai.Obg.pela atenção tamo juntos..

[@ismaeljosedacunhacunhagosp5250]

Bom dia Rador ! Bom esse vídeo seu , Bom se todos ver esse vídeo porque assim quem comprar já sabe o pepino que vai entrar , tem que comprar sabendo já, parabéns, obrigado, fica com Deus.

[@andrebavaresco9545]

Rador tenho 3 camionetes véia 914 96 bicudinha f1000 4x4 93 Toyota Bandeirantes 74 não tenho do que reclamar é só fazer as manutenções preventivas que é muito difícil de me deixar na mão .

[@IvanGuilhermeOfficial]

Exatamente, quem não tem dinheiro pra fazer manutenção preventiva melhor nem ter o veículo

[@31marcelin]

Qualquer caminhonete a diesel ,velha ou nova ,o cara tem que ter disposição de gastar .tudo pra elas é caro !

[@washingtonnascimento6341]

rapaz quem tem sua pikup antiga tem que zelar muito por ela pra quando for vender nao vender bucha, eu penso assim tenho uma d20 muito boa motor oerquins, foi retificado em 2017,e ate hoje ta muito boa, o ano dela e 1990\ 91

[@brutodiesel8154]

Sobre os comentários que não compensa ele fala sobre motores de alta rotação tipo ranger antiga besta l200 Hilux HR agora motores de baixa tipo moto perkens e mwm e para vida toda

[@brunodedeus7627]

Concordo com ele, já tive dois carros a diesel mais antigos, foi só dor de cabeça.

[@samuelcorrea6056]

Tenho uma d10 1983 motor 4236 a 17 anos só alegria

[@geraldoaraujonoronha6022]

Rador sou seu fã, não descordo de vc, quando a pessoa que pra trabalhar, mas vc ter uma d20 ano 90 que eu tenho vc pensa muito antes de vender, é muito boa muito macia, econômica muito rápida ,a minha é gabine dupla, tenha um bom dia, vou continuar apreciado seus vídeos

[@ronaldoaiam4556]

Vai muito das manutenções dos primeiros donos, mais realmente o risco e muito grande. A chance de gastar muito dinheiro e grande, o bom comprar de pessoas conhecidas sabe teve manutenção. Pelo outro lado for comprar uma nova pra se ter uma certa garantia o preço e exorbitante....

[@waltersantos5133]

pior que é verdade, qdo faz a contas sai mais caro comprar uma pra arrumar do que uma já pronta

[@natanaelbentofaria1413]

Eu compreendo bem seu ponto de vista camionete rais ainda compensa tipo d20 f100 as outras são importadas só presta nova

[@JuanFlores-ro8kc]

Pra comprar uma camionete a diesel antiga,na minha opinião tem que entender pelo menos uns 80% de mecânica diesel!

[@carlosmiguelcassandro817]

Pra quem gosta de carros antigos , pouco importa se compensa! Pra mim , carros bons erram os antigos !

[@franciscojoelsonssntos3110]

Meu ovo. Carro velho é bomba

[@IvanGuilhermeOfficial]

Pra quem quer colecionar é uma coisa, mas pra trabalhar... Ele tem toda a razão

[@otavioohlweiler8098]

Sim, mas vale mais a pena comprar um bom que um caindo aos pedaçõs, nem que seja mais caro

[@neliogabrieldepaula2708]

Comprar veiculo dessas voce tera duas alegria e simples a 1 é no dia que co.pra a 2 e o dia que livra dela

[@danielhenriquedelima8029]

Rador faz um vídeo sobre qual o melhor cavalo mecânico usado para Passear lazer, é melhor toco ou truck, bicudo ou frontal, É difícil manter custa Caro?

[@joseraimundoraimundo8694]

Cê tá certo Rador , eu comprei uma ranger uma vez , até hj me arrependo 😂

[@joserobertorodriguesfilho531]

Amigo , aqui a galera tem caminhonete a diesel na família desde 1970 🤷🏻‍♂️ são ótimas , o problema está no combustível diesel , que está vindo 12% de BioDiesel no Diesel

[@EduardoSantos-tl9he]

Boa dica rador as vezes a pessoa acha que está lucrando tanto vai ver e depois valeu pela dica

[@Alessandro30389]

mas em um motor eletronico os bicos e a bomba de alta é um absurdo também...sem contar que vem as tal das EGR e filtro de particulas aí é pra acabar mesmo...

