PORSCHE 911/997 - VÝMĚNA OLEJE PRO ZAČÁTEČNÍKY

Jaký olej do Porsche? Dozvíš se ve videu.
Rádio zde: s.click.aliexpress.com/e/_DEY...
Olej: bit.ly/3WTIYaQ
► / jeezyjcz
Kontakt pro spolupráci: [e-mail]
Hudba: KZbin hudební knihovna

[@enduro_riding2038]

ahoj chtěl bych se zeptat jestli to můžu nalit do porsche caynne 2023 v6 3 litr 340 koni Vyrobce uvádí 0w20 mobil

[@danpro.u]

Jsem v tomto naprostý laik, ale pamatuji jak někdo psal, že asi dvakrát na dálnici zadřel motor kvůli tomu, že tam měl nějaký 5W-40 a, že je potřeba tam mít tu 60 a to hlavně v létě, kdy jsou teploty motoru při velké zátěži vysoké a olej je díky té vysoké teplotě řídký. Takže ono asi také záleží na ročním období co tam dát, protože zase v zimě při nízkých teplotách je žádoucí, aby ten olej nebyl moc hustý, což motoru také škodí. Pokud si ty oleje člověk mění sám, tak si myslím, že u tak drahého auta není problém ho dvakrát ročně vyměnit. Což, ale samozřejmě padá pokud s ním nejezdíš v zimním období. Jinak co k tomu říká AI Gemini advanced: Použití oleje Valvoline VR1 Racing 10W-60 v Porsche 911 může být vhodnou volbou, ale záleží na několika faktorech: Pozitiva: Viskozita: Olej 10W-60 je často doporučován pro starší vzduchem chlazené motory Porsche 911 (např. 964, 993) nebo pro vozy, které jsou často používány na závodních tratích. Vyšší viskozita zajišťuje lepší ochranu motoru při vysokých teplotách a zátěži. Kvalita: Valvoline VR1 Racing je obecně považován za kvalitní olej, který splňuje nebo překračuje požadavky většiny výrobců sportovních vozů. Dostupnost a cena: Tento olej je snadno dostupný a cenově přijatelný ve srovnání s některými jinými oleji určenými pro sportovní vozy. Negativa: Nevhodný pro moderní motory: Pokud máte novější Porsche 911 s vodou chlazeným motorem, olej 10W-60 nemusí být nejlepší volbou. Moderní motory jsou navrženy pro použití olejů s nižší viskozitou (např. 0W-40), které zajišťují lepší průtok oleje při studených startech a nižší spotřebu paliva. Zvýšené opotřebení při studených startech: Oleje s vyšší viskozitou mohou být při nízkých teplotách hustší, což může vést k pomalejšímu průtoku oleje a zvýšenému opotřebení motoru při studených startech. Doporučení: Konzultujte s odborníkem: Nejlepší je poradit se s mechanikem nebo odborníkem na Porsche, který vám doporučí nejvhodnější olej pro váš konkrétní model a způsob použití. Dodržujte doporučení výrobce: Vždy se řiďte doporučeními výrobce uvedenými v manuálu k vozidlu. Závěr: Použití oleje Valvoline VR1 Racing 10W-60 v Porsche 911 může být přijatelné, pokud máte starší model nebo vůz často používaný na závodní trati. Pro novější modely a běžné silniční použití je však vhodnější zvolit olej s nižší viskozitou, který doporučuje výrobce.

[@tunguska1787]

Taky záleží na tom na jakou provozní teplotu se daný olej dostává. Rozdíl bude do 100 stupňů na okreskách nebo 130-150 na okruhu. Pak ještě záleží na tom, kolik má motor najeto a jestli už baští olej nebo ne. O tom jestli na motoru proběhla GO už ani nemluvim. To bysme mohli do všech aut lejt rovnou 10W-60 a říct že je to OK což je kravina.

[@tomasjanik6540]

Ahoj. Chtěl bych upozornit na špatný postup. To co nazýváte obal filtru se musí nalejt olejem. Je to v každém návodu a i důvod proč je namontován svisle.

[@duruzd]

A skoro nikdo to nedela. Ale je pravda, ze to delaji pro nekoho a ne pro sebe.

[@pavelkopacek9818]

Ahoj. Výměnu bych si podle videjka provedl sám, jen mi chybí to Porsche .

[@duruzd]

Vsak to je resitelne. 199tis a mas 924, 300tis, mas 944, 350tis a je to boxter.

[@kinimod5]

Nebo do noveho oleje mrsknout bg 115 a vydrzi to i tech 15 tisic :D

[@JeezyJcz]

Mrsknout to ano, ale výměnu rozhodně nechat na nižších číslech. 15000 je strašně moc.