Porsche 911 GT3 (992) | HOT LAP Nordschleife 7.04,74 min | sport auto Supertest

Car: Porsche 911 GT3 (992); Driver: sport auto's Test Driver Christian Gebhardt; Track: Nordschleife; Laptime: 7.04,74 min; Tyre: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Supertest in sport auto 06/2021.
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#Porsche992GT3 #Nordschleife #Supertest

[@JLewisRacing927]

Slamming off the limiter at 5:55 sounded absolutely amazing, though unintentional

[@Kmaaq]

I do it all the time with my 991.2 manual. 3-4 bounces then a flat shift sounds amaaazing.

[@kubica811]

Quite bad shifting there

[@chrystinabarros1718]

Oh, please! Do the same run with the 992 Turbo S on those Cup 2 R tires!

[@yurimbarbosa0]

Siiimmm

[@user-qf1ui9ug5q]

2:03 what the.... he got the balls of diamond

[@Raptile07]

Wtf, I do this on the autobahn at 250 km / h. When I forgot to put on my seat belt years ago, I also did it at such speeds on the motorway. Now that's actually nothing special.

[@Supcharged]

@@Raptile07 But did you do it anywhere with sharp turns ahead?

[@DOCPatientZer0]

Super gefahren, wenn man beide Clips, also das vom Werksfahrer Lars Kern und dem hier vergleicht, dann markt man erst WIE gut und da Kern das Fahrzeug und die NS blind kennt und Christian sich immer wieder erneut und in kürzester Zeit auf solche Fahrzeuge und deren technische Veränderungen eingewöhnen muss, Respekt.

[@jiripokorny7036]

He pushed it so hard that the day light led´s in left head light has broken down 08:43

[@thiosemicarbizidebenzoylal2921]

Absolutely glued to the track. Real downforce at play here in this video.

[@Bmw-kf2qr]

Nothing astronomical

[@einautofan6685]

Wiedermal hat Porsche die Perfektionierung des Perfekten hinbekommen!👍 Ein tolles Auto und eine starke Zeit!💪😎

[@degedani990]

geniale Zeit von Christian-reinsetzen und sofort voll da-er hat gar keine Zeit zum Vorbereiten und trainieren. Das ist wirklich spitze!!! Vergleich mit dem MR und Kevin Estre, Hammer gut! Darauf kannst Du stolz sein Christian!

[@marcoperuch]

@dege dani im Heft schreibt der Herr Gebhart er habe/brauchte bloss 4 runden, für diese Superzeit. Sprich Fahrer und Material sind spitze!

[@theraggededgeonboardfastes8461]

This is the real time in my eyes. Incredible driving once again...

[@Corvolet5]

I agree. Porsche tends to brag with unachievable lap times.

[@felixbenner1113]

Well losing 5 seconds on a track this long is very easy...

[@streamcnoremorse3323]

Absolutely real. But this not only for Porsche. This measurement can deal with another manufacturer.

[@sssssss8946]

Lol,even little bit better weather can make 5sec difference And don't forget,that Porsche's manufacture driver known they cars like no one Sorry if my eng bad)

[@theraggededgeonboardfastes8461]

5 seconds slower than a GT2 RS, 4 seconds slower than the Pista, 4 seconds faster than the 600LT and 720S. All 4 liter twin-turbocharged vehicles. Aesthetically nothing will look as good as a 991.2 GT3 RS in green with yellow calipers-but this new car is the perfect tool. Now bring out the SF90 !!

[@MrPagnu]

291 km/h at the end of Döttinger Höhe. 5 km/h faster than Porsches test driver.

[@audioslave264]

Interesting. Seems like Porsche managed to find more downfore? Because especially in the fast corners Porsches test driver is much faster, but slower at Döttinger Höhe.

[@christmasisawesome9348]

@@audioslave264 Makes sense

[@JMartinni]

Bei der Zeit nicht vergessen, Christian Gebhardt ist mit dem 991.2 GT2 RS eine 6:58, mit dem 991.2 GT3 RS eine 7:05, und mit dem 991.2 GT3 eine 7:18 gefahren. Also auch ohne professionellen Rennfahrer kann man mit dem neuen klar schneller sein. Die Differenz zu Lars Kern ist aber immer noch fast zehn Sekunden.