[@natanaelcarvalho3571]

Tudo q vc falou é verdade tive uma D20 e uma F4000 até ficar boa mesmo gastei mas da metade o valor delas ano 94 então é melhor comorar mais nova mesmo

[@Juninhostt]

Vc gastou pouco até, meu pai teve uma F4000 86 que pagou 25 e gastou mais uns 25 em cima. Ficou boa, mas foram uns 8 anos gastando...a sorte que pelo menos a gente vendeu ela agora em 18 por 43...Essas camionetes são foda, vc gasta brincando o valor delas com manutenção, se tiver funilaria então...Se for comprar uma tem que conhecer pra não entrar em fria.

[@marcos5056]

Já vi muita caminhonete que era do ano indo para a sucata e a minha milona 229 continua firme e forte. A maior problemática delas é, comprar uma conservada e arrumar bons mecânicos.

[@juniorosa2964]

Concordo plenamente com vc rador

[@canalmecpower6694]

É outra na minha opinião tá compensando mais uma caminhonete a gasolina manutenção bem mais barato seguro mais barato sem falar que o preço do diesel não sei para vcs aí mais aqui no Acre a diferença é pouca

[@gnomode4153]

Acho que não presta mesmo, é aquilo que não é bem cuidado... Ano não importa basta ter contatos...

[@flaviolau1481]

Caminhonetas d10 d20 , motores 4236 , q20b ou F1000 motor 226 ,229, ainda compensa , porque tem valor essa caminhonetas, essa besta motor de injeção indireta ainda sai fora disso e muitas outras com esse problema

[@jairoxavier647]

Cara,compra quem quiser tenho e não me arrependo, gastei 34,000,00 so no motor estou feliz, quem quer pagar 5,000,00 por ano de imposto, pague estou fora.

[@gilbertojorgedasilvadasilv4748]

Hoje até as novas da problema , meu amigo comprou uma 2018, tava rodando satisfeito, de repente deu problema na bomba de alta, a limalha estragou os bicos todos depois devido a isso estragou o Dpf um filtro de partículas e o Egr,. Ficou um preço absurdo, só o Dpf custa 20 mil

[@expedicao_movimento]

Era amarok né... bomba de alta

[@encicloautomx2750]

As novas quebram muito mais, algumas da defeito com menos de 100 mil kms, esse veio tá ficando maluco

[@Jonathan12400]

O cara tem razão kk duro q só vi esse vídeo depois q comprei a bucha 😂😭 Mitsubishi tbm e parada a 2 anos kk achei q seria coisas simples, como cabeçote e turbina, porém o tempo parado terminou de ferrar o conjunto de alimentação, cada hora q olho acho mais defeito kk já troquei tudo e não resolveu kk agora falta trocar só o kit carro ou o kit motor completo, substituir por um novo moderno, o meu é o 4m40, mas ficou ruim mesmo por falta de cuidado do dono anterior e o tempo parado

[@Juninhostt]

Não sei sua realidade financeira, mas se tiver condições abandona! Passa pra frente mesmo perdendo um pouco e pula pra outra coisa melhor. Nesses casos perdendo vc tá ganhando! Tive um carro que paguei 30, gastei uns 10 e tava igual vc, cada olhada era um defeito. Vendi por 26 feliz da vida e pulei pra um semi-novo, só alegria!

[@rdojse9206]

Se ele que é o mecânico especializado, que ganha a vida arrumando mecânica de carro velho, tá dizendo que não compensa... Tem que agradecer a sinceridade dele e não entrar na latada dessa

[@apoioronda1198]

Tenho uma Ranger 1998 diesel motor 2.5 ha 12 anos trabalho todos os dias com ela carro velho que ja judiei dela e so trocar o óleo filtro de óleo filtro do diesel gastei 7 mil no cambio troquei os pneus tenho o para mais 12 anos.

