porque se calienta un taladro y pierde potencia

[@pipesthunder446]

Muchas gracias Carlos, me sirvió mucho tu video parcero, Saludos desde México hasta Colombia.

[@humbertobarrios6370]

Gracias amigo por compartir sus conocimientos bendiciones desde Guatemala

[@MathiasEscorpio]

Gracias hermano tengo 3 taladros pero el más querido es uno viejo igual al tuyo que me acompaña hace como 12 años y justo tiene ese problema así que manos a la obra y sinceramente contento con el vídeo ahora le daré vida y tal vez lo usé para hacer un torno ya que soy carpintero.saludos desde San Pedro argentina 🇦🇷

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Bueno hermano te recomiendo veas la lista de reproducción que se llama herramientas hechas en casa tal vez algún vídeo te sirva , un saludo desde Bogotá Colombia 👊👊👊

[@edvingabriellopez419]

me fue de mucha ayuda el video amigo, gracias por compartir y sigue adelante. saludos desde Guatemala

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Vale campeón y gracias por tu tiempo 👊👊👊

[@mariomayorga9971]

Gracias mi hrno Colombiano, una instrucción muy clara y valiosa, saludos desde Nicaragua, somos orgullosamente LATINO AMERICANOS.

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos hermano por tu tiempo y que bello país tienen ustedes,un abrazo fuerte desde Bogotá Colombia

[@jassonvillamizar9224]

​@@mecanicadechevettes.lacien8583buenas tardes amigo disculpe la molestia será que puede ayudar con mi taladro con una pieza es q no se donde va es un resorte conico qué va en el eje de adelante del engranaje del mandril pero no se si la porte cónica va mirando hacia el mandril o va mirando hacia la pieza de percusión q va hacia la izquierda mirando hacia el motor del taladro

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

@@mariomayorga9971 compañerito gracias por tan bellas palabras hermano y te agradezco tengo muy buenos amigos allá en tu país Nicaragua gente rebuscada y trabajadora como nosotros los latinos no hay en ninguna parte del mundo

[@PatriciaCerezo-x1b]

Muy bien el trabajo amigo

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

@@PatriciaCerezo-x1b gracias compañero por tu tiempo y tu apoyo y tus palabras espero te sirva el canal

[@henrymoreno2459]

Muchas gracias por su onestida y fácil de aprender, Dios todo Poderoso lo guarde y lo bendiga junto con sus seres queridos

[@walterastegiano5685]

Esta muy bien e interesante tu vídeo, muy explicativo por cierto, solo le agregaría engrasar los engranajes, saludos desde Argentina

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Si es verdad, se me pasó gracias por tu tiempo y aporte 💪

[@fernandohernandezbravo3988]

Perfecto, gracias por compartir sus conocimientos, bendiciones

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias por tu tiempo 👊👊👊

[@ceciliauribe5960]

Muchas gracias. Muy buen video y excelente explicacion. Bendiciones.

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias por tu tiempo 👌

[@hectorfreitez3698]

Muy bien explicado las posibles fallas gracias! Pero faltó engrasar los engranajes muy importante.

[@oscarosterman6059]

Buenos dias, Excelente tutorial, con los pasos indicados arregle el motortool. Gracias.👍

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos por tu tiempo y apoyo 👊👊👊👊

[@davidlopez-xx5ri]

Gracias amigo... Dios te bendiga...

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos por tu tiempo y apoyo

[@robertoguerra5433]

Muy buena explicacion me fue de mucha ayuda mucjas gracias bendiciones sigue asi

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Esa siempre es la idea campeón 👊👊👊👊

[@pabloparamo8145]

Excelente, corto y sencillo. Genial.

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Espero que te haya servido

[@JorgeRodriguez-bj8dh]

Gracias me gusta porgueesplica todo ese lente

[@omarhuerta8462]

Muy bien explicado gracias y bendiciones

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Con el mayor de los gustos 👊👊👊

[@belisarioarce5406]

Exelente video bendiciones

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias por comentar, 👌

[@ManuelGonzalez-be7pz]

Muy buen video... Gracias me ayudó

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos por tu tiempo 👊👊👊

[@manuelbetancurmarin2204]

Muy buen vídeo Dios lo bendiga.

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos por tu tiempo 👊👊👊

[@braulioborges8477]

Bien me gustó este video amigos

[@rtachile32]

Hola mi pulidora se calienta pero no tiene problema del balero y los carbones son nuevos que puede ser saludos desde Chile

[@nelsonfrancisco9081]

Gracias por ese video tan instructivo una pregunta tengo un taladro y cuando lo estaba usando dejó de girar a la derecha y solo hace un ruido ahora bien para el lado izquierdo gira bien que puede ser

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Puede ser las platinas del gatillo del taladro que se desprendieron de un solo lado y por eso gira en un solo sentido

[@RazielVampireMusic]

hola, cómo cuadro el interruptor q pasa de percutor a normal?, gracias!

[@juliogarciadominguez1197]

Buenas noches desde Tenerife,mi taladro echa humo y poca potencia,lo limpie bien y cambie carbones,pero sige igual,sera que una vez lo utilize como batidor para mortero y desde entonces funciona mal el taladro es de 570w,seguramente se quemo,gracias por ese video👍

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Campeón no lo forces , puede que tenga el conmutador recostado hacia un lado ,por eso hecha humo ,es mejor llevarlo a qué le miren el rotor

[@pabloariascasazola6677]

Hola una pregunta se puede poner una bobina de una amoladora a un taladro?