[@user-jf8gd3lv7q]

@@juhakivekas2175 Deine Anspielungen hier sind völlig lächerlich! Falls du weißt, was ich mit "Anspielungen" tatsächliche meine... 😉😉. Was du hier so offen in Zweifel ziehst und auch scheinbar mangels eigenem Vorstellungsvermögen nicht bereit bist zu akzeptieren, ist nun mal das Ergebnis von jahrelanger Engwicklung einer neuen Porsche 911 GT3-Generation durch, aufgepasst, "Porsche Werksfahrer". Diese Porsche Entwicklungs- und Testfahrer, so wie z.B. Lars Kern, kennen den neuen GT3 schon seit Beginn von dessen Entwicklung und in allen seinen kleinen Details. Dazu sind Porsche Test- und Werksfahrer auch allesamt Rennfahrer, so wie auch z.B. Lars Kern. Wenn du also auf einer solchen superanspruchsvollen Rennstrecke wie der Nürburgring Nordschleife mit 73 Kurven, in denen man als nicht-professioneller "Hobby-Rennfahrer" wie Christian Gebhardt dann also 73 mal in die Situation kommt, um im Gegensatz zu professionellen Rennfahrern in jeder Kurve Zeit zu verlieren, dann ist eine Rundenzeit mit 10 Sekunden Abstand zu den schnellsten Entwicklungsfahrern absolut NORMAL! Mit einer Rundenzeit von nur knapp über 7 Minuten als "Nicht-Porsche-Werksfahrer", so wie eben Christian Gebhardt, und damit NUR 10 Sekunden langsamer als Lars Kern, ist man auf der Nordschleife immer noch extrem schnell unterwegs. Christian Gebhardts Rundenzeit von 7.04 Minuten ist für einen Amateur-Rennfahrer unfassbar schnell! DARÜBER solltest du hier viel zu provokant auftretender kleiner Verschwörungstheoretiker vielleicht nochmal nachdenken?! Wenn Christian Gebhardt den neuen 911 GT3 vorher noch nie gefahren ist, der übrigens jetzt mit einer komplett neuen Vorderachse im Vergleich zu allen bisherigen GT3 ausgestattet ist, und sich deswegen in nur kürzester Zeit darauf neu einstellen muss, dann sind 10 Sekunden Rückstand auf einen der schnellsten Porsche 911 GT3-Fahrer als sensationell wenig zu bezeichnen! Leute wie du hier, mit einem fast schon lächerlich wirkenden offen ausgesprochenen "Betrugs-Verdacht" gegen Porsche, sollten sich vielleicht vorher selber hinterfragen, ob nicht ihr offenkundiger Mangel an eigenem Vorstellungsvermögen das größere Problem ist.

[@user-jf8gd3lv7q]

@@juhakivekas2175 "Bulvan"..., "mit langsam Reifenbraten"...??? Auch wenn du kein Deutscher bist, solltest du vielleicht etwas auf deine Ausdrücke hier achten. Ich kann mir auf deinen Text hier stellenweise absolut keinen Reim machen, was du damit wohl sagen willst. Nochmal: Ein Profi-Rennfahrer bzw. Entwicklungsfahrer wie Lars Kern ist in JEDER der 73 Nordschleifenkurven schneller als ein Nicht-Profi wie Christian Gebhardt. Auch wenn es in den langsameren Kurven natürlich keine so großen zeitlichen Unterschiede sein werden, so sind es aber dann summiert über die 20 Kilometer mehr als 10 Sekunden Abstand. Das ist völlig logisch und daher gibt es auch nur sehr wenig darüber zu spekulieren. Es ist zwecklos, sich beim Vergleich der beiden Runden dieser Fahrer über jede einzelne Kurve Gedanken zu machen oder darüber zu spekulieren, wieviel Zeit Gebhardt verloren hat oder vielleicht nicht verlieren hätte dürfen blah blah blah, weil wir doch alle wissen, wie sehr die Temperatur, die Temperatur des Streckenbelags sowie vor allem auch der Reifen die Rundenzeit massiv beeinflussen kann. Lars Kerns Michelin Sport Cup 2 R Reifen auf seiner schnellsten Runde waren dazu wohl auch besonders frisch, also schnell. Die Reifen sind hier wohl auch wichtiger für die Rundenzeit als der GT3-Radsturz, oder "camber", wie du es hier auf englisch schreibst. Es ist wohl zwecklos, sich hier länger Gedanken darüber zu machen, weil das deinen und auch meinen technischen Sachverstand übersteigt, was beim GT3 mit veränderten Radstürzen dann wo und wann an Vorteilen generiert werden könnte. Wir haben mittlerweile z.B. ja auch alle gesehen, was Kevin Estre mit dem KZbinr Sebastian Vittel als Beifahrer in einem ganz normalen, serienmäßigen neuen GT3 auf der Nordschleife selbst auf einer Runde mit viel Touristenfahrten-Verkehr in der Lage war zu fahren, und zwar mit den normalen, "nicht R" Cup 2 Reifen: unter sieben Minuten von "BtG". Das ist konkurrenzlos schnell, mit nicht mal den ultraschnellen Reifen!