[@pedromarques4565]

Discordo desse mecânico. Pois eu tenho uma caminhonete Toyota hilux ano 97, ou seja, ela já tem 26 anos de estrada, e já fiz inúmeras viagens com ela de Rondônia a Santa Catarina e até agora nunca tive nenhum problema com ela. O motor nunca foi mexido, continua do jeitinho que saíu de fábrica. Ela já está chegando aos 500 mil km rodados, e quero chegar a 1 milhão de km rodados sem mexer no motor. Agora, tem algumas marcas que nem de graça eu quero, entre elas, ranger e L200.

[@ricardosilva5559]

Viajou com isso aí? Imagina o tanto de buzinada que voce ja tomou com 90 por hora de velocidade máxima Por isso não quebra, vai quebrar como ? Anda menos que carro 1.0

[@edmarjosecardoso4221]

Eu sou doido para comprar uma f1000 só que tenho medo de comprar uma ruim pois não intendo direito desses motores e tenho medo de perder muito dinheiro, por si tratar de uma picape que da muito lucro fazendo carreto acho dificio a pessoa que tem uma boa querer vender ai a gente só encontra pra comprar as que já estão com problema um senhor me falou que chega ate ganha 10 mil livre fazendo frete com estas picapes

[@adilsonsilva4210]

Melhor comprar uma bicicleta,porque se comprar uma caminhonete nova é bem mais de 200 mil,aí todo ano tem o absurdo do IPVA que se vai pagar mais de 8 mil só de IPVA, e comprar uma caminhonete a gasolina pra fazer menos de 4 km por litro😬 melhor uma bicicleta

[@fabianozanuzo9977]

Bem isso mesmo, experiência própria

[@zezinhocaminhoesecarretass7673]

Só falou verdade Rador

[@pedro545144]

So tem 3 camionetes antigas boas é a f1000 d20 e silverado

[@wshe412.]

É só quem comprar , já comprar sabendo que tem que separar 20k para fazer o motor, essas caminhonetes antigas e mais pela emoção de ter do que pela razão; então o dinheiro gasto é para pagar por isso e tomar prejuízo mesmo.

[@leodias9647]

Verdade Rador em sua opinião vc tem razao.mais vejo muita caminhonete velha rodando por ai sem icomodar os donos.e tambem vejo muito mecanico sem vontade de trabalhar disfazendo so porque o veiculo e mais antigo.apenas minha opinião sem distratar niguem.

[@robertopedraca7333]

Valeu pela dica!!!😎

[@crescernatural1424]

Blz 12 mil, pago na camioneta, se gasta 25 mil no motor, 37mil camionete pronta para trabalhar, 37 mil nao dar nem as rodas de uma nova

[@Ricardo226]

Isso não é uma folga - isso é um feriado prolongado 👨‍🔧⚙️

[@magrinho2783]

Rador o bruto da graxa. E as D20 Rador quais são as melhores?

[@romuloevangelista2781]

Boa noite Rador tenho f1000 ano 94 motor mwm EC4 não concordo mas respeito tua ideia D20 Q20B/ST4 etc...etc... p trabalhar em zona rural jamais outras superam , he além o custo benefício vc tem ideia só custo c documentos ds pisca-pisca atuais L200/ Relux/ Nissan etc...etc... só ricos mesmo p bancar he ter...

[@reginaldojunior6339]

Acabei de passar por isso semana passada , gastei 20 em um d20 só em motor bomba bico !

[@rodriguesgoncalves55]

Olá meu irmão Rador, penso da mesma maneira, gosto muito da F 1000 e da D 20 antiga, mas tenho um carro a gasolina, se eu achasse uma em muito bom estado e que eu tivesse condições eu compraria, mas do contrário fico com meu carrinho a gasolina, já tive uma experiência com diesel a 20 anos atrás e não foi nada boa, gastei tudo que eu tinha e depois tive que vender, é bem assim mesmo. Deus abençoe. Abraço!

[@FabersonTavares]

Professor, a bonba ai da bestinha ta media de 2 mil uma novinha zerada

[@felipejantsch6496]

Quem for comprar uma camionete a disel antiga e barata tem que escolher um modelo que aceite motor a gasolina para evitar esse susto. Por exemplo uma S10 dos anos 90. Se der ruim no motor e na bomba. Arranca tudo fora e bota um motor de um Kadett ou Monza carburado. Adaptação super simples. 2 mil o motor completo com carburador e sistema de ignição. Vão gastar mais em combustível vai sim. Mas quem quer um veículo para rodar todos os dias em regime pesado não compra veículo antigo. Vai pegar uma zero com garantia.