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Si da las medidas igual que la original, si claro

[@Lahg1224]

Cordial saludo muchas gracias por compartir su conocimiento. Tengo un problema con una sierra circular que votaba chispas y perdió la fuerza lo que pasó fue que el núcleo rozó con el campo igual q lo q te paso con el taladro. Al pasar esas cosas el campo y el núcleo siguen sirviendo.? Ya le hice las pruebas al núcleo y campo y no están aterrizado ni nada pero siguen chispeando cuando la armo.

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

La parte de arriba donde hacen contacto los carbones debe estar sin el esmalte y por eso puede pasar eso

[@martillodelacruz6416]

Excelente rieparacion

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias por tus palabras 👊

[@jesusperez8299]

Me podrías decir dónde va el valin

[@luisjaimeochoarodriguez6446]

Eres genial

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Genial vos por tu tiempo que le das a este canal 💪

[@facundoquezada805]

Excelente video, sencillo y bien explicado, gracias por compartir

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Esa es la idea campeón 👊👊👊

[@eltono8424]

Magnífico... . Gracias

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Espero te sirvan 👊👊👊

[@jesusperez8299]

Porque mi taladro percutor se oye cómo si siempre estuviera activado el percutor pues el botón selector de percutor y taladro no se siente que atore

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Destaparlo y y mira si tiene el pin de engranaje del selector suelto y se lo colocas en la posición normal ,

[@juanleiva8484]

Que genio!!!como me gustaria poder arreglar mi taladro,cuando lo prendo se calienta,gira despacito y larga olor a quemado....creo que ya me di por vencido,saque fotos para armar y desarmar,no se que hago mal,esta muy viejo...el inducido toca el estator al girarlo

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Esa es la falla mi amigo , la acabas de describir

[@elsaminervavargascarrizale7731]

Don disculpe, debe estar limpio asi como su taladro del video? Porque el taladro de mi esposo estaba sacando chispa y perdia potencia, lo abri y estaba bien sucio y con mucha grasa, se la puedo quitar y limpiarlo bien

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Si es necesario limpiarlo, porque recoje mugre , y se engrasa un poquito el buje del eje del mandril , mandril es donde se pone las brocas y se aprientan

[@romuloaguilar2002]

Gracias

[@pitherpan8500]

Hola que tal soy nuevo en la suscripción y soy de Mexico y pues como principio te recomiendo que menciones el nombre de piezas de la maquinas en mexicano ej. Escobillas" analice y biene siendo "carbones así los conocemos aquí en México. Y ahora aló que voy de mi pregunta es, que mi esmeril o amoladora es nuevo, lo uso, o sea lo pongo a funcionar y en 3 minutos de función se calienta como si hubiese puesto en función 30 de trabajo continuo,¿ cual puede ser el defecto o daño? Por su atención muchas gracias, saludos desde México..!!

[@martingarciabuentello2304]

Disculpe a que le llama mugrosito

[@haroldfabiancabrera1982]

Amigo el motor del taladro viene algo suelto? O Debe estar fijo dentro

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Lo normal es que este fijo en su sitio

[@abelardocardonamarulanda2698]

Quisiera saber porque mi pulidora se calienta

[@LuisLarreategui-c1c]

Gracias??

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias a vos por tu tiempo

[@thewilopz]

Excelentes 👏👏👏

[@AylinMateos-z6e]

Amigo tengo uno igual pero el mío no da marcha atrás que puede ser

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

En el swing dónde está el gatillo , lo puede destapar y le revisas unas platinas que en ocasiones se salen de su lugar y no hacen contacto con la palanca donde se retrocede , es solo destapar esa especie de cajita,

[@siemprecar10]

Te faltó agregarle un poco de grasa al engranaje principal.Nunca está de más.

[@victorgodoy8387]

tengo uno de esos mismos. pero es curioso que funciona y cuando lo pongo de cabeza o de punta se apaga que podra ser

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Desgaste en el módulo Embobinado con un corte del alambre Escobillas muy gastadas

[@joelmucha5397]

Mi taladro se calentó y perdió fuerza. Y no creo que sea por caída de tensión

[@jvivares]

Tengo un taladro que con solo ponerlo a funcionar se calienta y funde un carbón Solo se funde de un lado

[@alfredovelasquez8184]

👍👍🇻🇪

[@mecanicadechevettes.lacien8583]

Gracias por tu tiempo 👊😊😊

[@arnolortiz]

Deja el cuento y ve al grano, queremos aprender.

[@santiagoarroyave1897]

le falto engrasar los engranajes.

[@nicolasreyes9122]

Mucho habla lo que no es y no se centra en el problema del tema

[@danielosccohuamani2233]

Al punto mucho bla bla

[@daniibrutalperera8154]

Pagate un curso y deja de exigir hasta que pagues

[@louisemezz1484]

Yo me compré un taladro nuevo en un supermercado y es la segunda vez que lo uso y se calienta ¿Porque cree que es?