[@CubanRider]

FLATOUT! Superb control. 🔥

[@V8Roehrldrifter]

Super Runde Herr Gebhardt, freue mich schon drauf den Supertest zu lesen :)

[@xthilox]

STARKE Runde!! .. Ist das dein Langzeit-EKG auf dem Beifahrersitz Christian? ;-)))

[@AutomotiveMike]

Amazing lap to see Christian!

[@LifeOfErnie]

What a machine? Lovely Diving !👍🏽

[@lukecustoms]

Great Driving! 🚀

[@sixfootfourmike]

Great drive!

[@StephanGT-tq4pp]

Um jetzt richtig zum Vorgänger oder anderen Fahrzeugen einen Vergleich ziehen zu können, hätte man mal besser den Cup 2 N1 montiert und nicht den R Reifen!

[@robertkrlin34]

stimme zu, das wäre klasse gewesen!

[@lubin2764]

Thats all about Porsche little power (280 in straight) but glued to the road !

[@georgeb2590]

Compare this lap to Manthey Racing Kevin Estre 991.2 GT3 RS of 6:49.7. Fun to watch how different drivers dance on the edge of adhesion in these beasts. Must have as part of your "kit" is balls of steel and lots of talent.

[@ronretired282]

George, I don't think that would be a fair comparison. Manthey Racing (kit) includes a lot of go fast parts. Take a look at the 991 GT2RS Manthey. It runs a 6:38/6:40.

[@computerman84]

The man has some balls to drive like that, amazing!

[@MarMPB]

That’s the reference lap time for me! Not that I suspect the manufacturer lap times, but those are done in perfect conditions after many attempts. The real one is the Sport Auto.

[@albertofalzoi1541]

simply fantastic ! ❤️

[@VRDriving]

amazing! I can't wait to drive it!

[@mr.quattro2905]

Was für ein geiles Gerät. Top. Hoch lebe der Saugmotor. Noch!

[@nicolaumb7494]

Amazing! Kudos

[@najimlatif1383]

7:22 2.0 g in a stock car is mindblowing

[@PropDeskJunkie]

Fantastic. Now how about the 718 (982) GT4. Please.

[@Bmw-kf2qr]

Quite a safe lap i should say there is ALOT more in it

[@spinister4357]

Nice 👍🏻

[@h.o.1907]

Wow! Porsche eben!

[@pacemanvogel4088]

Bester Sportwagenhersteller für mich🥰🥰🥰

[@GT4-CS]

Wow, der geht ab :-)

[@nasosnasos8054]

Love love

[@DanielAlley]

Impressive

[@drifter1234100]

So why haven't you guys posted the 992 Turbo S lap yet, or did I miss it?

[@rene21071987]

Zum Vergleich eine Runde mit dem Handschalter wäre mal interessant.

[@hartmutthomas989]

Das machen die nicht um sich nicht zu blamieren .

[@rene21071987]

@@hartmutthomas989 ich glaube, eher das Gegenteil ist, der Fall. Ich denke nicht das der deutlich langsamer sein wird wie der GT3 mit PDK. Wäre wirklich mal ein interessanter Vergleich. Beim GT 4 gab es den ja. Da war, je nach Strecke, mal PDK und mal der Schalter schneller.