[@alkmarsilvadeoliveirakim1471]

Aqui no sul de minas nas lavouras de café nas ladeiras o pessoal usa muito Toyota bandeirante picap, eu mesmo comprei uma só alegria e lucro, aonde um trator não vai ela vai ,um trator pequeno preço é no mínimo 110 mil com o motor de 26 cavalos agora uma bandeirante a vista com no máximo 40 mil você compra uma boa , com 85 cavalos de potência de motor peças baratas e manutenção também em relação às outras, conheço gente que colhe 1500 sacas de café e usa só a bandeirante para uso na lida da lavoura de boa é um ótimo investimento valeu pelo vídeo.

[@josesergio1609]

Rador agradeço pela postagem do video, obrigado por compartilhar seus conhecimentos, que JESUS abençoe a todos vocês.

[@paranacar681]

Boa noite! Camionete antiga só encontrei com água comum no radiador. Compensa comprar?

[@cristianomallmann3842]

Hum..seu destruidor de sonhos.. ahahaha. Obrigado pela dica top. Valeu.

[@jonyfernando903]

Muito boa a sua opinião, boas mesmo são as camionetes novas que vem sem defeitos e se estragar algo "encontramos " peças com facilidade nas concessionárias... e com um preço justo...

[@LHYKOsaxistaABC]

Olá amigo Boa tarde... Então pra você, qual é a camionete a diesel usada Boa? Se fosse pra você comprar, me indica 3 camionete a diesel usada boa, do 3° lugar pro 1°, Você pode me indicar?

[@IvanGuilhermeOfficial]

Não é a marca, é o estado de manutenção!!!!

[@IvanGuilhermeOfficial]

Mas te indico 2 excelentes: D20 e F1000 com motor MWM X10 turbinado e Intercooler

[@silvioedmar50]

F4000 97

[@31marcelin]

Caminhonetas top ,custo benefício Toyota bandeirante D20 F1000 mwm.

[@31marcelin]

Mais modernas ,S10 e Hilux com bomba ingetora ,tenho uma S10 bomba ingetora , e só uso óleo S10 ,o antigo dono também só usava S10 nunca deu problema de bomba e bico.

[@andersoncarlossantos3990]

Bom dia meu amigo tenho uma caminhonete Mazda 2.2 disel 1994 4 cilindro meu câmbio quebrou ele é alavanca direto sem trambulador .gostaria de saber qual câmbio serve nela pois aqui onde moro não encontro o câmbio dela mesma obrigado dês de já sou de Tremembé interior de São paulo

[@wilsomroberto9175]

Ai sim vai ser uma laive boa rador x minerinho vão reponder as perguntas

[@mauriciomignot3890]

Esse Rador sabe muito. Sempre dando uma aula

[@brennoreioficial8820]

Comprem um HR então ou um Kia bongo pra vcs verem oq e ruim de verdade essas caminhonetes antigas só quebram essas coisa e uma vez na vida outra na morte . Agora se vc achar uma com o preço muito a baixo e lógico q tem problema

[@augustobleme4645]

Meu pai tem uma f 1000 89 .fez o motor dela em 1997 ate hj fez a bomba e bico duas vezes .e só óleo diesel e butina não dá problema motor 229 e só alegria .

[@romariomatos2218]

A camioneta mais bucha que deixar o cara falido , a s10 ano 2000 a 2006 bucha .

[@urias353]

O que ele quis dizer é que o barato sai caro.Nao adianta vc ir atrás de uma puck up que no mercado custa 40 mil em ótimas condições de uso e vc comprar uma pela metade do preço. Com certeza vc vai tomar nacabeça .

[@Nathan-2012]

Alguém tem sugestão de caminhonete S10 das antigas, ou outra marca e modelo(Manutenção Barata)???

