Porsche 718 Cayman GTS 4.0 2020: Mit Formel 1 - Star Mark Webber in Estoril

Im dritten und letzten Teil der aktuellen Porsche-Trilogie widmen wir uns dem neuen 718 Cayman GTS 4.0. Mit dem Mittelmotor-Sportwagen ging es auf die Rennstrecke. Auch am Lenkrad: Der ehemalige Formel 1 Fahrer Mark Webber.
Den ausführlichen Fahrbericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/p...
Hier findet Ihr das Video-Review zum Porsche 718 Boxster GTS 4.0: • Porsche 718 Boxster GT...
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Kamera: Andreas Hof
Moderation: Bernd Conrad, Mark Webber
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Kraftstoffverbrauch und Emissionen
Porsche 718 Cayman GTS 4.0: Kraftstoffverbrauch innerorts 15,4 l/100 km, außerorts 8,1 l / 100 km, kombiniert 10,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 246 g/km

[@stoneeh]

Gott, sind die Linien vom Webber perfekt. Das macht unendlich viel Spass zum zuschaun.

[@berttheace]

Jawollll .... endlich wieder ein ECHTER Porsche .... Sound und Performance sind stimmig ..... Danke an Bernd und Mark .... :-)

[@SPXNO]

Top Kamera-Position links hinter dem Fahrer !!

[@611Matthias]

Das Zwischengas im Sportmodus ist der absolute Ohrgasmus!

[@wesoneakalN]

Bitte macht die Haube und Kofferuam doch normal zu, da kann man ja kaum hinschauen...

[@tonibeitlich9948]

Hallo Bernd, vielen Dank für die tolle Rennstreckenfahrt. Ohne den Instruktor vor Dir wärst Du bestimmt auch so schnell wie der Marc gefahren 😁

[@Autonotizen]

Ach, ich lass ihm gerne den Vortritt .-) Danke für das Ansehen des Videos!

[@dalilrafi]

18-Zoll-Sportsitze also? 😀

[@Maya2012186]

Enzianblau ist eine tolle Farbe

[@1q2w3e4r5t6zism]

Bremer Dialekt? Sympathisch!

[@volkerb5854]

Tolles Video, da kommt mein Lada Vesta SW Cross nicht mit. Danke für das schöne Video

[@Autonotizen]

Dafür kann der Vesta mehr laden!:-) Also: alles für seinen Zweck. Auf diesem Kanal gibt es übrigens auch ein Video zum Vesta SW Cross. Viele Grüsse

[@volkerb5854]

@@Autonotizen danke, das Video kenne ich. Musste dich damals korrigieren, das Lenkrad des Vesta ist Höhen und Weiten-verstellbar. War aber ein schönes neutrales Video. Danke nochmals für deine Antwort.

[@einautofan6685]

Geil! Endlich hat's Porsche begriffen! Da gehört ein 6-Zylinder rein, kein 4-Zylinder! Sehr gut!😉😎

[@db7946]

Surfbrett?

[@user-wi7hc2ly5i]

Er hat glaube ich noch nie einen Porsche Kofferraum zugemacht 😅

[@kremathora9298]

Schöner Bericht. Habe einen 718 GTS mit dem 4-Zylinder Turbomotor und DSG-Getriebe; mich interessiert, wie wohl der Unterschied im Fahrverhalten auf der Rennstrecke ist.

[@lemmy6980]

Ich vermute mal, dass da kein (objektiv)allzu großer Unterschied sein wird - schließlich haben beide Autos ja das gleiche Fahrwerk.

[@AnteFuerst]

deinst dürfte wohl etwas agiler sein, mit nem leichteren motor

[@lemmy6980]

@Ante UP: Nee, leichter ist der 2,5l - Vierzylinder nicht (aufgrund des Turbos), eher im Gegenteil: soweit ich mich entsinnen kann, wiegt der 718 GTS 4.0 1.404 kg (ohne PDK) und dürfte damit ca. 40 kg leichter sein als der 2,5-er GTS mit 4 Pötten und Turbo. Dennoch glaube ich, dass da vom Fahrverhalten kaum ein Unterschied festzustellen sein wird, sind objektiv ja beides eher "Leichtgewichte" und haben ja annähernd identische Fahrwerke.

[@josem.c.4575]

Vielen Dank für dieses großartige Video. Ich habe gelesen, dass es bei den Estoril-Tests Cayman-Modelle sowohl mit Standard-PASM- (-10 mm) als auch mit PSAM-Sportfahrwerken (-20 mm) gab. Den Bildern des Videos entnehme ich, dass der blaue Cayman die Standard-PASM hatte. Könnten Sie mir das bestätigen, wenn es so ist? Danke!

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Ansehen des Videos und den Kommentar. Der Testwagen hatte das PASM mit -10 Millimeter, gut erkannt.

[@josem.c.4575]

@@Autonotizen Danke schön für Ihre antwort!

[@jasonjackson3114]

It's the correct color too.

[@knutklotz5263]

😎👍

[@heikorudi6105]

Alles was bis zu der ersten Minute an gesagt wurde entspricht 1 zu 1 der Wahrheit

[@Maya2012186]

Oder ist es nachtblau 🤔

[@Autonotizen]

.. Es ist Enzianblau.

[@GeLu69]

"Der 911er für Leute die ein Statusbewusstsein haben" nach diesem Kommentar bei 0:50 musste ich leider ausmachen… *facepalm*

[@GeLu69]

Mercedes Clasnic also der 911 hat schon noch ein paar Vorteile gegenüber dem 718.

[@stavas05]

Georg Lutz der Standard 911 ist wohl mittlerweile mehr ein gt als ein Sportwagen

[@lemmy6980]

@@GeLu69 , welche denn -von der popeligen Rückbank mal abgesehen?

[@pilgerengel]

Ernst gemeinte Frage: Welche Vorteile? Langstrecken sicher. Aber der Cayman GTS 4.0 hat Mittelmotor, 6 Zylinder und erinnert von den Eigenschaften her eher an die alten 911er als die neuen 911er. Die Kosten viel zu viel und sind eher GT, dachte ich. Ist das falsch?

[@YourLocalUkrainianGerman]

*1000€ IM MONAT!!! DIE GRUPPE IS GEIL, MANN! 7 MONATE - UND JETZT SIEH MICH AN! brumm JAWOHL JAAAAAAAAAAA*