[@hartmutthomas989]

@@rene21071987 Der Handschalter kann von der Logik und der Physik her nicht schneller wie PDK sein . Ausser , ich kann mit PDK nicht umgehen . Letztendlich ist für mich entscheidend was ich liebe . Und deshalb kommt für mich PDK niemals in Frage .

[@rene21071987]

@@hartmutthomas989 also bei Auto Bild auf dem Sachsenring war das PDK schneller, in Hockenheim bei Sport Auto der Handschalter. Ist denke mal eher eine frage wie das Getriebe zur Strecke passt. Meine Wahl wäre in jedem Fall auch das manuelle Getriebe und nicht das PDK.

[@MSiAventador]

1.5G side, a few years ago for this you needed Gumpert Apollo.

[@Mohammed-_-Ali]

Maybe it didn't do under 7sec but still this is impressive time Porsche created another legendary car

[@mattyoz0]

This driver didn't but Kevin Estre could do it like he was driving to the shops.

[@jasjinderdhesi3221]

This is a full production car and not one with special prep, cage and a single race seat. Huge difference.

[@Ratcher]

@@jasjinderdhesi3221 nah it’s the same car. Different drivers.

[@mattyoz0]

@@jasjinderdhesi3221 🤣🤣🤣

[@jasjinderdhesi3221]

@@Ratcher different car and with the factory delivered kinematics and full interior.

[@annonymously331]

Impressively close to the factory time

[@craigjenkins3854]

Porsche just have a natural knack of improving every generation of GT range. Very soon the GT3 will be as quick as the Turbo S model. The GT3 is more track focused though it can be used daily. Now we wait for the GT3 RS model.

[@smilepermile8165]

Great driving. The accidental downshift or transmission confusion at 5:55 costed him a few seconds, but still, excellent job.

[@jasjinderdhesi3221]

Not even .5 second

[@smilepermile8165]

@@jasjinderdhesi3221 ?

[@jamescarson6681]

@@jasjinderdhesi3221 You're wrong. At least 2 seconds where he could've got earlier onto the power. Great driver regardless.

[@jasjinderdhesi3221]

@@jamescarson6681 @ 5:54 he's on the brakes. 5:55 rev limit bounce and then 5:56 he's accelerating. How do you lose two seconds when 1.5 out of the 2 second window you're on the brakes or on the gas?

[@smilepermile8165]

@@jasjinderdhesi3221 Ever heard of left foot braking?

[@4theone566]

all in all, that crazy downshift, but ... who wouldn't want to be in his place? He enjoyed the moment

[@kingisback-cd8rp]

진짜 레전드다..

[@user-wc8km9gf6t]

Супер!!!

[@twoslow2speed2000]

So it was just published, but the actual lap happened in 9/18/2020? And the car was not the one that was featured in the introduction given that the in-car video has a full race seat vs the CF bucket seats?

[@alpher3512]

Tires, Suspension, BHP

[@Fastvoice]

They can't perform supertests during the Nürburgring closing in the winter - so they have to preproduce some of them in autumn to be safe for the spring issues of the paper.

[@CarToneHK]

This is magazine test, not manufacturer test, difference would be driver, car not being on the best setup for track and conditions won't be ideal cause magazine only have a day for the attempt

[@Fastvoice]

@@CarToneHK Not even a day. Usualy it's just about half an hour during industry pool time. In this case Christian had only 4 laps on the Nordschleife.

[@einautofan6685]

You're right!😳 This car looks more like a pre-production version of the actual blue car...

[@ytuberization]

So this was done by a pre-production car hand-selected for this purpose and most likely identical with the official lap time car (6.59)!? How representative is this time for a "off the shelf" car? Auf deutsch: Da wird eine Zeit mit einem Vorproduktions-Fahrzeug 8 Monate nach der eigentlichen Fahrt veröffentlicht und das Fahrzeug ist vermutlich sogar identisch mit dem Wagen der die offizielle Rundenzeit von 6:59 gefahren hat. Wie repräsentativ ist das nun für ein Serienfahrzeug von der Stange? Hat schon ein bisschen ein Geschmäckle...