[@faria8492]

Você não comentou que os mecânicos ganham de 20 a 30 % em cima das peças

[@joseluizbarbosaguilerme1813]

Com o preço q estão as camionete não compensa estava querendo fazer a compra di uma F250 6 cc e vi q não compensa por q é uma camionete di mais di 20 anos di uso dagora pra frenti só vai da prejuízo

[@moedasantigasdobrasilemund1879]

Veículo antigo é uma loteria , muito mais para supressas ruins 😡 😱😨, mas quanto você acerta para o que o veículo tem de bom , encontraste um tesouro . 🏆🏆🏆👑😀

[@Juninhostt]

Qualquer carro com mais de 2 anos que vc não conheça o dono anterior é uma loteria. Antigo pior ainda, mas concordo com vc que quando se acha um antigo que foi cuidado é só alegria.

[@atirador434fsantos]

Vc tá certo, Rador! Sua opinião merece respeito! Apenas tem pessoas apaixonadas q jamais entenderão dessa forma e vão se aventurar!

[@mwmsupremacia7739]

O Rador vai adorar o apaixonado deixando a sua paixão nas mãos dele.

[@atirador434fsantos]

@@mwmsupremacia7739 vdd, eu tbm vivo de reformas de casas e quase sempre gasta-se mais pra reformar do q pra construir uma nova. E ficam sequelas q pouca gente sabe disso mas...

[@oliverroedel1111]

não entendi, o cara curte todos os canais de caminhões antigos, e fan boy ferroz, dai vem aqui aplaudindo um mecanico que fala mal dos antigos? quem vai entender. outra, reforma de casa tem nada a ver com reforma de carro.

[@mwmsupremacia7739]

@@oliverroedel1111 ninguém falou mal de caminhão antigo, o Rador falou verdades sobre caminhões antigos e o custo de manutenção. Eu mesmo migrei de uma F250 MWM Sprint para uma F250 V6 Ford GASOLINA pois a economia com combustível não está sendo relevante para o custo de manutenção de um Sprint que atualmente já estão no fim de carreira. Vai 40.000,00 para fazer um Sprintão 607 TCA mais 15.000,00 de bomba, bicos e sistema de linhas de alimentação e retorno com sistema do tanque de combustível. No final o cara paga outra caminhonete no motor diesel fora câmbio, suspensão, direção, freios, cardan, coxins, pintura....a minha o cara gastou mais de 100.000,00 para reformar, personalizar e depois me vendeu por 40.000,00.

[@atirador434fsantos]

@@oliverroedel1111 hoje vc amanheceu azedo! Realmente eu curto e só curto veículos antigos mas, respeito a opinião contrária. Quanto ao seu critério, desconheço mas, gostaria de contar com seu espírito democrático, q tá na moda. O Rador é dos melhores e mais acessíveis mecânicos e nem por ele fazer um vídeo q eu ñ concorde, vou despreza-lo jamais. Quanto à reforma de casas, sim vejo muito em comum pois gastam-se muito e muitas vezes sem conhecimento e tudo errado. Bom dia, amigo mas, vamos nos respeitar e entendermos razoavelmente, ok? E viva o YT e as "novas" mídias!

[@wilsontakata9630]

Boa noite amigo tudo bem ,eu tenho uma caminhonete D20 e queria perguntar pra você porque que quando eu ligo da uma chaqualhada e quando desligo faz a mesma coisa?

[@oliverroedel1111]

a antiga uma vez feita dura mais do que qualquer nova, fora que uma bomba da antiga é bem mais barata do que de uma nova, bico nem se fala. melhor anda de uber então.

[@Juninhostt]

Problema é que hoje em dia as peças de reposição das antigas não valem nada! Só acha paralelo de marca lixo e quando acha algo de marca (que já foi boa um dia e hj tem qualidade bem duvidosa), vem com rebarba, medidas diferentes...ai acaba ficando mais caro manter uma antiga que uma nova. Visto que as mais novas pelo menos ainda existem peças originais de reposição.

[@oliverroedel1111]

@@Juninhostt correto que não é fácil achar peça de boa qualidade, mas acha. e ainda assim é bem mais barato manter um antigo com injeção mecanica do que um eletronico onde um modulo pode custar 10-40mil. pois que não tem, não pode queimar hahaha e assim não há custo. mais o sistema de arla etc.

[@fabianozanuzo9977]

Só que na gasolina também gastei 19 mil pra fazer o Chevrolet 4.1

[@oliverroedel1111]

sim, mais barato compra uma zerada por 200mil +ipva, +fnanciamento.... cada uma viu.