[@michaelanderson7715]

Higher speed attained than Porsche's lap.

[@justdriveit7434]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@Den-ml7zg]

so just a hair quicker than the viper acr?

[@sniperBOBAH]

Ich bin mal auf GT3 RS(992) gespannt. Der GT3RS von MR ist 6:49 gefahren :-)

[@robertkrlin34]

Ja, mit Kevin Estre das ist ein großer Unterschied

[@sniperBOBAH]

@@robertkrlin34 Ja, Kevin oder Lars, die Profis halt. Da wäre sicherlich auch eine 6,xx Zeit drin mit dem 992. Die Runde von Kubica mit dem BMW zeigt auch deutlich was ein Pro-Driver ist 😊

[@robertkrlin34]

@@sniperBOBAH ist doch bereits, lars kern ist eine 6.55 mit dem 992 GT3 gefahren auf die 20,6km gibt es auch auf youtube das Video

[@Master321v]

Is this full carbon seat with head protector optional?! Or.. was this 992 stripped out for the event?! :D

[@tacticalbeersupplyunit]

I am late to answer you, but Porsche always fits a race seat in those cars when they go for lap times. It is for safety and makes the car a little heavier than a standard 992 gt3

[@ronretired282]

@@tacticalbeersupplyunit Sir, i think the question Master32 was asking pertained to radio, AC,...etc. option delete.

[@tacticalbeersupplyunit]

@@ronretired282 I just looked up the test again. Sport Auto always weighs the cars the have in their "Supertest". The GT3 weighed in at 1482kg with the race seat, 1471kg with the standard seat

[@CartubeCoIl]

The gear knob on the GT3 is so confusing :-)

[@gt3rsgt2rs30]

Non capisco perché ci sono due tempi diversi 6.59.93 oppure 7.04???? 🤔🤔🤔🤔🤷‍♂️

[@dougdaniels2851]

Is that NOT a manual?

[@saadlubis6888]

That guy must be "crazy"

[@e36s54]

Would love to see what it would do on the regular cup 2 as opposed to the cheater tire...

[@herrfleischgewehr]

Amazing performance for a SUV hog. Just amazing...

[@hoplite1st165]

Woww👍

[@user-kn3ux2fz2s]

How fast GT3RS will?😮

[@Corvolet5]

Die Rundenzeit ist schon realistischer als das, was gerne von Porsche angegeben wird. Und dabei kenne ich sport auto eher als Magazin, das Porsche gerne gewinnen läsßt.

[@robertkrlin34]

die anderen Zeiten sind für Profi Rennfahrer genauso real und gefahren. Nachmachen wird nur sehr schwer als Hobby "sport" Fahrer. Mercedes hat ja kürzlich auch den Maro Engel fahren lassen, welcher prompt die Zeit des GT2 RS unterboten hat. der Vergleich hier dient zum realen vergleich wenn der gleiche Fahrer mit seinem Skill lvl die Fahrzeuge testet. Wenn es mich nicht täscht war der Gtr Pro auch schneller als der GT3 RS vom Christian Gebhardt gefahren, also Porsche ist da nicht immer vorne.

[@MrMegacurie]

@@robertkrlin34 Die Fabel-Werkszeiten sind alle mit werksgetunten Fahrzeugen entstanden. Es ist nicht nur der Profi am Volant, der den Unterschied macht

[@robertkrlin34]

@@MrMegacurie woher die Info dass diese Fahrzeuge "werksgetunt" sind, Quelle für Bestätigung?

[@Corvolet5]

@@robertkrlin34 Dafür gibt es keine öffentlichen Beweise, aber manche Rundenzeiten sind einfach extrem suspekt. Nicht zu vernachlässigen ist jedenfalls, dass sie mit ihren angeblich serienmäßigen Wagen viel schnellere Rundenzeiten schaffen als es realistisch ist. Allein schon dass der erste 991 GT3 RS eine 7:12 schafft und das Facelift soll auf einmal angeblich 6:59 geschafft haben mit 20 PS mehr, weist darauf hin dass Porsche ordentlich getrickst hat. Denn kein Auto schafft mit 520 PS so eine schnelle Rundenzeit. Oder natürlich sie jammern über Betrug rum, wenn jemand schneller ist als sie, siehe BMW M3 GTR oder die Nissan GTR Rundenzeit. Für mich ist Porsche spätestens ab dem 991 nur noch ein Verein, der auf viel Profit aus ist mit falschen Rekorden.