[@silvioedmar50]

Vou mesmo uma s10 2020

[@wallacecristian82]

TENHO UMA f1000 turbina estourou e trancou motor, eu mesmo folguei as biela e botei o o bronze novo gastei 100 reais, MELHOR FAZER BOMBA DO QUE ESSES NOVO ELETRONICO,AQUI EM SLZ-MA HR E BONGO NOVO TAO TUDO CORRENDO CORREN,DO PRA MOTOR DE CHALEIRINHA l200 so os bicos desses eletronico é quase 10 mil,minha f1000 400 1 bico

[@jmretek]

Mais um mentiroso ? só tem mentiroso por aqui ? mentiroso e papudo ?.

[@gersoncosta7104]

Vc tem toda razão...

[@manoelramon7134]

E a D20 todos os modelos e ano F1000 Também foram e são até hoje caminhonetas muito boas . O ki vc me diz ? Ki conselho vc daria pra quem tem vontade possuir qualquer uma das duas ?

[@Juninhostt]

O conselho é: Vc tem experiência com carro antigo/velho, com caminhão velho? Mais ainda, vc conhece funcionamento de motor diesel? já trabalhou com algum? já teve contato com algum, seu pai ou algum familiar teve um? Se a resposta for não, nem continua pq a chance de vc quebrar a cara é grande!

[@manoelramon7134]

@@Juninhostt amigão sou motorista de carreta .Eu esperava uma resposta mais sobre os veículos ki citei .E não sobre o meu conhecimento . Mas em todo caso muito obrigado

[@Juninhostt]

@@manoelramon7134 se vc é motorista de carreta já tem o conhecimento e a experiência pra comprar uma F1000 ou D20. Os pontos a olhar são praticamente os mesmos dos caminhões que vc trabalha!

[@jonasdcristo]

Tenho uma F1000 TD 229 93 Bomba grande, não troco por nenhuma dessas nova...

[@maiquebertocco1526]

Prefiro ficar com minha flex xoxa mesmo tá ótimo se precisar fazer motor fica mixaria

[@moisescordeiro6241]

Tem que saber comprar .

[@volvonl10naestrada27]

CARRO VELHO O SEGREDO É. MANUTENÇAO E CADA UM TEM SEU GOSTO

[@brutodiesel8154]

Eu mesmo não gosto muito de fazer moto de l200 geralmente da ruim só outro mas quem comentou falando mal do nosso amigo rador ele não tira esperança do cliente pois que fazer o moto da uma solução e sofrer respeito você meu amigo mas l200 só outro Nei que seja moto meia vida nada que faz nesses motores fica bom infelizmente

[@viver-e-aprender7500]

Rapaz falar que se compra veículo por 8 a 10k e depois gastar 25 fazendo motor e nao compensa? É melhor ter uma mais nova e pagar ipva mais seguro tudo no mínimo 10k por ano e ainda ter gastos de revisoes na concessionaria que tambem nao é barato né, fora que as mais novas tambem podem dar problemas de bicos que dependendo vai custar uns 17k só por ter abastecido com diesel adulterado? Faltou um pouquinho de sensatez do Sr. Rador, pois nao se pode generalizar em dizer que camionetes mais antigas nao valem a pena.

[@canalmecpower6694]

É verdade rador, ainda mais como tá o preço das peças hoje.

[@aldodossantosfreitas2632]

E se o motor tiver bom ???????

[@edinhosilva5401]

Opa amigo ok vc me fala de uma d20 1988 ela ta com um motor k20b

[@ayrisonandre8798]

Poxa nobre amigo tenho uma bandeirante picape 89 moto om 314 e não me arrependo pois sou moto Boy e faço frete com ela também e vivo assim não me deixa não mão ✋ viajo com ela direito só não tem conforto Recife Rio grande do Norte interior de Pernambuco paraíba e eu sou do Recife região metropolitana agora realmente essas aí que você falou já e complicado pois a manutenção desses carros aí são bem salgado

[@estefanofanhani]

tem que ser coisa boa tenho uma D20 92 uma Sportage 2001 e uma mercedes w116 300sd turbodiesel 1980 so tenho felicidade , d20 220mil km sportage 130mil km mercedes 87mil milhas , agora pegar com motor 700 ou 800 mil km ai ja complica