[@robertkrlin34]

@@Corvolet5 ja stimme da Größtenteils zu, man muss aber schon sehen wer die zeit mit 7:12 gefahren ist, bezweifle das es ein Werksrennfahrer war, der Fehler liegt daran dass man oft die Zeiten eines wagens nimmt, aber nicht weiß wer gefahren ist, bsp, Christian Gebhardt war mit dem AMG GTr schneller als mit dem GT3 RS, vermutlich hat man deswegen dann die eigenen Rennfahrer ran gelassen, das Fahrzeug an sich ist nicht das schnellste, da stimme ich dieser Rosa Brille zu. Ich arbeite bei AMG und mir wäre das neu dass man am Auto was macht, Maro Engel sein Black Series GT war Serie auf dem Cup2 R Reifen, wurde jetzt auch ertsmals ein Werksrennfarer eingesetzt, vermutlich weil ein Amateur selbst so ein Fahrzeug kaum unter die 7Min bringen würde. heißt diese Top Fabelzeiten zeigen was das Auto mit dem Vollprofi kann, für das Volk eigentlich egal weil keiner so fahren kann. Daher für mich als Vergleich zu den Fahrzeugen zählen nur Gebhardt seine Zeiten, alles andere ist kein Vergleich sondern proll! das "dumme/unwissende Volk" jedoch wird immer nur die zeit ansehen vom Fahrzeug und vergleichen naja... so ist meine Meinung dazu. Grüße Robert

[@sevach]

Giant killer.

[@jal1797]

very good driver but I counted 5 downshifts not necessary.

[@yurixruz]

😍

[@andresn1433]

Not a stock car. Interior modified, seats removed. Why ?

[@andresguerin7162]

Was quite disappointed with the top end speed achieved. It had a really hard time above 275, barely making it to 290.

[@andresguerin7162]

@@Question.Authority it is a new car with stock gears. Runs out of steam too soon for 500 hp.

[@CG-rb4xo]

It was traveling up a hill at that point. That hill slowed the acceleration and the maximum speed, and, when he made it over the hill and reached about 290, then he was slowing to break. Plus, we don’t know if the the rear wing is set up for maximum downforce. The downforce would add additional drag.

[@fmparkour]

Bilmey！

[@caxsfSpeedster]

use the cup 2 and not the R to be fair

[@robertkrlin34]

20,8 oder 20,6km?

[@herrfleischgewehr]

you have both times timed.

[@robertkrlin34]

@@herrfleischgewehr where? it´s only the 20,6km

[@MarcoPierantoni84]

Il pilota aveva dolore alle dita visto che guidava in automatico ?

[@Ugo6M]

RIP gearbox

[@carlswenson5403]

must be nice to have A/C

[@jacolee5596]

3:55 ㅋㅋㅋ 미쳤네

[@GT6only]

右脚刹车，right foot braking

[@christianodornatore5602]

Warum so viel Begrenzer? Runterschalten war oft sehr unnötig

[@Fastvoice]

Bist Du sicher, dass er im Manual-Modus gefahren ist und nicht auf Auto? Ich habe keine Handbewegungen bei den Schaltvorgängen gesehen (was nicht heißen muss, dass es keine gab - mir sind sie halt nur nicht aufgefallen).

[@robertkrlin34]

schätze wenn er es selbst war, dass er das Fahrzeug stabilisieren wollte für die kurven, mache ich auch manchmal wenn ich merke der Reifen gibt langsam auf und wird zu heiß und rutschig :)

[@manneredcheetah6665]

Hey. Be careful. I might buy this car in 20 years or so. I don't want scratches

[@janosh4664]

mit der falschen Gangwahl hat er bestimmt 2 Sekunden verloren^^

[@nagylaszlo835]

jól nyomod tesó

[@bvb09duisburg02]

Ich liebe ja diese selbsternannten Datenanalysten die meinen hier verliert er 2 Sekunden da verliert 1,356 Sekunden am Ausgang, in der Ecke XY macht er nen Fehler und verliert dort 1,458999999999 Periode 6,5 Zehnteltausendstel kommt mal von eurer PlayStation weg und fahrt selber mal paar runden am Limit und versucht alles perfekt zu machen. Das schafft man nur in ganz seltenen Fällen und auch ein Kevin Estre ist nie so ganz zufrieden mit seiner runde. Klingt halt immer so, als würdet ihr das alle besser können.

[@Fastvoice]

Richtig. Der Supertest soll ja vor allem eine Hausnummer für den ambitionierten Track-Day-Porsche-Fahrer sein, nicht für den Profi-Rennfahrer.

[@bvb09duisburg02]

@@Fastvoice ich schätze der Kollege Gebhardt ist sehr ambitioniert.

[@julianh7025]

Danke😂 endlich einer der es sagt die sollen mal auf gut deutsch ihr maul halten unds selbst machen

[@Fastvoice]

@@bvb09duisburg02 Klar - aber er ist dem ambitionierten Hobby-Rennfahrer halt immer noch näher als beispielsweise ein Kevin Estre oder Lars Kern. ;-)

[@bvb09duisburg02]

@@Fastvoice man könnte auch sagen, er ist einem Lars Kern und Kevin Estre näher als viele Hobbyrennfahrer. 😉

[@leventevarga263]

Put on cup 2 rs and it will be even faster

[@CP-vg4vy]

It is on Cup 2 R’s

[@leventevarga263]

Oh, yes you’re right. I didn’t checked the description.

[@resar4041]

Der ist auch 6:59 gefahren

[@mTwMarco]

wer? was?

[@robertkrlin34]

Er nicht, Das war Lars Kern

[@Leon-cl1oz]

Naja also der 991 Gt3 Rs hat die nordschleife in 6.54.4 geschafft

[@a.m3687]

This is the actual capability of the new GT3. It's not possible to go under 7 minutes. I don't know why Porsche lying about Nürburgring lap time. Learn from AMG Porsche.

[@henzo7087]

AMG GTR PRO is faster on cup 2 tires

[@rsdfpt4054]

Elle a un comportement bizzard, ont dirait un train lol, j l impression qu elle a des trop grosse roue ou pas assez de gente

[@CossieGT3]

I wish Christian drove a Viper ACR around here, something tells me it can do it under 7.

[@razor_ramon_]

No

[@gen1c8rs88]

@@razor_ramon_ The Viper ACR-E would have needed 305/30r19 up front on the 19x11's instead of 295/25r19(better at maintianing traction around corners, more gradual release of traction around corners and less heat soak) with the OEM 355/30r19(19×13) and 671 HP/680 PS/500Kw(.8 HP per liter) at 6500rpm(limited to 6750rpm up from 6500rpm) with 608ft.lbs/825Nm at 5000rpm, no rear diff plug falling out or bring differential oil , no tyre blowout and more days of better weather. So like you said no sub 7 minute in it's OEM configuration😕😢

[@ronretired282]

@@gen1c8rs88 I'm a big corvette guy but, I think the Viper ran 7:01/7:04 on non Cup 2R tires. Maybe, with those tires it could break the 7 minute mark.

[@gen1c8rs88]

@@ronretired282 Yes I think so, around the time of the 991.2 GT3 RS with Cup 2R tires, with no mistakes and maybe different drivers. My configuration at a 3300 lbs curb weight with Cup 2R tires would get a 6:45-6:50 time(130K base price + The Extreme package/etc. for 150K).

[@supahflict]

Ya he is destroying the motor going into second gear

[@johnnyng8527]

gt3rs MR better

[@TonyMacharoni]

Bei allem Respekt schnell gefahren aber.. So ein Auto als Automatik und dann noch vollautomatisch fahren??? Mir kommt das Kotzen von diesen neuen Scheiss teilen mit Elektroschrott...

[@Gaara_du-desert.]

6 ” from the factory drivers👍🏻👍🏻👍🏻 amazing, well done 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@MoJo-2977]

9 seconds